مقایسه تویوتا لندکروز و کیا موهاوی

در این مقاله از کیان باتری به مقایسه تویوتا لندکروز و کیا موهاوی و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم. کیا موهاوی بهتره یا تویوتا لندکروز کدام را بخریم؟

تویوتا لندکروزر به عنوان یکی از بادوام ترین و باکیفیت ترین خودروهای چند منظوره دنیا، طی سالها شهرت وصف ناپذیری به دست آورده و طرفداران زیادی به ویژه در خاورمیانه به دست آورده است. البته قانون ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی سی مانع از ورود نسخه های بروز این خودرو به کشورمان شد.

در شرایط کنونی که اکثر خودروهای شاسی بلند و لوکس موجود در بازار ویژگی های مشابه تویوتا لندکروز را ندارند. در واقع اکثر شاسی بلندهای لوکس در این بازه قیمتی با شاسی یکپارچه در کلاس کراس اوورها طبقه بندی می شوند و با وجود ویژگی های خوبی که دارند، نمی توانند در مسیرهای دشوار خارج از جاده متمایز شوند.

همچنین وقتی صحبت از دوام و استحکام به میان می آید، بلافاصله نام تویوتا از ذهن عبور می کند. بخصوص در شرایطی که بدلیل محدودیت‌های واردات، خودروهای لوکس موجود در کشور رفته‌رفته پا به سن می گذارند، استهلاک پایین می تواند برگ برنده بسیار خوبی باشد.

کیا موهاوی پس از ورود به بازار ایران توانست نظر مصرف کنندگان را جلب کند و در سال هایی که عرضه گردید فروش قابل توجهی داشته باشد. اما متاسفانه این خودرو دیگر وارداتی نمی شود، بنابراین نسخه های داخلی آن در حال تبدیل شدن به یک انتخاب جذاب در بازار خودروهای کارکرده وارداتی هستند. این خودرو با دو موتور شش سیلندر با حجم 3778 CC و هشت سیلندر با حجم زیاد 4627 CC به بازار ایران وارد شده است که در این مقاله به بررسی پیشرانه 8 سیلندر آن پرداخته ایم که بدون توربوشارژر و با تنفس طبیعی به داخل سیلندرهای آن می تواند 340 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 435 نیوتن متر در 3500 دور در دقیقه ایجاد کرده و آنها را به چرخ ها منتقل می کند.

این خودرو تنها با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک وارد کشور شد که با ارسال 340 اسب بخار به چرخ ها، می تواند ظرف مدت حداقل 8 ثانیه شتاب بگیرد تا از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد، البته این قدرت 340 اسب بخار مستلزم مصرف سوخت بالا است که باید برای آن هزینه کنید.

مقایسه کلی تویوتا LAND CRUISER و کیا موهاوی

ویژگی های بسیار زیادی باعث شده اند که تویوتا لندکروز به یکی از محبوب ترین گزینه ها در میان مردم ایران و خاورمیانه تبدیل گردد. مقاومت بالا در شرایط آب و هوایی منطقه، حساسیت پایین به کیفیت سوخت (هرچند با بنزین معمولی سازگار نیست، اما حساسیت کمتری نسبت به ولوو XC90 نشان می دهد)، دوام بالای قطعات، ویژگی های خارج از جاده و اتفاقاً درخشش مثال زدنی خودرو مهمترین این دلایل هستند. به ویژه اینکه قیمت سوخت در خاورمیانه نسبت به کشورهای اروپایی نسبتاً ارزانتر است و در نتیجه مشکل اشتهای بالای تویوتا لندکروز چندان محسوس نیست.

نکته جالب در مورد تویوتا لندکروزر این است که با وجود شاسی مستقل و سیستم تعلیق آفرود جمع و جور و پایدار، همچنان کیفیت سواری بسیار خوبی دارد و به لطف وزن زیاد و سیستم تعلیق کارآمد، می تواند به خوبی از عهده دست اندازها برآید. شتاب، حداکثر سرعت و پایداری خودرو برای آنچه از این کلاس بدنه انتظار می رود کافی است.

البته سایز بزرگ این خودرو برای رانندگی در شهرهای شلوغ مناسب نیست، اما در عوض گزینه ای ایده آل برای سفرها و حتی خارج از جاده به حساب می آید. منصفانه است که بگوییم تویوتا لندکروز برای آفرودهای حرفه ای به کیت ویژه و تغییرات بیرونی و داخلی نیاز دارد، اما برای ماجراجویی‌های کوتاه می‌توانید از سطح بالای توانایی لندکروز لذت ببرید.

