در این مقاله قصد داریم به شما نحوه ساخت کمپر مسافرتی را با تبدیل ون به کمپر مسافرتی آموزش دهیم. اگر یک ون دارید همین الان دست به کار شوید هرچه که صندلی در پش آن است بیرون بریزید و بعد شروع کنید و یک خانه ایده آل متحرک برای خود بسازید.
و یا اگر یک وانت دارید میتوانید یک اتاق فلزی بر رو آن سوار کنید و بازهم طرح داخل آنرا هرچه که دلخواهتان است پیاده کنید. ولی خوب خودروهای کمپری که از ون هستند احتیاجی به اظافه کردن کابین نیست.
قسمت خودرویی کمپر، مخصوص حمل و نقل و حرکت کردن و قسمت باری یا کابین آن برای انجام امور روزمره است. اولین چیزی که باید در نظر بگیرید آشپزخانه و سرویس بهداشتی است.
نکات ضروری برای طراحی و ساخت کاروان مسافرتی
سفر کردن با استفاده از کمپر را باید یک نوع سبک زندگی دانست. تنها افرادی به سمت خرید یا ساخت اختصاصی این وسیله می‌روند که عاشق ماجراجویی و سفر باشند، در غیر این صورت با ون مملو از وسایل خود به شهری دیگر سفر کرده و در آنجا اتاقی در یک هتل رزرو میکنند!
مقاله پیشنهادی: آشنایی با ون کمپر و صفر تا صد ون های مسافرتی
1- انتخاب ماشین بر اساس نفرات و نوع سفر
2- طراحی تانکهای آب و فاضلاب و. . .
- نصب تانک آب جداگانه جهت آب مصرفی و آب خوراکی در کمپر
- حجم تانک فاضلاب باید به گونه ای طراحی گردد که حداقل دو روز پر نشود
- وجود شیر برقی و یا بادی تخلیه فاضلاب، اختیاری است.
- ظرفیت تانک آب برای مصرف حداقل دو روز سرنشینان باید در نظر گرفته شود.
3- طراحی چیدمان داخلی کمپر
طراحی چیدمان داخلی شامل موقعیت سرویس بهداشتی و حمام، صندلی ها، تخت ها، گاز و یخچال و دیگر الزامات مد نظر طراحی و چیدمان لوازم در کمپر باید به نحوی صورت پذیرد که دسترسی به تمامی امکانات از داخل کابین بمنظور ایمنی و در امان بودن از سرمای محیط، امکان پذیر باشد.
4- تست اطاق کاروان از لحاظ عایق بندی
5- انجام سیم کشی ایمن
قبل از انجام هر گونه کار جوشکاری، اتصال باتری ماشین را جدا کنید. سیم کشی برق را داخل لوله خرطومی نسوز و لوله کشی آب و فاضلاب و تست آنها را با دقت انجام دهید!
6- نکات نصب سرویس بهداشتی و حمام
- کلیه لوله های خروجی فاضلاب، دستشویی و حمام از نظر تکانهای شدید ایمن باشند.
- در طراحی داخلی طبق استاندارد موجود، درب سرویس بهداشتی بیش از دومتر با خروجی کابین فاصله نداشته باشد.
- استفاده از پیچ ومهره بجای جوش در شاسی کشی داخلی
- نقاط جوش پس از مدتی در اثر تکان های ماشین ترک برداشته و نهایتا جدا میشود.
- هر گونه سازه زاویه دار، نوک تیز و آسیب رسان در کابین، با روکش مناسب ایمن شود.
- استفاده از تمامی فضای موجود در کابین(هیج فضایی را از دست ندهید. ).
- راحتی دسترسی به کمد، کشوها و محل نگهداری لوازم و همچنین مستحکم سازی سازه ها رو فراموش نکنید.
- سمت نشستن سرنشینان حتی المقدور رو به جلو و مجهز به کمربند ایمنی بوده و فضای روبروی صندلی ها فاقد اشیای خطرناک باشد.
- اجاق گاز و پمپ اب داخل کابین، نباید در حال حرکت کار کند.
- ایجاد راه خروج چندگانه در کمپر و لوازم مورد نیاز مواقع بحران (چکش)
- جهت بهترین مدیریت و کنترل لوازم بکار رفته در قسمت کمپر، داشتن یک تابلو نمایش و صفحه کلید آپشن دار در محلی مناسب و در دسترس سر نشینان عقب، الزامی است.
- درون کمپر تمامی لوازم برقی ۱۲ ولتی انتخاب گردد. لیکن وجود یک اینورتر حداقل ۵۰۰ واتی جهت برخی مصارف اجتناب ناپذیر می باشد. در نصب و استفاده از اینورتر دقت شود که برق ۲۲۰ ولت AC امکان صدمه زدن به ECU ماشین را دارد.
