مقایسه دیگنیتی پرایم و KMC K7

در این مقاله از کیان باتری به مقایسه دیگنیتی پرایم و KMC K7 و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم. KMC K7 بهتره یا دیگنیتی پرایم کدام را بخریم؟

خودروهای چینی بنا به دلایلی که همه به آن واقفیم در سال های اخیر به انتخاب اول بسیاری از مردم تبدیل شده اند و فروش نسبتاً بالایی را در بازارهای داخلی تجربه کرده اند. KMC K7 و دیگنیتی دو نمونه از جدیدترین خودروهای تولیدی کرمان موتور و گروه خودروسازی بهمن هستند که از ظاهری جذاب و اسپرت بهره می برند و به همین دلیل توانسته اند نظر بسیاری از مشتریان را به خود جلب کنند.

این خودروها در کلاس خودروهای کراس اوور دسته بندی می شوند و از نظر ظاهری نسبت به نسل های قبلی خود دچار تغییرات چشمگیری شده اند و بسیاری افراد زیبایی خیره کننده آنها را یکی از دلایل اصلی تمایل زیاد مردم به خرید این خودروها می دانند.

دیگنیتی در واقع نسخه ایرانی دانگ فنگ IX5 است که دانگ فنگ آن را در سال 2018 روانه بازار کرد. این SUV در سال 1400 توسط بهمن موتور با نام دیگنیتی در نوع پایه وارد بازار ایران شد و با ظاهر جذاب و اسپرت خود توانست فروش بالایی را به ثبت برساند.

KMC K7 نیز نسخه ایرانیزه شده Sehol X7 بوده که شرکت کرمان موتور آن را با نام KMC K7 در سال 1400 به بازار عرضه کرد. این خودرو نیز با ظاهر اسپرت و جذاب خود توانست بسیاری از نگاه‌ها را به خود جلب نماید.

اگر چه KMC K7 و دیگنیتی از نظر قدرت موتور توانایی رقابت با خودروهای کره ای و ژاپنی را ندارند و برای رسیدن به جایگاه مطلوب جاده ای پر پیچ و خم در پیش دارند، اما بهتر است به این نکته توجه داشته باشید که این خودروهای زیبا از لحاظ آپشن ها جزو نسخه های باکیفیت هستند و ویژگی های منحصر به فرد آنها قطعاً تمامی نیازهای شما را برطرف خواهد کرد.

در ادامه این مقاله خواهید توانست اطلاعات بیشتری در مورد این خودروها کسب کنید، پس با ما همراه باشید تا با جزئیات طراحی، مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی این خودروها آشنا شوید و آنها را با یکدیگر مقایسه نموده تا خودروی مورد نیاز خود را از بین آنها انتخاب نمایید.

مقایسه کلی دیگنیتی پرایم و KMC K7

پس از توقف تولید جک ریفاین S7 در بازار چین، جک تصمیم گرفت تا با انجام یک تغییر عمده روی آن، محصول جدیدی بنام جک X7 تولید کند؛ پس دلیل اینکه ابعاد و اندازه‌های این خودروها بسیار شبیه یکدیگرند، موتور و گیربکس آنها یکسان است و در نام هردوی آنها نیز عدد 7 وجود دارد، کاملا مشخص است.

جک X7 نخستین کراس‌اور این شرکت بود که با زبان طراحی نسل سوم محصولات جک معرفی می‌شد. جک X7 در سال 2020 به بازار چین رفت اما کرمان موتور، آنرا با نام جدید KMC K7 و در اواسط سال 1400 به ایران وارد کرد.

مهم ترین عامل جالب توجه در چهره این خودرو جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های دی‌لایت باریک آن هستند در حالی‌ که چراغ‌های اصلی در طرفین سپر جلو پنهان شده‌اند. در نمای جانبی، نکته خاصی دیده نمی‌شود اما نمای عقب KMC K7 که با دو چراغ بزرگ با نوار به یکدیگر متصل شده‌اند، طراحی به‌روزی دارد. اسپویلر عقب به همراه خروجی چهارتایی اگزوز نیز به تکمیل نمای این بخش کمک می‌کند.

