آشنایی با جعبه فیوز پژو 405 یکی از واجبات دارندگان این خودرو است. چرا که گاهی یکی از سیستم های الکتریکی خودرو کار نمی کند مانند بوق، برف پاکن، چراغ های ماشین، برق پشت صفحه آمپر، ضبط ماشین و گاهی هم برق کلی ماشین قطع می شود؛ به عنوان یک راننده حرفه ای بد نیست که بدانید دلیل این اتفاقات چیست و چگونه می توانید آن را بدون صرف هزینه های زیاد درست کنید.
برای همین در این مقاله کیان باتری قصد داریم درباره این جعبه فیوز، به وظیفه هر فیوز و نحوه عملکرد آن بپردازیم تا بتوانید با تمامی مشخصات این بخش آشنا شوید و مشکل پیش آمده را خودتان به خوبی حل کنید. اگر مالک پژو 405 هستید یا تصمیم به خرید پژو 405 را دارید تا انتهای مقاله با ما همراه باشید و اگر در این زمینه سوالی دارید از طریق کامنت با ما در میان بگذارید.
فیوز چیست؟
در ابتدا باید بدانیم فیوز چیست؟ فیوز قطعهای الکتریکی است که برای محافظت از مدارهای الکتریکی در برابر افزایش غیرمجاز جریان الکتریکی به کار میرود. زمانیکه مدار تحت جریان بار بالا و غیرطبیعی (اضافهجریان بیش از مقدار نوشته شده روی فیوز) قرار بگیرد، فیوز با قطع جریان برق، مانع از آسیب به قطعات مدار یا اشخاصی که با مدار در تماس هستند، میشود.
در خودرو نیز بسته به مدل و سازنده آن، سیستمهای الکتریکی زیادی وجود دارد و باید در مقابل جریانهای بیشتر از مقادیر نامبرده محافظت شوند که این حفاظت نیز برعهده فیوز است. برای پیدا کردن فیوز مورد نظرتان میتوانید از نقشه فیوز که در دفترچه راهنما وجود دارد، استفاده کنید.
درصورتی که هر کدام از تجهیزات برقی خودرو از کار افتاده باشد، این امکان وجود دارد که فیوز مربوطه سوخته باشد. شاید برایتان جالب باشد که بدانید تعداد فیوزها در خودروها متفاوت هستند و در هر خودرو 10 تا 100 فیوز وجود دارد؛ این تعداد در خودروهای سبک بین 10 تا 30 عدد و در خودروهای سنگین بیشتر است. در ادامه مقاله جعبه فیوز پژو 405 به علت سوختن فیوزها خواهیم پرداخت.
جعبه فیوز چیست؟
هر خودرو با توجه به عوامل مختلفی همچون کارایی، سال ساخت، تجهیزات و… از تعداد فیوزهای مختلفی برخوردار است. این فیوزها در مکانی تحت عنوان جعبه فیوز قرار داده میشوند که معمولا در داخل کابین خودرو و زیر جعبه فرمان قرار دارد. تمامی فیوزها در جعبه فیوز نصب شدهاند و به نوعی تمامی تجهیزات الکتریکی خودرو از آن تغذیه میشوند.
چنانچه خطایی در یکی از مدارهای خودرو رخ دهد؛ صرفا فیوز مربوط به آن مدار عمل کرده و همانطور که در بندهای فوق ذکر شد، خودرو پژو 405 دارای تجهیزات الکتریکی متنوعی بوده و هر کدام از آنها نیز دارای جریان مخصوص خود هستند. تصویر زیر نمایی از جعبه فیوز پژو 405 را نشان میدهد.
همه فیوزهای پژو 405 در فرآیند شکستن مدار، بهاصطلاح خود را نابود میکنند. این کار، از طریق یک قطعه فلز انجام میشود که در یک نقطه خاص در دمای مشخص ذوب میشود. نوع فیوزها در داخلجعبه، بسته به نوع رنگ و مقدار آمپراژ (شدت جریان عبوری) که روی آنها نوشته شده است، تعیین میشوند.
