مقایسه تویوتا آریون و کیا کادنزا

در این مقاله از کیان باتری به مقایسه تویوتا آریون و کیا کانزدا و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم. کیا کانزدا بهتره یا تویوتا آریون کدام را بخریم؟

شرکت خودروسازی تویوتا تجربه بسیاری در طراحی و تولید خودروهای ساده، اما کاربردی و باکیفیت دارد که در تمام کلاس های خودرویی حضور دارند و محصولاتی مطمئن و شیک تولید می کنند.

به مراتب مشاهده شده است که محصولات تویوتا از نظر جذابیت خارجی یا آپشن های اضافی نسبت به رقبای کره ای خود در جایگاه پایین تری قرار گرفته اند. اما در واقع به دلیل باطن قرص و محکم تویوتا، کمتر کسی از خرید این خودرو پشیمان خواهد شد.

نسل دوم تویوتا آریون به‌عنوان یکی از بهترین و البته گران‌ترین سدان‌های این خودروساز (به استثنای محصولاتی که با برند لوکس لکسوس به فروش می‌رسند)، بسیار جذاب هستند و  با شتاب بسیار عالی، ایمنی مطلوب، اتاق جادار و کیفیت سواری خوب پاسخگوی نیاز گروه های مختلف به ویژه خانواده ها است.

همچنین به لطف دوام عالی قطعات، تویوتا آریون در طول این سال ها کیفیت چندانی را از دست نداده و در مقایسه با بسیاری از رقبای شرقی و حتی اروپایی هم سطح، همچنان سرزنده به نظر می رسد.

دیگر خودرویی که قربانی قانون ممنوعیت واردات خودروهای “لوکس” (بیش از 2500 CC) گردید، سدان بزرگ و نیمه ​​لوکس کادنزا بود. این نسخه جذاب کیا که قرار بود درهای جدیدی را توسط این برند به بازار جهانی باز کند، در سال 2011 وارد کشورمان گردید.

شرکت کیاموتورز این سدان لوکس و بزرگ را در قالب دو نسل به بازار عرضه کرد که تنها نسل اول آن به همراه فیس لیفتش وارد کشورمان شد اما اغلب شاهد نسخه قبل از فیس لیفت آن در خیابان ها هستیم. کیا کادنزا چهره ای زیبا و با ابهت دارد و از اغراق های معاصران خود به دور است، اما فضای داخلی به زیبایی نمای بیرونی نیست و به سادگی تزئین شده است.

هر چند اکثر صاحبان این خودرو از گیربکس آن ناراضی هستند، اما باید پذیرفت که کادنزا هم فضای جادار و هم صندلی های راحتی دارد که در کنار سیستم تعلیق مناسب و قلب قدرتمند، توانسته است به یکی از منحصر به فردترین محصولات کیا تبدیل شود.

مقایسه کلی تویوتا آریون و کیا کانزدا

در مقایسه تویوتا آریون و کیا کادنزا ابتدا به سراغ آریون خواهیم رفت. نسل دوم تویوتا آریون به عنوان نسخه لوکس و اسپرت تویوتا کمری در سال 2012 وارد بازار جهانی شد و تا سال 2017 روی خط تولید بود. این نسل از سال 1391 تا 1392 وارد بازار کشورمان شد، اما پس از مدتی به دلیل قوانین سخت گیرانه منع واردات اجازه ادامه خرید چنین خودروهایی از مشتریان ایرانی سلب گردید.

نسل دوم تویوتا آریون در ایران با کیا کادنزا، هیوندای آزرا و هوندا آکورد رقابت می کند. با قاطعیت می توان گفت که از نظر فنی این محصول تویوتا از همه رقبا بهتر است اما از نظر راحتی و ظرافت در طراحی، کمی ضعیف تر است.

