مدل های مختلف تیبا، از قبیل تیبا ۲ و حتی ساینا، از یک نوع جعبه فیوز و نقشه برخوردارند و به همین علت با داشتن راهنمای یکی از این مدل ها (راهنمای جامع جعبه فیوز تیبا) می توان همه این مدل ها را عیب یابی نمود. همچنین شما در ادامه نحوه تعویض فیوز های تیبا، ساینا و تیبا 2 را مطالعه می کنید!
آشنایی با جعبه فیوز هر ماشین یکی از واجبات دارندگان این خودرو است. چرا که گاهی یکی از سیستم های الکتریکی خودرو کار نمی کند مانند بوق، برف پاکن، چراغ های ماشین، برق پشت صفحه آمپر، ضبط ماشین و گاهی هم برق کلی ماشین قطع می شود؛ به عنوان یک راننده حرفه ای بد نیست بدانید دلیل این اتفاقات چیست و چگونه می توانید این مشکلات را بدون صرف هزینه های زیاد برطرف کنید.
در تیبا یک فیوز اصلی وجود دارد که با باز کردن کاپوت جلوی ماشین در قسمت راست ماشین بالای سر باتری می توانید آن را ببینید. این دقیقا همان جایی است که تیبا شما را با مشکل برقی روبه رو کرده است. برای همین در این مقاله کیان باتری قصد داریم درباره این جعبه فیوز، به وظیفه هر فیوز و نحوه عملکرد آن بپردازیم تا بتوانید با تمامی مشخصات این بخش آشنا شوید و مشکل پیش آمده را خودتان به خوبی حل کنید.
فیوز چیست؟
فیوزها اتصالات ساده اي هستند که جریان برق را هنگام عبور جریان بیشتر از حد مشخص شده، قطع نموده تا مدار الکتریکي آسیب نبیند. این خودرو داراي یک جعبه فیوز داخل اتاق و درون محفظه اي در سمت چپ راننده (قسمت پاییني داشبورد) و همچنین یک جعبه فیوز و رله، داخل محفظه موتور، نزدیک باتري می باشد.
تنها از فیوز هم ظرفیت و نوع یکسان جهت تعویض فیوز سوخته استفاده نمایید. – استفاده از فیوز با ظرفیت بالاتر از حد مجاز ممکن است باعث بروز خسارت یا حتي آتش سوزي شود.
توجه داشته باشید حتي به صورت موقتي نیز، از سیم به جاي فیوز استفاده ننمایید. این عمل مي تواند باعث صدمه دیدن سیم کشي یا حتي آتش سوزي گردد. – اگر یکي از سیستم هاي الکتریکي خودرو کار نمي کند، ابتدا جعبه فیوز داخل اتاق (سمت چپ راننده) را بازدید نمایید.
جعبه فیوز چیست؟
همانطور که از اسم آن نیز مشخص است جعبه فیوز در واقع جعبه‌ای است که تمامی فیوزها در آن نصب شده و تمامی تجهیزات الکتریکی خودرو از آن تغذیه می‌شوند. چنانچه خطایی در یکی از مدارهای خودرو رخ دهد؛ صرفا فیوز مربوط به آن مدار عمل کرده و اصلاح آن فیوز طبق جدول راهنمای جعبه فیوز تیبا همانطور که در بندهای فوق ذکر شد، انجام می شود. خودرو تیبا دارای تجهیزات الکتریکی متنوعی بوده و هر کدام از آنها نیز دارای جریان مخصوص خود هستند. تصویر بالا نمایی از جعبه فیوز تیبا را نشان می‌دهد.
هر خودرو با توجه به عوامل مختلفی همچون کارایی، سال ساخت، تجهیزات و… از تعداد فیوزهای مختلفی برخوردار است. این فیوزها در مکانی تحت عنوان جعبه فیوز قرار داده می‌شوند که جعبه فیوز معمولا در داخل کابین خودرو و زیر جعبه فرمان قرار دارد. تمامی فیوزها در جعبه فیوز نصب شده‌اند و به نوعی تمامی تجهیزات الکتریکی خودرو از آن تغذیه می‌شوند.
جعبه فیوز تیبا 2 کجاست؟
همانطور که قبلا هم گفتیم، جعبه فیوز تیبا در داخل کابین و در زیر فرمان قرار دارد. برای چک کردن فیوز درب جعبه را باز کرده و سپس با استفاده از گیره قرار داده شده در محل فیوزها، فیوز آسیب دیده را جدا کرده و تعویض نمایید. محل فیوزهای چراغ های جلو و سایر ابزار الکترونیکی در تیبا در جعبه فیوز داخل موتور تیبا می باشد. برای دسترسی به این جعبه فیوز باید کاپوت موتور را باز کرده و سپس درب جعبه فیوز را باز نمایید.
راهنمای نقشه جعبه فیوز تیبا 2
فیوزهای فرعی دیگری هست که برق قسمتهای مختلف از آن تقسیم می شود و این فیوزها در قسمت سمت چپ غربیلک فرمان و مقداری پایین تر از آن قرار دارد (شکل بالا) برای تعویض و دانستن فیوز سوخته شده شما می توانید با داشتن یک کپی از جدول جعبه فیوزها به تفکیک مصرف آمپر و رنگ آنها در خودروی خودتان، در مواقع مواجه شدن با مشکل، با کمک این جدول موقعیت فیوز سوخته شده را در جعبه فیوز پیدا کنید و نسبت به تعویض آن اقدام کنید.
