فروش‌ویژه!

باتری 74 آمپر اوربیتال

Original price was: 3,424,208 تومان.Current price is: 3,335,000 تومان.

74AH ORBITAL ONE SEPAHAN BATTERY – 12V

نوع باتری : اتمی ، سیلد
رده خودرو : ماشین سواری
ساخت : شرکت سپاهان باطری
گارانتی : الکترونیکی 20 ماهه
استاندارد ها : استاندارد ایران ، استاندارد EN , CE اروپا

  • حمل و نصب رایگان در شهر تهران
  • قیمت با دریافت باتری فرسوده هم آمپر

باتری اوربیتال وان به انگلیسی Orbital one توسط شرکت سپاهان باتری تولید می شود. باتری اوربیتال وان در بین مردم و رانندگان با اسم اوربیتال قرمز شناخته می شود. این باتری اولین سری از مجموعه باتری های تولیدی گروه اوربیتال سپاهان باتری می باشد و به علت کیفیت و شناخته شدن برند، تولید اوربیتال قرمز با پیشرفت در کیفیت و گارانتی همراه بوده است.
همچین باتری اوربیتال قرمز به عنوان باتری فابریک و اصل خودروهای تولیدی توسط ایران خودرو و سایپا نیز در بعضی از مقاطع استفاده شده است. البته به علت گران بودن آن نسبت به سایر باتری های ایرانی استفاده از این باتری به عنوان باتری فابریک در سال های اخیر کم رنگتر شده است.
باتری اوربیتال قرمز همچنین با اسم Nissan-Renault به عنوان باتری اصل کارخانه در خودروهای ساندور و ال 90 و مگان استفاده شده است.

 کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.

باتریقیمت (تومان)
باتری 74 آمپر صبا باتری
2,786,450 تومان 2,710,000 تومان
باتری 74 آمپر اوربیتال
3,424,208 تومان 3,335,000 تومان
باتری 74 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس
3,767,066 تومان 3,671,000 تومان
باتری 72 آمپر سوزوکی
3,943,014 تومان 3,844,000 تومان

باتری 74 آمپر ساعت پایه کوتاه با قالب L3
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.


 باتری اوربیتال دارای یک شماره سریال باتری (گارانتی) منحصر به فرد می باشد که خریدار می بایستی با توجه به آموزش زیر اقدام به فعالسازی گارانتی خود نماید. این شماره هم روی جعبه باتری چاپ و هم روی باتری حک شده است. شما با فعالسازی گارانتی از تاریخ اعتبار گارانتی محصول خود مطلع می شوید.

نوع باتری

ولتاژ

کارخانه سازنده

کشور سازنده

مدت زمان گارانتی

قالب باتری

چینش قطب ها

طول

27.8 سانتیمتر

عرض

17.5 سانتیمتر

ارتفاع

19 سانتیمتر

وزن کلی

18 کیلوگرم

جریان استارت هوای سرد (CCA)

باتری مناسب خودروی

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

ظرفیت باتری ماشین

پایه

پایه کوتاه

دیدگاهها

  1. رضایی

    سلام آمپر آب خودروی من خیلی بالاست و آب رادیات هم کم نشده چیکار باید بکنم ؟

    • کیان باتری

      با سلام
      درود بر شما
      این مشکل علت های مختلفی می تواند داشته باشد یکی از آنها عدم عملکرد صحیح پمپ آب خودرو یا همان واتر پمپ است که نتیجه آن داغی رادیاتور خودرو است که علت خرابی پمپ آب فرسودگی بالای آن نسبت به زنگ زدگی است و عدم استفاده از ضد یخ در آب رادیاتور است و یا استفاده از ضد یخ های غیر استاندارد که خاصیت ضد خورندگی را ندارند و به مرور زمان اجزای داخلی گردش آب را با پوسیدگی همراه می سازد. علت بعدی می تواند از گرفتگی مجاری آب در رادیاتور خودرو باشد که با عدم گردش آب در رادیاتور خودرو و در نتیجه خنک نشدن و بالا رفتن درجه حرارات آب رادیاتور منجر می شود که برای رفع این مشکل نیاز است تا رادیاتور آب خودرو باز شده و سرویس و تمیزکاری برای رفع گرفتگی مجاری آب صورت گیرد و اگر خودروی شما در دسته خودروهایی است که دارای رادیاتور بخاری است برای آن هم نیاز است تا همین مراحل صورت گیرد. علت بعدی که شایع تر است خرابی سیستم برقی است که شامل رله فن و موتور فن و پروانه فن است که اکثر اوقات به دلیل مصرف بالای آن ابتدا باید رله فن را چک کرد که اگر سوخته باشد تعویض گردد و مشکل با کمترین هزینه رفع شود سپس نوبت به موتور فن می شود که هزینه بیشتری هم دارد و دلیل اصلی حرکت نکردن و نچرخیدن فن است اگر رله فن ها سالم باشد بعد نوبت به خود بروانه فن است که اگر دچار مشکل شده باشد یا از داخل دچار خوردگی شده و توانایی چرخش را ندارد و مشخص است یا به طور دیگری است که از محل نصب جدا شده که نشانه پایان طول عمر آن است.