این فیوزها همچنین دارای بدنه پلاستیکی و دو پایه فلزی (تیغه) برای قرارگرفتن در داخل سوکت موردنظر هستند. جعبه فیوز پژو 405 در سمت راننده و در زیر داشبورد قرار دارد و برای بازکردن آن، باید در جعبه را به سمت خود بکشید.
جعبه فیوز پژو 405 در کجا قرار دارد؟
جعبه فیوز پژو 405، زیر فرمان و در قسمت چپ راننده قرار دارد و برای باز کردن آن کافی است در جعبه فیوز را به سمت خود بکشید.
جعبه فیوز پژو 405، آردی و پژو روا تقریبا با یک نقشه طراحی شده است و هر سه مدل خودرو دارای 30 عدد فیوز می باشند که هر فیوز ممکن است یک یا چند وظیفه را داشته باشد. یکی از نکاتی که در جعبه فیوز پژو باید به آن توجه داشته باشید، این است که فیوزهای شماره 1 و 16 دارای دو حالت مختلف می باشند.
فیوز شماره 1 در انواع مختلف پژو ، برای رادیو ضبط و فیوز شماره 16 برای فندک مورد استفاده قرار گرفته است. اگر فیوز شماره 1 و 16 هم ردیف فیوزهای شماره 2 تا 15 قرار گرفته باشد و در یک راستا باشند، آنگاه رادیو پخش و فندک، پس از فرمان سوئیچ، آغاز به کار خواهند نمود و برق در آنها جریان خواهد یافت.
اما اگر این دو فیوز به اندازی 1 پایه به سمت پایین قرار گیرند و تقریبا بین دو ردیف فیوز های 2 تا 15 و فیوز های 17 تا 30 قرار گرفته باشند، به این معنی است که رادیو ضبط و فندک می توانند بدون فرمان سوئیچ نیز برق خود را مستقیم از باتری پژو 405 دریافت نمایند.
راهنمای رنگ فیوزهای پژو 405
تمام فیوزهای پلاستیکی با آمپراژ(میزان شدت جریان عبوری) عددی نشان داده میشوند. آمپراژ براساس نوع فیوز و رنگ آن مشخص میشوند که به شرح زیر هستند:
جعبه فیوز پژو ۴۰۵ دارای سه ردیف است که دو ردیف اول فیوزهای اصلی و ردیف سوم فیوز یدکی هستند.
ردیف اول دارای ۱۶ فیوز است که وظایف هر کدام از این فیوزها به شرح ذیل است:
شماره | نام تجهیز حفاظتشده | جریان نامی فیوز (آمپر) |
F1 | تغذیه بعد از سوئیچ رادیو | 10A |
F2 | رله قطع کمپرسور، برق بعد از سوئیچ تایمر سقف و کلید سه کاره | 5A |
F3 | تعذیه بعد از سوئیچ مدولاتور ABS، رلههای فن دور تند | 15A |
F4 | چراغ کوچک عقب راست، سیگنال روشنایی رله بازر روشن ماندن چراغها | 10A |
F5 | رله فن تهویه، تغذیه بعد از سوئیچ سیستم تهویه هوشمند | 15A |
F6 | تغذیه ایربگ | 10A |
F7 | رله بوق، مهشکن جلو، بوق | 20A |
F8 | شانت ورودی فیوزهای 15 و 25 | 30A |
F9 | چراغهای کوچک جلو، چراغ نمره عقب | 5A |
F10 | شیشه بالابر عقب، روشنایی کلیدهای شیشه بالابر عقب | 30A |
F11 | فیوز اصلی چراغهای جلو، نور پایین و بالا، رله مهشکن جلو و عقب | 30A |
F12 | چراغ دنده عقب، تغذیه بعد از سوئیچ دیاگ، تغذیه بعد از سوئیچ رله هشدار ABS | 10A |
F13 | مصرف ندارد | 30A |
F14 | مصرف ندارد | 30A |
F15 | تغذیه چراغ سقف جلو و عقب، تغذیه یونیت قفل مرکزی، رله صندوقپران، تایمر چراغ سقف | 15A |
