خرابی شمع خودرو ممکن است برای کسانی که چندان با خودرو آشنایی ندارند مشکلی بیاهمیت به نظر برسد، اما متأسفانه خرابی این قطعهی کوچک تبعات زیادی دارد. نکتهی منفی در این زمینه هم این است که شمع خودرو هرچند وقت یک بار نیاز به تعویض دارد و بنابراین خرابی شمع خودرو مشکلی رایج برای اکثر صاحبان خودرو است.
خرابی شمع خودرو باعث چه می شود؟
موتور خودرو از قطعات بسیار زیادی تشکیل شده است که همگی آنها باید در کنار هم به خوبی کار کنند و خرابی یکی از قسمتها باعث کارنکردن موتور و یا کاهش قدرت موتور میشود. شمع خودرو یکی از قطعات مصرفی خودرو است که در قسمت محفظه سیلندر قرار دارد.
در ادامه به علائم خرابی شمع خودرو میپردازیم تا شما خودتان به راحتی با برسی علائم خرابی شمع خودرو از سالم بودن و یا خرابی شمع ماشینتان اطمینان حاصل کنید. شما با تشخیص درست مشکل از هزینههای اضافه جلوگیری میکنید.
تمام افرادی که خودرو دارند با کارکرد شمع خودرو آشنا هستند. به صورت ساده شمع خودرو با ایجاد جرقه از قسمت الکترود باعث ایجاد انفجار هوا و سوختی میشود که در محفظه سیلندر وجود دارد. اگر شمع خودرو به هر دلیلی که در ادامه آنها را شرح میدهیم به خوبی کار نکند خودرو دچار خام سوزی شده و این اتفاق باعث افزایش مصرف سوخت و همچنین ایجاد خرابی در موتور میشود.
تاثیرات خرابی شمع خودرو عبارتند از :
- افزایش مصرف سوخت و کاهش بازدهی موتور.
- ایجاد مشکل برای فیلتر کاتالیست و مسدود شدن آن.
- کثیف شدن سوپاپها به دلیل رسوب بنزین سوخته نشده.
- ایجاد لرزش و خراب شدن سایر اجزای موتور در بلند مدت.
علائم خرابی شمع خودرو چیست؟
نکته مهم درباره شمع خودرو این است که از شمع های استاندارد مورد تایید خودروساز خود استفاده کنید. استفاده از شمع های تقلبی موجود در بازار می تواند باعث آسیب به موتور و قطعات الکتریکی مانند کوئل و قطعات الکترونیکی مانند یونیت(کامپیوتر) موتور شود.
1- استارت خوردن سخت خودرو
اگر خودرو روشن نشود اغلب باتری ماشین به عنوان مقصر اصلی شناخته می شود. اما ممکن است باطری کاملاً سالم بوده و خرابی شمع خودرو دلیل اصلی آن باشد. در صورتی که شمع های خودرو خراب شده باشند، خودرو برای جبران فرسودگی یا مسدود شدن شمع ها باید بیشتر کار کند. پس در شرایط آب و هوایی سخت وسیله نقلیه به سختی استارت می خورد. زیرا برای کار کردن موتور جرقه کافی وجود ندارد.
همچنین بخوانید: علت استارت نخوردن ماشین + علائم و حل مشکل
2- مصرف سوخت بیشتر خودرو
در صورت خراب شدن شمع خودرو، موتور خودرو برای اینکه عملکردی در سطح خواسته راننده از خود نشان دهد مجبور است سوخت بیشتری مصرف کند و این در حالی است که به دلیل عدم عملکرد صحیح شمع خودرو بخشی از این سوخت بدون سوزانده شدن، از خودرو خارج می شود یا در قسمتی از خودرو دچار احتراق می شود که نیرویی تولید نمی کند.
ترکیب سوخت و هوا با میزان بالای سوخت و یا عدم احتراق صحیح هر کدام از سیلندرهای خودرو، باعث کاهش راندمان پیشرانه و اتلاف سوخت می شود.
