مقایسه ریگان کوپا و جک S5

در این مقاله از کیان باتری به مقایسه ریگان کوپا و جک S5 و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم. جک S5 بهتره یا ریگان کوپا کدام را بخریم؟

ریگان کوپا در اصل همان «زوتی T600 کوپا» است که بنا به دلایلی با نام مستعار کوپا T210 در کشورمان به فروش رسید و هیچ تفاوتی در ظاهر و مشخصات فنی T210 و T600 وجود ندارد. در واقع هر دو آنها، یک خودرو اما با نام‌های متفاوت هستند.

این کراس اوور دیفرانسیل جلو با امکاناتی چون طراحی مناسب، لیست کامل آپشن، فضای قابل قبول کابین و قابلیت های رانندگی فراوان، پتانسیل موفقیت را داشت.

اما متأسفانه بدقولی های مکرر ریگان خودرو در هنگام شماره گذاری مشکلات زیادی را به همراه داشت. همچنین فعالیت بسیاری از نمایندگان خدمات پس از فروش برای مدت زمان نامشخص متوقف گردید، این بدان معنی بود که رویاهای طرفداران کوپا از بین رفت.

در حال حاضر با وجود تمام مزیت ها، نمایندگی زوتی به سختی در بازار دست دوم خرید و فروش می شود. علاوه بر این، کوپا یک خودروی توربوی چینی است و نیاز به نگهداری دقیق تری دارد.

همین موضوع نیز باعث افزایش نگرانی مالکان این خودرو در سراسر کشورمان شده است. با تمام این صحبت ها، عده ای همچنان حاضرند ریسک خرید این کراس اوور زیبا را بپذیرند تا از امکانات آن بهره ببرند.

جک S5 را که زیر مجموعه برند Refine به شمار می رود نخستین مرتبه در سال 2012 در نمایشگاه خودرو گوانژو معرفی کرد. این کراس اوور کامپکت چینی در سال 1393 به خط مونتاژ کرمان موتور آمد و در سال 1395 با گیربکس اتوماتیک به بازار داخلی کشورمان عرضه گردید.

به دلایلی از جمله طراحی ظاهری خوب، مشخصات فنی مطلوب (موتور قدرتمند 2 لیتری توربو) و آپشن های مناسب در زمان خود با استقبال خوبی روبرو شد و باعث شد به یکی از محبوب ترین خودروهای چینی موجود در بازار تبدیل شود.

در پی استقبال خریداران، در سال 1395 کرمان موتور تصمیم گرفت تا جک S5 را به جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک دو کلاچه مجهز کند. بعد از این به‌روزرسانی، وزن خودرو به ۱۵۴۵ کیلوگرم افزایش یافت.

جک S5 اتوماتیک از نظر مشخصات فنی کاملاً شبیه مدل دستی است و از همان موتور 2.0 لیتری توربو با حدود 173 اسب بخار استفاده می کند. امابه جای گیربکس دستی از یک گیربکس 6 سرعته دو کلاچه بهره می برد.

جک S5 فیس لیفت دارای موتور 1.5 لیتری است و از سیستم تزریق مستقیم سوخت استفاده می‌کند که در نتیجه دارای راندمان و عملکرد بهبود یافته است. حتی با کاهش حدود نیم لیتری حجم موتور، قدرت فنی موتور تغییر چندانی نکرده و شاهد عملکرد بهتری در مصرف سوخت نیز هستیم.

مقایسه کلی COUPA ریگان و جک S5

کوپا یک کراس اوور سایز متوسط ​​دیفرانسیل جلو است که در نسخه فول یا Flagship عملکرد بسیار خوبی دارد و با طراحی قابل قبول و کیفیت کابین خوب می تواند حس یک خودروی نیمه لوکس را به شما القا کند.

البته موتور 1.5 لیتری این کوپه در مقایسه با ابعاد و وزن حدود 1.6 تنی آن بسیار کوچک به نظر می رسد اما استفاده از توربوشارژر و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک باعث شد نماینده خودروی محبوب ریگان حتی به شتاب قابل قبولی دست یابد و حتی در سربالایی‌های شدید نیز به اندازه نیاز، پرقدرت ظاهر شود.

اما حساسیت بالا به کیفیت سوخت و مشکل رایج منیفولد از جمله نکات منفی است که در خرید کوپه باید به آن توجه کنید. سواری خودرو همانطور که از این سگمنت انتظار می رود رضایت بخش است و هیچ مشکل جدی در ترمز و هندلینگ (با توجه به مرکز ثقل نسبتا بالای این کلاس) وجود ندارد.