کیا موتورز که تقریباً همزمان با برخی خودروسازان داخلی کشورمان شروع به فعالیت کرد، در دو دهه گذشته روند رشد قابل توجهی را تجربه کرده و به سرعت به سطح خودروسازان مطرح جهان رسیده است.

به همین منظور، همزمان با افزایش تقاضا برای خودروهای شاسی بلند کراس اوور در آغاز قرن بیست و یکم، شرکت خودروسازی کیا طراحی و توسعه محصولات شاسی بلند را در دستور کار خود قرار داد و موفق شد چندین محصول موفق در این بخش تولید کند.

یکی از معروف ترین آنها را می توان شاسی بلند کیا موهاوی معرفی کرد که به لطف نوآوری های خود و استفاده از سیستم محرکه قدرتمند توانسته فروش قابل توجهی را در بسیاری از کشورها به ثبت برساند.

موهاوی پس از ورود به بازار ایران توانست نظر مصرف کنندگان را به خود جلب کند و در سال های عرضه فروش قابل توجهی داشته باشد. اما این خودرو دیگر وارد نمی شود، بنابراین نسخه های داخلی آن در حال تبدیل شدن به یک انتخاب جذاب در بازار خودروهای دست دوم وارداتی هستند.

همچنین بخوانید: مقایسه تویوتا لندکروز و لکسوس LX570

فیلم بررسی ایمنی کیا موهاوی

ویدئوی زیر خودروی کیا موهاوی را از نظر ایمنی بررسی می کند که به خریداران این خودروها کمک زیادی می کند.

مقایسه فنی تویوتا لندکروز با کیا MOHAVE

اما کیا موهاوی و تویوتا لندکروز از لحاظ فنی چه تفاوت‌هایی دارند و کدام یک بهتر از دیگری است؟ بسیاری معتقدند کیفیت دو خودروی کیا موهاوی و تویوتا لندکروز مشابه همدیگر است.

تفاوت مشخصات فنی موتور TOYOTA لندکروز V8 و کیا موهاوی V8

زیر کاپوت تویوتا لندکروز VXR یک موتور 8 سیلندر تنفس طبیعی عظیم با 32 سوپاپ و حجم 4664 سی سی قرار دارد که قدرت بسیار بیشتری نسبت به نسخه های 6 سیلندر (GXR) به ما می دهد. البته اسب بخار خودرو عدد 284 را در بهترین حالت نشان می دهد که شاید برای موتوری در این ابعاد چندان جالب به نظر نرسد اما لندکروز به عنوان خودرویی سنگین و قدرتمند به گشتاور بیشتر و 445 نیوتن متر قدرت نیاز دارد.

گشتاور تولید شده توسط این موتور برای استفاده از این خودرو عالی به نظر می رسد. با این توضیحات تویوتا لندکروز غول پیکر ۲۵۹۰ کیلوگرمی می تواند در حدود ۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و شتاب خود را تا حدود 210 کیلومتر بر ساعت ادامه دهد.

گیربکس این خودرو از نوع 5 سرعته اتوماتیک با امکان انتخاب حالت‌های متنوع انتقال قدرت در نظر گرفته شده و می تواند تمامی 4 چرخ را درگیر نماید. از دیگر مشخصات فنی تویوتا لندکروز می توان به سیستم تعلیق جناغی دوبل در جلو و مولتی لینک عقب، سامانه دو دیفرانسیل با قفل الکترونیکی و محدودکننده لغزش و انواع و اقسام سیستم‌های کمکی نظیر سیستم کرال (Crawl) کنترل و سامانه تعلیق KDSS اشاره نمود.

زیر کاپوت کیا موهاوی یک پیشرانه 8 سیلندر بزرگ با حجم 4627 سی سی جای گرفته است اما بدون توربوشارژر و با هوای طبیعی در سیلندرها می تواند 340 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه تولید کند و حداکثر گشتاور 435 نیوتن متر در 3500 دور در دقیقه را به چرخ ها انتقال دهد.
قدرت خروجی این پیشرانه توسط یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تأمین شده و به چرخ های جلو و عقب فرستاده می شود که در نتیجه شتاب 0 تا 100 در 8 ثانیه برای این غول شاسی یلند 2.2 تنی ایجاد می شود. طول کلی کیا موهاوی 4880 میلی متر، عرض 1915 میلی متر، ارتفاع 1765 میلی متر و فاصله بین دو محور 2896 میلی متر است.
استفاده از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک در این خودروی 2.2 تنی و همچنین نبود توربوشارژر روی موتور بزرگ هشت سیلندر، مصرف سوخت شهری این خودرو را به حدود 15.7 لیتر در 100 کیلومتر می رساند. البته مصرف خارج از شهر این خودرو تقریباً 11.8 لیتر است و مصرف سوخت ترکیبی 13.4 لیتر در 100 کیلومتر را به شما خواهد داد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه مقایسه فنی کیا موهاوی و تویوتا لندکروز جدول زیر را مطالعه کنید.