در صورتی که مجبور به سوخت گیری به تعداد دفعات بیشتری نسبت به قبل هستید احتمالاً شمع های خودرو خراب شدهاند. نظارت بر میزان مصرف سوخت خودرو همواره ایده خوبی است. مشکلات زیادی می تواند منجر به افزایش مصرف سوخت خودرو شوند اما افزایش ناگهانی مصرف سوخت می تواند به دلیل کثیف شدن یا خرابی شمع رخ دهد.
3- شتاب آهسته خودرو
بهترین علت برای شتاب ضعیف یا آهسته در اکثر وسایل نقلیه وجود سیستم اشتعال می باشد. موتورهای مدرن و امروزی دارای چندین سنسور میباشند که به کامپیوتر و سیستم اشتعال پردازنده دستور ارسال پالس های الکتریکی برای جرقه زدن شمع را می دهند.
بنابراین ممکن است مشکل از معیوب بودن سنسور نیز باشد، اما گاهی اوقات این مسئله تنها به علت خرابی شمع خودرو اتفاق می افتد. با توجه به اینکه شمع خودرو از موادی تشکیل شده است که به منظور تولید جرقه کافی برای مخلوط کردن سوخت و هوا با یکدیگر کار می کنند، هنگامی که این مواد فرسوده میشوند اثر شمع کاهش یافته در نتیجه شتاب خودرو نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
در صورتی که متوجه شده اید که اتومبیل شما به کندی کار می کند یا به سرعت قبل شتاب نمی گیرد، دلیل آن ممکن است خرابی شمع باشد.
4- دود زیاد و بوی بد بنزین از اگزوز
اگر شمع خودرو خراب شود نمیتواند به درستی باعث مخلوط شدن هوا و سوخت در محوطه احتراق شود. در نتیجه بنزین سوخته به سیستم اگزوز راه پیدا می کند و بوی بنزین از اگزوز به شدت به مشام می رسد.
در حالتی که احتراق سوخت در پیشرانه به خوبی صورت نگیرد، سوخت محترق نشده موجب انتشار آلودگی های بیشتر از اگزوز می شود که به محیط زیست به شدت آسیب می رساند. بنابراین عدم ایجاد جرقه صحیح توسط شمع ها می تواند یکی از دلایل احتراق ناقص پیشرانه باشد. در صورتی که این مشکل برطرف نشود پیشرانه می تواند دچار آسیب های جدی شود.
5- روشن شدن چراغ “چک موتور”
حتی اگر شما فراموش کنید که وسیله نقلیه خود را برای بازرسی نزد مکانیک ببرید، سیستم آن به گونه ای تنظیم شده است که میتواند شما را از مشکلات به وجود آمده احتمالی در قطعات آگاه کنند.
در صورتی که چراغ چک کردن موتور خودروی شما روشن شده است ممکن است یک هشدار پیشگیرانه برای تعویض شمع های خودرو باشد.
6- موتور دارای سر و صدای زیادی است.
فرقی نمی کند که وسیله نقلیه شما دارای موتور چهار، شش یا هشت سیلندر باشد، در صورتی که حتی یکی از شمع های خودرو خراب شوند موتور دارای سر و صدای زیادی می شود. زیرا کاهش کارایی، سیلندر را تحت فشار قرار داده و باعث صداهای عجیبی میشود.
در صورتی که شمع خودرو عملکرد خود را به خوبی انجام ندهد می تواند منجر به ایجاد سر و صدای بلند و گاهی اوقات لرزش خودرو در زمان کار کردن درجای آن شود. این اتفاق به این دلیل رخ می دهد که سوخت سوزانده نشده ناشی از عدم احتراق صحیح شمع حسگر اکسیژن خودرو را به اشتباه می اندازد.
این امر باعث می شود که میزان سوخت داخل سیلندرها کم شده و در نتیجه نسبت ترکیب سوخت و هوا در داخل سیلندر به هم بخورد. عدم تناسب این عدد منجر به ایجاد سر و صدا در زمان کارکرد درجا و همچنین عدم احتراق صحیح شود.
