مقایسه هیوندای سوناتا هیبرید و تویوتا کمری هیبرید

در این مقاله از کیان باتری به مقایسه هیوندای سوناتا هیبرید و تویوتا کمری هیبرید و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم.  تویوتا کمری هیبرید بهتره یا هیوندای سوناتا هیبرید کدام را بخریم؟

خودروی هیبریدی (Hybrid vehicle) خودرویی است که از ترکیب دو یا چند منبع انرژی مجزا برای نیروی محرکه استفاده می کند.

در بیشتر موارد، این نام برای اشاره به یک وسیله نقلیه الکتریکی دوگانه استفاده می شود که در آن یک موتور احتراق داخلی (معمولاً بنزینی) همراه با یک یا چند موتور الکتریکی در سیستم محرک آنها قرار دارد و خودرو فقط می تواند از یکی و یا هر دوی آنها همزمان استفاده کند.

انواع دیگری از خودروهای هیبریدی وجود دارند که از سوخت های دیگری مانند پروپان، هیدروژن یا انرژی خورشیدی نیز استفاده می کنند.

نوع فناوری استفاده شده در ساخت این خودروها به هدف طراحان خودرو بستگی دارد; این که آیا خودروی هیبریدی برای بهره وری بیشتر سوخت، قدرت بیشتر، طی مسافت بیشتر با یک مرتبه شارژ یا آلایندگی کمتر طراحی شده است.

این خودروها به خودروهای سبز نیز معروف هستند. علاوه بر این، خودروهای هیبریدی بسته به سلیقه راننده فقط با موتور الکتریکی یا بنزینی و یا هر دو موتور امکان استفاده کردن دارند.

سیستم این نوع از خودروهای برقی متشکل از یک موتور بنزینی، یک موتور برقی و یک باتری است که هدفشان مصرف هر چه‌ کمتر بنزین و به حداکثر رساندن راندمان و کارایی خودرو است.

خودروهای هیبریدی، انرژی الکتریکی تولید شده توسط موتور الکتریکی را در باتری خود ذخیره کرده و با ترکیب انرژی احتراقی بنزین یا گازوئیل کار می‌کند.

البته در برخی از آنها ممکن است که انرژی الکتریکی باتری، توسط سیستم احتراقی داخلی یا از ترمزهای احیا شونده تولید شود.

آلودگی، تولید دی اکسید کربن و گرم شدن هوای زمین از مشکلات و معضلات ناشی از خودروها است و به همین دلیل خودروهای هیبریدی و خودروهای پلاگین هیبریدی یکی از گزینه های کاهش مصرف بنزین و ایجاد هوای آلوده کمتر در بازارهای جهانی هستند.

اما بازار ایران به دلیل تحریم ها نتوانسته از این فناوری بهره کامل ببرد و تنها چند خودرو مانند تویوتا پریوس، کمری، لکسوس و هیوندای سوناتا هیبرید وارد بازار کشورمان شده اند.

مقایسه کلی هیوندای سوناتا هیبرید و تویوتا کمری هیبرید

تویوتا کمری هیبرید نخستین مرتبه به عنوان نسل هفتم این خودرو در سال 2007 عرضه شد اما عرضه تویوتا کمری هیبرید در بازار ایران به سال 2015 و نسخه فیس لیفت نسل هشتم آن بازمی گردد.

تویوتا کمری هیبرید از همان ابتدای ورودش به بازار داخلی کشورمان در دو تیپ SE و XLE وارد گردید که تیپ SE، ارزان‌ترین و البته کمیاب‌ترین تیپ و XLE نیز فول‌ آپشن ترین تیپ آن به شمار می رود.

تویوتا کمری هیبرید به دلیل تغییر سیاست تولید و فروش خودروسازی تویوتا، حدود یک سال بیشتر وارد بازار کشورمان نشد اما در این مدت کوتاه با استقبال نسبتاً خوبی مواجه گردید.

هیوندای سوناتا هیبرید نخستین مرتبه در سال 2011 و همزمان با نسل ششم هیوندای سوناتا (سوناتا YF) معرفی شد.
هیوندای سوناتا هیبریدی تنها در نسل دوم خود (نسل هفتم هیوندای سوناتا با نام سوناتا LF) و در دو نسخه قبل از فیس لیفت (مدل سال 2017) و فیس لیفت (مدل سال 2018) وارد بازار کشورمان گردیده و با استقبال بسیار خوبی نیز روبرو شد.

