شاید یکی از پیش پا افتادهترین واژههای صنعت خودرو که همهی ما با آن آشنا هستیم کلمات “سدان” و “کوپه” باشند؛ اما سدان و کوپه واقعاً یعنی چه؟ تا همین چند سال پیش به راحتی میتوانستیم به این سؤال پاسخ دهیم و کلاسبندی خودروها تداخل چندانی با یکدیگر نداشت؛
اما این روزها خودروسازان خطوط مشخص موجود بین این دو دسته از خودروها را کمرنگ کردهاند. اگر تحت تأثیر این ترفندهای بازاریابی قرار گرفتهاید و یا اینکه کلاً با خودروهای سدان و کوپه آشنا نیستید پس با ما همراه باشید تا تفاوت های آنها را بدانید.
مقایسه ماشین های سدان و کوپه
هرچند که نوآوری های عرصه طراحی خودرو به حدی است که بازهم شاهد تولید خودروهایی هستیم که برخی از آن جز هیچ از این دسته ها قرار نمی گیرند یا برخی دیگر تلفیقی از چند کلاس مختلف هستند.
اما در این طبقه بندی، دو کلاس سدان و کوپه بیشتر به کار برده می شوند و تقریبا قدیمی تر از سایر کلاس ها هستند. همراه ما باشید تا ویژگی ها و تفاوت خودروهای سدان و کوپه را باهم بررسی کنیم.
ویژگی های یک ماشین سدان:
- دارای چهار درب است.
- کابین سرنشینان، محفظه بار و محفظه موتوری کاملا از هم جدا می باشند.
ویژگی های یک ماشین کوپه:
- دارای دو درب می باشند.
- سقف ثابت دارند.
- ماشین های کوپه نیز همانند ماشین های سدان، 3 محفظه کاملا جدا از هم دارند.
همانطور که در تصویر می بینید، محفظه بار و موتور در ماشین سدان و کوپه یکسان است. تنها تفاوت در کابین سرنشین است. کابین سرنشین خودروهای کوپه از 2 در و خودروهای سدان از 4 در تشکیل شده است.
اما در این بین، استثنا و هم پوشانی هایی نیز وجود دارد. برای مثال، برخی از خودروهای کوپه مانند ( دارای 2 درب ) که دارای صندلی های عقب با ابعادی خاصی می باشند، زیرمجموعه خودروهای سدان می باشند.
همچنین سال ها پیش، سقف خمیده در عقب و ارتفاع خیلی کم از اصلی ترین ویژگی های خودروهای کوپه محسوب می شد؛ این در حالی است که امروزه، سقف خمیده در عقب نه تنها در خودروهای سدان، بلکه در خودروهای شاسی بلند هم دیده می شود.
جنسیس کوپه بخریم یا سدان ؟
مقایسه دو خودرو با یک نام مشترک از شرکت کرهای هیوندای که هردو طرفداران خود را در بازارهای جهانی دارند موضوع ادامه این مقاله از کیان باتری است است. نام هردو جنسیس است اما یکی لوکس است و در دستهی خودروهای سدان قرار دارد و دیگری کوپه و اسپرت است.
به عقیدهی عدهای از کارشناسان این دو خودرو تنها در نام خود وجه اشتراک دارند و دو خودروی کاملا متفاوت هستند، اما اگر به دنبال اطلاعات کافی در این زمینه هستید یا هنوز نمیدانید کدامیک از آنها مناسب شما است به خواندن این مطلب ادامه دهید!
مقایسه جنسیس کوپه با سدان
رونمایی از اولین نمونهی هیوندای جنسیس مربوط به سال ۲۰۰۷ و نمایشگاه بین المللی نیویورک موتور است که در سال ۲۰۰۸ نیز وارد بازارهای جهانی شد و تا کنون دو نسل از آن تولید شده است.
اولین نسل از آن بین سالهای ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳ تولید شد و پس ازآن شرکت هیوندای در سال ۲۰۱۳ تصمیم گرفت نسل دوم از این خودرو را طراحی و به جهانیان عرضه کند.
