علل خرابی باتری خودرو
در این مقاله از کیان باتری به بررسی علل خرابی باتری ماشین خواهیم پرداخت. همانطور که می دانید یک باتری با کیفیت خوب در صورت نگهداری مناسب حدود 3 سال می تواند کار کند. هدف اولیه استفاده از باتری استارت زدن زدن خودرو است. سپس تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای جرقه زدن، روشنایی و دیگر مصرف کننده هایی که به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند. برای مثال در موقعی که موتور کار نمی کند. در مرحله بعد باتری اتومبیل توان الکتریکی سیستم را در موقعی که سیستم شارژ فعال نیست، فراهم می کند.
میانگین عمر مفید باتری
میانگین عمر مفید هر باتری به ریزش مواد فعال صفحات آن که در اثر انقباض و انبساط در طول فرآیند شارژ و دشارژ اتفاق می افتد بستگی دارد. دشارژ عمیق، گرما و لرزش یا ضربه های شدید، مراحل تخریب آن را تسریع می کنند. این موضوع نیز سبب تشکیل رسوب و نهایتا اتصال کوتاه می شود.
مهمترین دلیلی که باعث تخریب باتری ها می شود سولفاته شدن باتری است. هنگامی که باتری ها به صورت دشارژ انبار شوند یا برای بیشتر از 6 ماه انبار شوند. سولفات سرب صفحات را سخت و چگال می کند و توانایی شارژ شدن باتری کاهش می یابد. و یا به طور کلی از بین می رود و مواد فعال صفحات، دیگر قابلیت تحمل جریان دشارژ را ندارند و باتری از کار خواهد افتاد. و این موضوع یکی از مهمترین علل خرابی باتری می باشد.
کیان باتری بزرگ ترین استارتاپ تخصصی تعویض باتری ماشین در محل مشتری است که به صورت شبانه روزی فعالیت می کند. تعویض باتری خودرو در کمتر از یک ساعت در محل شما انجام خواهد پذیرفت. همکاران ما در مرکز پیام شبانه روزی کیان باتری با شماره 02188882222 آماده پاسخگویی و رفع مشکل خودروی شما هستند. بهترین برند ما باتری کیان پاور پریمیوم پلاس با 21 ماه گارانتی تعویض میباشد. لیست قیمت این باتری در ادامه آورده شده است:
| باتری | قیمت (تومان) |
|---|---|
| باتری 50 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
| باتری 55 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
| باتری 60 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
| باتری 66 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
| باتری 70 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
| باتری 74 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
| باتری 90 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
| باتری 100 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس |
باتری کیان پاور پریمیوم پلاس Kian Power Premium Plus جدیدترین محصول کیان باتری، مخصوص خودروهای روز دنیا می باشد.
- قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
- ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
- باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای 21 ماه خدمات گارانتی در محل میباشد.
سایر عوامل
تحقیقات اخیر نشان داده که هوای گرم بدترین محیط برای کار باتری ماشین است. زیرا می تواند میانگین طول عمر یک باتری خودروی با کیفیت خوب را به نصف كاهش دهد. استارت زدن بیجا (Slow Cranking) خصوصاً در هوای سرد نشان دهنده خراب شدن باتری خواهد بود و این باتری نیاز به تست دارد. دشارژ عمیق باتری ها معمولاً در زمان های نامناسب اتفاق می افتد، برای مثال بعد از روشن کردن خودرو توسط اتصال باتری به باتری (Jump start). متاسفانه اغلب فروشنده های باتری، چگونگی تست درست یا شارژ باتری را نمی دانند.
کیان باتری بزرگ ترین استارت اپ تعویض باتری خودرو و امداد باتری در کشور است که با بیش از 100 نفر نیروی تمام وقت در کمتر از یک ساعت باتری خودروی شما را تعویض می نماید. برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره فنی با ما تماس بگیرید: 02188882222
وقت بخیر
چه عواملی می‌توانند باعث سولفاته شدن صفحات باتری شوند؟
با سلام
سولفاته شدن صفحات باتری یکی از مشکلات رایج در باتری‌های سرب-اسیدی است که می‌تواند منجر به کاهش عملکرد و عمر باتری شود. سولفاته شدن به تجمع سولفات سرب بر روی صفحات باتری اشاره دارد. چند عامل می‌توانند به این مشکل منجر شوند:
1. پرده‌برداری نادرست
عدم شارژ مناسب و کافی باتری می‌تواند باعث تجمع سولفات سرب شود. اگر باتری به طور مکرر دشارژ شده و به مدت طولانی در حالت دشارژ باقی بماند، این خطر افزایش می‌یابد.
