مقایسه جک جی 4 و شاهین

در این مقاله از کیان باتری به مقایسه جک جی 4 و شاهین و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم. شاهین بهتره یا جک جی 4 کدام را بخریم؟

سدان های کامپکت اقتصادی یکی از محبوب ترین کلاس های خودرویی جهان هستند که با قیمت نسبتاً مناسبی در دسترس عموم قرار می گیرند و به دلیل کاربری متنوع می توانند نیازهای عمومی بخش های مختلف را برآورده کنند. جک J4 از همین دسته خودروهاست که با کیفیت فنی نسبتا خوب می توان آن را خودرویی مطمئن و قابل اعتماد دانست.

شرکت خودروسازی کرمان‌موتور که با عنوان صنایع خودروسازی کرمان در سال ۱۳۶۹، فعالیت خود را با واردات انواع مختلف از خودرو‌های دوو، شروع کرده بود، با استقبال روز افزون مشتریان و جذب سرمایه، این شرکت، شروع به فعالیت در راستای چرخه مونتاژ و تولید خودرو نمود.

جک J۴ در سال ۲۰۱۲ با نام Heuye A30 در نمایشگاه گوانژو چین رونمایی شد و در سال ۲۰۱۳ در بازار این کشور عرضه گردید، اما 3 سال بعد این خودرو پا به بازار داخلی کشورمان گذاشت. همچنین نسخه های جدید این خودرو از اواسط سال 1401 با نام های جک J4 NEW و جک J4 آپشنال تحویل مشتریان گردید. همچنین نسخه جدید این خودرو را با نام جک J4 برقی (EV) در نمایشگاه تحول صنعت خودرو معرفی کرد.

این شرکت با یکی از کارخانجات خودروسازی چین با نام JAC در سال ۱۳۹۱ قرار دادی منعقد کرد که حاصل آن تولید انواع نمونه های جک در ایران شد. جک J۴ یک سدان اقتصادی و کامپکت شهری است که از سال 1397 توسط شرکت کرمان‌موتور عرضه شد و به دلیل قیمت مناسب آن با استقبال مناسبی روبرو گردید.

شرکت خودروسازی سایپا در پروژه تولید شاهین مشکلات زیادی پیش رو داشت. ابتدای کار شرایط برای عرضه خودرو بر روی پلت فرم اصلاح شده تویوتا یاریس با موتور برلیانس H300 و گیربکس جدید 6 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده بود، اما به دلیل دور جدید تحریم ها دو گزینه آخر به سرانجام نرسید.

سایپا که زحمات زیادی برای طراحی و توسعه این خودرو کشیده بود نمی توانست از ادامه پروژه منصرف شود. از این رو مهندسان سایپا تصمیم گرفتند پروژه نیمه تمام شاهین (که در آن زمان رهام نام داشت) را با تکیه بر توان داخلی و استفاده از موجودی های قبلی خود تکمیل کنند به همین دلیل به سراغ پلتفرم SP100 رفتند.

هرچند این موضوع به قیمت از دست دادن برخی از ویژگی های اصلی مورد نظر تمام شد و به دلیل تحریم ها، باعث شد که شاهین با مشخصات فنی متفاوتی وارد خط تولید شود. ویژگی های اصلی شاهین شامل موتور اصلاح شده M15 که اکنون M15TC نامیده می شود، همراه با یک توربوشارژر و یک جعبه دنده 5 سرعته دستی است. در ابتدای عرضه این خودرو اندک مشکلاتی وجود داشت اما به تدریج برطرف شدند و اکنون این خودرو طرفداران زیادی دارد.

مقایسه کلی جک جی 4 و شاهین

جک J4 یک سدان کامپکت شهری گمنام است که از نظر اندازه بین جک J3 و جک J5 قرار می گیرد و با قیمت رقابتی و کیفیت قابل قبول عملکرد نسبتاً متوسطی دارد.

این خودرو به لحاظ طراحی به خصوص طراحی داخلی عملکرد قابل قبولی دارد و می تواند شتاب و کشش کافی را با مصرف سوخت کم و کیفیت سواری خوب ارائه دهد. این خودرو علیرغم اندازه نسبتا کوچکی که دارد، دارای فضای داخلی و صندوق عقب نسبتا جادار است و با 5 ستاره ایمنی از موسسه CNCAP چین، این خودرو کاملا ایمن و قابل اعتماد است.

