تفاوت باتری اسیدی و اتمی + فیلم

در این مقاله از کیان باتری به بررسی تفاوت باتری اسیدی و اتمی خواهیم پرداخت. امروزه کارخانه های تولید کننده باطری خودرو دو نوع باتری به نام های باطری های اسیدی و باطری های اتمی (سیلد) تولید می کنند.

تفاوت باتری اسیدی و اتمی

هر دوی این باتری ها قابلیت شارژ و دشارژ شدن دارند. و در آمپر های مختلف تولید می شوند همچنین قدرت و خروجی آمپر باتری های اتمی و اسیدی کاملا یکسان است. ولتاژ 12 ولت و برق رسانی یکسانی دارند. که با اتصال قطب مثبت و قطب منفی تعبیه شده روی باتری، قابل استفاده هستند. عمده تفاوت باتری اسیدی و اتمی در جنس صفحات داخل باتری می باشد. در ادامه بیشتر به تفاوت این دونوع باتری ماشین خواهیم پرداخت.

1- باتری های اسیدی

باتری هایی از نوع قدیمی و ارزان تر که نیاز به نگهداری و شارژ دارند. در باتری‌های اسیدی شش فضا (سلول) وجود دارد که در تمام شش فضا چند صفحه‌ی سربی مثبت و منفی داخل آنها قرار گرفته است. در مابین صفحه های مثبت و منفی از محلولی به نام الکترولیت که از ۶۵ درصد آب و ۳۵ درصد اسید تشکیل شده است پر می شود.

و از نشانه های آن وجود 6 درب روی باتری است که با باز کردن آنها می توانید سطح الکترولیت را چک کنید. و در صورت نیاز به آن اب مقطر اضافه کنید. از ویژگی های این باتری این است که به تدریج ضعیف می شوند. به طوری که از روی ضعیف شدن استارت خودرو، می توان پایان یافتن عمر باتری را پیش بینی کرد.

2- باتری های اتمی

تکنولوژی جدید تولید باتری که به باتری خشک یا اتمی در کشور ما معروف هستند. مصرف کنندگان این نوع از باتری ها تصور اشتباهی دارند که در داخل این نوع باتری ها الکترولیت (اسید) وجود ندارد. داخل این باتری ها مانند باتری های اسیدی الکترولیت یا همان اسید وجود دارد. ولی به دلیل جنس و نوع صفحات داخل باتری الکترولیت یا اسید آن کاهش نمی یابد و نیازی به چک کردن سطح اسید آن نیست. به همین دلیل این نوع باتری ها را باتری های بدون نیاز به مراقبت می نامند. تمام باتری هایی که روی آنها نوشته شده (MF) مخفف maintenance free یعنی نیاز به مراقبت ندارند و جز باتری های اتمی می باشند.

تفاوت عمده باتری های اتمی با اسیدی در جنس آلیاژی است که دارند. یعنی کلسیم و یا سیلور سبب شده تا هم قدرت استارت زدن بهتر داشته باشند و هم طول عمرشان بیشتر باشد. باتری های سیلد کلسیوم و سیلد سیلور کلسیوم جدیدترین و بهترین نوع باتری های اتمی می باشند. باتری سیلد سیلور کلسیوم به علت هزینه بالای تولید، کمتر تولید کننده ای مبادرت به تولید آن می کند. و همان باتری های سیلد کلسیوم هستند که در کشور ما به باتری اتمی شهرت دارند.

باتری اتمی بهتر است یا اسیدی؟

تمام نکات ذکر شده حاکی از برتری باتری‌های اتمی یا سیلد نسبت به باتری‌های اسیدی است و به همین سبب است که امروزه جامعه آماری خریداران باتری‌های اتمی با افزایش چشمگیری مواجه است. افراد ترجیح می‌دهند برای بالا بردن کیفیت و کارایی استفاده از خودروی خود، باتری‌های اتمی را انتخاب کنند تا برای عملکرد خودروی آنها مفید باشد.

با توجه به این که تولیدکنندگان داخلی هر روز در حال افزایش سطح کیفی تولیدات خود هستند، لذا در باتری‌های ساخت داخل کشور، در مقایسه با نمونه‌های خارجی کاستی، محدودیت، ایراد و نقص چندانی مشاهده نمی‌شود. و می‌توانیم از این باتری‌ها استفاده نموده و در جهت توسعه تولیدات داخلی، گام برداریم. کارخانه سپاهان باطری، صبا باطری و برنا باطری از جمله شرکت هایی هستند که به تولید باتری اتمی اشتغال دارند. و محصولات با کیفیتی هم تولید می کنند.

حالا اگر هنوز ابهام دارید که چرا باتری اتمی از باتری اسیدی بهتر است به مزایای باتری اتمی توجه فرمایید. و مشاهده این فیلم نیز شاید بتواند در درک بهتر موضوع کمکتان کند.

