در حالت طبیعی که خودروی شما سالم باشد موتور خودرو باید خیلی روان و بدون هیچگونه سر و صدای عجیب کار کند. در صورتی که با استارت زدن خودرو، صداهای غیر عادی مانند لگد زدن و ضربه زدن موتور که اصطلاحا معروف به ریپ زدن ماشین، شنیده شود، یعنی موتور ماشین شما ایراد دارد. بنابراین باید از آن ساده نگذرید و بعد از عیب یابی، آن را بر طرف کنید.
به لرزش افتادن موتور خودرو، بسیار موضوع مهمی است که در این جا به آن می پردازیم. در این مقاله، علت های اصلی ریپ زدن ماشین در حالت های مختلف بررسی خواهد شد. و راهکار های تخصصی و ساده ارائه خواهیم داد تا بتوانید خودتان مشکل ماشینتان را بر طرف کنید. فقط کافی است ادامه مطلب را مطالعه کنید تا متوجه شوید دلایل ریپ زدن خودرو چیست؟
همچنین بهتر است بدانید به خاموش و روشن‌شدن ناشی از وجود عیب و ایراد در حین کار موتور خودرو را نیز ریپ زدن خودرو می گویند. و برخی اصطلاح “دل زدن موتور” را بجای ریپ زدن به کار می برند که معادل هم می باشند.
دلایل رایج ریپ زدن ماشین چیست؟
به لرزش و صدای ناهنجار و غیر طبیعی موتور ماشین را ریپ زدن ماشین می گویند که نشان می دهد موتور اتومبیل درست کار نمی کند.
در اکثر خودرو ها عوامل زیر باعث ریپ زدن موتور می شوند.
- وجود اشکال در برق رسانی خودرو که شامل شمع ها و وایر ها و کوئل می شود. بنلابراین شمع ها عوض کنید. حتی ممکن است باتری اتومبیل شما خراب شده باشد.
- عدم رسیدن بنزین کافی و مناسب به موتور، مانند زمانی که آب با بنزین ترکیب شده است.
- خراب بودن سوزن های انژکتور
- تمیز نبودن فیلتر سوپاپ ها
- وجود ایراد در سیلندرها
- وجود نشتی در لوله های هوا
- خراب بودن دریچه گاز و سنسورها
- تجمیع رسوب در مدار
- اشکال در والوهای سوزنی
- نبودن گاز پدال با گاز دریچه
- معیوب بودن آوانس اتوماتیک
- از دیگر عوامل ریپ زدن می توان به به هم خوردن نسبت تراکم محفظه احتراق، تنظیم نبودن سنسور اکسیژن و دمای موتور اشاره کرد.
- دریچه گاز یا سنسورهای مرتبط با هوای وروری خراب هستند و یا گرد و خاک گرفته است.
احتمال دارد به دلیل هر کدام از موارد فوق شما با ریپ زدن ماشین روبرو شوید. دلیل ریپ زدن در بیشتر وسایل نقلیه یکسان است. اما اکثر خودروهایی که سیستم بسیار مشابه به هم دارند از جمله پژوه ۲۰۶ ( تیپ ۲، ۳، ۵، ۶ و نیز ۴۰۵) تندر، سمند و پراید دلیل ریپ زدن آن ها تقریبا عین هم هستند.
علت ریپ زدن ماشین در همه ی شرایط
موتور می تواند در شرایط های مختلف ریپ بزند. بطور مثال در حین حرکت یا در حین گاز زدن یا موارد دیگر. اما زمانی که در تمام حالت ها ریپ می زند مشکل مشخص است. موارد زیر دلایل ریپ زدن ماشین در همه ی شرایط است.
- ممکن است لوله های اگزوز دود گرفتگی داشته باشد. در این صورت دود حاصل از احتراق به سختی از خودرو خارج می شود وباعث ریپ زدن می شود. دقت کنید اگر مسیر خروجی دود کاملا مسدود شده باشد، خودرو روشن نمی شود و خفه می کند.