نحوه تبدیل ون به کمپر
آیا تبدیل ون به کمپر قانونی است؟
طبق قانون هرگونه تغییر کاربری خودرو سواری خلاف قانون است بنابراین راندن کمپرون‌ها که در کارگاه ساخته می‌شوند، خلاف قانون است. البته اگر ظاهر کمپر از بیرون با یک خودرو معمولی فرق نداشته باشد، معمولا پلیس سخت نخواهد گرفت.
اما راندن هوم‌موتور‌های کارخانه‌ای و کمپرهای کشنده، کاملا قانونی است و پلاک مجزا دارند، در کارت خودرو ظرفیت و نوع کاربریشان قید میشود و مشکلی در رفت‌وآمد ندارند.
طبق قانون هرگونه تغییر کاربری خودرو سواری خلاف قانون است و اگر پلیس چنین خودروی را بگیرد، آن را متوقف خواهد کرد. این یعنی راندن کمپرون‌ها و سایر هوم‌موتور‌هایی که در کارگاه ساخته می‌شوند، خلاف قانون است.
البته صاحبان این کمپر‌ها می‌گویند اگر ظاهر کمپر از بیرون با یک خودرو معمولی فرق نداشته باشد، معمولا پلیس سخت نخواهد گرفت. به هرحال هر خودرو کمپری، چه ون یا مینیبوس که طراحی داخلش عوض شده باشد، چه وانت که رویش کمپر نصب کرده باشند، وقت تعویض پلاک باید به شکل اولش دربیاید.
مراحل ساخت کمپر مسافرتی
خیلی از افراد در پارکینگ های خودشون ون هایی دارند که سالهاست یا ازشون استفاده نشده و یا فقط برای سرویس ها و سرکار رفتن از خانه بیرون میاورند. در این مقاله قصد داریم درباره آموزش ساخت ون های مسافرتی و کاروانی صحبت کنم.
ما در این مطلب یک فرم کلی از ساخت یک ون مسافرتی بیان میکنیم. بعد از ان شما میتوانید هر چیزی که دوست دارید به کار ببرید. اگر هم خودروی ون ندارید با یک گشت ساده در ون های مدل پایین میتوانید با قیمت مناسب یک خودروی توریستی و مسافرتی برای خودتون تهیه کنید.
مرحله اول: فضای دلخواه داخل ون را طراحی کنید.
اولین نکته و مهم ترین نکته در طراحی ون مسافرتی این است که تمام گزینه های مختلف را در نظر بگیرید. بعد از در نظر گرفتن تمام امکانات رفاهی ببینید کدام یک اولویت شماست و بیشتر در ون مسافرتی خود به آن نیاز دارید.
اگر فضای کمتری دارید پس حتما نیاز است برای داشتن بعضی از امکانات مهم در ون به دلیل فضای کافی از امکانات دیگر صرف نظر کنید. پس فراموش نکنید که حتما نیاز های خود را دسته بندی کنید.
ما برای طراحی تبدیل فضای داخلی ون معمولی به کمپر مسافرتی اولویت های زیر را در نظر گرفتیم:
- فضای جادار و راحت برای استراحت حداقل ۲ نفر
- قابل استفاده با یا بدون صندلی پشتی
- دسترسی راحت تمام افراد داخل ون به همه بخش ها
- امکان استفاده مداوم حداقل برای هفت روز و امکانات رفاهی برای روزهایی که در سفر هستید
- قابل استفاده در حین بارندگی و آب و هوای غیر عادی
طراحی داخلی کمپر مسافرتی
بعد از اینکه اولویت هایتان معلوم شد طراحی را شروع کنید. اولین کاری که باید انجام دهید این است که به درستی اندازه گیری کنید. اندازه گیری در طراحی بسیار مهم است چرا که یک ذره اشتباه باعث بهم ریختن کل طراحی ون مسافرتی شما میشود.
برای ون مسافرتی خود یک یونیت آشپزخانه از پشت ماشین و قفسه مواد غذایی در نظر بگیرید که از پشت ماشین و داخل ماشین در دسترس باشد.
زیر یونیت آشپزخانه هم میتوانید یک کشوی بزرگ در نظر بگیرید که می توانید بطری ها و قوطی های شیشه ای را به صورت خوابیده داخلش قرار بدهید. با اینکار دیگر وسایل شیشه ای با حرکت ماشین آسیبی نمیبیند.
باید یک میز نیز برای صرف وعده های غذایی خود در نظر بگیرید. این میز میتواند به صورت کشویی باز و بسته شود. اگر هوا بارانی باشد و جایی برای غذا خوردن نداشته باشید، می توانید داخل کاروان غذا بخورید.
همه قطعات داخلی کاروان با تخته چندلا ساخته شده اند. این لایه ها با تخته ۱۲ میلیمتری برای کف، تخته ۱۸ میلیمتری برای دیواره ها و تخته ۱۵ میلیمتری برای روی قفسه ها هستند. به همین دلیل اصلا وزن زیادی ندارند و به راحتی میتوانید آنها را جابجا کنید.
مرحله دوم: بریدن تخته ها با ابزار نجاری
بعد از تهیه و اندازه گیری ابعاد امکانات داخل ون باید نسبت به اندازه ها تخته ها را ببرید. مهم ترین قسمت کار همین جاست. نباید حتی یک میلیمتر در بریدن تخته ها اشتباه کنید.
