آشنایی با جعبه فیوز تندر 90 یکی از واجبات دارندگان این خودرو است. چرا که گاهی یکی از سیستم های الکتریکی خودرو کار نمی کند مانند بوق، برف پاکن، چراغ های ماشین، برق پشت صفحه آمپر، ضبط ماشین و گاهی هم برق کلی ماشین قطع می شود؛ به عنوان یک راننده حرفه ای بد نیست که بدانید دلیل این اتفاقات چیست و چگونه می توانید آن را بدون صرف هزینه های زیاد درست کنید.
برای همین در این مقاله کیان باتری قصد داریم درباره این جعبه فیوز، به وظیفه هر فیوز و نحوه عملکرد آن بپردازیم تا بتوانید با تمامی مشخصات این بخش آشنا شوید و مشکل پیش آمده را خودتان به خوبی حل کنید. اگر مالک تندر 90 هستید یا تصمیم به خرید تندر 90 را دارید تا انتهای مقاله با ما همراه باشید و اگر در این زمینه سوالی دارید از طریق کامنت با ما در میان بگذارید.
فیوز چیست؟

در ابتدا باید بدانیم فیوز چیست؟ فیوز قطعهای الکتریکی است که برای محافظت از مدارهای الکتریکی در برابر افزایش غیرمجاز جریان الکتریکی به کار میرود. زمانیکه مدار تحت جریان بار بالا و غیرطبیعی (اضافهجریان بیش از مقدار نوشته شده روی فیوز) قرار بگیرد، فیوز با قطع جریان برق، مانع از آسیب به قطعات مدار یا اشخاصی که با مدار در تماس هستند، میشود.
در خودرو نیز بسته به مدل و سازنده آن، سیستمهای الکتریکی زیادی وجود دارد و باید در مقابل جریانهای بیشتر از مقادیر نامبرده محافظت شوند که این حفاظت نیز برعهده فیوز است. برای پیدا کردن فیوز مورد نظرتان میتوانید از نقشه فیوز که در دفترچه راهنما وجود دارد، استفاده کنید.
درصورتی که هر کدام از تجهیزات برقی خودرو از کار افتاده باشد، این امکان وجود دارد که فیوز مربوطه سوخته باشد. شاید برایتان جالب باشد که بدانید تعداد فیوزها در خودروها متفاوت هستند و در هر خودرو 10 تا 100 فیوز وجود دارد؛ این تعداد در خودروهای سبک بین 10 تا 30 عدد و در خودروهای سنگین بیشتر است. در ادامه مقاله جعبه فیوز تندر 90 به علت سوختن فیوزها خواهیم پرداخت.
جعبه فیوز چیست؟

هر خودرو با توجه به عوامل مختلفی همچون کارایی، سال ساخت، تجهیزات و… از تعداد فیوزهای مختلفی برخوردار است. این فیوزها در مکانی تحت عنوان جعبه فیوز قرار داده میشوند که معمولا در داخل کابین خودرو و زیر جعبه فرمان قرار دارد. تمامی فیوزها در جعبه فیوز نصب شدهاند و به نوعی تمامی تجهیزات الکتریکی خودرو از آن تغذیه میشوند.
چنانچه خطایی در یکی از مدارهای خودرو رخ دهد؛ صرفا فیوز مربوط به آن مدار عمل کرده و همانطور که در بندهای فوق ذکر شد، خودرو تندر 90 دارای تجهیزات الکتریکی متنوعی بوده و هر کدام از آنها نیز دارای جریان مخصوص خود هستند. تصویر زیر نمایی از جعبه فیوز تندر 90 را نشان میدهد.
همه فیوزهای تندر 90 در فرآیند شکستن مدار، بهاصطلاح خود را نابود میکنند. این کار، از طریق یک قطعه فلز انجام میشود که در یک نقطه خاص در دمای مشخص ذوب میشود. نوع فیوزها در داخلجعبه، بسته به نوع رنگ و مقدار آمپراژ (شدت جریان عبوری) که روی آنها نوشته شده است، تعیین میشوند.