- احتمال دارد مدار جرقه خراب است. بنابراین لازم است به بررسی مدار جرقه، چکش برق و بپردازید تا مطمئن گردید که تمام اجزای سیستم خشک و تمیز هستند ودرست کار می کنند.
- احتمالا شمع ها خراب هستند. برای رفع این مشکل شمع ها را بشویید و سپس پلاتین را تنظیم کنید و در مدار قرار دهید. اگر مشکل برطرف نشد، شمع ها را تعویض کنید.
- زمانی که در هر شرایطی ماشین ریپ می زند شاید بنزین کافی وجود ندارد یا با آب مخلوط شده است. برای رفع این مشکل مخزن را کاملا تخلیه، پاکسازی کنید و نهایتا بنزین خالص جایگزین نمایید.
- یا به احتمال زیاد، بنزین به موتور منتقل نمی شود و لوله های آن گرفته است. بنابراین لوله ها را بررسی کنید تا در صورت وجود گرفتگی، آن را برطرف کنید. مخزن بنزین را از هرگونه رسوب، پاک سازی کنید.
فیلم بررسی دلایل لرزش و ریپ زدن خودرو
علت لگد زدن موتور خودرو در حین حرکت
وقتی که موتور روان حرکت نمی کند و ضربه می زند، چیکار کنیم؟ در هنگام بروز همچین مشکلی موارد زیر را بررسی کنید:
- محفظه‌های احتراق موتور آلوده هستند. موتور را باز کنید و تک تک محفظه‌های احتراق را از وجود هرگونه دوده و جرم‌های آلوده پاکسازی کنید. به عبارتی کربن زدایی کنید.
- دمای موتور بیش از حد بالا رفته است. سیستم خنک‌کننده را بررسی کنید.
- شمع ها داغ می شوند. برای رفع مشکل داغی شمع ها ابتدا دهانه پلاتین را تنظیم کنید. و در صورت رفع نشدن مشکل داغی، شمع ها را تعویض کنید.
- آوانس دلکو بیشتر از میزان استاندارد است. مقدار آوانس را با اندازه استاندارد درج شده در کاتالوگ تنظیم کنید.
- عملکرد آوانس اتوماتیک گریز از مرکز، نادرست است. می توانید این فنرها را بررسی و در صورت نیاز، تعویض کنید.
علت ریپ زدن ماشین در حال حرکت
شاید فکر کنید مسئله پیچیده و گسترده شده است. اما نگران نباشید در اینجا همه چیز به زبانی ساده بیان شده است. ریپ زدن ماشین در حین حرکت، از متداول ترین حالت این مسئله است که می تواند دلایل زیر را داشته باشد.
- وقتی در حین حرکت ماشین ریپ می زند احتمالا مسیر خروج دود گرفتگی دارد. در این صورت دود حاصل از احتراق به سختی از خودرو خارج می شود وباعث ریپ زدن می شود. دقت کنید اگر مسیر خروجی دود کاملا مسدود شده باشد، خودرو روشن نمی شود و خفه می کند.
- ممکن است مدار جرقه خراب اشده باشد. بنابراین لازم است به بررسی مدار جرقه، چکش برق و بپردازید تا مطمئن گردید که تمام اجزای سیستم خشک و تمیز هستند ودرست کار می کنند.
- و یا احتمال دارد شمع ها خراب باشند. برای رفع این مشکل شمع ها را بشویید و سپس پلاتین را تنظیم کنید و در مدار قرار دهید. اگر مشکل برطرف نشد، شمع ها را تعویض کنید.
- از دلایل دیگر آن می تواند کافی نبودن بنزین باشد یا این که آب به آن اضافه شده باشد. برای رفع این مشکل مخزن را کاملا تخلیه، پاکسازی کنید و نهایتا بنزین خالص جایگزین نمایید.
- احتمالا بنزین به موتور ارسال نمی شود و لوله ها گرفته است بنابر این لوله ها را بررسی کنید تا در صورت وجود گرفتگی، آن را برطرف کنید. مخزن بنزین را از هرگونه رسوب، پاک کنید.
