مقایسه پژو 2008 و رنو کپچر

در این مقاله از کیان باتری به مقایسه پژو 2008 و رنو کپچر و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم. رنو کپچر بهتره یا پژو 2008 کدام را بخریم؟

2008 به عنوان یک کراس اوور کامپکت بر روی پلت فرم پژو 208 ساخته شده است. طی سال های گذشته پژو 2008 با حداقل تغییرات همواره فروش قابل توجهی داشته است.

این خودرو به عنوان دومین محصول پرفروش پژو در بازار جهانی و پنجمین محصول برتر و پرفروش در بازار فرانسه شناخته شده است.

پژو 2008 نخستین خودروی مونتاژی در شرکت سرمایه گذاری مشترک ایران خودرو و پژو (ایکاپ) است. این خودرو نخستین خودروی کراس اوور تولید شده توسط پژو در ایران است و نخستین خودروی مونتاژ داخلی پس از برجام که حاصل توافق پژو و ایران خودرو است.

کپچر یکی از موفق ترین محصولات شرکت معروف رنو فرانسوی در بازار کشور است که در سال 2016 توسط ایران خودرو مهمان جاده های کشورمان شد و با استقبال خوبی از سوی خریداران ایرانی مواجه شد.

در ابتدای ورود رنو کپچر به بازار داخلی، قیمت مناسب و ظاهر متفاوت این خودرو باعث جذب مشتریان در بازار ایران شد. سری دوم رنو کپچر نیز در سال 2017 توسط ایران خودرو وارد بازار ایران گردید و تغییراتی از جمله روکش چرمی صندلی، شیشه‌های دودی عقب، گرمکن صندلی‌ها و برخی امکانات دیگر را تجربه نمود.

مقایسه کلی پژو 2008 و رنو کپچر

نخستین مدل پژو 2008 در سال 2013 رونمایی شد و تولید آن تا سال 2016 بدون تغییر ادامه پیدا کرد. نخستین تجربه فیس لیفت پژو 2008 مربوط به نمایشگاه ژنو در سال 2017 باز می گردد که این خودرو همراه با موتورهای مختلف ارائه گردید.

این خودرو در بسیاری از بخش‌های فنی با پژو 208 مشترک است. پژو 2008 بر اساس پلتفرم گروه خودروسازی پژو_سیتروئن به نام PF1 ساخته شده است.

نسخه های مختلف پژو 2008 در دو دسته بنزینی و دیزلی تولید می شوند، نسخه ای که در بازار داخلی کشور ما مونتاژ می شود دارای موتور 1600 CC است.

رنو کپچر کراس اووری کامپکت است که بر مبنای نسل چهارم رنو Clio توسعه یافته است. این محصول بر اساس پلت فرم B کلیو و با بهره گیری از زبان طراحی جدید رنو در سال ۲۰۱۳ چهره ای متفاوت از تولیدات رنو را به نمایش گذاشت و همین موضوع باعث افزایش تقاضای این محصول شد.

همچنین بخوانید: بررسی فنی پژو 2008 | مشخصات و مزایا معایب

فیلم مقایسه پژو 2008 و رنو کپچر

ویدئوی زیر خودرو های پژو 2008 و رنو کپچر را باهم مقایسه کرده و مشخص می کند ارزش خرید کدام بیشتر است. که به خریداران این خودروها کمک زیادی می کند.

مقایسه فنی PEUGEOT 2008 با RENAULT CAPTUR

اما رنو کپچر و پژو 2008 از لحاظ فنی چه تفاوت‌هایی دارند و کدام یک بهتر از دیگری است؟ بسیاری معتقدند کیفیت دو خودروی رنو کپچر و پژو 2008 مشابه همدیگر است.

پژو 2008 از یک موتور 1.6 لیتری توربو استفاده می کند که قادر است قدرتی برابر با 163 اسب بخار و گشتاوری معادل 240 نیوتن متر تولید کند. طبق نظرسنجی انجام شده از مالکان این خودرو، نقطه قوت اصلی پژو 2008 پیشرانه پرقدرت و عملکرد فنی مناسب آن است.

