باتری 55 آمپر دوپکس

کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.

سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:

1- ثبت سفارش باتری 55 آمپر دوپکس به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222

2- ثبت سفارش باتری 55 آمپر دوپکس به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com

باتری دوپکس تولید شرکت وایا باتری صدرا میباشد. این شرکت تولیدی صنعتی در سال 1390 تأسیس و اقدام به ایجاد کارخانه تولید باتری در شهرک شکوهیه قم در زمینی به مساحت 25 هزار مترمربع نمود.

• چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟

– ارسال و نصب رایگان باتری 55 آمپر دوپکس به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت – کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان – خرید باتری 55 آمپر دوپکس با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی – امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی – امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز – قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر – نصب باتری مناسب برای خودروی شما و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو – امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار

• آیا بابت حمل و نصب باتری 55 آمپر دوپکس میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟

خیر، هزینه حمل، نصب باتری 55 آمپر دوپکس در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.

• آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟

بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده معادل میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری اضافه میگردد.

• آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در خودروی خود استفاده نمایم؟

بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود.

• آیا باتری 55 آمپر دوپکس اتمی و خشک است؟

بله، باتری 55 آمپر دوپکس از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند.

• عمر مفید باتری 55 آمپر دوپکس چه قدر است؟

به طور متوسط باتری 55 آمپر دوپکس عمری حدود 2 سال یا 40،000 کیلومتر دارد. البته هر کدام از این موارد که زودتر فرا برسد باتری نیاز به تعویض خواهد داشت. اما از آنجاییکه عموم افراد در سال حدود 20،000 کیلومتر با خودرو رانندگی میکنند، بعد از 2 سال باتری نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد.

• باتری قبلی من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟

بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد.

• من باتری خودروی خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟

ملاک 2 سال یا 40،000 کیلومتر در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید.

• سال تولید باتری 55 آمپر دوپکس از کجا قابل شناسایی است؟

هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.

• از کجا بفهمم باتری خودرو خراب شده است؟

بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری وجود دارد:

• خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
• از عمر باتری 2 سال یا حدود40،000 کیلومتر گذشته است.
• صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
• هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
• برق پشت آمپر وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
• درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
• با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
• در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودرو کم نور شده است.
• شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.