این فیوزها همچنین دارای بدنه پلاستیکی و دو پایه فلزی (تیغه) برای قرارگرفتن در داخل سوکت موردنظر هستند. جعبه فیوز تندر 90 در سمت راننده و در زیر داشبورد قرار دارد و برای بازکردن آن، باید در جعبه را به سمت خود بکشید.
جعبه فیوز تندر 90 در کجا قرار دارد؟
حال به بررسی جعبه فیوز و فیوزهای تندر 90 خواهیم پرداخت. تندر 90 دارای دو جعبه فیوز است که یکی زیر کاپوت و کنار موتور تعبیه شدهاست. جعبه فیوز دوم تندر 90 در داخل اتاق و در سمت چپ غربیلک فرمان قرار دارد.
نقشه جعبه فیوز تندر 90 به صورت تصویری تهیه شده و شماره فیوزها در نقشه قید نشده است. داخل در جعبه فیوز نقشهای دقیقاً مطابق محل نصب فیوزها درج شدهاست و هر فیوز به وسیله آیکون قسمت مربوط به خود قابل شناسایی است.

راهنمای جعبه فیوز تندر 90
راهنمای جعبه فیوز ال ۹۰ که در پشت درب جعبه، درج شده است، به صورت تصویری بوده و برای هیچ فیوزی، همچون جعبه فیوز سمند یا پژو و پراید شماره خاصی قید نشده است. تنها در این بخش به کشیدن تصویر مرتبط با وظیفه فیوز بسنده شده است و شما می توانید با استفاده از این تصاویر، چگونگی جای گیری فیوزهای خودرو خود را مشاهده نمایید.
هنگامی که درب جعبه فیوز تندر ۹۰ را باز می کنیم، با دو نوع فیوز مختلف مواجه خواهیم شد که از لحاظ اندازه با یکدیگر متفاوت می باشند. در ردیف بالا، محل قرار گیری ۴ فیوز کوچک، ردیف دوم ۷ فیوز، ردیف سوم و چهارم هر کدام ۸ فیوز و در ردیف های ۵، ۶، ۷ و ۸ هر کدام محل ۳ فیوز بزرگ به صورت افقی قرار دارد.
هنگامی که درب جعبه فیوز ال ۹۰ را باز می کنیم، در پشت درب، علاوه بر مشاهده نقشه فیوزهای موجود در خودرو، یک سری فیوزهای کوچک و بزرگ نیز مشاهده خواهیم نمود که به عنوان فیوز یدکی در آنجا قرار گرفته اند تا در صورت بروز مشکل برای فیوزهای اصلی، از آنها بتوان جایگزین نمود. نقشه و چگونگی قرار گیری فیوزهای ال ۹۰ در تصویر و جدول زیر آورده شده است که با یک دیگر مشاهده می کنیم.
راهنمای رنگ فیوزهای تندر 90
علاوه بر اینکه عدد ثبت شده روی فیوزها مقدار جریان قابل تحمل فیوزها را نشان میدهد رنگ فیوزها طبق جدولی که در ادامه خواهد آمد نشان دهنده نرخ جریان و قابل تحمل فیوزها نیز است.
همینطور که در جدول رنگ بندی با آمپرهای فوق مشاهده میکنید رنگ فیوزها نشان دهنده جریان قابل تحمل این فیوزها می باشد.