اگر فکر میکنید نمیتوانید از پس این قسمت بربیایید حتما این کار را به یک نجار حرفه ای بسپارید. بریدن تخته ها در ابعاد صحیح و زاویه های مناسب بویژه برای تخته های کناری خودرو بسیار مهم است.
برای دور کاروان به ارتفاع ۱٫۵ متر چهارجوب تهیه کنید. برای پوشش دور نیز تخته های مناسب آن تهیه کنید. می توانید از فلز، آلومینیوم یا بدنه دیگر ماشین های اسکاتی استفاده کنید. ولی به یاد داشته باشید فلز محیط داخل را گرم و غیربهداشتی می کند و برای داخل باید پوشش عایقی مناسبی در نظر بگیرید.
یک اشتباه کوچک در بریدن تخته ها باعث می شود همه کار در مرحله مونتاژ قفسه ها به مشکل بخورد.
مرحله سوم :سقف را بسازید.
اگر شما برای ساخت کاروان مسافرتی از وانت بار ها و خودروهای بدون سقف استفاده کرده اید باید در این مرحله سقف را بسازید.
دورادور اتاقک کاروان را وصل کنید و سقف شیب داری برای آن تهیه کنید. این سطح شیب دار به ارتفاع داخل اتاق می افزاید و افراد در آن راحت می توانند بایستند.
برای همین بود که دور اتاقک را ۱٫۵ متر در نظر گرفتیم. این سقف شیب دار از تجمع آب باران بر سقف نیز جلوگیری می کند.
بعد از آن ورقه های چوبی به سقف شیب دار وصل می کنیم. و در آخر یک درب کوچک در انتهای این اتاقک نصب کنید. می توانید از درب های دست دوم نیز استفاده کنید.
مرحله چهارم: قفسه های طراحی شده داخل کمپر را بسازید.
- بعد از برین چوب ها با اندازه های درست حالا باید چوب ها را به صورت ۹۰ درجه به هم بچسبانید.
- به این قطعات به هم چسبیده شده در هنگام ساخت قفسه ها نیاز دارید.
- بعد از ان به هر شکلی که درون ون قفسه ها را طراحی کردید با استفاده از گیره های نجاری تکه های چسبانده شده را به هم وصل کنید.
- بهتر است لبه های محل اتصالات را قبل از زدن چسب سنباده بکشید.
- در حین پیچ کردن تخته ها هم مطمئن شوید همه تخته ها ثابت شده اند و از جایشان تکان نمی خورند.
- ساخت درست قفسه ها خیلی خیلی مهم است که درست انجام شود.
مرحله پنجم:قفسه ها را به هم وصل کنید.
حالا زمان ان رسیده تا تک تک قفسه ها را به هم وصل کنید. حتما اگر به این کار وارد نیستید از یک متخصص کمک بگیرید.
اگر طراحی را تغییر نداده اید، باید به محل اتصال یونیت آشپزخانه و قفسه لباس یک میله اضافه کنید. این میله بعداً کار پایه میز را هم می کند.
اگر می خواهید هربار قبل و بعد سفر به راحتی قفسه ها را بهم ببندید و باز کنید، از مهره T در یک طرف و براکت فلزی در طرف دیگر اتصال کنید. این روش اتصال باز کردن قفسه ها از یکدیگر را ساده تر می کند.
مرحله ششم: قفسه ها را در ون نصب کنید.
اگر مراحل اولیه یعنی اندازه گیری و برش چوب ها را به درستی انجام داده باشید میتوانید به راحتی آنها را در ون خود نصب کنید.
اگر طبق طراحی کمی در اندازه گیری و یا برش خود اشتباه کرده باشید در این مرحله به سختی به مشکل خواهید خورد.
حالا کاروان مسافرتی به اندازه کافی برای خوابیدن و غذا خوردن هم جا دارد. در اینجا کار تمام نشده بلکه هم میتوان داخل ون و یا هم بیرون آن را رنگ کرد.
مرحله هفتم:کاروان خود را رنگ کنید و بیرون آن را تکمیل کنید.
بیرون این کاروان را رنگ کنید؛ و ابزاری برای وصل آن به پشت وسیله نقلیه خود تهیه کنید. توجه داشته باشید ابزار اتصال شما نباید زنجیر باشد. هنگام ترمز و یا در سرپایینی کاروان با وسیله نقلیه شما برخورد می کند.
این ابزار باید طوری طراحی شود که بتوان آن را به سمت پایین تا کرد. این کار باعث می شود پایه ای برای اتاقک کاروان ایجاد شود و از کج شدن آن جلوگیری کند.
قابلیت خم شدن قسمت اتصال باعث می شود بر طول کاروان اضافه نشود. همچنین در پارکینگ نیز کمتر جا بگیرد.
مرحله هشتم:از پرده برای پنجره های ون خود استفاده کنید.
