قیمت و مشخصات فنی باتری کامیون ولوو N12
ظرفیت حدودی باتری: 170 آمپر ساعت
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد.
قیمت باتری 150 آمپر کامیون ولوو N12
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 150 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 8,895,000 تومان |
 | باتری 150 آمپر صبا باتری | 6,519,000 تومان |
 | باتری 150 آمپر وایا | 8,980,000 تومان |
 | باتری 150 آمپر صبا واریان | 6,519,000 تومان |
 | باتری 150 آمپر اوربیتال | 8,142,000 تومان |
 | باتری 150 آمپر سوزوکی | 10,058,000 تومان |
باتری 150 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 170 آمپر کامیون ولوو N12
-
باتری 170 آمپر سوزوکی10,692,000 تومان -
باتری 170 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس9,455,000 تومان -
باتری 170 آمپر اوربیتال8,603,000 تومان -
باتری 170 آمپر صبا باتری7,388,000 تومان
قیمت باتری 190 آمپر کامیون ولوو N12
-
باتری 190 آمپر سوزوکی11,666,000 تومان -
باتری 190 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس10,323,000 تومان -
باتری 190 آمپر اوربیتال9,363,000 تومان
شرکت ولوو، سالیان سال است که به ساخت ماشین‌های سنگین و ماشین‌های سواری باکیفیت میپردازد. یکی از مشهورترین مدل‌های ماشین‌های سنگینی که در این شکل ساخته‌شده است، مدل ان ۱۲ است. گیربکس ولووn12، یک گیربکس ۸ تا ۱۲ دنده است که کیفیت بسیار زیادی دارد. این ماشین‌های سنگین، از سال ۱۹۷۰ تا سال ۱۹۹۰ تولید شدند و از سال ۱۹۹۰ به بعد تولید آن متوقف شد؛ اما هنوز هم از این ماشین‌ها استفاده میشود و شما میتوانید قطعات و لوازم جانبی آن را در بسیاری از فروشگاه‌ها در سراسر کشور، خریداری کنید. این ماشین‌ها تغییر و تحول بسیار زیادی در صنعت ماشین‌های سنگین دنیا به وجود آوردند. کیفیت ماشین‌های سنگین ولوو، از زمان‌های قدیم تا به امروز موردبحث بوده و تمامی محصولات ساخته‌شده توسط این شرکت، از دوام و استحکام بسیار بالایی برخوردار هستند. به دلیل اینکه گیربکس ولوو مدل n12 دیگر تولید نمی‌شود، قیمت ثابتی در رابطه با آن وجود ندارد و تمامی فروشگاه‌هایی که قطعات ماشین را می‌فروشند، با در نظر گرفتن مواردی خاص این قطعات را قیمت‌گذاری میکنند.
ولوو شرکت خودروسازی و صنایع سنگین سوئدی چندملیتی است، که سازندة خودروهای سنگین، تجهیزات سنگین و قطعات مربوط به آنان میباشد. از جمله تولیدات این شرکت کامیون، اتوبوس، موتورهای دیزل، تجهیزات سنگین، تجهیزات ترابری و سازه‌ای، سامانه‌های پیش‌رانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است. ولوو در سال ۱۹۲۴ راه‌اندازی شده و نهایتاً در سال ۱۹۲۷ به عنوان یک شرکت خودروسازی، در شهر یوتبری آغاز به‌کار کرد. این شرکت در آغاز شاخه‌ای از شرکت بلبرینگ‌سازی اس‌کااف به‌شمار می‌آمد، که در سال ۱۹۳۵ در پی ورود ولوو به بازار بورس اوراق بهادار سوئد، اس‌کااف سهامش را واگذار نمود. گروه ولوو در سال ۱۹۹۹ اقدام به فروش بخش خودروهای سبک خود تحت عنوان ولوو کارز، به شرکت آمریکایی فورد نمود. در سال ۲۰۱۰ فورد نیز ولوو کارز را به شرکت چینی جیلی فروخت و بخش ساخت خودروی سواری آن (ولوو کارز)، اکنون زیرمجموعه شرکت چینی جیلی است.