به طور خلاصه باید گفت که ریگان کوپا خودروی نسبتاً باکیفیتی است اما شرایط تحویل نامناسب و پشتیبانی بسیار ضعیفی دارد که ریسک خرید آن را افزایش می دهد.

جک S5 نسبت به ریگان کوپا به اندازه کافی شناخته شده است و دیگر نیاز چندانی به معرفی ندارد. این خودرو در سال 1394 با گیربکس دستی وارد بازار داخلی کشورمان شد و در سال 1396 با گیربکس 6 سرعته دوکلاچه اتوماتیک و امکاناتی گسترده تر در اختیار مشتریان قرار گرفت.

کرمان موتور با مونتاژ جک S5 به جایگاه خوبی در بازار خودروهای چینی دست یافت. اکنون جک اتوماتیک S5 با چند گزینه اضافی برای شکست دادن بیشتر رقبای خود به بازار آمده است. جک S5 در طراحی بدنه از سبک هیوندای IX35 پیروی می کند و می توان آن را نسخه چینی IX35 دانست.

همچنین بخوانید: مقایسه جک S5 و چری تیگو 7

فیلم بررسی جک S5

ویدئوی زیر خودروی جک S5 را بررسی کرده و مشخص می کند ارزش خرید این خودرو چقدر است که به خریداران این خودرو کمک زیادی می کند.

مقایسه فنی ریگان کوپا با جک اس 5

اما جک S5 و ریگان کوپا از لحاظ فنی چه تفاوت‌هایی دارند و کدام یک بهتر از دیگری است؟ بسیاری معتقدند کیفیت دو خودروی جک S5 و ریگان کوپا مشابه همدیگر است.

تفاوت مشخصات فنی موتور ریگان کوپا و JAC S5

زیر کاپوت کوپا ریگان با یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ مواجه خواهید شد. این موتور مجهز به توربوشارژر است و به کمک آن می تواند قدرت را در بهترین حالت خود یعنی دور موتور 5100 به 156 اسب بخار برساند و از دور 2100 تا 3600 می تواند اوج گشتاور را تا حداکثر 210 نیوتن متر برساند.

در حالی که این اعداد ریگان کوپا برای یک موتور تنفس طبیعی عالی هستند، اما در مقایسه با خودروهای 1.5 لیتری توربو موجود در بازار امروز به خصوص در مقایسه با جک S5 خیلی شگفت انگیز به نظر نمی رسند.

اما وجود گیربکس 6 سرعته اتوماتیک که هماهنگی نسبتا خوبی با موتور دارد باعث شد تا شتاب خودرو بهینه شود به طوری که در انواع تست های مختلف با مشکل خاصی در این زمینه مواجه نیست. هرچند کوپا سریعترین کراس اوور در رده قیمتی خود نیست، اما قدرت کافی برای استفاده منظم و سفرهای خانوادگی را در اختیار شما قرار می دهد.

در مورد عملکرد گیربکس نیز باید گفت که تعویض دنده ها نرم است اما در رانندگی اسپرت و تهاجمی متوجه افت جزئی گیربکس خواهید شد. همچنین همانطور که در بالا اشاره شد تمام قدرت موتور کوپا به چرخ های جلو منتقل می شود و به همین دلیل نباید انتظار حرکت این محصول در شرایط جاده های برون شهری و کوهستانی را داشته باشیم.

جک S5 از همان ابتدا با پیشرانه 2.0 لیتری توربو شارژر به بازار وارد شد که از دو گیربکس شش سرعت دستی یا شش سرعت دو کلاچ اتوماتیک (6DCT ) بهره می‌گرفت.

نسخه اتوماتیک دو کلاچ به سرعت جای نمونه دستی را گرفت و با کمک پیشرانه 2.0 لیتری که قادر به تولید قدرت 174 اسب بخار در دور 5200 و گشتاور 265 نیوتون متر در دور 2000 تا 4000 است.

حجم باک این خودرو 55 لیتر و مصرف سوخت ترکیبی آن 7.8 لیتر در 100 کیلومتر است. این پیشرانه می‌تواند وزن 1550 کیلوگرمی جک S5 را در حدود 10.3 ثانیه از حالت سکون به شتاب 100 کیلومتر بر ساعت برساند که به واقع برای خودرویی از این کلاس بسیار چابک به حساب می‌آید.

