پس از اپل و هواوی ظاهرا این دفعه نوبت به شیائومی است که به صنعت خودرو سازی وارد شود، ورود شیائومی به صنعت خودرو خبری است که بسیار پخش شده است. در ادامه در این گزارش کیان باتری به صورت دقیق تر به نقد و بررسی این موضوع می پردازیم.
شیائومی و خودرو
همان طور که اطلاع دارید هواوی مدتی است که در بخش خودرو سازی فعالیت می کند و در این فکر است که روند کار خود را گسترش دهد، در همین اوضاع خبر رسیده است که یکی دیگر از شرکت های چینی یعنی شیائومی، قصد ورود به عرصه خودرو سازی را دارد.
طیق گزارش هایی که وجو دارد شیائومی می خواهد از امسال به صورت جدی در این عرصه فعالیت داشته باشد، پروژه خودرو سازی شیائومی احتمالا توسط بنیان گذار و مدیر عامل شیائومی یعنی لی جون هدایت می شود.
البته برخی نیز بر این باورند که ورود این برند به خودرو سازی به این دلیل است که کمی از رکود به وجود آمده در بخش های موبایل جلوگیری کنند و در واقع استراتژی این شرکت می باشد.
در سال 2013 لی جون چندین سفر به ایالات امریکا داشته است و ظاهرا دو بار با ایلان ماسیک مدیر عامل تسلا ملاقات داشته است، ظاهرا این ملاقات ها سبب شده است تا علاقه جون به ساخت خودرو های هوشمند بیشتر شود و این صنعت علاقه مند شود.
مخصوصا در این زمان که خودرو های برقی محبوبیت بالاتری در میان مردم پیدا کرده است، احتمالا هر شرکی که وارد این عرصه شود موفق خواهد بود.
این اتفاقات که در سال های گذشته افتاده است نشان از این است که این عمل شیائومی همچین هم دور از انتظار نبود و ظاهرا چندین سال است که این فکر را در سر داشته است.
همچنین بخوانید: مراحل خط تولید و مونتاژ باتری خودرو چگونه است؟
ساخت کارخانه خودرو توسط شیائومی
طی اخبار منتشر شده مقامات پکن در چند روز گذشته اعلام کرده اند که شرکت گوشی های هوشمند شیائومی قرار است کارخانه ای با ظرفیت تولید سالانه 300000 خودرو برقی در این کشور بر پا کند.
طی مصاحباتی که انجام شده و صحبت های موجود ظاهرا این پروژه قرار است در طی دو فاز به انجام برسد، پس از آن شیائومی دفاتر مرکزی خود را در منطقه توسعه اقتصاد پکن برپا می کند.
سازمان پکن ای-تاون همچنین پیش بینی کرد که این کارخانه در سال 2024 به تولید انبوه برسد، هدفی که توسط لی جون، مدیر عامل شیائومی در ماه اکتبر اعلام شد.
بر اساس این گزارش، در ماه مارس، شیائومی اعلام کرد که متعهد به سرمایه گذاری 10 میلیارد دلاری در بخش خودروهای الکتریکی جدید طی 10 سال خواهد بود. این شرکت در اواخر ماه اوت ثبت تجاری واحد EV خود را تکمیل کرد.
این شرکت هزاران فروشگاه افتتاح کرده است تا رشد فروش داخلی را برای تجارت گوشی های هوشمند خود افزایش دهد، اما در نهایت قصد دارد از این فروشگاه ها به عنوان کانالی برای برنامه های خود برای فروش خودروهای الکتریکی استفاده کند.
جهت اطلاع از به روز ترین قیمت باتری ماشین کلیک کنید!
اولین خودرو شاسی بلند شیائومی
در ویدیو زیر می توانید اولین خودرو شاسی بلند شیائومی که بِستیون T77 نام دارد را ببنید.
خودروهای شیائومی
با قدم گذاشتن شیائومی در این راه احتمالا باید شاهد خودرو ای با نام Mi Car باشیم، این گزارش ها نشان از این دارد که بازار گوشی های هوشمند با رکورد مواجه شده است و صنعا خودرو سازی رو به پیشرفت است.
شیائومی می‌گوید از زمان اعلام رسمی ورود به بازار خودروی هوشمند، تیمی متشکل از حدود ۳۰۰ نفر کارمند برای کار در این بخش جمع‌آوری کرده است. بر اساس ادعای شرکت چینی، این کارمندان از بین بیش از ۲۰ هزار متقاضی فعال در بخش خودروی هوشمند گزینش شده‌اند. روند گزینش همچنان ادامه دارد و شیائومی می‌خواهد از افراد بیشتری برای کار در این تیم دعوت کند.
