در این مقاله از کیان باتری به مقایسه اچ سی کراس و رنو ساندرو و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم. ساندرو استپ وی بهتره یا H30 کراس اتوماتیک کدام را بخریم؟
فهرست محتوا
مقایسه کلی اچ سی کراس و رنو ساندرو استپ وی
H30 کراس (H30 Cross) یکی از محصولات شرکت خودروسازی دانگ فنگ موتور محسوب میشود که از سال 2013 تاکنون در سبد محصولات این کمپانی چینی قرار دارد. H30 کراس حاصل همکاری دو شرکت خودروسازی PSA فرانسه و دانگ فنگ چین محسوب میشود و بر روی پلتفرم PSA PF2 شکل گرفتهاست. این کراساوور کوچک چینی در سال 1394 طی مذاکراتی توسط ایران خودرو به بازار داخلی عرضه و پیشفروش آن بهعنوان یک کراساوور ارزانقیمت در کشور آغاز شد.
در سمت دیگر، ساندرو استپ وی (Sandero Stepway) قرار دارد که عرضه آن از سال 2008 و توسط کمپانی داچیا رنو در بازار جهانی آغاز شدهاست. نسل اول این هاچبک کراس که درواقع برادر ارتفاعیافته رنو ساندرو معمولی محسوب میشود، در سال 1395 توسط شرکت پارس خودرو مهمان جادههای کشورمان شد؛
این در حالی است که در همان سال، نسل دوم این خودرو به بازارهای جهانی عرضه میشد. ساندرو استپ وی تنها تا سال 1398 بر روی خط تولید پارس خودرو قرار داشت و با آغاز مجدد تحریمها، این هاچبک کراس کمی عقبنشینی کرده و میدان را در اختیار رقیبان چینی قرار دادهاست.
همچنین بخوانید: نقد و بررسی مزایا و معایب اچ سی کراس (H30 Cross)
فیلم مقایسه اچ سی کراس و رنو ساندرو
ویدئوی زیر از کانال پدال خودرو های اچ سی کراس و ساندرو را باهم مقایسه کرده و مشخص می کند ارزش خرید کدام بیشتر است. که به خریداران این خودروها کمک زیادی می کند.
مقایسه فنی اچ سی کراس با رنو ساندرو
اما رنو ساندرو و اچ سی کراس از لحاظ فنی چه تفاوتهایی دارند و کدام یک بهتر از دیگری است؟ بسیاری معتقدند کیفیت دو خودروی ساندرو و اچ سی کراس مشابه همدیگر است.
رنو ساندرو به پیشرانه نسبتا جدیدتر 1.6 لیتری مجهز شده که می تواند قدرتی برابر با 105 اسب بخار و گشتاور معادل 140 نیوتن متر را تولید نماید. این خودرو همانند رقیب چینی خود از جبعه دنده 4 سرعته اتوماتیک به منظور انتقال قدرت استفاده می کند.ساندرو با این پیشرانه قادر است ظرف مدت زمان 11 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت برساند و این در حالی است که از مصرف سوخت 8.3 لیتری بهره می برد.
H30 کراس به منظور نیروی مولد از پیشرانه 1.6 لیتری نام آشنای TU5 بهره می برد که در بسیاری از محصولات ایران خودرو نظیر سمند، پژو پارس و 206 مورد استفاده قرار گرفته است. این موتور از قدرتی برابر با 105 اسب بخار و گشتاوری برابر با 142 نیوتن متر بهره می برد و به منظور انتقال قدرت به جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک مجهز شده است.
تفاوت مشخات فنی موتور اچ سی کراس و ساندرو اتومات
با توجه به اعداد و ارقام مشخصات فنی و عملکرد مشخص است که هر دو گزینه مورد بحث ما از موتورهای در ظاهر شبیه به هم بهره می برند که از نظر قدرت خروجی و گشتاور برابر هستند.اما باید توجه داشت که رنو ساندرو محصولی اروپایی است و ضمن برخورداری از تکنولوژی بالا روبه روی خودرویی قرار گرفته که از وزن کمتری نسبت به H30 کراس سود می برد در نتیجه شتاب وچالاکی این خودرو بسیار بهتر است.
البته در بحث مقایسه فنی باید به جعبه دنده ها هم نیز اشاره کرد چرا که ساندرو از جعبه دنده نسبتا پیشرفته تری برخوردار است که پیش از این امتحان خود را روی مگان 2000 پس داده است از همین رو جعبه دنده اتوماتیک ساندرو هر چقدر هم زیر فشار باشد بدلیل برنامه ریزی مناسب و ضرایب صحیح دنده ها همیشه بهترین پاسخ را به راننده ارائه می دهد.اما جعبه دنده قدیمی H30 کراس چندان هماهنگی با موتور خودرو ندارد و این ناهماهنگی منجر به تاخیر در تعویض دنده ها شده است.