علت ریپ زدن ماشین در دنده ۲
یکی دیگر از رایج ترین مشکلات خودروف ریپ زدن ماشین در حالت دنده 2 است. که این موضوع روزانه رانندگان بسیاری را شاکی می کند. اگر برای شما نیز همچین اتفاقی افتاده است احتمالا خودروی شما مشکلات زیر را دارد و باید آن هارا مورد بررسی قرار دهید.
اگر ماشین در حالت دنده 2 ریپ بزند، احتمالا مشکل از سیستم برق رسانی است که که شامل شمع، وایر و کوئل می باشد.
اگر بعد از روشن شدن خودرو در دنده ۲ ریپ بزند سوخت یا برق به یکی از سیلندرها نمی رسد، مثلا کوئل به یکی از سیلندرها برق نمی دهد، یا سوزن انژکتور در یکی از سیلندرها بنزین را ارسال نمی کند پس آن سیلندر کار نکرده و نقش خود را در چرخه حرکت های موتور بازی نمی کند، بنابر این موتور دچار لرزش و علت ریپ زدن ماشین در دنده ۲ می شود.
در این حالت به احتمال زیاد نسبت مخلوط بنزین و هوا مناسب نیست. این مورد معمولا به دلایل زیر رخ می دهد:
- بنزین با آب یا مواد دیگری قاطی شده است.
- فشار بنزین به دلیل خرابی پمپ بنزین یا کیپ شدن فیلتر بنزین ضعیف است.
- سوزنهای انژکتور خراب است.
- دریچه گاز و یا سنسورهای مربوط به هوای ورودی، خراب یا کثیف است. برای رفع آن از اسپری شوینده “گانک” برای رفع کثیفی دریچه گاز استفاده کنید.
دلایل ریپ زدن ماشین در سرعت های زیاد
وقتی در سرعت بالا خودرو ریپمی زند علت آن پلاتین سوخته است که می توان آن را با برس زبر تمیز نمود و در صورتی که این سوختگی زیاد باشد و شکل پلاتین تغییر کند باید آن را تعویض کرد. در شمع هایی که تعداد پلاتین بیش از یک عدد است، تمام آنها رابررسی و رفع عیب کنید.
فاصله دهانه پلاتین تنظیم نیست که می توانید با استفاده از فیلر اندازه را تنظیم کنید.
وایرها اتصال محکمی ندارند و سر آن ها کثیف هستند. باید آن ها را بازکنید و تمیز کنید سپس سر جایشان محکم ببندید و تمام اتصالات داخلی دلکو را نیز محکم و تمیز نمایید.
وقتی در زمان فعالیت موتور، با وجود استاندارد بودن دما، آب از اگزوز خارج می شود
اگر در زمان فعالیت موتور آب از اگزوز خارج می شود احتمالا سرسیلندر ترک خورده است که وجود این ترک سبب می شود آب سیستم خنک کاری در قسمت های دیگر مجموعه مولد قدرت جریان پیدا کند و از اگزوز خارج گردد.
اگر در زمان فعالیت موتور آب از اگزوز خارج می شود احتمال دارد واشر سر سیلندر سوخته باشد. در این صورت سر سیلندر را از بلوکه جدا کنید، واشر سر سیلندر سوخته شده را با کاردک وتینراز بین ببرید تا کاملا تمیز شود. سپس واشر سر سیلندر نو را به چسب مخصوص آغشته و در جایش قرار دهید.
علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز
ریپ زدن ماشین در حالت گاز نیز تقریبا دلایلی مشابه با علت ریپ زدن در حین حرکت و تعویض دنده دارد. که می توانید بدون مراجعه به افراد متخصص، این مسئله را خودتان حل کنید.
ریپ زدن خودرو هنگام شتاب گیری
یکی از مواردی که ممکن است پیش آید ریپ زدن ماشین در حین شتاب گیری است که مانند شلاق زدن موتور خودرو اتفاق می افتد.
علت اصلی این مورد، افت فشار ریل سوخت است که می‌تواند ناشی از عملکرد نامناسب پمپ، ایراد در رگلاتور، فیلتر یا حتی سولفاته شدن فیوز پمپ باشد.