در زمانی که خودروی شما در حالت درجا سر و صدا و لرزش دارد ممکن است متوجه شوید که دور موتور نیز نوسان دارد. این نوسان از روی نمایشگر داشبورد و یا گوش دادن به صدای پیشرانه کامل قابل شاسایی است. این صدا در دور موتور بالاتر بیشتر و در دور موتورهای پایین تر کمتر می شود.
همچنین بخوانید: علت لرزش خودرو هنگام حرکت و ترمز
7- تغیر رنگ در قسمت های مختلف شمع
یکی دیگر از علائم خرابی شمع ها می توان به تغییر رنگ آن ها اشاره کرد. این موضوع تنها زمانی قابل رویت است که شمع ها باز شوند و در یک مکان روشن شمع ها رؤیت شوند. این تغییر رنگ میتواند سفید گچی، سیاه دودی و یا روغنی، قهوه ای شدن و… باشد که هر کدام دلایل خاص خود را دارند.
8- درست کار نکردن موتور خودرو به علت خام سوزی مخلوط سوخت
در قسمت اول با طریقه کار شمع خودرو آشنا شدید. حال اگر شمع نتواند مراحلی که گفته شد را طی کند، یعنی جرقه لازم را بزند و مخلوط سوخت را به طور کامل بسوزاند، موتور خودرو به درستی کار نخواهد کرد.
در بین تعمیر کاران ماشین اصطلاحاً به این عنوان ” خام سوزی ” گفته می شود. خام سوزی خودرو باعث می شود تا آلایندگی خودرو افزایش یابد. در نتیجه یکی از علائم خرابی شمع ها درست کار نکردن موتور که اصطلاحاً به آن خام سوزی گفته می شود، می باشد.
کیان باتری بزرگ ترین استارتاپ تخصصی تعویض باتری ماشین در محل مشتری است که به صورت شبانه روزی فعالیت می کند. تعویض باتری خودرو در کمتر از یک ساعت در محل شما انجام خواهد پذیرفت. همکاران ما در مرکز پیام شبانه روزی کیان باتری با شماره 02188882222 آماده پاسخگویی و رفع مشکل خودروی شما هستند. بهترین برند ما باتری کیان پاور پریمیوم پلاس با 21 ماه گارانتی تعویض میباشد. لیست قیمت این باتری در ادامه آورده شده است:
باتری | قیمت (تومان) |
---|---|
باتری 50 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
باتری 55 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
باتری 60 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
باتری 66 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
باتری 70 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
باتری 74 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
باتری 90 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
باتری 100 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس |
تشخیص خرابی شمع از روی ظاهر
یک شمع سالم هیچ رسوبی ندارد و نقاط آسیب دیده نیز روی آن به چشم نمیخورند. هرگونه تغییر رنگ در شیارهای پایینی نشان دهنده آن است که تحمل گرمای شمع بیش از حد کم است، یعنی شمع گرما را به سرعت جذب میکند تا احتراق مناسبی صورت بگیرد.
امروزه شرکت های تولید کننده ماشین و قطعات یدکی این قطعه را در انواع مختلفی به بازار عرضه میکنند که معمولا رنگ آنها زرد یا قهوهایی کم رنگ میباشد. اما بعد از استفاده دچار تغییرات ظاهری میشود و معمولا عیب آن را میتوان از روی ظاهر آن هم تشخیص داد.
سایر مواردی که در تشخیص خرابی شمع ها به شما کمک می کند
برخی از جدیترین مشکلات ظاهری شمعها که میتواند نشان از بد کار کردن آنها باشد و دلایل ایجادشان عبارتند از:
– تغییر رنگ چینی عایق: این چینی به حالت عادی باید خاکستری، زرد یا قهوهای کمرنگ باشد. در صورت تغییر رنگ آن به صورتی یا قرمز، باید میزان اکتان سوخت را اندازهگیری کرد. این معضل از افزودنیهای بنزین بدون سرب ایجاد میشود
– ترک روی چینی شمع: عبور جریان با ولتاژ بالا از الکترود بیش از حد توان شمع و زیاد شدن فاصله گپ میتواند این مشکل را ایجاد کند.
– شکستن چینی شمع: نصب نادرست و ضربه هنگام نصب باعث این اتفاق میشود.