جدول راهنمای فیوزهای تندر L90
شماره فیوز | آمپر | توضیح |
F1 | ۲۰ آمپر | برف پاک کن جلو |
F2 | ۵ آمپر | نشانگر سیستم انژکتور |
F3 | ۱۰ آمپر | چراغ ترمز |
F4 | ۱۰ آمپر | سیستم ضد سرقت |
F5 | ۵ آمپر | جعبه دنده اتوماتیک |
F6 | – | استفاده نشده |
F7 | – | یدک کشی (کاروان ، …) |
F8 | – | استفاده نشده |
F9 | ۱۰ آمپر | چراغ نور پایین چپ |
F10 | ۱۱ آمپر | چراغ نور پایین راست |
F11 | ۱۲ آمپر | چراغ نور بالا چپ |
F12 | ۱۳ آمپر | چراغ نور بالا راست |
F13 | ۳۰ آمپر | شیشه بالابرهای برقی عقب |
F14 | ۳۱ آمپر | شیشه بالابرهای برقی جلو |
F15 | ۱۰ آمپر | سیستم ترمز ABS |
F16 | ۱۵ آمپر | سوئیچ گرم کننده صندلی راننده |
F17 | ۱۶ آمپر | بوق |
F18 | ۱۰ آمپر | چراغ کوچک چپ |
F19 | ۱۱ آمپر | چراغ کوچک راست |
F20 | ۷٫۵ آمپر | چراغ های مه شکن عقب |
F21 | ۵ آمپر | یغ زدایی آینه هی جانبی |
F22 | – | استفاده نشده |
F23 | ۱۵ آمپر | تجهیزات هشدار دهنده |
F24 | ۵ آمپر | فرمان هیدرولیک |
F25 | ۶ آمپر | سوخت گاز (CNG) |
F26 | ۵ آمپر | کیسه هوا |
F27 | ۲۰ آمپر | چراغ دنده عقب و شیشه شوی عقب |
F28 | ۱۵ آمپر | چراغ های داخل محفظه سرنشین |
F29 | ۱۵ آمپر | واحد کنترل محفظه سرنشین |
F30 | ۲۰ آمپر | قفل مرکزی (دربها، صندوق عقب، …) |
F31 | ۱۵ آمپر | چراغهای مه شکن جلو |
F32 | ۳۰ آمپر | یخ زدایی شیشه عقب |
F33 | – | استفاده نشده |
F34 | – | استفاده نشده |
F35 | – | استفاده نشده |
F36 | ۳۰ آمپر | بخاری |
F37 | ۵ آمپر | آینه برقی |
F38 | ۱۵ آمپر | سیستم صوتی |
F39 | ۱۰ آمپر | تهویه مطبوع (کولر) |
انواع فیوز در تندر 90
پس از آشنایی کلی با وظیفه ذاتی فیوز و انواع آن نوبت به بررسی انواع فیوز در تندر 90 میرسد. در خودرو تندر 90 که به عنوان اولین خودرو ملی شناخته میشود، ۴ نوع فیوز به کاررفته است.
این فیوزها بر اساس رنگ و ظرفیت به کاررفته در جعبه فیوز تندر 90 تقسیمبندی میشوند. مهمترین فیوزهای به کاررفته در خودرو تندر 90 عبارتنداز:
- فیوز MAXI
همانطور که از نام این فیوز میتوان حدسزد، این فیوزها از نظر اندازه حجیمترین محسوبشده و تحت شرایط با آمپراژ بالا استفاده میشوند. تعداد آن در خودروهای مختلف متفاوت است و ممکن است در یک خودرو از دو فیوز MAXI نیز استفادهشود.
- فیوز ATC / ATO
برای اولین بار و در دهه ۷۰ میلادی بود که دنیای خودروسازی شاهد به ثبت رسیدن اختراع فیوز مذکور توسط شرکت آمریکایی Littelfuse بود. با این وجود اما حدودا یک دهه بعد یعنی از ۱۹۸۰ میلادی بود که استفاده از این فیوزها در خودروها رایج گشت.
- فیوز MINI
این فیوزها از نظر اندازه پس از دو فیوز قبل قرارمیگیرند. زمانی که جعبه فیوز خودرو با محدودیت روبرو میشود، باید روی به استفاده از فیوز Mini آورد. از نظر عمکلرد اما قضیه فرق میکند و این فیوز برای کنترل و پوشش آمپراژ مشابه فیوز ATC به کارمیرود.
- فیوز MICRO
این نوع فیوزها از نظر اندازه رده آخر را به خود اختصاصداده و همچنین برای پوشش کمترین آمپراژ استفاده میشود.
آموزش تعویض فیوز تندر 90
در این بخش از مقاله جعبه فیوز تندر 90، به نحوه تعویض فیوز سوخته میپردازیم. لازم نیست یک فیوز را از جای خود بیرون بکشید تا ببینید وضعیت آن به چه صورت است. خاموششدن بخشهای مختلف خودرو، میتواند نشاندهنده خرابی فیوز باشد، اما برای داشتن اطمینان بیشتر، میتوان از مولتیمتر یا چراغ آزمایش استفاده کرد.