  2. فرشاد

    سلام خسته نباشید ماشین من تیبا۲هستش روش سیستم دارم اگه باطری ۷۴ببندم مشگلی پیش نمیاد

    • کیان باتری

      با سلام
      درود بر شما
      ظرفیت استاندارد باتری خودروی شما 50 آمپر پایه کوتاه قطب چپ با قالب L2 است و در صورت استفاده از تجهیزات و مصارف بیشتر می توانید از باتری های با ظرفیت 55 یا 60 آمپر پایه کوتاه قطب چپ با قالب L2 نیز استفاده نمایید.
      حال اگر مصارفی دارید که نیاز به خروجی بیشتر دارید باتری های با ظرفیت 66 آمپر پایه کوتاه قطب چپ با قالب L3 نیز می توانید استفاده نمایید.
      به طور کلی ما استفاده از ظرفیت های بیشتر از 15 آمپر را برای خودروی شما توصیه نمی کنیم اما با مشورت گرفتن و زیر نظر یک متخصص برق خودرو می توانید ظرفیت های 72 یا 74 آمپر پایه کوتاه قطب چپ با قالب L3 نیز نصب و استفاده نمایید.
      جهت دریافت مشاوره و کسب اطلاعات بیشتر می توانید با کارشناسان مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس بگیرید.

  3. قربانیان

    سلام خسته نباشید دیشب در جاده در حال حرکت بودم یک دفعه چراغ باتری روشن شد بعد یه مدت کوتاه تا رسیدم در خونه ماشین خاموش شد، ایرادش چیه؟ شما می تونین کمک کنین؟ چطوری تست می کنین که ببینین دینام ماشینم خراب شده یا باتری؟

    • کیان باتری

      با سلام
      درود بر شما
      معمولاً در صفحة کیلومترشمار خودروهای قدیمی یک چراغ وجود دارد که عمدتاً به شکل باتری است. روشن بودن این چراغ یک معنی دارد و آن هم اینکه دینام نمی‌تواند برق مورد نیاز برای بخش‌های مختلف خودرو را تأمین کند. این چراغ که به نام چراغ دینام یا چراغ باتری شناخته می‌شود گاهی حتی با روشن شدن چراغ‌های خودرو، برف‌پاکن، سیستم برودتی یا سیستم صوتی اتومبیل، روشن می‌شود که همه اینها نشان دهندة اختلال در عملکرد دینام است.
      چراغ هشدار در خودروهای جدید نیز معمولاً با یکی از نام‌های Gen یا Bat یا Alt مشخص می‌گردد. اگر این چراغ روشن شود، یعنی مشکلی در سیستم شارژ خودرو وجود دارد. البته که شایع‌ترین مشکل در سیستم شارژ می‌تواند مربوط به پاره شدن تسمه دینام باشد.
      روش تست باتری و دینام توسط امدادگران شرکت کیان باتری به این صورت است: هنگامی که برای تعویض باتری به محل مشتری مراجعه می‌کنند، ۲ مرحله باتری و ۲ مرحله دینام خودرو را تست و بررسی می کنند و نتیجه را به مشتری منعکس می نمایند (دستگاه تستر را به مشتری نشان دهند) که این مراحل به شرح زیر می‌باشد:
      مرحله اول: تست باتری قبلی خودرو ـ در صورتی که باتری خودرو سالم باشد امدادگر مجاز به تعویض آن نیست.
      مرحله دوم: تست باتری جدید خودرو ـ این مرحله پس از تعویض و نصب باتری جدید انجام می‌شود تا خودرو را روشن کنند و همچنین مشتری را از سلامت باتری جدید مطلع نمائید.
      مرحله سوم: تست دینام خودرو ـ در این مرحله از مشتری می‌خواهید که خودرو را روشن نموده و خروجی دینام را بررسی می کنند.
      مرحله چهارم: تست دینام به همراه بار گرفتن از خودرو ـ در این مرحله تمامی تجهیزات و مصارف برقی خودرو را روشن می کنند و خروجی دینام را اندازه می‌گیرند، اگر خروجی دستگاه تغییری نداشته باشد دینام سالم است اما اگر خروجی افت کرده و یا نوسان داشته باشد دینام آسیب دیده است و نیاز به بررسی توسط باتری‌ساز دارد.
      جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه‌روزی می‌توانید با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده و مشاوره دریافت نمائید.

  4. محمد

    سلام ماشین من بنزه باطری رو شما شارژ میکنید یا باید تعویض کنم

    • کیان باتری

      سلام دوست عزیز بله خدمات شارژ باتری رو هم انجام می دهیم. لطفا برای راهنمایی با شماره 02188882222-021 تماس حاصل فرمایید.

  5. رضایی

    ماشین من ماکسیما هست. الان روش 70 نصب کردم. 74 آمپر اوربیتال میشه روش نصب کنین؟

    • کیان باتری

      سلام، بله قابل نصب میباشد.

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مشاوره شبانه روزی و ثبت سفارش