مقایسه کیا اسپورتیج با هیوندای سانتافه

در این مقاله از کیان باتری به مقایسه کیا اسپورتیج و هیوندای سانتافه و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم. هیوندای سانتافه بهتره یا کیا اسپورتیج کدام را بخریم؟

مقایسه هیوندای سانتافه و کیا اسپورتیج دو کراس اوور پرفروش و پرطرفدار در بازار ایران یکی از جذاب ترین مقایسه های خودرویی برای اکثر علاقه مندان به خودروهای کره ای است. هر دو کراس اوور جذاب در بازارهای جهانی طرفداران خاص خود را پیدا کرده اند و برخی از علاقه مندان به SUV ها هیوندای سانتافه را بهتر از محصول کیا می دانند، از سوی دیگر برخی دیگر از طرفداران کیا اسپورتیج را سر و گردن ترجیح می دهند. آنها می دانند که از سانتافه حساب می کنند.

صرف نظر از اینکه نظر شخصی ما در این زمینه به کدام دسته از مشتریان و علاقه مندان نزدیک تر است، در این مقاله قصد داریم به بررسی کامل هر دو خودروی کره ای عرضه شده در بازار داخلی کشورمان، بررسی مشخصات فنی، طراحی ظاهری و داخلی، مبحث ایمنی، رانندگی و خرید آنها بپردازیم.

در صورتی که قصد خرید یکی از دو خودروی محبوب کیا اسپورتیج و یا هیوندای سانتافه را دارید و می خواهید اطلاعات فنی خود را در این زمینه بالا ببرید پیشنهاد می کنیم این مقاله را از دست ندهید. ما سعی خواهیم کرد شما را با مزایا و معایب این دو خودرو آشنا نماییم.

مقایسه کلی کیا اسپورتیج و هیوندای سانتافه

کیا اسپورتیج یکی از محبوب ترین کراس اوورهای شرکت خودروسازی کیا موتورز کره جنوبی است که تولید آن از سال 1993 آغاز شد و چهار نسل از این محصول جمع و جور در بازارهای جهانی به فروش رسید. این خودرو ابتدا با نسل دوم وارد بازار ایران شد اما اوج محبوبیت در نسل سوم مشاهده شد. هنگامی که اسپورتیج با طراحی کاملاً جدید وارد بازار ایران شد و با استقبال بسیار خوبی از سوی مشتریان مواجه گردید.

کیا اسپورتیج نخستین مرتبه از سال 2011 تا 2013 در کشورمان با طراحی قدیمی به فروش رسید و سپس نسخه جدید با طراحی نیوفیس در مدل های 2014-2016 به مشتریان داخلی تحویل داده شد. نسل سوم اسپورتیج در ایران بسیار محبوب است و در حال حاضر یکی از پرفروش ترین خودروهای کره ای دست دوم و کارکرده بازار به شمار می رود.

هیوندای سانتافه یک خودروی شاسی بلند چند منظوره واقعی است، به خصوص در نسخه فول آپشن دو دیفرانسیل. از نظر کیفیت سواری و ارگونومی، کابین وضعیت قابل قبولی دارد (نسبت به کلاس بدنه)، امکانات کافی در نسخه فول وجود دارد، ایمنی خوبی به شما می دهد و تمام این ویژگی های خوب با ظاهری زیبا تزئین شده است.

هیوندای سانتافه همچنین در بازار خودروهای دست دوم در مقایسه با بسیاری از رقبای خود عملکرد بسیار خوبی دارد و یکی از معدود خودروهای گران قیمتی است که به راحتی می توان آن را به پول نقد تبدیل کرد.

ارائه مدل های 7 نفره سانتافه این خودرو را به گزینه ای مناسب برای خانواده های پرجمعیت تبدیل کرد. علاوه بر این، فول آپشن ها با ویژگی هایی مانند کنترل کمبر، توزیع هوشمند گشتاور بین تمام چرخ ها و قفل دیفرانسیل الکترونیکی، علاوه بر سطح زمین کمی بالاتر، ممکن است دید محدودی در مسیرهای سبک آفرود داشته باشند.

