عیب یابی صداهای اضافی موتور سیکلت

4.1
(697)

اگر متوجه صداهای غیرمعمول موتور سیکلت خود شدید، این نشان می دهد که ممکن است مشکلی در آن وجود داشته باشد.  هر چیز عجیب و غریب در مورد ظاهر، حالت، صداها و بوی موتور سیکلت نشانه های یک مشکل اساسی است که باید به آن توجه کنید.

بعضی از صداها از اهمیت بیشتری برخوردارند.  اگرچه برخی از صداها  بخاطر مشکلات جزئی هستند، اما اگر می خواهید مطمئن شوید که هیچ مشکلی در موتور شما وجود ندارد.  در اینجا رایج ترین ایرادات موتور سیکلت که باعث ایجاد صدای عجیب موتور سیکلت می شوند ، بررسی میکنیم:

 انواع صداهای اضافی انجین موتورسیکلت
انواع صداهای اضافی انجین موتورسیکلت

عیب یابی ایرادات به کمک صداهای موتور سیکلت

 ردیف
ایراد
نوع صداها یا ایرادات در موتورسیکلت
1صدای ترمزهای موتور سیکلتصدای جیر جیر غیر ممتد : تاب داشتن دیسک یا قسمتی بر روی دیسک برجسته تر از بقیه دیسک هست
صدای جیر جیر ممتد : نزدیک بودن لنت ها به دیسکصدای جیر جیر هنگام ترمز گیری : نو بودن لنت ها و یا برعکس فرسوده بودن لنت ها

صدای جیغ کشیدن هنگام ترمز گیری : شیشه کردن لنت ها ( سیقلی شدن، براق شدن لنت ها

2صداهای زنجیر چرخ موتور سیکلت
صدای ویز ویز کردن : سفت بودن زنجیر
صدای شلق شلق کردن : شل بودن زنجیرصدای شلق شلق و یا ویز ویز غیر ممتد : خراب بودن زنجیر

صدای جیر جیر کردن: خشک بودن زنجیر و نیاز به روغن کاری

مشاهده افزایش فاصله بین مهره های زنجیر: کشیدگی زنجیر و خراب شدن ان

3باتری موتور سیکلتصدای تیک تیک از استارت هنگام استارت زدن موتور سیکلت : باتری ضعیف
صدایی بسیار ضعیف همچون بخار آب: داغ شدن اسید باتریمشاهده حباب های بسیار ریز در باطری ( جوشیدن اسید درون باتری): درحال و یا خراب شدن باتری به دلیل ولتاژ زیاد جهت شارژ شدن توسط شارژر

مشاهده شوره زدن کنار بسط های باطری: گرفتگی خروجی اصلی بخار اسید باتری

4صدای اگزوز وتور سیکلتصدای زیرینگ زیرینگ درون اگزوز: ریختن پره های اگزوز و یا افتادن جسمی درون اگزوز
5عیب یابی کیلومتر موتور سیکلتصدای ویز ویز: صدای خوردن کلید های سویچ
صدای ویز ویز به همراه تیک تیک: عدم وجود روغن در داخل سیم کیلومترمشاهده گیج زدگی دور موتور: خراب شدن فنر درجه دور موتور یا شل شدن پیچ دورموتور متصل به کیلومتر

مشاهده گیج زدن کیلومتر سرعت: خراب شدن فنر سرعت سنج یا شل شدن پیچ سیم کیلومتر به کیلومتر

مشاهده عدم کارکردن مصافت شمار: سابیدگی چزخ دنده های سرعت شمار و یا شل شدن پیچ سیم کیلومتر به کیلومتر

مشاهده عدم نمایش سرعت و مصافت شمار: خراب شدن مهره یا سنسور درون توپی چرخ یا شل شدن پیچ سیم کیلومتر به کیلومتر