F16 | تغذیه دائم فندک و بعد از سوئیچ فندک | 20A |
ردیف دوم دارای 14 فیوز است که وظایف هرکدام از این فیوزها بر اساس شمارهگذاری موجود بهصورت ذیل است:
شماره | نام تجهیز حفاظتشده | جریان نامی فیوز (آمپر) |
F17 | برق دائم یونیت تهویه، حافظه رادیو پخش | 10A |
F18 | مهشکن عقب | 10A |
F19 | چراغهای روشنایی پنل، روشنایی جلوآمپر، روشنایی کلیدهای رادیوپخش، روشنایی فندک، روشنایی کلید آیینه برق | 10A |
F20 | صندلی برقی راننده | 30A |
F21 | فن سیستم تهویه هوشمند | 30A |
F22 | صندلی برقی شاگرد | 20A |
F23 | مصرف ندارد | 15A |
F24 | موتور برف پاککن، پمپ شیشهشور | 30A |
F25 | برق دائم جلوآمپر، برق دائم دیاگ | 5A |
F26 | یونیت فلاشر | 15A |
F27 | شیشهگرمکن عقب، گرمکن آینههای جانبی | 30A |
F28 | چراغهای ترمز، شیشه بالابر | 15A |
F29 | شیشه بالابر جلو، روشنایی کلیدهای شیشه بالابر جلو | 30A |
F30 | چراغ نقشهخوان، تغذیه مدار فرمان راهنما، رله قفل کودک | 15A |
لازم به ذکر است جداول فوق برای پژو 405 جیالایکس (GLX) و اس ال ایکس (SLX) هستند، اما فیوزها برای کلیه مدلهای 405 در نظر گرفته شدهاست و شاید در کاربرد با هم فرق داشته باشند.
سایر فیوزهای موجود در ردیف پایینی جعبه فیوز پژو ۴۰۵ فیوزهای یدکی برای تعویض فیوز محسوب میشوند که با پنس مخصوص می توانید این فیوزها را خارج کرده و بهجای فیوزهای ازکارافتاده استفاده کنید.
فیوزهای اصلی مستقر در ردیف بالایی جعبه فیوز پژو ۴۰۵
راهنمای نقشه جعبه فیوز پژو 405
فیوزهای فرعی دیگری هست که برق قسمتهای مختلف از آن تقسیم می شود و این فیوزها در قسمت سمت چپ غربیلک فرمان و مقداری پایین تر از آن قرار دارد (شکل بالا)برای تعویض و دانستن فیوز سوخته شده شما می توانید با داشتن یک کپی از جدول جعبه فیوزها به تفکیک مصرف آمپر و رنگ آنها در خودرو خودتان، در مواقع مواجه شدن با مشکل، با کمک این جدول موقعیت فیوز سوخته شده را در جعبه فیوز پیدا کنید و نسبت به تعویض آن اقدام کنید.
راهنمای نوع تیغه فیوزهای پژو 405
آموزش تعویض فیوز پژو 405
در این بخش از مقاله جعبه فیوز پژو 405، به نحوه تعویض فیوز سوخته میپردازیم. لازم نیست یک فیوز را از جای خود بیرون بکشید تا ببینید وضعیت آن به چه صورت است. خاموششدن بخشهای مختلف خودرو، میتواند نشاندهنده خرابی فیوز باشد، اما برای داشتن اطمینان بیشتر، میتوان از مولتیمتر یا چراغ آزمایش استفاده کرد.
فیوزها که در جعبه فیوز پژو 405 تعبیه شدهاند، در اثر اضافه جریان عمل کرده و در اصطلاح میسوزند؛ لذا باید تعویض شوند. اولین راهکار برای تشخیص فیوز سوخته یا سالم بازرسی چشمی است. چنانچه فیوز شیشهای و مستطیلی شفاف باشد، این موضوع با چشم قابل رویت است؛ در غیر این صورت باید به سراغ آوومتر یا مالتیمتر رفت.