همچنین هندلینگ ساندرو بدلایل مختلف از قبیل قرار گرفتن ساب فرم در قسمت جلو خودرو بسیار بهتر از برلیانس H320 است بطوریکه این ساب فرم ها بیشتر وزن قطعاتی نظیر موتور، پلوس ها و جعبه دنده را در هنگام ترمز گیری و شتاب تحمل می کنند.این ساب فرم های در دیگر محصولات هاچ بک موجود در ایران وجود ندارد.
H30 کراس هم که بر روی پلت فرم پژو توسعه داده شده از هندلینگ متوسطی برخوردار است اما خشکی بیش از حد سیستم تعلیق این خودرو کمی آزار دهند است.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه مقایسه فنی ساندرو اتومات و اچ سی کراس اتومات جدول زیر را مطالعه کنید.
مشخصات فنی | رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | دانگ فنگ H30 کراس |
موتور | ۱٫۶ لیتری K4M | ۱٫۶ لیتری TU5 |
قدرت موتور (اسب بخار) | ۱۰۵ | ۱۰۵ |
گشتاور (نیوتون متر) | ۱۴۰ | ۱۴۲ |
گیربکس | ۴ دنده اتوماتیک تیپترونیک با حالت برفی | ۴ دنده اتوماتیک استپ گیت با حالت برفی و اسپرت و O/D |
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر) | ۸ | ۷٫۰۷ |
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | ۱۸۰ | ۱۸۵ |
شتاب صفر تا صد در شرایط ایده آل (ثانیه) | ۱۱٫۵ | ۱۲٫۵ |
وزن خالص (کیلوگرم) | ۱۱۹۳ | ۱۲۳۰ |
حجم باک (لیتر) | ۵۰ | ۵۱ |
طول/ عرض/ ارتفاع (میلی متر) | ۴۰۲۲/ ۱۷۵۳/ ۱۵۸۴ | ۴۳۵۱/ ۱۷۶۰/ ۱۵۲۸ |
مشخصات لاستیک | ۱۸۵/۶۵ R15 | ۲۰۵/۵۰ R16 |
سیستم تعلیق جلو/ عقب | مک فرسون/ اکسل مقطع H | مک فرسون/ اکسل مقطع H |
باتری اچ سی کراس و باتری رنو ساندرو در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.
مقایسه امکانات و آپشن های H30 کراس با ساندرو استپ وی
با نگاهی کوتاه به لیست امکانات رفاهی این دو خودروی محبوب، بهراحتی میتوان دریافت که H30 کراس در مقایسه با ساندرو استپ وی از امکانات بسیار متنوعتر و کاملتری برخوردار است. در این بخش اگر نمونههای محدودی از رنو ساندرو استپ وی که در سال 1397 و با امکاناتی همچون مانیتور 10 اینچی، دوربین دندهعقب، رهیاب و سنسور پارک عقب به بازار عرضه شده بودند را نادیده بگیریم، میتوان H30 کراس را برنده بیچونوچرای میدان دانست. در جدول زیر میتوانید از جزییات امکانات رفاهی این دو خودرو آگاه شوید:
تجهیزات | ساندرو استپ وی اتوماتیک | H30 کراس |
چراغ | چراغ جلو هالوژن، مهشکن جلو و عقب | چراغ جلو LED کریستالی، مهشکن جلو و عقب، چراغ بدرقه |
سیستمهای مولتیمدیا | 4 اسپیکر، کنترل سیستم صوتی پشت فرمان، قابلیت پشتیبانی MP3، USB، CD | مجهز به 4 اسپیکر و 2 عدد تویتر، هندزفری، قابلیت پشتیبانی MP3/MP4، AUX و Bluetooth |
صفحهنمایش | – | 6.5 اینچی لمسی |
رینگها | 15 اینچی آلومینیومی | 16 اینچی |
آینه | آینههای جانبی برقی بههمراه گرمکن | آینههای جانبی برقی بههمراه گرمکن و راهنمادار |
تهویه مطبوع | تنظیم دستی | اتوماتیک |
صندلی | روکش صندلی پارچهای، تنظیم 4 حالته دستی صندلی راننده و سرنشین جلو | روکش صندلی پارچهای، تنظیم 6 حالته دستی صندلی راننده و 4 حالته سرنشین جلو، صندلی عقب تاشو |
شیشه | شیشهبالابر برقی | شیشهبالابر برقی، سانروف برقی |
سیستمهای هشداردهنده | – | سنسور پارک عقب |
سایر امکانات | دکمه ضد لغزش خودرو در جادههای لغزنده، کامپیوتر سفری، برفپاککن و شیشهشور عقب بههمراه مهزدا | فرمان با قابلیت تنظیم 4 حالته و کلیدهای کنترل صوتی، کامپیوتر سفری، اسپویلر عقب |
مقایسه طراحی ظاهری رنو ساندرو و اچ سی کراس
صحبت درباره طراحی خارجی این ۲ خودرو بسیار سخت خواهد بود، چرا که هر ۲ از شکل و شمایل خودروهای قدیمی بهره میبرند و دلیل این طراحی خارجی نیز بسیار موجه است، چرا که ساندرو استپ وی تولیدی در ایران، محصول سال ۲۰۰۷ رنو بوده و اولین نسل ساندروهای تولیدی رنو است (احسنت بر این همه درایت).