به طور کلی طراحی فضای کابین این خودرو را نیز می توان دلپذیر توصیف کرد. صفحه پشت آمپر از نوع تمام دیجیتالی بوده و یک نمایشگر بزرگ در مرکز داشبورد نیز به منظور خدمت‌رسانی به سیستم اطلاعات سرگرمی نصب شده است. یکی از ویژگی‌های جالب توجه K7 حجم وسیع صندوق عقبش است طوری که در حالت استاندارد، گنجایش 960 لیتری دارد ولی با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم، فضای بار آن تا 1358 لیتر افزایش می‌یابد. 

شرکت خودروسازی دانگ فنگ بعد از شراکت با ایران خودرو و فردا موتور، سومین همکاری مشترک خود را با بهمن موتور شروع کرد. نخستین نتیجه این همکاری، مونتاژ دانگ‌فنگ IX5 در ایران بود؛ محصولی که هرچند در بازار چین تحت برند فنگون (Fengon) و در برخی کشورها نیز تحت برند گلوری (Glory) فروخته می‌شود اما در همه جا، لوگوی دانگ‌فنگ روی پیشانی آن حک شده است.

ولی در بازار ایران، داستانش کمی فرق می‌کند؛ چینی‌ها برای آنکه مشکلی از بابت همکاری با خودروسازان ایرانی نداشته باشند و برای آنکه تولید محصولاتشان در بازار ایران حتی در زمان تحریم هم امکان‌پذیر باشد، پیشنهاد بهمن موتور را پذیرفتند و نام این خودرو را به دیگنیتی (Dignity) تغییر دادند و لوگوی دانگ‌فنگ را هم از روی آن حذف کردند.

در بازار چین، عرضه IX5 از سال 2018 شروع شده ولی در بازار ایران، تولید دیگنیتی از اواخر زمستان 99 آغاز شد و نخستین سری آن نیز با مدل 1400 به بازار ایران آمد. در کنار کیفیت ساخت، ایمنی مناسب و داشتن استانداردهای روز اروپا، یکی از بارزترین مشخصه‌های دیگنیتی، به نوع طراحی آن برمی‌گردد.

قوس سقف در ردیف عقب دیگنیتی، باعث شده تا برای نخستین مرتبه با کراس‌اووری کوپه از مشرق زمین روبرو شویم. شرکت بهمن موتور از زمستان 1400، دو آپشن جدید «تنظیم برقی صندلی شاگرد» و «گرمکن صندلی‌های جلو» را به لیست تجهیزات تیپ پرایم این خودرو اضافه کرد.

همچنین بخوانید: مقایسه فیدلیتی پرستیژ و دیگنیتی پرستیژ

فیلم بررسی KMC K7

ویدئوی زیر به بررسی خودروی KMC K7 پرداخته و مشخص می کند ارزش خرید این خودرو چقدر است که به خریداران این خودرو کمک زیادی می کند.

مقایسه فنی دیگنیتی پرایم با کی ام سی K7

اما KMC K7 و دیگنیتی پرایم از لحاظ فنی چه تفاوت‌هایی دارند و کدام یک بهتر از دیگری است؟ بسیاری معتقدند کیفیت دو خودروی KMC K7 و دیگنیتی پرایم مشابه همدیگر است.

تفاوت مشخصات فنی موتور دیگنیتی پرایم و جک K7

KMC K7 نیز از پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر بهره می‌برد. این پیشرانه می‌تواند حداکثر 174 اسب‌بخار قدرت و 251 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند و گویا با پیشرانه نصب شده روی جک S5 فیس لیفت مشترک است.

قدرت و گشتاور اعلام شده از طریق گیربکس شش سرعته دوکلاچه به دیفرانسیل جلو انتقال می‌یابد و همان‌طور که انتظار می‌رود، KMC K7 قابلیت آفرود ندارد. مصرف سوخت ترکیبی KMC K7 در اعداد رسمی 8.6 لیتر در صد کیلومتر عنوان شده اما با توجه به وزن بالای این خودرو، احتمال می‌رود با رقمی بیشتر از این مقدار مواجه شویم.

برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.5 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری مورد استفاده قرار گرفته است که به لطف استفاده از توربوشارژر می‌تواند خروجی قدرت 148 اسب بخاری در محدوده 5600 دور بر دقیقه و خروجی گشتاور 220 نیوتن متری در محدوده 1800 دور بر دقیقه تولید کند.

