مقایسه هوندا CR-V و کیا اسپورتیج

در این مقاله از کیان باتری به مقایسه هوندا CR-V و کیا اسپورتیج و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم. کیا اسپورتیج بهتره یا هوندا CR-V کدام را بخریم؟

هوندا CR-V جزو خودروهای تولید شده توسط شرکت ژاپنی هوندا است که در سال های اخیر حضور محدودی در بازار ایران داشته است. این خودرو که در لیست پرفروش ترین خودروهای آمریکا قرار دارد.

کراس اوور هوندا CR-V از سال 1995 در خط تولید شرکت هوندا قرار داشته و تا به امروز به حیات خود ادامه می دهد. این خودرو در پنج نسل مختلف با فیس لیفت های متفاوت روانه بازار کرده است.

نسل چهارم این خودرو در سال 2015 و 2016 توسط شرکت گلرنگ فامیلی موتور وارد بازار داخلی کشورمان گردید و به دلیل کیفیت ساخت بالا مورد توجه بسیاری از مشتریان قرار گرفت.

اما متاسفانه به دلیل شرایط بد عرضه و مشکلاتی که در داخل کشورمان وجود داشت از جمله عدم گستردگی مراکز ارائه خدمات‌، تبلیغات ضعیف شرکت واردکننده و توقف واردات و شماره گذاری خودروهای ساخت آمریکا از سال 1395، این خودرو نتوانست جایگاه شایسته خود را در بازار داخلی ما پیدا کند.

شرکت خودروسازی کیا به دلیل حضور چندین ساله در بازار ایران و سابقه همکاری با خودروسازان داخلی و همچنین خودروهای باکیفیتی که تولید می کند، جایگاه ویژه ای برای ما ایرانی ها دارد.

کیا اسپورتیج یکی از محبوب ترین خودروهای کره ای در بازارهای جهانی است. نسل اول این خودرو در سال 1993 بر اساس پلت فرم مشترک با ون مزدا بونگو Mazda Bongo عرضه شد که این نسل از شاسی مستقل از بدنه استفاده می کند و در واقع یک کراس اوور واقعی با قابلیت آفرود است.

اما از نسل دوم به بعد، اسپورتیج به یک کراس اوور با بدنه و شاسی یکپارچه تبدیل شد. این خودرو در 5 نسل به بازار عرضه شده که در بازار ایران شاهد نسل های دوم و سوم و چهارم این محصول بوده ایم و نسل پنجم آن نیز قرار است روانه بازار گردد.

نسل دوم کیا اسپورتیج که با کد JE شناخته می شود از سال 2008 تا 2010 به صورت وارداتی توسط اطلس خودرو وارد بازار ایران گردید. نسل سوم با کد SL شناخته می شود که از سال 2011 الی 2014 به بازار آمد.

نسل چهارم کیا اسپورتیج از سال 2015 عرضه شد و در بازار ایران فروش زیادی داشت. عرضه این خودرو که با نام کیا اسپورتیج GT لاین 2400 انجام شد اما با ممنوعیت واردات خودرو و بازگشت تحریم ها همراه بود تا سال 2023 نسل جدید آن دیگر وارد بازار کشورمان نگردید.

حالا پس از گذشت چند سال و با شروع دور جدید واردات خودرو، قرار است نسل پنجم کیا اسپورتیج با کد NQ5 در سال 2021 روانه بازارهای جهانی شده و بازتاب گسترده ای پیدا کرده است. حال قرار است شرکت کوشا موتور به عنوان واردکننده جدید محصولات کیا این نسل را با مدل 2023 یا 2024 به بازار ایران معرفی نماید.

مقایسه کلی هوندا CR-V و کیا اسپورتیج

پس از معرفی کراس اوور کامپکت هوندا CR-V در سال 1995، نسل اول این خودرو بین سال های 1996 تا 2001 وارد بازار خودرو شد و نسخه فیس لیفت همین نسل نیز در سال 1999 وارد بازارهای اروپا، استرالیا و آسیا گردید.

در سال 2000 نیز نسخه ای خاص و جذاب به طور انحصاری برای بازار آمریکای شمالی معرفی شد که توانست نبض بازار را به مدت یک سال کنترل کند.

