آشنایی با جعبه فیوز پراید یکی از واجبات دارندگان این خودرو است. چرا که گاهی یکی از سیستم های الکتریکی خودرو کار نمی کند مانند بوق، برف پاکن، چراغ های ماشین، برق پشت صفحه آمپر، ضبط ماشین و گاهی هم برق کلی ماشین قطع می شود؛ به عنوان یک راننده حرفه ای بد نیست که بدانید دلیل این اتفاقات چیست و چگونه می توانید آن را بدون صرف هزینه های زیاد درست کنید.
در پراید یک فیوز اصلی وجود دارد که با باز کردن کاپوت جلوی ماشین در قسمت راست ماشین بالای سر باتری می توانید آن را ببینید. این دقیقا همان جایی است که پراید شما را با مشکل برقی روبه رو کرده است. برای همین در این مقاله کیان باتری قصد داریم درباره این جعبه فیوز، به وظیفه هر فیوز و نحوه عملکرد آن بپردازیم تا بتوانید با تمامی مشخصات این بخش آشنا شوید و مشکل پیش آمده را خودتان به خوبی حل کنید.
فیوز چیست؟
در ابتدا باید بدانیم فیوز چیست؟ فیوز قطعهای الکتریکی است که برای محافظت از مدارهای الکتریکی در برابر افزایش غیرمجاز جریان الکتریکی به کار میرود. زمانیکه مدار تحت جریان بار بالا و غیرطبیعی (اضافهجریان بیش از مقدار نوشته شده روی فیوز) قرار بگیرد، فیوز با قطع جریان برق، مانع از آسیب به قطعات مدار یا اشخاصی که با مدار در تماس هستند، میشود.
در خودرو نیز بسته به مدل و سازنده آن، سیستمهای الکتریکی زیادی وجود دارد و باید در مقابل جریانهای بیشتر از مقادیر نامبرده محافظت شوند که این حفاظت نیز برعهده فیوز است. برای پیدا کردن فیوز مورد نظرتان میتوانید از نقشه فیوز که در دفترچه راهنما وجود دارد، استفاده کنید.
درصورتی که هر کدام از تجهیزات برقی خودرو از کار افتاده باشد، این امکان وجود دارد که فیوز مربوطه سوخته باشد. شاید برایتان جالب باشد که بدانید تعداد فیوزها در خودروها متفاوت هستند و در هر خودرو 10 تا 100 فیوز وجود دارد؛ این تعداد در خودروهای سبک بین 10 تا 30 عدد و در خودروهای سنگین بیشتر است. در ادامه مقاله جعبه فیوز پراید به علت سوختن فیوزها خواهیم پرداخت.
جعبه فیوز چیست؟
همانطور که از اسم آن نیز مشخص است جعبه فیوز در واقع جعبهای است که تمامی فیوزها در آن نصب شده و تمامی تجهیزات الکتریکی خودرو از آن تغذیه میشوند. چنانچه خطایی در یکی از مدارهای خودرو رخ دهد؛ صرفا فیوز مربوط به آن مدار عمل کرده و اصلاح آن فیوز طبق جدول راهنمای جعبه فیوز پراید همانطور که در بندهای فوق ذکر شد، خودرو پراید دارای تجهیزات الکتریکی متنوعی بوده و هر کدام از آنها نیز دارای جریان مخصوص خود هستند. تصویر بالا نمایی از جعبه فیوز پراید را نشان میدهد.
جعبه فیوز پراید کجاست؟
جعبه فیوز اکثر ماشینهای سواری، در قسمت کابین خودرو و زیر یا اطراف فرمان خودرو جاسازی شده است. به این ترتیب اگر مشکلی در سیستم برقرسانی خودرو مشاهده شود، راننده به سادگی میتوانند با بررسی جعبه فیوز پراید عیب فیوز پراید را پیدا کرده و آن را به سادگی تعویض نماید. در پراید نیز جعبه فیوز در سمت چپ فرمان و قرار دارد. براي دسترسی به فيوزها در جعبه فيوز را باز كنيد.
