در این مقاله از کیان باتری به مقایسه بی ام و 528 و بنز E250 و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم. بنز E250 بهتره یا بی ام و 528 کدام را بخریم؟
بی ام و سری 5 از سال 1972 در هشت نسل متوالی تولید شده است تا رکورد دومین محصول پرفروش بی ام و را به خود اختصاص دهد و امروزه یکی از بهترین نمونه های سایز متوسط این برند در جهان است که ترکیبی از ویژگی های دو سری 3 و 7 را به طور همزمان دارا می باشد.
نخستین نسل بی ام و سری 5 با کد شناسایی E12 در سال 1972 در نمایشگاه فرانکفورت معرفی شد و تا سال 1981 روی خط تولید قرار داشت، طراحی این خودرو نیز توسط پل براک (Paul Bracq) انجام پذیرفت. دومین نسل این خودرو با کد شناسایی E28 و کد رسمی E28 M5 در سال 1981 الی 1988 روی خط تولید قرار داشت.
سومین نسل از بی ام و سری 5 با کد شناسایی E34 از سال 1988 تا 1996 روی خط تولید قرار داشت که نسبت به نسل های قبل تغییرات زیادی داشت، در این نسل برای نخستین مرتبه از اتاق واگن یا استیشن با نام رسمی Touring بهره گرفته شد و همچنین از 9 پیشرانه مختلف در این نسل استفاده شده است.
چهارمین نسل بی ام و سری 5 یا همان E39 اوج بلوغ این خانواده بی ام و را میان سالهای 1995 و 2003 به نمایش گذاشت. ورود به قرن بیست و یکم برای بی ام سری 5 به معنای جهشی بزرگ در طراحی ظاهری و فنی بود که نسل پنجم خود با کد E60 را میان سالهای 2003 تا 2010 روی خط تولید داشت.
ششمین نسل بی ام و سری 5 پس از نسل های قبلی، آخرین نسلی بود که به بازارهای ایران راه یافت و پس از اعمال تحریم ها ورود این خودرو نیز ممنوع گردید. این سری که با کد F10 شناخته می شود از سال 2010 الی 2017 روی خط تولید قرار داشت و برای نخستین مرتبه با پلتفرم های فست بک GT و محور بلند نیز تولید گردید.
هفتمین نسل بی ام و سری 5 در سال 2017 با کد G30 معرفی گردید و تا سال 2023 روی خط تولید قرار داشت. این نسل که با پلتفرم جدید CLAR با ظاهری عضلانی تر تولید می شد. بزرگ ترین پیشرفت این نسل شامل استفاده از پیشرانه پلاگین هیبریدی و سیستم های کمکراننده می باشد.
هشتمین نسل بی ام و سری 5 با کد G60 از سال 2023 روی خط تولید خواهد رفت. بامو در برابر اصرار رویهٔ این روزها مبنی بر تبدیل سدانها به کراساوور یا استفاده از جلوپنجرهٔ بزرگ و چراغهای جلوی دوقسمتی مقاومت کرده و نهایتا نسل هشتم هنوز هم به شکل یک سدان لوکس سنتی معرفی شده هرچند که در باطن تغییرات بزرگی انجام داده است.
تمام مدل های کلاس E بنز، خودورهایی هستند که با سگمنت فول سایز توسط کمپانی مرسدس بنز طراحی و تولید شده اند. بنز کلاس E از در سال 1953 شروع به تولید کرده و در 5 نسل متوالی به بازار عرضه شده است. با نگاهی به تاریخ تولیدات شرکت مرسدس بنز در می یابیم که پرفروش ترین محصولات این شرکت مربوط به کلاس E می باشد.
قبل از سال 1993، تمام مدل های کلاس E دارای پیشرانه هایی با سوخت رسانی یک سره به سوپاپ ها بودند. اما از سال 1993 به بعد با نسخه W124 همه چیز فرق کرد و با E220 نسل دیگری از کلاس E آغاز گردید.
خودروهای کلاس E از سال 1997 تا 2009 با نام بنز CLK-Class تولید می شدند. اما پس از مدتی با پیشرفت و توسعه ساختار این مدل ها، نام کلاس E بر سر زبان ها افتاد. علاوه بر این، تا سال 2017، تمامی خودروهای مرسدس بنز E-class با پلتفرم W213 تولید می شدند.