باتری تویوتا لندکروز و باتری کیا موهاوی در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.

مقایسه امکانات و آپشن های تویوتا لندکروز با KIA موهاوی

با توجه به پیشرفت تکنولوژی در سال های اخیر و با توجه به سال تولید لندکروزهای موجود در کشور، نباید انتظار زیادی از این خودرو داشت، اما نسخه VXR (8 سیلندر) تجهیزات بیشتری نسبت به GXR (6 سیلندر) دارد که به شرح زیر است:

• ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای به همراه ایربگ‌های زانویی
• کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده
• سیستم تعلیق پیشرفته KDSS
• سامانه کرال کنترل
• تهویه مطبوع چهارکاناله برای سرنشینان جلو و عقب
• سنسورهای جلو و عقب
• ترمزهای مجهز به سیستم ضد قفل و توزیع الکترونیکی به همراه سیستم ترمز کمکی
• سامانه کمکی حرکت در شیب
• کنترل کشش و پایداری هوشمند
• کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری
• تنظیم ارتفاع اتومات نور چراغهای جلو
• چراغشور
• فرمان حساس به سرعت
• سیستم صوتی حرفه‌ای با 9 اسپیکر و DVD چنجر
• دکمه های کنترلی سیستم صوتی روی فرمان
• قابلیت پخش CD و MP3 با 6 بلندگو
• ورودی USB و iPod
• بلوتوث
• صفحه نمایش رنگی 3.5 اینچی
• نمایشگر مرکزی و سقفی
• دوربین دید عقب
• قطب‌نما
• سانروف برقی
• آینه الکتروکرومیک
• صندلی‌های برقی مجهز به گرمکن
• تهویه
• ماساژور
• گیربکس 6 سرعته خودکار
• ظرفیت 8 نفر
• دارای دو باک بنزین 93 و 45 لیتری
• سیستم انتقال نیرو به چهارچرخ 4WD
• تزئینات کرومی
• سنسور جلو و عقب
• چراغ‌های زنون و LED
• بال عقب
• یخچال
• کروز کنترل به همراه رادار
• آینه الکتروکرومیک و برقی
• سیستم ورود بدون کلید
• تزئینات چوبی
• سیستم KDSS
• سیستم Turn Assist
• روکش چرمی صندلی‌ها
• دو عدد چرخ زاپاس
• 4 عدد دوربین
• حافظه تنظیمات صندلی
• سیستم Pre-Crash
• سنسور باران
• دو صفحه نمایش جداگانه برای صندلی‌های عقب
• سیستم تهویه مطبوع خودکار جداگانه برای 4 سرنشین
• باز و بسته شدن خودکار درب عقب
• روشن و خاموش شدن خودکار چراغ‌ها (سنسور نور)

مهمترین امکانات و آپشن های کیا موهاوی شامل موارد زیر هستند:

• سیستم خودکار روشنایی چراغ ها
• درب صندوق عقب برقی
• سیستم کمکی حرکتی خودرو در سربالایی
• سیستم یکپارچه حافظه دار تنظیم صندلی راننده
• تنظیم برقی صندلی های جلو
• آینه های جانبی تاشو برقی
• سیستم کنترل فعال گشتاور
• سیستم لغزش محدود دیفرانسیل
• کروز کنترل اتوماتیک
• سیستم ورود بدون کلید
• سیستم مدیریت پیمایش (کامپیوتر سفری)
• آینه الکتروکرومیک مجهز به قطب نما
•  تنظیم برقی آینه ها با گرمکن
• کیسه هوای راننده – سرنشینان جلو – جانبی – پرده ای – مجموعا 9 کیسه هوا
• سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3 ، بلوتوت
• سیستم ترمز جلو و عقب دیسکی
• سیستم های ترمز و پایداری ABS – EBD – BAS – HAC – ESC – DBC
• درب صندوق عقب برقی
• کلید هوشمند
• قفل مرکزی / ریموت کنترل
• تنظیم برقی فرمان و مجهز به دکمه های کنترلی روی فرمان
• تهویه مطبوع با کنترل اتوماتیک دو گانه درجه حرارت
• سیستم صوتی رادیو CD و چنجر شش عددی
• خروجی AUX-USB-Ipod
• گرمکن و سرد کن صندلی های جلو وعقب
• شیشه بالا بر جلو و عقب برقی
• سانروف 2 حالته
•  چراغ های جلو زنون
•  شستشوی چراغ های جلو (چراغشور)
• مه شکن جلو و عقب
• سنسور پارک
• دوربین عقب

