روشن نشدن ماشین هنگام گرم بودن، ممکن است به دلایل مختلفی باشد. با این حال، شایع ترین دلیل ذکر شده برای چنین مشکلی سنسور دمای مایع خنک کننده موتور است.
در اغلب موارد هنگامی که ماشین هنگام گرم بودن بد استارت می خورد، نشان‌دهنده یک مشکل جدی در موتور نیست و ممکن است مشکلات جزئی باعث شده باشد فرآیند احتراق مختل شود.
در حالت ایده‌آل، سنسور دمای مایع خنک‌کننده باید اجازه تزریق سوخت کمتری به موتور گرم در هنگام استارت خوردن دهد، اما اگر سنسور به درستی کار نمی‌کند، اطلاعات دمای مناسب را برای ECU نمی خواند و در نتیجه سوخت بیشتری به موتور گرم تزریق می شود. این امر می‌تواند منجر به استارت بد یا مشکل در راه‌اندازی مجدد موتور شود.
در بسیاری از اوقات وصل کردن و جدا کردن سنسور مشکل را برطرف می کند. در غیر اینصورت بهتر است مناطق دیگر را نیز بررسی کنید.
اتصالات سیم کشی و دوشاخه سنسور گاهی ممکن است ترک خورده یا شکسته باشد. علاوه بر این، اگر یک مولتی متر دارید، می توانید از آن استفاده کنید تا ببینید آیا CTS به درستی کار می کند یا خیر. در غیر این صورت باید سنسور را با یک سنسور جدید تعویض کنید.
اجزای مختلفی در فرآیند احتراق نقش دارند. در برخی موارد، ممکن است خودرو به سختی استارت بخورد، اما پس از مدتی به درستی کار کند.
بنابراین اگر راه‌حل‌های آسان مشکل شما را حل نمی‌کند، ممکن است لازم باشد کمی بیشتر وسیله نقلیه خود را بررسی کنید تا علت مشکل را بیابید.
دلایلی که می تواند باعث بد استارت خوردن ماشین هنگام گرم بودن شود:
برای استارت خوردن یک وسیله نقلیه، چندین جزء با هم کار می کنند تا قدرت استارت را بوجود بیاورند و فرآیند احتراق را به درستی انجام دهند. با وجود این مولفه‌های متعدد، دامنه دلایل بد استارت خودرو، خیلی هم کم نیست.
در اینجا به برخی از دلایلی که باعث بد استارت خوردن ماشین هنگام گرم بودن می شوند اشاره می کنیم:
سنسور دمای مایع خنک کننده
همانطور که در بالا گفته شد، سنسور دمای مایع خنک کننده احتمالاً شایع ترین دلیل استارت ضعیف به دلیل تغییر یا دمای متفاوت موتور است زیرا CTS سیستمی است که اطلاعات مربوط به دمای مایع خنک کننده را بدست می آورد.
سنسور مایع خنک‌کننده که به‌نوعی از پریز برق جدا شده است، ممکن است دماها را زیر ۴۰ درجه تشخیص دهد، در حالی که سنسوری که سیم هایش با هم تماس دارند، می‌تواند دما را تا بالای 240 درجه اشتباه بگیرد.
داده های دمای ارسال شده به ECU اطلاعات صحیحی برای تنظیم مخلوط سوخت و در نتیجه استارت های سخت نخواهد داشت. اغلب اوقات نصب یک سنسور دمای خنک کننده جدید می تواند به سرعت مشکل را برطرف کند.
بهتر است برای فهمیدن اینکه CTS مشکل دارد یا نه، از یک مولتی متر استفاده کنید.
علائم خرابی سنسور دمای مایع خنک کننده موتور
در صورتیکه مولتی متر ندارید، در صورت مواجهه با علائم زیر از سنسور دمای خنک کننده خراب همراه با استارت ضعیف، می توانید مشکل را ارزیابی کنید.
- مصرف سوخت خراب Poor Fuel Economy
- دود سیاه از اگزوز Black Smoke from Exhaust
- گرم شدن بیش از حد موتور Engine is Overheating
- دور آرام خودرو Rough Idle
خرابی شمع ها
یکی از رایج ترین دلایل احتراق بد جرقه ضعیف است. شمع ها نقش مهمی در شروع فرآیند احتراق ایفا می کنند، آنها باعث سوزاندن سوخت و به حرکت در آمدن آن می شوند و در نهایت باعث استارت خوردن موتور می شوند.