مشخصات فنی کامیون ولوو N12
| طول کامیون | 8455 میلی‌متر |
| عرض کامیون | 2495 میلی‌متر |
| ارتفاع سقف اتاق کامیون تا سطح زمین (با بارگیر سقف و بدون بار) | 4092 میلی‌متر |
| استاندارد آلایندگی | Euro 3 |
| قدرت موتور | 440 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 2200 نیوتن‌متر |
| تعداد سیلندر | 6 |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کامیون ولوو N12 کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای کامیون ولوو N12 و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری کامیون ولوو N12 اضافه میگردد.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیون ولوو N12 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در کامیون ولوو N12 استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. با توجه به قاب باتری خودرو میتوانید باتری با ظرفیت بالاتر نیز استفاده نمایید.
آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو کامیون ولوو N12 در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند. اما امکان سفارش باتری اسیدی یا به اصطلاح آبخور نیز امکانپذیر است.
عمر مفید کامیون ولوو N12 چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال دارد. اما در شرایط استفاده سخت ممکن است این زمان کمتر شود. ضمنا خودروهای سنگین در سرما به قدرت بیشتری جهت استارت زدن نیاز دارند و طبیعی است در فصل سرما به باتری بیشتر فشار وارد میشود.
باتری قبلی کامیون ولوو N12 من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد. ضمنا با توجه به نوع کاربری خودروهای سنگین توصیه میگردد ریسک نکنید و در زمان خود باتری را تعویض نمایید.
من باتری کامیون ولوو N12 خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. ضمنا نحوه نگهداری باتری نیز در عمر آن تاثیر مستقیم دارد.
سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.
از کجا بفهمم باتری کامیون ولوو N12 خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری کامیون ولوو N12 وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر کامیون ولوو N12 وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کامیون ولوو N12 کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیون ولوو N12 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
برای ارزیابی سلامت دینام کامیون ولوو N12، چه مراحلی باید به‌دقت دنبال شود تا از عملکرد بهینه آن اطمینان حاصل گردد؟ به‌طور خاص، کدام علائم و نشانه‌ها باید در نظر گرفته شود که ممکن است حاکی از مشکلاتی در عملکرد دینام باشند، و چگونه می‌توان به‌وسیله ابزارهای اندازه‌گیری مانند ولت‌متر، از ولتاژ خروجی دینام در حالت بیکار و در حین عملکرد بار سنگین جلوگیری و بررسی کرد؟ همچنین، چه مراحل و روش‌هایی برای بررسی اتصال‌های الکتریکی و رشته‌های مربوط به دینام وجود دارد تا از سلامت و عدم وجود خوردگی یا آسیب اطمینان حاصل شود؟ در ضمن، آیا تست بار دینام به‌عنوان یک روش تشخیصی موثر برای بررسی قابلیت تأمین توان دینام در شرایط تحت بار پیشنهاد میشود؟ در نهایت، چگونه می‌توان تأثیرات ناشی از مشکلات بالقوه در سیستم شارژ مانند باتری یا رگولاتور ولتاژ را بر عملکرد دینام تحلیل کرد و چه تدابیری باید برای پیشگیری از بروز مشکلات آتی در نظر گرفته شود؟
با سلام
برای ارزیابی سلامت دینام کامیون ولوو N12 و اطمینان از عملکرد بهینه آن، باید مراحلی دقیق و نظام‌مند را دنبال کرد. این فرآیند شامل شناسایی علائم مشکلات دینام، اندازه‌گیری ولتاژ خروجی، بررسی اتصالات الکتریکی، انجام تست‌های بار دینام و تحلیل تأثیر مشکلات احتمالی در سیستم شارژ است. در اینجا گام‌ها و روش‌ها برای ارزیابی عملکرد دینام به‌تفصیل شرح داده شده است:
1. شناسایی علائم مشکلات دینام
قبل از انجام تست‌های فنی، لازم است علائم مشکلات دینام شناسایی شوند. برخی از علائم رایج که نشان‌دهنده مشکلات در عملکرد دینام هستند، عبارتند از:
– چراغ هشدار باتری: روشن شدن چراغ هشدار باتری در داشبورد می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات در سیستم شارژ یا دینام باشد.