مشاهده عدم نمایش میزان صحیح سرعت: ضعیف یا قوی بودن فنر سرعت سنج

مشاهده عدم روشنایی درون کیلومتر: سوختن لامپ های درون کیلومتر

مشاهده عدم نمایش صحیح میزان بنزین در باک: خراب شدن و یا ضعیف شدن شناور درون باک

6صداهای انجین موتور سیکلتصدای تاق تاق کردن در هنگام روشن شدن انجین برای چند دقیقه: عدم مناسب بودن روغن در شرایط هوایی محل شما
صدای تق و توق کردن در حالت خاموشی(همانند جنگ کردن با شمشیر): خنک شدن انجن و یا تغییرات رطوبتی و دمایی هواصدای تقه کردن در هنگام تعویض دنده ها: خراب شدن روغن براثر کارکرد زیاد و یا گرمای زیاد انجین و یا تنظیم نبودن سیم کلاچ

صدای جر جر یا جینگ جینگ یا جیک جیک کردن بسیار ریز و ممتد یا چلق چلق یا چق چق: عدم تنظیم بودن فیلر های سوپاپ نسبت به فصل های سال و یا گرم شدن بیش از حد انجین

صدای تاق تاق یا لق لق کردن از مرکز انجین: صدای شاتون که بصورت ممتد در هر بالا و پایین کردن پیستون و بسیار واضح شنیده میشود به دلیل گرمای بالای انجین یا کم بودن روغن و یا آسیب دیدن یاتاقان های میل لنگ

صدای جیر جیر از سمت درب راست انجین درب کلاچ : از بلبرینگ کلاچ هست

صدای غژ غژ کردن از درب سمت چپ انجین (درب برق): بریدن خار خورشیدی جلو که با سرعت گیری بیشتر هم میشه

صدای دینگ دینگ در سرسیلندر هنگام شتاب گیری یا سربالایی (والف زدن): رینگ پیستون ضعیف یا دور موتور نامناسب با دنده مورد درگیر

صدای آهن روی آهن زدن در هنگام استارت: کوبش پیستون ( تنظیم نبودن سوپاپ ها و یا بنزین با اکتان پایین

صدای تق تق کردن در حال حرکت: عدم تنظیم سرعت با میزان دنده درحال حرکت

مشاهده بخار روغن در درز های انجین: زیاد بودن سطح روغن در موتور یا خراب بودن واشرها و اورینگ های انجین

مشاهده تغییر رنگ پوسته انجین: افزایش بیش از حد انجین به دفعات زیاد

مشاهده لرزش زیاد در سرعت های بالا: عدم کیفیت خوب روغن و یا دنده تایم  انجین

روغن سوزی موقت نشانه خرابی گیت و لاستیک گیت سوپاپ هوا میباشد.

روغن سوزی دائمی نشانه خرابی رینگ و پیستون و سیلندر میباشد.

نشست روغن از اطراف شمع در سر سیلندر نشانه شل بودن یا غیر استاندارد بودن شمع میباشد.

7کاربراتصدای ترقه دادن هنگام رها کردن گاز : تنظیم نبودن پیچ هوای کاربرات
صدای عطسه دادن هنگام استارت زدن : تنظیم نبودن پیچ هوای کاربراتمشاهده حالت ریپ زدن: کثیف بودن فیلتر هوا و یا کاهش میزان بنزین یا گرفتگی سوزن ژیگلور یا کثیف شدن کاربراتور

مشاهده ریپ زدن در سرعت های بالا: باز بودن ساسات

مشاهده رسوبات در کاربراتور: کثیف بودن باک یا زنگ زدگی در باک بنزین

مشاهده دوده در کاربراتور موتورسیکلت : عدم تنظیم بودن میزان هوا و سوخت

8شمعصدای ترقه دادن از اگزوز هنگام سرعت گرفتن: تنظیم نبودن دهنه شمع

مشاهده سخت روشن شدن و بد کار کردن انجین: تمام شدن پلاتین شمع

9کمک فنرصدای ضربه زدن در هنگام ترمز در موتورسیکلت : خراب شدن و کاهش سطح روغن در کمک
مشاهده بخار روغن بر روی کمک در موتورسیکلت: خراب شدن کاسه نمد های کمک فنرمشاهده عدم بازی کردن کمک در موتورسیکلت: جام کردن و یا زنگ زدگی در قسمت سیلندر کمک

مشاهده پرش کمک بر روی دس انداز ها: خراب شدن غلظت روغن

10شارژرمشاهده عدم نواسان در نور چراغ ها در موتورسیکلت : خراب شدن شارژر
11لامپسوختن سریع لامپ ها در موتورسیکلت : خراب بودن شارژر به دلیل افزایش ولتاژ زیاد یا تقلبی بودن لامپ ها