مانند تمام خودروهای تویوتا، آریون به دلیل مهارت فنی و کیفیت ساخت قابل قبول خود متمایز است و راحتی مثال زدنی را برای سرنشینان با ایمنی عالی فراهم می کند. البته در کنار تمامی این نکات مثبت باید به نکات منفی نیز اشاره نمود که از جمله آنها می توان به گرانی قطعات یدکی و مصرف سوخت نسبتا بالای پیشرانه شش سیلندر این محصول اشاره کرد.

در واقع، تویوتا آریون با پیشرانه های چهار سیلندر 2.5 لیتری تنفس طبیعی یا انواع مجهز به توربین های کوچک، مصرف بیشتری نسبت به رقبای خود دارند. با این وجود امروزه تویوتا آریون یکی از جذاب ترین گزینه های خرید در بازار خودروهای دست دوم محسوب می شود که با وجود گرانی قطعات و آپشن های محدود (در مقایسه با رقبای کره ای) طرفداران وفادار خود را حفظ کرده است.

کیا کادنزا نخستین مرتبه در سال 2010 به عنوان جایگزین رسمی کیا اپیروس وارد بازار کشورمان گردید. تا به امروز چندین نسل مختلف از این خودرو تولید شده است. موتور قدرتمند کادنزا، طراحی زیبا و اروپایی این خودرو را به یکی از بهترین گزینه ها تبدیل کرده است. این خودروی لوکس یکی از سدان های کامل و شیک کیا موتورز است که در کره جنوبی آن را با نام K7 می شناسند.

این خودرو با حداکثر قدرت 290 اسب بخار، موتور 3.5 لیتری و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک وارد بازار ایران شد. این خودرو دیفرانسیل جلو بوده و مصرف سوخت در حالت ترکیبی آن 9.5 لیتر در هر صد کیلومتر است. رقبای اصلی کیا کادنزا هیوندای گرنجور و تویوتا آریون هستند.

همچنین بخوانید: مقایسه هیوندای آزرا و تویوتا آریون

فیلم مقایسه toyota aurion و kia cadenza

ویدئوی زیر خودرو های تویوتا آریون و کیا کانزدا را باهم مقایسه کرده و مشخص می کند ارزش خرید کدام بیشتر است که به خریداران این خودروها کمک زیادی می کند.

مقایسه فنی toyota آریون با kia کانزدا

اما کیا کانزدا و تویوتا آریون از لحاظ فنی چه تفاوت‌هایی دارند و کدام یک بهتر از دیگری است؟ بسیاری معتقدند کیفیت دو خودروی کیا کانزدا و تویوتا آریون مشابه همدیگر است.

تفاوت مشخصات فنی موتور تویوتا آریون و کیا کادنزا

در مقایسه فنی تویوتا آریون و کیا کادنزا نوبت به تویوتا آریون رسیده است که یک پیشرانه 6 سیلندر تنفس طبیعی بسیار قدرتمند 3.5 لیتری با طراحی V وظیفه تامین انرژی خودرو را بر عهده دارد و به کمک 24 سوپاپ و سیستم Dual VVTi قادر است 268 اسب بخار قدرت و 336 نیوتن متر گشتاور تولید کرده و آن را توسط یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل کند.

هماهنگی مناسب بین موتور و گیربکس در کنار حساسیت کم موتور به بنزین های داخلی (نسبت به رقبای توربو)، باعث شده تا این مجموعه شتاب عالی و دوام خوبی را ارائه دهد.

البته تویوتا این خودرو را برای مسابقه نساخته است و در پیچ های تند ایده آل به نظر نمی رسد، اما در جاده های مستقیم بسیار سریع رفتار می کند و با شتاب رسمی 7.2 ثانیه حتی کوپه های اسپرت را نیز به چالش می کشد.

در پیچ و خم جاده ها، سیستم کنترل پایداری فعال خودرو به خوبی از راننده پشتیبانی می کند، اما نباید این محصول را به دلیل شتاب فوق العاده با سدان های اسپرت اشتباه گرفته و انتظار هندلینگ در آن سطح را داشته باشیم.