– کاهش نور چراغ‌ها و عملکرد الکتریکی: اگر چراغ‌ها کم‌نور شوند یا سایر اجزای الکتریکی عملکرد ضعیفی داشته باشند، این ممکن است به‌دلیل ناتوانی دینام در تأمین انرژی باشد.
– صدای غیرعادی از دینام: سر و صدای غیرمعمول ممکن است نشان‌دهنده خرابی در یاتاقان‌ها یا اجزای داخلی دینام باشد.
– خرابی سریع باتری: اگر باتری به سرعت شارژ را از دست بدهد یا خالی شود، دینام ممکن است نتواند باتری را به‌درستی شارژ کند.
2. اندازه‌گیری ولتاژ خروجی دینام
یکی از ساده‌ترین و مؤثرترین روش‌ها برای ارزیابی عملکرد دینام، اندازه‌گیری ولتاژ خروجی آن است. برای انجام این کار از ولت‌متر استفاده میشود.
الف) اندازه‌گیری ولتاژ در حالت بیکار:
1. اتصال ولت‌متر به باتری: ابتدا ولت‌متر را به ترمینال‌های مثبت و منفی باتری وصل کنید.
2. موتور روشن: موتور را روشن کرده، اما کامیون را در حالت بیکار قرار دهید.
3. بررسی ولتاژ: ولتاژ خروجی دینام باید در حدود 13.5 تا 14.5 ولت باشد. اگر ولتاژ کمتر از 13.5 ولت باشد، این نشانه‌ای از عملکرد ضعیف دینام است که ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
ب) اندازه‌گیری ولتاژ در شرایط بار سنگین:
1. افزایش دور موتور: موتور را با دور بالا یا تحت بار سنگین (مثلاً روشن کردن تمام سیستم‌های الکتریکی) قرار دهید.
2. اندازه‌گیری ولتاژ: ولتاژ خروجی دینام در شرایط بار سنگین نیز باید در حدود 13.5 تا 14.5 ولت باشد. اگر ولتاژ کاهش یابد یا کمتر از 13 ولت باشد، احتمالاً دینام قادر به تأمین انرژی مورد نیاز نیست.
3. بررسی اتصالات الکتریکی و سیم‌کشی دینام
اتصالات ضعیف یا آسیب‌دیده می‌توانند موجب کاهش کارایی دینام شوند. برای اطمینان از سلامت سیستم الکتریکی، باید مراحل زیر را انجام دهید:
الف) بررسی اتصالات باتری:
– اتصال‌های مثبت و منفی باتری را بررسی کنید: اتصالات باید تمیز، محکم و بدون خوردگی باشند. خوردگی یا کثیفی در اتصالات می‌تواند موجب ایجاد مقاومت اضافی شود که مانع از انتقال برق میشود.
– تمیز کردن اتصالات: در صورت وجود خوردگی، از محلول آب و جوش‌شیرین برای تمیز کردن اتصالات استفاده کنید و سپس آنها را دوباره محکم ببندید.
ب) بررسی سیم‌کشی دینام:
– بررسی سیم‌های دینام: سیم‌ها و کابل‌های وصل‌شده به دینام باید سالم و بدون آسیب باشند. برای بررسی وضعیت سیم‌ها از مولتی‌متر استفاده کنید تا مقاومت اضافی در سیم‌ها وجود نداشته باشد.
– بررسی اتصالات دینام: اتصالات سیم‌ها به دینام باید محکم و عاری از خوردگی باشند. اگر اتصالات شل یا آسیب‌دیده باشند، ممکن است مانع از عملکرد صحیح دینام شوند.
4. انجام تست بار دینام
تست بار دینام یکی از روش‌های مؤثر برای ارزیابی توان دینام در شرایط تحت بار است. این تست به شما کمک می‌کند تا بررسی کنید که آیا دینام می‌تواند توان کافی برای تأمین انرژی در شرایط عملیاتی واقعی را تأمین کند یا خیر.
روش انجام تست بار:
1. اتصال تستر بار دینام: یک تستر مخصوص دینام را به سیستم الکتریکی وصل کنید. این دستگاه قادر به شبیه‌سازی بار بر دینام است.