اچ۳۰کراس نیز در سال ۲۰۱۳ به بازار چین عرضه شد که از تاریخ تولید این خودرو نیز زمان زیادی میگذرد. انتخاب این ۲ خودرو از لحاظ طراحی ظاهری به سلیقه شخصی افراد بستگی دارد. ساندرو استپوی در نمای خارجی خود کمی پختهتر است و چهره آن بیشتر از اچ۳۰کراس جلب توجه میکند.
هر ۲ محصول بخشهای مشابهی مانند ضربگیرهای پلاستیکی روی بدنه دارند. نمای روبرویی اچ۳۰ کراس کمی بهتر از ساندرو طراحی شده، البته این برتری زیاد نیست؛ اما چراغهای جلوی این خودرو از طراحی بهتری برخوردارهستند و باتوجه به جلوپنجره ساده هر دو، بازهم اچ۳۰ کراس کمی بهتر است.
البته بدون شک بخش جانبی و عقبی ساندرو استپ وی از اچ ۳۰ کراس بهتر بوده و اصول طراحی در این خودرو بیشتر رعایت شده است. همچنین فرم بدنه ساندرو استپوی بیشتر به خودروهای کراس اوور کوچک شباهت دارد و اچ۳۰ کراس بیشتر شبیه به خودروهای استیشن است! در نمای جانبی، هر ۲ خودرو یک ضعف مشابه دارند و آنهم سایز کوچک لاستیکهاست که طراحی هر ۲ را تحت تاثیر قرار داده است.
از لحاظ طراحی داخلی:
با ورود به کابین اچ سی کراس کمی به طراحی این خودرو امیدوار می شویم هر چند که سبک طراحی داخلی هیچ مناسبتی با ظاهر خودرو ندارد چرا که در نمای ظاهری هر چه ممکن بوده است از خطوط زاویه دار و تند استفاده شده در صورتی که طراحی کابین بصورت ملایم و از خطوط منحی بهره برده است. اما به هر حال داشبورد این خودرو که با خطوط منحنی شکل داده شده است در کنار صفحه نمایش لمسی و پنل پشت فرمان عقربه نمایی جذاب برای یک خودروی اقتصادی ارزان قیمت رقم زده است.
رنو ساندرو هم به منظور طراحی کابین به مانند پلت فرمش از رنو ال90 گرفته است از همین رو کابین این خودرو را باید فیس لیفت شده ال90 دانست که کمی تغییر کرده و البته از کیفیت بهتری نیز برخوردار است.از همین رو همچنان سادگی بیش از حد در المانی نظیر داشبورد، غربیلک فرمان و پنل پشت فرمان بیش از پیش آزار دهنده است.
از معدود نقاط ضعف رنو ساندرو طراحی داخلی بسیار اقتصادی و ارزان قیمت است در نتیجه این رنو H30 کراس است که طراحی مشتری پسند تری بهره می برد.
ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!
تجربه رانندگی در رنو ساندرو بهتر است یا H30 کراس؟
رنو ساندرو استپ وی به پیشرانه K4M 696 مجهز شده که در مقایسه با موتور TU5 اچ 30 کراس از چالاکی بیشتر و استهلاک بهمراتب کمتری برخوردار است. گیربکس اتوماتیک هر دو خودرو برای استفادههای روزمره، عملکرد قابل قبولی از خود نشان میدهند اما در مقام مقایسه گیربکس اچ سی کراس که توسط آیسین ژاپن ساخته شده است، از عملکرد نرمتری برخوردار بوده و همچنین قابلیتهای بیشتری را هم در اختیار راننده قرار میدهد.
گرچه فضای داخلی استپ وی کمتر از H30 کراس بهنظر میرسد، اما در جادههای ناهموار ضربات کمتری در داخل کابین این خودرو حس میشود و سرنشینان ساندرو راحتی بیشتری را درون این خودرو احساس میکنند.