البته این محصول به دلیل نداشتن شاسی مستقل و دنده کمکی مناسب و همچنین شرایط خاص لاستیک ها و ارتفاع سپرها برای آفرود مناسب نیست. البته در میان تمام این مزایا، نقاط میانی مانند نقاط کور نسبی (مخصوصاً برای رانندگی در شهرهای شلوغ مانند تهران)، شتاب معمولی (در نمونه های 2.4 لیتری موجود در کشور)، هندلینگ متوسط ​​و لذت نه چندان زیاد رانندگی وجود دارد.

همچنین بخوانید: نقد و بررسی کیا اسپورتیج SL و QL

فیلم مقایسه KIA اسپورتیج و هیوندای سانتافه

ویدئوی زیر خودرو های کیا اسپورتیج و هیوندای سانتافه را باهم مقایسه کرده و مشخص می کند ارزش خرید کدام بیشتر است که به خریداران این خودروها کمک زیادی می کند.

مقایسه فنی کیا اسپورتیج با HYUNDAI سانتافه

اما هیوندای سانتافه و کیا اسپورتیج از لحاظ فنی چه تفاوت‌هایی دارند و کدام یک بهتر از دیگری است؟ بسیاری معتقدند کیفیت دو خودروی هیوندای سانتافه و کیا اسپورتیج مشابه همدیگر است.

تفاوت مشخصات فنی موتور کیا Sportage و هیوندای سانتافه

کیا اسپورتیج توان مورد نیاز خود را از یک پیشرانه ۲.۴ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی به قدرت 181 اسب بخار و گشتاور 237 نیوتن متر دریافت می‌کند. گیربکس ۶ دنده اتوماتیک به‌علاوه دو عدد دیفرانسیل نیروی حاصل را به سوی تمامی چرخ‌ها ارسال می‌کنند.

شتاب صفر تا صد این خودرو معادل 8.6 ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن حدود 183 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی اسپورتیج نیز حدود 8.5 لیتر در هر 100 کیلومتر ارزیابی می‌شود.

پس از ممنوعیت واردات خودروهای لوکس، هیوندای سانتافه تنها با موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری اجازه ورود به بازار داخلی کشورمان را داشت که بسیاری آن را برای بدنه بزرگ و وزن سنگین خودرو ناکافی می دانستند. البته ارائه نسخه GDI اندکی از این ضعف را جبران نمود چرا که راندمان بالاتر حاصل از تزریق مستقیم سوخت نسبت به نسخه MPI منجر به بهبود قدرت و گشتاور شد تا پیشرانه جدید با 188 اسب بخار قدرت و 245 نیوتن‌متر گشتاور واکنش‌های بهتری به تست سرعت نشان بدهد.

البته سیستم تزریق مستقیم سوخت هم با توجه به کیفیت نه چندان مناسب بنزین‌های وطنی دردسرهای خاص خودش را دارد اما با توجه به نیاز مبرم هیوندای سانتافه به قدرت بیشتر می توانیم بگوئیم که خرید این مدل از ارزش بالاتری برخوردار می‌باشد.

وظیفه انتقال قدرت هم بر عهده یک جعبه‌دنده 6 سرعته اتوماتیک قرار گرفته که هرچند از نظر سرعت و هوش به پای رقبای ژاپنی و آلمانی نمیرسد اما می تواند شما را راضی نگاه دارد. نتیجه تمامی اینها به شتاب اولیه و مصرف سوخت متوسطی ختم شده که اعداد و ارقامشان را در جدول زیر مشاهده می کنید. ضمناً بد نیست اشاره کنیم که هیوندای سانتافه تک دیفرانسیل کم آپشن بدلیل وزن سبک‌تر مقداری چالاک‌تر و کم‌مصرف‌تر است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه مقایسه فنی هیوندای سانتافه و کیا اسپورتیج جدول زیر را مطالعه کنید.

باتری کیا اسپورتیج و باتری هیوندای سانتافه در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.