راهنمای جعبه فیوزهای تیبا
جدول راهنمای جعبه فیوز تیبا یک و تیبا 2
| نام | شماره | ظرفیت (آمپر) | وظیفه فیوز |
| P/W | 1 | ۳۰ A | شیشه بالابر برقی |
| FAN | 2 | ۴۰ A | فن رادیاتور |
| FOG | 3 | ۲۰ A | چراغ مه شکن جلو |
| WIPER | 4 | ۱۵ A | برف پاک کن و شیشه شوی جلو |
| HEATER | 5 | ۳۰ A | بخاری |
| ALT | 6 | ۵ A | آلترناتور |
| AIR BAG | 7 | ۱۰ A | کیسه هوای ایمنی |
| A/C | 8 | ۱۵ A | کولر و تهویه |
| ROOM | 9 | ۱۰ A | حافظه پخش، حافظه ساعت، چراغ های کابین و چراغ صندوق عقب |
| HAZARD | 10 | ۱۵ A | فلاشر |
| STOP | 11 | ۱۵ A | چراغ ترمز، بوق |
| RELAY-FAN | ۵ A | رله فن رادیاتور | |
| DEF | 12 | ۱۵ A | گرمکن شیشه عقب |
| METER | 13 | ۱۰ A | چراغ های صفحه کیلومتر، درجه های آمپر، چراغ راهنما، چراغ دنده عقب |
| PUMP | 14 | ۱۰ A | پمپ بنزین |
| ABS | 15 | ۱۰ A | سیستم ترمز ABS |
| INJECTION | 16 | ۳۰ A | انژکتور |
| CNDS FAN | 17 | ۱۵ A | فن کندانسور |
| DOOR LOCK | 18 | ۳۰ A | قفل مرکزی |
| CIGAR | 19 | ۱۵ A | فندک، ساعت، رادیو پخش |
| EGI | 20 | ۱۰ A | واحد کنترل موتور |
| TAILGATE | 21 | ۱۵ A | چراغ خطر، چراغ نمره، چراغ کوچک جلو |
جعبه رله و فیوزهای داخل محفظه موتور
راهنمای جعبه فیوز تیبا داخل موتور
| شماره رله / فیوز | مدارهای تغذیه شونده | ظرفیت |
| 1 | تهویه مطبوع ۱ (A/C) | رله 30 آمپر |
| 2 | تهویه مطبوع ۲ (A/C) | رله 30 آمپر |
| 3 | تهویه مطبوع ۳ (A/C) | رله 30 آمپر |
| 4 | بوق (HORN) | رله 30 آمپر |
| 5 | چراغ مه‌شکن جلو (Fr FOG) | رله 30 آمپر |
| 6 | چراغ شیشه گرمکن عقب (REAR DEF) | رله 30 آمپر |
| 7 | فن رادیاتور دور بالا (HI SPEED FAN) | رله 30 آمپر |
| 8 | فن رادیاتور دور پایین (LOW SPEED FAN) | رله 30 آمپر |
| 9 | چراغ مه‌شکن عقب (Rr FOG) | رله 30 آمپر |
| 10 | رله دوبل (DUAL RELAY) | رله 30 آمپر |
| 12 | ترمز ABS | فیوز 40 آمپر |
| 13 | چراغ مه شکن عقب، چراغ جلو | فیوز 30 آمپر |
| 14 | واحد کنترل موتور | فیوز 30 آمپر |
| 15 | ترمز ABS | فیوز 30 آمپر |
علت سوختن فیوز تیبا 2
گاهی پیش می‌آید که فیوز ماشین می‌سوزد، در این موارد باید علت سوختن فیوز را بررسی نماییم. این کار با یک بررسی ظاهری امکان‌پذیر است. به طور کلی دو دلیل اصلی برای سوختن فیوز وجود دارد:
۱- سوختن فیوز بر اثر جریان الکتریکی بیش از حد:
در این حالت، باید مدارات الکتریکی خودرو بررسی شود و در صورت وجود اتصال کوتاه در بخشی از سیستم برق خودرو، پس از رفع عیب و تعویض قطعاتی که دچار مشکل هستند، فیوز سالم را به جای فیوز قبلی مورد استفاده قرار دهید.
۲- سوختن فیوز به دلیل اتصال و قطع مکرر جریان الکتریکی:
این علت معمولاً بر اثر مرور زمان و مصرف طولانی مدت از یک فیوز بروز پیدا می‌کند. دفعات تکرار این حالت از مورد اول کمتر است. در این حالت فقط کافی است که فیوز جدید را با فیوز قبلی جایگزین نمایید.