– روغنی بودن پایه شمع: روغن سوزی موتور در یک یا همه سیلندرها میتواند شمع یک یا تمام سیلندرها را دچار این مشکل کند.
– ذوب شدن الکترودها: به دلیل متناسب نبودن کد حرارتی شمع با موتور این اتفاق رخ میدهد.
– آب خوردن به پایه شمع: به دلیل هرگونه نفوذ از سیلندرها اتفاق میافتد. میتواند دلیل نقص سرسیلندر یا بوش باشد.
– رسوب گرفتن الکترودها و پایه: به دلیل کیفیت پایین سوخت اتفاق میافتد.
– آلوده شدن الکترودها و پایه به کربن و سیاه شدن آنها: به دلیل تنظیم نبود درصد سوخت و هوا رخ میدهد. این تنظیم نبودن ممکن است از نقص انژکتور یا کاربراتور، سنسور اکسیژن یا آلودگی فیلتر هوا ایجاد شود. همچنین متناسب نبود کد حرارتی شمع با موتور و تاخیر در احتراق نیز منجر به این مشکل میشود.
– آلوده بودن پایه و الکترودها به سوخت: به دلیل ترکیب نادرست سوخت و هوا در محفظه احتراق اتفاق میافتد.
_ لعاب زرد یا سبز روی سطح چینی شمع :به علت تخته گاز رفتن زیاد است که نشانه معیوب بودن شمع خودرو میباشد و باید آن را تعویض کرد.
همچنین بخوانید: صدای تق تق استارت علامت چیست؟
علت خرابی زود هنگام شمع خودرو
در قسمت قبلی با علائم خرابی شمع ها آشنا شدید، حال در این قسمت در نظر داریم تا درباره دلایل خرابی شمع ها با شما عزیزان گفتگو کنیم. امروزه متأسفانه به دلیل کیفیت نامطلوب سوخت ها می گویند که هر ۳۰ هزار کیلومتر باید شمع های خودرو تعویض شود اما با این وجود بعضی از افراد زودتر از رسیدن به این کیلومتر مجبور به تعویض شمع های خودرو خود می شوند. این موضوع دو دلیل را به همراه دارد.
جنس نامناسب شمع ها
در هنگام خرید شمع خودرو به برند آن ها دقت کنید. همیشه سعی داشته باشید تا از بهترین برند شمع استفاده کنید. شمع با برند های معتبر عمر بلند مدتی را نیز دارند. اگر خودرو شما سالم باشد و برند شمع نیز یک برند معتبر باشد، حداکثر کیلومتری تعویض شمع ها در شمع های استاندارد بین ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر، در شمع های پلاتینیوم ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر و در شمع های ایریدیوم چیزی بین ۸۰ تا ۱۶۰ هزار کیلومتر می باشد. در نتیجه در هنگام خرید شمع، معتبرین برند را خریداری کنید و به سراغ برند های چینی و یا برند های نامعتبر دیگر نروید.
دلایل مختلف دیگر که عمر شمع ها را کم می کند:
اگر نوع برند را در نظر نگریم، دلایل دیگری وجود دارد که از عمر شمع شما کم می کند. در این قسمت از مقاله همانطور که گفتیم همراه ما باشید تا با این دلایل به صورت کامل آشنا شوید.
تجمع کربن
یکی از دلایل خرابی شمع ها می تواند تجمع کربن بر روی سر شمع باشد. شاید برای شما این سؤال پیش بیاید که کربن چگونه به وجود می آید؟ زمانی که سوخت غلیظ از طریق انژکتور تزریق شود و یا اینکه فیلتر هوای خودرو شما فرسوده باشد در اثر احتراق ناقص کربن به وجود می آید. این کربن های تولید شده باعث تجمع روی شمع می شوند و باعث خرابی زودرس شمع های خودرو شما می شود.