2. دشارژ عمیق
اگر باتری به طور مکرر به دشارژ عمیق برسد (کاهش ظرفیت به زیر 50% ظرفیت کل)، احتمال سولفاته شدن صفحات افزایش می‌یابد.
3. توقف شارژ
قطع ناگهانی شارژ یا شروع به استفاده از باتری قبل از شارژ کامل نیز می‌تواند باعث سولفاته شدن صفحات باتری شود.
4. عملکرد ناکارآمد شارژر
استفاده از شارژرهای نامناسب یا با کیفیت پایین می‌تواند به شارژ ناکافی باتری و افزایش احتمال سولفاته شدن منجر شود.
5. دمای غیرمناسب
دماهای بسیار پایین یا بسیار بالا می‌توانند به شیمی باتری آسیب برسانند و موجب سولفاته شدن شوند. دماهای بالاتر به‌خصوص می‌توانند باعث تبخیر الکترولیت و غلظت بیش از حد آن شوند.
6. عدم استفاده منظم
باتری‌های که به‌طور دوره‌ای استفاده نمی‌شوند ممکن است سولفاته شوند، زیرا عدم فعالیت باعث کند شدن فرآیندهای شیمیایی و تجمع سولفات سرب می‌شود.
7. خودداری از نگهداری مناسب
عدم نگهداری مناسب باتری، مانند عدم تمیزی ترمینال‌ها و اتصالات، می‌تواند به سولفاته شدن سطح صفحات باتری منجر شود.
8. کیفیت پایین باتری
باتری‌های با کیفیت پایین بیشتر مستعد سولفاته شدن هستند. استفاده از باتری‌های با کیفیت بالا و معتبر می‌تواند به کاهش این مشکل کمک کند.
9. تغییرات ناگهانی در بار
افزایش ناگهانی در بار الکتریکی بر روی باتری بدون اینکه باتری به‌طور کامل شارژ شده باشد، می‌تواند باعث سولفاته شدن شود.
برای جلوگیری از سولفاته شدن صفحات باتری، مهم است که باتری به درستی شارژ شده و مراقبت‌های لازم انجام شود. همچنین، به طور دوره‌ای باتری‌ها را بررسی و نگهداری کنید تا از کاهش عملکرد آن‌ها جلوگیری شود.
و اما طبق تجربه ی بررسی روزانه و نمودارها، اگر میخواهید انتخابی هوشمندانه نسبت به طول عمر و نیاز کمتر به نگهداری یک باتری داشته باشید برای افرادی که به دنبال قیمت رقابتی و در عین حال کارایی بالا هستند،
کیان پاور پریمیوم پلاس پیشنهاد ما به شما است، کلمه “پریمیوم” به‌معنای استفاده از تکنولوژی روز و مواد اولیه با کیفیت و عمر طولانی است که این باتری را تضمین میکند و کلمه “پلاس” به معنای ارتقای مدت زمان گارانتی از 12 یا 15 ماه به 21 ماه از تاریخ تولید است، این باتری با ظرفیت و قدرت استارت‌دهی بالا، در تمام شرایط آب‌وهوایی، چه در گرمای تابستان و چه در سرمای زمستان، به‌راحتی عملکرد خود را حفظ میکند، و تمامی این موارد گویا هستند که این برند گزینه‌ای مطمئن و مقرون به صرفه برای انتخاب است.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
سلام وقتتون بخیر
من توی هوای سرد ماشینم خیلی بد استارت میخوره با اینکه تازه تعویض کردم باتری رو. ممکنه که باتری خراب شده باشه ؟ و اینکه راه حلش چیه؟
سلام! وقت شما هم بخیر.
دلایلی که ممکنه باعث بشه ماشین در هوای سرد بد استارت بخوره و ربطی به باتری داشته باشه عبارت‌اند از:
1. افت کیفیت باتری: حتی اگر باتری تازه باشد، ممکن است به دلایل مختلفی مثل نقص در تولید یا انبارداری نادرست به خوبی کار نکند. بررسی ولتاژ باتری با ولت‌متر میتونه به شما کمک کنه مطمئن بشید باتری در حال تخلیه نیست.