این خودرو از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک بهره می برد بنابراین می‌توان آن را خودرو تند و تیزی دانست. پژو 2008 برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت پس از حرکت از حالت سکون تنها به 8.3 ثانیه زمان نیاز دارد. 

این خودرو بر خلاف ظاهر بزرگ و حجیم خود از وزن بسیار کمی نسبت به اکثر شاسی بلندهای موجود در بازار برخوردار است و به راحتی می تواند شتاب بگیرد؛ وزن کم باعث می شود تا موتور نیاز به فشار کمتری برای سرعت گرفتن داشته باشد و همین امر موجب می شود تا از سرعت بیشتر و شتاب بالاتری برخوردار باشد.

از دیگر مشخصات فنی پژو 2008 مصرف سوخت میانگین و ترکیبی ۶.۷ لیتر در هر صد کیلومتر و وزن آن ۱۲۴۵ کیلوگرم است.

شرکت خودروسازی Renault برای رنو کپچر انواع مختلفی از پیشرانه های بنزینی و دیزلی را درنظر گرفته است که تنها نمونه ۱٫۲ لیتری بنزینی ۴ سیلندر مجهز به سیستم توربوشارژر به بازار ایران راه پیدا کرده است.

موتور این خودرو با حجم دقیق ۱۱۹۷ سی سی به کمک سیستم توربوشارژ قادر است نیرویی معادل ۱۲۰ اسب بخار در ۴۹۰۰ دور در دقیقه را تولید کند. همچنین حداکثر گشتاور خروجی آن نیز ۱۹۰ نیوتن متر در ۲۰۰۰ دور در دقیقه است. این نیرو به کمک جعبه دنده ۶ دنده دوکلاچه (DCT) به چرخ های جلو منتقل می شود.

شتاب صفر تا صد اعلام شده برای این خودروی ۱۱۸۰ کیلوگرمی از سوی کمپانی ۱۰٫۲ ثانیه است. همچنین مصرف ترکیبی سوخت رنو کپچر ۵٫۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. سیستم تعلیق این خودرو در قسمت جلو از نوع مک فرسون و در عقب نیز از نوع محور میله پیچشی است.

تفاوت مشخصات فنی موتور Peugeot 2008 و رنو کپچر

جهت مقایسه فنی این دو خودرو می توان المان هایی از جمله حجم پیشرانه هر دو خودرو، شتاب صفر تا صد، مصرف سوخت ترکیبی آنها را مورد بررسی فنی قرار داد.

این موضوع را مد نظر داشته باشید که پژو 2008 بر روی پلتفرم پژو 208 ساخته شده و در کلاس کراس اوورهای شهری یا ساب کامپکت قرار می گیرد.

رنو کپچر یکی از ارزشمندترین خودروهای موجود در سطح بازار داخلی است که ظاهری جوان پسند و اسپرت دارد.

هارمونی رنگ‌های به کار رفته در بدنه خودرو، استفاده از پیشرانه توربو، طراحی خاص سپرها و چراغ‌های جلو و عقب از جالب ترین ویژگی‌های طراحی رنو کپچر و کلیدی ترین نکات ظاهری این خودرو تلقی می گردد.

میان دو خودروی رنو کپچر و پژو 2008 شباهت و تفاوت های فنی بسیاری وجود دارد که توصیه می شود برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه مقایسه فنی این دو خودرو جدول زیر را مطالعه کنید.

باتری پژو 2008 و باتری رنو کپچر در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.

