کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
باتری مارک اوربیتال وان به انگلیسی Orbital one توسط شرکت تولیدی سپاهان باتری تولید می شود. مجتمع صنعتی سپاهان باطری به عنوان یک کارخانه پیشرو در صنعت باتری سازی ایران شناخته می شود که باتری های خود را با ماشین آلات اروپایی تولید و به بازار عرضه می کند. باتری اوربیتال وان یا اوربیتال قرمز به علت تیراژ بالای تولید و سابقه زیادتر تولید معروفترین باتری سپاهان می باشد. این محصول در طول چند سال با بر چسب و کارتن قرمز عرضه می شود که این مساله با توجه به مشهوریت این باتری به عنوان باتری اوربیتال قرمز منطقی می باشد.
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش باتری 150 آمپر اوربیتال به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش باتری 150 آمپر اوربیتال به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
- چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
- ارسال و نصب رایگان باتری 150 آمپر اوربیتال به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
- کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
- خرید باتری 150 آمپر اوربیتال اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
- امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
- امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
- قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
- نصب باتری مناسب برای خودرو شما و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
- امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
- آیا بابت حمل و نصب باتری 150 آمپر اوربیتال میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری 150 آمپر اوربیتال در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
- آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری اضافه میگردد.
- آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در خودروی خود استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود.
- عمر مفید باتری 150 آمپر اوربیتال چه قدر است؟
به طور متوسط باتری 150 آمپر اوربیتال عمری حدود 2 سال یا 40،000 کیلومتر دارد. البته هر کدام از این موارد که زودتر فرا برسد باتری نیاز به تعویض خواهد داشت. اما از آنجاییکه عموم افراد در سال حدود 20،000 کیلومتر با خودرو رانندگی میکنند، بعد از 2 سال باتری نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد.
- باتری قبلی من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد.
- من باتری خودروی خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال یا 40،000 کیلومتر در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید.
- سال تولید باتری 150 آمپر اوربیتال از کجا قابل شناسایی است؟
تا قبل از اواسط سال 1401 شرکت سپاهان تاریخ تولید باتری را به صورت عدد سال و چندمین روز سال بر روی جعبه باتری چاپ می کرد اما از اواسط سال 1401 مصرف کنندگان محصولات سپاهان باتری جهت اطمینان از جدید بودن محصول خریداری خود می بایستی اقدام به فعالسازی گارانتی نمایند. هر باتری دارای یک شماره سریال باتری (گارانتی) منحصر به فرد می باشد که مصرف کنند به توجه به آموزش زیر می تواند گارانتی خود را فعالسازی نماید. این شماره هم روی جعبه باتری چاپ و روی باتری حک شده است.
- از کجا بفهمم باتری خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال یا حدود40،000 کیلومتر گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری 150 آمپر اوربیتال و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
نورمحمدی –
سلام از کجا متوجه بشم باطری خرابه یا دینام ماشین روشن وقتی سر باطری رو ازش جدا میکنم ماشین خاموش میشه مشکل از باطریه یا دینام شارژ نمیکنه؟
کیان باتری –
با سلام
درود بر شما
اگر ماشین خاموش شده وقتی سر باطری را از آن جدا میکنید، این ممکن است به مشکل در دینام یا باطری اشاره داشته باشد. برای تشخیص دقیقتر مشکل، میتوانید مراحل زیر را انجام دهید:
الف. بررسی باطری:
– ابتدا اطمینان حاصل کنید که باطری به صورت کامل شارژ شده است.
– چک کنید که آیا قطبهای باطری بهصورت صحیح و محکم متصل هستند.
– اگر باطری کمشارژ یا خراب است، ممکن است ماشین را راهاندازی نکند.
ب. بررسی دینام:
– دینام شارژ نمیکند : اگر مطمئن شدید که باطری سالم است و مشکل از شارژ نشدن آن است، ممکن است دینام مشکل داشته باشد.
– بررسی تسمه فن : چک کنید که تسمه فن دینام درست عمل میکند. اگر تسمه فن خراب باشد، دینام بهطور کافی نمیچرخد و شارژ انجام نمیشود.
در صورت عدم حل مشکل، بهتر است از یک تکنسین ماهر مشاوره گرفته تا خودروی شما را بررسی نماید. همچنین، اگر خود اطلاعات بیشتری دارید، ممکن است با استفاده از ابزارهای اندازهگیری الکتریکی مانند چک کردن ولتاژ باطری و ولتاژ دینام، به تشخیص مشکل کمک کنید.
جلال –
سلام اگر بیایید تست شود خراب نباشد هزینه باید پرداخت شود ؟
کیان باتری –
سلام دوست عزیز حمل و نصب باتری در محل رایگان میباشد. در صورتی که باتری خودروی شما تست شود و خراب نباشد، فقط 30 هزار تومان هزینه ایاب ذهاب امدادگر را باید پرداخت کنید.
قطوری –
سلام دوتا 74 بگیرم همین کارایی باتری 150 رو داره؟
کیان باتری –
دوست عزیز
خیر برای اینکار باید باتری ها را به صورت سری به یکدیگر وصل کنید