مقایسه برلیانس با اچ سی کراس کدام بهتر است؟

در این مقاله از کیان باتری به مقایسه برلیانس و اچ سی کراس و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم.  H30 کراس بهتره یا برلیانس کدام را بخریم؟

از میان خودروهای چینی که در ایران مونتاژ می‌شوند؛ اچ سی کراس و برلیانس H330، دو خودروی پرفروش و محبوبی هستند که بسیار در جایگاه مقایسه با هم قرار می‌گیرند.

مقایسه کلی برلیانس و اچ سی کراس

خودروی H30 کراس محصول گروه تولیدی دانگ فنگ چین، یکی از خودروهای موفق این گروه خودروسازی چینی است که توانست در کنار رقبای مطرح خود مانند نیسان، کیا، پژو-سیتروئن و هوندا به خوبی عمل کند. خودروی H30 کراس در بازارهای ایران توسط گروه های ایران خودرو و پژو به کشور وارد شد و تابحال رقیب قدرتمندی برای برندهای داخلی بوده است. برلیانس H320 نیز یکی دیگر از خودروهای ساخت چین است که توسط شرکت سایپا به کشور وارد شد و برخلاف انتظار؛ تنها با گذشت زمانی کوتاه، فروش بسیار موفقی را تجربه کرد.

با ما همراه باشید تا به بررسی و مقایسه H30 کراس و برلیانس H330 بپردازیم.

همچنین بخوانید: نقد و بررسی مزایا و معایب خودرو برلیانس کراس

فیلم بررسی اچ سی کراس

ویدئوی زیر از پدال خودروی اچ سی کراس را بررسی کرده و ارزش خرید آن را مشخص میکند. که به خریداران این خودرو کمک زیادی می کند.

مقایسه فنی H30 کراس با برلیانس H320

در مقایسه فنی اعداد می‌توانند گمراه‌کننده باشند و باید تجربه سواری این خودرو را بررسی کرد. تجربه رانندگی این دو خودرو به ما نشان داد که برلیانس از اچ سی کراس کمی قوی تر است. اچ سی کراس نمی‌تواند به خوبی خودرو سایپا در سربالایی‌ها حرکت کند. البته این حرف به معنی ضعیف بودن اچ سی کراس نیست. می‌توانیم بگوییم اچ سی کراس در مقایسه با خودروهای هم قیمت خود قدرت مناسبی دارد

تفاوت مشخات فنی موتور برلیانس و اچ سی کراس

موتور اچ سی کراس قدرتی برابر با ۱۰۵ اسب بخار و گشتاوری ۱۴۲ نیوتنی دارد. برلیانس هم از پیشرانه ۱٫۶ لیتری با بیشینه ۱۱۴ اسب بخار استفاده می‌کند. موتور برلیانس و اچ سی کراس برای انتقال قدرت به چرخ هر دو از جعبه‌دنده ۴ سرعته استفاده می‌کنند.

مقایسه ابعاد برلیانس و اچ سی کراس

شبه کراس اور بودن H30 کراس قطعا می تواند کمک شایانی در ابعاد این خودرو داشته باشد. با نگاهی به جدول ذیل هم مشخص است که در تمامی ابعاد این H30 کراس است که می تواند فضای داخلی بهتری را در اختیار سرنشنیان قرار دهد.

همچنین ارتفاع بیشتر خودرو تا حدودی اثبات می نماید که این خودرو یک هاچ بک نیست و شاید باید در سگمنت کراس اور های ساب کامپکت قرار بگیرد. البته برلیانس از هم ابعادی خوبی در میان هاچ بک ها برخوردار بوده هر چند که در این مقایسه بازنده کامل است. همچنین این خودرو با توجه به ابعاد کوچکتر از وزن بیشتری برخوردار بوده که یک نکته بسیار منفی محسوب خواهد شد.

باتری برلیانس H320 و باتری اچ سی کراس در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.