باتوجه به جعبه دنده اتوماتیک CVT نصب شده بر روی دیگنیتی، پیشرانه توربوشارژر دیگنیتی می‌تواند مصرف سوخت 10.4 لیتری در شهر، مصرف سوخت 5.4 لیتری خارج از شهر و به صورت ترکیبی، مصرف سوخت 7.3 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری داشته باشد.

هرچند این میزان سوخت مصرفی در شرایط کاملاً استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده‌های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.

به طور کلی، از نظر شتاب، KMC K7 بهتر از دیگنیتی عمل می کند. از سوی دیگر، اگر چه سواری نسبتاً خشک دیگنیتی آزاردهنده خواهد بود، اما این سیستم تعلیق خشک هندلینگ بهتری نسبت به KMC K7 و حتی رقبای کره ای دست دوم در بازار ایران ارائه می دهد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه مقایسه فنی KMC K7 و دیگنیتی پرایم جدول زیر را مطالعه کنید.

باتری دیگنیتی و باتری ماشین KMC K7 در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.

مقایسه امکانات و آپشن های Dignity Prime با KMC K7

بیشتر مشتریان خودرو علاوه بر ظاهر و مشخصات فنی به موارد دیگری مانند راحتی خودرو نیز توجه دارند. در واقع طراحی به کار رفته در امکانات رفاهی خودرو همان چیزی است که بسیاری از مشتریان را به خرید این مدل از خودروهای لوکس ترغیب می کند.

خودروسازان با خلاقیتی که در طراحی این دو خودرو به کار گرفته اند، امکانات رفاهی مختلفی را در هر دو خودرو ساخته اند. به این ترتیب چینی ها تقریباً راه کره ای ها را یاد گرفته اند و محصولات خود را با بیشترین آپشن به بازار عرضه می کنند.

KMC K7 با امکانات رفاهی مختلفی به شرح زیر عرضه می شود:

• صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی
• سیستم صوتی اینفینیتی با 10 بلندگو
• سیستم ناوبری GPS
• سیستم کنترل باد لاستیک TPMS
• سنسور پارک جلو و عقب
• دوربین 360 درجه
• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
• سانروف
• آینه های جانبی برقی
• کروز کنترل
• سرعت سنج دیجیتال 12.3 اینچی
• سیستم تهویه مطبوع دوگانه
• سیستم تصفیه هوای کابین خودرو
• صندلی های چرمی مجهز به ماساژور
• حافظه تنظیم صندلی
• کیسه هوا برای سرنشیان جلو و جانبی، مجموعاً 4 کیسه هوا
• سیستم های ترمز و پایداری ABS – EBD – ESC – HAS – HDC – BAS – TCS
• اتوهلد
• ترمز پارک برقی
• سنسور نور
• آینه های جانبی جمع شونده برقی
• آینه الکتروکرومیک وسط
• درب صندوق عقب برقی
• چراغ مخصوص روز

امکانات دیگنیتی پرایم به شرح زیر هستند:

• چراغ های مخصوص روز
• ایربگ های راننده، سرنشین جلو و جانبی
• سیستم مولتی مدیا با قابلیت اتصال به بولوتوث
• دارای سیستم رهیاب/ ناوبری
• صفحه نمایش لمسی 25/10 اینچی
• دارای پورت های AUX و USB
  
