نحوه شارژ باتری موتور سیکلت

4.1
(261)

ممکن است صاحب وسیله نقلیه موتوری گاهی با مشکل خاموش شدن باتری مواجه شود. این مسئله می تواند برای موتورسواران مشکل بزرگی باشد، زیرا راه اندازی موتورسیکلت با باتری از کار افتاده سخت تر از استارت زدن ماشین با یک باتری است. خوشبختانه، چند راه مختلف وجود دارد که می توانید به حرکت با موتورسیکلت خود ادامه دهید. این کار به شما زمان کافی برای تعویض باتری را می دهد.

روش 1

استفاده از شارژر باتری

نوع باتری خود را پیدا کنید
نوع باتری خود را پیدا کنید

1. نوع باتری خود را پیدا کنید.

باتری های موتور سیکلت در اشکال و اندازه های مختلف وجود دارند. اگر نمی دانید باتری موتورسیکلت شما چه نوعی می باشد، این اطلاعات را در دفترچه راهنما جستجو کنید. از طرف دیگر، می توانید این اطلاعات را که در کنار خود باتری چاپ شده است پیدا کنید.

برای بسیاری از انواع باتری از شارژر چکشی، شناور یا هوشمند استفاده کنید
برای بسیاری از انواع باتری از شارژر چکشی، شناور یا هوشمند استفاده کنید

2. برای بسیاری از انواع باتری از شارژر چکشی، شناور یا هوشمند استفاده کنید.

این شارژرها روی باتری‌های اسید سرب، ژل یا شیشه‌ای جذب‌شده بهترین عملکرد را دارند. از این شارژرها برای باتری های لیتیومی استفاده نکنید.

  • شارژرهای قطره چکانی یا کاملا دستی ساده ترین نوع برای استفاده هستند. این شارژرها برق متناوب را می گیرند و به DC تبدیل می کنند. با این حال، شما باید این شارژر را خاموش کنید وگرنه آنها به پمپاژ انرژی به شارژر ادامه می دهند.
  • شارژرهای شناور یکی دیگر از انواع رایج شارژرها هستند. آنها جریان ثابت و ملایمی را به باتری می دهند.
  • شارژرهای هوشمند پیشرفت شارژ باتری را کنترل می کنند. همچنین این نوع شارژر آسیب به باتری را به حداقل می رساند زیرا با پر شدن باتری، شارژ را متوقف می کند. متأسفانه، معمولا شارژرهای هوشمند با باتری های لیتیومی خوب کار نمی کنند.
خرید شارژر تخصصی باتری های لیتیوم
خرید شارژر تخصصی باتری های لیتیوم

3. خرید شارژر تخصصی باتری های لیتیومی

باتری‌های لیتیومی، از جمله لیت‌یون، لیت‌آهن و لیتیوم فسفات، بسته به سازنده‌ای که آنها را ساخته، به شارژرهای خاصی نیاز دارند. اگر باتری لیتیومی دارید برای اطلاعات بیشتر درباره شارژر مورد نیاز باتری دفترچه راهنما را بررسی کنید.

4. باتری را از موتور سیکلت خارج کنید.

از گذاشتن باتری در داخل موتورسیکلت در هنگام شارژ خودداری کنید، زیرا ممکن است به سایر قطعات آسیب برساند. به طور کلی، برای جدا کردن باتری، ابتدا باید کابل منفی و سپس کابل مثبت را جدا کنید. سپس باتری را از هر چیزی که آن را به بدنه موتورسیکلت متصل می کند رها کرده و آن را از موتورسیکلت بیرون بیاورید.

  • برداشتن باتری یک عملیات دشوار است. قبل از انجام هر کار دیگری دفترچه راهنما را بخوانید. دفترچه راهنما به شما می گوید که باتری کجاست، چگونه به آن دسترسی داشته باشید و چگونه آن را جدا کنید. جایگاه باتری در هر موتورسیکلت متفاوت است، بنابراین خواندن دفترچه راهنما ضروری است.
شارژر باتری را وصل کنید
شارژر باتری را وصل کنید

5. شارژر باتری را وصل کنید.

شارژر را به ترتیب به ترمینال های باتری وصل کنید. مطمئن شوید که ترمینال های باتری به درستی به شارژر وصل شده اند. هنگامی که اطمینان حاصل کردید که به درستی وصل شده است، شارژر را وصل کنید. بهترین و ایمن ترین مکان برای شارژ باتری بیرون یا در یک منطقه با تهویه مناسب است.