مقایسه امکانات و آپشن های پژو 2008 با Renault Captur

پژو 2008 از امکانات رفاهی و ایمنی متنوع مانند:

• فرمان برقی مجهز به کلیدهای کنترلی
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای به همراه کول‌باکس
• نمایشگر 7 اینچی لمسی مرکزی با قابلیت Mirror Screen
• چراغ‌های اتوماتیک
• مه‌شکن‌های جلو و عقب
• چراغ‌های روشنایی در روز
• شیشه‌ها و آینه‌های برقی
• سنسور و دوربین دنده عقب
• حسگر فشار باد تایرها
• کروزکنترل و محدود کننده سرعت
• برف‌پاک‌کن اتوماتیک
• کیسه هوا برای راننده و سرنشین کناری به همراه ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای
• ترمزهای چهارچرخ دیسکی مجهز به سیستم‌های کمکی ABS, EBD, EBS, HSA و کنترل کشش و پایداری هوشمند DSC/ESP 

بهره می‌برد که آپشن‌های خوبی به نظر می آیند اما در مقایسه با دیگر خودروهای رقیب کامل نیستند. در واقع تمامی کراس‌اوورهای چینی این رده قیمتی و یا برخی از رقبای غیرچینی (نظیر سانگ‌یانگ تیوولی) از نظر امکانات جانبی دارای شرایط بهتری هستند.

رنو کپچر را نمی توان خودرویی فول آپشن دانست، اما در مقایسه با رقبای هم کلاس در بازار ایران، می توان گفت که این کراس اوور کامپکت فرانسوی فهرستی از امکانات رفاهی قابل قبولی دارد. در واقع امکانات در نظر گرفته شده برای این خودرو کاملا کاربردی بوده و از تجمل گرایی پرهیز شده است.

این دقیقاً همان چیزی است که باعث می شود کپچر در بازارهای اروپایی با استقبال خوبی همراه شود. از امکانات موجود در این خودرو می توان به موارد زیر اشاره نمود:

• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• سیستم مولتی مدیای تصویری با صفحه نمایش لمسی
• بلوتوث با قابلیت اتصال گوشی های آیفون
• کروزکنترل
• محدودکننده سرعت
• سنسور نور و باران
• چراغ راهنمای تغییر مسیر
• چراغ روشنایی روز
• دوربین و سنسور عقب
• چراغ های سیستم روشنایی از نوع LED
• آینه های کناری برقی با گرمکن
• آینه های تاشوی برقی
• شیشه بالابر برقی جلو و عقب
• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
• فرمان کمکی برقی
• گرمکن صندلی های جلو
• روکش صندلی چرمی 

 

بیشتر بخوانید: نقد و بررسی تخصصی و معایب رنو کپچر 2016 و 2017

 

مقایسه طراحی ظاهری Peugeot و Renault

هر چند پژو 2008 در رده کراس اوورها قرار می گیرد اما طراحی عضلانی این خودرو آن را شبیه یک SUV بزرگ و جادار نمایان می کند. این نشان دهنده طراحی هوشمندانه پژو است و در سال های اخیر تغییرات زیادی در طراحی خودروهای خود ایجاد کرده است.

این نوع تغییرات را می توان در طراحی خودروهای مدل 2016 شرکت های هیوندای و کیا مشاهده نمود. برجستگی های کاپوت و فرورفتگی های درب عقب، همه اینها ظاهری بسیار زیبا و جذاب به پژو 2008 بخشیده است.

چراغ های منحنی همراه با فرورفتگی در قسمت میانی چراغ ها، به امضای استودیوی طراحی پژو تبدیل شده است. خطوط مشکی اطراف خودرو به خصوص زیر درها، جذابیت و زیبایی خاصی به سپر و گلگیرها بخشیده است. سپر جلو همراه با ورودی هوای بسیار بزرگ در نمای جلو، طراحی پژو 2008 را جذاب تر می کند.

مهم ترین ویژگی طراحی رنو کپچر، طراحی دورنگ بدنه خودرو است که از وجوه تمایز آن با دیگر محصولات رنو به شمار می رود. در نمای جلوی رنو کپچر شاهد استفاده از طرحی مشابه با سایر مدل های رنو هستیم که در مرکز دماغه خودرو نشان تجاری رنو با ابعادی نسبتاً بزرگ استفاده شده است.