بازدید و تعویض فیوز تیبا
فیوزها که در جعبه فیوز تیبا تعبیه شده‌اند، در اثر اضافه جریان عمل کرده و در اصطلاح می‌سوزند؛ لذا باید تعویض شوند. اولین راهکار برای تشخیص فیوز سوخته یا سالم بازرسی چشمی است. چنانچه فیوز شیشه‌ای و مستطیلی شفاف باشد، این موضوع با چشم قابل رویت است؛ در غیر این صورت باید به سراغ آوومتر یا مولتی‌متر رفت.
برای این کار می‌توانید از تست بوق مولتی‌متر یا چراغ تست استفاده کنید. جهت تست، دو سر مولتی‌متر را به دو سر فیوز وصل کنید. اگر چراغ تست روشن شد یا صدای بوق شنیدید، یعنی اتصال برقرار و فیوز سالم است؛ در غیر این صورت فیوز دچار مشکل شده‌است و باید تعویض شود.
بیشتر بدانید: تست و علت سوختن فیوز ماشین چیست؟
نکات نحوه تعویض فیوز ساینا و تیبا
ویدئوی زیر نحوه چک کردن فیوز تیبا را نشان می دهد! آن را تماشا کنید
به هنگام تعویض فیوزهای معیوب به نکات زیر توجه نمایید:
- خودرو و تمامی تجهیزات الکتریکی را خاموش نمایید.
- جهت بیرون کشیدن فیوز از انبرک مخصوص که در جعبه فیوز تعبیه شده است استفاده نمایید.
- فیوزهای با کیفیت پایین شاید ارزان باشند ولی در دراز مدت چه به لحاظ فنی و چه به لحاظ اقتصادی قابل توجیه نیستند.
- جریان نامی فیوزها بر روی آن نوشته شده است لذا به هیچ وجه به هنگام تعویض از فیوز با جریان بالاتر استفاده ننمایید.
- همواره فیوز یدک به همراه داشته باشید.
- پیش از تعویض فیوز حتما منشا خرابی یا سوختگی فیوز را پیدا کرده و برطرف نمایید چرا که در غیر اینصورت فیوز دوباره خواهد سوخت.
- از سفت بودن اتصالات فیوزها اطمینان حاصل نمایید.
- نکات احتیاطی مهم: هیچ گاه از فیوزی با ظرفیت بیشتر از ظرفیت مجاز استفاده ننمایید.
آیا میتوان به جای فیوز از سیم استفاده نمود؟
در این بخش از مقاله راهنمای جعبه فیوز تیبا، به یکی از پرتکرارترین سوالات شما عزیزان پرداخته‌ایم. استفاده از سیم به جای فیوز که گاهی توسط برخی مکانیک‌ها یا خود رانندگان انجام می‌گیرد، به‌هیچ‌وجه توصیه نمی‌شود؛ چراکه شما عملاً عنصر حفاظتی مدار را حذف کرده‌اید و با بروز هرگونه ایراد در مدار مربوطه، احتمال آسیب‌دیدگی تجهیز اصلی وجود دارد.
به عنوان مثال، فرض کنید فیوز مربوط به سیستم صوتی سوخته است و شما آن را با سیم جایگزین کرده‌اید. اگر اتصالی در مدار رخ دهد و سیستم صوتی خراب شود، هزینه تعویض یا تعمیر سیستم صوتی قابل قیاس با هزینه تعویض فیوز نخواهد بود.
آشنایی با تجهیزات الکتریکی در تیبا
تا این قسمت جعبه فیوز تیبا مورد بررسی کامل قرار گرفت. تیبا را میتوان یکی از پرتعدادترین خودروهای خیابان‌های ایران لقب داد که با وجود انتقادهای فراوان به آن، کماکان پرقدرت در جاده‌‌ها و خیابان‌ها تاخته و خط تولید آن نیز پابرجا است؛ گویی به این زودی‌ها روز خداحافظی این بازیکن کهنه‌کار نخواهد رسید. تجهیزات الکتریکی این خودرو شامل موارد ذیل است:
- برف پاک‌کن‌ها
- فن رادیاتور
- پمپ بنزین
- کیلومترشمار
- فندک
- قفل مرکزی
- واحد کنترل خودرو(ECU)
- فلاشر
- ترمز
- چراغ‌ها
- سیستم صوتی
- بالابر شیشه
- و…
چنانچه به هر دلیلی خطایی در مدارات الکتریکی این قطعات رخ دهد و باعث عبور جریان از مقدار اسمی شود، فیوزهای مربوطه عمل می‌کنند و سلامت مدار تضمین می‌شود.