بیشتر بخوانید: نقد و بررسی تویوتا لندکروز

مقایسه طراحی ظاهری KIA MOHAVE و تویوتا لندکروز

کیا موهاوی از همان ابتدای ورود به بازار به دلیل حجم زیاد توجه بسیاری را به خود جلب کرده و در واقع این عدد در بازار داخلی ایران و بسیاری از بازارهای بین المللی به برگه برنده ای برای آن تبدیل شده است. در آن زمان تنها رقیب مستقیم در بازار موهاوی هیوندای IX55 یا وراکروز بود که تنها با یک موتور با حجم سیلندر کمتر و قدرت کمتر وارد بازار ایران شد.
در نگاه نخست، کیا موهاوی مانند یک SUV خشن و عضلانی به نظر می رسد که سادگی در اولویت طراحی آن قرار گرفته است. در جلو، چراغ های ذوزنقه ای شکل که جلوپنجره بزرگ کرومی را احاطه کرده اند، تا حدودی شبیه به محصولات آمریکایی، از جمله برخی از مدل های فورد است.

در نمای جانبی، می توانید تریم پلاستیکی بیرون زده از سپرهای نصب شده در پایین درب ها را مشاهده کنید. در واقع این روکش پلاستیکی که نقش رشته های کناری را ایفا می کند، سادگی طرح کناری را تا حدودی خنثی کرده و طراحی این قسمت را یکنواخت می کند. در این قسمت فاصله بین دو محور 2896 میلی متر و طول خودرو 4880 میلی متر است.
در عقب، زبان طراحی کلی کیا بیش از هر جای دیگری در آن زمان قابل مشاهده است. چراغ های این قسمت که شباهت زیادی به کیا سورنتو 2012 دارد، به خوبی با شکل چراغ های جلو هماهنگ است و گرافیک داخلی خاص آنها حضور این خودرو در شب را پررنگ تر نشان می دهد.

به دلیل اینکه به‌روزرسانی‌های ظاهری تویوتا لندکروز دیر به دیر شکل گرفته است اما همین نکته باعث شده که نماینده تویوتا به پرستیژ و فردیت منحصر به فرد خود دست یابد. در واقع طرفداران متعصب این خودرو به قدری از ظاهر خشن و خطوط بدنه قدرتمند خودروی مورد علاقه خود لذت می برند که به سختی می توانند شکل جدید و متفاوت آن را بپذیرند. به همین دلیل است که حتی نسخه های جدید لندکروز نیز با شباهت غیرقابل انکاری نسبت به نسل های قبلی به روز می شوند.

البته اگر دقت کرده باشید این روند در میان سایر شاسی بلندهای آفرود نیز رایج است. به نظر می رسد تغییرات کوچک در ظاهر و تاکید بر اصالت کلی به یک رسم نانوشته در میان این سبک خودروها تبدیل شده است که می توان آن را در بنز کلاس G و جیپ رانگلر مشاهده کرد. در هر صورت، ظاهر لندکروز ممکن است مطابق با استانداردهای امروزی نباشد، اما همچنان می تواند قلب ها را به عنوان یک SUV با ابهت و باوقار به دست آورد.

از لحاظ طراحی داخلی:

با ورود به کابین تویوتا لندکروز با فضایی شبیه به یک دژ مستحکم مواجه می شوید. شکل سه بعدی صفحه کیلومتر همراه با طراحی نسبتاً خشن داخلی و خطوط تیز به کار رفته، حس قدرت منحصر به فردی را به افراد منتقل می کند.