در قسمت جلو مهمترین ویژگی طراحی خودرو که باعث بزرگ تر جلوه دادن ابعاد کلی آن می شود، چراغ های اصلی است که با طراحی کشیده و نسبتاً بزرگ، ظاهری نه چندان خشن اما تهاجمی را تداعی می کند.

در طراحی کلی می توان به خطوط اطراف خودرو اشاره کرد که به صورت سیال و روان باعث حجیم تر شدن بدنه و چهره عضلانی آن می شوند. طراحی شیشه های اطراف خودرو نیز همانند خودروهای کوپه از ابتدا به انتها دارای کاهش عرض می باشد.

استفاده از قطعات پلاستیکی در پایین درب ها و اطراف گلگیرها نیز سعی دارد تا حد امکان مفهوم طراحی شهری این کراس اوور را برساند.

نوار فولادی تعبیه شده زیر درب ها نیز جلوه زیبایی به این خودرو بخشیده است. به علاوه اینکه استفاده از رینگ های آلیاژی 17 اینچی دایموند، ظاهری جذاب به خودرو بخشیده است.

در نمای عقب خودرو بر خلاف سایر قسمت ها، با طرحی بسیار ساده مواجه هستیم که تا حدودی نسبت به سایر بخش ها دارای توازن و هماهنگی نسبی است.

از لحاظ طراحی داخلی:

کابین رنو کپچر فضایی نسبتاً مدرن دارد که طراحی آن شباهت های بسیار زیادی با پلتفرم نیسان جوک دارد. یکی از نکات قابل توجه در کابین کپچر طراحی داخلی آن است که در برخی موارد همرنگ بدنه خودرو طراحی شده و بسیار جذاب به نظر می رسد.

فضای کابین رنو کپچر بر خلاف ابعاد متوسط و جمع و جور این خودرو، فضایی بسیار مناسب و جادار به خصوص برای سرنشینان عقب خودرو است.

علاوه بر این قابلیت جابجایی صندلی های عقب در این خودرو فضای بیشتری را در صندوق عقب برای حمل بار بیشتر فراهم می کند. بنابراین می توان گفت کپچر با ظرفیت 377 تا 455 لیتر در صندوق عقب یکی از جادارترین خودروها در بین رقبای خود است.

مدل های اولیه رنو کپچر که به بازار داخلی وارد شدند دارای تودوزی پارچه ای با سه طرح مختلف بودند اما با عرضه نسخه فیس لیفت، تودوزی چرمی نیز به امکانات آن اضافه شد.

طراحی ارگونومیک صندلی های کپچر یکی از ویژگی های قابل توجه این خودرو است که بدن سرنشینان را به خوبی در برگرفته و باعث جلوگیری از میزان خستگی در سفرهای طولانی مدت می گردد.

برخلاف بسیاری از خودروها، داشبورد این خودرو به صورت کشویی باز و بسته می شود. فضای اختصاص داده شده به داشبورد این خودرو در حدود 12 لیتر است.

به طور کلی می توان گفت که طراحان رنو به فضاهای قابل استفاده برای قرار دادن اشیا در قسمت های مختلف کابین فکر کرده اند که این موضوع می تواند برای بسیاری از کاربران از جمله خانواده ها مهم و ضروری باشد.

خودروی پژو 2008 از نظر طراحی کابین در برابر برخی رقبای هم سطح، دارای طراحی مدرن و منحصر به فرد است به خصوص پنل کیلومترشمار این خودرو که از پشت فرمان جابجا شده و در ارتفاعی بالاتر همچون یک هداپ دیسپلی (head-up display) قرار گرفته است.