مقایسه امکانات و آپشن های برلیانس و H30 کراس

این دو خودروی اقتصادی، از تجهیزات متنوعی برخوردار نیستند و شاخص‌ترین آپشن‌های آن‌ها در مواردی هم‌چون نمایشگر لمسی داشبورد، تهویه اتوماتیک (اچ 30) و سانروف خلاصه می‌شود. مواردی که موجب برتری برلیانس نسبت به دانگ فنگ خواهد بود، بهره‌مندی آن از سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای است که در محصول ایران خودرو یافت نمی‌شود.‌

تهویه اتوماتیک نیز مایه سربلندی اچ 30 کراس خواهد شد. به جز این دو مورد، تفاوت قابل‌توجهی میان آپشن‌های رفاهی این دو خودرو مشاهده نمی‌شود. مطالعه جدول زیر، تمام اطلاعات لازم پیرامون تجهیزات رفاهی برلیانس اچ 330 و دانگ فنگ H30 کراس را در اختیار شما قرار خواهد داد:

مقایسه طراحی ظاهری برلیانس و H30 کراس

این دو خودرو بر اساس زبان‌های طراحی نسبتا قدیمی در قیاس با محصولات امروزی ترسیم شده‌اند و شمایل آن‌ها، پیچیدگی بصری زیادی را شامل نمی‌شود. برلیانس H330 از روی دست طراحان شرکت بی ام و الگوبرداری شده است و ظاهر آن نسبت به سدان‌های قدیمی‌تر تولید داخل نظیر انواع پژو پارس، سمند و…، وجهه‌ای مجلل‌تر را به نمایش می‌گذارد؛ اما در مقایسه با محصولات جدیدتر، حرف تازه‌ای برای گفتن ندارد.

ظاهر اچ سی کراس نیز تقریبا در وضعیت مشابهی به سر می‌برد؛ دماغه این خودرو نسبتا کشیده به نظر می‌رسد و شرکت سازنده با نصب برخی قطعات تزیینی هم‌چون فلاپ‌های مشکی‌رنگ جانبی و میله باربند سقفی، سعی دارد آن را در کلاس کراس‌اوورها جای دهد تا شاید محبوبیت روزافزون این کلاس از خودروها، بر فروش اچ سی کراس تاثیر مثبت بگذارد.

بنابراین، بسته به سلیقه خریدار، هر یک از این دو خودرو می‌تواند زیباتر به نظر برسد؛ اما به‌طور کلی و با توجه به سلیقه عموم مشتریان در ایران، ظاهر برلیانس اندکی مقبول‌تر برآورد می‌شود.

از لحاظ طراحی داخلی:

متریال استفاده شده در دانگ فگ H30 کراس کیفیت خوبی دارد، اما نسبت به برلیانس H330 ضعیف‌تر است. در فضای داخلی این خودرو، شاهد طراحی خوب اجزا با رنگ‌ مشکی هستیم که جلوه زیبایی به آن داده است.

یکی از ایراداتی که می‌توان به اچ سی کراس نسبت داد، نامتقارن بودن آپشن‌های نصب شده در فضای داخلی است؛ به عبارتی در نگاه اول، این احساس را به شما می‌دهد که گویا تمامی اجزا به صورت دستی بر روی ماشین نصب شده است.

متریال استفاده شده در فضای داخلی برلیانس H330 نسبت به قیمت آن، دارای کیفیت بسیار بالایی است. صندلی‌های راحت، نرم و عریض این خودرو با هدف رعایت ارگونومی خوب برای سرنشینان آن طراحی شده و صندلی راننده به صورت برقی در هشت جهت قابل تنظیم است. همچنین بدنه و صندوق عقب برلیانس اچ 330 بسیار جادار است و شما در سفر با آن احساس راحتی خواهید کرد.

*در کل طراحی فضای داخلی کراس H30 نسبت به برلیانس H330 با در نظر گرفتن قیمت، امکانات رفاهی و رده‌بندی امتیاز پایینی را کسب می‌کند.

    ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!

تجربه رانندگی در اچ سی کراس بهتر است یا برلیانس؟

نگامی که پشت فرمان دانگ فنگ اچ 30 و برلیانس کراس یا C3 می‌نشینید به جلو دید کافی دارید، اما برای دید به پشت سر خود با محدودیت‌هایی مواجه می‌شوید که به کمک دوربین و سنسور، این ضعف‌ها پوشش داده شده است. ارگونومی صندلی‌های این دو خودرو در وضعیت مناسبی قرار ندارد و در این بخش نمره متوسطی دریافت می‌کنند، اما دسترسی به اجزای مختلف خودرو مناسب است.