نخستین نسل کلاس E در سال 1994 با مدل W124 راهی بازار گردید که ساختاری مشابه نسل قبلی خود داشت اما مهمترین تغییر آن تبدیل پیشرانه های بنزینی مستقیم به شش سیلندر در این خودرو بود البته نسخه های 4 سیلندر آن نیز تولید می شد. تمام خودروهای E کلاس آن سالها شامل Sedan (w124)، Coupe (C124)، Convertible (A124) و Estate (S124) بودند.
دومین نسل کلاس E در میان سال های 1996 تا 2002 با مدل W210 تولید می شد که از همان ساختار قبلی 1995 پیروی می کرد اما علاوه بر تغییرات فنی، دارای ابعادی متوسط (بزرگتر از نسل قبل) و شیک تر بود. همچنین این خودرو در سال 1999 یک فیس لیفت بسیار جذاب و زیبا را نیز تجربه کرد.
سومین نسل کلاس E بین سال های 2003 الی 2009 با مدل W211 روی خط تولید قرار گرفت. بهترین تولیدات این نسل مربوط به خط تولید جدید این خودرو در سال 2002 بود که با نام CLS-Class C219 یا نیچه (فیلسوف بزرگ آلمانی) شناخته می شد. فیس لیفت این نسل نیز در سال 2007 انجام شد که با پیشرانه 5.5 لیتری به یکی از نقاط قوت و اوج مرسدس بنز تبدیل گردید.
چهارمین نسل کلاس E میان سال های 2010 تا 2016 با مدل W212 تولید شد که خلاقیت این کمپانی در زمینه تولید سدان های متنوع و واگن های خاص را نمایان کرد. یکی از مهترین ویژگی های این نسل کاهش مصرف سوخت و تغییر چراغ های آن بود که منبع الهام بسیاری از برندهای آسیایی در سال های بعد گردید. لازم به ذکر است که بنزهای کوپه با مدل C207 و A207 تولید شده در این سال ها نیز جزو کلاس E بودند.
پنجمین نسل کلاس E از سال 2017 تا به امروز با مدل W213 در حال تولید است. این خودرو با استفاده از امکانات بنز کلاس S توانست بخش عظیمی از تولیدات این شرکت را معطوف به خود نماید. ما نیز در مقاله مقایسه بی ام و 528 و بنز E250 به بررسی همین نسل از کلاس E بنز پرداخته ایم.
فهرست محتوا
مقایسه کلی بی ام و 528 و بنز E250
بی ام و سری 5 یکی از پرافتخارترین خانواده های خودرویی در جهان است که در حال حاضر پرفروش ترین خودروهای BMW را در خود جای داده است. بی ام و سری 5 یک خانواده خودروی لوکس است که از نظر اندازه، راحتی و قدرت فنی از ب ام و سری 3 پیشی می گیرد.
سری 5 تاریخچه طولانی دارد و از سال 1972 که جایگزین سری جدید BMW شد، بیش از هشت نسل از این خودروها وجود داشته است. به همین دلیل، بازار BMW سری 5 در سطح جهانی بسیار گرم و پرفروش است. در این مقاله به بررسی ششمین نسل بی ام و سری 5 با کد F10 پرداخته ایم.
بی ام و سری 5 خودرویی از سگمنت E یا خودروهای بزرگ از دیدگاه استاندارد اروپایی است که از بدو ورود به بازار در رقابت تنگاتنگ با بنز کلاس E نسل چهارم قرار گرفته است. به دلیل همین رقابت بی ام و به تغییر زبان طراحی و گسترش سبد محصولات خود روی آورد.
شاید بی ام و سری 5 به اندازه سری 3 محبوبیت نداشته باشد، زیرا بیشترین دلیل اختلاف آنها تفاوت قیمت نهایی با سری اقتصادی 3 بود، این مشکل در نسخه های بالاتر این مدل است بیشتر هم شد تا جایی که F10 رکورددار یکی از کم تیراژترین سری ها 5 وارد شده به کشور می باشد.
البته با دیدگاهی دیگر این سری همیشه مناسب ترین جایگزین برای افرادی بوده که توان خرید بی ام و سری 7 را ندارند و بازار محدود خودروی ایران مانع از دستیابی آنها به این محصول لوکس شده است.
در سال 1391 عرضه فیس لیفت نسل چهارم مرسدس کلاس E که با نصب چهار چراغ جدید روی این مدل همراه بود، همزمان با تصویب قانون ممنوعیت واردات خودروهای لوکس به ایران گردید. نتیجه تغییر قوانین گمرکی ورود نسخه های جدید مرسدس E-class W212 با موتورهای 4 سیلندر توربو بود که در مدل های E200 و E250 در بازار ظاهر شدند.