مرحله نهم: حتما اجزای ساخته شده را به ماشین وصل کنید.
در کف تمام ون ها یک قلاب هایی وجود دارد. این قلاب ها بهترین وسیله برای وصل کردن موقتی قفسه ها به ماشین هستند.
اگر هم این قلاب ها در ون شما وجود ندارد حتما از راههای دیگر اجزای درون ون را به خودرو وصل کنید. اینکار باعث محکم شدن قفسه ها و تمام اجزای درون کاروان است.
ون مسافرتی شما آماده است!
حالا دیگر ون مسافرتی شما آماده شده است. میتوانید لوازم و وسایلی که در داخل کاروان به آن نیاز دارید را جا بدهید. میتوانید اجاق را روی کشوی زیر یونیت آشپزخانه قرار بدهید. تخته ها و پایه های میز غذا خوری و ظروف مورد ناز را در قسمت ساخته شده قرار دهید.
تبدیل کردن ماشین به کاروان مسافرتی خیلی ساده تر از چیزی است که فکر می کنید. در هر زمان هم که خواستید میتوانید تخته ها را باز کرده و به جای آنها صندلی های ون را قرار دهید.
سوالات متداول درباره ساخت کمپر مسافرتی
برای ساختن ون مسافرتی چه خودرویی بخریم؟
شاید حالا سوالی که برای شما پیش اومده این باشه که خودرو هایی که قابلیت کاروان شدن دارند کدام اند؟ و یا کدام یک از خودرو ها برای تبدیل شدن به ون مسافرتی مناسب هستند.
مقاله پیشنهادی: معرفی انواع خودرو های کمپر مسافرتی
انتخاب خودروی مناسب کمپر
خودرو را باید با توجه به اینکه چه نوع کمپری می‌خواهید انتخاب کنید، اما به هر حال چه کمپر کِشنده بخواهید و چه کمپر موتورهوم، به یک خودروی قدرتمند نیاز دارید.
وزن یک کمپر کِشنده با لوازم اش حداقل به هزار کیلوگرم می‌رسد و شما با خودروهای سدان معمولی که مناسب تردد در شهر هستند نمیتوانید آنها را بکشید. پس دایره انتخاب شما به اتومبیل‌های شاسی‌بلند قوی و وانت‌ها محدود میشود.
برای کمپر های موتورهوم نیز میتوانید ون فولکس واگن و نیسان را نیز انتخاب کنید. خودروهای فولکس واگن بسیار مناسب برای کمپر های مسافرتی هستند. نیسان‌ها هم گزینه خوب دیگری برای این کار هستند، شاسی نیسان برای قرار گرفتن یک اتاق مناسب است و میتوانید حتی فضای بیشتری نسبت به فولکس داشته باشید.
هزینه خرید خودرو برای ون مسافرتی
برای خرید ماشینی که مناسب کمپر و تبدیل شدن به ون های مسافرتی و کاروان باشد، با توجه به اینکه از قدیمی‌ترین ماشین‌ها تا اتومبیل‌های لاکچری را شامل میشود باید حداقل ۳۰ تا ۴۰ تومان هزینه کنید.
قبل از ظاهر خودرو و لوازم جانبی حتما به فنی ماشین دقت کنید. چرا که قرار است ساعت ها و روزها با آن رانندگی کنید پس سلامت فنی ماشین بسیار اهمیت دارد.
تجهیز لوازم درون کمپر ها و ون های مسافرتی
سوال دیگر این است که لوازم نو برای داخل ون های مسافرتی و توریستی بخریم یا دست دوم؟ بعضی از لوازم جزء لوازم روری ون های مسافرتی هستند مانند: تختخواب یا مبل تخت‌خواب‌شو، اجاق‌گاز، باتری دوم قدرتمند، یخچال، موکت، لوازم گرمایش و سرمایش، روشویی و دستشویی.
اگر بخواهید در نظر بگیرید هزینه چقدر است باید بدانید که اینها از اصلی ترین هزینه های ون های مسافرتی هستند. اگر بتوانید در خرید آنها صرفه جویی کرده و یا لوازم دست دوم سالم پیدا کنید سود خوبی کرده اید.
ساخت کمپر چقدر زمان می‌برد؟
این را باید بگوییم که ساخت کمپر علاوه بر پول، به صبر هم نیاز دارد، چون ساخت یک موتورهوم در کارگاه دست‌کم ۲ هفته وقت می‌برد و ممکن است بیش از یک ماه هم زمان ببرد. کم و زیادش به امکاناتی بستگی دارد که مشتری می‌خواهد به خودرو اضافه کند.
ساخت کمپر برای وانت هم زمان‌بر است و حتما باید بعد از خرید وانت و به‌صورت اختصاصی برای خودرو انجام شود. تنها راه سریع برای کمپردارشدن، رفتن سراغ کمپرهای کشنده استاندارد است که از قبل در کارگاه‌ها یا کارخانه‌ها ساخته و انبار میشود.