راهنمای نقشه جعبه فیوز پراید
فیوزهای فرعی دیگری هست که برق قسمتهای مختلف از آن تقسیم می شود و این فیوزها در قسمت سمت چپ غربیلک فرمان و مقداری پایین تر از آن قرار دارد (شکل بالا)برای تعویض و دانستن فیوز سوخته شده شما می توانید با داشتن یک کپی از جدول جعبه فیوزها به تفکیک مصرف آمپر و رنگ آنها در خودرو خودتان، در مواقع مواجه شدن با مشکل، با کمک این جدول موقعیت فیوز سوخته شده را در جعبه فیوز پیدا کنید و نسبت به تعویض آن اقدام کنید.
ردیف | موقعیت | ظرفیت | مدارهایی که تحت مراقبت قرار دارند | رنگ |
A | CNG | 10 آمپر | سیستم گاز | قرمز |
B | برف پاک کن | 15 آمپر | برف پاک کن و شیشه شوی | آبی |
C | چراغ مه شکن | 20 آمپر | چراغ های مه شکن | زرد |
D | فن خنک کننده | 40 آمپر | فن خنک کننده موتور | نارنجی |
E | دمنده هوا (تمامی مدلها) | 20 آمپر | پنکه خنک کننده – دستگاه تهویه هوا | زرد |
E | بخاری (انژکتوری جدید) | 15 آمپر | تهویه هوا – بخاری | آبی |
F | شیشه برقی | 30 آمپر | کلید شیشه برقی | سبز |
G | موتور (تمامی مدلها) | 10 آمپر | دستگاه مولد برق (آلترناتور) | قرمز |
G | موتور (انژکتوری) | 5 آمپر | دستگاه مولد برق (آلترناتور) | قرمز |
G | موتور (انژکتوری بهبود یافته) | 10 آمپر | دستگاه مولد برق (آلترناتور) و پمپ بنزین | قرمز |
H | وسایل سنجش | 10 آمپر | گیج ها و درجه ها، لامپ های هشدار دهنده و چراغ راهنما | قرمز |
I | گرم کن عقب | 15 آمپر | گرمکن شیشه برقی | آبی |
J | توقف | 15 آمپر | بوق و چراغ های استپ عقب | آبی |
K | خطر | 15 آمپر | چراغ های هشدار خطر – ساعت و چراغ | آبی |
L | اتاق | 10 آمپر | سیستم صوتی، لامپ ها- چراغ های داخل- چراغ های صندوق عقب | قرمز |
M | چراغ خطر | 15 آمپر | چراغ های راهنمای جلو- چراغ های خطر- چراغ نمره- چراغ های کوچک جلو | آبی |
N | فیوز EGI | 10 آمپر | مدارهای مرتبط و ورودی به ECU (خودروهای انژکتوری) | قرمز |
O | فندک | 15 آمپر | فندک، ساعت، آنتن | آبی |
P | قفل مرکزی | 30 آمپر | قفل مرکزی | سبز |
Q | کانکتور عیب یاب |
بررسی جعبه فیوز چند مدل پراید
جعبه فیوز پراید و سایپا ۱۳۲، ۱۳۱ و ۱۴۱ تقریبا به یک شکل بوده و تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. با این حال ممکن است در برخی موارد جای فیوز های A و B در مدل های مختلف متفاوت باشد. اما کلیت نقشه فیوز ها به یک صورت بوده و تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. در مطالب قبلی نیز در رابطه با جعبه فیوز پژو در انواع مختلف، صحبت کرده و راهنمای آن را نیز قرار داده ایم.
تعویض فیوز پراید
فیوزها که در جعبه فیوز پراید تعبیه شدهاند، در اثر اضافه جریان عمل کرده و در اصطلاح میسوزند؛ لذا باید تعویض شوند. اولین راهکار برای تشخیص فیوز سوخته یا سالم بازرسی چشمی است. چنانچه فیوز شیشهای و مستطیلی شفاف باشد، این موضوع با چشم قابل رویت است؛ در غیر این صورت باید به سراغ آوومتر یا مالتیمتر رفت.
