کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
برای اطلاع از مدت زمان گارانتی باتری صبا می توانید از طریق لینک زیر اقدام نمایید
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش باتری 150 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش باتری 150 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
- چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری 150 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت – کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان – خرید باتری 150 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی – امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی – امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز – قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر – نصب باتری مناسب برای خودرو شما و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو – امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
- آیا بابت حمل و نصب باتری 150 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری 150 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
- آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری اضافه میگردد.
- آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در خودروی خود استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود.
- عمر مفید باتری 150 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو چه قدر است؟
به طور متوسط باتری 150 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو عمری حدود 2 سال یا 40،000 کیلومتر دارد. البته هر کدام از این موارد که زودتر فرا برسد باتری نیاز به تعویض خواهد داشت. اما از آنجاییکه عموم افراد در سال حدود 20،000 کیلومتر با خودرو رانندگی میکنند، بعد از 2 سال باتری نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد.
- باتری قبلی من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد.
- من باتری خودروی خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال یا 40،000 کیلومتر در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید.
- سال تولید باتری 150 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.
- از کجا بفهمم باتری خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری خودرو استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال یا حدود40،000 کیلومتر گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری 150 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
علی –
از این باتری ها میشه تو خونه استفاده کرد؟ باتری یو پی اس بهتره بگیرم یا از اینها؟
کیان باتری –
تکنولوژی باتری یو پی اس با باتری خودرویی متفاوت است. برای یو پی اس حتما میبایست از باتری سیلد اسید مخصوص یو پی اس استفاده نمود. به بخش باتری های یو پی اس کیان باتری مراجعه نمایید.
سینا –
سلام من ماشینم مزدا 3 است این باتری براش مناسبه؟
کیان باتری –
سلام دوست عزیز این باتری مناسب کامیون و لیفتراک می باشد
افشار –
سلام روز بخیر، باتری نیوآرمو جزو کدام دسته از باتری های الکتریکی هست؟و چه ویژگی هایی اعم از سبک یا سنگینی و ارائه انرژی مناسب برای خودرو داره؟
کمیل –
سلام روز بخیر، باتری نیوآرمو جزو کدام دسته از باتری های الکتریکی هست؟و چه ویژگی هایی اعم از سبک یا سنگینی و ارائه انرژی مناسب برای خودرو داره؟
شاهان –
سلام، جنس صفحات باتری نیوآرمو چی هست؟ و آیا تاثیری در عملکرد خودرو داره یا ن؟
حسین –
سلام وقت بخیر، اگر بعد از خرید باتری نیوآرمو باتری با مشکل مواجه شد برای تعویض چ اقداماتی لازمه ؟
نازنین –
سلام وقت بخیر، برای تراکتور شاسی بلند باتری اسیدی بهتره یا اتمی؟ و کدوم یک از باتری نیوآرمو رو با ولتاژ مناسب پیشنهاد میدید؟
هلن –
سلام، چطور میتونم ضمانت اصالت باتری نیوآرمو رو قبل از خرید چک کنم؟
مازیار –
سلام وقت بخیر، آیا برند نیوآرمو با دیگر محصولاتی که باهم در یک شرکت تولید شدن از لحاظ کیفیت و عملکرد تفاوتی دارند؟
کریم پور –
سلام وقت بخیر برای جلوگیری از سولفاته زدن باتری چه کاری رو توصیه میکنید؟؟
کیان باتری –
با سلام
درود بر شما
باتری منبع ذخیره انرژی برای روشن کردن خودرو است. بدون باطری سالم هرگز خودرو روشن نخواهد شد. حتی اگر ایراد و اشکالی در این قطعه وجود داشته باشد به مرور زمان هنگام رانندگی خودرو مشکل پیدا خواهد کرد.
سولفاته به مرور روی سر باتری را اشغال کرده و در چنین وضعیتی بعید است که خودرو روشن شود. البته در حالت معمول تا این اندازه باتری سولفاته نمی زند و خیلی زودتر راننده متوجه اشکال می شود. اما خیلی از راننده ها اصلا توجهی به خودروی خود ندارند و تا وقتی که حرکت می کند فقط با آن رانندگی می کنند. هنگامی که باتری سولفاته می زند عملکرد مناسبی نخواهد داشت و ضعیف می شود و خیلی زودتر از حد معمول خراب خواهد شد و دیگر کارایی مطلوبی ندارد.
نوعی سرپوش باتری در بازار موجود است که برای پوشش کامل سر باتری ساخته شده. این سر پوش ها مانع کثیف شدن باتری می شوند به این ترتیب گرد و خاک نمی تواند روی سر باتری ها بنشیند. جنس این سرپوش ها لاستیکی است و کارایی خوبی دارند اما به طور کامل مانع سولفاته زدن نمی شوند. راه حل دیگر، خشک نگه داشتن باتری و سر باتری است. به خصوص در شرایط آب و هوایی نامناسب، هنگامی که رطوبت بالاتر می رود و به سختی می توانید باتری را خشک نگه دارید. پیشنهاد می شود با گریس سر باتری ها را بپوشانید.
الف. ساده ترین راه حل برای جلوگیری از سولفاته شدن این است که مانع رسیدن رطوبت به سر باتری بشوید. در شرایطی که آب و هوا رطوبت زیادی دارد از گریس برای پیشگیری از سولفاته زدن استفاده کنید. مقدار کافی گریس را با انگشتان روی محل تماس قطب با درپوش استفاده کنید. یک لایه ضخیم از گریس نیاز دارید. سپس روی این لایه چند قطره مایع ظرفشویی بریزید و درپوش را در محل مورد نظر قرار دهید. تجربه ثابت کرده که این روش از سولفاته زدن سر باطری جلوگیری می کند.
ب. شستشوی سر باتری ساده ترین راه برای تمیز کردن آن است. با کمی آب گرم می توانید سر باطری را تمیز کنید اما برای نتیجه بهتر می توانید از محلول خانگی استفاده کنید. در یک ظرف مناسب به اندازه یک قاشق غذاخوری جوش شیرین بریزید. سپس یک لیوان آب روی جوش شیرین ریخته و محلول را مخلوط کنید. این محلول دست ساز می تواند همه جرم ها و سولفاته های سر باتری را تمیز کند. با استفاده از یک برس کوچک یا مسواک محلول جوش شیرین را روی سولفاته باتری بکشید. شستشو را تا تمیز شدن کامل سر باتری ادامه دهید. اگر دائم با مشکل سولفاته مواجه هستید نیاز به تعویض باتری خواهید داشت زیرا این باتری کارکرد خود را از دست داده است.