  • فرآیند شارژ باتری باعث ایجاد گاز هیدروژن می شود که یک ماده بسیار قابل اشتعال است. شارژ بیش از حد نیز سولفید هیدروژن تولید می کند که بسیار خطرناک است.
  • شارژرهای غیرهوشمند باید دائماً نظارت شوند تا مطمئن شوید که باتری را بیش از حد شارژ نمی کنند.
بررسی کنید که آیا باتری شارژ شده است یا خیر
بررسی کنید که آیا باتری شارژ شده است یا خیر

6. بررسی کنید که آیا باتری شارژ شده است یا خیر.

شارژر هوشمند به شما می گوید چه زمانی باتری کاملا شارژ شده است. برای باتری های دیگر، آزمایش ولتاژ را انجام دهید. ترمینال های باتری را از شارژر جدا کنید. سپس سیم باتری را به یک DVOM که به عنوان مولتی متر نیز شناخته می شود، وصل کنید. سرب سیاه را در شکاف COM و سرب قرمز را در شکاف V قرار دهید.

  • مولتی متر را روی بخش 20 ولت DC ترازو بچرخانید. در حالی که موتورسیکلت کاملاً خاموش است، سرب مشکی را به پست منفی باتری و سرب قرمز را به پست مثبت متصل کنید. سپس ولتاژ را ثبت کنید.
  • اگر ولتاژ 12.73 ولت یا بیشتر باشد، باتری شما شارژ شده و آماده کار است. هر مقداری بین 12.06 ولت و 12.62 ولت به این معنی است که باتری شما باید مدت زمان بیشتری شارژ شود،  و مقدار کمتر از 12.06 ولت ممکن است باتری شما را خراب کند اما می توانید آن را بیشتر هم شارژ کنید.
باتری را نصب کنید
باتری را نصب کنید

7. باتری را نصب کنید.

پس از اتمام شارژ، شارژر را از باتری جدا کنید. دفترچه راهنما را دوباره بخوانید تا بدانید چگونه باتری را به روش صحیح در جای خود قرار دهید. به خاطر داشته باشید ابتدا کابل مثبت و سپس منفی را وصل کنید.

  • اکنون باتری باید دوباره به درستی کار کند.

روش 2

باتری به باتری

کابل های جامپر را بگیرید
کابل های جامپر را بگیرید

1. کابل های جامپر را بگیرید

اکثر رانندگان خودرو تمایل دارند همیشه یک جفت کابل جامپر را در صندوق عقب خودرو خود حمل کنند. اگر نمی توانید فردی را با کابل های جامپر پیدا کنید، می توانید یک جفت از فروشگاه خریداری کنید.

در صورت پرش-استارت با ماشین، ماشین را ترک کنید
در صورت باتری به باتری با ماشین، ماشین را خاموش کنید

2. در صورت باتری به باتری با ماشین، ماشین را خاموش کنید.

باتری های خودرو ظرفیت بسیار بیشتری نسبت به باتری های موتورسیکلت دارند. هنگام تلاش برای راه‌اندازی خودروی دیگر لازم است یک ماشین روشن باشد. اما باتری‌های موتورسیکلت به انرژی یکسانی نیاز ندارند، بنابراین ماشین باید در طول این فرآیند خاموش باشد.

در این فیلم روش باتری به باتری از ماشین به موتور توضیح داده شده است.

باتری ماشین باتری موتور سیکلت را شارژ نمی کند. برای اینکه این اتفاق بیفتد، باید سیم‌ها وصل شوند و موتورسیکلت برای مدت طولانی کار کند.

در صورت باتری به باتری با موتورسیکلت دیگر، موتورسیکلت خود را روشن کنید
در صورت باتری به باتری با موتورسیکلت دیگر، موتورسیکلت خود را روشن کنید

3. در صورت باتری به باتری با موتورسیکلت دیگر، موتورسیکلت خود را روشن کنید.

باتری به باتری با موتورسیکلت دیگر مانند باتری به باتری با ماشین عمل می کند، با این تفاوت که قبل از استارت زدن موتورسیکلت از کار افتاده، موتورسیکلت دیگر را روشن کنید.

گیره قرمز را به قطب مثبت باتری موتورسیکلت از کار افتاده وصل کنید.
گیره قرمز را به قطب مثبت باتری موتورسیکلت از کار افتاده وصل کنید.

4. گیره قرمز را به قطب مثبت باتری موتورسیکلت از کار افتاده وصل کنید.