این در حالی است که مصرف سوخت متوسط این خودرو در حدود 8 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان می‌شود. طبق مقایسه مشخصات فنی این دو خودرو نظیرشتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت به هیچ عنوان نمی‌توان به اعداد و ارقام شنیده شده اعتماد کرد. محور محرک جک S5 دیفرانسیل جلو بوده و شاسی آن یکپارچه است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه مقایسه فنی جک S5 و ریگان کوپا جدول زیر را مطالعه کنید.

باتری  و باتری جک اس 5 در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.

مقایسه امکانات و آپشن های کوپا RIGAN با جک S5

کوپا ریگان در سه تیپ مختلف با عناوین Exclusive، Royal و Flagship به بازار عرضه شده است. خوشبختانه حتی در نسخه پایه یعنی Exclusive هم با امکانات قابل‌قبولی روبرو هستیم اما اگر به دنبال کامل‌ترین باشید، مدل محبوب Flagship با ارائه لیست بلندبالایی از آپشن‌های گوناگون می‌تواند رضایت شما را جلب نماید. از جمله امکانات نسخه فول کوپا می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• انواع سیستم‌های ترمز و پایداری از قبیل TCS, ESP, BS, HAC, BOS
• چهار چرخ دیسکی، مجهز به ABS، EBD‌ و ترمز کمکی
• ایربگ‌های جلو و جانبی
• ترمز پارک برقی مجهز به اتوهلد
• سقف پانواراما با سانروف برقی
• نمایشگر لمسی مرکزی مجهز به دوربین 360 درجه و رهیاب ماهواره‌ای
• سیستم تهویه مطبوع دو منطقه‌ای با دریچه جداگانه برای سرنشینان پشتی
• ورود و استارت بدون کلید
• چراغ مشایعت
• روکش‌های چرمی
• فرمان برقی حساس به سرعت
• کروز کنترل
• شارژر وایرلس
• سنسورهای پارک جلو و عقب
• نشانگرهای پشت آمپر دیجیتال با قابلیت تغییر پس‌زمینه
• صندلی‌های برقی جلو مجهز به گرمکن
• برف‌پاک‌کن هوشمند
• صندوق عقب برقی مجهز به حسگر پا
• آینه الکتروکرومیک وسط
• سیستم پایش فشار باد تایرها
• راننده و سرنشین جانبی، جانبی و پرده‌ای
• سیستم صوتی مجهز به نمایشگر و هشت بلندگو
• فرمان برقی مجهز به دکمه‌های کنترلی
• تریم چرمی کابین و فرمان
• چراغ خوش‌آمدگویی
• چراغ بدرقه
• نورپردازی داخلی
• دی لایت
• اتولایت
• اتوهلد
• سیستم ورود و استارت بدون کلید
• سیستم تهویه اتومات دوگانه با دریچه تهویه برای سرنشینان عقب
• گرمکن صندلی‌های جلو

جک S5 اتوماتیک دارای امکانات و آپشن هایی به شرح زیر است:

• استارت دکمه‌ای
• سنسور نور
• سنسور باران
• سیستم ورود بدون کلید
• چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب
• آینه‌های جانبی تاشونده برقی مجهز به چراغ راهنما و گرمکن
• فرمان برقی با پوشش چرمی
• کلیدهای کنترل سیستم صوتی روی فرمان
• کامپیوتر سفری
• صندلی چرمی
• تنظیم برقی صندلی راننده در ۸ جهت
• گرمکن صندلی‌های جلو
• سانروف
• شیشه بالابرهای برقی
• شیشه رفلکس
• گرمکن شیشه جلو
• آنتن شیشه‌ای
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• سیستم صوتی MP5 با ورودی AUX، USB و CD + 6 بلندگو
• بلوتوث و جی پی اس

در ضمن جک S5 در نسخه دستی و اتوماتیک فاقد کروز کنترل است.

بیشتر بخوانید: مقایسه جک S5 و جیلی امگراند X7

مقایسه طراحی ظاهری جک S5 و Coupa Rigan

برای ساخت این کراس اوور سایز متوسط، طراحان کوپا آن را از شاسی بلندهای آلمانی الگوبرداری کرده اند و با الهام از زیرگروه های گروه فولکس واگن، خودرویی باوقار و شیک ساخته اند. البته ظاهر کلی خودرو به دلیل کپی برداری در بسیاری از قسمت ها چندان اصیل به نظر نمی رسد اما جذابیت های فراوان آن این مشکل را پوشش می دهد.