تولید نسل دوم بین سال های 2001 تا 2006 انجام شد و در نسخه های مختلف در بازارهای آسیایی، اروپایی و آمریکایی عرضه شد. نسخه فیس لیفت این نسل نیز در سال 2005 عرضه شد.

نسل سوم HONDA CR-V بین سال های 2006 تا 2011 تولید شد، نسخه فیس لیفت این نسل در سال 2010 تولید گردید و در سال 2011 نسل چهارم این خودرو وارد بازار شد و تا اواسط سال 2016 روی خط تولید قرار داشت.

نسخه فیس لیفت نسل چهارم نیز در سال 2015 رونمایی شده که این نسل هوندا سی آر وی موفق به حضور در خیابان های ایران گردید.

کیا اسپورتیج که با نام KX5 نیز شناخته می شود، یکی از محبوب ترین و بهترین خودروهای کراس اوور شرکت خودروسازی کیا موتورز است. اسپورتیج در میان محصولات این شرکت و در رتبه بندی سایز بین خودروهای کیا سلتوس و ​​کیا سورنتو قرار دارد و با امکاناتی مناسب و طراحی زیبا به عنوان یکی از بهترین محصولات این شرکت محسوب می شود.

در مقایسه هوندا CR-V و کیا اسپورتیج قصد داریم نگاهی به کیا اسپورتیج مدل 2017 ییاندازیم تا با ویژگی ها و امکانات رفاهی آن آشنا شویم. اسپورتیج 2017 متعلق به نسل چهارم است و با کد QL شناخته می شود.

این نسل از سال 2015 تا 2021 روی خط تولید کیا موتورز قرار داشت و به دلیل محبوبیت گسترده نسل های قبلی راهی بازار ایران نیز گردید، اما به دلیل تحریم ها و ممنوعیت واردات خودروهای خارجی تعداد این نسل نسبت به نسل های قبلی بسیار کمتر شد.

همچنین بخوانید: مقایسه هوندا CR-V و تویوتا RAV4

فیلم مقایسه HONDA CR-V و کیا اسپورتیج

ویدئوی زیر خودرو های هوندا CR-V و کیا اسپورتیج را باهم مقایسه کرده و مشخص می کند ارزش خرید کدام بیشتر است که به خریداران این خودروها کمک زیادی می کند.

مقایسه فنی هوندا CR-V با کیا اسپورتیج

اما کیا اسپورتیج و هوندا CR-V از لحاظ فنی چه تفاوت‌هایی دارند و کدام یک بهتر از دیگری است؟ بسیاری معتقدند کیفیت دو خودروی کیا اسپورتیج و هوندا CR-V مشابه همدیگر است.

تفاوت مشخصات فنی موتور هوندا CR-V و کیا اسپورتیج

بخش مقایسه فنی دو خودروی جذاب هوندا CR-V و کیا اسپورتیج را با بررسی هوندا CR-V آغاز خواهیم کرد. هوندا CR-V موجود در ایران در سه تیپ EX، EXL و تورینگ عرضه شده که نسخه تورینگ، کامل‌ترین و فول آپشن ترین تیپ موجود است.

هوندا CR-V انرژی خود را از یک پیشرانه 4 سیلندر تنفس طبیعی با حجم 2.4 لیتر می گیرد. حداکثر توان خروجی این موتور 185 اسب بخار و گشتاور 245 نیوتن متر است که توسط یک گیربکس CVT مجهز به سیستم اختصاصی هوندا ملقب به G-DESIGN به تمام محورها ارسال می کند.

شتاب این خودروی 1644 کیلوگرمی از 0 تا 100 برابر با 8.5 ثانیه است که برای یک کراس اوور عدد بسیار قابل قبول و مطلوبی است. علاوه بر این، حداکثر سرعت این خودرو به 200 کیلومتر در ساعت می رسد و به طور متوسط ​​8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر سوخت مصرف می کند.

نسل چهارم کیا اسپورتیج با طیف وسیعی از موتورهای بنزینی و دیزلی تولید می شود. اما نسخه وارداتی به ایران انرژی خود را از یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری تنفس طبیعی می گیرد.

این پیشرانه مجهز به فناوری تزریق مستقیم سوخت (GDI) بوده و توانایی تولید 181 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 237 نیوتن متر گشتاور موتور در 4000 دور در دقیقه را دارد.

یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال نیرو به چرخ ها را بر عهده دارد. این گیربکس نیروی موتور را به هر چهار چرخ منتقل می کند و در واقع کیا اسپورتیج QL یک کراس اوور دو دیفرانسیل است.

بر اساس اطلاعات رسمی کمپانی کیا، اسپورتیج QL می تواند در مدت زمان 9.8 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت 217 کیلومتر بر ساعت را طی نماید. (البته نهایت سرعت عملی آن کمتر از این مدت زمان است)

این خودروی 1598 کیلوگرمی مصرف سوخت ترکیبی 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر را دارد و مخزن سوخت آن ظرفیت 62 لیتری دارد و می تواند بیش از 700 کیلومتر را بدون سوخت گیری طی نماید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه مقایسه فنی کیا اسپورتیج و هوندا CR-V جدول زیر را مطالعه کنید.

باتری هوندا سی آر وی و باتری کیا اسپورتیج در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.

مقایسه امکانات و آپشن های هوندا CR-V با KIA اسپورتیج

در مقایسه هوندا CR-V و کیا اسپورتیج، از نظر امکانات و آپشن‌ها باید بگوییم که هر دو خودرو از امکانات و آپشن‌های به‌روزی بهره‌مند هستند. نسخه تورینگ (فول آپشن) هوندا CR-V مجهز به امکاناتی به شرح زیر می باشد:

• کروز کنترل هوشمند
• سیستم ECON
• سیستم های ترمز و پایداری ABS – EBD – ESP – ASR – BAS – VSA – ACE
• کنترل ایستایی در سربالایی
• سامانه‌های کنترل کشش و پایداری
• سنسور پارک عقب
• سنسور فشار باد تایر
• رادارهای نقطه کور
• تغییر لاین و تصادف از جلو
• توزیع نیروی ترمز
• ترمز ضد قفل
• ترمز کمکی
• ترمز اضطراری
• چراغ های روشنایی مخصوص روز
• اتولایت
• چراغ‌های مه‌شکن در جلو و عقب
• فرمان برقی حساس به سرعت چهار حالته با روکش چرم و دکمه‌های کنترل
• سیستم صوتی 328 واتی با 7 اسپیکر به علاوه تشخیص صدا و تنظیم هوشمند میزان صدا
• نمایشگر ۷ اینچی لمسی
• نویگیشن
• دوربین‌های عقب و جانبی
• بلوتوث و USB
• نمایشگر ۵ اینچی داشبورد
• دوربین جانبی
• نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان
• شش عدد کیسه هوا (برای راننده و سرنشین جلو به علاوه پرده‌ای و جانبی)
• پشت سری فعال
• کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده
• کیسه هوای راننده، سرنشین، جانبی و پرده ای، جمعاً 8 کیسه هوا
• ورود بدون کلید
• استارت دکمه‌ای
• تهویه اتوماتیک دوگانه هوشمند به علاوه دریچه تهویه عقب
• صندلی راننده با تنظیمات 10 حالته برقی و تنظیم برقی گودی کمر + حافظه
• صندلی سرنشین جلو با تنظیمات چهار حالته دستی
• صندلی عقب تاشونده دو قسمتی
• گرمکن صندلی جلو
• روکش چرمی صندلی
• ایزوفیکس صندلی
• درب صندوق برقی با جک
• آینه وسط الکتروکرومیک
• آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن
• سانروف

کیا اسپورتیج QL دارای سطح مناسبی از امکانات و آپشن ها به شرح زیر می باشد:

• سیستم صوتی حرفه ای JBL با تکنولوژی Clari-Fi
• ۸ عدد بلندگو
• گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو
• گرم‌کن صندلی‌ عقب
• تنظیم برقی ۱۰ حالته صندلی راننده
• نوربالای خودکار
• سنسور نور
• سنسور باران
• کروز کنترل
• سیستم پایش باد تایرها
• سیستم کنترل حرکت در سراشیبی
• سیستم ورود بدون کلید
• درب برقی صندوق
• آینه جانبی برقی با گرمکن
• سیستم پیشرفته کنترل کشش ATCC – ABS – EBD
• سیستم کمکی پارک
• هشدار خروج از پارک به صورت دنده عقب
• سیستم تشخیص نقطه کور
• شارژ بی سیم گوشی هوشمند
• چراغ های زنون
• سانروف پانوراما
• تهویه دوگانه برای سرنشینان جلو
• گرمکن صندلی های جلو
• سیستم چهارچرخ متحرک
• سیستم مدیریت پایداری VSM
• کروز کنترل اتوماتیک ACC
• دکمه درایو مد DMS
• شیفتر پشت فرمان
• ترمز دستی الکترونیک
• کیسه هوای راننده، سرنشین، جانبی و پرده ای، جمعاً 6 کیسه هوا

بیشتر بخوانید: مقایسه کیا اسپورتیج با هیوندای سانتافه

مقایسه طراحی ظاهری کیا اسپورتیج و هوندا سی آر وی

در ابتدای مقایسه طراحی ظاهری هوندا CR-V و کیا اسپورتیج، به بررسی طراحی هوندا CR-V می پردازیم که در طول نسل های مختلف دستخوش تغییرات زیادی شده است.

در نهایت آنچه می بینیم، خودرویی جذاب و مدرن است که شاید به مذاق همه خوش نیاید، اما آن را تبدیل به یکی از محبوب ترین خودروهای کلاس خود در بازارهای جهانی نموده است. به طور کلی زیبایی امری سلیقه ای است و آنچه که از نظر برخی بسیار زیباست ممکن است منتقدان و مخالفانی داشته باشد.

هوندا CR-V از آن دسته خودروهایی است که در زمینه طراحی بسیار مدرن و امروزی است اما نظر همه را به خود جلب نمی کند و برای اکثر هموطنانی که بیشتر به خودروهای کره ای عادت دارند، این زبان طراحی ممکن است چندان جذاب نباشد.

در نمای جلو شاهد استفاده از سبک طراحی بسیار مدرن با نگرشی تهاجمی و اسپرت هستیم که چهره ای مصمم برای این کراس اوور خانوادگی ایجاد کرده است.

حالت چراغ های کشیده که با ظرافتی خاص به جلوپنجره متصل شده اند بسیار جذاب است. طراحی سپر، چراغ های مه شکن و سایر جزئیات به کار رفته در قسمت جلو نیز چهره ای جذاب برای این خودرو ایجاد کرده است.

در نمای جانبی طراحی ستون C بسیار متفاوت است که حتی به نظر می رسد تأثیر منفی بر ذائقه بیننده داشته باشد. با این حال می توان آن را مهم ترین قسمت طراحی این خودرو دانست.

نمای عقب نیز شامل چراغ های عمودی در دو طرف شیشه عقب است که طراحی نسبتا متفاوتی با اشکال هندسی منحصر به فرد دارند و جلوه خاصی به عقب این خودرو می دهند. حالت عمودی درب صندوق عقب و زاویه اتصال آن با شیشه نیز می تواند اندکی از زیبایی این محصول بکاهد.

البته از نظر کارایی، این سبک طراحی بسیار کاربردی است و قرار دادن وسایل در قسمت بار را آسان می کند. به طور کلی باید گفت که هوندا CR-V از نظر طراحی جلوه ای خاص و نسبتاً آینده نگرانه ارائه می دهد که شاید نتواند همه سلیقه ها را به خود جلب کند.

اما به هر حال در اینجا با خودرویی مدرن و نسبتا زیبا روبه رو هستیم که کم کم می توانید به ظاهر نسبتا متفاوت آن عادت کنید و از زیبایی آن بیشتر از همیشه لذت ببرید.

نسل چهارم کیا اسپورتیج نسبت به نسل قبل تغییر کرده و هیچ شباهتی با نسل های قبلی ندارد. کیا اسپورتیج QL برخلاف نسل سوم که طراحی و هارمونی اروپایی داشت، شخصیتی آسیایی را نشان می دهد.

در نخستین دیدار با کیا اسپورتیج، ارتفاع غیرعادی چراغ های جلو بیش از هر چیز دیگری توجه شما را به خود جلب خواهد کرد. این چراغ ها در یک قاب چند ضلعی قرار گرفته اند و ارتفاعی تقریباً برابر با آینه های جانبی دارند.