دمای زیاد یکی از دلایل خرابی شمع است
یکی از دلایلی که موجب می شود تا شمع ها زودتر از موقع تعویض نیاز به تعویض پیداکنند، دمای زیاد احتراق می باشد. بیش از حد گرم شدن شمع ها یکی از دلایلی است که عمر شمع را کاهش می دهد. این اتفاق بیشتر در خودرو های توربو و خودرو های گاز سوز می افتد. در این خودرو ها حرارت بسیار زیادی تولید می شود. در این مدل خودرو ها باید از شمع های مخصوص استفاده کنید.
آلودگی شمع توسط روغن
این موضوع زمانی اتفاق می افتد که روغن به داخل محفظه احتراق نفوذ و نشت پیدا کند. اگر این روغن بر روی شمع نفوذ کند، نوک شمع آسیب می بیند. این موضوع یکی از علت هایی است که شمع زودتر از موقع نیاز به تعویض پیدا می کند. دلیل اصلی این اتفاق هم بیشتر خرابی رینگ های اطراف پیستون است که کارایی خود را از دست داده اند.
راه های جلوگیری از خرابی شمع ها
زمانی که شمع خودرو خراب شود، راهی جز تعویض آن نمی تواند مشکل شما را حل کند. اگر علائمی که پیش تر گفته شد را مشاهده کردید، می توانید با جلوگیری آن ها عمر شمع خود را افزایش دهید.
اما اگر توانایی خرید شمع را دارید حتماً اقدام به تعویض کنید. متأسفانه در حال حاضر قیمت شمع خودرو افزایش پیدا کرده است. توانایی اکثر رانندگان برای خرید این وسیله ضروری کم شده است. اگر با هر یک از علائمی که گفته شد برخورد کردید سریعاً نسبت به رفع آن مشکل اقدام کنید تا بتوانید زودتر جلوگیری کنید.
نکات نگهداری و افزایش عمر شمع خودرو
- شمع قطعهای است که بهتر است عملکرد آن هر ۲۰ هزار کیلومتر یا حداقل سالی ۲ بار بایستی چک شود. و سلامتش مورد بررسی قرار بگیرد. یکی از رایجترین ایرادها از دست رفتن فیلر استاندارد بین کانتکتهای شمع است. که باید با هر بار باز کردن مجدد فیلر شوند. شمع سالم در پیشرانه سالم باید خشک و عاری از دوده و رسوب باشد.
- پس از کارواش رفتن و موتورشویی یا برخورد هرگونه مایعات با خود پیشرانه بهتر است از خیس ماندن پیشرانه و حفرههای آن مخصوصا حفرههایی که شمع در آن بسته میشود اطمینان حاصل کنید. وجود آب در این ناحیه میتواند موجب برق دزدی یا عدم جرقه صحیح شمع شود. استفاده از باد فشار قوی برای خشک کردن حفرههای پیشرانه از آب بهترین روش است.
- هر از گاهی هر دو سر وایرها و نحوه اتصال آنها را به خوبی چک کنید چرا که گذر از دست اندازها و لرزشهای مداوم پیشرانه و یا برخورد ناخواسته دست با وایرها میتواند موجب شل شدن آنها و عدم انتقال صحیح جریان الکتریکی شود. بهتر است بخش فلزی وایرها را با سنباده ار رسوب پاک و با انبردست کمی محکم کنید.
سایر موارد نگهداری
- کویلها وظیفه تامین برق ولتاژ بالا مورد نیاز برای جرقه شمعها را بر عهده دارند. ضعف این واحد و ضعیف شدن یا سوخت آن جرقههای ضعیف شمع را به همراه دارد و میتواند مستقیما موجب بد کار کردن یا از کار افتادگی پیشرانه شود. تعویض کویل نیم سوز شده تنها راه حل است.
- دوده زدن شمعها بر اثر احتراق نامناسب یا روغنسوزی میتواند باعث ایجاد رسوب بر کانتکتهای مثبت و منفی شمع شده و عدم جرقه با کیفیت را باعث شود که گاهی با عطسه و انفجار شدید اگزوز همراه است. نظافت و سمباده زدن کنتاکتهای شمع روشی موقتی است. استفاده از شمع با دما بالاتر یا تقویت سیستم جرقه میتواند موثرتر واقع شود، اما در نهایت باید مشکل روغن سوزی پیشرانه را رفع کنید.