سیاه شدن حباب لامپ ها در موتورسیکلت : عدم تهویه هوای مناسب در کاسه چراغ به دلیل افزایش بالای دما

12روغن موتورمشاهده عدم تغییر رنگ ( رنگ روغن همانندن قبل از استفاده آن) روغن پس از طی 150 کیلومتر: عدم کیفیت مناسب و پاک کنندگی در انجین
مشاهده تغییر رنگ شدید روغن پس از طی 150 کیلومتر: تقلبی بودن روغن ( روغن بازیافتی)مشاهده عدم تغییر غلظت در هنگام گرم بودن انجین: تقلبی بودن روغن

مشاهده رقیق شدن بسیار زیاد و غیر طبیعی در هنگام گرم بودن انجین: تقلبی بودن روغن

13روغن ترمزمشاهده تغیر رنگ از شفافی به تیرگی: جذب رطوبت محیط و خراب شدن روغن ترمز
مشاهده عدم قدرت در ترمز جهت توقف: وجود هوا در شلنگ یا پیستون ترمزمشاهده تغییر غلظت در روغن ترمز: فاسد شدن ترکیبات شیمیایی روغن ترمز
14گرم شدن
بیش ازحد
موتور
  حرارت و گرمای بیش از حد موتور نشانه سوختن واشر سر سیلندر
حرارت و گرمای بیش از حد موتور نشانه بهم خوردن فیلر سوپاپ هاحرارت و گرمای بیش از حد موتور نشانه آوانس بودن بیش از حد موتور (جرقه)

نشست روغن در قسمت سرسیلندر نشانه سوختن یا خرابی واشر سر سیلندر

15ایرادات
گیربکس
  کم شدن کشش موتور بخصوص در سر بالایی تمام شدن صفحه کلاچ میباشد.
کم شدن کشش موتور در شروع حرکت موتور تمام شدن صفحه کلاچ میباشد.پس زدن هندل هنگام روشن کردن  موتورسیکلت  نشانه خرابی بوش شفت هندل میباشد.

برگشت نکردن هندل هنگام روشن کردن موتور شکستن فنر هندل میباشد

صدای زوزه در تمام دنده ها نداشتن روغن گیربکس، خرابی بوش شفت ها

بیرون زدن دنده ها در گیربکس  موتورسیکلت به علت خرابی کشویی دنده ها میباشد

بیشترین خرابی دنده ها در گیربکس در موتورسیکلت به علت بار زیاد روی دنده در دنده 3 میباشد.

16مدارات برقی  خرابی بوق می تواند از سوختن فیوز خرابی شاسی بوق یا سوختن سیم پیچ بوق میباشد
خرابی مدار راهنما میتواند از فیوز یا اتوماتیک راهنما یا دسته راهنما باشداگر هر دو طرف عمل نکند فیوز و اتوماتیک راهنما میباشد

اگر یک طرف عمل نمیکند خود کلید راهنما یا دسته راهنما میباشد

خرابی چراغ استپ ترمز میتواند از اهرم دستی و کلید داخل آن باشد و یا از کلید استپ ترمز پدال  ترمز ترمز و یا سوختن خود لامپ آن است

در صورت روشن نشدن چراغ دنده خلاص میتواند از جداشدن سیم اتصال به ذغال دنده خلاص روی گیربکس یا سوختن لامپ باشد

همچنین بخوانید: همه چیز درباره موتور سیکلت و آشنایی با اجزای آن

با دقت به صداهای موتورسیکلت گوش کنید!

برای بررسی مشكلات موجود در موتور سیکلت خود، باید از لحظه روشن کردن تا خاموش کردن موتور سیکلت به دقت  به آن گوش دهید.  هر عملکردی مانند شتاب دادن، چرخاندن یا خاموش شدن ممکن است سر و صدای غیر عادی ایجاد کند که ممکن است متوجه آن شوید.

 برخی از صداها ممکن است مشکلات مهمی را نشان دهند که نیاز به توجه فوری دارد.  بنابراین بهتر است قبل از ایجاد صدمات شدید به موتور خود، اشتباهات قبلی را دریابید.  با دقت گوش دهید و نوع نویز و همچنین محل ایجاد آن را مشخص کنید.