پیرو این امر اولین نمونه از جنسیس سدان نسل دوم در سال ۲۰۱۳ وارد بازارهای کرهجنوبی شد وسپس در سال ۲۰۱۴ و در نمایشگاههای نیویورک و تورنتو در معرض دید همگان قرار گرفت و سال ۲۰۱۵ به بازارهای جهانی راه یافت. البته در این میان در سال ۲۰۱۲ نیز یک فیسلیفت با تغییرات مثبتی نسبتبه مدلهای قبلی از این سدان لوکس تولید شد که این نمونه نیز وارد بازارهای کشورمان شد.
اما خودروی اسپرت جنسیس کوپه محصول شرکت هیوندای موتورکه برای نخستین بار در سال ۲۰۰۸ وارد بازارهای کرهجنوبی شد، پلتفرمی شبیه به همین سدان لوکس هیوندای جنسیس دارد.
این خودروی اسپرت که اولین کوپهی تولید شده توسط شرکت هیوندای است مانند نمونه سدان با چندین موتور مختلف وارد بازارهای جهانی شده است.
البته با توجه به حجم موتوراین دو خودرو تنها مدلهای موجود از آنها در ایران مربوط به سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ است و مدلهای جدیدتر آنها تاکنون وارد بازار کشور ما نشده است.
مقایسه طراحی جنسیس کوپه و سدان
شاید بیشترین تفاوت جنسیس کوپه و سدان در طراحی داخلی و خارجی آنها باشد. درحالیکه جنسیس سدان یک خودروی چهار در پنج نفره است، جنسیس کوپه که خودرویی اسپرت و جوان پسندتر است دو در و چهار نفره است.
ردیف عقب جنسیس سدان برخلاف کوپه که ظاهرا برای نشستن بزرگسالان طراحی نشدهاست، جادار و راحت است و افراد بلندقدتر نیز در آن احساس راحتی خواهند کرد.
در زمینه استایل بدنه، از جنسیس سدان میتوان به عنوان یک خودوری لوکس نام برد که با توجه به قیمت آن طراحی قابل قبولی دارد و در واقع برای طرفداران خودروهای لوکس که توانایی خرید رقبای گرانقیمتتررا ندارند این جنسیس میتواند گزینهی مناسبی باشد.
طراحی داخلی و خارجی جنسیس کوپه نیز در مدل ۲۰۱۳ آن دچار تغییرات مثبت زیادی شدهاست که کیفیت و ظاهر آن را بهبود بخشیده است، اما هنوز موارد بسیاری درآن وجود دارد که سبب میشود در این بخش نسبت به رقبای سرسختی مانند بی ام و عقبتر باشد.
مقایسه فنی جنسیس کوپه و سدان
اما نوبت به مقایسه مشخصات فنی جنسیس کوپه و سدان میرسد جایی که این دو خودروی محصول هیوندای درآن اشتراک بسیاری دارند.
- هردو از موتور ۶ سیلندر ۳.۸ لیتری استفاده میکنند، هر دو دیفرانسیل عقب هستند و سایز لاستیکها در هردو جنسیس ۱۸ اینچ است.
- توان تولیدی خودروی اسپرت جنسیس کوپه معادل ۳۴۸ اسب بخاراست در حالی که این عدد برای جنسیس سدان ۳۱۱ اسب بخار است.
- در مورد گشتاور اما ارقام نزدیک به هم هستند، ۲۹۵ نیوتن بر متر برای جنسیس کوپه و ۲۹۳ نیوتن برمتر برای جنسیس سدان.
- بالاترین سرعت سدان ۲۱۰ کیلومتربر ساعت است و صفر تا ۱۰۰ را در ۶.۵ ثانیه طی میکند.
- اما مدل جنسیس کوپه که بالاترین سرعت آن ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت است صفرتا ۱۰۰ را در ۵.۹ ثانیه طی خواهد کرد.
- گیربکس هر دو جنسیس ۸ دندهی اتوماتیک است.
نام خودرو | جنسیس کوپه | جنسیس سدان |
پیشرانه | ۶ سیلندر | ۶ سیلندر |
حداکثر قدرت | ۳۴۸ اسب بخار | ۳۱۱ اسب بخار |
حجم موتور | ۳.۸ لیتر | ۳.۸ لیتر |
حداکثر گشتاور | ۳۰۶ نیوتن بر متر | ۳۵۸ نیوتن بر متر |
گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک | ۸ سرعته اتوماتیک |
مصرف سوخت(ترکیبی) | ۱۱ لیتر | ۹.۵ لیتر |
شتاب صفر تا صد | ۵.۹ ثانیه | ۶.۵ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت | ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت |
مقایسه ایمنی جنسیس کوپه و جنسیس سدان
جنسیس سدان با قراردادن امکاناتی نظیر سنسورهای پارک در عقب و جلو، کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار خروج از خط و ۹ کیسه هوا توانسته است نمرهی خوب را از موسسه معتبر IIHS، نمرهی ۵ را از موسسهی NCAP و نمرات قابل قبول از NHTSA را دریافت کند.
