در این مقاله از کیان باتری به مقایسه ساینا و کوییک و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم. کوییک بهتر است یا ساینا؟ مقایسه ساینا و کوییک، یکی از مقایسههای هیجان انگیز در بازار خودرو ایران است؛
چرا که این دو خودرو به علت دارا بودن قیمت اقتصادی طرفداران بسیاری را به سمت خود جذب کردهاند. در ابتدای مقایسه ساینا و کوییک این دو خودرو را معرفی کرده و سپس به مقایسه آنها از جنبههای مختلف خواهیم پرداخت.
فهرست محتوا
مقایسه کلی ساینا و کوییک
ساینا و کوییک دو مدل از پرهیاهوترین ماشین ها در سال های اخیر شناخته شده اند. دو خودرو از تولیدی سایپا که مثل اعضای یک خانواده به هم شبیه هستند. با این حال می توان گفت که تفاوت های آن ها باعث شده تا خریداران برای انتخاب دچار تردید باشند.
کوییک یکی از محصولات گروه خودروسازی سایپا است که طراحی آن توسط مهندسین این شرکت صورت گرفته است. کوییک در سال 1395 معرفی شد و از سال 97 وارد بازار کشورمان شد.
کوییک یک خودرو هاچبک است و از نظر فنی با ساینا مشترک است. البته بسیاری آن را یک کراس اوور تلقی میکنند اما هرگز اینطور نیست و کوییک یک خودرو هاچبک است. تفاوت بین این دو خودرو در ظاهر و تجهیزات است که در ادامه به بررسی آنها میپردازیم.
همچنین بخوانید: نقد و بررسی خودرو کوییک سایپا + دفترچه راهنما
فیلم مقایسه ساینا و کوییک
ویدئوی زیر خودرو های ساینا و کوییک را مقایسه کرده است که به خریداران این خودرو کمک زیادی می کند.
مقایسه فنی ساینا با کوییک
در مقایسه ساینا و کوییک از نظر فنی نیز متوجه میشویم؛ این دو خودرو علاوه بر بخش طراحی از نظر خصوصیات فنی و پیشرانه به کار گرفته شده و تقریباً از پیشرانه یکسانی بهرهمند هستند و به همین دلیل شرایط یکسانی را در اختیار راننده خود قرار میدهند.
اما ساینا به علت شتاب صفر تا صد بهتر میتواند هیجانات راننده خود را در مورد یک رانندگی هیجان انگیز بهتر از کوییک برطرف نماید. بنابراین اگر علاقمند به رانندگی با سرعت بالا هستید، ساینا میتواند گزینه بهتری نسبت به کوییک باشد.
تفاوت مشخات فنی موتور این دو خودرو
در هر دوی این خودروها از موتور M15 شرکت مگاموتور استفاده شده و این موتور دارای 4 سیلندر و حجم 1503 سی سی است. همچنین 87 اسب بخار قدرت دارد و دارای 128 نیوتون- متر، گشتاور است.
کوییک و ساینا هر دو گیربکس 5 سرعته دستی دارند. اما خودروی کوییک دارای گیربکس اتوماتیک CVT نیز می باشد.
آلایندگی و مصرف سوخت این دو خودرو در یک سطح است. در خودروی کوییک از وروی گاز موتور برقی استفاده شده است و همچنین دارای گیربکس اتوماتیک از فرمان برقی است.
خودرو | |
ساینا s | کوییک s |
کشور سازنده | |
ایران | ایران |
سال (طراحی) | |
۱۳۹۹ | ۱۳۹۹ |
موتور | |
۴ سیلندر ۸ سوپاپه | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه |
حجم موتور | |
۱۵۰۳سی سی | ۱۵۰۳سی سی |
حداکثر قدرت | |
۸۷ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور در دقیقه | ۸۷ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | |
۱۲۸ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۲۸ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
جعبه دنده | |
۵ دنده دستی | CVT یا ۵ دنده دستی |
۴۲۱۵ طول – ۱۶۶۳ عرض – ۱۴۸۴ ارتفاع | ۴۰۰۵ طول – ۱۶۷۸ عرض – ۱۴۹۲ ارتفاع |
فاصله بین دو محور | |
۲۴۱۵ میلیمتر | ۲۴۱۵ میلیمتر |
مصرف سوخت ترکیبی | |
۷ لیتر در هر صد کیلومتر | ۷,۲ لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک | |
۴۱ لیتر | ۴۱ لیتر |
استاندارد آلایندگی | |
یورو ۴ | یورو ۴ |
ترمز و پایداری | |
ترمز جلو دیسکی – ترمز عقب کاسه ای – مجهز به سیستم پیشرفته ترمز ABS+ EBD | ترمز جلو دیسکی عقب کاسه ای – ABS – EBD – BA – |
باتری کوییک در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.