متأسفانه ایربگ های جانبی و پرده ای از نسخه های داخلی حذف شده و در نتیجه ایمنی کلی خودرو کاهش یافته است (مخصوصاً در تصادفات جانبی)، اما همچنان می توان روی ساختار محکم شاسی و بدنه این خودرو حساب کرد.

همچنین متاسفانه ایربگ جانبی تنها گزینه ای نیست که از این محصول حذف شده است، کرمان موتور برای پایین آوردن قیمت، آپشن هایی مانند نمایشگر مرکزی، سانروف و استارت دکمه ای و بسیاری موارد دیگر را حذف کرده است، بنابراین با توجه به امکاناتی که در حال حاضر دارد شرایط نسبتا معمولی و متوسطی ارائه می دهد هرچند در مقایسه با شاهین بایستی جک J4 را خودرویی مجهز دانست.

شاهین خودرویی بسیار زیبا است، کابین نسبتا جاداری دارد، همچنین با آپشن های کافی و استحکام عالی، می توان آن را گزینه مطمئن تری نسبت به محصولات قدیمی سایپا دانست. علاوه بر این، به لطف استفاده از یک توربوشارژر روی موتور قدیمی M15، اکنون گشتاور خوبی به شما می دهد تا با کشش بهتری به خصوص در سربالایی ها همراه شما باشد.

البته در این بین مشکلاتی مانند نگهداری مداوم از موتورهای توربو، ساختار قدیمی موتور 8 سوپاپ (که تنفس در دورهای بالاتر را سخت می کند)، فضای کم صندوق عقب، بی کیفیت بودن متریال کابین و نبود سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، ورود صدای پیشرانه در دورهای بالا به داخل کابین جزو نکات منفی شاهین است.

در مورد کیفیت سواری و راحتی کابین نیز باید گفت که شاهین به دلیل داشتن فرمان نرم، دید کافی در همه جهات، صندلی های مناسب و راحت و سیستم تعلیق قابل قبول می تواند در رنج قیمتی خود رضایت مشتریان را جلب کند. البته به دلیل سادگی سیستم تعلیق یکپارچه عقب و عدم کنترل هوشمند پایداری، ممکن است در پیچ های تند بسیار خوب ظاهر نشود اما استحکام ترمز منطقی است و می توان به آن اطمینان کرد.

در مجموع سایپا محصولی نسبتا خوب تولید کرده یا بهتر است بگوییم پتانسیل تبدیل شدن به خودرویی بسیار خوب را دارد. مشروط بر اینکه کیفیت فنی و متریال استفاده شده را ارتقا داده و ایرادات فنی رفع شود. همچنین استفاده از موتور جدیدتر با راندمان بالاتر می تواند شخصیت این خودرو را بهبود بخشد.

همچنین بخوانید: مقایسه اچ سی کراس و شاهین

فیلم بررسی شاهین

ویدئوی زیر خودروی شاهین را بررسی کرده و مشخص می کند ارزش خرید این خودرو چقدر است که به خریداران این خودرو کمک زیادی می کند.

مقایسه فنی جک J4 با شاهین

اما شاهین و جک جی 4 از لحاظ فنی چه تفاوت‌هایی دارند و کدام یک بهتر از دیگری است؟ بسیاری معتقدند کیفیت دو خودروی شاهین و جک جی 4 مشابه همدیگر است.

تفاوت مشخصات فنی موتور جک جی 4 و شاهین

جک J4 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی مجهز به 16 سوپاپ با سیستم متغیر VVT و قدرت 103 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و 146 نیوتن متر گشتاور در 4500 دور در دقیقه است که به بهترین وجه به یک گیربکس متغیر پیوسته منتقل می شود و نیروی حاصله به چرخ های جلو انتقال داده می شوند.

این خودرو می تواند به حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت برسد، شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو 13.5 ثانیه است و میانگین مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی 5.8 لیتر می باشد.