هیوندای سوناتا هیبریدی 2018 نسبت به مدل 2017 دستخوش تغییراتی شده است، فیس لیفت نسل هفتم تفاوت های زیادی با مدل قبلی دارد که از آن جمله می توان به طراحی جلو و عقب و چراغ ها اشاره کرد.

قسمت جلویی خودرو بازطراحی شده و جلوپنجره جدید با نوارهای کرومی افقی، چراغ های LED جدید، چراغ های روز عمودی و طراحی کاپوت جدید از جمله به روز رسانی هایی است که می توان مشاهده کرد.

طراحی جدید دربها و قسمت عقب هیوندای سوناتا هیبریدی تیپ 2 مدل 2018 نیز ادامه دارد. در قسمت عقب خودرو و زیر سپر خبری از اگزوز نیست اما تیپ 2 GLS رینگ های آلیاژی 17 اینچی دارد.

لوگو و نشان جدید، چراغ‌های عقب واضح و گرافیک چراغ‌های جلو آبی تنها در مدل‌های هیبریدی سوناتا 2018 موجود است و این تغییرات در نسخه‌های بنزینی دیده نمی‌شود. البته مدل 2018 این خودرو به دلیل استفاده از باتری و موتور برقی دارای وزن بیشتری نیز است.

همچنین بخوانید: مزایا و معایب خودروهای هیبریدی

فیلم مقایسه سوناتا هیبرید و کمری هیبرید

ویدئوی زیر خودرو های هیوندای سوناتا هیبرید و تویوتا کمری هیبرید را باهم مقایسه کرده و مشخص می کند ارزش خرید کدام بیشتر است. که به خریداران این خودروها کمک زیادی می کند.

مقایسه فنی Hyundai سوناتا هیبرید با Toyota کمری هیبرید

اما تویوتا کمری هیبرید و هیوندای سوناتا هیبرید از لحاظ فنی چه تفاوت‌هایی دارند و کدام یک بهتر از دیگری است؟ بسیاری معتقدند کیفیت دو خودروی تویوتا کمری هیبرید و هیوندای سوناتا هیبرید مشابه همدیگر است.

تفاوت مشخصات فنی موتور هیوندای سوناتا و تویوتا کمری

پیشرانه هیوندای سوناتا هیبرید ترکیبی از یک موتور بنزینی GDI چهار سیلندر با حجم ۲ لیتر، قدرت ۱۵۴ اسب بخار و گشتاور ۱۸۹ نیوتن متر و یک موتور برقی با قدرت ۵۱ اسب بخار و گشتاور ۲۰۵ نیوتن متر است که در مجموع ۲۰۲ اسب بخار نیرو تولید می‌کند.

پیشرانه الکتریکی در کنار موتور بنزینی و جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک قرار دارد که قدرت پیشرانه را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

انرژی پیشرانه الکتریکی توسط یک باتری ۱.۶۷ kWh لیتیوم پلیمری که در صندوق عقب خودرو قرار گرفته، تأمین شده و از طریق بازیابی انرژی ترمزها شارژ می‌شود.

تویوتا کمری هیبرید، شامل یک پیشرانه 2.5 لیتری بنزینی و یک پیشرانه الکتریکی است. این دو پیشرانه در کنار یکدیگر، قادر به تولید حداکثر قدرت 203 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن‌متر هستند.

این میزان از قدرت و گشتاور، توسط یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر الکترونیکی (E-CVT) روانه محور جلوی این خودرو می‌شود.

مصرف سوخت ترکیبی این خودرو برابر با 5.7 لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفرتاصد رسمی تویوتا کمری هیبرید نیز 7.8 ثانیه است که اعداد قابل‌قبولی برای یک سدان متوسط خانوادگی به شمار می‌روند.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه مقایسه فنی تویوتا کمری هیبرید و هیوندای سوناتا هیبرید جدول زیر را مطالعه کنید.