در استفاده از فرمان این دو خودرو نرمی خوبی احساس می‌کنیم و عملکرد مطلوبی دارند. اگر در این بخش این دو خودرو را مقایسه کنیم، ‌ غربیلک برلیانس کراس نرمی بیشتری دارد، اما سواری دانگ فنگ اچ 30 کراس نرم‌تر بوده و سیستم تعلیق بهتری دارد. البته برلیانس تا حدودی سواری اسپرت‌تر و حس پایداری مناسب‌تری را به راننده ارائه می‌کند.

موتور اچ 30 کراس برای اکثر مشتریان ایرانی آشنا به نظر می‌رسد و عملکردی متوسط دارد، اما رانندگان قدیمی می‌دانند این موتور زمانی که روی 206 فرانسوی اصل نصب بود، ‌ قدرت خارق‌العاده‌ای را ارائه می‌داد، اما موتور TU5 در این مدت پیشرفتی را تجربه نکرده و حتی نسبت به گذشته افت کرده است، اما به دلیل برخورداری از گیربکس 4 سرعته اتوماتیک آیسین شاهد واکنش‌های بسیار نرمی هستیم.

به طور کلی شتاب دانگ فنگ اچ 30 کراس چشمگیر نبوده و یک خودرو کاملا معمولی شهری محسوب می‌شود.

برلیانس در گذشته از موتور ۱.۵ لیتری بهره می‌برد، اما در حال حاضر از لحاظ فنی ارتقا یافته و به موتور ۱.۶۵ لیتری مجهز است. شتاب‌گیری و کشش برلیانس کراس نسبت به گذشته بهبود پیدا کرده است.

هرچند باز هم با آن شتاب‌گیری که از یک هاچ بک اسپرت مد نظر ما است، فاصله دارد. به طور کلی موتور جدید کمک می‌کند در سبقت‌گیری‌ها و در سربالایی‌ها شاهد چابکی و کشش مناسب باشیم. واکنش‌های پدال ترمز در هر دو خودرو در شرایط متوسطی قرار دارد و به دلیل شتاب‌گیری متوسط نیز از این لحاظ با مشکلی مواجه نخواهند شد.

مقایسه ایمنی در H30 کراس و برلیانس

اگر قصد خرید این دو خودرو را دارید مشخصا ایمنی جزو ملاک های آخر شما می باشد چرا که اچ سی کراس از موسسه ایمنی C-NCAP که مربوط به کشور چینی بوده توانسته فقط 3 ستاره ایمنی را دریافت نماید، این در حالی است که اکثر خودروهای چینی در این تست نامعبر براحتی 5 ستاره را دریافت می کنند.H30 کراس از دو کیسه هوا در جلو، ترمز های مجهز به سیستم ABS و EBD و سنسور دنده عقب بهره می برد.

برلیانس H330 هم از امکانات  مشابه H30کراس  بهره می برد با این تفاوت که فقط دو کیسه هوای جهت سرنشنیان جلو در این خودرو تعبیه شده است و اطلاعات خاصی در خصوص تست های ایمنی این خودرو در دست نیست و نمی توان در این خصوص احضار نظری کرد.

اچ سی کراس بخریم یا برلیانس؟ کدام بهتر است؟

در پایان باید متذکر شده که هر دو گزینه مورد نظر ما خودروهایی اقتصادی و ارزان قیمت هستند و در مقایسه فوق باید این مهم را لحاظ کرد. از همین رو میزان کیفیت و عملکرد این دو خودرو با یکدیگر مقایسه شده نه با خودروهای مطرح تر.

در نهایت هم نیز باید گفت برلیانس H320 بواسطه ظاهر جذاب، موتور قویتر، سیستم انتقال قدرتی مطمئن تر به مراتب بهتر از رقیب خود و عملا از ارزش بیشتری برای خرید برخوردار است.اما باید به این نکته هم اشاره کرد که برلیانس H320 بیشتر مناسب جوانان و خانواده های دو نفره است در نتیجه اگر فضای بیشتر برای شما از اهمیت بیشتری برخوردار است H30 کراس گزینه مناسب تری برای شما خواهد بود.