ترمزهای دیسکی چهار چرخ آریون قابل اعتماد هستند و دستورات راننده را با دقت و نرمی پاسخ می دهند، البته به دلیل شتاب بسیار خوب خودرو می توان از ترمزهای قوی تری نیز استفاده کرد. گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تویوتا با اینکه از نظر سرعت هنوز به رقبای آلمانی نرسیده اما عملکرد خوبی دارد و با دقت و نرمی در اختیار پیشرانه است.

در مقایسه فنی تویوتا آریون و کیا کادنزا حال نوبت به کیا کادنزا رسیده اسنت که دارای یک موتور 305 لیتری 6 سیلندر خورجینی می باشد و می تواند 286 اسب بخار در 6600 دور در دقیقه تولید کند. حداکثر گشتاور آن 345 نیوتن متر در 5000 دور در دقیقه است.

این قدرت تولیدی از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به چرخ های جلو منتقل می شود. شتاب از حالت سکون تا 100 KIA Cadenza حدود 7 ثانیه طول می کشد. همچنین حداکثر سرعتی که می تواند طی کند 230 کیلومتر بر ساعت است.

میانگین مصرف سوخت در حالت ترکیبی این خودرو 9.4 لیتر در هر صد کیلومتر برآورد شده است. همچنین دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 است. تویوتا اریون در سیکل ترکیبی به حدودا 9 لیتر بنزین نیاز دارد که با توجه به قابلیت های حرکتی این ماشین عددی کاملا قابل قبول است . تویوتا اریون و کیا کادنزا هر دو بخش فنی عالی دارند و قابل قبول هستند و از این نظر برابر میباشند و امتیاز یکسانی دریافت می کنند.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه مقایسه فنی کیا کانزدا و تویوتا آریون جدول زیر را مطالعه کنید.

باتری تویوتا آریون و باتری کیا کادنزا در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.

مقایسه امکانات و آپشن های تویوتا آریون با کیا کانزدا

نسخه‌های فول‌آپشن تویوتا آریون در مقایسه با کیا کادنزا از امکانات و آپشن های متنوعی به شرح زیر بهره می برد:

• کیلس و استارتر دکمه‌ای
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای (بهمراه دریچه مجزا برای سرنشینان عقب)
• چراغ‌های زنون جلو با قابلیت تطبیق‌پذیری یا همان سیستم AFLS
• چراغشور
• تنظیم برقی صندلی‌های جلو به همراه حافظه برای صندلی راننده
• سانروف
• کروزکنترل
• پدال شیفتر
• آینه‌ الکتروکرومیک
• نمایشگر لمسی مرکزی
• دوربین دنده عقب
• کامپیوتر سفری
• پرده عقب برقی
• ترمزهای مجهز بهABS و EBD
• سیستم‌های کمکی ترمز شامل BA , TRC , VSC
• کیسه هوای سرنشینان جلو – کیسه هوای جانبی – کیسه هوای پرده‌ای جلو و عقب – کیسه هوای زانویی برای راننده
• سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3
• 6 عدد اسپیکر با قابلیت سفارش 10 اسپیکر
• قابلیت کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
• گیربکس 6 سرعته خودکار
• اتصال موبایل با بلوتوث
• قابلیت باز شدن صندوق عقب و در باک بنزین به کمک ریموت کنترل
• ایموبلایزر
• روشن شدن خودکار چراغ‌های جلو (سنسور نور)
• کروز کنترل
• آینه‌های برقی جانبی
• کامپیوتر سفری
• فرمان تلسکوپی
• سیستم تهویه مطبوع خودکار دوگانه
• صندلی‌های عقب تاشو
• تنظیم صندلی راننده به صورت الکتریکی
• چراغ‌های هالوژنی
• رینگ‌های 16 اینچی