کیان باتری بزرگ ترین استارتاپ تخصصی تعویض باتری ماشین در محل مشتری است که به صورت شبانه روزی فعالیت می کند. تعویض باتری خودرو در کمتر از یک ساعت در محل شما انجام خواهد پذیرفت. همکاران ما در مرکز پیام شبانه روزی کیان باتری با شماره 02188882222 آماده پاسخگویی و رفع مشکل خودروی شما هستند. بهترین برند ما باتری کیان پاور پریمیوم پلاس با 21 ماه گارانتی تعویض میباشد. لیست قیمت این باتری در ادامه آورده شده است:

مزایای باطری اتمی

مزایای باطری اتمی نسبت با باطری اسیدی دارد عبارتند از:

1- آلودگی کمتر آن است باطری اتمی چون درب باطری ندارد و سطح باطری کاملا بسته می باشد.

2- این باطری ها در خود کارخانه سازنده شارژ می شوند و کاملا آماده به بازار عرضه می شوند و نیازی به شارژ اولیه مانند باطری های اسیدی ندارند.

3- اسید یا الکترولیت باطری از درون باطری خارج نمی شود و باطری تا آخر عمر خود تمیز و بدون نشتی اسید می ماند. این اختلاف را هنگامی که دو عدد باطری اسقاط شده و فرسوده اتمی و اسیدی را با هم مقایسه کنید کاملا مشهود است. باطری فرسوده اتمی بسیار تمیز تر از باطری فرسوده اسیدی می باشد.

4- باطری های اتمی نیازی به نگهداری و چک کردن سطح اسید و باز کردن درپوش ندارد.

نحوه چک کردن باتری اسیدی

باطری اسیدی که داخل آن اسید باطری می باشد دارای شش خانه است که روی هر خانه یک عدد درب باطری به صورت پیچی وجود دارد. که باید هر چند ماه یکبار این درب باز شود و سطح اسید و الکترولیت داخل آن چک شود. در قسمت کناری باطری دو خط موازی وجود دارد روی بالایی نوشته شده max و روی پائینی نوشته شده min سطح اسید باطری باید دقیقا وسط این دو خط باشد. و از خط min پائین تر نیاید در صورتی که مشاهده شود سطح اسید پایین تر از حد مجاز است باید فقط آب مقطر استاندارد به باطری اضافه شود نه چیز دیگری. اگر اسید به باطری اضافه شود سطح غلظت اسید باطری بالاتر میرود و نهایتا منجر به کاهش طول عمر باطری می گردد. بنابراین سطح اسید باتری اسیدی هر سه ماه یک مرتبه باید چک شود.

عمر باتری اتمی چقدر است؟

عمر باطری اتمی اگر دینام ماشین درست باشد و ماشین برق دزدی و ایراد برقی نداشته باشد تا پنج سال هم خواهد رسید. که این مسئله در مورد باطری های اسیدی دیده نمی شود و عمر باطری های اسیدی کمتر است.

تشخیص باتری اتمی و اسیدی

برای تشخیص این که باتری خودروی شما اسیدی است یا نه، کافی است که به ظاهر این دو نوع باتری توجه نمایید. در صورت مشاهده 6 عدد درب مجزا که با گشودن آنها، الکترولیت موجود در باتری مشخص می شود. می‌توانیم اطمینان دهیم که این باتری از نوع باتری‌های اسیدی است. ولی اگر دارای پیچ مخصوص و مورد انتظار باتری‌های اسیدی نیستند، در این صورت باتری اتمی است.

تست باتری اتمی ماشین

اما نکته ای که در مورد باطری های اتمی مطرح است این است که چگونه می توانیم از شارژ و یا دشارژ شدن باطری آگاه شویم. خیلی از شما می پرسید که به طور مثال علت سفید شدن چشمی باتری چیست؟ یا علت سیاه شدن نشلانگر باطری ماشین چیست؟

جواب این سوال ها کاملا مربوط به شارژ یا دشارژ بودن باتری ها است. در واقع برای کنترل و تست باطری اتمی یک عدد چشمی روی آن نصب شده است که به سه رنگ سبز و سفید و سیاه مشاهده می شود. البته این چشمی نشانه خوبی برای سلامت باتری خودرو نیست و فقط میزان مایع داخل باتری را نشان خواهد داد.

رنگ سفید چشمی باتری: باطری خراب است.

چشمی به رنگ سبز: کاملا شارژ و آماده است.

اما چشمی سیاه رنگ: باطری نیاز به شارژ دارد.

کیان باتری بزرگ ترین استارت اپ تعویض باتری خودرو و امداد باتری در کشور است که با بیش از 100 نفر نیروی تمام وقت در کمتر از یک ساعت باتری خودروی شما را تعویض می نماید. برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره فنی با ما تماس بگیرید: 02188882222