همچنین باید میزان سر و صدای موتور سیکلت خود را در نظر بگیرید.  صدای بلند تر ممکن است نشان دهد که برخی مهره ها یا پیچ ها وجود دارد که به دلیل کمبود روغن نیاز به سفت شدن دارند.  

هنگامی که به موتور گوش می دهید، تمام قطعات را که از ریل سوپاپ شروع می شود، مشاهده کنید.  صدای تیک تاک می تواند به سادگی پلاک شل باشد.  برخی از مشکلاتی که پیدا کردن آنها دشوار است به کمک یک مکانیک و گوشی پزشکی نیاز دارند.

علت صدای زوزه در موتور سیکلت چیست؟
علت صدای زوزه در موتور سیکلت چیست؟

برخی از اصلاحات، مانند اصلاحات جزئی، به سادگی انجام می شوند.  با این حال، برخی از آنها باید توسط یک متخصص انجام شود.  شما می توانید یک مشکل را تشخیص دهید و یک راه حل کمکی انجام دهید.  با این حال، اگر کار نکرد، بهتر است یک تشخیص و تعمیر حرفه ای بگیرید.  اگر تجربه کار با موتور موتور سیکلت را دارید، احتمالاً خودتان می توانید مشکلات را برطرف کنید.

به احتمال زیاد در مدلهای قدیمی به دلیل عدم نگهداری یا مسافت پیموده شده زیاد صداهای عجیب زیادی خواهید شنید.  اگر صدای عجیبی می شنوید، نگران نباشید، شایع است که گاهی موتور سیکلت قدیمی خراب شود.

 در بیشتر مواقع، اگر مشکل را در مراحل اولیه تشخیص دهید، مشکلاتی مانند سر و صدا برطرف می شود.  اگر می خواهید خسارت کمتری دهید، مطمئن شوید که با دقت گوش می دهید.

تشخیص و رفع ایرادات موتور سیکلت از روی صداها
تشخیص و رفع ایرادات موتور سیکلت از روی صداها

نویز های غیر معمول موتور

انواع مختلفی از صداها وجود دارد که احتمالاً با شنیدن آن متوجه مشکلی در موتور سیکلت خود خواهید شد.  اگر بتوانید بفهمید که صدا از کجا می آید و نوع سر و صدایی که ایجاد می کند، شانس بیشتری برای تشخیص مشکل دارید.  در اینجا برخی از رایج ترین صداها آمده است:

هنگام سوار شدن با سرعت های مختلف ممکن است متوجه صداهای تیک تیک شوید که به طور موزون به ” تیک تیک تیک” می رسند.  اگر این سر و صدا را بشنوید، مشکل به محل بستگی دارد.  این می تواند به اندازه یک آینه شل و کوچک باشد و مشکل قطار سوپاپ باشد.  هنگام سوار شدن صدا را شنیده و متوقف شوید تا ببینید چه خبر است.  اگر صدا می آید و می رود ناشی از لرزش هنگام چرخاندن موتور در دورهای خاص است، به احتمال زیاد یک پیچ شل است.

اگر متوجه سر و صدای برخورد یا خرد شدن شدید، ممکن است این موضوع نیاز به فوریت داشته باشد.  اگر می توانید صدای خرد کننده را بشنوید که به راحتی قابل شنیدن نیست، پیشنهاد می کنم بلافاصله مشکل را برطرف کنید.

در بیشتر موارد، صداهای سنگ زنی باعث می شود احساس کنید لنت های ترمز فرسوده باعث ایجاد لرزش اضافی در فرمان می شوند.  در این صورت، شما به دنبال تعویض لنت ترمز هستید.  برای اطمینان از نیاز به لنت ترمز جدید، سعی کنید موتور سیکلت را با دست بچرخانید.  اگر موتور سیکلت آزادانه نمی چرخد ​​،  لنت های ترمز ممکن است فقط کمی تنظیم کنند.