تجهیزات قابل سفارش: نویگیشن لمسی – برف پاک‌کن‌های خودکار (سنسور باران) – آینه‌ داخل الکتروکرومیک – طرح چوب روی فرمان – تنظیم صندلی‌ کمک راننده به صورت الکتریکی – طرح چوب – چراغ‌های زنون – رینگ‌های 17 اینچی – سپر‌های اسپرت جلو و عقب – صندلی اسپرت راننده – سانروف

کیا کادنزا در مقایسه با تویوتا آریون دارای امکانات و آپشن های متنوعی به شرح زیر است:

• کیسه هوا برای سرنشینان جلو (2 کیسه هوا به صورت استاندارد) – کیسه هوای پرده‌ای – کیسه هوای جانبی – مجموعا 8 کیسه هوا به صورت سفارشی
• سیستم صوتی Infinity
• 12 عدد اسپیکر و یک آمپلی فایر با ورودی USB و iPod
• بلوتوث
• سیستم های ترمز و پایداری EPB – ABS – ESC
• روشن و خاموش شدن خودکار چراغ‌ها (سنسور نور)
• صفحه نمایش 7 اینچی سوپرویژن
• روکش چرمی صندلی‌ها
• گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو
• حافظه ذخیره تنظیمات صندلی راننده
• چراغ‌های LED داخل کابین
• چراغ‌های LED روشنایی روز
• زیر دستی برای صندلی‌های عقب به همراه دکمه‌های کنترلی برای تنظیم سیستم تهویه مطبوع و سیستم صوتی
• سقف پانوراما دو تکه (سفارشی)
• سیستم هشدار دهنده نقطه کور
• سنسور پارک در عقب و جلو
• کروز کنترل به همراه رادار در جلو و عقب
• شیفتر تعویض دنده در پشت فرمان
• چراغ‌های جلو از زنون به همراه سیستم AFLS
• سیستم ورود بدون کلید
• استارت دکمه‌ای
• گیربکس 6 سرعته خودکار
• نوردهی بر روی دستگیره‌ها
• آینه‌های جانبی تاشو برقی
• گرمکن صندلی‌های عقب
• زیرپایی متصل به صندلی برای سرنشین جلو
• گرمکن غربالک فرمان
• پرده عقب برقی
• سنسور باران
• دوربین عقب
• رینگ‌های 17 اینچی به صورت استاندارد و 18 و یا 19 اینچی به صورت سفارشی
• ماساژور صندلی راننده به صورت سفارشی
• نویگیشن به صورت سفارشی

بیشتر بخوانید: مقایسه هیوندای آزرا و کیا کادنزا

مقایسه طراحی ظاهری کیا cadenza و تویوتا آریون

در ادامه مقایسه تویوتا آریون و کیا کادنزا نوبت به مقایسه طراحی این دو خودرو رسیده است. تویوتا آریون ظاهری باوقار و باشکوه دارد و به دلیل ابعاد بزرگ بدنه، جلوپنجره پهن و کاپوت برجسته، تا حدودی خشن و جدی به نظر می رسد. با این حال، اگر بخواهیم آن را با خودروی زیبایی مانند کیا کادنزا مقایسه کنیم، ظاهر آریون را می توان ساده و تمیز توصیف کرد.

البته ممکن است خیلی ها از این فرم ساده و بدون اغراق و حجم های اضافی آریون لذت ببرند و بر اساس سلیقه شخصی فرزند تویوتا را زیباتر از رقبای پر زرق و برق بازار بدانند. همان طور که تجربه ثابت کرده لباس های ساده و شیک دیرتر از لباس های مدرن و فانتزی از مد می افتند.

اما با همه این صحبت ها نمی توان منکر سادگی خطوط به خصوص در نمای جانبی این خودرو شد. اما برای افرادی که به دنبال هیجان بیشتر هستند، تویوتا نسخه مجهز به کیت اسپرت را نیز عرضه کرده است که با جلوپنجره و سپرهای اسپرت، رینگ های مختلف، بال عقب و برخی جزئیات دیگر حس مسابقه ای تری را به بیننده منتقل می کند.