چند نکته مهم درباره خرابی شمع خودرو
- فقط یک نوع شمع در بازار نیست و انواع مختلفی از این قطعهی کوچک وجود دارند. بهعنوان مثال، شمع گرم، شمع سرد، شمع ایریدیومی، شمع پلاتینیوم و … از انواع شمع هستند. برای آنکه شمع بتواند در خودرو بهدرستی کار کند، بهتر است شمعی دقیق و سازگار با خودرو انتخاب شود. مثلاً شمع گرم مناسب موتورهایی است که دمای پایینی دارند. این شمعها معمولاً بهدشواری گرما از دست میدهند. برعکسِ این شمعها، یک سری شمع دیگر وجود دارند که با نام شمع سرد شناخته میشوند. این شمعها زود گرما از دست میدهند. افزون بر اینها، شمع نیکلی جنسی از آلیاژ نیکل دارد و عمدتاً طول عمرش کم است. شمعهای ایریدومی و شمعهای پلاتینیومی نیز بهترتیب از ایریدیوم و پلاتینیم هستند.
- گاهی خرابی شمع ناشی از خود شمع نیست، بلکه از قطعهای دیگر است. توضیح آنکه برق شمع از «کوئل» تأمین میشود. اگر کوئل خراب شود، شمع نیز بهدرستی کار نمیکند.
- چنانکه در ابتدای این نوشتار نیز گفته شد، شمع وسیلهای نیست که بهطور دائمی کار کند و هر چند وقت یک بار باید عوض شود. معمولاً هر ۱۵ هزار یک بار شمع را باید عوض کرد.
- اگر نشانه های خرابی شمع خودرو را در خودرویتان دیدید، دست روی دست نگذارید و نسبت به تعویض شمع اقدام کنید. اگر این کار را نکنید، احتمال آنکه مشکل دیگری در خودرو پدیدار شود وجود دارد.
کلام پایانی
همانطور که در این مقاله گفته شد اگر شمع خودرو خراب باشد، خودرو شما بد کار می کند و یا با استارت های مکرر روشن نمی شود. این موضوع می تواند برای دیگر قطعات خودرو شما مضر باشد. بهترین کار این است همانطور که گفته شد با مشاهده علائم خرابی، نسبت به رفع مشکل اقدام کنید.
کیان باتری بزرگ ترین استارت اپ تعویض باتری خودرو و امداد باتری در کشور است که با بیش از 100 نفر نیروی تمام وقت در کمتر از یک ساعت باتری خودروی شما را تعویض می نماید. برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره فنی با ما تماس بگیرید: 02188882222
سلام وقت بخیر
اگه خودرو در صبح به سختی استارت بخوره، احتمالش هست مشکل از شمع ها باشه؟
با سلام
بله، همچنان که در این مقاله نیز توضیح داده شد اگر خودرو در صبح به سختی استارت میخورد، یکی از علل ممکن میتواند مشکل در شمعها باشد. شمعها نقش حیاتی در روشن کردن موتور دارند و اگر دچار خرابی یا کثیفی شوند، ممکن است عملکرد موتور تحت تاثیر قرار بگیرد.
همچنین علاوه بر شمعها، عوامل دیگری نیز میتوانند باعث سخت استارت خوردن خودرو شوند، از جمله:
– باتری ضعیف یا خراب
– مشکلات در سیستم سوخترسانی
– خرابی در سیستم انژکتوری
– مشکلات مربوط به سنسورها و ECU
اگر مشکل همچنان ادامه پیدا کرد، بهتر است خودرو را به یک متخصص یا تعمیرکار ماهر نشان دهید تا به صورت دقیقتر بررسی شود.