جلوپنجره ای که در این خودرو به پوزه ببر معروف است با سپر ادغام شده و ساختار نسبتاً گسترده ای دارد. چهار چراغ مه شکن در دو طرف سپر جانمایی شده است که در هنگام روشن شدن جلوه خاصی به این خودرو می دهد.

کیا اسپورتیج در نمای جانبی، نسبت به نسل قبلی تغییرات کمتری را تجربه کرده است. در طراحی این بخش، شکل کلی اتاق حفظ شده است، اما تفاوت هایی در جزئیات وجود دارد. اکثر قسمت های بدنه صاف و بدون حجم های اضافی هستند و لبه های گلگیرها و قسمت پایینی سپرها توسط کیت پلاستیکی محافظت می گردد.

در نمای عقب این خودرو از طراحی محبوب تری برخوردار است. چراغ های این قسمت با یک نوار باریک به هم وصل شده اند. خطوط برجسته در نمای عقب و درب صندوق این کراس اوور از جذابیت بصری بسیار بالایی برخوردار هستند.

در نسل قبلی پلاک بر روی سپر نصب می شد اما در نسل چهارم محل نصب پلاک به درب عقب منتقل شده است. چراغ های مه شکن و دنده عقب در گوشه های سپر عقب قرار گرفته اند. یک دیفیوزر تزئینی و دو خروجی اگزوز از دیگر ویژگی های قابل توجه اسپورتیج QL در نمای عقب است.

از لحاظ طراحی داخلی:

مقایسه هوندا CR-V و کیا اسپورتیج در قسمت طراحی داخلی را با بررسی کابین هوندا CR-V آغاز می کنیم. فضای داخلی این خودرو طوری طراحی شده است که ضمن فراهم آوردن محیطی مناسب برای یک کراس اوور خانوادگی نسبتاً به روز، اصول طراحی کلاسیک را رعایت کرده و سعی می کند هر سلیقه ای را به خود جلب کند.

در این میان، قرار دادن اهرم دنده در ارتفاعی بالاتر و روی سطحی شیبدار، سبب ارگونومی و دسترسی آسانتر آن شده است. طراحی کنسول وسط و دریچه های تهویه اطراف پانل مرکزی نیز مناسب است و المان های این قسمت به زیبایی چیده شده اند و داشبورد را زیباتر نشان می دهند.

فرمان خودرو سه شاخه طراحی شده که ظاهری کلاسیک و در عین حال مطلوب را در مقابل راننده ایجاد می کند. نوع پنل کیلومتر شمار نیز می تواند رضایت کاربر را جلب کند. در ضمن هوندا CR-V یکی از کم صداترین کابین ها را در بین رقبای خود دارد که نشان از عایق بندی عالی کابین این خودرو دارد.

کیفیت متریال به کار رفته در ساخت کابین کاملا قابل قبول بوده و باعث رضایت مشتری خواهد شد. از طرفی کابین خودرو کاملا جادار است و با حداقل محدودیت، فضای کافی را برای 5 سرنشین بزرگسال فراهم می کند. همچنین صندوق عقب هوندا CR-V حدود 570 لیتر برای وسایل مشتریان فراهم می کند.

نسل چهارم کیا اسپورتیج در طراحی داخلی بسیار متفاوت از نسل قبلی است. در این نسل داشبورد یکپارچه بوده و برای دسترسی راحت تر به دکمه ها، قسمت میانی آن کمی به سمت راننده متمایل شده است.

طراحی داشبورد ممکن است در زمان معرفی مدرن و به روز بوده باشد، اما اکنون تا حدودی قدیمی به نظر می رسد. وقتی صفحه نمایش اطلاعات رسانی کوچک 5 اینچی و صفحه نمایش دیجیتالی 4.2 اینچی پشت فرمان را می بینید، این احساس حتی قوی تر می شود.

اما کیفیت کابین در کیا اسپورتیج QL بهبود یافته است و این نسل از امکانات رفاهی بیشتری بهره می برد. علاوه بر این، به دلیل افزایش فاصله محوری و طراحی بازنگری شده در عقب، سرنشینان فضای بیشتری در اختیار دارند.

ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!