استفاده از چنین ویژگی‌ سبب می‌شود تا میزان حواس‌پرتی راننده حین مشاهده نشانگرهای پشت فرمان کاهش یابد. همچنین شیوه طراحی کنسول میانی و نمایشگر آن نیز در نوع خود خاص و جالب جلوه می‌کند.

یکی از ضعف های اساسی طراحی پژو 2008 کمبود تجهیزات رفاهی مانند استارت دکمه ای، سانروف، روکش چرمی‌ صندلی‌ها، گرم‌کن صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی راننده، دوربین 360 درجه و…  برای این کراس اوور جذاب است.

علیرغم طراحی خوبی که پژو 2008 دارد استفاده از متریال خشک و پلاستیکی بی کیفیت در ساخت تجهیزات این خودرو نیز بسیار مشاهده می شود.

    ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!

تجربه رانندگی در رنو کپچر بهتر است یا پژو 2008؟

زمانی نشستن پشت فرمان رنو کپچر با موقعیت خوب صندلی ها و ارتفاع مناسب خودرو از سطح زمین، دید خوبی به محیط اطراف خواهید داشت. علاوه بر این، تجهیزات و سیستم های کمک راننده مانند سنسور پارک و دوربین دنده عقب می توانند در صورت نیاز به راننده کمک کنند.

هنگامی که موتور روشن است، صدای بسیار کمی به داخل کابین نفوذ می کند که برای شروع یک نکته مثبت است. اما موضوعی که ممکن است برای بسیاری از کاربران مشکل ساز باشد، عملکرد گیربکس دو کلاچه است، چرا که باید با نحوه عملکرد آن آشنا باشید. اگر هنگام رانندگی پدال گاز را به شدت فشار بدهید برای شتاب گرفتن خودرو پاسخ چندان خوبی دریافت نخواهید کرد.

در واقع تأخیر توربو و کندی گیربکس به این معنی است که پس از رسیدن دور موتور به 2000 دور در دقیقه، شاهد شتاب چندانی از این خودرو نخواهید بود. با افزایش دور موتور، متوجه تغییرات نرم و بدون دردسر دنده می شویم که می تواند به رانندگی شما آرامش بدهد.

یکی از موارد ناخوشایند برای دارندگان خودروهای دارای گیربکس دوکلاچه، لرزشی است که هنگام رانندگی در ترافیک سنگین احساس می شود. با گرم شدن صفحه کلاچ، لرزش هایی در کابین خودرو احساس می شود که در کپچر نیز غیرقابل انکار نیست.

البته عملکرد کلی گیربکس 6 سرعته اتوماتیک این خودرو در استفاده های روزانه بسیار خوب است. علاوه بر این امکان تعویض دنده دستی یا تیپ ترونیک از دیگر مزیت های این خودرو است. پایداری این خودرو، سواری نرم و بدون تنش و مصرف سوخت اقتصادی از دیگر مزیت های خودروی رنو کپچر به شمار می روند.

رانندگی با یکی از بهترین خودرو های فرانسوی موجود در ایران می تواند بسیار لذت بخش باشد؛ امکانات و آپشن هایی که پژو ۲۰۰۸ دارد، می تواند رانندگی را برای شما بسیار راحت نموده و باعث شود که شما در طول مسیر دچار خستگی نشوید.

پژو ۲۰۰۸ از کروز کنترل، سنسور های مختلف، سیستم کنترل اتوماتیک باد لاستیک ها و غیره بهره می برد و همین موضوع باعث شده این خودرو از آپشن های نسبتاً مناسبی برخوردار باشد و احساس آرامش را به راننده منتقل نماید.

مقایسه ایمنی در 2008 و کپچر

پژو ۲۰۰۸ موفق به دریافت ۵ ستاره ایمنی از موسسه Euro-NCAP شده است و این امتیاز نشان دهنده ایمنی بالای خودرو در حین رانندگی است.