هماهنگی خوب میان موتور و گیربکس در کنار وزن نسبتاً سبک 1100 کیلوگرمی خودرو باعث شده که پس از تاخیر کوتاه اولیه (که در جعبه‌دنده‌های CVT است) شاهد بهبود محسوس شتابگیری هستیم و کشش خودرو نیز رضایت بخش است.

سیستم تعلیق جک جی 4 در قسمت جلو از نوع مک‌فرسون و عقب بازوجناغی است که این مجموعه سواری نرم و قابل‌قبولی برای خودرو فراهم می کنند. همچنین سرنشینان جلوئی حس راحتی بیشتری را تجربه می‌کنند زیرا سیستم تعلیق عقب در مواجهه با دست‌اندازها مقداری می کوبد.

نخستین نسخه های جک J4 که در سال 1397 مونتاژ شدند، نسبت به رقبای خود آپشن های کمتری داشت حتی در چرخ های عقب دارای ترمزهای کاسه ای بود. اما با توجه به اجباری بودن استانداردهای چندگانه خودرویی، سری جدید جک J4 با آپشن‌های بیشتری از تابستان ۱۴۰۱ روانه بازار شد.

شاهین دارای یک پیشرانه ۴ سیلندر ۸ سوپاپه است. حجم موتور این خودرو ۱۴۹۷ سی‌سی و از نوع توربوشارژ بوده و انتقال نیرو در شاهین با دیفرانسیل جلو انجام می‌شود. حداکثر قدرت شاهین ۱۱۰ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن ۱۷۸ نیوتن‌متر در ۲۵۰۰ دور در دقیقه است. 

گیربکس شاهین 5 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک است که ضرائب قابل قبولب دارد و این خودرو می تواند به حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت برسد. شاهین انرژی مورد نیاز خود را از پیشرانه توربوشارژر M15 دریافت می کند و در دورهای پایین موتور گشتاور خوبی دارد بنابراین می توانید به نرمی در سربالایی ها رانندگی کنید.

شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو 13.2 ثانیه است و میانگین مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی 7.2 لیتر به ثبت رسیده است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه مقایسه فنی شاهین و جک جی 4 جدول زیر را مطالعه کنید.

باتری جک جی 4 و باتری شاهین در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.

مقایسه امکانات و آپشن های JAC جی 4 با شاهین

شاهین از نظر سطح آپشن‌های رفاهی شرایط قابل قبولی دارد و شامل گزینه‌هایی به شرح زیر است:

• سیستم استارت و ورود بدون کلید
• کیلس و استارتر دکمه‌ای
• نمایشگر 7 اینچی مرکزی مجهز به رهیاب ماهواره‌ای و دوربین پارک
• صفحه نمایش 10 اینچی اندروید در مدل لوکس و سوپرلوکس
• سنسورهای پارک عقب
• سانروف برقی
• تهویه مطبوع اتوماتیک (تک کاناله)
• فرمان برقی مجهز به کلیدهای كنترل سیستم صوتی
• دیلایت و اتولایت
• چراغ مشایعت
• شیشه بالابرها و آینه‌های جانبی برقی مجهز به سیستم تاشوبرقی
• نشانگر وضعیت دنده‌ها
• سيستم ضد سرقت (immobilizer)
• كامپيوتر سفری
• ترمزهای چهارچرخ دیسکی، مجهز به EBD، ABS، BAS، GSI، ESC
• حسگر فشار باد تایرها TPMS
• هشداردهنده صوتی و تصویری بستن كمربند ايمنی
• صندلی عقب مجهز Iso Fix
• کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
• دکمه های کنترلی روی فرمان
• سانروف
• سنسور و دوربین دنده عقب
• کروز کنترل
• سیستم مالتی مدیا با نمایشگر اندرویدی ۱۱ اینچی
• ترمز دیسکی عقب
• سیستم کنترل پایداری
• ريموت با كنترل از راه دور
• قفل مركزی و دزدگير
• قفل شدن اتوماتيك درب‌ها
• مه شکن جلو و عقب
• شيشه بالابر راننده با قابليت باز شدن بصورت تک لمسی
• چراغ راهنما بر روی آینه های جانبی
• تنظيم دستی ارتفاع فرمان
• كامپيوتر سفری