شما می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
سلام من یک پژو ۴۰۵ دوگانه سوز تاکسی دارم که مدتی پیش چراغ چک روشن شد و شروع به ریپ زدن کرد و بعد از دیاک زدن پیام عدم جرقه زنی در سیلندر دو و سه را داد و مکانیک اقدام به تعمیر و باز کردن سر سیلندر و سوپاپ ها کرد و بعد از تعمیر و آب بندی سوپاپ ها توسط تراشکار ماشین درست شد و تقریبا ده روز بعد دوباره همان اتفاق افتاد که با تعويض شمعها و وایر ها دوباره درست شد تا امروز که مجددا همان اتفاقات از نو افتاد و لازم است بگم زمان استفاده از گاز این اتفاق میافته خواهشمندم راهنمایی کنید چون واقعا مستأصل شده ام چون تا حالا خیلی هزینه کردم. ممنونم حمید قوامی
سلام من شمع ماشین پژوپارسtu5رو عوض کردم(جنس نو) و بعد از چند روز ماشین بد کار میکرد(دنده۲ریپ میزد)،شمع را بررسی کردم دیدم سر شمع ها زنگ زده،علتش چیست؟؟
بسیارمفیدوآگاه سازی حرفه ای شما سپاس فراوان
ازعوامل کیان باتری
سلام
موتور xu7 دارم شمع ایکیوم دو پلاتین انداختم ولی شمع دوده خیلی کم داره لطفا راهنمایی کنید؟
سلام امروز صبح وایر یکی از شمع ها شل شده بود وایر رو در آوردم وای قدیمی که البته یک ماه پیش عوضکردم روش انداختم بعد از روشن کردن خودرو صدای تق تق شنیدم وایر قدیمی رو عوض کردم ولی صدای تق تق هنوز بر طرف نشده و خودرو به سختی حرکت می کند به نظر شما مشکل از کجاست
سلام علت گاز نخوردن ماشین چیه؟
ینی به طوری که پام روی پدال گازه یهو ماشین خودکار گازو ول میکنه؟!!
ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام دوست عزیزشماسنسوردریچه گازمشکل داره
سلام من ماشینم نیسان مدل 98هستش یک هفته پیش شمع ها رو عوض کردم الان دوباره ریپ زد دیدم که یک شمع رو روغن زده بقیه رو سیاه کرده شمع روغنی رو عوض کردم دوباره درجا روغن زد میشه راهنمایی کنید مشکلش از چیه
با سلام
با توجه به توضیحاتی که بیان نمودید احتمال می رود خودروی شما دچار روغنسوزی شده است.
روغن وارد اتاق محفظه احتراق میشود و از آنجایی که دمای سوختن بالاتری دارد، به همراه بنزین به خوبی نمیسوزد و مقداری از آن سر الکترودهای شمع مینشیند. شمع در این حالت کاملا روغنی و سیاه است و جرقه به خوبی زده نمیشود. روغن سوزی موتور میتواند از دو عامل باشد؛ یکی اینکه آببندهای گیت سوپاپ فرسوده شده و روغن از آن عبور میکند و وارد سیلندر میشود و یا اینکه رینگهای روغنی پیستون معیوب شدهاند که نمیتوانند روغن را از جداره سیلندر به خوبی پاک کنند. در این حالت باید پیشرانه را سریعتر تعمیر اساسی کرد.
درود شمع ماشین عوض شد و ngk اندتختند ، ده کیلومتر حرکت کردم ، برای بررسی شمع را باز کردم ، سر شمع سفیدک یا خاکستری شده ، علت چی میتونه باشه ، در صورتیکه دستگاه هم زدند و ایرادی نداشت . خودرو جی ال ایکس پژوهست . با تشکر
با سلام
با توجه به توضیحاتی که بیان نمودید احتمال می رود کیفیت سوخت مورد استفاده در خودروی شما مناسب نباشد.
این حالت زمانی پیش میآید که بنزین بدون سرب کیفیت خوبی نداشته و از مکمل نیز استفاده نکرده ایم و یا مکمل مورد استفاده کیفیت خوبی نداشته است.
برای حل این مشکل باید شمع را تمیز نموده و یا در صورت امکان آن را تعویض و از مکملهای شناخته شده موجود در بازار استفاده کرد.
سلام من ماشینم پارس سال دو هفته ای هست شمع عوض کردم دوباره چراغ چک روشن شده شمع هم سیاه روغنی شده
با سلام
روشن شدن چراغ چک در خودروها دلایل مختلفی میتواند داشته باشد که عمده این مشکلات مربوط به سیستم الکتریکی خودرو هستند.