برای این کار میتوانید از تست بوق مالتیمتر یا چراغ تست استفاده کنید. جهت تست، دو سر مالتیمتر را به دو سر فیوز وصل کنید. اگر چراغ تست روشن شد یا صدای بوق شنیدید، یعنی اتصال برقرار و فیوز سالم است؛ در غیر این صورت فیوز دچار مشکل شدهاست و باید تعویض شود.
بیشتر بدانید: تست و علت سوختن فیوز ماشین چیست؟
نکات مهم در تعویض فیوز
ویدئوی زیر نحوه چک کردن فیوز پراید را نشان می دهد! آن را تماشا کنید
به هنگام تعویض فیوزهای معیوب به نکات زیر توجه نمایید:
- خودرو و تمامی تجهیزات الکتریکی را خاموش نمایید.
- جهت بیرون کشیدن فیوز از انبرک مخصوص که در جعبه فیوز تعبیه شده است استفاده نمایید.
- فیوزهای با کیفیت پایین شاید ارزان باشند ولی در دراز مدت چه به لحاظ فنی و چه به لحاظ اقتصادی قابل توجیه نیستند.
- جریان نامی فیوزها بر روی آن نوشته شده است لذا به هیچ وجه به هنگام تعویض از فیوز با جریان بالاتر استفاده ننمایید.
- همواره فیوز یدک به همراه داشته باشید.
- پیش از تعویض فیوز حتما منشا خرابی یا سوختگی فیوز را پیدا کرده و برطرف نمایید چرا که در غیر اینصورت فیوز دوباره خواهد سوخت.
- از سفت بودن اتصالات فیوزها اطمینان حاصل نمایید.
آیا میتوان به جای فیوز از سیم استفاده نمود؟
در این بخش از مقاله راهنمای جعبه فیوز پراید، به یکی از پرتکرارترین سوالات شما عزیزان پرداختهایم. استفاده از سیم به جای فیوز که گاهی توسط برخی مکانیکها یا خود رانندگان انجام میگیرد، بههیچوجه توصیه نمیشود؛ چراکه شما عملاً عنصر حفاظتی مدار را حذف کردهاید و با بروز هرگونه ایراد در مدار مربوطه، احتمال آسیبدیدگی تجهیز اصلی وجود دارد.
بهعنوان مثال، فرض کنید فیوز مربوط به سیستم صوتی سوخته است و شما آن را با سیم جایگزین کردهاید. اگر اتصالی در مدار رخ دهد و سیستم صوتی خراب شود، هزینه تعویض یا تعمیر سیستم صوتی قابل قیاس با هزینه تعویض فیوز نخواهد بود.
آشنایی با تجهیزات الکتریکی در پراید
تا این قسمت جعبه فیوز پراید مورد بررسی کامل قرار گرفت. پراید را میتوان یکی از پرتعدادترین خودروهای خیابانهای ایران لقب داد که با وجود انتقادهای فراوان به آن، کماکان پرقدرت در جادهها و خیابانها تاخته و خط تولید آن نیز پابرجا است؛ گویی به این زودیها روز خداحافظی این بازیکن کهنهکار نخواهد رسید. تجهیزات الکتریکی این خودرو شامل موارد ذیل است:
- برف پاککنها
- فن رادیاتور
- پمپ بنزین
- کیلومترشمار
- فندک
- قفل مرکزی
- واحد کنترل خودرو(ECU)
- فلاشر
- ترمز
- چراغها
- سیستم صوتی
- بالابر شیشه
- و…
چنانچه به هر دلیلی خطایی در مدارات الکتریکی این قطعات رخ دهد و باعث عبور جریان از مقدار اسمی شود، فیوزهای مربوطه عمل میکنند و سلامت مدار تضمین میشود.