برای این کار میتوانید از تست بوق مالتیمتر یا چراغ تست استفاده کنید. جهت تست، دو سر مالتیمتر را به دو سر فیوز وصل کنید. اگر چراغ تست روشن شد یا صدای بوق شنیدید، یعنی اتصال برقرار و فیوز سالم است؛ در غیر این صورت فیوز دچار مشکل شدهاست و باید تعویض شود. اما باید احتیاط کنید. ابتدا مطمئن شوید که خودرو را خاموش کردهاید؛ سپس با دست، اقدام به درآوردن فیوز معیوب و جایگزینی فیوز سالم کنید.
نکته: ممکن است در برخی از مدلهای پژو 405، بعضی از فیوزها استفادهای نداشته باشند. این بهمعنای وجود نقص در سیستم الکتریکی جعبه فیوز نیست.
نکته: در زمان جایگزینکردن فیوز، حتماً باید آمپر فیوز جدید با آمپر فیوز معیوب یکی باشد. بیشتربودن آمپر، ممکن است باعث داغ شدن مدار الکتریکی و درنتیجه، آتشسوزی شود.
بیشتر بدانید: تست و علت سوختن فیوز ماشین چیست؟
نکات مهم در تعویض فیوز ها
ویدئوی زیر نحوه چک کردن فیوز پژو 405 را نشان می دهد! آن را تماشا کنید
به هنگام تعویض فیوزهای معیوب به نکات زیر توجه نمایید:
- خودرو و تمامی تجهیزات الکتریکی را خاموش نمایید.
- جهت بیرون کشیدن فیوز از انبرک مخصوص که در جعبه فیوز تعبیه شده است استفاده نمایید.
- فیوزهای با کیفیت پایین شاید ارزان باشند ولی در دراز مدت چه به لحاظ فنی و چه به لحاظ اقتصادی قابل توجیه نیستند.
- جریان نامی فیوزها بر روی آن نوشته شده است لذا به هیچ وجه به هنگام تعویض از فیوز با جریان بالاتر استفاده ننمایید.
- همواره فیوز یدک به همراه داشته باشید.
- پیش از تعویض فیوز حتما منشا خرابی یا سوختگی فیوز را پیدا کرده و برطرف نمایید چرا که در غیر اینصورت فیوز دوباره خواهد سوخت.
- از سفت بودن اتصالات فیوزها اطمینان حاصل نمایید.
آیا میتوان به جای فیوز از سیم استفاده نمود؟
در این بخش از مقاله راهنمای جعبه فیوز پژو 405، به یکی از پرتکرارترین سوالات شما عزیزان پرداختهایم. استفاده از سیم به جای فیوز که گاهی توسط برخی مکانیکها یا خود رانندگان انجام میگیرد، بههیچوجه توصیه نمیشود؛ چراکه شما عملاً عنصر حفاظتی مدار را حذف کردهاید و با بروز هرگونه ایراد در مدار مربوطه، احتمال آسیبدیدگی تجهیز اصلی وجود دارد.
بهعنوان مثال، فرض کنید فیوز مربوط به سیستم صوتی سوخته است و شما آن را با سیم جایگزین کردهاید. اگر اتصالی در مدار رخ دهد و سیستم صوتی خراب شود، هزینه تعویض یا تعمیر سیستم صوتی قابل قیاس با هزینه تعویض فیوز نخواهد بود.
آشنایی با تجهیزات الکتریکی در پژو 405
تا این قسمت جعبه فیوز پژو 405 مورد بررسی کامل قرار گرفت. تجهیزات الکتریکی این خودرو شامل موارد ذیل است:
- برف پاککنها
- فن رادیاتور
- پمپ بنزین
- کیلومترشمار
- فندک
- قفل مرکزی
- واحد کنترل خودرو(ECU)
- فلاشر
- ترمز
- چراغها
- سیستم صوتی
- بالابر شیشه
- و…
چنانچه به هر دلیلی خطایی در مدارات الکتریکی این قطعات رخ دهد و باعث عبور جریان از مقدار اسمی شود، فیوزهای مربوطه عمل میکنند و سلامت مدار تضمین میشود.