2. افزایش بار: بار سیستم را با روشن کردن تمام چراغ‌ها، سیستم تهویه و دیگر تجهیزات الکتریکی افزایش دهید.
3. اندازه‌گیری ولتاژ: ولتاژ خروجی دینام تحت بار باید در محدوده 13.5 تا 14.5 ولت باقی بماند. اگر ولتاژ کاهش یابد، نشان‌دهنده مشکل در توان تأمین‌شده توسط دینام است.
5. تحلیل تأثیر مشکلات سیستم شارژ (باتری و رگولاتور ولتاژ)
مشکلات در باتری یا رگولاتور ولتاژ می‌توانند بر عملکرد دینام تأثیر بگذارند. در اینجا مراحل تحلیل مشکلات این اجزا آورده شده است:
الف) باتری:
– وضعیت باتری: اگر باتری قدیمی یا خراب باشد، نمی‌تواند انرژی را ذخیره کرده و دینام نمی‌تواند آن را به‌درستی شارژ کند. برای بررسی باتری، از یک دستگاه تستر باتری استفاده کنید. ولتاژ باتری در حالت بیکار باید حدود 12.6 ولت باشد. اگر ولتاژ کمتر از 12 ولت باشد، باتری نیاز به تعویض دارد.
– اتصالات باتری: بررسی کنید که اتصالات باتری محکم و بدون خوردگی باشند.
ب) رگولاتور ولتاژ:
– رگولاتور ولتاژ وظیفه تنظیم ولتاژ خروجی دینام را بر عهده دارد. اگر رگولاتور خراب باشد، ولتاژ خروجی دینام نوسان خواهد داشت و نمی‌تواند به‌درستی سیستم شارژ را تأمین کند.
– برای تست رگولاتور، باید ولتاژ دینام را در شرایط مختلف بار اندازه‌گیری کنید. اگر ولتاژ در بارهای مختلف نوسان زیادی داشته باشد، احتمالاً رگولاتور ولتاژ نیاز به تعویض دارد.
6. پیشگیری از مشکلات آتی
برای جلوگیری از بروز مشکلات مشابه در آینده، تدابیر زیر توصیه میشود:
– بازرسی دوره‌ای دینام و سیستم شارژ: به‌طور منظم دینام و سیستم شارژ کامیون را بررسی کرده و از سلامت آن اطمینان حاصل کنید.
– تعویض باتری و رگولاتور در زمان مناسب: باتری‌ها و رگولاتورهای ولتاژ را در زمان مناسب تعویض کنید تا از عملکرد بهینه سیستم شارژ اطمینان حاصل شود.
– استفاده از قطعات با کیفیت: هنگام تعویض قطعات، از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده کنید تا از کاهش عمر دینام و سیستم شارژ جلوگیری شود.
نتیجه‌گیری
برای ارزیابی و حفظ سلامت دینام کامیون ولوو N12، باید تست‌های منظم از جمله اندازه‌گیری ولتاژ، بررسی اتصالات الکتریکی، انجام تست بار دینام و تحلیل مشکلات احتمالی در سیستم شارژ انجام دهید. با پیروی از این مراحل و پیشگیری از مشکلات آتی، میتوانید عملکرد بهینه دینام را حفظ کرده و عمر مفید آن را افزایش دهید.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
سیستم صوتی قوی و باند چه تاثیری بر روی باتری میگذارد؟
اگر دینام نتواند جریان الکتریسیته مورد نیاز سیستم های برقی خودرو را تامین کند این سیستم ها از انرژی باتری استفاده خواهند کرد. این مورد باعث کاهش طول عمر باتری شما می شود و اگر انرژی زیاد تخلیه شود باتری شما توان استارت را از دست خواهد داد.ج/ع
ایا همه باتری های ماشین سرب اسیدی است؟
با سلام
در کل دنیا باتری ها با مکانیزم های متفاوتی تولید می شوند. اما محصولات تولیدی شرکت های داخلی محدود به دو نوع مکانیزم هستند: سیلد (اتمی) و غیرسیلد (اسیدی).