فیوزها که در جعبه فیوز تندر 90 تعبیه شدهاند، در اثر اضافه جریان عمل کرده و در اصطلاح میسوزند؛ لذا باید تعویض شوند. اولین راهکار برای تشخیص فیوز سوخته یا سالم بازرسی چشمی است. چنانچه فیوز شیشهای و مستطیلی شفاف باشد، این موضوع با چشم قابل رویت است؛ در غیر این صورت باید به سراغ آوومتر یا مالتیمتر رفت.
برای این کار میتوانید از تست بوق مالتیمتر یا چراغ تست استفاده کنید. جهت تست، دو سر مالتیمتر را به دو سر فیوز وصل کنید. اگر چراغ تست روشن شد یا صدای بوق شنیدید، یعنی اتصال برقرار و فیوز سالم است؛ در غیر این صورت فیوز دچار مشکل شدهاست و باید تعویض شود. اما باید احتیاط کنید. ابتدا مطمئن شوید که خودرو را خاموش کردهاید؛ سپس با دست، اقدام به درآوردن فیوز معیوب و جایگزینی فیوز سالم کنید.
نکته: ممکن است در برخی از مدلهای تندر 90، بعضی از فیوزها استفادهای نداشته باشند. این بهمعنای وجود نقص در سیستم الکتریکی جعبه فیوز نیست.
نکته: در زمان جایگزینکردن فیوز، حتماً باید آمپر فیوز جدید با آمپر فیوز معیوب یکی باشد. بیشتربودن آمپر، ممکن است باعث داغ شدن مدار الکتریکی و درنتیجه، آتشسوزی شود.
بیشتر بدانید: تست و علت سوختن فیوز ماشین چیست؟
نکات مهم در تعویض فیوز ها
ویدئوی زیر نحوه چک کردن فیوز تندر 90 را نشان می دهد! آن را تماشا کنید
به هنگام تعویض فیوزهای معیوب به نکات زیر توجه نمایید:
- خودرو و تمامی تجهیزات الکتریکی را خاموش نمایید.
- جهت بیرون کشیدن فیوز از انبرک مخصوص که در جعبه فیوز تعبیه شده است استفاده نمایید.
- فیوزهای با کیفیت پایین شاید ارزان باشند ولی در دراز مدت چه به لحاظ فنی و چه به لحاظ اقتصادی قابل توجیه نیستند.
- جریان نامی فیوزها بر روی آن نوشته شده است لذا به هیچ وجه به هنگام تعویض از فیوز با جریان بالاتر استفاده ننمایید.
- همواره فیوز یدک به همراه داشته باشید.
- پیش از تعویض فیوز حتما منشا خرابی یا سوختگی فیوز را پیدا کرده و برطرف نمایید چرا که در غیر اینصورت فیوز دوباره خواهد سوخت.
- از سفت بودن اتصالات فیوزها اطمینان حاصل نمایید.
آیا میتوان به جای فیوز از سیم استفاده نمود؟
در این بخش از مقاله راهنمای جعبه فیوز تندر 90، به یکی از پرتکرارترین سوالات شما عزیزان پرداختهایم. استفاده از سیم به جای فیوز که گاهی توسط برخی مکانیکها یا خود رانندگان انجام میگیرد، بههیچوجه توصیه نمیشود؛ چراکه شما عملاً عنصر حفاظتی مدار را حذف کردهاید و با بروز هرگونه ایراد در مدار مربوطه، احتمال آسیبدیدگی تجهیز اصلی وجود دارد.
بهعنوان مثال، فرض کنید فیوز مربوط به سیستم صوتی سوخته است و شما آن را با سیم جایگزین کردهاید. اگر اتصالی در مدار رخ دهد و سیستم صوتی خراب شود، هزینه تعویض یا تعمیر سیستم صوتی قابل قیاس با هزینه تعویض فیوز نخواهد بود.
آشنایی با تجهیزات الکتریکی در تندر 90
تا این قسمت جعبه فیوز تندر 90 مورد بررسی کامل قرار گرفت. تجهیزات الکتریکی این خودرو شامل موارد ذیل است:
- برف پاککنها
- فن رادیاتور
- پمپ بنزین
- کیلومترشمار
- فندک
- قفل مرکزی
- واحد کنترل خودرو(ECU)
- فلاشر
- ترمز
- چراغها
- سیستم صوتی
- بالابر شیشه
- و…
چنانچه به هر دلیلی خطایی در مدارات الکتریکی این قطعات رخ دهد و باعث عبور جریان از مقدار اسمی شود، فیوزهای مربوطه عمل میکنند و سلامت مدار تضمین میشود.
