کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
برای اطلاع از مدت زمان گارانتی باتری صبا می توانید از طریق لینک زیر اقدام نمایید
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش باتری 50 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش باتری 50 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
- چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری 50 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت – کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان – خرید باتری 50 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی – امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی – امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز – قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر – نصب باتری مناسب برای خودرو شما و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو – امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
- آیا بابت حمل و نصب باتری 50 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری 50 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
- آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری اضافه میگردد.
- آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در خودروی خود استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود.
- عمر مفید باتری 50 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو چه قدر است؟
به طور متوسط باتری 50 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو عمری حدود 2 سال یا 40،000 کیلومتر دارد. البته هر کدام از این موارد که زودتر فرا برسد باتری نیاز به تعویض خواهد داشت. اما از آنجاییکه عموم افراد در سال حدود 20،000 کیلومتر با خودرو رانندگی میکنند، بعد از 2 سال باتری نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد.
- باتری قبلی من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد.
- من باتری خودروی خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال یا 40،000 کیلومتر در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید.
- سال تولید باتری 50 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.
- از کجا بفهمم باتری خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری خودرو استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال یا حدود40،000 کیلومتر گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری 50 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
سلمانی –
علت سولفاته زدن بست های باتری چیه؟ چجوری سولفات هارو از روی باتری تمیز کنم…
کیان باتری –
با سلام
درود بر شما
تشکیل کریستال های سفید رنگ سولفات سرب روی سرباتری ها زمانی اتفاق می افتد که برای مدتی از باتری استفاده نشود یا باتری شارژ کافی نداشته باشد.
ممکن است این پدیده به دلیل مجاورت پلیت با هوا و به دلیل کاهش سطح الکترولیت اتفاق بیفتد یا یک باتری نو با الکترولیت پر شده و بدون شارژ شدن و استفاده انبارش شود. عوامل فوق باعث بروز پدیده سولفاته شدن هستند.
وقتی پلیت های باتری سولفاته شود (بسته به میزان سولفاته شدن قطب ها) از قدرت شارژ پذیری باتری کاسته می شود و در صورت شدید بودن میزان سولفاته شدن در مواردی باتری قابل شارژ نبوده و بایستی آنرا تعویض نمود.
ورقه های سربی درون باتری عامل تعیین کننده سلامت باتری هستند، از واکنش اسید سولفوریک و این ورقه های سربی “جریان” در باتری تولید می شود. زمانی که باتری در حال تخلیه شدن باشد، سولفات موجود در باتری بر روی این ورقه های سربی جمع شده و باتری توانایی خود را برای تولید کردن جریان برق از دست می دهد. با گذشت زمان این سولفات های انباشته شده برای همیشه و به صورت دائمی به ورقه ها چسبیده و مانع از این می شوند که باتری توانایی ذخیره الکتریسیته را داشته باشد.
عوامل گوناگون مثل شارژ ناقص، رانندگی های مکرر در مسافت های خیلی کم، شارژهای مکرر و بیش از حد و … موجب سولفاته شدن باتری خودرو می شود. بسته به میزان سولفاته شدن پلیت ها از قدرت شارژ پذیری باتری کاسته شده و در صورت شدید بودن میزان سولفاتها باتری قابل شارژ نبوده و بایستی آن را تعویض نمود.
برای تمیز کردن سولفاته از روی بست های باتری روش های مختلفی وجود دارد که راحت ترین آنها عبارتند از: شستشو با آب گرم، شستشو با نوشابه و شستشو با جوش شیرین.
گاهی در شرایط اضطراری هستید و تهیهی محلول جوش شیرین یا آب گرم برای تمیز کردن باتری مقدور نیست. حال یک راه آسان به شما پیشنهاد می کنیم. این بار نوشابه در شستوشوی باتری خودرو به کمکتان خواهد آمد. برای این کار مقداری نوشابه را روی قطبهای باتری بریزید. حدود دو دقیقه صبر کنید و سپس آن محل را با آب بشویید. تمیز کردن با دستمال و خشک کردن باتری خودرو هم ضروری است و نباید فراموش کنید.
کبیر –
سلام روز بخیر، باتری نیوآرمو جزو کدام دسته از باتری های الکتریکی هست؟و چه ویژگی هایی اعم از سبک یا سنگینی و ارائه انرژی مناسب برای خودرو داره؟
کیان باتری –
با سلام
محصولات نیوآرمو یکی از تولیدات شرکت صبا باتری است که برای استفاده در خودرو (اصطلاحا استارتر) تولید می شوند. این محصولات برای انواع خودروهای سبک، نیمه سنگین و سنگین تولید و عرضه می شوند.
مکانیزم تولید محصولات نیوآرمو شرکت صباباتری به صورت اسیدی (غیرسیلد) هستند.
مائده –
سلام وقت بخیر، برای دستگاه های صنعتی آیا استفاده از باتری اتمیک بهتره یا نیوآرمو؟
مدیر سئو –
سلام. دستگاه های صنعتی معمولا از باتری های یو پی اس استفاده می کنند. باتری اتمیک از لحاظ کیفی بهتر از نیوآرمو می باشد.
عظیم –
سلام محصولات باتری های نیوآرمو دارای چند ماه گارانی هستند؟ و اسیدی بودن یا اتمی بودن محصول نقشی در بالا یا پایین بودن رد یا خیر؟
نورالدین –
سلام .شرکت تولید کننده باتری نیوآرمو به جز ارائه باتری خودرو، ایا باتری یئ پی اس هم خدمات دهی دارند یا خیر؟
فرشاد –
سلام، برای ماشین 206 مدل 400 باتری 55 نیوآرمو خوبه؟
قباد –
سلام وقت بخیر ماشین بنده کی ام سی تی 8 هست، باتری 68 آمپر روی ماشینمه.70 فابریک ماشینه.بین نیوآرمو و سوزوکی کدوم بهتره؟
میلاد –
سلام وقت بخیر، آیا برند نیوآرمو با دیگر محصولاتی که باهم در یک شرکت تولید شدن از لحاظ کیفیت و عملکرد تفاوتی دارند؟
Milad –
اسیدی بهتره چون اتمی هر سال باید عوض کنی اتمی یه بار مصر اسیدی ماندگاریی بالایی داره فقط میخاد نگه داریش کنی
اکبر –
سلام باطری اسیدی بهتره یا اتمی ؟
کیان باتری –
سلام باتری اتمی کیفیت بهتری دارد و همچنین نیاز به نگهداری ندارد