کیفیت متریال عالی است و مونتاژ بی نقص قطعات در کنار ارگونومی عالی هر بیننده ای را متحیر می کند. حتی دکمه های کنترلی بزرگ خودرو نیز به گونه ای طراحی شده اند که در هر شرایطی می توان به راحتی با دست آنها را لمس کرد تا در شرایط خاص «مثلا هنگام پوشیدن دستکش» کارایی را بهبود بخشد.

وقتی صحبت از راحتی به میان می‌آید، صندلی‌های خودرو یادآور مبلمان یک خانه لوکس هستند و گزینه‌های متعدد راحتی و ایمنی جایی برای شکایت باقی نمی‌گذارند. با توجه به ابعاد غول پیکر بدنه، مشخص است که از نظر فضای پا و سر مشکلی نخواهیم داشت، البته محدودیت های محسوسی در ردیف سوم وجود دارد. صندوق عقب بزرگ خودرو همه چیزهایی را که برای سفر نیاز دارید در خود جای می دهد و جای نگرانی نیست.

هنگام ورود به فضای داخلی کیا موهاوی، ابعاد بزرگ، ارتفاع زیاد و جادار بودن آن از همان ابتدا به وضوح قابل مشاهده است. هنگامی که پشت فرمان این خودرو می نشینید، کنترل کافی بر محیط اطراف خود دارید و علاوه بر ارتفاع 1765 میلی متری از سطح زمین، موقعیت صندلی ها به گونه ای است که حداکثر میدان دید اطراف خودرو را دارید و شیشه های بزرگ اطراف خودرو نیز به شما کمک خواهد کرد.

فضای کلی کابین، به خصوص داشبورد و کنسول میانی، شبیه به کامیون های آمریکایی است و کاملا ساده طراحی شده است. از سوی دیگر، راحتی و جادار بودن محفظه، ما را به یاد تویوتا لندکروزر می اندازد. در حالی که کیا موهاوی از نظر کیفیت نمی تواند با تویوتا لندکروزر برابری کند، اما طراحی الهام بخش آن مشهود است.

قاطعانه می توان گفت که بیشتر قسمت های کابین موهاوی از پلاستیک فشرده ساخته شده است که از دید بسیاری از کاربران چندان خوشایند نیست. اگرچه کیفیت پلاستیک به کار رفته در این محصول قابل قبول و با کیفیت است.

    ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!

تجربه رانندگی در کیا موهاوی بهتر است یا TOYOTA LAND CRUISER؟

با فشردن پدال ترمز دکمه استارت را فشار می دهیم، ماشین در حالت استراحت کمی تکان می خورد که ناشی از قدرت موتور است و در همان ابتدا احساس می کنید که نیروی زیادی زیر پای شماست. نفوذ صدا به داخل کابین کم است اما در دورهای بالا و قسمت عقب خودرو می توانید غرش زیبای موتور را بشنوید.

 به لطف قرار گرفتن آینه های جانبی بزرگ در کناره ها، دید اطراف خوب است، اما به دلیل ارتفاع زیاد، دید کافی در جلو و پشت سپرها و استفاده از دوربین عقب (تصویر آن در آینه وسط نمایش داده می شود) و یک سنسور پارک در جلو و پشت آن ضروری به نظر می رسد. همانطور که گفته شد، فضای سرنشین خوبی وجود دارد، اما فضای کافی برای سه بزرگسال در ردیف سوم وجود ندارد.

اگر تویوتا لندکروز را آفرود ببرید متوجه می شوید که هدف اصلی تویوتا از تولید لندکروز چه بوده است و چرا این خودرو سال هاست تولید و تبلیغ می شود زیرا مناسب جاده های ناهموار تولید شده و مهم نیست چند نفر سرنشین درون آن نشسته هستند فقط کافی است مسیری را انتخاب کنید و از قابلیت های آفرود آن لذت ببرید.

با نشستن پشت فرمان کیا موهاوی ناخودآگاه تصویری از یک شاسی بلند آمریکایی در ذهن شما تداعی می شود که ارتفاع قابل توجهی از سطح زمین دارد و باعث می شود که کنترل کافی بر محیط اطراف خود داشته باشید. همچنین هنگام روشن شدن موتور صدای غرش موتور آن به گوش می رسد که می تواند لبخند رضایت را بر لبان شما بنشاند. جالب اینجاست که عایق بندی کابین در این خودرو به خوبی انجام شده و اجازه ورود صدای زیادی به داخل کابین را نمی دهد.