جدول راهنمای جعبه فیوز ساینا داخل اتاق مدل دنده دستی
| نام فیوز | شماره | ظرفیت (آمپر) | مدارهای تحت محافظت |
| P/W | 1 | ۳۰ A | شیشه بالابر برقی |
| FAN | 2 | ۴۰ A | فن رادیاتور |
| FOG | 3 | ۲۰ A | چراغ مه شکن جلو |
| WIPER | 4 | ۱۵ A | برف پاکن و شیشه شوی جلو |
| HEATER | 5 | ۳۰ A | بخاری |
| ALT | 6 | ۵ A | آلترناتور |
| AIR BAG | 7 | ۱۰ A | کیسه هوای ایمنی |
| A/C | 8 | ۱۵ A | سیستم تهویه |
| ROOM | 9 | ۱۰ A | حافظه پخش، حافظه ساعت، چراغ های کابین و چراغ صندوق عقب |
| HAZARD | 10 | ۱۵ A | فلاشر |
| STOP | 11 | ۱۵ A | چراغ ترمز، بوق |
| RELAY-FAN | ۵ A | رله فن رادیاتور | |
| DEF | 12 | ۱۵ A | گرمکن شیشه عقب |
| METER | 13 | ۱۰ A | گیج ها، چراغ های هشدار صفحه کیلومتر، درجه های آمپر، چراغ راهنما، چراغ دنده عقب |
| PUMP | 14 | ۱۰ A | پمپ سوخت |
| ABS | 15 | ۵ A | سیستم ترمز ABS |
| INJECTION | 16 | ۳۰ A | انژکتور |
| CNDS FAN | 17 | ۱۵ A | فن کندانسور |
| DOOR LOCK | 18 | ۳۰ A | قفل مرکزی |
| CIGAR | 19 | ۱۵ A | فندک، ساعت، رادیو پخش |
| EGI | 20 | ۱۰ A | واحد کنترل موتور |
| TAILGATE | 21 | ۱۵ A | چراغ خطر، چراغ نمره، چراغ کوچک جلو |
راهنمای جعبه فیوز ساینا داخل محفظه موتور مدل دنده دستی
مشخصات رله ها و فیوزها
| شماره رله / فیوز | مدارهای تغدیه شونده | ظرفیت |
| 1 | تهویه مطبوع ۱ (A/C) | رله 30 آمپر |
| 2 | تهویه مطبوع ۲ (A/C) | رله 30 آمپر |
| 3 | تهویه مطبوع ۳ (A/C) | رله 30 آمپر |
| 4 | بوق (HORN) | رله 30 آمپر |
| 5 | چراغ مه‌شکن جلو (Fr FOG) | رله 30 آمپر |
| 6 | چراغ شیشه گرمکن عقب (REAR DEF) | رله 30 آمپر |
| 7 | فن رادیاتور (دور بالا) (HI SPEED FAN) | رله 30 آمپر |
| 8 | فن رادیاتور (دور پایین) (LOW SPEED FAN) | رله 30 آمپر |
| 9 | چراغ مه‌شکن عقب (Rr FOG) | رله 30 آمپر |
| 10 | رله دوبل (DUAL RELAY) | رله 30 آمپر |
| 11 | ترمز ABS | فیوز 40 آمپر |
| 12 | چراغ مه شکن عقب، چراغهای جلو | فیوز 30 آمپر |
| 13 | واحد کنترل موتور | فیوز 30 آمپر |
| 14 | ترمز ABS | فیوز 30 آمپر |
راهنمای جعبه فیوز ساینا
| راهنمای جعبه فیوز ساینا | فایل دانلود |
|---|---|
| جعبه فیوز داخل اتاق مدل دنده دستی |  |
| جعبه فیوز داخل محفظه موتور مدل دنده دستی | |
| جعبه فیوز داخل اتاق در خودروی دوگانه سوز (CNG) | |
| جعبه فیوز | |
| جعبه فیوز داخل محفظه موتور در خودروی دوگانه سوز (CNG) | |
| جعبه فیوز داخل اتاق در خودرو با جعبه دنده اتوماتیک – نوع 1 | |
| جعبه فیوز داخل محفظه موتور در خودرو با جعبه دنده اتوماتیک – نوع 1 | |
| جعبه فیوز داخل اتاق در خودرو با جعبه دنده اتوماتیک – نوع 2 | |
| جعبه فیوز داخل محفظه موتور در خودرو با جعبه دنده اتوماتیک – نوع 2 | |
| جعبه فیوز داخل اتاق – در مدل های S,S آپشنال نوع 1 | |
| جعبه فیوز داخل اتاق – در مدل های S,S آپشنال نوع 2 | |
| جعبه فیوز داخل محفظه موتور – در مدل های S,S آپشنال نوع 1 | |
| جعبه فیوز داخل محفظه موتور – در مدل های S,S آپشنال نوع 2 | |
| جعبه فیوز داخل اتاق در مدل S – اتوماتیک | |
| جعبه فیوز داخل محفظه موتور در مدل S – اتوماتیک | |
سلام علت سوختن فیوز ۸۰ آمپر داخل جعبع فیوز موتور چیه میشه راهنمای کنید
یه تیبا خریدم صندوق دار پدرمو در اورده همه چیش خرابه یه روز واشر میزنه یه روز کامیوترش خراب میشه یه روز کمک هاش. دیوانه ام کرده قبلا پراید داشتم بنده خدا پرایدم میگفت فقط اب و بنزین بهم برسون و بهم گاز بده.
سلام تصویرجعبه فیوزتیبامدل جدیدروگذاشتین ولی هیچ توضیحی ندادین
دوساعت بالا و پایین رفتن.آخرش هم هیچ توضیحی راجبه جعبه فیوز تیبا2مدل ۱۴۰۰نبود.