لازم است بدانید که در تویوتا کمری هیبرید، یک حالت رانندگی به نام EV Mode تعریف شده است که با فعال‌کردن آن، در صورتی که باتری‌ها شارژ کافی داشته باشند؛ می‌توانید مسافت خیلی کوتاهی را در حالت تمام‌برقی بپیمایید؛ اما این حالت در هیوندای سوناتا هیبرید وجود ندارد.

باتری هیوندای سوناتا هیبرید و باتری تویوتا کمری هیبرید در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.

مقایسه امکانات و آپشن های هیوندای با تویوتا

تویوتا کمری هیبرید، در دو تیپ LE (پایه) و XLE (فول‌آپشن) به بازار کشور ما عرضه شده است که نسخه‌های LE بیش‌تر در ناوگان تاکسی‌رانی استفاده شدند.

اما اکثر نمونه‌های شخصی، از تیپ XLE هستند؛ البته برخی از آپشن‌ها در تیپ XLE به‌صورت سفارشی نصب می‌شدند و به همین خاطر است که تمامی نمونه‌های این تیپ، آپشن‌های یکسانی ندارند.

فول‌ آپشن ترین نسخه‌های تیپ XLE تویوتا کمری هیبرید، دارای امکاناتی به شرح زیر هستند:

• کروزکنترل هوشمند
• شارژر وایرلس تلفن همراه
• سانروف
• سیستم صوتی با صفحه نمایش 7 اینچی و 10 بلندگو JBL 
• گرم‌کن صندلی برای سرنشینان جلو
  
• گرم‌کن شیشه های عقب مجهز به تایمر
• درایو مد دوحالته
• تهویه اتوماتیک دو کاناله با دریچه عقب و کنترل رطوبت
• دوربین عقب
• ورود بدون کلید
• استارت دکمه ای
• آیینه جانبی برقی دارای گرمکن
• کروز کنترل هوشمند
• صندلی ایزوفیکس
• دی لایت
• سنسور نور
• سنسور باران
• آینه وسط الکتروکرومیک
• کامپیوتر سفری
• نوربالا و ارتفاع نور اتومات
• رادار بین خطوط
• رادار نقطه کور
• رادار تصادف جلو و عقب
• سنسور پارک
• فرمان حساس به سرعت
• صندلی های جلو تنظیم برقی(راننده 8 حالته ، سرنشین 4 حالته)
• مموری صندلی راننده
• ناوبری
• دنده پشت فرمان
• پرده عقب برقی
• سنسور فشار تایر
  

هیوندای سوناتا نیز با سه تیپ GL (پایه)، GLS (رده میانی) و GLS+ (فول‌آپشن) به بازار ایران وارد گردید که نسخه‌های GLS+ آن، در بازار پرتعداد و البته پرطرف‌دارتر هستند.

فول‌ آپشن ترین نسخه‌های GLS+ هیوندای سوناتا هیبرید، دارای امکاناتی به شرح زیر هستند:

• کروز کنترل
• کنترل ایستایی در سربالایی
• ۳ حالت رانندگی (نرمال، اکو، اسپرت)
• مدیریت پایداری خودرو
• سنسور باران
• سنسور فشار باد تایر
• ترمز پارک برقی
• اتولایت
• چراغ چرخشی
• چراغ خوش‌آمدگویی
• چراغ بدرقه
• نورپردازی داخلی
• گرمکن فرمان
• ورود و استارت بدون کلید
• تهویه اتومات دوگانه
• خروجی ۱۲ ولت
• آینه بغل برقی دارای گرمکن
• شیشه دودی عقب
• سانروف
• سقف پانوراما

بیشتر بخوانید: نقد و بررسی تویوتا کمری هیبرید | مزایا و معایب

مقایسه طراحی ظاهری Toyota Camry Hybrid و Hyundai Sonata Hybrid

نسل های مختلف تویوتا کمری در ایران بسیار محبوب هستند. کمری XV30 (گرند) و XV40 از محبوب ترین مدل های کمری در ایران به شمار می روند.

کمری XV50 نیز اگرچه با فاصله کمی از بازار جهانی وارد ایران شد، اما به دلیل نداشتن طراحی جذاب با استقبال خوبی مواجه نشد.