اطمینان حاصل کنید که گیره به هیچ فلزی برخورد نمی کند. ترمینال مثبت با علامت + مشخص می شود و ممکن است قرمز باشد. گیره های متصل به قطعات فلزی می تواند باعث ایجاد جرقه و انفجار باتری شود.

  • فلز فقط به معنای قطعات خودرو نیست. منظور از فلز، هر نوع فلزی اعم از انگشتر، گردنبند، ابزار دستی و هر چیزی که جنس آن از فلز باشد.
گیره مشکی را به قاب موتورسیکلت از کار افتاده وصل کنید.
گیره مشکی را به قاب موتورسیکلت از کار افتاده وصل کنید.

5. گیره مشکی را به قاب موتورسیکلت از کار افتاده وصل کنید.

اگر نمی خواهید در قسمت بیرونی موتور سیکلت خود ساییدگی و خراش ایجاد نشود، گیره را بدون رنگ یا کروم به قسمتی از قاب وصل کنید.

  • دلیل اینکه گیره سیاه را به قاب متصل می کنیم و به باتری متصل نمی کنیم اینست که اتصال آن به باتری می تواند باتری را از بین ببرد.
گیره قرمز دیگر را به قطب مثبت باتری در حال کار وصل کنید.
گیره قرمز دیگر را به قطب مثبت باتری در حال کار وصل کنید.

6. گیره قرمز دیگر را به قطب مثبت باتری در حال کار وصل کنید.

باز هم مطمئن شوید که گیره با هیچ فلزی تماس نداشته باشد. قبل از اتصال گیره، دوبار بررسی کنید که اتصال مثبت به مثبت برقرار شده است.

گیره سیاه را به ترمینال منفی باتری خودروی در حال کار متصل کنید.
گیره سیاه را به ترمینال منفی باتری خودروی در حال کار متصل کنید.

7. گیره سیاه را به ترمینال منفی باتری خودروی در حال کار متصل کنید.

در حین انجام این مرحله مراقب باشید و مطمئن شوید که گیره مشکی با گیره قرمز تماس پیدا نکند. همچنین قبل از اتصال آن به ماشین باید مطمئن شوید که گیره مشکی دیگر به قاب موتورسیکلت وصل شده است، نه به باتری.

موتور سیکلت خود را روشن کنید.
موتور سیکلت خود را روشن کنید.

8. موتور سیکلت خود را روشن کنید.

اگر موتور سیکلت شما کار نمی کند، ممکن است باتری کاملا خالی شده باشد. با این حال، اگر انرژی در آن وجود داشته باشد، موتورسیکلت باید بعد از چند بار تلاش روشن شود.

  • موتورسیکلت را چند دقیقه روشن بگذارید تا موتور گرم شود.
کابل ها را جدا کنید.
کابل ها را جدا کنید.

9. کابل ها را جدا کنید.

این مهم است که کابل ها را به ترتیب صحیح جدا کنید. ابتدا کابل مشکی (منفی) باتری سالم را جدا کنید و سپس کابل مشکی باتری دیگر را جدا کنید. سپس همین کار را با کابل قرمز (مثبت) انجام دهید. همچنین باید مراقب باشید که گیره ها تا زمانی که به طور کامل جدا نشده اند با یکدیگر تماس پیدا نکنند.

  • اجازه دهید موتورسیکلت تا زمانی که به خانه برسید یا تا زمانی که بتوانید آن را پیش مکانیک ببرید، کار کند.

روش 3

هل دادن موتور

مطمئن شوید که مشکل از باتری است.
مطمئن شوید که مشکل از باتری است.

1. مطمئن شوید که مشکل از باتری است.

وقتی موتور سیکلت روشن نمی شود، ممکن است چند دلیل متفاوت داشته باشد.

  • بررسی کنید که سوئیچ قطع کن جرقه زنی روی “stop” تنظیم شده باشد و روی “run” نباشد.
  • مطمئن شوید که سوخت کافی دارید. شاید این امری بدیهی به نظر برسد اما ممکن است به سادگی این چیزها را از یاد ببرید.
  • اگر پایه جک پایین باشد، یکی از ویژگی های ایمنی داخلی موتورسیکلت ممکن است از روشن شدن آن جلوگیری کند.
  • اگر موتور در حالت خنثی نباشد، استارت نمی خورد.
  • اگر هیچ یک از این مشکلات وجود ندارد، پس احتمال دارد که مشکل از باتری باشد.
بهترین روش برای هل دادن را انتخاب کنید
بهترین روش برای هل دادن را انتخاب کنید

1. بهترین روش برای هل دادن را انتخاب کنید

اگر دوستانتان همراه شما هستند، می‌توانید در یک منطقه مسطح استارت بزنید. اگر تنها هستید، بهتر است موتورسیکلت را از بالای تپه یا شیب هل بدهید.