صداهای ترک خوردگی معمولاً در موتور سیکلت هایی که دارای زنجیر فلزی هستند شنیده می شود.  این مشکل را می توان با تنظیم شل شدن زنجیره و روغن کاری زنجیره به شدت خوردگی به راحتی برطرف کرد.  گاهی اوقات، ممکن است چیزی در حلقه های زنجیره ای گیر کرده باشد، مخصوصاً اگر موتور سیکلت به مدت طولانی نشسته باشد.

صداهای کشیدن یکی از معمولی ترین صداهایی است که می شنوید، به ویژه در مدلهای قدیمی.  یکی از رایج ترین علل ناشی از باد کردن لاستیک است.  این صدا همچنین ممکن است از باتری پر شده باشد.  برای جلوگیری از خطرات احتمالی، باید شارژ را قطع کرده و بلافاصله آن را تعمیر کنید.  در برخی موارد، صدای خش خش ناشی از نشت روغن در سیلندر یا واشر است.

شمع معیوب یا اتصالات ضعیف ممکن است باعث ترک خوردن و صدای بلند شود که ممکن است هنگام تلاش برای خاموش کردن موتور بشنوید.  اطمینان حاصل کنید که سیم های اتصال زمین شما روی پایانه ها تماس تمیز داشته باشند.

 می توانید قبل از اتصال مجدد سیم های زمین، اتصالات را با تمیز کردن سطح ثابت کنید.  اگر کار نمی کند، می توانید یک واشر اضافه کنید تا اتصالات زمین شما محکم شود و واقعاً بچسبد.  همچنین ممکن است بخواهید شمع ها را بررسی کنید:

  • شمع را در درپوش وصل کنید
  • شمع را روی سطح فلزی قرار دهید
  • برای جلوگیری از شوک، دستان خود را دور نگه دارید
  • موتور را بچرخانید و ببینید آیا جرقه آبی وجود دارد یا خیر
  • اگر یکی را نمی بینید، باید دوشاخه ها را تعویض کنید

و در پایان

در این اینجا سعی کردبیم صداهای اضافی که از انجین و دیگر قسمتهای موتورسیکلت شنیده میشوند را براساس تجربه و یا گرفتن اطلاعات از مکانیک های حرفه ای بیان کنیم. در صورت داشتن راه حل و یا جلوگیری از بوجود اومدن این صداها تجارب خودتون را با دیگران به اشتراک بگذارید.

نظر شما در مورد این مقاله چیست؟

بین 1 تا 5 ستاره نمره دهید

عضو شوید
آگاه شوید
guest
84 نظرات
فید بک نظرسنجی داخل متن
مشاهده تمام نظرات
علی
علی
27 روز پیش

سلام
من موتور 200دارم مدل 1402
چند وقته وقتی گاز میدم از انجین صدای
تراشیدن میشنم و این صدا فقط در حالت حرکت هست.واول اینطوری نبود.
مشکل چیه؟

مهدی
مهدی
1 ماه پیش

سلام وقتتون بخیر
من یه موتور nvx ایروکس دارم که وقتی از رو دست انداز و برجستگی جاده رد میشم از عقب موتور صدا تق تق میاد انگار بلبرینگ رینگه. ممکنه پیچی شل باشه
ممنون میشم راهنمایی کنید درستش کنم

کیان باتری
کیان باتری
در جواب  مهدی
1 ماه پیش

با سلام
مشکلی که بیان نمودید هر دلیلی می تواند داشته باشد اما برای بررسی دقیق و عیب یابی این مشکل حتما بایستی به یک متخصص مراجعه نمایید تا دلایل احتمالی این موضوع را بررسی کند.

امیرعباس
امیرعباس
3 ماه پیش

با سلام موتور من هوندا ۱۲۵ هست چهار دهنده ولی از طرف سرسیلندر صدای چررررر میاد و خیلی ضعیفه دقت خیلی بالایی می خواد تا اونو بشنوی مشکلش می تونی از چه باشه ؟ یعنی من بعضی وقت ها به شوخی گاز آخر می بزم بعد ول می کنم میتونه باشه و مشکلش رو برام میگین لطفا همون تور که گفتم صداش خیلی ضعیفه و دقت بالا می خواد تا صدا رو بشنوی ؟؟