تجربه رانندگی در کیا Sportage بهتر است یا هوندا CR-V؟

به بخش مقایسه تجربه رانندگی هوندا CR-V و کیا اسپورتیج رسیدیم. چیزی که هوندا CR-V را از دیگر خودروهای هم رده خود متمایز می کند، کابین آرام آن است.

همانطور که در قسمت فنی اشاره کردیم، عایق بندی خودرو به قدری خوب انجام شده که از ورود هر گونه صدای اضافی به داخل کابین جلوگیری می کند. سواری نرم، شتاب خوب و هندلینگ تقریبا بی عیب و نقص از دیگر مواردی است که هوندا CR-V به مسافرانش ارائه می کند.

هوندا CR-V یک کراس اوور خانوادگی است اما می تواند در مصارف شهری یا جاده ای مورد استفاده قرار بگیرد. استفاده از دو دیفرانسیل هوشمند و ارتفاع مناسب خودرو از سطح زمین باعث می شود تا این خودرو شرایط آفرود را نیز داشته باشد.

برخلاف تصور عموم، چابکی و قدرت هوندا CR-V تاثیر چندانی بر مصرف سوخت این خودرو نداشته است. بنابراین میانگین مصرف سوخت این خودرو 8.5 لیتر در 100 کیلومتر برآورد شده است که برای خودرویی با موتور تنفس طبیعی و با این وزن بسیار متعادل است.

سیستم تعلیق هوندا CR-V به گونه ای عمل می کند که ضمن ایجاد حداکثر پایداری و به حداقل رساندن عدم تعادل خودرو هنگام عبور از جاده های پر پیچ و خم، سواری نرم و راحت و دور از هرگونه لرزش و ضربه را تا حد امکان برای کاربران فراهم می کند.

نسل چهارم اسپورتیج از نظر تکنولوژی و ساختار تفاوت چندانی با نسل قبلی ندارد اما در سیستم سوخت رسانی و سیستم تعلیق پیشرفت هایی به چشم می خورد که می تواند تاثیر مثبتی در سواری های آن داشته باشد.

هنگام روشن شدن پیشرانه صدای زیادی به درون کابین نفوذ نمی‌کند که این امر نشان از عایق‌بندی خوب کابین دارد. با پیشرانه تنفس طبیعی که در این نسخه استفاده شده است نباید انتظار شتاب فوق العاده ای از آن داشته باشید اما با توجه به هیکل درشت و وزن حدود 1.6 تنی آن، خودرویی چابک است.

یکی از ویژگی های متمایز این خودرو گیربکس 6 سرعته اتوماتیک آن است که از نظر ساختاری تفاوت چندانی با نسل قبلی خود ندارد اما از آنجایی که تغییرات ایجاد شده در آن نرم افزاری است، عملکرد بهتری را نشان می دهد. در واقع تعویض دنده کاملا نرم و بی صدا بوده و در کمترین زمان ممکن به فرمان راننده واکنش نشان می دهد.

از دیگر ویژگی های مثبت این خودرو می توان به مرکز ثقل کمتر، توزیع وزن بهتر نسبت به قبل، سیستم تعلیق سفت تر و فنرهایی اشاره کرد که هندلینگ و سواری بهتری را ارائه می دهند. در واقع فشار و ضربه کمتری نسبت به قبل به اتاق وارد می کند و در هنگام تغییر جهت ناگهانی کمترین حرکت جانبی را دارد.

قدرت مانور و هندلینگ در کیا اسپورتیج نسخه QL به اوج خود رسیده است و نشان می دهد که طراحان و مهندسان کیا پس از سال ها تجربه در تولید اسپورتیج بهترین نتایج را کسب کرده اند.

مقایسه ایمنی در هوندا CR-V و Kia Sportage

در مقایسه هوندا CR-V و کیا اسپورتیج از نظر تجهیزات ایمنی یادآور می شویم که هر دو خودرو از نظر ایمنی وضعیت بسیار خوبی دارند و جزو ایمن ترین خودروهای این کلاس به شمار می روند.

شرکت هوندا برای تولید هوندا CR-V تلاش زیادی کرده و با کمک فولاد بسیار مستحکم در شاسی و تکنولوژی پیشرفته جوش فولاد و آلومینیوم بدنه بسیار مستحکمی را برای این خودرو طراحی کرده است.