ساخت خودرو برقی توسط شیائومی
شیائومی اوایل ماه جاری اعلام کرد شرکت رانندگی اتوماتیک «دیپ موشن» را به ارزش حدود ۳۷/ ۷۷ میلیون دلار خریداری کرده تا توان رقابت فناوری کسب و کار خودروی برقی خود را تقویت کند. بر اساس گزارش های موجود، شیائومی که برای تلفن های هوشمند و محصولات سخت افزاری متصل به اینترنت دیگر شناخته شده است، با تاسیس رسمی شرکت خودروسازی برقی وارد فضای پرازدحامی می شود که استارت آپ هایی مانند نیو، Xpeng، تسلا و BYD در آن حضور دارند.
ارزش سهام شیائومی در پی انتشار این خبر در معاملات بعد ازظهر بازار هنگ کنگ ۴/ ۱ درصد صعود کرد و عملکرد مطلوب تری از شاخص هانگ سنگ پیدا کرد.
شیائومی در Motorcomm، یک تراشه ساز برای خودروها، سرمایه گذاری می‌کند
از زمای که شیائومی در این عرصه فعالیت خود را آغاز کرده است کا کنون سهام های بسیاری را خریداری کرده است، اخرین سرمایه گذاری که فعلا این شرکت انجام داده است مربوط به Motorcomm می باشد.
شرکتی که شیائومی به تازگی سرمایه گذاری در آن را شروع کرده است در سال 2017 تاسیس شده است و حوزه فعالیت آن شامل توسعه فناوری، اتوماسیون صنعتی، خودرو، مشاوره و سایر خدمات فنی می باشد.
از آن طرف در مصاحبه ای که از وانگ شیانگ پخش شده است، ظاهرا علاقه خود را به تولید خودرو های برقی نشان داده است و گفته است اولین خودرویی که در شرکت خودرو سازی جدیدش تولید می کند در این دسته قرار می گیرد، این صحبت ها نشان از این است که سرمایه گذاری در این شرکت ها بی دلیل نبوده است و انگار قرار است بخشی از فعالیت های خودرو برقی به کمک شرکت Motorcomm پیش برود.
آیا شیائومی در صنعت خودرو سازی موفق می شود؟
شیائومی اولین شرکتی نیست که به ناگهان وارد خودرو سازی شده است. اگر به گذشته نگاهی داشته باشیم در ابتدا اپل وارد صنعت خودرو سازی و چندی بعد شاهد حضور هواوی در این بخش بودیم.
با این وجود ورود شیائوی چندان هم عجیب نمی باشد، اما این که آیا در این عرصه موفق می شود یا خیر، باید دید در آینده چه پیش می آید.
فعلا که مدت زمان زیادی نگذشته است و نمی توان گفت شرایط چگونه است، اگر چند خودرو توسط این شرکت به بازار عرضه شود در آن صورت می توان فهمید که شیائومی در این چرخه موفق می شود یا خیر.
اما ما انتظار داریم که به خوبی عمل کند، زیرا خودرو های برقی علاقه چندین ساله رئیس این کمپانی می شود و تا کنون در شرکت های بزرگی سرمایه گذاری کرده است که نشان از این دارد که می خواهد پر قدرت در این راه قدم بگذارد.
علاوه بر این موضوع اکثر خودرو سازی های برند جهان به دنبال ساخت خودرو های برقی هستند و علاقه مردم به این خودرو ها روز به روز بیشتر می شود، به همین دلیل می توانیم بگوییم که در چندین سال آینده بیشتر خودرو های موجود برقی و الکتریکی هستند و خودرو های قدیمی توانایی رقابت با آن ها را نخواهند داشت.
این ها برخی از دلایلی هستند که احتمال می دهیم شیائومی در این راه به موفقیت عمل می کند. امیدواریم که این مقاله برای شما مفید بوده باشد.