سلام ساعت سایناsکار نمیکنه مشکلش چیه؟
با سلام
اگر ساعت خودروی ساینا شما کار نمی‌کند، می‌توانید مراحل زیر را برای شناسایی و رفع مشکل بررسی کنید:
1. بررسی فیوزها: ممکن است فیوز مرتبط با سیستم ساعت یا نمایشگر خراب شده باشد. فیوزها را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید.
2. باتری خودرو: اگر باتری خودرو ضعیف یا کاملاً خالی شده باشد، ممکن است ساعت نیز کار نکند. اطمینان حاصل کنید که باتری خودرو در وضعیت خوبی قرار دارد.
3. اتصال برق: ممکن است یک مشکل در اتصال برق به واحد نمایشگر ساعت وجود داشته باشد. سیمکشی و اتصالات را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که همه چیز به درستی متصل است.
4. نرم‌افزار و تنظیمات سیستم: در برخی مواقع، تنظیمات ساعت ممکن است به هم خورده باشد. دفترچه راهنمای خودرو را برای تنظیم دوباره ساعت بررسی کنید.
5. آسیب فیزیکی یا رطوبت: اگر صفحه نمایش یا کنسول میانی خودرو آسیب دیده یا دچار نفوذ رطوبت شده باشد، ممکن است به تعمیر یا تعویض نیاز داشته باشد.
اگر با انجام این بررسی‌ها مشکل برطرف نشد، مراجعه به یک متخصص یا نمایندگی‌های مجاز سایپا می‌تواند راه‌حل بهتری برای تشخیص دقیق و رفع مشکل باشد.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
سلام مال من مدل اخر ۹۵هست تیبا ۲، هیچ کدوم از جعبه فیوز های داخل اتاق که اینجاست شبیهش نیست تمام سایت هارو گشتم
دقیقامثل من
ماشین من ساینا هست
مدام رله دوره کند و تند میسوزونه
آمپر کند حدود ده و تند حدود 19 هست
رله ها خیلی داغ میشه و زود بزود ذوب میشن
دلیلش کسی میدونه؟
تمام رله هات رو عوض کن و صد بگیر.مال من پدرمو در اورده بود روزی ۵تا میخریدم اخرش صد امپر پیدا کردم زدم دیگه ۲ساله عوض نشدن
مواظب باش امپربالانندازی که باعث اتش سوزی میشه ماشینت به فنامیره
سلام تشکر که عکس جعبه فیوز تیبا ۲ جدید گزاشتی، مدل ۱۴۰۰ ، بنده روی نقشه فیوزها رو جا زدم ایرادی ندارد، ممنون
باسلام
درود بر شما، بسیار خوشحالیم که این موضوع برای شما مفید واقع شده است.
گذاشتن عکس که فایده ای نداره، هیچ توضیحی ندادن اصلا
سلام دوستان کسی میدونه چرا ماشین توی حرکت خاموش میشه
با سلام
خاموش شدن خودروی در حال حرکت دلایل مختلفی می تواند داشته باشد که مهمترین آنها را به اختصار برای شما بیان خواهیم نمود. اما برای بررسی و عیب یابی این موضوع حتما بایستی به یک متخصص برق خودرو مراجعه نمایید تا پس از چکاپ کامل مشکل آن را مرتفع نماید.
معیوب بودن شمع ها
مشکل در سیستم سوخت رسانی
خرابی پمپ بنزین
تمام شدن بنزین ماشین
مشکل در دینام خودرو
فعال شدن سوئیچ اینرسی
گرفتگی دریچه گاز اگزوز ماشین
خرابی ECU خودرو
قطع برق کوئل خودرو
خرابی یا نوسان رله دوبل
خرابی سنسور اکسیژن
باسلام جسارت نباشه خدمتتون همچنین باید به خرابی وایرهای ورودی به موتور خودرو اشاره نمود
سنسور دور موتور را عوض کن
اخرش یه توضیحی در رابطه با محل فیوز چراغ نور پایین این اهوی دونده تون پیدا نشد توی جاده گیر کردیم
با سلام
من دوتا چراغ ترمز پایینی ماشینم کار نمیکنه، چراغ ترمز تکی که زیر سقفه کار میکنه.
ماشینم کوییکه.
کسی اطلاع داره فیوز سه تا چراغ ترمز یکیه یا دو تای پایین فیوزشون جداس؟
با سلام،قابل توحه دوستان گرامی که از تیبا ناراضی بودن،بنده به جرات میتونم بگم که بین ماشین های هم رده خود،بهترین ماشینی هست که من دیدم،من بخاطر کارم دائما مسیر شمال به کرمان باسرعت تقریبا۱۴۰تا۱۷۰ تا در حال رفتو امد هستم،تیبام مدل۱۴۰۱هست دوگانه,طوری که تو این یک سالو نیم۱۵۰ هزارتا رفتم،تا حالا کوچکترین اذیتی برام پیش نیاورده،در مقابل اگه پراید یا ساینا بود مطمئنم تا حالا موتور پیاده شده بود،پس چون شما بدت میاد و ماشین شما مشکل داره قرار نیست که تیباها بد باشن،ماشاا…اینقدر هم اطلاعاتت در مورد ستاره دادن تیبا دقیق هست پس چرا گرفتی…..!!!!!!!