اما نسخه های هیبریدی این نسل با داشتن ظاهری بهتر توانستند نظر خریداران ایرانی را به خود جلب کنند. در واقع کمری های هیبریدی وارد شده به ایران نسخه های آمریکایی کمری هستند که از نظر طراحی در مقایسه با مدل های آسیایی جذاب تر به نظر می رسند.

ترکیب چراغ های کشیده با شبکه ورودی هوای بزرگ روی سپر که به رنگ طوسی در آمده است، چهره ای مغرور و جذاب را به نمایش می گذارد. چراغ های عمودی نصب شده در کناره های سپر هم حالت اسپرت تری به ظاهر خودرو بخشیده است.

در نمای کناری تویوتا کمری همان چارچوب کلی نسل های قبلی خود را دارد. البته در کنار تغییراتی که برای نسخه جدید آن ایجاد شده است.

مانند سایر قسمت های بدنه اثری از خطوط تیز و اغراق آمیز نیست، اما در عوض خطوط بسیار نرم و منحنی نمایان است. چهارچوب درب و پنجره طراحی شیک و خاصی دارد.

رینگ های این خودرو مانند اکثر خودروهای هیبریدی کوچک هستند. آینه های جانبی نیز اسپورت و آیرودینامیک طراحی شده اند.

اکثر مردم طراحی هیوندای سوناتا LF هیبریدی را بیشتر از نسخه های مشابه بنزینی آن دوست دارند.

استفاده از چراغ‌های جلوی بزرگ‌تر و کشیده‌تر و جلوپنجره اصلاح‌شده ظاهری جذاب‌تر به LF Hybrid در مقایسه با مدل بنزینی می‌دهد.

جلوپنجره، به سبک سایر محصولات هیوندای، یک شش ضلعی لانه زنبوری است که یک نوار کرومی آن را در بر گرفته است. چراغ های روشنایی روز داخل فریم های مشکی و با زاویه ای شیب دار نصب شده اند.

طراحی نمای بیرون هیوندای سوناتا هیبرید بسیار شبیه نسخه بنزینی آن است. نوع طراحی پنجره و نصب لچکی بر روی ستون عقب باعث می شود سوناتا کمی طولانی تر از کمری به نظر بیاید.

خطوط بدنه هیوندای سوناتا کمی ضخیم تر به نظر می رسند. اما به طور کلی، می توان کمری را درشت تر دانست. کمری مانند سوناتا یک نوار کرومی از زیر پنجره ها تا گوشه چراغ جلو کشیده شده است.

رینگ های هیوندای سوناتا هیبرید طراحی آینده نگرانه تری نسبت به رینگ های کمری دارند. آینه های آن نیز شیک و زیبا طراحی شده اند.

همچنین بخوانید: عمر و قیمت باتری خودرو هیبریدی

از لحاظ طراحی داخلی:

داخل کابین تویوتا کمری فضایی ساده و ارگونومیک دارد. ادوات هم با سایز کمی بزرگ طراحی شده‌اند تا به راحتی زیر دست لمس شوند.

البته مزیت این سبک طراحی نسبت به مدل‌های دیگر با پنل‌های تمام لمسی این است که حتی در بالاترین سرعت‌ هم نیازی نخواهید داشت برای استفاده از ادوات، چشم از جاده بردارید.

فرمان این خودرو نسبتاً ضخیم اما خوش‌دست طراحی شده و نشانگرهای پشت‌آمپر هم خوانا و کاربردی هستند. همچنین وجود آپشن‌های نسبتاً خوب باعث شده که مقداری مدرنیته هم چاشنی فضای داخلی شود.

البته افرادی که به سراغ تویوتا می‌آیند به دنبال موارد مهم‌تر از ظاهر و آپشن هستند؛ آنها کیفیت و کارآیی می خواهند و اینجاست که تویوتا کمری هیبری یک مرتبه دیگر اصالت خانوادگی خود را به رخ می کشاند.

صندلی‌ها این خودرو راحت و جادار طراحی شده‌اند و ارگونومی مطلوب در ترکیب با کیفیت بسیار خوب متریال مورد استفاده، هر مشتری وسواسی را راضی نگاه خواهد داشت.