در ادامه مقایسه طراحی ظاهری تویوتا آریون و کیا کادنزا به نماینده کیا می رسیم. در نمای جلو کیا کادنزا یک جلوپنجره مشبک چند ضلعی قابل مشاهده است که از لامپ های نسبتاً بزرگ جدا شده و با لنزها و قطعات خودرو تزئین شده است، در حالی که سپر کرومی ظاهری خشن و مجلل می دهد. . همچنین نگاه کنید، خطوط روی کاپوت و گوشه سپر به شدت بر حجم قسمت جلو تاثیر می گذارد.

اگر از بغل به طول 5 متری آن نگاه کنید، متوجه ابعاد بزرگ کادنزا خواهید شد. خطوط به کار رفته در کناره خودرو یکی از بالای چراغ عقب تا چراغ جلو و دیگری از چراغ عقب تا درب جلو به همراه رنگ کرومی قسمت پایینی درب، جلوه ای مجلل ایجاد کرده است. اثر و به فضای خانواده نگاه کنید، چرخ‌های 19 اینچی با صلیب کوتاه ظاهر زیبایی به خودرو می‌دهند و ما به شما خواهیم گفت که چگونه بر سواری خودرو تأثیر می‌گذارد.

طراحی قسمت پشتی کیا کادنزا دقیقا همان جایی است که عظمت خود را به رقبا نشان می دهد، جایی که شاهد ترکیبی از عناصر لوکس و اسپرت هستیم. چراغ های جلوی این خودرو با مدل قبلی فیس لیفت شده کاملا متفاوت است و این تغییر در مورد سایر محصولات کیا مانند اپتیما TF نیز صدق می کند. خط کرومی به کار رفته در سپر به همراه دهانه اگزوز در کناره دیفیوزر ظاهری جذاب و کمیاب به ارمغان آورده است.

از لحاظ طراحی داخلی:

تویوتا برای طراحی داخلی آریون سبکی ساده و کلاسیک را انتخاب کرده است که شاید در نگاه اول قدیمی به نظر برسد، اما نکات مثبت زیادی در اینجا وجود دارد که شما را به این خودرو علاقه مند می کند.

به عنوان مثال، صندلی های بزرگ و جادار خودرو، راحتی زیادی را برای همه سرنشینان فراهم کرده است و ارگونومی ابزارها، سطح تسلط بر خودرو را افزایش داده است. از نظر کیفیت شرایط مطابق انتظار است و چرم صندلی ها و فرمان بسیار زیبا و کاربردی هستند.

البته کلیدهای کنترلی نسبتا زمخت تویوتا آریون در مقایسه با محصولات جدیدتر کمی ناهنجار به نظر می رسند، اما کار با آنها خوشایند بوده و از نظر دسترسی و سهولت نسبت به کلیدهای فانتزی و دیجیتالی استفاده راحت تری دارند.

کلیدهای لمسی فانتزی در یک جمع بندی کلی می توان کابین تویوتا آریون را ساده، شیک، کاربردی و باکیفیت توصیف کرد که اگر این نکات مثبت با کمی خلاقیت در طراحی و آپشن های اضافی همراه بود، می توانست امتیاز بالاتری کسب کند.

صندوق عقب این محصول نیز محفظه ای بسیار بزرگ و جادار را در اختیار شما قرار می دهد که برای سفرهای خانوادگی ایده آل است. در عین حال بد نیست به تفاوت تریم داخلی گرند تایپ و اسپرت آریون نیز اشاره کنیم.

در داخل تیپ گرند از قطعات طرح چوب و فرمان چهار پره برای هماهنگی فضای کابین با ظاهر کلاسیک و با وقار بیرونی خودرو استفاده شده است اما در نسخه اسپرت فرمان سه پره مجهز به تعویض دنده است. پدال ها و داشبورد با طراحی فیبر کربن نیز برای جذابیت خودرو اضافه شده است.