از جمله نکات مثبت در طراحی کوپا می توان به مواردی چون: هماهنگی خطوط و تناسب کامل بین قطعات، ابهت زیاد، حالت معلق ستون C، رینگ ها و سپرهای اسپرت و گرافیک زیبای چراغ ها اشاره کرد. چهره جدی و ارتفاع زیاد خودرو نیز نماینده خودروی ریگان را شبیه به یک شاسی بلند واقعی دو چرخ محرک جلوه می دهد.

البته در نسخه های فیس لیفت کوپه از چراغ ها، سپرها و جلوپنجره کاملاً متفاوتی استفاده می شود که این طراحی نیز مخالفانی دارد. برخی مدل ساده قدیمی را پایدارتر و شیک تر می دانند و برخی دیگر به دلیل وجود عناصر اسپرت و جوان پسند، ظاهر نسخه فیس لیفت را بیشتر دوست دارند.

در ابتدای ورود جک S5 به بازار ایران به دلیل شباهت آن به هیوندای توسان توجه بسیاری را به خود جلب نمود. شاید این طرح امروز کمی قدیمی و تکراری باشد. اما در زمان ورود این خودرو طرفداران بسیار زیادی داشت.

چراغ های جلو کشیده و کمی اخم آلود هستند. این چراغ ها در دو طرف جلوپنجره کوچک و باریکی قرار دارند که دارای نوار کرومی در بالای آن قرار دارد و لوگوی جک در وسط جانمایی شده است. اگرچه ممکن است جلوپنجره کوچک با طراحی امروزی سازگار نباشد، اما در کل طراحی این خودرو به خوبی انجام شده است.

خطوط زیر چراغ ها و روی کاپوت این خودرو را عضلانی و حجیم جلوه می دهد. فریمی که چراغ های مه شکن را در خود جای داده و در دو طرف دریچه بزرگ هوا قرار گرفته است به زیبایی این خودرو می افزاید.

در کنار خودرو، خطوطی را می بینیم که از زیر آیینه تا چراغ های عقب کشیده شده اند. فلاپ مشکی رنگ اطراف پایین بدنه و خطوط گلگیرها، نمای جانبی این خودرو را جذاب کرده است. علاوه بر این، فاصله بین شاسی و زمین باعث شده که ظاهر این خودرو شبیه یک کراس اوور دو دیفرانسیل باشد.

طراحی عقب این خودرو هر چند به عقیده بعضی ها شبیه به محصولات آئودی طراحی شده است اما به خوبی انجام شده است. چراغ های دو تکه با گرافیک داخلی خوب و چراغ های مه شکن مطابقت دارند.

از گوشه داخلی چراغ‌های عقب، خطوط برآمده دیده می‌شود که باعث ایجاد فرورفتگی در مرکز درب عقب (محل نصب پلاک) می‌شود. به طور کلی، در طراحی جک اس 5 هیچ ایراد جدی وجود ندارد.

از لحاظ طراحی داخلی:

ریگان کوپا از طراحی داخلی زیبا و اصولی بهره می برد. البته در برخی جزئیات بی دقتی وجود دارد، اما اگر بخواهیم مزایا و معایب کابین کوپا را خلاصه کنیم، نکات مثبت آن بیشتر از نکات منفی آن است. فضای پا در عقب کابین می‌توانست بهتر باشد و بهتر بود به محل قرارگیری برخی ابزارها (مثلا دکمه‌های سمت راست نمایشگر یا کروز کنترل) توجه بیشتری می‌کرد.

اما وقتی از این مسائل جزئی بگذریم به جاذبه های فراوان کابین می رسیم. فرمان D شکل با چراغ های نشانگر دیجیتالی روی آمپلی فایر عقب و دکمه های متعدد روی کنسول میانی حس ملاقات با یک خودروی اسپرت را ایجاد می کند و الگوها و خطوط شیک به کار رفته در داشبورد با قالب نوارهای کرومی و نمایشگر مرکزی بزرگ ترکیب شده است که باعث می شود یک خودروی لوکس را در اختیار داشته باشید.

صندلی ها نیز وضعیت خوبی دارند و راحت و ارگونومیک به نظر می رسند. علاوه بر این، رنگ آمیزی مناسب و کیفیت مواد قابل قبول نیز در بهبود شرایط موثر است. البته در نسخه فیس لیفت وضعیت بهتر است و استفاده از خطوط ساده تر و داشبورد کم صداتر به این کوپه کمک کرد تا ظاهری مدرن نسبت به مدل قدیمی داشته باشد.