2. تماس‌های ضعیف یا خورده شده: اتصال ضعیف بین کابل‌ها و ترمینال‌های باتری میتونه باعث بشه سیستم برق ماشین به خوبی عمل نکنه. مطمئن بشید که تماس‌ها تمیز و محکم هستند.
3. استارتر یا دینام: اگر استارتر یا دینام (آلترناتور) به درستی کار نکند، می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی در استارت زدن ماشین شود.
4. نشت برق:ممکن است در سیستم برق ماشین، نشت برقی وجود داشته باشد که باتری را حتی در حالت خاموشی ماشین تخلیه کند.
5. روغن موتور غلیظ:در هوای سرد، روغن موتور سفت‌تر می‌شود و به عملکرد استارت و روشن شدن موتور تأثیر می‌گذارد. استفاده از روغن موتور مناسب فصل سرد می‌تواند کمک‌کننده باشد.
راه‌حل‌های پیشنهادی:
– با یک ولت‌متر، ولتاژ باتری را قبل و بعد از استارت زدن بررسی کنید. ولتاژ باید حداقل 12.6 ولت باشد.
– ترمینال‌های باتری را تمیز کنید و اتصالات را بررسی کنید تا مطمئن شوید محکم هستند.
– در صورت نیاز، استارتر و دینام را توسط یک مکانیک بررسی کنید.
– مطمئن شوید از روغن مناسب برای فصل زمستان استفاده می‌کنید.
– در صورت امکان، زمانی که ماشین را پارک می‌کنید، از گرمکن موتور استفاده کنید.
اگر مشکل همچنان ادامه داشت، توصیه می‌کنم به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید تا مشکل دقیق‌تر بررسی شود.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
سلام وققتون بخیر من یک کرولا 2010 دارم و چند وقته اوایل صبح به سختی استارت میخوره و برق پشت آمپر مدام میپره. آیا میتونه مشکل از باتری باشه؟چون من کمتر از یک ساله که باتریمو تعویض کردم .
با سلام
مشکلاتی چون سخت استارت خوردن خودرو در صبح و پرش برق پشت آمپر می‌تواند ناشی از چندین عامل باشد. در ادامه به بررسی این عوامل و راه‌حل‌های ممکن می‌پردازیم:
1. ضعف باتری
– عمر کم باتری: اگر باتری خودرو قدیمی است یا عمر مفید آن به پایان رسیده باشد، توانایی تأمین انرژی لازم برای استارت موتور را از دست می‌دهد. در صبح‌ها، به‌خصوص در دماهای پایین، باتری می‌تواند ضعیف‌تر عمل کند.
– برق‌کشی بی‌کیفیت: اتصالات باتری باید بررسی شود. اگر اتصالات کثیف یا شل باشند، می‌توانند مانع از انتقال صحیح برق به موتور شوند.
2. سیستم استارت
– مشکلات در استارت: ممکن است موتور استارت معیوب باشد یا بخشی از سیستم استارت دچار اختلال شده باشد. این می‌تواند موجب سخت استارت خوردن خودرو شود.
– مشکلات در سوئیچ استارت: سوئیچ استارت نیز ممکن است شل یا خراب باشد که باعث ایجاد اتصال ناقص شود.
3. سیستم برقی
– مشکلات برق‌رسانی: اگر برق‌رسانی خودرو دچار مشکل باشد، ممکن است وسایل الکترونیکی مثل آمپرهای پشت داشبورد ناپایدار عمل کنند. سیم‌کشی معیوب یا اتصالات شل ممکن است باعث این مشکلات شوند.
– مشکلات در دینام: دینام خودرو باید باتری را در حین کارکرد خودرو شارژ کند. اگر دینام خراب باشد، باتری به خوبی شارژ نخواهد شد و در نتیجه مشکلاتی مانند سخت استارت خوردن پیش خواهد آمد.
4. دما و شرایط جوی
– تأثیر دما: دماهای بسیار پایین می‌تواند تأثیر منفی بر عملکرد باتری داشته باشد. در صبح‌های سرد، باتری‌ها ممکن است توانایی کمتری برای شروع به کار داشته باشند.
5. سیستم سوخت
– نقص در سیستم سوخت: در صورتی که سیستم سوخت‌رسانی مشکل داشته باشد، موتور نمی‌تواند به‌درستی استارت بخورد. این موضوع می‌تواند ناشی از مشکل در پمپ سوخت یا فیلتر سوخت باشد.