رایج ترین این مشکلات عبارتند از:
خرابی سنسور اکسیژن، ایراد در مبدل کاتالیستی، سنسور جریان هوا، شمع و وایرها، کوئل، باتری، سیستم چرخش گاز از اگزوز ERP، ترموستات انژکتور سوخت، نصب دزدگیر، نشتی خلأ و بسیاری دلایل دیگر.
برای بررسی و عیب یابی این مشکل و اطمینان از سلامت خودروی خود توصیه می شود حتما به یک متخصص برق خودرو مراجعه نمائید.
سلام من یه هفته س شمع خریدم ولی الان دوباره چراغ چک روشن شد وماشین شروع به ریپ زدن کرد
سلام ودرود توضیحات خیلی خوب بیان شده است
سلام من یکسال پیش شمع خریدم برای 206 و ماشین ۸ تا ۱۰ هزار بیشتر کار نکرده اما شمعا خراب شدن بعد از اینکه از کوه اومدم چراغ چک روشن شد دلیلش چی میتونه باشه؟
با سلام
برای بررسی و عیب یابی خودروی خود حتما بایستی به یک متخصص برق خودرو مراجعه نمائید تا پس از بررسی و تست خودرو با دستگاه دیاگ، آن را عیب یابی نموده و مشکل آن را مرتفع نماید.
خراب شدن شمع خودرو دلایل مختلفی می تواند داشته باشد که مهمترین آنها استفاده از محصولات نامرغوب است، روغن سوزی، خرابی وایر ها و … بسیاری دلایل دیگر نیز برای این موضوع وجود دارد.
اما روشن شدن چراغ چک خودرو دلایل مختلف دیگری می تواند اشته باشد که مهمترین آنها عبارتند از:
خرابی سنسور اکسیژن، ایراد در مبدل کاتالیستی، سنسور جریان هوا، شمع و وایرها، کوئل، باتری، سیستم چرخش گاز از اگزوز ERP، ترموستات انژکتور سوخت، نصب دزدگیر، نشتی خلأ و …
سلام به همگی!
مدل ماشین : نیسان پتفایندر ۲۰۱۱
هر ۲ یا ۳ ماه شمع ماشین خراب میشه و آب کم میکنه. روزی یک لیتر آب به خورد ماشین میدم، مرتب آب کم میکنه. و وقتی ماشین رو روشن میکنم چند دقیقه لرزش شدیدی احساس میشه. ممنون میشم اگه راهنمایی کنید.
با سلام
به طور کلی دلیل آب شدن شمع خودروی شما احتمالا مربوط به اختلال در تنظیم تسمه تایم، وجود مشکل در سوپاپها، کویل، فشار زیاد بر روی اتاقک احتراق و بنزین نامرغوب است.
کم شدن آب رادیاتور یکی از مشکلات شایع در بین خودروها محسوب میشود و یکی از آسیبهایی که در میان خودروهای مجهز به موتورهای درونسوز متداول است، گرم شدن بیش از حد اجزای آن محسوب میشود و این امر نیز به دلیل انفجار که در داخل موتور صورت میگیرد، اتفاق میافتد. چنانچه گرما و دمای حاصل از این سوختوساز بهخوبی کنترل نشود، میتواند خرابیهای جبرانناپذیری را در پی داشته باشد.
سیستم خنککاری اجزای متعددی دارد که یکی از آنها رادیاتور است و شاید بتوان رادیاتور را قلب سیستم خنککننده در نظر گرفت که در صورت معیوب بودن آن، عملکرد کل سیستم خنککاری مختل میشود.
مهمترین دلایل کم شدن آب رادیاتور عبارتند از:
سوراخ شدن رادیاتور
وجود نشتی در اتصالات و لولهها
خراب شدن واترپمپ
ورود آب به سیلندر
نشت آب از منبع انبساط
نداشتن ضدیخ و رسوبگیری موتور
نشتی آب از بخاری
نقص فنی ترموستات
نشتی از در رادیاتور
خرابی فن