با ورود به کابین، همان چیزی را می بینیم که در نسخه قبلی فیس لیفت دیده بودیم، با این تفاوت که در صدا و تهویه تغییراتی ایجاد شده است. در وسط داشبورد شاهد یک صفحه نمایش 8 اینچی هستیم که بین دریچه های عمودی تهویه مطبوع قرار گرفته و در زیر آن با تعداد زیادی دکمه کنترلی سروکار داریم.

همانطور که برای خودروهای لوکس در این بخش معمول است، از یک فرمان نسبتاً بزرگ 4 پره استفاده شده که با پشت آمپر آنالوگ خودرو تناسب کامل دارد. اکثر مالکان از استفاده پلاستیک نرم در بیشتر قسمت های داشبورد و درب ها راضی هستند و پس از کیلومترها استفاده، هیچ گونه آسیب و شکستگی مشاهده نشده است.

همچنین در برخی از قسمت های کابین از چوب های به کار رفته در پیانو استفاده شده است که علاوه بر ظاهر زیبا از کیفیت قابل قبولی نیز برخوردار است. مطابق انتظار تمام مالکین، کابین و صندوق عقب جادار است و هیچ مشکلی در این مورد وجود ندارد.

ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!

تجربه رانندگی در کیا کانزدا بهتر است یا تویوتا aurion؟

ما نمی توانیم تویوتا آریون را یک خودرو فوق العاده بنامیم، زیرا مانند هر خودرویی نقاط قوت و ضعف خود را دارد. به عنوان مثال، سواری بسیار نرم و راحت است و در هنگام دست اندازها ضربه کمی به کابین خودرو وارد می شود.

اما نکته منفی در مورد تویوتا آریون این است که به دلیل کمک فنرهای نرم در سرعت های بالا می توان حرکات لنگر خودرو را احساس کرد. وقتی چهار نفر سرنشین درون خودرو هستند و ظرفیت صندوق عقب نیز تکمیل است، می توانید کوبیده شدن عقب خودرو را درک کنید.

به دلیل ارتفاع کم تویوتا آریون کف خودرو در بعضی نقاط به زمین می چسبد و صدای وحشتناکی ایجاد می کند و این بزرگترین عیب این خودرو است. جدا از آن، آریون به دلیل مرکز ثقل پایین و هندلینگ خوب، از قدرت پیچیدن خوبی برخوردار است، اما نقطه ضعف آن این است که ترمزها برای این قدرت موتور مناسب نبوده و ضعیف هستند.

یکی از دلایل روی آوردن خریداران به این خودرو قسمت فنی جذاب آن است. شتاب و کشش اولیه خودرو به لطف حجم موتور و تعداد سیلندرها عالی و دلپذیر است. در حالت پایدار صدای ورودی به کابین کم است که نشان دهنده عایق صوتی خوب کابین است. صدای پیشرانه در دورهای بالا بسیار بلندتر است، اما خوب و دلپذیر به گوش می رسد به خصوص در دنده عقب!

پس از گشت و گذار کوتاهی با کیا کادنزا در جاده های شهری، متوجه کیفیت بالای سواری آن خواهید شد، هندلینگ و چسبندگی خودرو به دلیل ارتفاع کم و وزن نسبتا سنگین قابل قبول است.

یکی از ویژگی های متمایز این خودرو که مورد غفلت علاقه مندان خودرو قرار می گیرد، دیفرانسیل جلو بودن آن است که در مقایسه با رقیب دیفرانسیل عقب نقطه قوت به حساب می آید. گیربکس اتوماتیک آن در تعویض دنده ها دقیق است اما در دنده های بالا کمی کند است اما به لطف قدرت و شتاب قابل قبول خودرو از آن ناامید نخواهید شد.