این کراس اوور پنج ستاره ایمنی کامل را از موسسه معتبر Euro-ncap دریافت کرده و همچنین موسسه آمریکایی IIHS امتیاز Top SAFETY PICK + را در کارنامه این خودرو به ثبت رسانده است.

در زمینه ایمنی کیا اسپورتیج QL، باید اینگونه بیان کرد که با خودرویی بسیار ایمن روبرو خواهید بود. سیستم مدیریت پایداری (VSM) موجود در این خودرو، مانع از لغزش یا چپ‌شدن اسپورتیج QL هنگام ترمزگیری و چرخش هم‌زمان فرمان، به‌خصوص در جاده‌های مرطوب و لغزنده یا ناهموار می‌شود.

علاوه‌براین، از دیگر تجهیزات ایمنی این خودرو می‌توان به سنسور هشدار برخورد متقاطع عقب (RCTA) و سیستم هشدار نقاط کور (BSD) نیز اشاره نمود.

نسل چهارم کیا اسپورتیج دارای پنج ستاره ایمنی موسسه NHTSA، پنج ستاره ایمنی موسسه یوروانکپ و نمره Top Safety Pick سازمان ملی ایمنی ترافیک و بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) است که نشان‌دهنده امنیت بسیار بالای این خودرو خواهد بود.

Honda CR-V بخریم یا Kia Sportage کدام بهتر است؟

هوندا CR-V یکی از باکیفیت ترین و مناسب ترین خودروهای کراس اوور بازار ایران است که در صورت عرضه مستمر و خدمات پس از فروش مناسب می توانست به یکی از پرفروش ترین کراس اوورهای بازار تبدیل شود.

زیرا هم از نظر امکانات و کیفیت ساخت و هم از نظر سبک رانندگی و مشخصات فنی رفتار بسیار مناسب و مطلوبی از خود نشان داده و به راحتی می تواند رضایت مشتری را جلب نماید.

اما عدم عرضه گسترده و خدمات پس از فروش نسبتاً محدود باعث شد تا بازار خرید و فروش این محصول مرغوب ژاپنی رونق چندانی نداشته باشد و مشتریان برای خرید آن مردد باشند. بنابراین می توان گفت که وضعیت فروش هوندا CR-V به اندازه سایر محصولات ژاپنی و کره ای مانند کیا اسپورتیج گرم نیست.

در مورد اسپورتیج QL باید بگوییم که با یک کراس اوور نسبتا مدرن روبرو هستیم که دارای موتور تنفس طبیعی با مصرف کم و قدرت بالاست که باعث می شود هزینه تعمیر و نگهداری کمتر از نسخه های توربوشارژر باشد. موتورهای تنفس طبیعی مورد استفاده در خودروهای کیا استهلاک پایینی دارند و در صورت نگهداری مناسب عمر مفید بالایی خواهند داشت.

در مقایسه پایانی هوندا CR-V و کیا اسپورتیج با توجه به قیمت، کیفیت، امکانات رفاهی و سگمنتی که کیا اسپورتیج در آن قرار دارد خرید آن منطقی به نظر نمی رسد اما با توجه به شرایط فعلی بازار، ظاهرا چاره ای جز این وجود ندارد.

البته این خودرو دارای مزایایی از جمله تامین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش مناسب است که نسبت به هوندا CR-V وضعیت بهتری دارد. ضمن اینکه این محصول در بازار خودروهای دست دوم نیز جایگاه خوبی دارد. اگرچه نسل چهارم اسپورتیج نسبت به نسل های قبلی تقاضای کمتری در بازار دارد.

در پایان انتخاب بین هوندا CR-V و کیا اسپورتیج QL بستگی به نیازها و ترجیحات شما دارد. هوندا CR-V دارای سابقه‌ی خوبی در زمینه‌ی کیفیت ساخت و راحتی است، در حالی که کیا اسپورتیج QL با طراحی جذاب و امکانات متنوع خود معروف است. مهمترین عوامل می‌توانند شامل نیازهای شخصی، استفاده روزانه، و بودجه‌ی شما باشند. پیشنهاد می‌شود تست رانندگی انجام دهید و مشخص کنید کدام خودرو بهتر به نیازها و ترجیحات شما پاسخ می‌دهد.

گالری تصاویر