تقریباً تمام مشکلات استارت بد می تواند تا حدی به یک شمع خراب نسبت داده شود. شمع ها به خودی خود اجزای کاملاً بادوامی هستند که معمولاً بین 2 تا 2.5 سال دوام می آورند، اگرچه فاصله زمان سرویس آنها تحت تأثیر عوامل مختلفی است که بر سرعت فرسودگی و خراب شدن آنها تأثیر می گذارد.
علایم شمع خراب
اگر وسیله نقلیه شما هر یک از علائم ذکر شده در زیر را همراه با استارت سخت از خود نشان می دهد، احتمالاً ایراد از شمع هاست.
- دور آرام خودرو Rough idle
- مشکل در استارت خوردن Trouble starting
- سرجی شدن (موجی شدن) موتور Engine surging
- مصرف سوخت بالا High fuel consumption
- کاهش شتاب Reduced acceleration
مسدود شدن فیلتر هوا
همانطور که موتور شروع به مکیدن هوا و سوخت به داخل سیلندرها می کند تا مخلوط سوخت را فشرده و مشتعل کند. فیلترهای هوا از ورود هوای تمیز و بدون آلاینده به مخلوط سوخت برای داشتن فرآیند احتراق یکدست کمک می کنند.
با این حال، با گذشت زمان، فیلترهای هوا می توانند انباشته از ذراتی شوند که کارایی آنها را در تمیز کردن و ارسال اکسیژن به موتور کاهش می دهد. اگر فیلتر هوا بیش از حد کثیف باشد، حتی می‌تواند بر نسبت سوخت و هوا تأثیر بگذارد و منجر به مشکلات استارت خودرو شود.
فیلتر هوای کثیف بر جرقه خودرو تأثیر می گذارد. کاهش جریان هوا از فیلتر هوای مسدود شده راه را برای خروج مقداری سوخت سوخته نشده از موتور و ایجاد دوده روی شمع ها فراهم می کند. این امر می تواند باعث ایجاد مشکلی جدی شود.
علائم مسدود شدن فیلتر هوا
فیلترهای هوا به راحتی از کاپوت قابل دسترسی هستند، آنها در جلوی محفظه موتور قرار دارند. می‌توانید فیلتر هوا را بیرون بیاورید و در صورت مسدود بودن یا گیر کردن زباله آن را تمیز کنید، همچنین می توانید برخی از دلایل دیگر مرتبط با گرفتگی فیلترهای هوا را ارزیابی کنید.
- کاهش مصرف سوخت Reduced Fuel Economy
- خاموش شدن موتور Engine Misfires
- صداهای غیرمعمول موتور Unusual Engine Sounds
- قدرت کاهش یافته است Reduced Power
- دود سیاه Black Smoke
خرابی پمپ بنزین
یکی دیگر از مشکلات رایج برای استارت های سخت، خرابی پمپ بنزین است. پمپ بنزین یک هدف ساده و در عین حال مهم را انجام می دهد، به این معنی که برای ایجاد جریان فشار بالا از بنزین در خطوط سوخت می چرخد تا نیروی لازم در موتور حفظ شود.
یک پمپ بنزین خراب همچنان می تواند سوخت لازم برای چرخاندن خودرو را تامین کند، اما می تواند شرایط داشتن استارت سخت را ایجاد کند.
یکی از راه‌های بسیار آسان که می‌توانید بررسی کنید که آیا پمپ بنزین شما خوب کار می‌کند یا خیر، قرار دادن سوییچ در وضعیت کارکرد است که یک کلیک کمتر از مقدار لازم برای احتراق و شنیدن صدای ضعیفی در حین چرخش پمپ و تحت فشار قرار دادن سیستم سوخت است.
صدا معمولا از سمت صندلی عقب که مخزن سوخت نزدیک آن قرار دارد می آید. اگر پمپ بنزین شما به اندازه کافی پر نمی شود، ممکن است موتور بچرخد اما به دلیل کاهش فشار سوخت، ممکن است بصورت روشن نشود.