سلام کیان باطری عزیز .همیشه از مطلب ها شما استفاده کردیم .یه سوال داشتم .برایه سیم کشی کمپر از لوله خرطومی چاک دار استفاده کنیم ؟یا لوله خرطومی نسوز بدون چاک ؟
با سلام
درود بر شما و سپاسگزاریم
بسیار خرسندیم از این که مطالب موجود در این مقاله برای شما مفید بوده و رضایت شما را جلب نموده است.
برای سیمکشی ون کمپر، توصیه میشود از لوله خرطومی نسوز بدون چاک استفاده کنید، مگر در شرایط خاصی که لوله خرطومی چاک‌دار مزیت داشته باشد. در اینجا دلیل این انتخاب را توضیح می‌دهیم:
مزایای لوله خرطومی نسوز بدون چاک:
1. مقاومت در برابر حرارت: لوله خرطومی نسوز معمولاً مقاومت بالاتری در برابر دماهای بالا دارد. این ویژگی در سیستم‌های الکتریکی و سیم‌کشی‌های داخل خودرو که ممکن است به دلیل تجهیزات الکتریکی یا موتور گرمای زیادی تولید کنند، بسیار مهم است.
2. استحکام بیشتر: این نوع لوله معمولاً در برابر آسیب‌های مکانیکی مقاوم‌تر است و از سیم‌ها و کابل‌ها بهتر در برابر آسیب‌های خارجی محافظت میکند.
3. امنیت بیشتر: لوله خرطومی نسوز بدون چاک از خطراتی مثل شعله‌ور شدن در دماهای بالا جلوگیری میکند و ایمنی بیشتری در کمپرسور و سیستم‌های الکتریکی ایجاد میکند.
معایب لوله خرطومی چاک‌دار:
1. حساسیت بیشتر به دما و آسیب‌ها: لوله خرطومی چاک‌دار ممکن است در برابر گرمای زیاد حساس‌تر باشد و در معرض آسیب‌های مکانیکی مانند کشش، سایش یا فشار زیاد قرار گیرد.
2. عدم مقاومت در برابر شعله و حرارت زیاد: این نوع لوله‌ها معمولاً به اندازه لوله‌های نسوز مقاوم در برابر حرارت نیستند و ممکن است در شرایط خاص خطراتی ایجاد کنند.
در نهایت:
با توجه به اینکه در ون‌های کمپر ممکن است در داخل کابین به حرارت بالا و فضای محدود برخورد کنید، لوله خرطومی نسوز بدون چاک برای حفاظت بهتر از سیمکشی و تجهیزات شما مناسب‌تر است. این لوله‌ها به‌ویژه در برابر آسیب‌های حرارتی و مکانیکی مقاوم‌تر هستند و ایمنی بیشتری را برای سیستم‌های الکتریکی شما فراهم میکنند.
اگر قصد دارید از لوله خرطومی چاک‌دار استفاده کنید، مطمئن شوید که لوله‌ای با کیفیت بالا انتخاب کنید که مقاوم به حرارت و فشار باشد و در شرایط خاص (مثل زیر کف یا در نزدیکی موتور) بیشتر مراقب باشید.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی و در سریع ترین زمان ممکن به حمل و نصب رایگان باتری ماشین در محل مشتری می پردازد. شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
یک ون فولکس کمپر داریم که مدلش برای سال ۹۲میلادی هست و اتاق کمپرش هم تکمیله اما مدل چون قدیمی هست میخوام داخلش بروز بشه آیا امکانش هست و چقدر زمان میبره و هزینه حدودی چقدر در میاد.
درضمن ماشین فابریکی کمپر هست و از کشور ترکیه وارد ایران شده
با سلام
درود بر شما
کیان باتری یک استارت آپ تخصصی تعویض شبانه روزی باتری خودرو در محل مشتری است که خدمات حمل و نصب خود را به صورت شبانه روزی در استان های تهران و البرز و به صورت رایگان در محل مشتری انجام می دهد.
شما نیز برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش این مجموعه با شماره تلفن 88882222-021 تماس گرفته و مشاوره دریافت نمایید.
با سلام
جایی هست ماشین رو بهشون بدیم تبدیل به کمپر کنن
من ی ون کاروان دارم دوست دارم تبدیل به کمپر کنم
میشه راهنمایی کنین
سلام خدا قوت برای آموزش راهنمایی بفرمائید
سلام ممنون از اطلاعات جامع و کاربردی شما
امکانش هست دستمزد و هزینه تبدیل یک ون سایپا به یک کمپر با حداقل ترین امکانات درحال حاظر چقدر میشه
سلام. هزینه کمپر کردن یه مینی بوس چقدر میشه که از پنل خورشیدی هم استفاده کر. و تقریبا برای دو نفر اوکی باشه؟؟
سلام ، ممنون بسیار مفید بود لذت بردم، فقط ۲ تا سوال داشتم اگه راهنمایی کنید ممنون میشم ، ما میخاییم یک اتوبوس رو کمپ کنیم و تقریبا از یک اوتوبوس کمپ خارجی تو اینستا دیدیم کپی کنیم ، آیا کسی میشناسید که برامون بسازه ؟
با سلام
میخواستم هزینه تجهیز مزدا دوکابین رو بدونم
با سلام
متاسفانه در این زمینه خدماتی ارائه نمی کنیم.