در مورد طراحی داخلی خودرو جک S5 نخست باید گفت که فضای این خودرو برای سرنشینان مناسب است و از این نظر خودرویی جادار به حساب می آید.

آنچه در مورد این خودرو جالب به نظر می رسد طراحی دریچه های تهویه هوا است که با قاب نقره ای دور  آنها بسیار خاص و منحصر به فرد است. فرمان و پنل پشت فرمان دارای طراحی اسپرت بوده و از نقاط قوت طراحی این خودرو به شمار می روند.

کیفیت متریال به کار رفته در فضای داخلی این خودرو چندان مناسب به نظر نمی رسد که البته با توجه قیمت این خودرو زیاد دور از ذهن نیست. صندلی ها این خودرو مناسب به نظر می رسد و در مسافت های طولانی سرنشین را زیاد خسته نمی کند. به طور کلی این خودرو دارای ارگونومی مناسبی است.

خالی از لطف نیست که بدانید محفظه بار صندوق عقب جک S5 تقریبا 505 لیتر گنجایش دارد و با اطمینان به هنگام استفاده از فضای بیشتری که تحت اختیار مالکان خود دارند موجب احساس آرامش آنان می شود.

    ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!

تجربه رانندگی در Jac S5 بهتر است یا Coupa ریگان؟

از پشت فرمان، دید همه جانبه مناسب است و به غیر از چند مشکل جزئی که قبلاً ذکر شد، هیچ مشکلی با ارگونومی داخلی ریگان کوپا نداریم. فرمان بسیار نرم است و با توجه به شعاع گردش قابل قبول، کنترل ابعاد بزرگ خودرو نسبتاً آسان به نظر می رسد.

در این میان وجود سیستم های کمکی مختلف مانند دوربین 360 درجه و رادار نقطه کور نیز در مواقع نیاز به کمک راننده می آید و ایرادات جزئی مانند عدم دید عقب را جبران می کند.

ترمزهای خودرو هم وضعیت خوبی دارند؛ البته گاهی احساس می‌شود که پدال ترمز اندکی دیر واکنش نشان می‌دهد اما در تست‌های صورت گرفته از میزان قدرت این خودرو راضی بودیم.

عملکرد گیربکس کوپا تا حد زیادی به شرایط استفاده بستگی دارد. در واقع وقتی عادی رانندگی می کنید، از عملکرد نرم و نسبتا دقیق گیربکس لذت خواهید برد، اما زمانی که به صورت اسپرت رانندگی می کنید یا نیاز به شتاب گیری سریع دارید، کاهش سرعت دنده های سبک و سنگین کمی ناراحت کننده است و از لذت رانندگی نیز می کاهد.

عایق بندی کابین ریگان کوپا در سرعت‌های معمول و دور موتور پایین‌تر از 3000 RPM وضعیت مناسبی دارد اما با افزایش سرعت و دور گرفتن صدای پیشرانه و توربو به داخل اتاق نفوذ خواهد کرد.

همانطور که می دانید حجم و ابعاد در رانندگی خودرو تأثیرگذار است. در مقایسه بین دو خودروی ریگان کوپا و جک S5 یکی از شباهت های مهم در رانندگی آنها هم مربوط به همین مورد است.

جک S5 به لطف سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون در جلو و همچنین سیستم تعلیق مولتی لینک در عقب، به همراه سیستم فرمان چرخ دنده شانه‌ای با کمک برقی، سواری نسبتا نرم و بدون تنشی را به سرنشینان ارائه می‌کند.

در طی تست های ترمزهای خودروها مشخص شده که ترمزهای جک S5 با ایمنی بیشتری همراه خواهند بود. ارگونومی صندلی‌ها و فضای داخلی هر دو ماشین مناسب بوده و سرنشینان در هر دو خودرو از فضای کافی برخودار هستند.

البته این موضوع در زمان رانندگی شهری بسیار خوشایند بوده، اما از آنجایی که این خودرو به هیچ عنوان مناسب رانندگی جاده های برون شهری و کوهستانی نیست و تکان‌ های نسبتاً زیادی بر روی جاده ناهموار به سرنشینان وارد می‌ شود.