علائم خرابی پمپ بنزین
برای اینکه متوجه شوید مشکل ناشی از فشار سوخت است، می‌توانید مهره‌ای را که خط سوخت را در ریل سوخت نگه می‌دارد شل کنید و فشار سرنگ را مشاهده کنید. همچنین می توانید چند علامت دیگر که نشان دهنده پمپ بنزین خراب است را نیز در نظر بگیرید:
- استارت های سخت Difficult Starts
- صداهای تولید شده از مخزن سوخت Fuel Tank Noises
- خفه کردن موتور Sputtering Engine
- از دست دادن قدرت Power Loss
- کاهش راندمان سوخت Decrease In Fuel Efficiency
خورده شدن ترمینال باتری
به طور کلی آب و هوای گرم کمترین چیزی است که روی باتری تأثیر می گذارد. این امر عمدتاً به این دلیل اتفاق می افتد که باتری در هنگام کاهش دما باید با قدرت بیشتری کار کند که از طریق CCA نیز قابل اندازه گیری است.
خوردگی در امتداد ترمینال های باتری باعث ایجاد اختلال در اتصال به کابل منفی می شود و می تواند روند احتراق خودرو را مختل کند. برای بررسی خوردگی، باتری را پیدا کرده و سعی کنید آن را با یک پارچه خشک تمیز کنید (مطمئن شوید که ماشین خاموش است).
اگر مشکلات استارت خوردن پس از پاک کردن باتری ناپدید شوند، متوجه علت مشکل خواهید شد. در غیر این صورت، مورد بعدی ارزیابی باتری است که باید به آن توجه کنید زیرا زنگ زدگی نشان می دهد که دستگاه به پایان عمر خود رسیده است.
علائم خوردگی ترمینال های باتری
علایمی که نشان می دهد ترمینال های باتری دچار خوردگی شده اند:
- ظاهر خراب Difficult Starring
- کندی استارت Slow Cranking
- صدای کلیک هنگام چرخاندن سوییچ Clicks When The Key Is Turned
قفل گازی در سیستم سوخت رسانی
اگر خودروی قدیمی دارید که به جای تزریق سوخت از کاربراتور استفاده می کند، قفل گاز می تواند یک نگرانی بزرگ باشد. از سوی دیگر خودروهای مدرن نیز از اثرات آن مصون نیستند.
سد راه گردش بنزین که توسط قفل گاز ایجاد می شود می تواند مشکلات متعددی از جمله استارت های سخت را در رانندگی ایجاد کند. قفل گاز زمانی اتفاق می افتد که جریان در خطوط تزریق می جوشد و بخار می شود. فشار گاز یک حباب گازی ایجاد می کند که مانع از جریان سوخت مایع در خط گاز شده و باعث کاهش فشار آن می شود.
قفل گاز معمولاً در شرایط آب و هوایی بسیار گرم رخ می دهد که انبساط حرارتی بنزین در آن ایجاد می شود.
علائم قفل گاز
به خاطر داشته باشید، قفل گاز هنگام رانندگی یا توقف در هوای گرم رخ می دهد.
- از دست دادن فشار سوخت Loss of fuel pressure
- توقف Stalling
- مشکل در استارت مجدد خودرو Difficulty restarting the engine
شیر برقی EGR خراب است
سیستم چرخش گازهای خروجی اگزوز معرفی شده برای وسایل نقلیه مدرن وسیله ای برای کاهش انتشار گاز دی اکسید نیتروژن NOx است که غلظت اکسیژن در محفظه احتراق را کاهش داده و گرما را نیز دفع می کند.
EGR توانایی موتور برای تنفس را محدود می کند و مقدار کمی از گازهای خروجی را به داخل سیلندرها هدایت می کند و دمای احتراق و انتشار گاز NOx را کاهش می دهد.
شیر برقی EGR یک جزء ضروری است که برای بسته ماندن لازم است. اگر سوپاپ گاز اگزوز باز شود، می تواند هوا را وارد ورودی کند و مشکلات غیرمنتظره ای را برای موتور ایجاد کند. همچنین موتور نمی‌تواند سوخت کافی برای سوختن دریافت کند که باعث می‌شود با مشکل مواجه شود.