شرکت کیان باتری یک استارتاپ تخصصی در زمینه باتری‌های استارتر خودروی‌های مختلف است که به صورت شبانه‌روزی در مناطق 22 گانه شهر تهران به ارائه خدمات حمل و نصب رایگان باتری در محل مشتری می‌پردازد.
جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه‌روزی میتوانید با شماره تلفن 88882222-021 با کارشناسان فروش این مجموعه ارتباط برقرار نموده و مشاوره دریافت نمائید.
من یک خانوم علاقمند به سفر و این سبک زندگی.بصورت خانه بدوشی…ولی در ایران هستم..و از نظر امنیتی ،نگران کننده است خانومی تنها بخواد سفرهای اینچنینی بره..اگر دوستی این پیام منو خوند خوشحال میشم راهنماییم کنه..
ابراهیمی اهل کرمان در جزیره هرمز مشغول امور اسکان ودیگر موارد گردشگرها هستم ۰۰بیشمار خانمهای را دیدم از سنین پایین تا بالا که تنها سفر می‌کردند وخودشون خرج سفر رو با فروش محصولات بافت ودیگر موارد به دست میاوردن ولی نبود خانمی که این نگرانی رو نداشته باشه ومواجه نشده باشه ۰خانمهایی که با یک همسفر از نوع خودشون بودند خیلی نگرانیشون کمتر بود وامنیت بیشتری روداشتندباکانکت شدن با خانمهای گردشگر راحت‌تر میتونید سفر کنید
این دیدگاه شما خیلی عالی هست و میتوانیم با هم در این زمینه کمک کنیم هم از لحاظ کاری برای تجهیز ون و هم برای راهمایی چگونگی سفر و اصول حفظ امنیت برای این کار در مسافرت خانمها- چون در بسیاری از کشورهای دنیا اقایون و خانمهایی که به تنهایی مسافرت میکنند .در کنار لذت از این کار میتوانند اسپانسر بشوند برای یک برند با تبلیغات بیرونی در بدنه ون که هم هزینه مسافرتشان تامین بشود و هم اینکه با اقامت و بیتوته در نقاط امن و عمومی مثل انواع اقامتسراها و بومگردی ها علاونه بر تبلیغ ان مکان و داشتن امنیت به مسافرت خود جنبه تفریحی و تجارتی بدهند.هم درامد زایی و هم تفریح و لذت بردن-
سلام ساخت کمپ هم درتوانم هست ازکارهای مکانیکی وفنی مثل ترمزچرخها جلوبندی سیمکشی کارهای برقی بخصوص تزئینی و…و….سررشته وتجربه به حدلازم دارم
سلام حتما میشه انجامش داد
اتفاقاً میتونید با خانوم های دیگر و حتی زوج های دیگر ارتباط برقرار کنید و براشون تور بذارید هم از تنهایی درمیاید و هم به درآمد خوب میتونید داشته باشید
عالی بود
سلام عرض ادب ،مهرجو واقعی پرست هستم از همدان،ماشینهای کمپ تجهیز می‌کنم.
متاسفانه در ایران به این نکته توجه نمیشود که یک استاد کار و نجار حرفه ای میتواند بیشترین کمک را در این صنعت به ما بکند .
تجربه بیش از بیست سال کار با چوب به من آموخت که این متریال با ارزش (چوب)چه جایگاه در صنعت گردشگری ، کاروانهای مسافرتی وکمپرها دارد.
در هر صورت خوشحالم که شما دوستان در این امر فعالیت میکنید.
با گسترش و همکاریهای دوستان میشود به جایگاه خوبی در این زمینه رسید.
آمادگی خودم را جهت همکاری اعلام می‌کنم
پرچم همدان و آقا مهرجو بالاست!!!
کار شمارو دیدم و تحسین می کنم!
باسلام من یکدستگاه کامیونت ایسوز 6تن دارم که اتاق ایزوله روی آن سوار کردم (اتاق یخچالی ) قصد تجهیز به کمپر دارم چنانچه شخص ماهر در این زمینه را میشناسید که مثل فیلم آموزشی که در سایت گذاشتید توانایی انجام کار را دارد لطفا شماره تماس ارسال کنید.
درود
دقیقا چه کاری می خواهید انجام بدهید
اتاق یخچال را بردارید و یک کمپر بگذارید
یا اینکه همان اتاق یخچال را تبدیل کنید
صالحی هستم
ساکن اصفهان
طراحی کمپر ،کاروان و کانکس های تاشو و مصنوعات فلزی خاص و…… می کنم
اگر عزیزی تمایل داشته باشد از صفر تا صد طراحی تا ساخت را هم انجام می دهم
کپی کار نیستم
هر چه طراحی می کنم از ذهن و تجربه و دانش خودم است
سلام
هزینه کمپر کردن یه آریسان حدودا چقدر میشه؟
ممنون میشم بگید چیکار کردید که ما هم اطلاعاتمون زیادبشه.