مقایسه ایمنی در toyota aurion و کیا کانزدا

تویوتا آریون از نظر ایمنی هم با شش ایربگ برای سرنشینان جلو و عقب و جانبی و سیستم های VSC، EBD، ABS و … و کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه امنیت ترافیک اروپا EURO N-CAP در شرایط کاملاً مطلوبی قرار دارد و از لحاظ ایمنی هم کاملاً قابل اطمینان است.

تجهیزات ایمنی این خودرو شامل ترمز ABS، سیستم کنترل کشش، سیستم پایداری، سیستم کمکی در سربالایی، کیسه هوای جلو و پرده ای، دوربین دید عقب و سنسور پارک می باشد.

کیا کادنزا در تست تصادفات موسسه یورو انکپ نیز موفقیت چشم گیری را کسب کرده است و 5 ستاره ایمنی خود را دریافت کرده است. همان طور که مشاهده نمودید در بحث مقایسه ایمنی تویوتا آریون و کیا کادنزا هر دو خودرو موفق به دریافت پنج ستاره از مؤسسه معتبر اروپایی Euro NCAP شده اند و نهایت ایمنی ممکن را دارند.

تویوتا آریون بخریم یا kia Cadenza کدام بهتر است؟

همانطور که قبلا ذکر شد، کیا کادنزا خودرویی بزرگ، جادار و ایمن است. علاوه بر این، قیمت آن بالاتر از قیمت رقبا است. اگر شما از آن دسته افرادی هستید که به دنبال خودرویی جادار و قابل اعتماد هستید، کیا کادنزا می تواند یکی از گزینه های اصلی خرید شما باشد.

تصمیم بین خرید کیا کادنزا یا تویوتا آریون به عوامل مختلفی متکی است، از جمله سلیقه شخصی، نیازهای خودرویی، قابلیتها و هزینه ها. اگر به دنبال خودروی با قیمت مقرون به صرفه و قابلیتهای فنی هستید، ممکن است کیا کادنزا گزینه مناسبی باشد. از طرف دیگر، اگر به دنبال نام تجاری قوی و استفاده از تکنولوژی پیشرفته تر هستید، تویوتا آریون یک گزینه بسیار خوب است.

در این رده قیمتی، سدان های نیمه لوکس جذاب بسیاری مانند کیا کادنزا، هیوندای آزرا (گرنجور) و هوندا آکورد قرار دارند که هر کدام با برگه های برنده خود می توانند با نماینده تویوتا رقابت کنند. مثلا خودروهای کره ای این دسته از نظر طراحی و سطح آپشن ها یک سر و گردن بالاتر از تویوتا آریون هستند.

به خصوص کیا کادنزا که با موتور 6 سیلندر 3.5 لیتری به کشورمان آمده و از نظر قدرت و شتاب نسبت به تویوتا آریون کمبودی احساس نخواهد کرد. اما با توجه به اعتبار برند تویوتا و استهلاک کمتر این محصولات، آریون را می توان گزینه مطمئن تری به خصوص در بازار دست دوم دانست.  

تویوتا آریون خودرویی است که نمی تواند طراحی کیا کادنزا، طرفداران هیوندای آزرا، امکانات سوناتا yf و استهلاک پایین تویوتا کمری را در اختیار شما بگذارد، اما در عوض، دارای یک پیشرانه 6 سیلندر است که استهلاک بسیار کمی دارد.

تویوتا آریون با فشردن پدال گاز شروع به کار می کند و می تواند جاده را شخم بزند و در رنج قیمتی خود از نظر شتاب و سرعت و قدرت موتور رقیب ندارد و حتی هیچ یک از رقبا نمی توانند به آن نزدیک شوند.

تویوتا اریون یک خودروی خانوادگی است که بیش از هر خودروی دیگری در کلاس خود قابلیت های مختلفی دارد و همچنان بهترین کیفیت را دارد، بنابراین به نظر ما با تفاوتی تقریباً زیاد در کیفیت و تفاوت اندکی در مزایای حرکتی در مقایسه با کیا کادنزا برتر است.

گالری تصاویر