چه چالش‌های فنی و تکنولوژیکی در زمینه تولید خودروهای هوشمند و خودران وجود دارد، و چگونه شرکت شیائومی با نوآوری‌هایی مانند سیستم‌های هوش مصنوعی، سنسورها و ارتباطات خودرو به خودرو (V2V) می‌توانند بهبود ایمنی، کارایی و تجربه رانندگی را در این خودروها فراهم کنند؟
با سلام
تولید خودروهای هوشمند و خودران با چالش‌های فنی و تکنولوژیکی متعددی همراه است که برای رسیدن به عملکرد ایمن و کارآمد، نیاز به نوآوری‌های پیشرفته در زمینه‌های مختلف دارد. شرکت‌ها مانند شیائومی با سرمایه‌گذاری در فناوری‌های نوین مانند سیستم‌های هوش مصنوعی، سنسورها و ارتباطات خودرو به خودرو (V2V)، می‌توانند نقش مهمی در حل این چالش‌ها ایفا کنند و تجربه رانندگی و ایمنی خودروها را بهبود بخشند.
چالش‌های فنی و تکنولوژیکی در تولید خودروهای هوشمند و خودران:
دقت و قابلیت اطمینان سنسورها:
چالش: خودروهای خودران باید محیط پیرامون خود را با دقت و سرعت بسیار بالا تشخیص دهند. استفاده از سنسورهایی مانند رادار، لیدار، دوربین‌ها و حسگرهای اولتراسونیک برای شناسایی موانع، خودروها و شرایط جاده حیاتی است. مشکلاتی مانند شرایط آب‌وهوایی نامناسب (باران، برف، مه) یا وجود موانع غیرمنتظره می‌تواند عملکرد این سنسورها را تحت تأثیر قرار دهد.
راه‌حل: شرکت‌هایی مانند شیائومی می‌توانند با نوآوری در سنسورهای پیشرفته‌تر و سیستم‌های هوش مصنوعی، دقت حسگرها را در شرایط مختلف محیطی بهبود بخشند. برای مثال، استفاده از الگوریتم‌های هوش مصنوعی می‌تواند باعث بهبود عملکرد سیستم‌های دید کامپیوتری و پردازش تصاویر در شرایط پیچیده شود.
پردازش داده‌ها و هوش مصنوعی:
چالش: خودروهای خودران نیاز به پردازش حجم زیادی از داده‌ها به‌طور آنی دارند. این پردازش داده‌ها باید سریع و دقیق باشد تا خودرو بتواند تصمیمات درست و به‌موقع بگیرد.
راه‌حل: شیائومی می‌تواند با استفاده از فناوری‌های هوش مصنوعی (AI) و یادگیری ماشین (ML) برای تحلیل داده‌ها و پیش‌بینی رفتارهای مختلف (مانند ترافیک، حرکت دیگر خودروها، و شرایط جاده) به‌طور مؤثر عمل کند. به‌ویژه، سیستم‌های مبتنی بر یادگیری عمیق می‌توانند در تشخیص و پیش‌بینی موانع و خطرات در مسیر کمک کنند.
ارتباطات خودرو به خودرو (V2V) و ارتباطات خودرو به زیرساخت (V2I):
چالش: برای افزایش ایمنی و کارایی خودروهای خودران، لازم است خودروها بتوانند به‌طور مداوم با یکدیگر و با زیرساخت‌های شهری (مانند چراغ‌های راهنمایی، تابلوهای دیجیتال، و سیستم‌های مدیریت ترافیک) ارتباط برقرار کنند. این امر نیازمند شبکه‌های ارتباطی بسیار سریع و امن است.
راه‌حل: شیائومی می‌تواند با استفاده از شبکه‌های 5G و استانداردهای ارتباطی مانند V2X (اتصال خودرو به هر چیزی)، ارتباطات خودروها را با یکدیگر و با زیرساخت‌های شهری برقرار کند. این ارتباطات می‌تواند از وقوع تصادفات جلوگیری کرده و به بهینه‌سازی جریان ترافیک کمک کند. خودروها می‌توانند اطلاعات لحظه‌ای از وضعیت ترافیک یا خطرات پیش‌رو را از خودروهای دیگر دریافت کنند و تصمیمات بهتری اتخاذ نمایند.
مسائل ایمنی و حفاظت از داده‌ها:
چالش: خودروهای هوشمند و خودران مقدار زیادی از داده‌های شخصی و محیطی را جمع‌آوری می‌کنند. این داده‌ها باید در برابر حملات سایبری و دسترسی‌های غیرمجاز محافظت شوند.
راه‌حل: استفاده از سیستم‌های امنیتی پیشرفته مانند رمزنگاری داده‌ها، پروتکل‌های امنیتی برای ارتباطات خودرو به خودرو، و سیستم‌های حفاظتی مبتنی بر هوش مصنوعی می‌تواند امنیت اطلاعات را تضمین کند.