همچنین گپ نامناسب شمع های نصب شده، حسگرهای معیوب (مثل حسگر دور شمار یا اکسیژن) و وایرهای نامناسب نیز می‌تواند به این مورد دامن بزند.
البته در نمونه‌های صفر کیلومتر با توجه به کارکرد ناچیز، برای بررسی این قسمت‌ها اندکی زود است و احتمال دارد مشکل خودبخود برطرف گردد، اما در صورت استمرار آن باید مراتب را در سرویس اولیه به کارشناس نمایندگی مجاز اطلاع دهید.
علت ریپ زدن ماشین در صبح
از مهمترین علت های ریپ زدن خودرو در هوای سرد اول صبح، خراب بودن سیستم برق رسانی موتور است. اما می تواند دلایل دیگری نیز داشته باشد که در زیر به آن ها اشاره شده است.
۱. از شایع ترین دلایل ریپ زدن ماشین اول صبح به هم خوردن نسبت تراکم محفظه احتراق است که آب بندی نبودن کامل سوپاپها یا خرابی آنها، سفت بودن فیلر سوپاپ باعث به هم خوردن نسبت تراکم می شود.
۲. فرسوده شدن وایرها، کهنه شدن یا مناسب نبودن شمعها موجب نشتی برق یا اصطلاحاً برق دزدی سیستم، که علت ریپ زدن ماشین اول صبح است می شود.
۳. سومین علت ریپ زدن ماشین اول صبح خراب شدن سنسور اکسیژن، سنسور دمای موتور و یا سنسور فشار هوای ورودی که مستقیماً با ترکیب سوخت و هوا، و موتور در ارتباط هستند.
۴. خراب شدن سوزن انژکتور از دیگر علل ریپ زدن ماشین اول صبح است.
۵. هر چیزی که موجب اشتباه کامپیوتر مرکزی موتور خودرو (ECU) می شود به طوری که آن نتواند لحظه درست پاشش سوخت و مقدار آن و زمان جرقه زدن را تشخیص دهد.
دلیل ریپ زدن ماشین در حالت درجا
اولین علت ریپ زدن ماشین در حالت درجا که باید بررسی شود. لوله های مکش است که احتمالا نشتی دارد. برای رفع این مشکل منیفولد و تمام قطعات مرتبط را کنترل کنید تا نشتی نداشته باشند و سپس اتصالات را محکم نمایید.
دومین عامل، امکان تنظیم نبودن پیچ گاز است. تا جایی که دور آرام موتور افزایش پیدا کند و از خاموش شدن موتور جلوگیری شود، آن را تنظیم کنید.
سومین دلیل این مورد، احتمال مسدود بودن سوراخ هوا می باشد که با باز کردن گرفتگیآ این مشکل را برطرف کنید.
علت ریپ زدن ماشین در سربالایی
دلیل اول: احتمال معیوب بودن فیلتر سوپاپ می تواند باعث ریپ زدن ماشین در رفتن به سربالایی باشد که برای رفع آن فیلترگیری نمایید.
دلیل دوم: احتمالا فشار کمپرس از میزان مجاز کمتر می باشد پس ایراد را در مجموعه داخلی سیلندرها جست وجو کنید.
دلیل سوم: احتمال دارد در مسیر لوله های هوا نشتی وجود داشته باشد. پس تمام قطعات متصل به منیفولد را بررسی و محکم کنید.
دلیل چهارم: احتمال دارد بنزین به اندازه کافی به موتور ارسال نمی شود. پس رسوب مدار را پاک کنید. والوهای سوزنی در خودروهای کاربراتوری، را بررسی کنید.
دلیل پنجم: احتمالا اهرم گاز تنظیم نیست. مطمئن شوید که تمام گاز پدال با تمام گاز دریچه گاز برابر باشد.
دلیل ششم: احتمالا دلکو نیاز به تنظیم دارد.
دلیل آخر: احتمالا آوانس اتوماتیک خلأ خراب است. پس آن را تنظیم کنید، و در صورت نیاز عوض نمایید.
