مقایسه دنا پلاس توربو با جک j4 اتومات

در این مقاله از کیان باتری به مقایسه دنا پلاس و جک j4 و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم.  جک جی 4 اتوماتیک بهتره یا دنا پلاس توربو کدام را بخریم؟

مقایسه کلی دنا پلاس و جک j4

در رابطه با معرفی کلی این دو خودرو باید بگوییم که دنا پلاس در واقع فیس لیفت دنا معمولی بوده که از سال 1396 وارد بازار خودرویی کشور توسط گروه صنعتی ایران خودرو شده و در این مدت توانسته است آمار فروش بسیار خوبی را به خود اختصاص دهد. در واقع دنا پلاس؛ جدیدترین محصول خودروسازان داخلی و خودرویی ملی است که در دسته سدان ها قرار دارد و در دو نوع توربو و معمولی تولید می شود.

در سوی دیگر این میدان، جک j4 نیز یک سدان اقتصادی نسبتا ارزان قیمت است که توسط گروه صنعتی کرمان خودرو به عنوان جایگزینی برای مدل j5 به بازار خودرویی کشور معرفی شده است.

اين خودرو همان‌طور که از نامش نيز مشخص است يک گام از J5 عقب‌تر بوده و ظاهرا با اهداف تجاري و افزايش فروش محصولات جک در ايران به جاده‌هاي کشور معرفي شده است. پلت‌فرم استفاده شده در جکj4 با جکs3 يکسان است.

دنا پلاس توربو توسط ایران خوردو و جک J4 نیز توسط کرمان موتور به بازار ایران عرضه می‌شوند و در بخش سدان‌های بازار با یکدیگر به رقابت می‌پردازند. از آنجایی که این دو سدان از لحاظ قیمتی به یکدیگر نزدیک هستند قصد داریم مشخصات فنی و سطح امکانات آنها را با یکدیگر مورد مقایسه قرار دهیم.

همچنین بخوانید: نقد و بررسی دنا پلاس اتوماتیک و دنده ای (توربو + معمولی)

فیلم مقایسه دنا پلاس توربو و جک j4

ویدئوی زیر از کانال پدال خودرو های دنا پلاس توربو و جک جی 4 را باهم مقایسه کرده و مشخص می کند ارزش خرید کدام بیشتر است. که به خریداران این خودروها کمک زیادی می کند.

مقایسه فنی دنا پلاس با جک j4

اما جک j4 و دنا پلاس از لحاظ فنی چه تفاوت‌هایی دارند و کدام یک بهتر از دیگری است؟ بسیاری معتقدند کیفیت دو خودروی جک جی 4 و دنا پلاس مشابه همدیگر است.

تفاوت مشخات فنی موتور دنا پلاس توربو و جک جی 4 اتومات

دنا پلاس توربو دنده ای به پیشرانه ۱۶۴۵ سی سی توربوشارژ مجهز است که ۱۵۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر تولید می کند. این پیشرانه ۱۶ سوپاپ استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دارد و جعبه دنده ۵ سرعته دستی توان را به چرخ های جلوی دنا پلاس می رساند.

در طرف مقابل، جک J4 اتوماتیک به پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که ۱۰۳ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۶ نیوتن متر تولید می کند. پیشرانه جک توان را از طریق جعبه دنده CVT اتوماتیک به چرخ های جلو می رساند و این پیشرانه هم استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دارد.

با مقایسه قوای فنی این دو خودرو، می توان متوجه شد که دنا پلاس توربو در بحث نیرو و گشتاور تولیدی نسبت به جک j4 برتری محسوسی دارد، اما از سویی، در بحث سیستم انتقال قدرت، جک j4 با دارا بودن جعبه دنده CVT، راحتی و آسایش بیش تری را برای‌تان در ترافیک های شهری به ارمغان می آورد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه مقایسه فنی j4 اتومات و دنا پلاس توربو دنده ای جدول زیر را مطالعه کنید.

باتری دنا پلاس و باتری جک جی 4 در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.

مقایسه امکانات و آپشن های دنا پلاس اتومات با جک j4

در بحث آپشن‌های رفاهی نیز خودروهای چینی همیشه سعی دارند که با کمترین قیمت بیشترین امکانات رفاهی روز را روی خودروهای خود قرار دهند. در مورد جکj4 نیز این کمپانی تلاش کرده است تا امکانات روز مانند کروز کنترل، خروجی ۱۲ ولت، چراغ‌های اتوماتیک و فرمان چرمی را در آن قرار دهد؛ اما از آن طرف عدم حضور مواردی مانند سانروف، دوربین عقب و استارت و ورود بدون سوییچ که از خودروهایی در این رنج قیمت انتظار می‌رود نیز کمی ناامیدکننده است.

در بحث آپشن گرچه تفاوت چندانی بین دنا پلاس معمولی و دنا پلاس توربو وجود ندارد اما ایران‌خودرو سعی کرده است با امکانات خوبی نظیر دوربین عقب، کروز کنترل، سانروف برقی و صندلی‌های برقی سرنشینان جلو مشتریان خود را راضی نگه دارد. در این قسمت نیز به نظر می‌رسد دنا پلاس توربو موفق‌تر بوده است.