مونتاژ هم با دقت بسیار بالایی صورت پذیرفته و تمامی این موارد در کنار اعتبار تویوتا در ساخت خودروهای بادوام، حس آسایش و اعتماد را به انسان منتقل می کند.

زیبایی و کلاس طراحی داخلی و کابین هیوندای سوناتا هیبرید دارای کیفیت و ارگونومی مناسبی است.

فاصله نمایشگر لمسی با راننده کمتر شده تا بتواند آسان‌تر از آن استفاده کند و همچنین دکمه‌ها و کلیدهای بزرگ‌تر، کنترل تنظیمات خودرو را راحت‌تر کرده است.

صندلی‌های جلو با روکش چرم قابلیت تنظیم ۸ حالته برای راننده و ۶ حالته برای سرنشین را دارد و مجهز به حافظه و گرمکن است.

صندلی‌های عقب فضای کافی را برای افراد بزرگسال فراهم می‌کند و آنقدر جادار است که به راحتی می‌توان صندلی کودک را نصب کرد.

باتری پیشرانه الکتریکی، بخشی از صندوق عقب این خودرو را اشغال کرده و بدین ترتیب فضای آن ۳۷۶ لیتر گنجایش دارد که از صندوق عقب تویوتا کمری هیبرید کمتر است.

البته هیوندای سوناتا هیبرید دارای صندلی‌های تاشو است که حجم صندوق و فضای بار را بیشتر می‌کند و در صورت لزوم از داخل کابین به راحتی می‌توان به صندوق عقب دسترسی پیدا نمود.

    ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!

تجربه رانندگی در کمری بهتر است یا سوناتا؟

هر دو خودرو از نظر دید و احساس تسلط در ابعاد کابین عملکرد خوبی دارند و از نظر راحتی صندلی و ارگونومی امکانات نیز امتیاز مناسبی دریافت می کنند.

فضای کابین برای همه سرنشینان کافی است و با وجود اینکه فاصله بین دو محور کوتاه تر است اما در داخل برای هیچ کدام از آنها مشکلی وجود ندارد.

تویوتا کمری از گذشته تا به امروز به داشتن سواری نرم و با کیفیت، مشهور بوده است. تویوتا کمری XLE هیبرید هم از این قاعده مستثنی نیست و یک سواری خانوادگی را ارائه می دهد.

هیوندای سوناتا LF از لحاظ سواری، پیشرفت خوبی نسبت به نسل های قبلی همچون NF و YF داشته است. اما باز هم در مقایسه با تویوتا کمری، به طرز مشهودی خشک تر است.

از لحاظ هندلینگ، در هر دو سدان می توان سیستم های کمکی پایداری را مشاهده کرد. اما تعلیق نرم تر تویوتا کمری کار دستش می دهد و باعث می شود که در هنگام پیچیدن، به اندازه سوناتا چسبندگی نداشته باشد.

در هر دو خودرو از سیستم های بازیابی انرژی ترمز برای شارژ باتری ها استفاده می شود. لازم به ذکر است که حتی در صورت خالی شدن کامل شارژ باتری ها نیز، این خودروها از موتور بنزینی خود برای استارت خوردن، کمک می گیرند.

جالب است بدانید که در اکثر خودروهای هیبریدی بر خلاف تصور، موتورهای الکتریکی هم به موازات موتور بنزینی تا سرعت نزدیک به 120 کیلومتر بر ساعت، همچنان در حال کار کردن هستند!

اما مردم عموماً فکر می کنند که در تمام خودروهای هیبریدی، موتور های الکتریکی فقط تا سرعت 40 کیلومتر بر ساعت می توانند به کمک پیشرانه بنزینی بیایند.

برای مقایسه تویوتا کمری هیبریدی و هیوندای سوناتا هیبرید از نظر حجم کابین و کیفیت سواری باید بگوییم که هر دو خودرو با وجود داشتن کابین جادار و آرام و سواری نرم، بهترین عملکرد را در نقش یک سدان خانوادگی دارند.

البته فضای کابین هیوندای سوناتا هیبریدی کمی بزرگ تر از تویوتا کمری است. اما از طرفی سیستم تعلیق تویوتا کمری کمی نرم تر عمل می کند.