راه‌حل‌ها
1. بررسی باتری: وضعیت باتری و اتصالات آن را بررسی کنید. اگر باتری قدیمی شده است، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
2. بررسی سیستم برقی: مطمئن شوید که همه اتصالات برقی محکم و بدون کثیفی یا زنگ‌زدگی هستند.
3. بررسی موتور استارت و دینام: متخصص خودرو برای بررسی و تعمیر موتور استارت و دینام خودرو مراجعه کنید.
4. معاینه سیستم سوخت: اگر مشکل همچنان ادامه دارد، باید سیستم سوخت را بررسی کنید.
در پایان اگر خودتان نتوانستید مشکل را شناسایی کنید، توصیه می‌شود به یک تعمیرگاه معتبر مراجعه کنید تا مشکل به طور حرفه‌ای بررسی و رفع شود.
سلام خسته نباشید، چند وقت پیش باتری ماشین سولفاته شد و باعث خراب شدن باتری شد. باتری رو عوض کردم اما بعد از مدتی دوباره این اتفاق افتاد، فکر میکردم مشکل از باتری هست. بردم باتری سازی دینام رو تست کردن گفتن مشکلی نداره. یه باتری دست دوم گذاشت رو ماشینم که ببینیم اینم سولفاته میشه یا نه که مجدد این اتفاق افتاد. به نظرتون با توجه به سالم بودن دینام مشکل از چی میتونه باشه؟
با سلام
سولفاته شدن باتری ماشین مشکلی است که در اثر شارژ ناقص باتری به وجود می‌آید. (قابل به ذکر است که در این صورت دینام و باتری می توانند سالم باشند). این مشکل در طولانی‌مدت و با ایجاد رسوب حاصل می‌شود، که عموما به دلیل رانندگی در مسیرهای کوتاه اتفاق می افتد. (در این صورت دینام فرصت کافی برای شارژ باتری را ندارد). البته شارژ بیش از حد دینام هم می‌تواند به سولفاته شدن باتری خودرو دامن بزند؛ آن هم با ایجاد گرمای زیاد و خروج موادی که نهایتا سولفاته (شوره‌های) سر باتری را ایجاد می‌کنند.
ما توصیه می کنیم در این صورت روش های اصولی نگهداری از باتری ماشین را به صورت مرتب رعایت کنید تا از خرابی زودرس باتری پیشگیری شود.
در اصول نگهداری صحیح باتری اینطور بیان می شود که در فصل تابستان هر ماه یک مرتبه و در سایر فصول سال هر سه ماه یک مرتبه باتری خودرو را مورد بررسی و چکاپ کامل قرار دهید.
این نگهداری ها شامل موارد زیر می شوند:
* شستشوی سرباتری ها و تمیزکردن سولفاته ها
* محکم کردن سرباتری ها
* محکم کردن بست های نگهدارنده باتری
* بررسی شل یا سفت بودن تسمه دینام
* بررسی عملکرد دینام به صورت منظم
* در صورتی که باتری غیرسیلد روی خودروی خود نصب دارید چکاپ و سرریز منظم الکترولیت
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
بیشترین دشارژ باتری در حین استفاده از خودرو به چه صورتی اتفاق می افتد؟ آخه مکانیکم می گفت که چون مسیر خونه تا محل کارت کوتاهه، دینام فرصت کافی نداره که باتری رو شارژ کنه و باتری دشارژ می شه! آیا درسته به نظرتون؟
با سلام
بیشترین دشارژ یا تخلیه باتری خودرو در هنگام استارت زدن خودرو اتفاق می افتد. زیرا باتری برای روشن شدن خودرو بایستی 20 الی 30 درصد انرژی خود را صرف نماید. حال اگر شما پس از روشن شدن خودرو به خصوص در فصول سرد سال، در مسیرهای کوتاه رانندگی نمایید؛ دینام فرصت کافی برای شارژ کردن و جبران انرژی از دست رفته باتری را نخواهد داشت. پس در نتیجه مکانیک خودروی شما درست گفته است و شما بایستی در هنگام روشن کردن خودرو اجازه دهید که موتور خودرو کاملا گرم شده سپس شروع به حرکت نمایید در این صورت دینام فرصت کافی برای شارژ کردن باتری را نیز خواهد داشت.