و در مقابل جنسیس کوپه نیزدراین بخش به همان اندازه قابل قبول عمل کردهاست و با امکاناتی نظیر ۶ کیسهی هوا، ترمزکمکی، کروزکنترل، سیستم کنترل کشش و سیستم کنترل پایداری توانسته است نمرات قابل قبولی را از موسسات معتبر IIHS و NHTSA کسب کند.
مدل خودرو | جنسیس کوپه | جنسیس سدان |
تجهیزات ایمنی و حفاظتی | مانیتور نمایش فشارتایر، سنسورهای هشداردهنده در عقب و جلو، کروز کنترل، چرخهای آلومینیومی ۱۸ اینچی | ترمز کمکی، کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار خروج از خط، سنسورهای پارک در جلو و عقب، لاستیک آلومینومی ۱۸ اینچی |
کیسهی هوا | ۶ کیسه هوا | ۹ کیسه هوا |
سیستم ترمز | ترمز کمکی، سیستم ترمز ABS ، ترکشن کنترل، سیستم کنترل پایداری | ترکشن کنترل، سیستم ترمزABS، سیستم کنترل پایداری، ترمز کمکی |
مقایسه رانندگی جنسیس کوپه و سدان
رانندگی با جنسیس سدان ترکیبی از فرمانپذیری و راحتی است. کابین بسیار آرام در هنگام رانندگی و شتاب مناسب نیز از دیگر مزایای این خودروی لوکس است.
تنها درهنگام رانندگی در جادههای بسیار ناهموار کمی دچار لرزش میشود و صدای جاده به درون کابین نفوذ خواهد کرد.
رانندگی با جنسیس کوپه که خودرویی اسپرت و جوانپسند محسوب میشود هم دلپذیر است و شتاب و عملکرد خوبی دارد اما نسبت به مدل سدان آن از فرمانپذیری کمتری برخوردار است و عملکرد دنده هم کمی کند است.
مقایسه مصرف سوخت جنسیس کوپه و سدان
در بحث مصرف سوخت که قطعا این روزها و با قیمت بالای سوخت در ایران از اهمیت بهسزایی برخوردار است.
هیچکدام از این دو خودرو جنسیس کوپه و سدان چندان راضی کننده عمل نکردهاند و انتظار مصرف سوخت پایین را از آنها نداشته باشید.
موتورهای ۳.۸ لیتری این جنسیسها با اندکی اختلاف مصرف سوخت ترکیبی نزدیک بههم دارند: جنسیس سدان ۹.۵لیتر و کوپه ۱۱ لیتر.
مقایسه آپشنهای رفاهی جنسیس کوپه و سدان
اما نوبت به مقایسه آپشنهای جنسیس کوپه و سدان میرسد؛ یکی از مواردی که با پیشرفت و ورود خودروهای جدید اهمیت آن بیشتر هم شدهاست.
از آپشنهای قابل ذکردر جنسیس سدان، سیستم تهویه دوگانه، صفحهی لمسی ۸ اینچی، صندلی برقی راننده با امکان تغییر در ۱۲ جهت، گرمکن صندلیها، آینه عقب الکتروکرومیک، سانروف، چراغهای ال ای دی روشن در طول روز و مهشکن، سیستم ترکشن کنترل، ABS ،EBD و سنسور باران است.
در مقابل، نمونه کوپه از این خودرو نیز دارای آپشنهایی مانند سنسور باران، گرمکن صندلی راننده، سانروف، آینه عقب الکتروکرومیک، چراغهای زنونی، چراغهای مهشکن در جلو وعقب و تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت است. البته به اعتقاد تعدادی از مصرفکنندگان، این خودروی اسپرت در مقایسه با رقبا دارای آپشنهای رفاهی کمتری است.