جهش قیمت بسیار بالا، وضعیت خدمات پس از فروش و قدرت نسل ششم ب ام و سری 5 باعث شد که موفقیت این کلاس مرسدس در بازار ایران کمتر به چشم بیاید. این خودرو را می توان یکی از پیشرفته ترین سدان های سایز متوسط موجود در کشور به خصوص در مدل E250 دانست که هم مشخصات فنی کافی و هم امکانات ایمنی پیشرفته ای را ارائه می دهد.
همچنین بخوانید: نقد و بررسی مرسدس بنز E250
فیلم مقایسه BMW 528 و بنز E250
ویدئوی زیر خودرو های بی ام و 528 و بنز E250 را باهم مقایسه کرده و مشخص می کند ارزش خرید کدام بیشتر است که به خریداران این خودروها کمک زیادی می کند.
مقایسه فنی بی ام و 528 با BENZ E250
اما بنز E250 و بی ام و 528 از لحاظ فنی چه تفاوتهایی دارند و کدام یک بهتر از دیگری است؟ بسیاری معتقدند کیفیت دو خودروی بنز E250 و بی ام و 528 مشابه همدیگر است.
تفاوت مشخصات فنی موتور بی ام و 528 و مرسدس بنز E250
بی ام و سری 5 مدل BMW 528i) 2016) به یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ 2.0 لیتری توئین توربو مجهز است. نگاهی به مشخصات فنی این خودرو به این دلیل هیجان انگیز است که می دانیم سری 5 یک سدان میان سایز است و بیشتر برای خانواده مناسب است تا برای جوانان عاشق سرعت و شتاب! یکی از مهم ترین مزایای این خودرو نسبت به سایر رقبا همین موتور قدرتمند و شتاب بی نظیر آن است.
دیفرانسیل عقب خودروهای BMW نیازی به معرفی ندارد، زیرا بیشتر یک ابزار سرگرم کننده برای علاقه مندان به دریفت است تا یک ویژگی کاربردی! نسل ششم بی ام و سری 5 نیز از این قاعده مستثنی نیست.
بی ام و سری 5 دارای یک موتور توربو شارژ با قدرت باورنکردنی 250 اسببخار است که در نوع خود بینظیر بوده و قدرت را با یک گیربکس تمام اتوماتیک 8 سرعته به چرخهای عقب خودرو منتقل میکند. شتاب صفر تا صد این خودرو 5.9 ثانیه است که با توجه به وزن خودرو بسیار عالی است. مصرف سوخت آن نیز در حالت ترکیبی 5.5 لیتر به ازای هر صد کیلومتر است.
نسخه مرسدس بنز E250 که به ایران راه یافته است دارای یک پیشرانه 2 لیتری ۴ سیلندر خطی توربوشارژ ۱۶ سوپاپ است. حداکثر قدرت این پیشرانه 211 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن 350 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه ثبت شده است.
این خودرو مجهز به یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک است که شتاب صفر تا صد 7.4 ثانیهای و سقف سرعت 250 کیلومتر در ساعت را دارد. همچنین این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو ۶، در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی 5.8 لیتر بنزین مصرف میکند.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه مقایسه فنی بنز E250 و بی ام و 528 جدول زیر را مطالعه کنید.
مدل خودرو | بی ام و سری 5 | بنز E250 |
پیشرانه | 4 سیلندر 16 سوپاپ توربوشارژ | 4 سیلندر 16 سوپاپ توربوشارژ |
حجم موتور | 1997 CC | 1991 CC |
حداکثر قدرت | 245 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه | 211 اسب بخار نیرو و در 5500 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 350 نیوتن متر در 4800 دور در دقیقه | 350 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه |
گیربکس | 8 دنده اتوماتیک استپ ترونیک | 7 سرعته خودکار VG-Tronic Plus |
مصرف سوخت (ترکیبی) | 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر | 5.8 لیتر در هر صد کیلومتر |
شتاب صفر تا 100 | 6.3 ثانیه | 7.4 ثانیه |
حداکثر سرعت | 250 کیلومتر در ساعت | 250 کیلومتر در ساعت |
باتری بی ام و 528 و باتری بنز E250 در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.