مقایسه امکانات و آپشن های کوییک و ساینا
مقایسه ساینا و کوییک از نظر آپشنها به امکانات رفاهی میتوانست؛ بخش جذابی برای مخاطبان باشد، اما همانگونه که در قسمتهای قبل هم به آن اشاره کردیم، این دو خودرو به علت دارا بودن قیمت اقتصادی مجهز به آپشنها و امکانات رفاهی مختلفی نیستند و تنها به صورت ابتدایی میتوانند نیازهای رفاهی سرنشینان خود را برطرف نمایند.
کوییک دارای دو نسخه دستی و اتوماتیک است که نسخه دستی این خودرو هیچ تفاوتی از نظر آپشن و امکانات رفاهی نسبت به رقیب خود ندارد؛ اما نمونه آپشنال ساینا نسبت به کوییک دندهای از آپشنهای مختلفی برخوردار است.
تجهیزات | ساینا | کوییک |
چراغ | چراعهای جلو هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغ مهشکن جلو و عقب | چراغهای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغ مه شکن جلو، چراغهای روشنایی در روز (DRL)، چراغهای همراهی تا درب منزل، دارای مه شکن در چراغهای جلو و عقب |
سیستمهای مولتی مدیا | مجهز به رادیو، USB، مجهز به ۴ بلندگو در جلو و عقب | مجهز به رادیو، USB، مجهز به ۴ بلندگو در جلو و عقب |
صفحه نمایش | MFD | – |
رینگ ها | رینگ فولادی، آلومینیومی سفارشی، ۱۴ اینچ | رینگ فولادی، آلومینیومی سفارشی، ۱۴ اینچ |
آینه | آینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی | آینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی |
تهویه مطبوع | سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک | سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک |
صندلی | پشتسری تیلت دار صندلیهای جلو | جلو: تنظیم دستی، کمربندهاي ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاععقب: صندلیهای عقب با قابلیت تاشو، صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی كودک (Iso-Fix) |
شیشه | گرمکن شیشه عقب، بالابر برقی شیشههای جلو و عقب | گرمکن شیشه عقب، بالابر برقی شیشههای جلو، بالابر برقی شیشههای عقب سفارشی |
سیستمهای هشدار دهنده | سنسور پارک دنده عقب | هشدار دهنده بسته نبودن کمربند ايمني، باز شدن اتوماتیک دربها هنگام تصادف |
سایر امکانات | کلید مجهز به ریموت، نمایش دمای محیط بیرون | نمایش دمای محیط بیرون |
مقایسه طراحی ظاهری کوییک و ساینا
همانطور که گفتیم ساینا و کوییک در واقع یک خودرو در دو نسخه سدان و هاچبک هستند و از این رو شباهتهای بسیاری میانشان دیده میشود.
از لحاظ طراحی خارجی
ازآنجاییکه هر دو خودروی ساینا و کوئیک به نوعی فیسلیفت تیبا صندوقدار و هاچبک به شمار میروند، بنابراین فرم کلی نمای جانبی آنها تفاوتی با یکدیگر ندارد و صرفا برخی تزیینات بیشتر در نمای جانبی کوئیک منجر به اسپرتتر جلوهکردن بدنه این خودرو شده است.
با این حال، در نمای روبهروی کوئیک، میتوان شاخصههای جوانپسندانه بیشتری را مشاهده کرد؛ بهویژه طرح ششضلعی دریچه هواکش روی سپر و حالت لبهدار پایین آن که یادآور قطعه اسپلیتر در خودروهای اسپرت است، میتواند هیجان بیشتری را در مشتریان جوان به وجود آورد.
در سمت دیگر، خودروی ساینا طراحی محافظهکارانهتری را در پیش گرفته و از این حیث، شاخصههای خانوادگی را بیشتر سرلوحه کار خود قرار داده است. البته طرح درپوش موتور، گلگیرها و چراغهای ساینا، تفاوت قابلتوجهی با کوئیک ندارند و از این جهت تمایز خاصی بین این دو خودرو مشاهده نمیشود.