سلام
هزینه کمپر کردن یه آریسان حدودا چقدر درمیاد آقای واقعی پرست ؟
درود بر شما خیلی عالی بود ای کاش می‌توانستم صاحب یکی از این ون های مسافرتی باشم
بسیار مفید و کارامد بود دوست من در مورد اینک خیلی ها تو نظرات در مورد استفاده از لوازم برقی دارند باید خدمتشون عرض کنم راهکارهای زیادی وجود داره ک برای مثال میشه استفاده از پنلهای خورشیدی بر روی سقف خودرو(بستگی به نوع خودرو) اشاره کرد ک دارای یک اینورتر یا سانورتر هست از چند باطری بگستی ب توان و لوازم داخل کمپر داره استفاده کرد یا نوعی اینورتر با توان متقیر ک اینورتر شارژر هم گفته میشه استفاده کرد ب صورت ( آفگرید) گفته میشه خلاصه کلام دوستان اگر یکم خلاقیت تو کار انجام بدیم همه چیز قابل اجراست بستگی ب تراحی و ساخت داره که محیطی کوچیک برو براش در نظر میشه گرفت دوستان اگر توضیحی راجب استفاده این نوع دستگاها دارین با اجازه اساتیت و مدیریت سایت من در خدمتم
ون غزال برا کمپر خودروی مناسبیه ، یا دلیکا؟
با سلام
این دو خودروی مورد نظر شما هر دو برای کمپر مناسب است اما به نوع استفاده و میزان فضای مورد نیاز شما ارتباط دارد.
به نظر می رسد با انتخاب خودروی ون غزال شما فضای بیشتری در اختیار داشته باشید. اما این کاملا یک مسئله شخصی است.
از کجا میتونیم ی ون بخریم !؟
سلام لطفا راهنمایی بفرمائید برای تهیه این مقالات
من خیلی ون کاروان دوس دارم ولی ماشینم پراید وانت هست خواستم ببینم میشه درستش کرد یا نه؟؟؟
اره میشه،ولی فضای دراختیارت برای اینکار کوچک هست و نمیشه تمام امکانات روبکار برد و مجبوری از چندتاشون چشم پوشی کنی.یعنی نمیشه هم تختخواب وهم مبل و هم اشپزخانه وهم حمام وهم سرویس بهداشتی و…استفاده کرد.باید چندتاش رو بیخیال بشی
پراید وانت ملا ماشین ضعیفیه برای کمپر باید قدرت موتورش زیاد باشه
با سلام و ارادت . لطفا بفرمايید آیا میشود شیشه های ثابت ون را برای نصب پنجره باز شو برش داد ?
با سلام
بله برای ساخت و تجهیز کمپر مسافرتی هر امکانی وجود دارد فقط کافی است به یک متخصص مراجعه نمائید.
درود،مردحسابی،حیف هزارتا کلمه بکاربردی.
اصل مطلب،سیستم اب رسانی نگفتید،انتقال اب ازتانکر به شیرها؟؟؟؟سیستم گرمایش_سرمایش؟؟؟؟؟؟؟
برق اصافه….؟؟؟؟؟
سلام.واسه انتقال اب از تانکر به شیرها، باید از یه پمپ برقی استفاده کنید(مثل پمپ اب پاش شیشه جلو که باولتاژ پایین کارمیکنه)برای سیستم سرمایش وگرمایش هم میشه از اضافه کردن کانال انتقال(پشت دیوارچوبی)استفاده کردیاهم خودتون نصب کنید(سلیقه ای هست)برق اضافه هم با باتری کمکی انجام میشه
بسیار علاقه مندم که این کار رو انجام بدم و با خانواده ام به طبیعت گردی بریم
مطالب خیلی مفید و توضیحات برای من که ریزبین هستم کامل بود
ممنون
مدتی است با توجه به بازنشستگی و علاقه به سفر و مشاهده کمپرهای خارجی که معمولا قیمت بالایی دارند و واردات انها خالی از مشکلات اداری و اقتصادی برای آگاهی از کارگاهی در ایران سرچ میکردم که با وبسایت شما آشنا شدم و مشاهده کردم دراین مورد علاقه به خرج دادید،سئوال بنده این بود که تجهیزات سیستم تاسیسات برودتی وگرمایشی وابرسانی کمپرهای در ایران تولید میشود یا بیشتر وارداتی بوده استقبال مردم در ایران با توجه به هزینه های گزاف چگونه میباشد ، آرزوی توفیق در این امر رو براتون دارم
وسایلی که برای ساخت کمپر استفاده میشه اکثرا وارداتی هستن و خیلی سخت هم گیر میاد.ولی توی ایران اکثرا از کارها وتجهیزات سلیقه ای استفاده میشه.مثلا بجای پمپ مخصوص انتقال اب از تانکر به شیر اشپزخانه کمپر ، از پمپهای دیگری(مثل خود پمپ بنزین یاهم پمپ اب پاش با ولتاژ ۱۲ ولت استفاده میکنن)
عالی وکاربردی
با سلام
تشکر از همراهی شما
مقاله ی عالی بود منتها ایکاش میفرمودید چ نوع جنسی و از کوجا تهیه کنیم
فرض مثال دستشوی کدوم برند بهتره
اینجور وسایل همش بستگی به سلیقه و بودجه وفضایی که برای هرکار اختصاص دادید داره و حتما نیازنیست که از مارک خاصی استفاده کنید…
بسیار عالی بود… ما هم یک کارگاه نجاری داریم که کار های چوبی کاروان و کمپر را انجام می‌دهیم…البته بیشتر تعمیرات… اگر کسی نیاز داشت در خدمتیم…
آدرس رو بفرمایید لطفا یا لوکیشن و یا سایتی اگه دارید ؟
دوستان زیادی نیاز به یک نجار با سلیقه و با حوصله دارند
با درود بسیار خوب ، من یک مینیبوس دارم آیا شما این کار را انجام می دهید ؟موضوع تهیه توالت فرنگی و تانک سیاه را مطرح نکرده آید همچنین لوله فلاکسیبل تخلیه و نیز سایه بان کناری ، اسناندا رد اتصال برق در کمپر پارک ها وووووو
با سلام
شرکت کیان باتری یک استارت آپ تخصصی حمل و نصب باتری در محل مشتری به صورت شبانه روزی می باشد.