مقایسه امکانات و آپشن های کیا اسپورتیج با هیوندای Santa fe

کیا اسپورتیج در نسخه‌های وارداتی و شرکتی با انواع و اقسام آپشن‌های متنوع در بازار ایران حضور یافته است که نسخه‌های فول آپشن آن از امکاناتی زیر بهره می برد:

• کروز کنترل
• سیستم کنترل کشش و پایداری
• حالت های مختلف رانندگی
• حسگرهای پارک
• سنسور فشار باد تایر
• اتولایت
• تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو
• فرمان برقیسیستم صوتی حرفه‌ای با قابلیت پخش CD، MP3 و دارای پورت USB، iPod، AUX و CDC
• کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
• رهیاب
• بلوتوث
• کیسه هوای جلو و پرده‌ای و جانبی
• ورود و استارت بدون کلید
• تهویه اتوماتیک دوگانه
• تنظیم برقی صندلی راننده
• سردکن صندلی‌های جلو
• سقف پانوراما
• سانروف
• شیشه بالابر آنتی ترپ
• سیستم ترمز و پایداری ESP – ABS
• سیستم کنترل اتوماتیک ترمز در سراشیبی (DBC)
• سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)
• رینگ‌های 18 اینچی
• آینه‌ها تاشوی برقی و مجهز به گرمکن و چراغ راهنما
• دوربین دید عقب
• سنسور عقب
• سنسور نور (روشن شدن خودکار چراغ‌ها)
• شیشه‌های ضد آفتاب
• کلید هوشمند و استارت دکمه‌ای
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه
• آینه وسط الکتروکرومیک و همراه با نمایشگر دوربین عقب و خطوط راهنمای پارک
• گرمکن صندلی سرنشینان جلو
• نمایشگرهای سوپرویژن
• سیستم مدیریت پیمایش (Trip Computer)
• روکش چرمی صندلی‌ها – روکش چرمی دسته دنده
• تهویه صندلی راننده
• پشت سریها با قابلیت عکس‌العمل در برابر ضربه
• باز شدن اتوماتیک قفل درب‌ها در هنگام تصادف

نسخه‌های فول آپشن هیوندای سانتافه دارای آپشن‌های رفاهی بسیاری هستند که شامل موارد زیر می شوند:

• صندلی های برقی جلو مجهز به حافظه
• تهویه مطبوع دوگانه
• 5 گرمکن و دو سردکن برای صندلی‌ها
• سیستم کیلس و استارتر دکمه‌ای
• درب صندوق برقی
• سقف پانوراما به همراه سانروف برقی
• چراغها و برف‌پاک‌کن هوشمند
• گرمکن فرمان
• چراغشور
• کروز کنترل
• آینه الکتروکرومیک
• ترمز پارک برقی
• سامانه اتوپارک
• نمایشگر کنسول میانی
• صفحه نمایش پشت آمپر
• امکان انتخاب حالت‌های مختلف رانندگی
• دوبین 360 درجه
• کیسه هوای راننده و سرنشین جلو – کیسه های هوای جانبی – کیسه هوای پرده‌ای
• سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3
• ورودی USB و AUX و iPod
• مجهز به 6 بلندگو
• صفحه نمایش 4.2 اینچی
• سیستم های ترمز و پایداری ESC – ABS – TCS – VSM – EBD
• حجم باک 64 لیتر
• گیربکس 6 سرعته خودکار
• انتقال نیرو به چهارچرخ 4WD
• پرده برای شیشه‌های جانبی
• سیستم ترمز پارک الکترونیکی EPB
• سیستم Smart Key
• سیستم استارت دکمه‌ای
• آینه‌های الکتروکرومیک
• روکش چرمی صندلی‌ها
• چراغ‌های LED در جلو و عقب و چراغ زنون در جلو
• رینگ 17، 18 و یا 19 اینچی
• سقف پانوراما
• دوربین عقب
• نشان دهنده باد لاستیک‌ها
• سیستم کمکی در سربالایی HAC
• سیستم ترمز کمکی در سرپایینی DBC

البته بد نیست اشاره کنیم که هیوندای سانتافه در انواع مختلفی در بازار موجود است. به عنوان مثال نسخه های فول کرمان موتور همه رادارها را ندارند اما تمامی رادارهای ذکر شده در نسخه های موتور سبک استفاده می شود. یا در مثالی دیگر، واردات خودروهای تک دیفرانسیل متحرک ارزان قیمت آنقدر ضعیف هستند که ممکن است شما را شگفت زده کنند.