چرا موتور در دور آرام خاموش می شود؟
وقتی موتور در دور آرام خاموش می شود احتمالا لوله های مکش نشتی دارد. برای رفع این مشکل منیفولد و تمام قطعات مرتبط را کنترل کنید تا نشتی نداشته باشند و سپس اتصالات را محکم نمایید.
و یا ممکن است پیچ گاز تنظیم نباشد. به تنظیم آن تا جایی که دور آرام موتور افزایش پیدا کند و از خاموش شدن موتور جلوگیری شود، بپردازید.
وقتی موتور در دور آرام خاموش می شود احتمالا سوراخ هوا دور آرام مسدود است. برای رفع این مشکل گرفتگی را باز کنید.
چرا در حین کار کردن موتور، آب از اگزوز خارج می شود؟
خیلی از اوقات با وجود این که دما طبق استاندارد و معمولی است، از اگزور خودرو آب به بیرون می ریزد. دلیل این موضوع چیست؟ چگونه آن را رفع کنیم؟
سرسیلندر ترک خورده است. وجود ترک در سرسیلندر باعث می شود، آب سیستم خنک‌کاری در قسمت‌های دیگر مجموعه مولد قدرت جریان پیدا کند و نهایتا از اگزوز خارج شود. برای رفع این عیب ممکن است متحمل هزینه زیادی شوید.
واشر سرسیلندر سوخته است. در صورتی که تخصص و ابزار مورد نیاز را دارید، سر سیلندر را از بلوکه جدا کنید، واشر سر سیلندر سوخته شده را با کاردک (احتیاط کنید آسیبی به مجوعه نزنید) و همچنین تینر یا یک حلال دیگر، کامل از بین ببرید تا سطح مورد نظر کاملا تمیز شود.
سپس واشر سر سیلندر نو را به چسب مخصوص آغشته کنید و در جایش قرار دهید. توجه داشته باشید که برای انجام تعمیرات تخصصی موتور، باید اصول و قواعد زیادی را مد نظر قرار دهید که نیاز به کسب تجربه دارد.
چرا توان موتور کاهش یافته است؟
اگر قدرت موتور خودرو به صورت محسوسی افت کرده است. باید موارد زیر را مورد بررسی قرار دهید.
- فیلر سوپاپ ها صحیح نیست بنابراین فیلرگیری کنید.
- فشار کمپرس از میزان مجاز کمتر می باشد پس ایراد را در مجموعه داخلی سیلندرها جست وجو کنید.
- در مسیر لوله های هوا نشتی وجود دارد. پس تمام قطعات متصل به منیفولد را بررسی و محکم کنید.
- بنزین به اندازه کافی به موتور ارسال نمی شود. پس رسوب مدار را پاک کنید. والوهای سوزنی در خودروهای کاربراتوری، را بررسی کنید.
- اهرم گاز تنظیم نیست. مطمئن شوید که تمام گاز پدال با تمام گاز دریچه گاز برابر باشد.
- دلکو نیاز به تنظیم دارد.
- آوانس اتوماتیک خلأ خراب است. پس آن را تنظیم کنید، و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.
نکته: در صورتی که خودروی شما در هنگام استارت، صدای تق تق می دهد، مقاله زیر را مطالعه نمایید.
علت ریپ زدن ماشین پژو 405، 206، پارس، پراید، تندر 90
همانطور که در ابتدای این مقاله گفته شد، تقریبا علت ریپ زدن ماشین در اکثر خودرو ها مشابه و یکسان است. بنابراین اگر دارای این خودرو ها هستید نگران نباشید و از روش های این مقاله استفاده کنید. در این صورت نیازی نیست که به متخصص مراجعه کنید.
اگر بعد از روشن کردن خودرو، صدای ضربه در موتور می شنوید مشکل از سیستم برق رسانی است که که شامل شمع، وایر و کوئل می باشد.