موتور تیبا وساینا باهم فرقی ندارند فقط بدنه شون تغییر کرده اینهمه از این لگن تعریف تمجید نکن من خودم دارم 96 هست تو گرما چرغ جلو قفل میکنه امپر میکشه کولر سرد نمیکنه آب کم نمیکنه خلاصه خرابی زیاد داره نمیدونم شما از چی تعریف میکنید همین ماشین های چینی بخدا از اینا خیلی بهترن عمر مون تموم شد وهمه تو تعمیر گاه گرفتار این لگن قراضه ها بودیم میدونید این لگن ها به قیمت بهترین برند ماشین های خارجی به ما می‌فروشند و هیچ کیفت استانداردی نداره ماشین های خارجی وقتی میگیری لااقل ده پانزده سال از تعمیرگاه رفتن راحتی فقط روغن بنزین میخواد نمیدونم شما از چی این لگن های داخلی راضی هستید که اینهمه تعریف وتمجید میکنید
یا اولین ماشینته یا کلا ماشین خوب سوار نشدی ک ب اینا میگی خوب طرفداریشونم میکنی اخه موتور تیبا با ساینا و کوئیک چ فرقی داره
سلام من جعبه رله داخل موتورکنارباطری خراب شده ازکجامیتونم بگیرم
مطالب بسیارخوب واموزنده بودن ممنون بابت زحماتتون..♥
واما یه سوال اینه ک ماشین من برفپاککنش کارمیکنه ولی اب پاشش کارنمیکنه. علت چیست؟تشکر..
سلام خدمت دوستان عزیز جان اصراری داری بله تیبا نصبت به حداقل های ماشین های خارجی حتی ضعیف ترین برند ها ماشینی نیست که حتی بشه مقایسه اش کرد .. ولی تو برندهای داخلی و خودروهای قابل خرید و در حد توان و بضاعت عموم مردم خودرویی که تو هم نوعان خودش تونست نمره ی بهتری بگیری از صاحبان خودرو …
ضعف و همه دارن حتی همون ماشین هایی که نام بردید که از نظر بنده اون ها هم یه مشت اشغال هستند تا وقتی برندهای المانی و ایتالیایی و امریکایی هستند که خودروهای کلاسیکشون هم ارزش داره به این ماشین ها اینا باید بازارشون تو کشورهایی مثل ما پهن باشه که بزور این اشغال ها رو بتونن بفروش برسونن
پس حرص نخور بیخودی من خودم تیبا ۲ دارم ۹۸ سر یه استپر ۳ماه گرفتار بودم ولی باز ازم بپرسی میگم تیبا ۲ ماشین خوبی است
یک سوال جناب جعبه فیوز من شبیه این عکس ها نیست جریان چیه ??
سلام علت قطع هم زمان کولر و پمپ آب پاش شیشه چیه فیوزشو چک کردم سالمه
من تیبا مدل ۹۳ ندارم واقعا ازش راضی هستم
اشتباه تایپ شد تیبا مدل ۹۳ داره
با سلام.تو همین جعبه فیوز که گذاشتی سه تا اینور خالی برا من اونجا سه تا فیوز داره اونا به ترتیب چطوره سه تا از بالا به پایین
کلا عکس جعبه فیوز با عکسی که توضیحات فیوزها رو گذاشتین ۲ عکس مجزاس و هیچ ربطی ب هم ندارن…مدلاشون فرق میکنه
سلام تیبا ۱ سال۹۸ دارم مشکل کامپیوتر داره الان ۳ماهه هیچکس نتونسته تعمیرش بکنه یعنی تعمیر کار نداریم یا ماشین من خیلی خاصه یا قطعات و کامپیوترش برا ماشین خارجی بوده وصل کردن رو تیبا
سلام تیبا ساینا کوییک مدل ۹۸ کامپیوتر چینی گزاشتن کلا مدل ۹۸ به درد نمیخوره بهترین کار کامپیوتر بخری
سلام خسته نباشید
ببخشیدمیتونیدبگیدکه فیوزآیینه های بغل جاش کجاست ؟
ممنون
فیوز 80آمپر چیزی گفته نشد
سلام تیبا ۲ مدل ۹۹ دارم
دور پایین ریپ میزنه
سنسور دریچه گاز شمع وایر استوپر همه رو عوض کردم
وباز هم دور پایین ریپ میزنه
باید چی کار کنم کسی براش پیش اومده؟
از منوفیلد
سلام برو با دستگاه برنامه ریزی جدید بزن براش …باید مشکل حل بشه
سلام ممنونم عالی بود
سلام. مقاله تون عالیه ممنون. یک سوالی داشتم. چگونه میتوان هشدار سرعت تیبا رو غیر فعال کرد و یا افزایش داد به ۱۴۰. ممنون میشم راهنمایی بکنید. اینم شمارم هست اگر از دوستان کسی بلد هست لطفا راهنماییم بکند.