حرف آخر
تعویض فیوز تندر 90 معمولاً ضروری نیست. مگر اینکه خودرو دچار آسیب شدید یا مشکلات الکتریکی شده باشد. به هر حال شما باید به خوبی مکان جعبهفیوز و عملکرد این بخش از خودروی خود را بشناسید. مهم است بدانید که فیوزها اصولاً چه کارهایی را انجام میدهند و هر کدام مربوط به چه بخشی از سیستم الکترونیکی خودرو هستند.
اگر در وقت و هزینه خود قصد صرفهجویی دارید، بهترین راه برای شناخت نوع دقیق فیوز باز کردن جعبهفیوز و مشاهده آن است. به این نکته دقت کنید که در صورت بروز مشکل اتصالات، فیوزها را دستکاری و قطع و وصل نکنید و برای رفع ایراد در این قسمتها از افراد متخصص کمک بگیرید.
سلام. من پروژکتور یا همون مه شکن ال نود مدل پایینم که فابریک نداشت رو خودم سیم کشیدم به پشت دسته راهنما و روشن میشه، فقط مونده چراغ پشت کیلومتر که بهش بفهمونم، نمیدونم کدوم سیمه، اگر ممکنه راهنمایی کنید، ممنون
در جعبه فیوز تندر 90، نحوه توزیع و چیدمان فیوزها و رلهها بهگونهای طراحی شده است که سیستمهای حیاتی مانند ECU، سیستمهای الکتریکی روشنایی، سیستم تهویه و سیستمهای ایمنی را بهطور مؤثر پشتیبانی کند. در صورتی که یکی از سیستمهای الکتریکی مانند سیستم تهویه یا چراغها دچار مشکل شود، چگونه میتوان از طریق بررسی فیوزها و رلهها، منبع مشکل را شناسایی کرد و چه ملاحظات فنی برای تعویض فیوزها و جلوگیری از آسیب به سایر اجزای الکتریکی باید در نظر گرفته شود؟
با سلام
در جعبه فیوز تندر 90، فیوزها و رلهها بهطور مؤثر برای پشتیبانی از سیستمهای مختلف الکتریکی خودرو از جمله ECU (واحد کنترل الکترونیکی)، سیستمهای روشنایی، سیستم تهویه، و سیستمهای ایمنی طراحی شدهاند. توزیع مناسب این فیوزها و رلهها بهگونهای است که هر سیستم دارای فیوز یا رله اختصاصی خود میباشد تا در صورت بروز مشکل، تنها همان بخش خاص آسیب ببیند و از آسیب به سایر بخشها جلوگیری شود.
چگونه با بررسی فیوزها و رلهها مشکلات سیستمها را شناسایی کنیم؟
1. سیستم تهویه:
اگر سیستم تهویه (کولر یا بخاری) عملکرد مناسبی ندارد، احتمالاً مشکل از فیوز یا رلهای است که برق به سیستم تهویه را تأمین میکند. برای شناسایی مشکل:
بررسی فیوز مربوط به سیستم تهویه: در جعبه فیوز، فیوزی که مربوط به سیستم تهویه است (معمولاً مشخص شده است) باید بررسی شود. اگر فیوز سوخته باشد، آن را تعویض کنید.
بررسی رلهها: برخی از سیستمهای تهویه ممکن است با رلههای اضافی کنترل شوند. بنابراین، رله مربوط به سیستم تهویه را نیز باید بررسی کرده و در صورت خرابی آن را تعویض کنید.
علتهای دیگر: اگر پس از تعویض فیوز یا رله، مشکل حل نشد، ممکن است علت از ایراد در سیمکشی یا مشکل در موتور فن تهویه باشد که نیاز به بررسی دقیقتری دارد.