مقایسه آپشنهای رفاهی جنسیس کوپه و سدان
اما نوبت به مقایسه آپشنهای این دو خودرو میرسد؛ یکی از مواردی که با پیشرفت و ورود خودروهای جدید اهمیت آن بیشتر هم شدهاست. از آپشنهای قابل ذکر در جنسیس سدان، سیستم تهویه دوگانه، صفحهی لمسی ۸ اینچی، صندلی برقی راننده با امکان تغییر در ۱۲ جهت، گرمکن صندلیها، آینه عقب الکتروکرومیک، سانروف، چراغهای ال ای دی روشن در طول روز و مهشکن، سیستم ترکشن کنترل، ABS ،EBD و سنسور باران است.
در مقابل، نمونه کوپه از این خودرو نیز دارای آپشنهایی مانند سنسور باران، گرمکن صندلی راننده، سانروف، آینه عقب الکتروکرومیک، چراغهای زنونی، چراغهای مهشکن در جلو وعقب وتنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت است. البته به اعتقاد تعدادی از مصرفکنندگان، این خودروی اسپرت در مقایسه با رقبا دارای آپشنهای رفاهی کمتری است.
خودرو | جنسیس کوپه | جنسیس سدان |
چراغ | چراغهای زنونی جلو، چراغهای مه شکن در جلوو عقب | چراغهای ال ای دی روشن در طول روز، چراغهای اتوماتیک، چراغهای مهشکن درجلو و عقب، چراغهای زنونی در جلو |
سیستم های مالتی مدیا | ۱۰ اسپیکر، سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3، CD، بلوتوث، AUX | ۱۷ اسپیکر،بلوتوث، کنترل سیستم صورتی روی فرمان، سیستم صوتی با امکان پخش MP3، AUX ، درگاه USB و ipod |
صفحه ی نمایش | – | ۸ اینچی |
آینه | آینه عقب الکتروکرومیک، آینههای جانبی برقی، گرمکن آینه جانبی | آینه عقب الکتروکرومیک، گرم کن آینهها، آینههای برقی جانبی |
تهویه مطبوع | سیستم تهویه مطبوع خودکار | سیستم تهویه مطبوع دوگانه، دریچه تهویه برای سرنشینان عقب |
صندلی | ۴ صندلی چرمی، تنظیم ۶ حالته برقی صندلی راننده و ۴ جهته صندلی کناری | ۵ صندلی چرمی، گرمکن صندلی راننده و سرنشینان، تنظیم ۱۲ حالته برقی صندلی راننده |
شیشه | سانروف، بالابربرقی آنتی تریپ شیشهها | سانروف، بالابربرقی شیشه ها |
سایر امکانات | سنسور باران، سنسور فشارباد لاستیکها، سیستم ورود و استارت بدون کلید | سنسور باران، سیستم ذخیره حالت رانندگی وآینهها، گرم کن فرمان آپشن، ورود بدون سوئیچ، درب برقی صندوق عقب، سنسور پارک عقب |
د ر نهایت جنسیس کوپه بخریم یا سدان؟
پس از مطالعه مقاله هیوندای جنسیس کوپه بخریم یا سدان حتما متوجه شدهاید که ما با دو خودرو مواجه هستیم که شاید بیشترین اشتراک آنها در نام و مشخصات فنی باشد، پس انتخاب یکی از آنها کاملا به سلیقه شما بستگی دارد.
اگر به دنبال یک خودروی لوکس با قیمت پایینتر نسبت به رقبا هستید یا اگر فضای کابین و آپشنهای رفاهی و البته میزان مصرف سوخت برای شما از اهمیت بیشتری برخوردار است حتما هیوندای جنسیس سدان را انتخاب کنید؛
و در مقابل اگر از طرفداران خودروهای اسپرت با سرعت بیشتر هستید و فضای ردیف عقب اهمیت چندانی ندارد قطعا جنسیس کوپه انتخاب مناسبتری خواهد بود.
در بحث ایمنی هم هردو در یک رده قرار میگیرند.
و در پایان…
باتوجه به این تفاوت های کلی، تلاش کمپانی ها و خودروسازان جهانی بر این است که مرز بین این دو کلاس را از بین ببرند. همانطور که بررسی کردیم، طبقه بندی خودروها دارای تفاوت هایی است که قدری این طبقه بندی ماشین ها را پیچیده کرده است.