جک جی 4 دارای امکانات و آپشن هایی به شرح زیر است:

• فرمان برقی مجهز به کلیدهای کنترل سیستم صوتی
• شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی
• روکش‌های چرمی
• کروزکنترل
• کامپیوتر سفری
• تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو از داخل
• سنسور نور
• چراغ مشایعت
• کیسه هوا برای راننده و سرنشین
• ترمزهای ضد قفل مجهز به سیستم توزیع الکترونیکی نیرو میان چرخ‌ها
• سیستم صوتی راديو – ورودی USB و AUX
• 6 عدد بلندگو
• کنترل فشار باد لاستیک ها TPMS
• سنسور نور
• چراغهاي جلو مجهز به سیستم مشايعت تا درب منزل
• ایزوفیکس
• آینه های جانبی برقی با گرمکن
• روكش صندلي چرم
• سنسور جلو و عقب
• اتولایت
• چراغ روشنایی روز

بیشتر بخوانید: مقایسه جک J4 و جیلی GC6

مقایسه طراحی ظاهری SHAHIN و جک جی 4

جک J4 طراحی ظاهری بسیار ساده ای دارد، در نمای جلویی طراحی چراغ ها و جلوپنجره چهره ای ساده در این خودرو ایجاد کرده و یک خط برجسته تا دریچه هوای روی سپر ادامه دارد. قاب چراغ های مه شکن نیز نمای جلویی را کمی خشن تداعی می کند. در این خودرو از ترفندهایی برای افزایش حجم و عضلانی بودن روی نیمرخ بدنه و کاپوت جلو استفاده شده تا سادگی طراحی بدنه کمتر به چشم بیاید.

در نمای عقب نیز چراغ های دو تکه و بیضی شکلی را مشاهده می کنید که ظاهری آشنا و معمولی را در نمای عقب این خودرو ایجاد کرده اند. نوار کرومی بین دو چراغ اصلی و چراغ های مه شکن روی سپر از برجسته ترین تزئینات در قسمت عقب این خودرو هستند.

یکی از تفاوت های جک J4 جدید با نسخه قبلی اضافه شدن چراغ روشنایی در روز است که در قاب چراغ های مه شکن قرار گرفته اند. در این قاب نیم دایره بالایی را چراغ های مه شکن و نیم دایره پایینی را چراغ های روز تشکیل داده اند.

البته مشکلاتی مانند عدم تناسب میان عرض و ارتفاع خودرو در کنار سایز چرخ کوچک، ظاهر کلی خودرو را در برخی از زاویه ها کمی ناهماهنگ نشان می دهد، اما اگر برای شما مهم نیست می توانید با این طراحی کنار آمده و ارتباط برقرار نمایید.

در سال های اخیر شاهد عرضه انواع خودروهای ملی و فیس لیفت های محصولات قدیمی در کشورمان بوده ایم، اما هیچ کدام حس یک خودروی مدرن را در ذهن بیننده تداعی نکرده است؛ اما شاهین با تمام خودروهایی که در داخل کشور تولید می شوند تفاوت دارد. خطوط و قطعات اصلی به کار رفته در بدنه این محصول از روش های طراحی مدرن پیروی می کند و ظاهری نسبتا شیک، مدرن و چشم نواز را ایجاد می کند که به سختی می توان آن را نپذیرفت.

البته اگر ابعاد رینگ ها اندکی بزرگتر بود بهتر می شد و همچنین خطوط صاف نمای جلویی در انتها به یکباره با خطوط تیز و خشک جایگزین نمی شد، هرچند این موارد کوچک در مقابل طراحی خوب این خودرو زیاد به چشم نمی آید. همچنین نباید فراموش کرد که با خودرویی اقتصادی روبرو هستیم و می بایست آن را با رقبای هم قیمت مانند جک جی 4 مقایسه نمود.

بسیاری افراد زیبایی و جذابیت طراحی ظاهری شاهین را در ارتباط با خودروی وولکس C30 می دانند. طراحی دلپذیر این خودرو به خصوص تصویر اسپرت چراغ های جلو، طراحی سه بعدی و دلنشین سپر به همراه شکل ساده و دلنشین جلوپنجره، جلوه ای زیبا و ظریف به این خودرو بخشیده است.