سوران
سوران
4 ماه پیش

سلام من یه موتور صفر گرفتم ولی الان که ۵۰ کیلومتر کار کرده ی صدای عجیب اطراف باک بنزین میاد نمیدونم دلیلش چیه

Aliz
Aliz
7 ماه پیش

درود من موتورم صفره موقع حرکت کردن از دنده یک فقط صدای چرخ عقب صدای جیر میده انگار دو دور به خودش میچرخه ثابت بعد حرکت میکنه اینطوره علت چیه؟

محمدرضا
محمدرضا
7 ماه پیش

سلام بر دوستان و اساتید آقا توروخدا اگه میتونید کمک کنید.من موتورم مثلا با دنده یک یا دو وقتی برای یه ثانیه مثلا گاز رو کم میکنم یا دور موتور رو پایین میارم صدایی عجیب میده.وقتی دور موتور از 3بالا که میره صدا قطع میشه اما وقتی از 3پاین میاد از دور 2تا2/5 یه صدای قر‌قر و خشنی از سمت سیلندر یا سرسیلندر بلند میشه.حتی در زمان خلاص که یه گاز کوچیک‌ میدم از دور موتور 2تا3اون صدا میاد.اپاچی 180

Jaber sadeghi
Jaber sadeghi
7 ماه پیش

باسلام اساتید موتورم تریل روان هستش پشت اهرم کلاچ تق تق میکنه وضربه میزنه به اهرم کلاچ راهنمایی کنید لطفا

علیرضا
علیرضا
9 ماه پیش

سلام من یک موتور 125 دارم وقتی که با موتور حرکت می کنم بیرون از شهر یهو موتور یکم کم جون میشه که خودم می فهمم بعد یهو موتور کاملا صدای قره میده بعد یهو کاملا قفل میکنه
و کامل ایست میکنه و موقعی دنده خلاص می که هندل بزنی موتور روشن بکنی هندل سفت میشه

سس ماست
سس ماست
در جواب  علیرضا
8 ماه پیش

سلام موتور شما رینگ پیستون میچسبونه و گیرپاژ میکنه باید بدی تراش و…

مهدی
مهدی
10 ماه پیش

سلام آقا من موتورم روکامل باز کردم فقط میلنگ وگیربکس بسته بود میلنگ رو میچرخونم صدای تق تق میده واندازه لقی شاتون رو هم گرفتم سالم بود آیا میتونه از گیربکس باشه

محمد
محمد
11 ماه پیش

سلام من موتور یکم لنگ داشته الان بعد از درست کردن پدرم میگه هنوز لنگ میزنه اما من هیچ چیزی حس نمی کنم
روش عیب یابی لنگ چیه؟

علی
علی
در جواب  محمد
2 ماه پیش

قر بودن تیوب چرخ ها کامل جا نرفتن لاستیک جای خودش تاب داشتن رینگ مخصوصا تاب کله خرابی بلبرینگ چرخ ها خرابی و تاب داشتن یا کج بودن دوشاخ عقب تنظیم نبودن وبالانس نبودن زنجیر صفت کن

داود نمادی
داود نمادی
11 ماه پیش

سلام برنامه مفیدیه کاش حرفه ای ها بیشتر از تجربیات خود و فوت کوزگریشون بنویسند تا به وعده پیامبر به علمشان افزوده شود

شهرام
شهرام
1 سال پیش

دیروزباموتورسیکلت هیرمن ۱۲۵ توجاده۵۰کیلومترسرعت میومدم یهوخودش ترمزشدیدکرد وخاموش شد مجددا هندل زدم موتورراه افتادعلت چیه

حمیدرضا
حمیدرضا
1 سال پیش

سلام خسته نباشید
دوستان موتور من هیچ مشکلی نداره نشونش هم دادم ولی در حال حرکت زمانی که کلاچ میگیرم و گاز نمیدم موتور سوت میکشه یه صدایی حالت سوت کشیدن داره

سبحان
سبحان
1 سال پیش

سلام من موتورم وقتی ترمز جلو میگیرم صدا جیر جیر میده بعد لاستیک هم گیر داره یکم موتور صفره اون مال چیه

آخرین ویرایش 1 سال پیش توسط سبحان
مهدی
مهدی
1 سال پیش

سلام
من طرح ایروکس صفر خریدم موتور گرم میشه صدای تق تق اهن سوپاپ خیلی زیاد میشه علت چیه روغن بد یا چیز دیگه هست ممنون میشم