سلام، اگربخواهیم غیرفعال کنیدهشدارسرعت را غیرفعال کنیدبایدکیلومتررابازکنیدیک قطعه کوچک مثل بسته سیگارکمی کوچکترهست مشخصه سوکت راخارج کنید.البته ازداخل موتور هم میشودولی کیلومترکارنمیکندبهترین روش همین است درضمن افزایش نمی‌شودداد فقط غیرفعال امیدوارم مفیدباشد
استاد ماشین منم تیبامدل۹۴هست ولی هشدارسرعت نداره ینی ۱۸۰هم بری هیچ هشداری نیس.میشه ممکنه ازداخل کیلومترسوکتش رو نزده باشن؟
داداش شما سرعت بالای 200 هم امتحان کن شاید اونجاها باشه
خیلی برام آموزنده بود
با سلام
بسیار خرسندیم که مطالب موجود در این مقاله برای شما مفید واقع شده و رضایت شما را جلب نموده است.
بسیار عالی
سلام و خسته نباشید ۱۲۰ تا به بالا که بوق میزنه ایا فیوز یا رله داره؟؟
جعبه فیوز جدید تیبا ۲مطابق عکس اول مقاله اصلا مشخص نیست کدام فیوز مربوط به کجاست.و فقط زیر فیوز ها از شماره مثلاF21استفده شده اگر مشخص کنید هر شماره فیوز کدام قسمت هست ممنون میشویم.حتی دفترچه ای که با خودرو بوده و من دارم مربوط به مدل قدیمی هست.
آره به صورت حرف f هستن اصلا معلوم نیست چی به چیه☹️
سال۹۶ تیبا خریدم
ولی مدل ۹۷ خورده الحمدلله خرج نداره نسبت به پولش راضی هستم تا حالا فقط لوازم مصرفی خریدم ولی دوست دارم تویوتا بخرم
با سلام
مدل ماشینم تیبا هاچ بک ۹۶ کلا جعبه فیوزش فرق داره با اینی که شما اینجا گذاشتید
هرچی هم میگردم تو اینترنت همچنین جعبه فیوزی نیست الان من باید چیکار کنم
شرکت همینطوری دیمی ی چیزی گذاشته نمیدونم چیکار کنم همیشه که به مشکل میخورم چون راهنمایی ندارم باید همه فیوزا رو تک ب تک تک چک کنم تا عیبش دربیاد این کارم کلی زمان بره و اینکه به سیستم برقی آسیب میرسونه وقتی بصورت مداوم باشه لطفا یکی راهنماییم کنه چیکار کنم. ممنون میشم
با سلام
با توجه به توضیحاتی که بیان نمودید شما می بایست راهنمای جعبه فیوز خودروی خود را از نمایندگی های رسمی خدمات پس از فروش شرکت سایپا تهیه نمائید و یا برای راحتی و اطمینان بیشتر زیر نظر نمایندگی و یا متخصص برق خودرو سیستم جعبه فیوز خودرو را تعویض نمائید.
سلام آقای احمدی . تنها راه حل این مشکل که سریعتر انجام شود خرید دستگاه تست فیوز است که قیمتش از ۲۵ تا ۶۰ هزار تومان است من از دیجیکالا خریدم ۳۹ هزار تومان شبیه به یک فازمتر است که دو رشته سیم دارد. در اینترنت سرچ کنید
مال منم اینجوریه اصلا فرق داره با اینا
بسیار عالی توضیح دادین محمد سرپل ذهاب
با سلام
درود بر شما، سپاسگذاریم، بسیار خوشحالیم که مطالب موجود در این شماره مقاله برای شما مفید واقع شده و رضایت شما را جلب نموده است.
سلام در مورد چراغ جلو نوشته نشده که کدام فیوز را باید چک کرد
با سلام
همانطور که درون این مقاله توضیح دادیم، جعبه فیوز تیبا در داخل کابین و در زیر فرمان قرار دارد. برای چک کردن فیوز درب جعبه را باز کرده و سپس با استفاده از گیره قرار داده شده در محل فیوزها، فیوز آسیب دیده را جدا کرده و تعویض نمایید.
محل فیوزهای چراغ های جلو و سایر ابزار الکترونیکی در تیبا در جعبه فیوز داخل موتور قرار دارد. برای دسترسی به این جعبه فیوز باید کاپوت موتور را باز کرده و سپس درب جعبه فیوز را که کنار باتری خودرو قرار دارد باز نمایید.
با عرض درود خدمت شما و با تشکر از این مقاله زیبا که در اختیار مالکین محترم این برند از خودروها گذاشتید بسیار مفید و ارزنده بود
با تشکر: علی عامری از استان سمنان _شهرستان شاهرود _ شهر رویان
با سلام
درود بر شما، سپاسگذاریم.
بسیار خرسندیم که مطالب موجود در این شماره مقاله برای شما مفید واقع شده و رضایت شما را جلب نموده است.
با سلام ،،فیوز تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ کجا قرار داره و اینکه فیوز شیشه بالابر هر ۴ درب یکیه یا جدا جداست ؟؟ممنون و سپاسگذارم
با سلام
همانطور که در شکل ارائه شده در ابتدای این مقاله مشاهده می کنید جعبه فیوز خودروی شما زیر فرمان خودرو سمت چپ و مقابل پای چپ راننده قرار دارد و تا به حال به این صورت بوده که فیوز شیشه بالابر کلیه درب ها با یکدیگر مشترک هستند.