از نظر هندلینگ، اگر جاده ها و بزرگراه های معمولی را بسنجیم، تویوتا کمری هیبریدی به دلیل شتاب بهتر، خودروی پیروز این رقابت خواهد بود.

اما در جاده های کوهستانی پر پیچ و خم، هیوندای سوناتا هیبریدی به لطف هندلینگ بهتر و گیربکس AT مجهز به تیپ ترونیک، لذت بیشتری را برای راننده به ارمغان خواهد آورد.

همچنین بخوانید: راهنمای تعویض باتری هیوندای سوناتا هیبرید

مقایسه ایمنی در هیوندای Sonata هیبرید و تویوتا Camry هیبرید

هیوندای سوناتا هیبرید و تویوتا کمری هیبرید با وجود امکاناتی مانند سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش، سیستم هشداردهنده نقاط کور، ایربگ‌های جلو، جانبی ردیف جلو و پرده‌ای، دارای ایمنی بسیار مناسبی هستند.

اما در این مرحله برخلاف بخش امکانات رفاهی، تویوتا کمری هیبرید XLE فول‌آپشن با تجهیز به سیستم هشدار تصادف جلو و عقب، سیستم هشدار تغییر لاین، ایربگ‌های جانبی ردیف عقب و ایربگ محافظ زانوی راننده توانسته است هیوندای سوناتا هیبرید را مغلوب نماید.

هر دوی این خودروها نیز موفق شده‌اند در تست‌های ایمنی موسسه NHTSA آمریکا، بالاترین امتیاز ممکن (5 ستاره) را کسب نمایند که نشان دهنده ایمنی بالای این خودروها خواهد بود.

هیوندای سوناتا هیبرید بخریم یا تویوتا کمری هیبرید کدام بهتر است؟

سالهاست که محصولات هیوندای و تویوتا جایگاه خوبی در بازار ایران به دست آورده اند و در هر شرایطی خریدار برای آنها وجود دارد.

در ادامه همین مقوله تویوتا کمری هیبرید و هیوندای سوناتا هیبرید نیز جزو پرفروش ترین خودروهای بازار هستند.

اما باید در نظر داشته باشید که به طور کلی خودروهای هیبریدی در بازار ایران چندان پرطرفدار نیستند و اگر به دنبال تجربه ای کوتاه مدت هستید، بهتر است به سراغ نسخه های بنزینی این خودروها بروید.

اما اگر بخواهیم تنها در مورد این نسخه های هیبریدی صحبت کنیم، باید بگوییم که در شرایط فعلی، هیوندای سوناتا هیبرید به لطف آمار واردات بیشتر، ظاهر به روزتر و آپشن های بیشتر، بازار داغ تری نسبت به تویوتا کمری هیبرید دارد.

اما تجربه ثابت کرده است که نسخه های کارکرده و دست دوم محصولات تویوتا در بازار ایران بسیار پر طرفدار هستند.

به لحاظ خدمات پس از فروش، در مورد تویوتا کمری هیبرید جای نگرانی وجود ندارد، اما هیوندای سوناتا هیبرید خدمات پس از فروش گسترده تری دارد و قطعات یدکی آن نسبت به کمری ارزان تر است.

البته تویوتا کمری هیبرید به لحاظ استهلاک نسبت به هیوندای سوناتا هیبرید جایگاه بهتری دارد و در درازمدت هزینه های نگهداری کمتری را به مالک خود تحمیل می کند.

به طور خلاصه، در این مقاله از نظر ظاهر، امکانات رفاهی، خدمات پس از فروش و قطعات یدکی، رتبه برتر به هیوندای سوناتا هیبرید می رسد.

اما تویوتا کمری هیبرید از نظر ویژگی های فنی، ایمنی و کیفیت ساخت حائز اهمیت برتر است و از نظر کیفیت سواری، مصرف سوخت و فضای کابین، می توانیم به هر دو خودرو در یک سطح امتیاز بدهیم.

در نهایت این شما هستید که با توجه به نیازمندی ها و علایق خود از میان این دو خودروی جذاب، بایستی گزینه مورد نظر و مورد نیاز خود را انتخاب نمائید.