همچنین داشتن امکاناتی از جمله سیستم هشدار دهنده فشار باد تایرها، محدود کننده سرعت، سیستم ترمز های ABS + EBA، ایربگ های جلویی، جانبی، و پرده ای، سیستم کمک حرکت در سربالایی، قفل برقی کودک، و … از جمله آپشن های ایمنی این خودرو محسوب می‌شوند.

رنو کپچر نیز در سال 2013 توسط موسسه Euro-NCAP مورد آزمایش ایمنی قرار گرفته و موفق شده است 5 ستاره این موسسه معتبر را با امتیازات قابل قبولی بدست آورد.

با توجه به بررسی هایی که انجام گرفت مشاهده نمودید که هر دو خودرو از امکانات و تجهیزات ایمنی نسبتاً کاملی برخوردار هستند که ایمنی مناسبی را برای شما فراهم خواهند نمود.

در ادامه این مقاله برای افزایش اطلاعات همراهان عزیز دفترچه ایمنی پژو 2008 و رنو کپچر که توسط موسسه Euro-NCAP ارائه شده است جهت مطالعه بارگذاری می گردد.

دانلود دفترچه ایمنی پژو 2008

دانلود دفترچه ایمنی رنو کپچر

پژو 2008 بخریم یا رنو کپچر کدام بهتر است؟

پژو ۲۰۰۸ یکی از بهترین کراس اوورهای موجود در بازار داخل کشور است که با توجه به فقدان خودروهای هم سطح به‌ویژه محصولات کره‌ای و اروپایی، توانسته است جایگاه خود را در بازار ایران به بالاترین سطح ممکن برساند.

البته این موضوع ارتباط مستقیم با فروشنده و واسطه های موجود در بازار دارد چرا که قیمت آن در بازار بسیار بالا به نظر می‌رسد و همین موضوع باعث شده این خودرو به خودرویی نسبتا لوکس تبدیل شود.

در بازارهای بین‌المللی پژو 2008 یک خودروی نسبتاً اقتصادی به شمار می‌رود که ویژه اقشار متوسط رو به پایین طراحی و ساخته شده است. بنابراین به نظر می‌رسد میزان قیمت با ارزش واقعی این خودرو چندان تناسب نداشته باشد.

مهم‌ترین رقبای پژو ۲۰۰۸ در بازار ایران را می‌توان رنو کپچر، سیتروئن C3 و سانگ یانگ تیوولی دانست. از نظر قیمتی نیز محصولاتی مانند لاماری ایما، چری تیگو ۷ پرو، فیدلیتی پرایم و … می‌توانند به عنوان جایگزین این خودرو در نظر گرفته شوند.

علاوه بر قیمت گران و فقدان آپشن هایی که به آن اشاره نمودیم، در بقیه موارد به‌ویژه نوع عملکرد پیشرانه، شتاب و چابکی، هندلینگ و نوع طراحی، پژو ۲۰۰۸ یکی از جذاب‌ترین نمونه‌های موجود در بازار است و در حال حاضر نمی‌توان به طور مستقیم رقیبی برای آن در ایران پیدا کرد.

پایداری رنو کپچر، سواری نرم و اتاق بدون صدای اضافی این خودرو علیرغم اینکه با یک خودروی کراس اوور کامپکت روبرو هستید باعث شده این خودرو به یک گزینه بسیار مناسب خانوادگی تبدیل شود.

پیشرانه مدرن و پیشرفته رنو کپچر، که از جدیدترین تکنولوژی های روز بهره مند است، به خوبی توانسته است جایگزین نمونه های حجیم و پرمصرف بازار شود و در عین حال از راندمان بالایی نیز برخوردار باشد.

با توجه به توضیحاتی که بیان گردید می توان عنوان کرد علیرغم افزایش قیمت غیر منطقی خودروهایی که در این سگمنت وجود دارد، رنو کپچر گزینه ای بسیار جذاب در بازار ایران به شمار می رود و نسبت به رقبای خود نیز از مصرف سوخت کمتر و قیمت مناسب تری برخوردار است.