مثلاً نمونه ساده این خودرو حتی سانروف هم ندارد. همچنین گزینه‌هایی نظیر تنظیمات برقی صندلی‌ها در کنار گرمکن و سرد، سنسورهای نور و باران، چراغشوی، کیلس، تهویه دوگانه، درب صندوق برقی، آینه وسط الکتروکرومیک و بسیاری از گزینه‌های دیگر در این مدل حذف شده‌اند. همچنین در این نسخه یک سیستم ساده دیفرانسیل جلو جایگزین نمونه پیچیده دودیفرانسیل شده است.

بیشتر بخوانید: مقایسه رنو کولیوس و هیوندای سانتافه

مقایسه طراحی ظاهری Hyundai Santa fe و کیا اسپورتیج

کیا اسپورتیج نسل چهارم هیچ شباهتی به نمونه قبلی خود نداشت و از زبان طراحی جدید کیا در آن زمان استفاده می کرد. جلوپنجره جلو که به پوزه ببر با چراغ های کشیده معروف است، ظاهری زیبا و مهم دارد و در کنار طراحی دلنشین سپر ظاهری جذاب به خصوص در مدل نیو فیس ارائه می دهد.

در نمای جانبی شاهد طراحی ساده و در عین حال شیک هستیم که در نوع خود متمایز و زیبا به نظر می رسد و نمای عقب نیز سعی کرده استاندارد سادگی را حفظ کرده و در عین حال جذابیت بصری قابل قبولی را برای تمامی مشتریان ایجاد کند. به طور کلی باید گفت که طراحی بیرونی کیا اسپورتیج بسیار هماهنگ بوده و یکی از نقاط قوت این خودرو به حساب می آید.

ایراد گرفتن از طراحی بدنه هیوندای سانتافه سخت است. چراغ های عریض، جلوپنجره بزرگ و جذاب، خطوط جانبی پویا و هدفمند همراه با سپرهای شیک و چرخ های بزرگ، سانتافه را به خودرویی زیبا، اسپرت و چشمگیر تبدیل کرده است. مهمتر از همه، با استفاده از خطوط ساده و هماهنگ، سانتافه توانسته این زیبایی را در تمام زوایا حفظ کند و به هارمونی کلی دست یابد.

تنها مشکل هیوندای سانتافه این است که ظاهر زیبای این خودرو پس از مدتی تکراری می شود. در واقع استقبال گسترده نماینده هیوندای در کشورمان باعث شده تا سانتافه بیشتر به چشم بیاید و منحصر به فرد بودن خود را در مقایسه با رقبایی مانند نیسان ایکس تریل و رنو کولئوس و اسپورتیج از دست بدهد.

البته تمام زیبایی های هیوندای سانتافه اکنون برای ما شناخته شده است و به همین دلیل دیگر نمی تواند آن جذابیتی را که در روزهای اولیه خود داشت به نمایش بگذارد. حتی عرضه نسخه فیس لیفت شده این خودرو هم تفاوت زیادی در این موضوع ایجاد نکرد چرا که در آن مدل تغییرات به موارد جزئی نظیر بازطراحی مختصر سپرها، مه‌شکن‌ها، خطوط جلوپنجره و موارد این چنینی محدود شده است.

از لحاظ طراحی داخلی:

در فضای داخلی کیا اسپورتیج شاهد طراحی تقریباً اسپرت و جذابی هستیم که سعی شده ظاهری مدرن و متناسب با سلیقه مشتریان امروزی داشته باشد. فرمان تقریباً اسپرت به نظر می رسد و همراه با شکل سیلندری نشانگرهای سرعت و دور موتور در پشت آمپلی آمپر، زوایای دیداری هیجان انگیزتری را جلوی راننده نشان می دهد.