برای اینکه ببینیم این غول 2.2 تنی چگونه عمل می کند بایستی پدال گاز را تقریباً تا حد مجاز فشار دهید. شتاب اولیه با توجه به اندازه و وزن خودرو چندان راضی کننده نیست و با خودروی سریعی رو به رو نیستید. اما ناگهان، با بالارفتن دور موتور شخصیت کاملاً متفاوتی از این خودرو ظاهر می شود. در واقع این موتور عظیم در دور موتورهای بالا بیشترین کارایی را دارد. همچنین عملکرد گیربکس به گونه ای است که کمترین اتلاف زمان را هنگام تعویض دنده نشان می دهد.

سیستم تعلیق مشخص شده برای کیا موهاوی کمک فنرهای گازی با جناغ دوبل در جلو و سیستم مولتی لینک و اگزوز و سیستم ارتفاع متغیر در عقب است که به همراه سیستم کنترل پایداری الکترونیکی نصب شده است. اما با تمام این موارد هم باید گفت که سواری موهاوی کمی خشک است، مخصوصاً هنگام پیمایش های خارج از شهری، زیرا ضربه های جانبی و ضربه های پایدار می تواند باعث خستگی و تحریک مسافران در سفرهای طولانی شود.

اما یکی از لذت بخش ترین قسمت های رانندگی کیا موهاوی، شنیدن صدای زمزمه موتور در دورهای بالاست که یادآور خودروهای آمریکایی است. از طرفی وزن زیاد و مصرف سوخت بالا از نکات منفی است که می تواند بعد از مدتی نظر مالک را نسبت به آن تغییر دهد.

toyota land cruiser بخریم یا kia mohave کدام بهتر است؟

به دلیل عدم حضور رقبای اصلی تویوتا لندکروزر VXR در کشورمان، این محصول به ناچار با خودروهایی در کلاس بدنه متفاوتی مانند پورشه کاین یا حتی ماکان و بی ام و X4 و کیا موهاوی مقایسه می شود. خب طبیعتاً هیچکدام از این محصولات از نظر عملکرد آفرود حتی نمی توانند به نماینده تویوتا نزدیک شوند اما از نظر شتاب و هندلینگ به راحتی از این خودرو پیشی خواهند گرفت.

در واقع نتیجه چنین مقایسه ای از قبل مشخص است که تنها به دلیل شباهت قیمت ها انجام می شود، نه به دلیل شباهت در کاربری خودروها. تویوتا لندکروزر قوی، بادوام، جادار و یک خودروی آفرود واقعی است. همچنین از نظر کیفیت سواری، لندکروز پیشتاز است، اما رقبای دیگر به جای آن آپشن های راحت تری را ارائه می دهند.

اکثر لندکروزهای موجود در بازار مدل GXR هستند اما تعداد بسیار کمی از VXR (مجهز به پیشرانه 8 سیلندر) نیز وجود دارد. همانطورکه می‌دانید با ممنوعیت ورود خودروهای با حجم بالای 2500 سی‌سی، متاسفانه ورود تویوتا لندکروز هم به ایران متوقف شد.

تویوتا لندکروز خودرویی است که برای آفرود ساخته شده و قابلیت‌ها و تکنولوژی بکار رفته در آن اکثراً مخصوص خارج از جاده است، اگر قصد خرید خودرویی برای آفرود دارید،تویوتا لندکروز یکی از بهترین گزینه‌های موجود بازار است و می‌توانید به راحتی به قابلیت های آن اطمینان کنید.

کیا موهاوی به دلیل ممنوعیت واردات خودرو در حال حاضر به یکی از گزینه های کارکرده در بازار تبدیل شده است که البته می تواند نیاز بسیاری از خریداران را برطرف کند. اما در مورد این شاسی بلند کره ای چند نکته قابل ذکر است.

نخست اینکه هزینه های تعمیر و نگهداری خودرو است که گاهی اوقات ممکن است مبالغ هنگفتی را برای مالک هزینه داشته باشد. چرا که اکنون پس از گذشت چند سال از عرضه این محصول، برخی از قطعات آن در بازار کمیاب است و شاید به سختی پیدا شود. نکته دیگر مصرف سوخت بالای این خودرو است که به دلیل موتورهای شش و هشت سیلندر است.

اما اگر قصد خرید خودرویی بزرگ و جادار با امکانات رفاهی مناسب را دارید و هیچگونه محدودیتی در قبال پرداخت هزینه‌های جانبی آن ندارید، کیا موهاوی خودرویی است که می‌تواند از پس از نیازهای شما برآید.

گالری تصاویر تویوتا لندکروز