• 6 عدد بلندگو
• ترمز ضد قفل ABS به همراه سیستم الکتریکی توزیع نیروی ترمزی EBD
• سیستم‌های کنترل کشش ATC و TRC و ASR و TCS
• سیستم کمکی ترمز EVA – BA – BAS – EBA
• سیستم کنترل پایداری الکتریکی خودرو ESC
• سیستم کنترل حرکت خودرو در سراشیبی HDC
• سیستم کنترل حرکت خودرو در سربالایی HAC
• سیستم ایمنی برخورد با مانع
• شیشه بالابر و سانروف
• دوربین ثبت کننده رانندگی Driving Recorder
• حالت رانندگی نرمال، اسپرت و زمستانی
• سیستم ضد سرقت الکترونیکی Immobilizer
• اتصال صندلی کودک ISOFIX
• ترمز پارک برقی EPB به همراه سیستم توقف خودکار (Auto Hold)
• کمربندهای ایمنی پیش کشاننده صندلی های جلو
• سیستم نمایش لحظه ای فشار باد تایرها TPMS
• فرمان چرمی و مجهز به کلیدهای دسترسی به سیستم مولتی مدیا
• سانروف پانوراما دو قسمتی به همراه سیستم ایمنی برخورد با مانع
• درب الکتریکی صندوق عقب
• دوربین عقب
• سیستم تشخیص مانع (سنسور پارک عقب و جلو)
• دوربین 360 درجه برای سهولت پارک
• شیشه های Privacy درب های ردیف دوم و عقب
• پوشش چرمی صندلی ها
• صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در 6 جهت
• استارت دکمه ای
• سیستم هوشمند ورود بدون کلید Keyless Entry
• آینه های جانبی برقی به همراه چراغ خوشامدگویی و گرمکن
• چراغ های مه شکن جلو و عقب
• چراغ های روشنایی در روز Day Light
• سیستم روشنایی مشایعت تا درب منزل Follow me home
• چراغ های جلو و عقب به همراه سیستم تنظیم اتوماتیک ارتفاع نور چراغ های جلو
• روشنایی خودکار چراغ های جلو Auto Light
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک (لمسی) به همراه دریچه مجزا برای سرنشینان عقب
• تثبیت کننده سرعت خودرو (کروز کنترل)
• 3 عدد خروجی 12 ولت دو عدد خروجی USB ردیف جلو و عقب
• مجهز به رینگ آلومینیومی 18 اینچی
• برف پاک کن اتوماتیک جلو به همراه سنسور باران
• درب باک الکتریکی

همانطور که می بینید، دیگنیتی از نظر امکانات رفاهی در مقایسه با KMC K7 بسیار بهتر عمل کرد و این یکی از دلایل محبوبیت این خودرو است. با این حال KMC K7 از نظر امکانات رفاهی کم ندارد و تجهیزات آن هم از نظر کیفیت و هم از نظر مدرن بودن در سطح مناسبی قرار دارد. در مجموع، دیگنیتی در این بخش از رقبای خود پیشی می‌گیرد و امکانات آن کامل‌تر است.

بیشتر بخوانید: مقایسه KMC J7 و ریسپکت پرایم

مقایسه طراحی ظاهری جک K7 و دیگنیتی

اگر بخواهیم ظاهر دیگنیتی و KMC K7 را به صورت جداگانه مقایسه کنیم، باید بگوییم که KMC K7 به لطف چراغ های دو قسمتی در کنار جلوپنجره بزرگ و مقعر، چهره به روزتر و خشن تری نسبت به رقیب در نمای جلو دارد.

اما از نمای جانبی دیگنیتی با خطوط مدرن‌تر، سقف شیب‌دار همچنین استایل کوپه در نمای بغل و عقب نیز همان رخ عصبانی و کوپه مانند خودرو حفظ شده است که این نشانی از حرفه ای شدن چینی ها در طراحی خودرو را نشان می دهد.

در نمای عقب، جک کمی چینی بودن خود را نشان می دهد و از لحاظ طراحی چند سطح از دیگنیتی ضعیف تر است. چراغ های عقب کمی توی ذوق بیننده میزند در صورتی که دیگنیتی طراحی خیلی حرفه ای تری دارد.

اگر چه KMC K7 با چراغ‌های متصل و اگزوزهای چهارگانه کاملاً به‌روز به نظر می‌رسد، اما دیگنیتی با شیب تندتر شیشه‌ی عقب و طراحی زیبای چراغ‌ها، همچنان چهره جذاب‌تری ارائه می‌دهد.

چهره دیگنیتی از نظر ظاهری در سگمنت کراس‌اوور کوپه قرار می‌گیرد و باید آن را به عنوان اولین کراس‌اوور کوپه بازار بدانیم. خودرویی که از نظر ظاهری بسیار جذاب است و خطوط بکار رفته روی بدنه و همچنین شیب پایانی سقف، می‌تواند نظر مخاطب را به سرعت جلب کند. برای یادآوری باید بگوییم که دیگنیتی دقیقاً در سگمنت مشابه خودروی معروف بی ام و X4 قرار می‌گیرد.