آخرین ویرایش 1 سال پیش توسط مهدی
علی
علی
1 سال پیش

سلام من موتورلاکی پیشروپیام۱۲۵دارم یه سوال درباره تنظیم تایم گرفتن داشتم.میخاستم بپرسم که موقع گرفتن تایم پیستون قبل ازاینکه به مرگ بالابرسه بایدتنظیم کنم؟

امیر
امیر
1 سال پیش

سلام جناب ممنونم از توضیحات خوبتون من موتور صفر خریدم ۱۵۰ هست یک روزی میشه و صدای تق تق از تو انجینش میاد بعد از داغ شدن مشکلش چیه ب نظر شما

فرشید وثوقی
فرشید وثوقی
1 سال پیش

سلام موتور بنده بنلی تی آر کی هست . دیروز بعد از حدود شش ساعت سواری یهو نورپایین موتورم که ال ای دی هست شروع کرد به چشمک زدن و موتور خاموش شد . سوئیچ رو بستم و دوباره باز کردم کلا برق نمیومد کمی موتور رو تکون دادم سوئیچ رو باز کردم استارت خورد ولی همش ریپ میزد بطوریکه دیگه کلا روشن نشد . از زیر صندلی کناره جعبه فیوز هام که یک عده چیز دیگه شبیه فیوز هم اونجا هست وقتی سوئیچ رو باز میکنم صدای تیک تیک تیک میده . باتری رو باز کردم بردم گفتن خالیه… خواندن ادامه ...

آخرین ویرایش 1 سال پیش توسط فرشید وثوقی
عرفان
عرفان
در جواب  فرشید وثوقی
1 سال پیش

سلام احتمالا فیوز موتور سوخته اگر پشت آمپر موتور وقتی نیمه روشن میکنید بالا نمیاد ‌. و یا مشکل از شارژر موتور و بوببین هستش

حسین
حسین
1 سال پیش

با سلام
موتور 150 دستی دارم که چند روزی هست صدای سیلندش از قبلا زیاد تر شده مشکلش چیه

Amir
Amir
1 سال پیش

سلام موتور من هندا ۱۲۵ است هنگامی که یکگ بهش فشار میاد صدای خخخخخخخه میده از چیشه

Reza
Reza
1 سال پیش

سلام موتور طرح کلیک دارم یک ماه نمیشه یکم زاویه فرمونش کج شده ولی هیچ مشکل توراه ایجاد نمیکنه.و زاویه کج شدگیش خیلی کمه دلیلش چیه لطفا راهنماییم کنین

Reza
Reza
1 سال پیش

سلام خسته نباشید موتور کلیک تازه گرفتم بعد یک هفته از کمک فنر صدای ریز میاد موقعه دست انداز و سرعت گیر.امکان داره خودش برطرف بشه؟

علی
علی
1 سال پیش

سلام وقت بخیر
موتور من وگو ۱۱۰ هستش
وقتی گاز میدم گاز میخوره ولی حرکت نمیکنه ۱ثانیه بعد تقه میزه و حرکت میکنه
حس میکنم مشکل از دخل موتورشه اخه یه هو موتور درگیر میشه
ممنون میشم راهنمایی کنین🙏🏾

میلاد
میلاد
1 سال پیش

سلام موتور من طرف درب کلاج یه صدایی شبیع جیرجیر میکنه توی دور موتور که بالا میره صدا میده

کیان باتری
کیان باتری
در جواب  میلاد
1 سال پیش

با سلام
برای بررسی و چکاپ کامل موتور سیکلت خود بایستی به یک تعمیرکار مراجعه نمائید. این مشکل باید حضوری بررسی شود و با این توضیحات مختصر مشخص نمی شود.

ابوالفضل
ابوالفضل
1 سال پیش

سلام، پره های اگزوز موتورم ریخته و خیلی صدای ناخوشایندی میده، اگزوز هم فابریک موتور هست نمیخام عوض کنم، راه حلش چیست میشه کمک کنین.
ممنون میشم

سبد خرید
اسکرول به بالا
مشاوره رایگان و ثبت سفارش