اما طراحی نمای پشت کوئیک که شباهتهایی به برخی محصولات بامو دارد، نسبت به ساینا جذابتر به نظر میرسد و درکل، بهواسطه فرم هاچبک خود موفق شده است زیبایی بیشتری را بیافریند.
طرح نمای عقب ساینا نیز در قیاس با تیبا بسیار جذاب و امروزیتر جلوه میکند؛ اما نسبت به کوئیک اندکی متواضعتر احساس میشود و متانت نهفته در آن، قادر است مشتریان بازار کم تنوع ایران را با خود همراه سازد.
درمجموع، باید گفت که نمیتوان به طور دقیق یکی از این دو خودرو را از لحاظ طراحی ظاهری بر دیگری برتر دانست؛ چراکه ساینا شاخصههای طراحی خانوادگی بیشتری ارائه میدهد؛ اما کوئیک بر معیارهای موردنظر جوانان تاکید افزونتری کرده است و سعی دارد مشتریان کم سن و سالتر خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ را به سوی خود بکشاند.
از لحاظ طراحی داخلی
در حوزه طراحی داخلی نیز با وجود آنکه تفاوتها به حداقل میرسد، اما با این وجود، خودروی کوئیک از برخی بهروزرسانیها بهویژه در بخش غربیلک فرمان و تریم داخلی سود میبرد که درمجموع، نمای کابین آن را در مقایسه با ساینا دلنشینتر جلوه میدهد.
با این حال، به طور کلی باید گفت که کابین هر دو خودرو درواقع از یک نوع ادوات ساخته شده است و از این لحاظ، تفاوت چندان قابلتوجهی به جز غربیلک فرمان در این بین مشاهده نمیشود.
پلاستیک خشک، ماده اصلی تشکیلدهنده ادوات کابین هر دو مدل است و در هر دو خودرو، با سطح کیفی نسبتا نامرغوب ظاهر شده است. همچنین اختلاف ابعاد کابین این دو برادر چندان زیاد نیست اما با این وجود، عرض بیشتر کوئیک سبب میشود تا سرنشینان ازلحاظ فضای شانهها فراغت بیشتری را تجربه کنند.
به طور کلی، میتوان گفت که گرچه اختلاف زیادی میان سطح کیفی و نوع طراحی کابین این دو محصول سایپا احساس نمیشود، اما کابین کوئیک از بهروزرسانیهای بیشتری بهرهمند شده است و درمجموع، دلنشینتر به نظر میرسد.
ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!
مقایسه ایمنی کوییک و ساینا
یکی از مهمترین بخشهای مقایسه ساینا و کوییک، بررسی این دو خودرو از نظر ایمنی است. متاسفانه هیچ یک از خودروهایی که در داخل کشور ایران تولید میشوند نمیتوانند در تستهای مربوط به تصادف ایمنی موسسههای معتبر شرکت نمایند و به همین دلیل اطلاعات دقیقی در مورد ایمنی خودروهای ایرانی در دست نیست.
از طرفی این دو خودرو بر اساس پلتفرم پراید ساخته شدهاند به همین دلیل نمیتوان انتظار داشت؛ بتوانند ایمنی مناسبی را در اختیار راننده و سرنشینان خود قرار دهند. همچنین سیستم ترمز و تعداد کیسههای هوا در هر دو خودرو یکسان میباشد؛ که نشان دهنده برابری این دو محصول از کمپانی سایپا از نظر ایمنی است.
تجهیزات | ساینا | کوییک |
تجهیزات ایمنی و حفاظتی | سیستم ترمز جلو دیسکی، سیستم ترمز عقب کاسهای، سیستم ترمز ABS + EBD | سیستم ترمز جلو دیسکی، سیستم ترمز عقب کاسهای، سیستم ترمز ABS + EBD |
کیسه هوا | ۲ عدد، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو | ۲ عدد، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
سیستم ترمز | سیستم ضد سرقت، قفل مرکزی، قفل ایمنی درب کودک، کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع | سیستم ضد سرقت، قفل مرکزی، کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع |
مقایسه تجربه رانندگی در کوییک و ساینا
در این بخش به مقایسه ساینا و کوییک از نظر تجربه رانندگی میپردازیم. همانطور که در بخش طراحی نیز به آن اشاره کردیم، فاصله محور به محور در خودرو کوییک بیشتر است؛ در نتیجه سرنشینان میتوانند فضای بیشتری در اختیار داشته باشند. در مقابل ساینا به علت بهرهمندی از صندوق عقب میتواند ملزومات سفر سرنشینان را در خود جای دهد.