دکمه های پرکاربرد روی کنسول میانی به راحتی در دسترس سرنشینان است و شکل صندلی ها تا حد امکان متناسب با بدن سرنشینان طراحی شده است. فضای داخلی این خودرو برای 4 یا 5 سرنشین کافی خواهد بود اما نور ورودی خودرو به خصوص در ردیف دوم کمی ناکافی به نظر می رسد.

با ورود به کابین هیوندای سانتافه با فضایی بسیار جادار مواجه می شویم که شبیه یک مهمانی شام برای یک سفر دسته جمعی است. لازم به ذکر است که این خودرو در نسخه 7 نفره نیز موجود است که می تواند برای این منظور بسیار مفید باشد. حتی اگر به فضای زیادی نیاز ندارید، می توانید با خوابیدن در دو ردیف عقب و حمل تمام وسایل خود در ماشین، فضای زیادی برای چمدان به دست آورید. همچنین هیوندای علاوه بر اینکه به کاربردی بودن محصول می اندیشد، از عنصر زیبایی نیز غافل نشده و فضایی دلنشین با طراحی داخلی مناسب در اختیار ما قرار داده است.

خطوط شکسته پانل ابزار به همراه حجم قسمت های بالایی حس قدرت و جسارت را القا می کند و ترکیب این عناصر با آپشن ها و نشانگرهای متعدد پشت آمپلی فایر اسپرت و کنسول جذاب خودرو راضی کننده خواهد بود. همه سلیقه ها، البته هیوندای سانتافه از نظر کیفیت متریال داخلی بهترین گزینه در این رده نیست، اما باید بپذیریم که از نظر کیفیت شرایط قابل قبولی دارد و اگر سخت گیر نباشید، این کار را انجام خواهید داد. راضی باشد.

    ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!

تجربه رانندگی در هیوندای سانتافه بهتر است یا Kia Sportage؟

هر دو خودروی هیوندای سانتافه و کیا اسپورتیج از یک پیشرانه استفاده می کنند، این پیشرانه در اصل متعلق به خانواده موتورهای سری تتا 2.4 لیتری GDI هیوندای تعلق دارد.

علاوه بر این، از آنجایی که گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دو دیفرانسیل برای این دو کراس اوور کره ای طراحی شده است، ممکن است عده ای عجولانه مشخصات فنی دو خودرو را در ابتدا یکسان بدانند و تفاوتی بین آنها قائل نشوند. اما کیا اسپورتیج برای نسل چهارم خود تصمیم گرفته است تا یک کراس اوور کامپکت نسبتاً سریع باشد و شتاب 0 تا 100 را در 9.8 ثانیه طی کند.

در عین حال هیوندای سانتافه به عنوان یک کراس اوور میان رده با حدود 50 کیلوگرم وزن بیشتر، شتاب 0 تا 100 را در 11.6 ثانیه طی می کند. بنابراین هیجان رانندگی و چابکی کیا اسپورتیج نسبت به رقیب کمی بیشتر است.

مقایسه هیوندای سانتافه و کیا اسپورتیج در قسمت رانندگی می تواند اطلاعات مفیدی در مورد این دو خودرو در اختیار شما قرار دهد. به عنوان مثال همانطور که در قسمت های قبل اشاره کردیم، خودروی هیوندای سانتافه در مقایسه با رقیب خود دارای ابعاد بزرگ تری در کابین خودرو است و به این ترتیب می تواند شرایط مناسب و راحت تری را برای سرنشینان خود فراهم کند.

اما برعکس کیا اسپورتیج به دلیل چالاکی قادر است در مقایسه با رقیب خود سریع تر شتاب بگیرد و نیازهای راننده به سرعت بالا را در حین رانندگی برطرف کند. امکانات رفاهی مرتبط با خودروی هیوندای سانتافه در نسخه فیس لیفت و فول آپشن می تواند شرایط بهتری را برای راحتی سرنشینان فراهم کند و علاوه بر داشتن ابعاد بزرگ در صندوق عقب، گزینه خوبی برای سفرهای بین شهری باشد.