برخی حجم های سنجیده و منطقی در قسمت جانبی و کاپوت باعث شد تا شاهد ظاهری خوش فرم و نسبتاً عضلانی در این سدان کوچک باشیم. شکل نسبتاً زیبای چراغ های دوتکه عقب به کمک طراحی زیبای سپر و درب عقب، این قسمت از خودرو چهره ای جذاب و محبوب پیدا کرده است.

البته برخی ها معتقدند که قسمت کوچک چراغ های عقب که با شکل هندسی نامتناسب و ساده به درب صندوق چسبیده است، بر هماهنگی بصری اجزای این قسمت تأثیر نامطلوبی گذاشته است. در مجموع طراحان شاهین موفق شده اند عناصر اصلی طراحی بدنه این خودرو را هماهنگ و معقول و در قالب بدنه ای زیبا و چشم نواز ترکیب کرده و در قاب یک خودروی محبوب و مناسب قرار دهند.

از لحاظ طراحی داخلی:

با ورود به کابین جک جی 4 با محیطی دلنشین همراه با طراحی مناسب، زیبا، کارآمد و ارگونومیک مواجه خواهد شد، هرچند برخی معتقدند این طراحی از هیوندای اکسنت گرفته شده اما بسیار با دقت و ظرافت طراحی شده است.

قرار گرفتن صحیح دکمه ها روی کنسول وسط یکی از ویژگی های مثبت کابین جک جی 4 است. فرمان طراحی آشنای مشابه سایر محصولات جک در بازار ایران دارد و کیلومترشمار حاوی دو نشانگر آنالوگ و نمایشگر دیجیتالی کامپیوتر سفری می باشد.

نبود صفحه نمایش لمسی در نسخه های قدیمی این خودرو کاملاَ مشهود بود. اما در نسخه جدید، صفحه نمایش لمسی مجهز به اندروید روی داشبورد تعبیه شده است تا کابین کمی به روزتر و مدرن به نظر برسد.

پلاستیک روی داشبورد از کیفیتی مناسب با کلاس قیمتی خودرو برخوردار است که می توان سطح کیفی آن را قابل قبول دانست. در ردیف جلو فضای زیادی برای سرنشینان فراهم شده، اما صندلی های عقب محدودیت هایی برای سرنشینان قدبلند از نظر فضای سر و پا دارند. صندوق عقب جک جی 4 نیز به اندازه کافی جادار است و ظرفیت 550 لیتری را در اختیار مالکان قرار می دهد که در سفرهای خانوادگی کاربردی ظاهر خواهد شد.

برخلاف طراحی ظاهری، در داخل کابین فضایی ساده و بی روح را شاهد هستیم که حس خاصی برای سرنشینان ایجاد نمی کند. به خصوص پلاستیک بی کیفیت به کار رفته روی داشبورد و رودری ها در کنار مونتاژ نه چندان خوب قطعات این حس منفی را تقویت می کند.

البته شاهین نکات مثبت هم کم ندارد مثلا از نظر ارگونومی شرایط خوب به نظر می رسد و دسترسی به ادوات داشبورد نیز مشکلی ندارد. همچنین با توجه به فاصله بین محورهای جلو و عقب، شرایط سرنشینان از نظر فضای پا و سر کافی بوده و حتی در صندلی عقب نیز شرایط مناسب است.

حجم فضای صندوق 420 لیتر است که اگرچه بسیار کوچکتر از سدان های رقیب مانند دانا و تارا است، اما فضای خوبی جهت مسافرت های خانوادگی است فقط مشکل اصلی این قسمت صندلی های عقب هستند که قابلیت تا شدن را ندارند و برای خودرویی در این سطح قدری غیرعادی به نظر می رسد.

علاوه بر این باید در نظر داشت که دیگر خودروهای این کلاس قیمتی از نظر کیفیت ایده آل نیستند و حداقل در اینجا وجود آپشن هایی مانند نمایشگر مرکزی و سانروف کمی از احساس صرفه جویی در کابین کاسته است. به طور کلی طراحی داخلی شاهین جذاب و کاربردی به نظر می آید و می‌تواند نظر مشتریان این بخش بازار را تا حد زیادی به خود جلب کند.

    ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!

تجربه رانندگی در شاهین بهتر است یا JAC J4؟

جک جی 4 به لطف فرمان برقی نرم (با قابلیت سنگین شدن در سرعت های بالا)، ارگونومی مطلوب و دید به اطراف مناسب و با حس تسلط کافی و قدرت مانور بالا در شهر، بسیار جلب توجه می نماید. همچنین بایستی بیان نمود که ضمناً این راحتی و ارگونومی مطلوب، فقط مختص راننده نیست و سایر سرنشینان هم از این موارد رضایت کافی دارند.

عملکرد نرم و راحت سیستم تعلیق و عایق‌بندی نسبتاً خوب کابین، آرامش مناسبی را برای سرنشینان به ارمغان آورده است. در مورد نرمی خودرو نیز بایستی گفت که سیستم تعلیق مک‌فرسون جلو و بازو میله پیچشی عقب جک جی 4 به خوبی از پس دفع ضربات ناشی از دست اندازهای خیابان‌ها برمی‌آید.

متاسفانه در هنگام حرکت در پیچ های تند با حرکاتی الاکلنگی مواجه خواهید بود به دلیل نبود سیستم کنترل پایداری است، هرچند کترل این خودرو به راحتی از دست خارج نمی شود اما می بایست توقع چسبندگی عالی از این خودرو داشت.

ترمزها هم از نظر دقت و واکنش لحظه ای وضعیت خوبی دارند اما کاسه ای بودن ترمزهای عقب نقطه ضعفی است که به راحتی قابل رفع نیست. البته این مشکل در رانندگی معمولی مشکل محسوسی ایجاد نمی کند، اما در سرعت های بسیار بالا یا در موارد ترمز مکرر، ممکن است انتظاری مانند خودروهای دیسکی چهار چرخ نداشته باشید. هر چند در نسل جدید این مشکل مرتفع شده است.

متاسفانه علیرغم استفاده از موتور 1.8 لیتری نسبتاً قدرتمند، شتاب چندان مناسبی ارائه نمی‌کند و بدلیل ضعف در سیستم انتقال قدرت (در نسخه اتوماتیک) واکنش‌های کاملاً معمولی به پدال گاز نشان می‌دهد. شروع حرکت جک جی 4 با تاخیر کوتاهی همراه است که به نوعی به رفتار ذاتی گیربکس های CVT مربوط می شود، اما پس از آن روند شتاب گیری بهبود چشمگیری دارد.

هنگام رانندگی با خودروی شاهین نخستین موردی که جلب توجه می کند نرمی سیستم تعلیق و راحتی نسبی صندلی هاست. عملکرد فرمان، کلاچ و گیربکس خودرو نیز نرم بوده و رانندگی با شاهین را در ترافیک های شهری با مشکل کمتری مواجه می کند.

هندلینگ این خودرو نیز قابل قبول است اما بایستی احتیاط نمایید زیرا در هر صورت شما با یک خودروی دیفرانسیل جلو با طراحی ساده تعلیق عقب و فاقد سیستم کنترل پایداری الکترونیکی روبرو هستید که بی احتیاطی در پیچ ها می تواند مشکل ساز گردد.

بارزترین نکته منفی در هنگام رانندگی با شاهین، نفوذ شدید صدای موتور به داخل کابین در سرعت های متوسط ​​و زیاد است که می تواند آزاردهنده باشد. البته سایپا در سریال جدید شاهین این مشکل را تا حدود زیادی برطرف کرده است.

مقایسه ایمنی در JAC جی فور و شاهین

در ادامه مقایسه جک جی 4 و شاهین به مبحث ایمنی آن رسیدیم. جک جی 4 توانسته است در تست های Cncap چین پنج ستاره ایمنی دریافت کند و این یعنی می توان روی ایمنی نسبتا بالای این خودرو حساب باز کرد. به خصوص که اکنون کرمان موتور ترمز دیسکی عقب و سیستم کنترل پایداری را به تجهیزات این خودرو اضافه کرده است، باید اذعان داشت که ایمنی این خودرو بیش از پیش ارتقا یافته است.