در مورد مقایسه ساینا و کوییک از نظر تجربه رانندگی در بخش فنی نیز میتوان به چالاکی ساینا در مقابل کوییک اشاره کرد، اما در بخش هندلینگ و سیستم تعلیق هر دو خودرو شرایط یکسانی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار میدهند.
ساینا بخریم یا کوییک کدام بهتر است؟
خودروی کوییک طراحی مدرن تری دارد و در کنار آن، امکانات و تجهیزات بیشتری را به کاربران ارائه می دهد. اما در برابر، قیمت آن کمی از خودروی ساینا بالاتر است.
در هر حال، بسیاری از افراد در سلیقه با یکدیگر تفاوت دارند. و همچنین افراد میزان بودجه و توان مالی خود را نیز برای انتخاب خودرو مدنظر قرار می دهند. ممکن است امکانات بروز خودروی کوییک برای برخی از افراد ارزش چندانی نداشته باشد و این افراد خودروی ساینا را با قیمت کمتری خریداری کنند. اما برای برخی از افراد که آپشن ها بروز خودرو برایشان اهمیت دارد، تفاوت قیمت کوییک با ساینا، چندان قابل توجه نخواهد بود و این دسته از افراد خودروی کوییک را انتخاب می کنند.
اگر به دنبال خودرو هاچبک هستید، کوییک میتواند گزینه مناسبی برای شما باشد. اما در مقابل اگر دارای خانواده پرجمعیتی هستید و علاقه بسیاری به سفر دارید ساینا با بهره مندی از صندوق عقب میتواند انتخاب مناسبی برای شما باشد.
ماشین ساینا در تصادف ایمن تر است
سلام،دوستان میخوام از میان تو ماشین کوییک و ساینا یکی بخرم کدومش واقعآ بهتره راهنمایی فرمایین ممنون از همه لحاظ کدومشو بهتره؟؟
داداش من چند تا ساینا و چند تا کوییک سوار شدم(البته دنده ای)واقعا شانسیه،ولی در کل از نظر راحتی سرنشین و مسافرتی بودن،ساینا رو پیشنهاد میکنم.و متوجه شدم کوییک آر از کوییک دنده عملکرد بهتری توی تعویض دنده و راحتی رانندگی داره اما شتاب کوییک معمولی از کوییک آر بهتره و ترمزاشم همینطور.در کل نمیشه این نظراتو تعمیم داد ولی این تجربه منه از چندتا ساینا و کوییک و کوییک آر.
لطفا در ساینا اس، فرمان ماشین و صندلی ها نرم باشد ،همچنین کمک های عقب تقویت گردو
چشم آقا رضا، بازم امری بود بگو داریم یادداشت میکنیم
اقا رضا سفارش شما ثبت و در اسرا وقت خدمتتان تحویل داده خواهد شد، با احترام فراوان ( سایپا )
مشتری گرامی به درخواست شما فرمان ماشین وصندلیها نرم گردید و همچنین کمکهای عقب تقویت گردید.
پراید 85داشتم اصلا خراب نمیشد ساینا 95خریدم هرروز یه جاش خراب میشه جلوبندیشو نوکردم 6بار لاستیکاشو بالانس کردم هنوز لرزش داره.لنت سمت راننده زود ازبین میره هرجا بردم گفتن اکثا این ایرادو دارن
انشالله کوییک بخرم بعد نظرمو بدم 😀😀
ایشالله بهترشو بخری
جفتشون خیلی ماشینای خوبین واقعا ماشینای خوبین
کوییک ماشین خیلی خوبیه. بخاری وکولرش حرف نداره. سرعتشم عالیه. والبته ماشین اسپرت وجوان پسندیه
سلام قیمت الانش چنده؟چه اپشنهایی داره؟
سلام بنده ساینا از لحاظ سنگینی وجاداری مخصوصا صندوق عقب خیلی قبول دارم معایباتش ترمزهاش خیلی ضعیف هست
کل محصولات سایپا از نظر ترمز افتضاح هستش
خیلی جالب بود . توضیحات کامل بود