مقایسه امکانات و آپشن های بی ام دبلیو 528 با بنز E250
نسل ششم بی ام و سری 5 محصول سال 2010 آن کمپانی به شمار می رود که تا سال 2017 بر روی خط تولید قرار داشت. این خودرو ابتدا در مدل 520 به بازار کشورمان عرضه شد که از نظر آپشن و امکانات رفاهی کمی ضعیف تر از رقبا بود اما مدتی بعد با پیشرانه قدرتمندتر و آپشن های بیشتر بی ام و 528 توانست به راحتی بتواند در مدت زمانی کوتاه به یکی از پرفروش ترین سدان های لوکس بازار تبدیل گردد.
امکانات و آپشن های بی ام و 528 به شرح زیر است:
- کروز کنترل تطبیق پذیر
- چهار حالت رانندگی (Drive Mode)
- سیستم کنترل مسیر پار PDC
- سیستام کنترل حرکت در سر بالایی HAC
- سیستم کنترل ترمز در پیچ CBC
- سیستم دید در شب Night Vision
- رادار نقطه کور
- هدآپ دیسپلی HUD
- رادار تغییر لاین LDW
- رادار تصادف از جلو
- سیستم تشخیص عابر پیاده
- سانروف
- وکیوم درب ها
- سیستم کنترل کشش و پایداری
- سیستم های ترمز و پایداری DSC – DTC – ABS – CBC – BA – HDC
- صندوق برقی
- آینه جانبی با تنظیم برقی، گرمکن و مموری
- سیستم روشنایی در روز(DRL)
- چراغ های خودکار(Auto Light)
- تنظیمات 10 حالته برقی صندلی راننده به همراه تنظیم گودی کمر و مموری
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتيك چهارگانه با دریچه تهویه عقب
- مانیتور ردیف عقب
- ترمز کمکی و ترمز اضطراری
- آینه داخلی الکتروکرومیک
- کیسه هوای سرنشینان جلو، جانبی، پرده ای، مخصوص سر سرنشینان
- صفحه نمایش 6.5 اینچی – قابلیت پخش MP3، CD و USB
- پیشرانه TwinPower
- تزئینات کرومی خودرو
- سیستم خودکار Start/Stop
- سیستم Brake Energy Regeneration
- سیستم Driving Experience Control
- گیربکس 6 سرعته دستی به صورت استاندارد (گیربکس 8 سرعته خودکار معمولی یا اسپرت به صورت سفارشی)
- ترمز دستی الکتریکی
- سیستم تهویه جداگانه برای سرنشینان جلو
تجهیزات قابل سفارش: سیستم BMW Service Insurance – سیستم نشان دهنده باد لاستیک – تزئینات آلومینیومی و رنگ متالیک – پکیج M (تجهیزاتی مانند رینگ 18 یا 19 اینچی، سیستم تعلیق اسپرت M، صندلی های اسپرت) – سیستم دید اطراف خودرو – سیستم مخصوص سیگاری ها – رینگ 17، 18 و یا 20 اینچی – تزئینات سرامیکی، چرمی و چوبی داخل خودرو – سیستم Dynamic Damper Control – سیستم تعلیق M
کروز کنترل به همراه سیستم Stop&Go – سیستم رنگی HUD (نشان دهنده اطلاعات خودرو روی شیشه جلو) – سیستم نشان دهنده پیاده سوار در شب – سیستم هشدار دهنده تغییر مسیر ناگهانی خودرو – سیستم PDC (سنسور و دوربین جلو و عقب) – دوربین عقب – روشن شدن خودکار چراغ ها (سنسور نور) – گرمکن آینه های جانبی – شستشوی چراغ های جلو – آینه های الکتروکرومیک – سنسور باران – چراغ های زنون – سانروف
گرمکن صندلی های جلو – کیف اسکی – روکش چرمی فرمان – سیستم تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان عقب – سیستم HiFi به همراه 12 و یا 16 بلندگو – سیستم BMW Assist، BMW Live، BMW Online، BMW TeleServices، قابلیت اتصال به اینترنت – صفحه نمایش 10.2 اینچی – نویگیشن – تیونر DAB – قابلیت پخش DVD به همراه چنجر 6 تایی – صفحه نمایش 9.2 اینچی با قابلیت پخش DVD به صورت جداگانه برای سرنشینان عقب – قابلیت پخش تلویزیون (DVB-T)
نسل پنجم بنز کلاس E به فناوری رانندگی نیمه خودران مجهز است و امکانات رفاهی متنوعی به شرح زیر دارد:
- سیستم دستیار راننده Driver Assistance Plus
- کروز کنترل هوشمند Distronic
- رادار تغییر لاین
- رادار نقطه کور BSM
- ترمز اضطراری
- کیسه هوای سرنشینان جلو – جانبی و پرده ای – زانویی – مجموعا 9 کیسه هوا
- دو محل برای ایزوفیکس
- گرمکن و سردکن صندلی
- ماساژور صندلی
- گرمکن فرمان
- رادار تصادف جلو و عقب
- دوربین و سنسورهای پارک 360 درجه Parktronic
- سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش ESP
- سیستم های ترمز و پایداری ABS – ASR – AB – BAS – ESP
- سیستم تعلیق Airmatic
- سیستم هدآپ دیسپلی HUD (Head-up Display)
- پرده جانبی عقب
- سیستم صوتی حرفه ای Bang & Olufsen BeoSound
- صفحه نمایش 7 اینچی
- ورودی iPod
- بلوتوث
- مانیتور عقب سفارشی
- وکیوم کمربند ایمنی
- درب های سافت کلوز
- نور بالای اتوماتیک
- صندلی های اسپرت با روکش چرمی
- روکش چرمی دست ساز داشبورد
- دو خروجی اگزوز با روکش کرومی
- غربیلک سه پره با روکش چرمی
- دوربین دور تا دور خودرو به صورت 360 درجه
- سقف پانوراما
- باز و بسته شدن اتومات درب صندوق عقب
- چراغ های LED
- سیستم BAS Plus برای جلوگیری از برخورد با موانع
- سیستم PRE-SAFE
- سیستم Collision Prevention Assist
- سیستم Attention Assist
- سیستم Park Assist
- امکان اتصال به اینترنت
- سیستم ECO start/stop
- چراغ های LED مخصوص روز
- تزئینات چوبی
بیشتر بخوانید: مقایسه هیوندای جنسیس و رنو تالیسمان
مقایسه طراحی ظاهری Mercedes Benz E250 و بی ام و 528
بی ام و سری ۵ در نسل هفتم دارای طراحی عضلانیتر و کشیدهتری نسبت به نسخههای قبلی خود است. بیشترین تغییرات در قسمتهایی مانند اطراف بدنه و چراغها به چشم میخورد. طراحان کمپانی بی ام و توانسته اند با استفاده از آلیاژهای سبک وزن این خودرو را نسبت به نسلهای قبلی آن کاهش دهند.
در نمای جلو شاهد جلو پنجره معروف بی ام و هستیم که با دو چراغ مستطیلی شکل محاصره شده است، ولی موردی که توانسته نمای جلوی این خودرو را زیبا و خشن جلوه دهد، سپر و کاپوت عضلانی آن است که باعث شده شما معنا و مفهوم یک خودروی آلمانی را به خوبی درک کنید.
در نمای جانبی همانند قبل خطوط موازی را می بینید که طراحی خودروهای لوکس را در ذهن بیننده تداعی می کند. اما در نمای عقب این خودرو شاهد یک طراحی بسیار محافظه کارانه از بی ام و هستیم. باید بگوییم هنگامی که به طراحی نمای عقب این خودرو خیره می شوید، کاملاً می توانید نسل قبل این خودرو را ببینید که طراحی جدید نتوانسته است طراحی گذشته را تکمیل کند.
طراحی ظاهری نسل پنجم بنز کلاس E کاملا با خودروهای قبلی متفاوت است و این خودروساز آلمانی از طراحی جدیدی استفاده کرده است. پیش از این، مرسدس بنز کلاس E را میشد از کیلومترها دورتر تشخیص داد، اما در طراحی جدید تشخیص بنز کلاس E، C و S بسیار دشوار شده است. نسل جدید این سه کلاس بنز نیز بسیار مشابه یکدیگر هستند و فقط اندازه و ابعاد آنها متفاوت هستند.
به طور کلی کلاس E بهتر از دو سری دیگر طراحی شده است. طراحی نمای عقب ناامید کننده کلاس C را ندارد و به اندازه کلاس S حجیم و سنگین به نظر نمی رسد. یکی دیگر از تفاوت های کلاس E با سایر محصولات بنز، دو عدد چراغ روشنایی روز آن است که در قاب چراغ های جلو استفاده می شود و چراغ دنده عقب این خودرو نیز منحصر به فرد خودش است.