حرف آخر
در کل شما میتوانید با استفاده از راهنمای جعبه فیوز پژو 405، به راحتی این فیوزها را شناسایی کرده و نسبت به تعویض آنها در مواقع لزوم اقدام نمایید. توجه داشته باشید که عدم رسیدگی به موقع به فیوزهای آسیب دیده خودرو، میتواند آسیبهای جدی به سیستم سیم کشی خودرو شما وارد کند، چرا که با توجه به آنچه که گفته شد، این فیوزها هستند که از رسیدن بار اضافی جریان الکتریکی به مقصد جلوگیری میکنند.
در صورتی که پایههای فلزی فیوز پژو 405 یا در کل هر فیزوی از خودرو سوخته باشند، منبع برق از بقیه مدار جدا میشود. پس اگر میخواهید مدار به درستی کار کند، لازم است تا نسبت به تعویض فیوزها اقدام نمایید.
عالی سپاسگزارم.
سلام.خیلی عالی بود واما یک سوال.آیا برای خودرو۴۰۵ دوگانه کارخانه جهت نشان دادن درجه گاز فیوزی وجود دارد یا خیر.تشکر
رضا جان بنده هم همین مشکلو دارم ولی متاسفانه عیبشو پیدا نمیکنم ماشبن میره روی گاز ولی چراغ تو کیلومتر روشن نمیشه
سلام دقیقا من هم همین مشکل رو دارم شما عیب رو فهمیدین ؟
سلام خسته نباشید. شماره فیوز مدول فن بخاری پژو ۴۰۵ ( قدیم بویین دار ) چنده ؟
Awaiting for approval
سلام پژو ۴۰۵ مدل ۹۷ کلید گرد است و سوییچ در صندق عقب مانده ولی درب ماشین بازه ، میشه با استفاده از فیوزها درب صندق عقب رو باز کرد ؟
بسیارعالی بود،یه سوال داشتم مهندس جان پژو۴۰۵ مدل ۸۳ دارم که دوگانه دستی روی گاز خوب کارمیکنه اما روء بنزین که میندازم ماشین ریپ میزنه میخوادخاموش بشه گاز نمیخوره ماشین وازاگزوز بوی خامی میده خام میسوزه ماشین،کولروهم که روشن میکنم ماشین روء بنزین خاموش میشه.بی زحمت میشه علتشو بگین ممنونم از زحماتتون
مشکل از استپرموتور هست
اول رله دوبل. نگاه کنید ،، یا. فیوز،، از آیت دوتا. یکی
خیلی مفید وقابل استفاده بود
فیوز پمپ بنزین کدومه
سلام، خسته نباشید مقاله با ارزشی بود ، فقط میخواستم بپرسم چرا در بعضی سایتهای دیگر کارایی بعضی از فیوزها را چیز دیگری نوشتن ، مثل فیوز شماره ۲۵
سلام مهندس
فیوز پمپ بنزین شماره چنده
درمورد قطع و وصل برق پمپ بنزین توضیحات بفرمایید
شماره من09175961027
سلام و خسته نباشید زحماتتون در ارائه اين مطالب قابل تقدیر و تشکره خدا خیرتون بده
با سلام
درود بر شما، سپاسگذاریم
بسیار خوشحالیم که مطالب موجود در این شماره مقاله برای شما مفید واقع شده و رضایت شما را جلب نموده است.
ممنون عالی بود
با سلام
درود بر شما، بسیار خرسندیم که مطالب موجود در این مقاله برای شما مفید واقع شده و رضایت شما را جلب نموده است.
بسیار عالی از توضیحات مفیدتان متشکرم
با سلام
درود بر شما
بسیار خرسندیم که مطالب این مقاله برای شما مفید بوده و رضایت شما را جلب نموده است.