2. سیستم روشنایی (چراغها):
مشکل در چراغها میتواند ناشی از سوختن فیوزها یا خرابی رلهها باشد:
بررسی فیوز چراغها: اولین اقدام بررسی فیوزهای چراغها است. ممکن است فیوز مربوط به چراغهای جلو، چراغهای عقب، یا چراغهای ترمز سوخته باشد.
بررسی رلهها: چراغها بهطور معمول به رلههایی نیاز دارند که تأمین برق به آنها را کنترل کنند. بررسی رلههای مربوطه مهم است.
تست چراغها: پس از تعویض فیوز یا رله، عملکرد چراغها را بررسی کنید. اگر مشکل ادامه داشت، ممکن است مشکل در خود چراغها یا اتصالات باشد.
3. ECU (واحد کنترل الکترونیکی):
ECU مسئول کنترل بسیاری از سیستمهای الکترونیکی خودرو است. مشکلات در عملکرد سیستمهای مختلف ممکن است نشاندهنده خرابی فیوز یا رله مربوط به ECU باشد.
بررسی فیوز ECU: فیوز مربوط به ECU باید بررسی شود. اگر فیوز مربوطه سوخته باشد، باید آن را تعویض کرد.
بررسی رلهها: رلههای مربوط به ECU نیز باید بررسی شوند تا مطمئن شوید که هیچ یک از آنها خراب یا سوخته نیستند.
4. سیستمهای ایمنی:
سیستمهای ایمنی مانند ایربگها، سیستم ضد سرقت و سیستم پایداری الکترونیکی به فیوزها و رلههای خاص خود نیاز دارند. مشکلات این سیستمها میتواند ناشی از خرابی فیوز یا رلهها باشد.
بررسی فیوزهای ایمنی: در جعبه فیوز، فیوزهای مربوط به سیستم ایمنی مانند ایربگها، سیستم ضد سرقت و سایر سیستمهای امنیتی باید بررسی شوند.
رلهها و سیمکشی: بررسی رلهها و سیمکشی برای سیستمهای ایمنی مهم است، زیرا خرابی در این قسمتها ممکن است منجر به عملکرد نادرست سیستمهای ایمنی شود.
ملاحظات فنی هنگام تعویض فیوزها و جلوگیری از آسیب به سیستمهای الکتریکی:
1. انتخاب فیوز با مقدار آمپر صحیح:
فیوزهای هر سیستم باید با مقدار آمپر صحیح و مشخصشده تعویض شوند. استفاده از فیوز با آمپر بیشتر از حد مجاز میتواند باعث آسیب به سیمکشی و سایر اجزای الکتریکی شود.
در دفترچه راهنمای خودرو مقدار آمپر صحیح برای هر فیوز مشخص شده است که باید برای تعویض فیوزها از آن پیروی کنید.
2. خاموش کردن خودرو قبل از تعویض فیوز:
قبل از تعویض هر فیوز، خودرو را خاموش کنید تا از بروز هرگونه خطرات الکتریکی جلوگیری شود. خاموش بودن خودرو همچنین بهمنظور جلوگیری از آسیب به سایر اجزای سیستمهای الکتریکی ضروری است.
3. استفاده از فیوزهای اصلی:
همیشه از فیوزهایی با کیفیت و استاندارد استفاده کنید. فیوزهای غیراستاندارد میتوانند موجب سوختن سریع یا حتی خرابی سایر اجزای الکتریکی شوند.
4. بررسی سلامت جعبه فیوز:
پس از تعویض فیوز، سلامت جعبه فیوز را بررسی کنید. اگر جعبه فیوز آسیب دیده باشد، ممکن است لازم باشد که جعبه فیوز را تعویض کنید تا از بروز مشکلات بعدی جلوگیری شود.
5. مراقبت از رلهها:
در صورتی که مشکل در رلهها باشد، باید آنها را با دقت تعویض کنید. رلههای خراب معمولاً باید توسط یک متخصص تعویض شوند، زیرا کارکرد نادرست رله میتواند منجر به نوسانات برق و آسیب به سایر بخشها شود.
6. توجه به سیمکشی:
پس از تعویض فیوز یا رله، باید تمامی اتصالات و سیمکشیها را بررسی کنید. در برخی موارد، مشکل میتواند ناشی از اتصالات ضعیف یا سیمکشیهای آسیبدیده باشد.