همچنین، لازم به ذکر است که چراغ‌های عقبی هر دو اتومبیل بسیار به یکدیگر شبیه هستند و طراحی یک پارچه آنها نگاه هر مخاطبی را به خود درگیر می‌‌کند. با این حال، به نظر می‌رسد که طراحی درب صندوق عقب دیگنیتی چندان جالب نیست و این عامل باعث برتری جک K7 شده است.

از دیگر مشخصات ظاهری دیگنیتی می توان به وجود اگزوزهای دو قلو، خطوط روی بدنه و هماهنگی کل ظاهری بدنه خودرو اشاره کرد. همه این مشخصات ظاهری دست به دست هم داده اند تا ظاهری زیبا و لوکسی را به خودرو دیگنیتی دهند.

از لحاظ طراحی داخلی:

داخل کابین کی ام سی K7 بسیار مدرن و زیبا طراحی شده و استفاده از صفحه نمایش بزرگ در وسط کنسول و همچنین یک صفحه نمایش دیجیتالی برای نمایش شماره‌گرهای سرعت و دور موتور، روحیه مدرنی را به داخل کابین داده است. دسته دنده این خودرو بسیار زیبا است و باید گفت که به نسبت رقبا، کابین KMC K7 نمره بسیار خوبی را می‌گیرد.

فرمان KMC K7 طراحی مشابهی با فرمان سایر SUV ها دارد و بیش از 10 کنترل مختلف روی آن قرار دارد که کمی گیج کننده به نظر می رسد. البته لازم به ذکر است که کیلومتر شمار این خودرو دیجیتال بوده و صندلی ها بسیار راحت و با کیفیت هستند و شکایت خاصی از آنها وجود ندارد.

خودروی دیگنیتی با ظاهری تهاجمی و سقفی شیب‌دار توسعه یافته و در داخل کابین هم غربیلک فرمان D-Cut اسپرت به چشم می‌خورد. خودروی دیگنیتی طول کلی 4685 میلیمتر، عرض 1865 میلیمتر، ارتفاع 1645 میلیمتر و فاصله بین دو محور 2790 میلیمتر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدوداً 1570 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر به خدمت گرفته شده است.

ابعاد این خودرو بزرگ‌تر از چری تیگو 7 است که می‌تواند فضای کابین بیشتری در اختیار سرنشینان قرار دهد. با این حال در خصوص طراحی داخل کابین گفتیم که خودروی دیگنیتی بیشتر از همه به طراحی اسپرت داخل کابین توجه داشته است، در صورتی که خودروی چری تیگو 7 با روکش های چرمی داخل کابین و الگوهای طراحی، احساس سواری با یک خودروی لوکس و راحت را به شما منتقل می‌کند.

    ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!

تجربه رانندگی در کی ام سی K7 بهتر است یا دیگنیتی Prime؟

هر دو خودروی مورد بحث از نظر فضای کابین و صندوق بار قابل قبول هستند و می توانند در سفرهای خانوادگی کارآمد باشند، هر چند KMC K7 در این بخش کمی بهتر از دیگنیتی به نظر می رسد. از نظر کیفیت سواری عملکرد بهتری نسبت به جک K7 دارد و سیستم تعلیق این خودرو در مقایسه با سیستم تعلیق دیگنیتی ضربه کمتری به کابین وارد می کند.

از نظر شتاب نیز به دلیل نزدیک بودن قدرت موتورها، تفاوت دیگنیتی با KMC K7 به دلیل سبک اجرای گیربکس آنهاست. با توجه به ماهیت گیربکس های CVT، دیگنیتی شروع حرکتی نسبتاً کندی دارد که البته با چرخش خودرو بسیار کمتر می شود و شتاب ثانویه خودرو نیز کافی است، اما از طرفی گیربکس دوکلاچه KMC K7 به این خودرو شتاب اولیه خوبی می دهد.

شتابی که البته بر خلاف رقیب در دورهای بالاتر ضعیف می شود. اما در هر صورت با مقایسه شتاب دیگنیتی و KMC K7 محصول جک بهتر است. همانطور که گفتیم دیگنیتی سواری نسبتاً خشکی دارد که در شرایط عادی کمی آزاردهنده است، اما این سیستم تعلیق خشک هندلینگ بسیار خوبی به این خودرو بخشیده است که نه تنها از KMC K7 بلکه از بیشتر کراس اوورهای چینی ها و حتی کره ای های دست دوم در کشور ما بهتر است.