مرسدس بنز E250 یک سدان با کیفیت، زیبا، قدرتمند و بسیار ایمن است که با ظرافت و تکنولوژی پیشرفته طراحی شده است. همچنین طراحی آن از زمان عرضه تا کنون بی عیب و نقص بوده و هیچ گونه تغییری نکرده است.
زیبایی و ظرافت بی نظیر لامپ های LED و انحنای چراغ های آن دقت و دید طراح را نشان می دهد. ظرافت و زیبایی در تمامی قسمت های خودرو به وضوح دیده می شود. در نمای عقب نیز چراغ های عقب با طراحی زیبا هر بیننده ای را به خود جذب می کند.
از لحاظ طراحی داخلی:
اگر داخل کابین بی ام و سری ۵ بنشینید تشخیص این که درون یک سری ۷ نشستهاید یا یک سری ۵ کار بسیار دشواری است و شاید بهترین راه برای تشخیص دادن این دو خودرو از هم فضای داخلی بزرگ تر سری ۷ باشد. شاید تا به حال هیچ سری ۵ تا این اندازه به سری ۷ هم نسل خود نزدیک نشده بود.
طراحی داشبورد، غربیلک فرمان و سایر بخشها در مقایسه با نسل قبل کاملا متحول شده است و شاهد پیشرفت هم در بخش کیفیت مواد به کار رفته و هم در ارگونومی و راحتی کابین هستیم. از نظر مواد داخلی و خوش ساختی، نسل جدید سری ۵ بسیار بهتر از قبل شده است و استفاده گسترده از چرم با کیفیت را در همه جای کابین میتوان دید.
غربیلک فرمان بسیار خوش دست است و در پشت آن آمپرهای کاملا دیجیتالی دیده میشوند که آنها نیز گرافیکی متفاوت از نسل قبلی دارند و باز به سری ۷ شبیه هستند. مانیتور بالای داشبورد نیز حالتی تبلت مانند دارد و اندکی برجسته است.
هنگامی ورود به مرسدس بنز E250 صفحه عریضی را خواهید دید که از پشت فرمان تا مرکز داشبورد را پوشانده و در اولین نگاه آن را یک صفحه نمایش بزرگ یک تکه خواهید دید، اما از دو نمایشگر 12.3 اینچی تشکیل شده است که در کنار هم قرار گرفته اند. یکی از آنها پشت فرمان برای راننده و یکی در وسط داشبورد برای سیستم اطلاعات سرگرمی در نظر گرفته شده است.
این صفحه نمایش ها لمسی نیستند و برای دسترسی به سیستم اطلاعات سرگرمی باید از کنترلر موجود در کنسول مرکزی استفاده کنید. همچنین دو اهرم لمسی کوچک روی فرمان تعبیه شده است که می توانید از آنها برای کنترل سیستم استفاده نمایید.
صندلیهای تمام مدلهای کلاس E الکترونیکی بوده و دارای روکش چرم و گرمکن هستند و همچنین با قابلیت ماساژ نیز قابل سفارش هستند. کابین کاملاً جادار است اما مانند سایر خودروهای دیفرانسیل عقب، کف محور عقب اندکی فضای سرنشینان عقب را اشغال کرده، بنابراین ردیف وسط صندلی عقب چندان کاربردی نخواهد بود. از طرفی فضای کافی برای 4 سرنشین وجود دارد و سقف پانوراما باعث می شود فضای داخلی آن بزرگ تر به نظر برسد.
بیشترین قسمتی که در کابین جلب توجه می کند ساعت آنالوگ این خودرو است. تمامی مواد و قطعات به کار رفته در کابین از کیفیت بالایی برخوردار هستند. برخی از قطعات از دیگر خودروهای این شرکت به ارث رسیده است مانند ترمز دستی، پدال دنده که پشت فرمان سمت راست نصب می شود و از طریق سوئیچ سمت چپ داشبورد می توان به چراغ ها دسترسی داشت.
این خودرو در واقع یک سدان لوکس با امکانات فوق العاده است زیرا آپشن هایی دارد که در دیگر خودروها یافت نمی شود. البته برخی از قسمت های کابین و داشبورد از پلاستیک سخت ساخته شده است و ممکن است ارزش مرسدس بنز E250 را در نظر خریدار کاهش دهد، اما در نظر داشته باشید که این خودرو ساخت بنز است و قطعات پلاستیکی آن برای چندین دهه مقاوم خواهند بود.
ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!