سلام
اگر جعبه فیوز تیبا2 جدید رو هم شماره گذاری کرده بودید که متوجه میشدیم هر فیوز واسه چه چیزی است خیلی بینقص بود
احسنت موافقم
سلام ،ممنونم بابت راهنمایی هاتون ،ولی تیبا بی کیفیت ترین خودرو بازار است اکیدا ستارهای اداره استاندارد رو هیچ کدوم رو دریافت نکرده ،فقط ستاره الودگی محیط زیست که اونم ،در رابطه با موتور است وگرنه از لحاظ کیفیت داخلی ،داشبورت ،سیمکشی بسیار ضعیف ،کانکتورهای بسیار نامرغوب در میان مردم زبان زد ،است این حقیقت کاملا در بازار مشهود و قابل درک است
از مدل ۹۶ به بالا آره واقعا خیلی بی کیفیت شدن کلا ولی ۹۶ به پایین هم از لحاظ بدنه و مقاومت خوبه هم سیم کشی ها از جنس و سیم مرغوب استفاده شده کلا ۹۶ به پایین ارزش خریدن داره چون هنوز تقاضا اینقدر نبوده و تولید انبوه نبوده ذقت و کیفیت بهتری داشته من خودم که واقعا راضیم با اینکه ۵ سالی میشه مه تیبا ۲ دارم و کل ایران و حاده هاشو هم رفتم و الان خدود۲۵۰ هزار تا کار کرده هنوز آخ نگفته بدبخت تنها کاری که براش کردم روغنشو سر وقت عوض میکنم و نمیزارم بنزینش ته بکشه همین دو مورد رو رعایت کنی ی عمر برات کار میده وگرنه از لحاظ شستشو من شاید در سال دو بار وقت کنم ببرم کارواش اونم فقط در خد شستشو بیرون باشه داخلش حقیقتا چون مجردم انگار خونه مجردیه نگم براتون🤩
سلام آقا امید منم تیبا۲ مدل ۹۵ دارم رنگ آبی گوگولی. منم مثل شما راضی هستم خدار شکر خودرو خوبی هست روغن و بنزین آب رادیاتور و ضد یخ رو مرتب چک میکنم…
سلام آمپرش رو چطور پایین نگه میداری؟
سلام من تیبا مدل ۹۵دارم و ازش راضی هستم واقعا ماشین فوق‌العاده عالی وخوبی هست حتی یک چرخش راهم جا ماشین خارجی نمی‌دهم داخل جاده ۱۶۰برو ماشین آخ نمیگه ..ماشین فقط تیبا …چون من خودم تیبا سوار هستم غیر از تیبا چیزی دیگه سوار نمیشم ..تا چیزی نخریدی و سوار نشدی نمی‌توانی بگویی خوب یا بد
دوست عزیز شما چون نمیتونی ماشین بهتری بخری میگی این لگن ماشین خوبی انشاالله هر وقت حداقل تونستی هیوندای یا تویوتا سوار بشی نظرت عوض میشه البته این دو برند در مقایسه بقیه رقبا حداقل ها هستن انشالله خدا قسمت تون کنه ببینم باز میگی تیبا ماشین خیلی خوبیه و ….
اینا نگفتن ماشین های دیگه بدن که
گفتن از ماشینشون راضی اند
خدا برات زیاد کنه 😉
خدایا شکرت که هیوندای داره تویوتا داره این عزیز
باشه مایه دار همه فهمیدن ماشین خارجی داری🤣🤣🤣🤣
بخدا قسم اگه دوچرخه هم داشته باشه این یارو
درسته ، من هم قبلا چهار پا سوار می شدم الان ساینا دارم وقتی این دو را باهم مقایسه میکنم ساینا چیز خوبی است هم بوق داره هم چراغ راهنما هم شیشه بالابر برقی ، سرعتش هم بیشتره ، والاه آدم باید حقیقت را بگه .
بله نسبت به پولی که پرداخت میکنیم راضی هستیم عزیز شما قیمت این ماشینو با هیوندا تویوتا قابل مقیاس نیست
فقط آمپر میکشه و سینه ماشین پایینه رو سرعتگیرا میزنه دوتا پیچ پایین سپر جلوش هست
سلام دوست عزیز ، حرف شما کاملا درسته ، شما تیبا دارید و از کیفیت آن ناراضی هستید منهم ساینا اس گرفتم و از کیفیت کارکردقطعات برقی و زیروبند آن رضایت ندارم متاسفانه خودروهای تولیدی سایپا ، بدون کیفیت هستند تقلب و دزدی و سودجویی و عدم کارکرد اکثر کارکنان سایپا علت اصلی متضرر شدن مردم بیچاره شده ، هیچکس هم پاسخگو نیست.
تیبا از پژو حلبی واشر که خیییییییییلی بهتره
بدنه محکمتر نسبت به حلبی های ویرانخودرو
موتور خوب که نه واشر میزنه نه شاتون میزنه نه مثل تیوفایو سرطان روغن سوزی داره