ملاحظات اخلاقی و قوانین:
چالش: به‌کارگیری خودروهای خودران نیازمند تطابق با قوانین موجود در بسیاری از کشورها و حل مسائل اخلاقی مرتبط با تصمیم‌گیری خودکار در شرایط بحرانی است.
راه‌حل: شیائومی و دیگر شرکت‌های فعال در این حوزه می‌توانند با همکاری با مقامات قانونی و تنظیم‌کنندگان، سیستم‌های خودران را طوری طراحی کنند که مطابق با قوانین و اصول اخلاقی عمل کنند. استفاده از هوش مصنوعی برای تحلیل شرایط مختلف و گرفتن تصمیمات به‌صورت خودکار باید تحت نظارت دقیق باشد.
نحوه کمک شیائومی به حل این چالش‌ها:
استفاده از هوش مصنوعی و یادگیری ماشین:
شیائومی می‌تواند با بهره‌گیری از الگوریتم‌های پیشرفته یادگیری ماشین و پردازش داده‌های بزرگ، به خودروهای هوشمند و خودران کمک کند تا محیط پیرامون خود را بهتر تحلیل کرده و تصمیمات بهتری بگیرند.
سیستم‌های هوش مصنوعی می‌توانند به خودروها کمک کنند تا از تجربیات پیشین برای بهبود عملکرد خود استفاده کنند و حتی در شرایط جدید (که سنسورها نمی‌توانند به‌طور دقیق شبیه‌سازی کنند) به درستی واکنش نشان دهند.
توسعه سنسورها و سیستم‌های تشخیص پیشرفته:
شیائومی می‌تواند با استفاده از سنسورهای پیشرفته و هوش مصنوعی برای تشخیص دقیق‌تر موانع و خطرات پیش‌رو در شرایط محیطی دشوار (باران، مه، شب) به خودروهای هوشمند کمک کند تا رانندگی ایمن‌تری داشته باشند.
ارتباطات V2V و V2I:
شیائومی می‌تواند با توسعه و به‌کارگیری تکنولوژی‌های ارتباطات بی‌سیم و شبکه‌های 5G، امکان ارتباط فوری و بلادرنگ بین خودروها و زیرساخت‌ها را فراهم کند. این امر می‌تواند به خودروی هوشمند کمک کند تا تصمیمات سریع‌تری بگیرد، مانند کاهش سرعت در صورت نزدیک شدن به یک تصادف یا تغییر مسیر در مواقع ضروری.
پردازش داده‌های لحظه‌ای:
با استفاده از پردازش داده‌های لحظه‌ای (Edge Computing) و یادگیری ماشینی، شیائومی می‌تواند به خودروهای هوشمند کمک کند تا در کمتر از یک ثانیه تصمیمات حیاتی را اتخاذ کنند، این تصمیمات شامل تغییر مسیر، ترمز اضطراری، و هماهنگی با خودروهای دیگر است.
مدیریت ریسک‌ها و قوانین اخلاقی:
با کمک مشاوران فنی و همکاری با مقامات قانونی، شیائومی می‌تواند به توسعه خودرویی بپردازد که نه تنها از نظر فنی پیشرفته باشد بلکه در چارچوب قوانین و اصول اخلاقی نیز عمل کند.
در نتیجه اینطور می توان بیان کرد که چالش‌های فنی و تکنولوژیکی در تولید خودروهای هوشمند و خودران شامل مسائل مربوط به دقت سنسورها، پردازش داده‌ها، ارتباطات V2V، امنیت داده‌ها، و رعایت قوانین است. شیائومی با بهره‌گیری از نوآوری‌های هوش مصنوعی، سنسورها، ارتباطات خودرو به خودرو (V2V) و سیستم‌های امنیتی می‌تواند به طور مؤثری این چالش‌ها را حل کرده و بهبود قابل توجهی در ایمنی، کارایی و تجربه رانندگی خودروهای هوشمند و خودران ایجاد کند.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
سلام وقت بخیر
خودرو شیائومی که بِستیون T77 وارد ایران شده یا هنوز وارد نشده
دوربین فیلمبرداری داخل خودرو شیائومی واقعا کیفیت خوبی داره
گوشی های شیائومی عالیه مطمعنم ماشیناشم همینطور خواهد بود