سیستم تعلیق کیا اسپورتیج کمی سفت و محکم است و در جاده های ناهموار کوبیدن آن می توانند تا حدودی شما و سرنشینانتان را اذیت کند. دید راننده نیز نسبت به هیوندای سانتافه کمی محدودتر است، به خصوص در کناره های بدنه.

در این میان کوبیدن سانتافه آسیب کمتر به سرنشین منتقل می شود و سواری نسبتاً نرم تری را در این خودرو نسبت به اسپورتیج احساس خواهید کرد. از سوی دیگر، سیستم تعلیق خشک‌تر و حرکت جانبی کمتر اسپورتیج نسبت به سانتافه، باعث شده هنگام عبور از پیچ‌ها با سرعت بیش از حد، مطمئن‌تر انجام گردد.

مقایسه ایمنی در KIA اسپورتیج و HYUNDAI سانتافه

بدون شک این دو خودرو با تمام سرمایه گذاری های هنگفتی که برای طراحی و تولید آنها انجام شده است باید در تست تصادف موسسه معتبری همچون Euro NCAP نیز 5 ستاره ایمنی را دریافت کنند. هیوندای سانتافه DM در سال 2012 رتبه پنج ستاره را دریافت کرد و کیا اسپورتیج QL سه سال بعد با همان رتبه ایمنی به پایان رسید.

با این حال، تفاوت های جزئی در رتبه بندی این دو خودرو وجود دارد که نشان می دهد سانتافه از نظر محافظت از مسافران بزرگسال و زیر سن قانونی ایمن تر است. بنابراین با اختلاف کمی، هیوندای سانتافه خودروی ایمن تری نسبت به کیا اسپورتیج به حساب می آید.

هیوندای سانتافه در مبحث ایمنی دارای گزینه‌های از قبیل موارد زیر است: ایربگ های جلو، جانبی، پرده ای به همراه ایربگ زانویی، رادارهای نقطه کور، رادار تغییر لاین و پیشگیری از تصادفات، سیستم‌های مدیریت ترمز و پایداری مثل ESC, VSM, TSA, ABS, BAS ، کنترل حرکت در سرپائینی DBC و سربالائی HAC و سیستم هشدار فشار باد تایرها همچنین دریافت 5 ستاره ایمنی موسسه معتبر Euro NCAP، نشان از ایمنی بسیار خوب این خودروی کراس‌اوور کره‌ای دارد.

کیا اسپورتیج بخریم یا هیوندای سانتافه کدام بهتر است؟

در واقع بازار خرید و فروش دو خودروی مورد بحث در ایران داغ است و با خرید سانتافه یا اسپورتیج هیچگاه نگران فروش خودرو خود نخواهید بود. اما سانتافه خودروی جاافتاده‌تری در بازار محسوب می‌شود و خرید و فروش آن کمی راحت‌تر از اسپورتیج است و بازار پیش‌مالک و دست دوم داغ‌تر است.
اما برای انتخاب بین این دو باید بگوییم که اگر به دنبال یک کراس اوور سریعتر، با هندلینگ خوب و طراحی خاص و منحصر به فرد هستید، کیا اسپورتیج گزینه بهتری برای شماست.

اما هیوندای سانتافه خودرویی با امکانات رفاهی بیشتر، تجهیزات ایمنی بهتر، سواری نرم تر و همچنین بازار فروش بهتر است، فضای کابین آن نسبت به کیا اسپورتیج جادارتر است و طراحی آن محبوبیت بیشتری دارد. با این حساب به نظر می رسد هیوندای سانتافه از مزیت های بیشتری نسبت به کیا اسپورتیج برخوردار باشد و در مقایسه با اسپورتیج با اختلاف اندکی می توان برنده این رقابت دانست.

گالری تصاویر