تجربه رانندگی در بنز ای 250 بهتر است یا بی ام و 528؟
بی ام و سری 5 یک سوپرسدان واقعی است و میتوان تجربه بینظیری از رانندگی با این خودرو را داشت البته قبل از رانندگی با این خودرو بهتر است نحوه کار با ادوات و آپشنهای مختلف این خودرو را بهخوبی یاد بگیرید و پس از آن با توجه به علایق خود میتوانید یک حس رانندگی ناب، به سبک باواریایی ها را درون این خودرو تجربه کنید.
گیربکس شش دنده 6HP نیز که ساخت کمپانی مشهور ZF فردریش هافن است عملکردی بی نقص دارد به طوری که کمتر نیازی به استفاده از حالت تیپ ترونیک خواهید داشت.
سیستم تعلیق نیز در این خودرو عملکردی نرم و رضایت بخش دارد و هندلینگ خودرو به واسطه تقسیم وزن ۵۰-۵۰ بسیار عالی و رضایت بخش است که در این بین حفاظت خوب صندلی ها نیز سبب خواهد شد تا لذت بیشتری از این خودرو در سر پیچ ها ببرید.
عملکرد سیستم ترمز بسیار خوب است و در شرایط بحرانی کاملا می توانید روی آن حساب باز کنید. شتاب این خودرو نیز بسیار راضی کننده است و عددی زیر 7 ثانیه دارد اما در سرعت های بالا کمی افت گشتاور احساس خواهید نمود.
مرسدس بنز کلاس E را میتوان خودرویی سدان خانوادگی، شهری و در عین حال لوکس و مجلل دانست. این خودرو در نسل پنجم خود و نسخه E200 و E250، سطح امکانات و تجهیزات جانبی مانند دوربینها و سنسورها را تا جایی بالا برده که میتواند تا حدودی به صورت نیمه خودکار در اختیار راننده باشد.
فضای بزرگ، جادار و راحت کابین همراه با صندوق عقب بزرگ آن، نوید مناسبت برای سفرهای خانوادگی جادهای و طولانی را میدهد. این خودرو همچنین به صندلیهای ارگونومیک و خوشساخت چرمی مجهز شده است که در ردیف جلو از گرمکن، سردکن، قابلیت تنظیم برقی و حافظه بهره میبرند.
تعلیق هوشمند معروف بنز در این خودرو از نسخه پایه در نظر گرفته شده است تا سرنشینان هنگام حرکت و رانندگی، کمترین تکان و تنشی احساس نکرده و در آرامش کامل به سر ببرند. این آرامش با عایقبندی مناسب و حرفهای کابین و موتور تکمیل شده است. به این ترتیب که گویی مرسدس بنز E250 کابینی آکوستیک و ضد صوت دارد.
هندلینگ بنز E250 نیز از دیگر ویژگیهای خاص آن است. فرمان برقی الکترو هیدرولیکی خودرو، در مواقع لازم به کمک راننده آمده تا در هیچیک از حالتهای چهارگانه رانندگی با خودرو با مشکل مواجه نشود. تغییر این حالتها که شامل اکو (اقتصادی)، کامفورت (عادی)، اسپرت و اسپرت پلاس میشوند در عملکرد گیربکس، سیستم تعلیق و هندلینگ خودرو تاثیر مستقیم دارند.
مقایسه ایمنی در بی ام و 528 و بنز E250
این خودرو مجهز به سیستم کروز کنترل هوشمند، سیستم هشدار بین خطوط، سیستم نمایشگر سربالا (HUD)، دنده ی پشت فرمان، صندلی های برقی جلو با حافظه ی صندلی راننده، گرمکن صندلی های جلو، تهویه ی خودکار مجزا برای هر چهارسرنشین، پرده ی شیشه های عقبی، مانیتور عقب، سیستم دید در شب، سیستم پارک خودکار.
درب صندوق عقب برقی، سیستم صندوق پران هوشمند، پشت سری های فعال، سیستم کمکی ترمز، ۶ عدد ایربگ، کمربندهای ایمنی هوشمند، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین دید عقب، سانروف برقی، چراغ های جلو از نوع LED هوشمند، سیستم تشخیص علائم جاده، وکیوم در، اتوهلد، ترمز پارک الکترونیکی، سیستم هشدار عابر پیاده، دوربین های دید جانبی.