پلتفرم SP100 ساپیا پتانسیل دستیابی به امتیازات ایمنی بالاتر را دارد. در واقع این پلتفرم صرف نظر از دریافت استانداردهای ECE اروپا نشان داد که ساختار مدرن و محکم تری نسبت به محصولات قبلی این خودروساز ملی دارد. اگر به ویدیوهای تست تصادف منتشر شده توسط سایپا نگاه کنید، مشخص می شود که ساختار شاسی و ورق های به کار رفته در شاهین «حتی در برخوردهای جانبی» مقاومت خوبی از خود نشان می دهند.

جک جی 4 بخریم یا شاهین کدام بهتر است؟

اگر جک جی 4 کرمان موتور با قیمتی مناسب در کشورمان عرضه می شد، قطعا یکی از پرفروش ترین خودروهای اقتصادی کشورمان بود. اما قیمت گذاری غیرمنطقی این خودرو و عرضه نه چندان منظم باعث شد این خودرو در بازار داخلی کشورمان زیاد رونقی نداشته باشد.

به خصوص افرادی که قصد خرید نمونه های صفر کیلومتر این خودرو را دارند ترجیح می دهند محصولات دیگری مانند دنا پلاس، تارا، شاهین یا نسخه های دست دوم چری آریزو 5 توربو را امتحان کنند. مخصوصا جک جی 4 در حال حاضر از نظر خدمات پس از فروش و فراوانی قطعات یدکی نسبت به رقبای داخلی کمی ضعیف است و همین مشکل مشتریان ایرانی را کمتر به فکر خرید این خودرو می اندازد.

در مقایسه جک جی 4 و شاهین می توان گفت که جی 4 با طراحی داخلی و ظاهری قابل قبول و با توجه به کیفیت فنی خوب، ایمنی مناسب، سواری راحت و شتاب کافی قادر است به عنوان گزینه‌ای منطقی مطرح باشد و در برابر خودرویی مانند شاهین که به بلوغ کامل نرسید و دچار تغییرات فراوان گردید به جز لوازم یدکی ارزان تر و دسترسی راحت تر، برتری آنچنانی نخواهد داشت.

به طور کلی، به نظر می رسد شاهین به دلیل طراحی به روز، آپشن های بیشتر و تحرک بهتر، گزینه بهتری برای خریداران جوان تر باشد. اما جک J4 به دلیل استفاده از گیربکس اتوماتیک و استهلاک کمتر مجموعه ای برای خریداران میانسال و افرادی که به دنبال خودرویی کم حاشیه برای تردد روزانه هستند، انتخاب بهتری خواهد بود.

همانطور که در مقایسه جک جی 4 و شاهین بیان گردید این خودروها جزو ارزان ترین سدان های اتوماتیک موجود در بازار داخلی کشورمان هستند که از نظر قیمت نیز بسیار به هم نزدیک هستند. در مجموع علیرغم اینکه در این مقایسه شاهین از نظر طراحی، تجهیزات و کیفیت سواری برتری دارد، اما به دلیل بحث برانگیز بودن موتور توربوشارژ با راندمان پایین و صدای زیاد، نمی توان آن را برنده دانست. علاوه بر این، جک جی 4 را با موتور مدرن و هماهنگ تر، مصرف سوخت خوب و استهلاک کم نمی توان بازنده این رقابت دانست.

انتخاب بین جک جی 4 و شاهین به نیازها و ترجیحات شما بستگی دارد. هر دو خودرو شناخته شده و معمولاً از لحاظ کیفیت ساخت و اقتصاد سوخت به خوبی ارائه می‌شوند. مهمترین فاکتورها برای انتخاب ممکن است شامل سبک رانندگی شما، نیاز به فضای داخلی، مصرف سوخت، و هزینه نگهداری باشند.

پیشنهاد می‌شود که تست رانندگی انجام دهید و با مشاهده ویژگی‌های خودروها، نیازها و ترجیحات شخصی خود را در نظر بگیرید تا انتخابی که بهترین پاسخ به نیازهای شما را دارد، انجام دهید.

گالری تصاویر