مصرف سوخت خودروی جک S5 طبق گفته مصرف کنندگان این خودرو بالاتر از عدد اعلامی این کمپانی و شرکت کرمان موتور است و چیزی حدود 9 الی 10 لیتر در هر 100 کیلومتر به صورت ترکیبی است.

مقایسه ایمنی در کوپا Rigan و جک اس 5

یکی از موارد مهم در مقایسه ریگان کوپا و جک S5 بررسی این دو خودرو از نظر امکانات ایمنی آنها است که برای راننده و سرنشینان بسیار قابل اهمیت است.

در خصوص ایمنی ریگان کوپا باید بیان کرد که نمونه فول آپشن کوپا با ارائه ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای، رادار نقطه کور، سیستم هشدار خروج از خط، انواع سیستم‌های ترمز و پایداری شامل BS، EBD، ESP، TCS، BOS، EBA، EPB و HAC و مواردی از این دست خیالمان را تا حدود زیادی راحت کرده است.

اما علیرغم تمامی آپشن‌های فوق، باید بیان نمود که ریگان کوپا موفق به دریافت هر 4 ستاره ایمنی موسسه ایمنی C-NCAP چین شده است. همچنین در تست‌های مربوط به تصادف و ایمنی C-NCAP چین جک S5 توانسته است 5 ستاره ایمنی را دریافت کند.

شرکت خودروسازی جک برای کراس اوور S5 خود 4 ایربگ جلو و جانبی برای سرنشینان جلو در نظر گرفته است. علاوه بر این، برای پارک راحت تر، این خودرو به سنسور پارک جلو و عقب و دوربین دنده عقب مجهز شده است.

سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، سیستم ترمز ضد قفل ایزوفیکس و ABS+EBD از دیگر امکانات ایمنی این خودرو است. برای رانندگی راحت تر و ایمن تر، این خودرو به کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل ایستایی در سربالایی (HAC) و ترمز کمکی هیدرولیک (HBA) مجهز شده است.

جک یک سیستم TPMS را نیز به مدل S5 خود اضافه کرده است تا از فشار باد تایرها نیز اطمینان حاصل کنید.

ریگان کوپا بخریم یا جک S5 کدام بهتر است؟

اگر در بین خودروهای چینی به دنبال خودرویی با ظاهری زیبا و با قابلیت های کامل هستید، ریگان کوپه گزینه بسیار مناسب برای شماست. در واقع طراحی آلمانی-چینی این کراس اوور محبوب، آن را به رقیبی قدرتمند برای سایر رقبای بازار تبدیل کرده است.

علاوه بر این، آپشن های تعبیه شده در این خودرو امکانات رفاهی هستند که بیشتر در خودروهای لوکس شاهد آن هستیم. اما این خودرو همانند تمامی محصولات چینی دارای مشکلاتی از جمله تاخیر گیربکس، شتاب نسبتا ضعیف و عدم تطابق بین گیربکس و موتور است که منجر به کاهش سرعت خودرو می شود.

متاسفانه ریگان‌خودرو در زمانی که بازار نیازمند حضور کراس‌اوورهای نیمه‌لوکسی همچون کوپا بود، به نوعی فرصت‌سوزی کرد و بدلیل عدم عرضه مناسب و پشتیبانی شایسته، نتوانست محصول خود را در بازار جا بیندازد. در سال های اخیر نیز با بازگشایی تعمیرگاه مرکزی ریگان‌خودرو، نور امیدی را در دل مالکین و طرفدارن این خودرو زنده شده است.

در این مقاله سعی شد در بخش های مختلف و متنوع نگاهی مقایسه‌ای به دو خودروی ریگان کوپا و جک S5 داشته باشیم. با توجه به مطالبی که ارائه گردید تفاوت زیادی بین این دو خودرو وجود ندارد.

جک S5 از آن دسته از محصولاتی بود که با ورود خود به بازار توانست تأثیر بسیاری از رقبای خود را از دور خارج کند و فروش خوبی را در ایران پشت سر بگذارد. این خودرو نسبت به شاسی بلندهای چینی دیگر موجود در بازار طراحی بسیار به‌روزتر و آپشن مای جدیدتری داشت.

با توجه به تجربیات و مشاهدات موجود پیش بینی می شود که در حال حاضر منطقی ترین انتخاب جک S5 است هم از نظر خدمات پس از فروش و هم از نظر خرید و فروش و فضای کافی برای سرنشینان دارد و ظاهر خودرو و موتور توربوشارژ نیز از نقاط قوت جک به شمار می رود.

گالری تصاویر