علاوه بر این، هنگامی که خودرو روشن می شود، مقدار اکسیژن دریافتی از سوپاپ EGR به طور مداوم در حال تغییر است، بنابراین برای واحد کنترل موتور سخت است که EGR بد را محاسبه کند. در برخی مواقع تمیز کردن شیر می‌تواند مشکل را حل کند، اگرچه برای اکثر آنها تعویض تنها گزینه خواهد بود.
علائم خرابی شیر برقی EGR
یک دریچه EGR باز گیر کرده همچنین می‌تواند منجر به تجمع آلاینده‌ها و کثیفی‌های ناشی از سوخت و ایجاد نشتی خلاء در منیفولد ورودی شود که منجر به مشکلات مختلف رانندگی مانند ضربه، توقف سخت، استارت سخت، و حتی توقف ناگهانی و مشکل در استارت خوردن می‌شود.
برداشتن و بررسی دستی EGR به دانش فنی و تجربه نیاز دارد. با این حال، می توانید با توجه به این علائم، مشکل را شناسایی کنید.
- کاهش قدرت Reduction In Power
- کاهش شتاب Reduced Acceleration
- کاهش راندمان سوخت Decreased Fuel Efficiency
- دور آرام خودرو Rough Idles
- استارت سخت Hard Starting
- توقف Stalling
خرابی سنسور موقعیت میل لنگ
سنسور موقعیت میل لنگ توسط موتور برای نظارت بر سرعت و موقعیت حرکت میل لنگ ها استفاده می شود. این سنسور داده ها را به واحد کنترل موتور برای محاسبه مخلوط سوخت و تنظیم زمان احتراق وارد می کند. معمولاً نقص در سنسور موقعیت میل سوپاپ باعث می شود که موتور خودرو اصلاً روشن نشود.
اما در برخی موارد، واحد کنترل موتور ممکن است با سیگنال های ضعیف ارسال شده توسط سنسور کار کند و سعی در رساندن جرقه داشته باشد. حتی ممکن است برخی از خودروهای مدرن در صورت از کار افتادن سنسور میل لنگ از سنسور موقعیت میل سوپاپ به جای آن استفاده کنند.
سنسور خراب اساساً اطلاعات نادرستی در مورد زمان بندی ارائه می دهد و در نتیجه یک مخلوط سوخت نامناسب برای شروع احتراق ایجاد می شود.
علائم خرابی سنسور موقعیت میل سوپاپ یا میل بادامک
از آنجایی که مقدار نامناسبی از سوخت وارد موتور می شود، مشکلات می تواند به طرق مختلفی ظاهر شود. در اینجا نشانه هایی که می توانید برای تشخیص بد بودن سنسور موقعیت میل لنگ آنها را مورد بررسی قرار دهید، اشاره کرده ایم.
- موتور استارت نمی خورد Engine Won’t Start
- عملکرد ضعیف موتور Poor Engine Performance
- خرابی موتور و لرزش آن Engine Misfire & Vibration
- مشکل هنگام تعویض دنده Problems With Shifting Gear
- مصرف سوخت نامناسب Bad Fuel Consumption
سوالات متداول درباره بد استارت خوردن
آیا سنسور گاز O2 خراب می تواند باعث بد استارت خوردن شود؟
سنسور گاز O2 تقریباً هیچ نقشی در فرآیند احتراق ندارد. یک سنسور گاز O2 خراب احتمالاً نمی تواند باعث ایجاد مشکل در استارت شود، زیرا ECU اطلاعات برخی از سنسورها را تا زمانی که موتور برای مدتی کار نکرده باشد، در نظر نمی گیرد.
سنسور گاز o2 بعداً اطلاعاتی در مورد کارایی مخلوط سوخت ارائه می دهد که کامپیوتر باید آن را تفسیر کند.
آیا بدنه دریچه گاز می تواند باعث بد استارت خوردن شود؟
یکی از راه هایی که می توانید به راحتی متوجه شوید که بدنه دریچه گاز علت بد استارت خوردن است یا خیر، مشاهده عملکرد موتور است. معمولاً اگر بدنه دریچه گاز باشد که باعث ایجاد مشکل شده باشد، قدرت موتور پس از روشن شدن کاهش پیدا می کند.