سیستم ترمز اضطراری و سیستم استاپ/استارت است. این خودرو موفق به کسب پنج ستاره ایمنی از یورو NCAP شده و جالب است که بدانید در مقایسه ایمنی بی ام و سری 5 و بنز E250 در تست تصادف توانسته نمره ای بالاتر از بنز کلاس E دریافت کند.
ایمنی محصولات بنز نیازی به توضیح ندارد و تنها به خاطر تعداد زیاد کیسه هوای آن نیست. ایمنی این خودرو به دلیل وجود آپشن های مثل سیستم پارک اتوماتیک، آلارم در زمان خواب آلودگی راننده، سیستم ترمز شهری که در هنگام کم شدن سرعت کار می کند، چراغ جلو شب برای اتومبیل هایی که از مقابل نزدیک می شوند، سیستم هشدار در مواقعی که خودروی در جلو شما توقف کرده باشد، است.
همچنین نظارت خودرو بر نقاط کوری که راننده نمی بیند و هشدار آلارم در صورت وجود خودرو یا هر چیزی در مسیر و مشخصات دیگری مثل کنترل پایداری خودرو، کنترل کشش و کمک فنر های جلو باعث شده تا مرسدس بنز e250 یکی از ایمن ترین و مطمئن ترین خودروهای موجود باشد.
BMW 528 بخریم یا BENZ E250 کدام بهتر است؟
در مقایسه مرسدس بنز E250 و بی ام و 528، هر دو خودرو آنقدر عالی هستند که هیچ کدام بر دیگری برتری نهایی ندارند و مصرف کنندگان می بایست بسته به انتظاراتی که از خودرو دارند، بین این دو سدان لوکس آلمانی یکی را انتخاب کنند.
بی ام و مزایایی چون شتاب بالا، هندلینگ لذت بخش و تجهیزات ایمنی متنوع دارد و از معایب آن می توان به استهلاک زیاد، هزینه های نگهداری بالا و پیچیدگی فنی اشاره کرد. با در نظر گرفتن این موضوع، BMW همچنین یک خودروی جوان پسند است که می تواند برای دوستداران سرعت و شتاب خیلی جذاب باشد.
از مزایای مرسدس بنز می توان به ترمزهای قدرتمند، امکانات رفاهی مختلف و راحتی سواری بسیار زیاد اشاره کرد، در حالی که از معایب آن می توان به بازار ضعیف خودروهای دست دوم، خدمات محدود و موتور ضعیف تر در مقایسه با BMW اشاره کرد. در مجموع می توان مرسدس بنز را خودرویی نرم، راحت و مجهز دانست که بیشتر برای خانواده ها مناسب است.
مرسدس بنز E250 اندکی پس از عرضه به بازارهای جهانی وارد خیابان های ایران گردید. اما قیمتی که واردکنندگان برای فروش این خودرو در کشور در نظر گرفته اند بسیار بیشتر از ارزش واقعی آن است. این سدان لوکس با قیمتی بالاتر از بی ام و سری 5 به فروش می رسد و قیمتی برابر با بی ام و سری 7 دارد و همین قیمت گذاری دلیل فروش ناموفق مرسدس بنز E250 در بازار ایران است.
همان طور که مطالعه نمودید بی ام و سری 5 و مرسدس بنز کلاس E در یک سگمنت و با قیمت های مشابه عرضه شدند، اما در ابتدا برای اهداف متفاوت و با فلسفه های متفاوت طراحی و ساخته شدند.
مرسدس بنز از یک طرف خودرویی کاملا لوکس در این کلاس با لیستی از امکانات فوق مدرن و موتوری خوب طراحی کرده است که مخصوص افراد مسن و افرادی است که این برند را دوست دارند و قصد رانندگی با قدرت را دارند. از کابین مجلل و سواری نرم و آرام لذت ببرید.
بی ام و سری 5 نیز از همان ابتدا تکلیف را مشخص کرده و اعلام کرده که شما در یک خودروی اسپرت نشسته اید و نوع تعویض دنده ها، عملکرد پیشرانه و فرمان سه پره زیبای M این آلمانی همگی این هدف را تصدیق می کنند و مطمئناً راننده جوان و عاشق خود را راضی نگه خواهد داشت.
به طور خلاصه مرسدس بنز E250 خودروی بسیار خوبی است. اگر هیجان رانندگی برایتان مهم است و خودروی زیباتر می خواهید، بی ام و سری 5 برای شما مناسب تر است، اما اگر به دنبال خودرویی بسیار راحت با فضای داخلی عالی و فناوری مدرن هستید، کلاس E بهترین انتخاب است.