به عنوان جمع بندی می توان بیان کرد که در جعبه فیوز تندر 90، فیوزها و رلهها بهطور مؤثر برای پشتیبانی از سیستمهای مختلف خودرو مانند ECU، سیستم روشنایی، سیستم تهویه و سیستمهای ایمنی طراحی شدهاند. برای شناسایی و رفع مشکلات سیستمها، باید ابتدا فیوزها و رلههای مربوطه را بررسی کنید. در صورت سوختن فیوز، باید از فیوز با آمپر صحیح استفاده کنید و حتماً قبل از تعویض، خودرو را خاموش کنید. همچنین، توجه به سلامت رلهها، سیمکشیها و استفاده از قطعات استاندارد میتواند به جلوگیری از آسیب به سایر اجزای الکتریکی کمک کند.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
سلام روز بخیر
خودرو ال 90 بنده فیوز سیستم ترمز ABS که 10 امپر هستش تند تند میسوزه 15 امپر هم انداختم بازم میسوزه میتونید کمکم کنید که سیم کشیم به مشکل نخوره چکار کنم فیوز خودرو نسوزه
درمورد فیوز فندک توضیح ندادید
سلام به جعبه فیوز زیر کاپوت اصلا در هیچ کدام از سایتها اشاره نشده فن و کولر فیوز چند امپر میخواد ( مدار برقی فن و کولر فکر کنم یکی باشد) من ماشین که خریدم 60 امپر روش بود. بردم پیش برقکار یه ماشین دیگه نشونم داد گفت نگاه کن 40 امپر هست. لطفا پاسخ ممنونم
درود بر شما من دنبال فیوز رادیو پخش میگشتم اشاره ای نشده چرا؟ ارادتمند داود
سلام خسته نباشید
اگه در ماشین باز کنن تر از جعبه فیوز میشه دزدگیر ماشین قطع کنن؟؟؟؟
سلام علت قطعی صدای بلندگوهاچیست
سلام ال 90 دارم گاهی وقت ها آمپر بالا میاد و فن کار نمیکنه و بعدش خوب میشه علت چی میتونه باشه با تشکر
سلام ماشین من همینطور بود تا خدایی نکرده تو جاده نموندید حتما ترموستات رو عوض کنید ما عید ۱۴۰۲. به قیمت ۲۰۰هزار تومن خریدیم
عالی
با سلام
درود بر شما، بسیار خرسندیم که مطالب موجود در این مقاله برای شما مفید واقع شده و رضایت شما را جلب نموده است.
سلام ، هنگام روشن بودن راهنمای سمت راست وقتی ترمز کمی محکم میگیرم سرعت راهنما بیشتر میشه و تندتر میزنه! علتش چی میتونه باشه؟!
سلام سوکت چراغ خطرت ذوب شده یا اتصالی داره….بورد چراغ عقب و سوکتش چک شه
سلام
گرمکن شیشه عقب ال نود کار نمیکند کلیدش روشن میشه اماقسمت شیشه عمل نمیکنه فیوزش هم سالمه علتش چی میتونه باشه
با سلام
برای بررسی و عیب یابی این مشکل حتما بایستی به صورت حضوری به یک متخصص برق خودرو مراجعه نمائید.
با توجه به بررسی هایی که انجام داده اید احتمال جدا شدن اتصالات و یا قطع ارتباط سیم های گرمکن روی شیشه عقب خودرو بسیار زیاد است.
سلام من سرهنگ بازنشسته هوایی بهرام صدری هستم من خود روی سواری ال 90 دارم بعد از رانندگی قسمتی ازکاپوت که روی جعبه فیوز قرار گرفته داغتر از سایر جاهای کاپوت است آیا جعبه فیوز داغ میشود و آیا طبیعیه یا غیبی وجود دارد که حعبه فیوز داغ میند
با سلام
درود بر شما
مشکلی که بیان نمودید حالت طبیعی ندارد و معمولا به دلیل نوسان و اختلاف جریان اتفاق می افتد.
توصیه می شود حتما به یک متخصص برق خودرو مراجعه نمائید تا سیستم الکتریکی خودروی شما را بررسی و چکاپ نموده و مشکل آن را برطرف نماید.