در مقابل بهواسطه ارتفاع کمتر H30 کراس از سطح زمین، حین رانندگی در جادههای پرپیچوخم، فرمانپذیری خودرو اندکی بهتر از ساندرو استپ وی بهنظر میرسد و این موضوع اطمینانخاطر بیشتری در راننده و سایر سرنشینان پدید میآورد. عملکرد ترمز هر دو خودرو در سطح قابلقبولی قرار دارند، اما در مقام مقایسه ترمزهای دیسکی H30 کراس از توان بیشتری برای متوقف کردن این خودرو برخوردار هستند؛ از طرف دیگر ترمزهای عقبی ساندرو استپ وی از نوع کاسهای بوده و در جادههای خیس و لغزنده قابلیت اطمینان کمتری دارند.
مقایسه ایمنی در اچ سی کراس و ساندرو اتوماتیک
اگر قصد خرید این دو خودرو را دارید مشخصا ایمنی جزو ملاک های آخر شما می باشد چرا که اچ سی کراس از موسسه ایمنی C-NCAP که مربوط به کشور چینی بوده توانسته فقط 3 ستاره ایمنی را دریافت نماید، این در حالی است که اکثر خودرو در این تست نامعبر براحتی 5 ستاره را دریافت می کنند.H30 کراس از دو کیسه هوا در جلو، ترمز های مجهز به سیستم ABS و EBD و سنسور دنده عقب بهره می برد.
رنو ساندرو که تحت برند داچیا در دیگر نقاط جهان بفروش می رسد در سال 2008 به موسسه تست تصادف یورانکپ ارسال شد اما این خودرو نتوانست بیشتر از 3 ستاره ایمنی را دریافت کند.اما همین سه ستاره تضمین کننده ایمنی بهتر در مقابل رقیب چینی خود است. این خودرو به تجهیزاتی شامل ترمز ضد قفل ABS به همراه توزیع الکترونیکی ترمز و کمربند ایمنی سهنقطهای برای سرنشینهای عقب مجهز شده است.
مشخصات ایمنی | رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | دانگ فنگ H30 کراس |
سطح ایمنی | سه ستاره ایمنی از Euro Ncap | بررسی رسمی انجام نشده است |
تعداد کیسه هوا | ۲ | ۴ |
ترمز جلو/ عقب | دیسکی- کاسه ای | دیسکی – دیسکی |
سامانه های کنترلی | ABS-EBD | ABS-EBD |
سنسور پارک و دوربین عقب | به صورت آپشن | دارد |
مقایسه شرایط بازار ساندرو استپ وی با H30 کراس
در مقایسه ساندرو استپ وی و دانگ فنگ H30 کراس از نظر شرایط بازار میتوان گفت در یکسوی میدان، رنو ساندرو استپ وی قرار دارد که بهواسطه خاطره خوب خریداران ایرانی از محصولات مختلف رنو و همچنین کیفیت بالای قطعات و استهلاک پایین بخش فنی، نمونههای صفرکیلومتر و دستدوم این خودرو طرفداران متعددی دارد.
در مقابل، دانگ فنگ H30 کراس با طراحی جذابتر و امکانات متنوع قرار دارد که بهواسطه برخورداری از پیشرانه نامآشنای TU5 از بدو ورود به بازار کشور توانست نظر خریداران متعددی را بهسوی خود بکشاند. در حال حاضر به دلیل توقف عرضه و همچنین افزایش چشمگیر قیمتهای این دو خودرو، اندکی از رونق بازار خریدوفروش ساندرو استپ وی و اچ سی کراس کاسته شدهاست، اما در مجموع هر دو این خودروها طرفداران بسیاری در بازار کشور دارند و در این بخش نمیتوان یکی از اینها را برتر از دیگری دانست.
اچ سی کراس بخریم یا رنو ساندرو کدام بهتر است؟
ساندرو استپ وی خودرویی کماستهلاک و باکیفیت محسوب میشود که توانسته است خریداران فراوانی را بهسوی خود جذب کند. از طرفی H30 کراس نیز با برخورداری از امکانات بیشتر و همینطور طراحی بهروزتر موردتوجه قشر جوان قرار میگیرد.
درمجموع بهنظر میرسد که هر دو این خودروها در رنج قیمتی خود میتوانند انتظارات خریداران را تاحدودی برآورده کنند، اما درصورتیکه مواردی همچون کیفیت ساخت بالا، ایمنی و دوام فنی مناسب و همینطور اصالت برند سازنده جزء اولویتهای شما در خرید یک هاچبککراس محسوب میشود، میتوانید رنو ساندرو استپ وی را انتخاب کنید. در مقابل چنانچه احساس میکنید نمای ظاهری ساندرو استپ وی برایتان جذاب نبوده و به دنبال خودرویی بهروزتر، جادارتر و مجهز به امکانات گستردهتر هستید، میتوانید دانگ فنگ H30 کراس را انتخاب کنید.