سوخت یا برق به یکی از سیلندرها نمی رسد، مثلا کوئل به یکی از سیلندرها برق نمی دهد، یا سوزن انژکتور در یکی از سیلندرها بنزین را ارسال نمی کند پس آن سیلندر کار نکرده و نقش خود را در چرخه حرکت های موتور بازی نمی کند، بنابر این موتور دچار لرزش و ریپ زدن می شود.
دلایل کلی لرزش شدید و دائمی موتور خودرو
یکی از علت های ریپ زدن صبحگاهی خودرو خرابی سیستم برق رسانی موتوراست، اما علت لرزش شدید و دائمی عبارتند از:
1. از شایع ترین دلایل به هم خوردن نسبت تراکم محفظه احتراق است که آب بندی نبودن کامل سوپاپها یا خرابی آنها، سفت بودن فیلر سوپاپ باعث به هم خوردن نسبت تراکم می شود.
2. فرسوده شدن وایرها، کهنه شدن یا مناسب نبودن شمعها موجب نشتی برق یا اصطلاحاً برق دزدی سیستم، که علت ریپ زدن خودرو است می شود.
3. خراب شدن سنسور اکسیژن، سنسور دمای موتور و یا سنسور فشار هوای ورودی که مستقیماً با ترکیب سوخت و هوا، و موتور در ارتباط هستند.
4. خراب شدن سوزن انژکتور.
5. هر چیزی که موجب اشتباه کامپیوتر مرکزی موتور خودرو (ECU) می شود به طوری که آن نتواند لحظه درست پاشش سوخت و مقدار آن و زمان جرقه زدن را تشخیص دهد.
بالانس چرخ علت لرزش موتور در سرعت بالای 80 کیلومتر می باشد.
سه شاخ پلوس علت لرزش موتور در حین حرکت و سر بالایی می باشد.
لرزش درحین دنده زدن و رها کردن کلاج برای فلایویل و صفحه کلاج می باشد.
لرزش در حالت نیم کلاج و تنه زدن به شاسی خودرو برای دسته موتورها می باشد.
راهکارهای مشکل ریپ زدن خودرو
اگر خودرویتان هنگام حرکت یا تعویض دنده ها با گاز دادن ریپ می زند، علت آن موارد زیر است.
1. شمع های خودرو را عوض کنید.
اصلی ترین دلیل ریپ زدن خودرو کثیفی شمع هاست که باید هر 30000 کیلومتر تعویض شود. وقتی احتراق ناقص صورت بگیرد، بنزین به صورت خام می سوزد و در سیلندر جمع می شود و با جرقه ضعیف (گاهی شانسی) محترق شده و انفجار خفیفی ایجاد می کند. در این صورت مصرف بنزین بالا است و خودرو شتاب خوبی ندارد و در سربالایی کم می آورد.
2. انژکتور را شستشو دهید.
اگر خودرویتان هنگام حرکت یا تعویض دنده ها با گاز دادن ریپ می زند، علت آن کثیف شدن انژکتور است که باید آن را سالی یکبار بشویید.
3. از تنظیم بودن موتور اطمینان حاصل کنید.
اگر خودرویتان هنگام حرکت یا تعویض دنده ها با گاز دادن ریپ می زند، یکی از علل آن تنظیم نبودن موتور است. که باید سالی یک الی دوبار به صورتی که صدای خروج دود از اگزوز یکنواخت باشد و کم و زیاد نشود آن را تنظیم نمود.
4. باک بنزین را چک کنید.
کثیفی پمپ بنزین خودرو نیز عامل دیگری در ریپ زدن آن است که زمان تعویض آن سرویس های دوره ای (زمان تعویض روغن موتور و فیلترها) می باشد.
سخن پایانی
در این مقاله عوامل موثر در ریپ زدن ماشین به زبانی ساده عنوان شد این مسئله که یکی از رایچ ترین ایرادات خودرو است ممکن است برای شما نیز پیش آید. در اینجا راهکارهای حرفه ای مطرح شده است که هر شخصی بتواند با به کار بردن آن ها، مشکلش را حل کند. فقط توصیه ای که به شما عزیزان داریم، این است که ابتدا بدانید عیب خودرو در کدام قسمت خودرو و سپس اقدام به رفع آن کنید.