مقایسه ایمنی در Dignity و KMC K7

KMC K7 به امکانات ایمنی مختلفی مانند: ایربگ راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ABS و سیستم های کمکی TSC، BAS، HDC، HAS و EBD مجهز شده است و رقیب این خودروی قدرتمند نیز دارای امکانات جانبی مختلفی از جمله: کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلوی خودرو، سیستم ترمز ABS به همراه سیستم های EBD، BAS، EVA و BA به خریداران ارائه می شود.

توجه داشته باشید که دیگنیتی به سیستم های کنترل کشش پیشرفته مانند: ATC، TRC، ASR و TCS نیز مجهز است و رانندگی ایمن تری را به شما ارائه می دهد. همانطور که می بینید هر دو مدل به امکانات ایمنی مناسبی مجهز هستند اما وجود سیستم های کنترل کشش در دیگنیتی باعث برتری این خودرو می شود.

البته شایان ذکر است که این خودروها در تست های ایمنی معتبری مانند IIHS شرکت نکرده اند و اطلاعات زیادی در مورد ایمنی آنها در حوادث رانندگی وجود ندارد. به طور کلی خودروهای چینی مونتاژ شده در ایران از استحکام بدنه و ایمنی بیشتری نسبت به خودروهای ایرانی برخوردار هستند اما این خودروها از نظر ایمنی توانایی رقابت با نمونه های مطرحی مانند: سانتافه، سورنتو و اسپورتیج را ندارند.

دیگنیتی پرایم بخریم یا KMC K7 کدام بهتر است؟

رقابت در سگمنت شاسی بلند‌ها و کراس اوور‌ها بسیار نزدیک و هیجان‌انگیز است. دیگنیتی و KMC K7 هر دو خودروهای چینی هستند که توسط بهمن موتور و کرمان موتور طراحی، مونتاژ، تولید و روانه بازار می شوند.

هر دو خودرو دارای ظاهر، مشخصات فنی و امکانات تقریبا یکسانی هستند. با این حال خودروی دیگنیتی جادارتر از جک است و فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان خود قرار می دهد. قیمت این خودرو کمی گرانتر از خودروی KMC K7 است و در صورت تمایل می توانید خودروی دیگنیتی را با بودجه دلخواه جایگزین کنید.

همانطور که گفته شد هر دو خودرو از نظر طراحی در سطح خوبی قرار دارند همچنین سازندگان آنها از مدل های مناسبی برای زیباتر شدن این خودروها استفاده کرده اند. با این حال به نظر می رسد KMC K7 از نظر طراحی کمی مدرن تر است و زیبایی این خودرو جذابیت بیشتری دارد.

از طرفی فضای داخل کابین دیگنیتی بهتر ساخته شده و مانیتور مرکزی این خودرو کیفیت بسیار خوبی دارد و به دلیل تیراژ تولید بالاترش، کمی بیش‌تر در بازار جا افتاده است.

در بحث آپشن ها دیگنیتی بهتر از KMC K7 عمل می کند و امکانات این خودرو بیشتر مدرن و به روز است. شایان ذکر است که هر دو خودرو هنوز در ابتدای راه هستند و اظهار نظر در مورد معایب و مزایای آنها عجولانه است.

همانطور که می دانید اکثر خودروهای چینی از نظر مشخصات فنی و قدرت موتور در یک سطح هستند و به همین دلیل تفاوت چندانی بین خودروهای مورد بحث در این مقاله وجود ندارد، هر دو خودرو برای رانندگی در مسیرهای جاده ای و شهری مناسب هستند.

در پایان مقایسه دیگنیتی پرایم و KMC K7 می توان گفت خودور را باید بر اساس نیاز تهیه کرد. پیشنهاد می کنیم اگر یک خودروی خانوادگی با آپشن های بیشتر و قابلیت های رانندگی بهتر می خواهید KMC K7 را انتخاب کنید، اما اگر در هنگام خرید خودرو بیشتر به ظاهر جذاب و اسپرت اهمیت می دهید تا مسائل فنی و آپشن ها، خرید دیگنیتی تجربه بهتری برای شما خواهد بود.