  • اگر نمی توانید تپه یا شیب مناسبی پیدا کنید، قبل از بالا رفتن و رها کردن کلاچ، باید موتورسیکلت را با سرعت بالا هل دهید.
موتورسیکلت را در دنده 2 یا 3 قرار دهید.
موتورسیکلت را در دنده 2 یا 3 قرار دهید.

3. موتورسیکلت را در دنده 2 یا 3 قرار دهید.

در کمال تعجب دنده اول بهترین دنده زمان هل دادن موتورسیکلت نیست زیرا می تواند باعث حرکت موتورسیکلت به جلو و توقف ناگهانی آن شود. استفاده از دنده 1 همچنین خطر قفل شدن لاستیک های عقب را افزایش می دهد.

  • قرار دادن دنده در حالت 2 یا 3 باعث می شود تا نرم ترین استارت را داشته باشیم و احتمال خطر کمتری نیز وجود دارد.
کلاج را فشار دهید و موتورسیکلت را حرکت دهید.
کلاج را فشار دهید و موتورسیکلت را حرکت دهید.

4. کلاج را فشار دهید و موتورسیکلت را حرکت دهید.

اگر در بلندی هستید، از بالا شروع کنید و موتورسیکلت را به سمت پایین حرکت دهید. با دوستانتان، روی موتورسیکلت بنشینید و کلاج را نگه دارید و از آنها بخواهید که موتورسیکلت را هل دهند. در صورتی که تنهایید و در بلندی هستید باید موتورسیکلت را به حالت دویدن قبل از شروع حرکت هل دهید.

وقتی با موتورسیکلت به حالت دویدن رسیدید کلاج را رها کنید.
وقتی با موتورسیکلت به حالت دویدن رسیدید کلاج را رها کنید.

5. وقتی با موتورسیکلت به حالت دویدن رسیدید کلاج را رها کنید.

وقتی موتورسیکلت به حالت دویدن رسید کلاج را رها کنید. سعی کنید کلاج را خیلی زود رها نکنید زیرا اگر موتورسیکلت به اندازه کافی سریع حرکت نکند، کار نمی کند. وقتی کلاج را رها می کنید موتورسیکلت باید به سرعت دویدن یا سریعتر از آن رسیده باشد.

  • اگر موتورسیکلت استارت نمی خورد، دوباره امتحان کنید اما اینبار موتورسیکلت را سریعتر حرکت دهید.
  • ممکن است لازم باشد چند بار تلاش کنید.
دنده موتورسیکلت را به حالت خنثی تغییر دهید.
دنده موتورسیکلت را به حالت خنثی تغییر دهید.

6. دنده موتورسیکلت را به حالت خنثی تغییر دهید.

بعد از اینکه موتورسیکلت روشن شد، دنده را به حالت خنثی تغییر دهید و ترمز را فشار دهید. سعی کنید موتورسیکلت را تا جایی که می توانید حرکت دهید و دریچه گاز را پمپاژ کنید تا مطمئن شوید موتور از بین نمی رود.

موتورسیکلت را به سمت خانه یا تعمیرگاه ببرید.
موتورسیکلت را به سمت خانه یا تعمیرگاه ببرید.

7. موتورسیکلت را به سمت خانه یا تعمیرگاه ببرید.

هنگامی که موتورسیکلت دوباره کار می کند، به احتمال زیاد باتری آسیب دیده است، بنابراین در اسرع وقت آن را به موتورسازی ببرید.

نظر شما در مورد این مقاله چیست؟

بین 1 تا 5 ستاره نمره دهید

عضو شوید
آگاه شوید
guest
1 دیدگاه
فید بک نظرسنجی داخل متن
مشاهده تمام نظرات
روح الله رمضانی
روح الله رمضانی
4 ماه پیش

به طور کلی آیا باتری به باتری کار خوبیه و شما تایید می کنید؟ به نظر شما کدوم یکی از روش های احیای باتری بهتر هست؟

سبد خرید
اسکرول به بالا
مشاوره رایگان و ثبت سفارش