بیشتر بخوانید: مقایسه کامل دنا و دنا پلاس از همه لحاظ

مقایسه طراحی ظاهری جک j4 و دنا پلاس توربو

همان‌گونه که ذکر شد، دنا پلاس توربو تغییرات اندکی را به نسبت دنا پلاس در بدنه خود تجربه کرده و بیشتر با هدف جبران کاستی‌های فنی تولید شده‌است. اما به هر حال اضافه شدن خطوط جانبی و اضافه شدن برخی جزئیات کوچک را می‌توان به عنوان تنها تفاوت‌های دنا پلاس توربو با دنا پلاس قلمداد کرد.

اما در ادامه مقایسه دنا پلاس توربو و جک J4 از نظر طراحی خارجی باید عنوان کنیم که هردو خودرو طراحی خارجی چندان جذابی را ندارند و هردو همان طراحی‌های قدیمی را نمایش می‌دهند. اما به هر روی می‌توان جک J4 را به خاطر شباهت به برخی مدل‌های خارجی، یک گام جلوتر از دنا پلاس توربو قرار داد. جک J4 با اقتباس از دیگر محصولات همین شرکت و مخصوصا سری J طراحی شده‌است و به غیر از هم‌خوانی اجزای تشکیل دهنده‌اش، ویژگی بارزی ندارد.

در نگاهی اجمالی می‌توان اذعان داشت که جک J4 با چراغ‌های درشت و کاپوت منحنی شکلی که با خطوط شکسته تا سپر کشیده شده است، شرایط بهتری نسبت به دنا توربو دارد و مقایسه دنا پلاس توربو و جک J4 از این نظر، با اختلاف کم به نفع چینی‌ها به پایان می‌رسد.

از لحاظ طراحی داخلی:

در بحث طراحی داخلی، جک J4 سدان خوش‌ساختی محسوب می‌شود و توانسته است کابین زیبا و جاداری را به مشتریان هدیه دهد که البتی خلاقیتی در آن دیده نمی‌شود، چون یک کپی‌برداری خوب از خودروهای روز دنیا است. گرچه مواد به‌کار رفته در ساخت کابین چندان باکیفیت نیستند اما از خودروهایی در این رنج قیمت انتظارب بیش از این نمی‌توان داشت.

اما در خصوص طراحی داخلی دنا پلاس، ایران خودرو سعی کرده است تا نسبت به مدل‌های قدیمی دنا اوضاع کابین دنا پلاس توربو را بهبود ببخشد و چهره‌ی آن ‌را اسپرت‌تر کند؛ که البته تا حدودی نیز موفق بوده است اما همانند مدل‌های قبلی هنوز داشبورد آن از پلاستیک خشک ساخته شده است که برای این رنج قیمت چندان قابل‌قبول نیست.

    ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!

تجربه رانندگی در جک j4 بهتر است یا دنا پلاس؟

شاید یکی از قسمت‌هایی که جک J4 در آن موفق‌تر عمل کرده است و حرفی برای گفتن دارد رفتار آن در جاده است. با سوار شدن متوجه صندلی‌های نرم و فرمان نرم آن خواهید شد. جکJ4 در شهر و در سرعت‌های پایین رفتار بسیار خوبی دارد و رانندگی راحتی را با آن تجربه خواهید کرد. در سرعت‌های بالاتر شاید هندلینگ چندان خوبی نداشته باشد، اما در کل جکj4 با توجه به مشخصات فنی خود انتظارات استفاده‌کنندگان را برآورده می‌کند.

در خصوص رانندگی با دنا نیز باید عنوان کنیم که گذشته از ایرادهای موجود، تمامی مدل‌های آن رانندگی قابل‌قبولی را هدیه می‌دهند. اما یکی از مواردی که در سرعت‌های بالا آزاردهنده خواهد شد نفوذ زیاد صدای جاده و موتور به درون کابین است. در کل درست است که جکJ4 سواری نرمی دارد اما شتاب دنا پلاس توربو بین خودروهایی در این رنج قیمت بهتر است.

مقایسه ایمنی در دنا پلاس توربو و جک جی 4

در بحث ایمنی نیز متاسفانه نباید منتظر دو سدان بسیار ایمن با تجهیزات حفاظتی زیاد باشید زیرا متاسفانه نه خودروهای تولید داخل خیلی به این مسئله‌ توجه دارند و نه خودروهای چینی موجود در بازار. این دو خودرو در هیچ تست تصادف معتبری شرکت نکرده‌اند که تاکنون اعلام شده باشد. از جمله امکانات ایمنی کمی که در دنا پلاس توربو قرار داده شده است می‌توان به  ایموبیلایزر، دوربین دید عقب، قفل مرکزی و کروز کنترل اشاره کرد که البته نسبت به دیگر خودروهای داخلی و مدل‌های پیشین خود شرایط بهتری دارد.

اما ایمنی رقیب چینی در مقابل دنا پلاس توربو شرایط چندان بهتری ندارد، چه از لحاظ استحکام بدنه و چه از لحاظ تجهیزات ایمنی؛ البته کمپانی جک مدعی است که این خودرو توانسته است در تست ایمنی موسسه چینی CNCAP پنج ستاره ایمنی را کسب کند. از میان امکانات ایمنی جکJ4 نیز می‌توان به ۴ کیسه هوا، ترمزABS و EBD، کروز کنترل اشاره کرد.

دنا پلاس بخریم یا جک j4 کدام بهتر است؟