مقاله فوق برای مطالعه، آشنایی و اطلاعات عمومی مشتریان این شرکت در سایت قرار گرفته است.
کمبود اطلاعات و تخصصی نبودن مطالب بابت این مساله می باشد.
درود.تهیه توالت فرنگی وشیرتخلیه خیلی راحته. برای سایه بان کناری هم بایداز سایه بان متحرک استفاده کنید که درموقع پارک کردن نصب واستفاده بشه، وگرنه اگر ظاهر بیرونی خودرو واتومبیل دستکاری بشه متاسفانه توی ایران پلیس بهتون خیلی گیرمیده و نهایتش هم پارکینگ و تغییر به حالت اول منجر میشه… برای استاندارد اتصال برق هم از باتری کمکی باید استفاده بکنید تا باتری اصلی اتومبیل رو درگیر نکنه
سلام مطالبتون واقعا عالی بود خیلی استفاده کردم منو همسرم یه مینی بوس بنز داریم گرچه مدلش پایینه ولی خیلی موتورش سالمه، تصمیم داریم به یه کمپر تبدیلش کنیم؛ فقط نمیدونیم یخچال ۵ فوت ایستکول رو میشه توی ماشین استفاده کردید یا نه در اثرحرکت ماشین ممکنه خراب بشه؟ آخه یخچالهای مخصوص ماشین خیلی قیمتشون بالاست ، ممنون میشم پاسخ بدید🙏🙏🙏🙏🌷🌷🌷🌷
یخچال های خانگی با برق ۲۲۰ ولت کار میکنند، در صورتی که وسایل داخل کمپر با برق ۱۲ ولت کار میکنند.
با این حال اگر یخچال از نوع کمپرس دار نباشه تو حرکت براش مشکلی پیش نمیاد
نه خیر نمیشه، چون یخچالهای ۵ فوت ایستکول باید درمکان ثابت استفاده بشه ودرحین تکان خوردن خراب میشه
یخچال ۱۲ ولت ایستکول برای کمپر استفاده میشه
سلام مقالهتون کامل و خوب بود.
اگر امکان داره یک شماره تلفن یا آدرس از کارگاهی که اتومبیل را تبدیل به کمپر میکند بفرمایید. ممنون
فقط و فقط و فقط خودتون تجهیز کنید
درود بر شما، به آقای رضا قزوینی مراجعه کنید، در هر شهری که باشید بهترین کننده کار رو به شما معرفی میکنند!
خودشون استاد و انسان درستکاری هستند و دوستانشون هم امین و مناسب
سلام ممکنه این آقایی که می فرمایید بگید کدوم شهره تلفنش هم بدید
ممنونم
سلام لطفا شماره اقا رضا رو میفرمایید
برای عایق کاری کف و دیواره های کمپر،از چه نوع عایقی باید استفاده کرد؟
برای عایق کاری کف میشه از ایزوگام استخری ویا سفره کفپوش استفاده کرد.برای عایق کاری دیواره ها هم از یونولیت وفیبراسپری استفاده و بعدش لایه بیرونی رو چوب کار کنید(اینا همش سلیقه ای هستن)
بسیارعالی وارزشمندبودواقعآشایسته تقدیروتشکراست امیدوارم همیشه موفق وپیروزباشید
خیلی عالی بود ممنون از مقاله خوب تون …
بسیار مقاله مفیدی بود لذت بردم از اینکه در یک سایت فارسی توانستم اطلاعات مفیدی بدست بیارم
درود بر شما
خوشحالیم که مفید واقع شده است.