باتری‌های سیلد
این باتری‌ها به اشتباه توسط برخی افراد به عنوان باتری خشک شناخته شده‌اند زیرا اولین باتری سیلد ایران برند Atomic سپاهان باتری بوده به همین دلیل است که بسیاری افراد باتری سیلد را به عنوان باتری اتمی می‌شناسند. باتری‌های سیلد مانند غیرسیلد نیاز به نگهداری مداوم ندارند به همین دلیل با عبارت MFمخفف Free Maintenance به معنای بدون نیاز به مراقبت و نگهداری معرفی می‌شوند. در تکنولوژی ساخت این باتری‌ها قطعات به گونه‌ای طراحی شده‌اند که الکترولیت تبخیر شده فرصت داشته باشد طی عملیاتی مجدداً بازیابی شده و به درون سلول‌ها برگردد و نیازی به نگهداری مداوم توسط مصرف کننده نیست در نتیجه باتری همواره آب مقطر دارد و تا پایان عمر باتری دیگر نیازی به باز کردن درب و چک کردن میزان الکترولیت نیست. طرز کارکرد باتری سیلد مانند باتری غیرسیلد بوده و همان مقدار ولتاژ خروجی دارد، اما متریال و کیفیت صفحات سربی آنها با باتری‌های اسیدی متفاوت است.
باتری‌های غیرسیلد
در این باتری‌ها 6 عدد محفظه وجود دارد که در داخل آنها تعدادی صفحة سربی مثبت و منفی قرار گرفته است، ما بین صفحه‌های مثبت و منفی از محلولی به نام الکترولیت که از 6۵ درصد آب و 3۵ درصد اسید تشکیل شده است پر میشود. صفحات هر محفظه به واسطة اتصال دهنده‌ای به هم متصل شده و هر کدام از این فضاها حدود 2 تا 2.2 ولت برق تولید میکنند و در مجموع تمام باتری‌ها 12 ولت خروجی دارند.
چراتست دینام سبب افزایش طول عمر باتری تا 2 برابر میشود؟
سلام. تست دینام باعث افزایش طول عمر باتری نمی شود. اما خرابی و خوب کار نکردن آن باعث کاهش عمر باتری می شود. ج/ع
سفید شدن چشمی باتری به چه معناست؟
با سلام
در سطح بیرونی برخی از محصولات یک نشانگر کوچک جهت نمایش وضعیت آن به رنگ‌های مختلف قرار دارد. اصولاً رنگ و وضعیت این چراغ‌ها بر اساس سطح و میزان الکترولیت درون آنها قابل تغییر است اما نشانة خوبی برای سالم یا معیوب بودن باتری نمی‌باشند.
رنگ سبز: باتری سالم و به صورت کامل شارژ شده است.
رنگ سفید: باتری معیوب و به درستی کار نمی‌کند.
رنگ مشکی یا تیره: باتری سالم اما بدون شارژ میباشد.
شرایط نگهداری باتری چگونه است؟
با سلام
برای نگهداری پیشگیرانه و افزایش طول عمر یک باتری بررسی سطح الکترولیت، محکم بودن سر باتری‌ها، تمیز کردن سطوح خورده شده قطب و سر باتری (جلوگیری از سولفاته شدن)، چک کردن دینام و تسمه دینام در شروع هر فصل به خصوص فصل گرما لازم است. منظور از شرایط نگهداری تمام روش‌هایی است که یک باتری به صورت کاملاً صحیح استفاده شده و همیشه آماده به کار باشد و رابطة مستقیمی با طول عمر باتری دارد.
سلام امروز یه بوی بدی توی کابین می اومد کاپوت رو که بالا زدم دیدم از سمت باتریه و یه مقدار هم گرم شده بود. دلیلش چیه؟ باتریم خراب شده؟
با سلام
باتری که بیش از حد گرم شده باشد می تواند بسیار خطرناک بوده و برای کسی که در نزدیکی خودرو هست و همچنین خود خودرو مشکلاتی ایجاد کند.
اگر تنظیم کننده ولتاژ در دینام خودرو ایراد داشته باشد دینام می تواند ولتاژ زیادی را به باتری تحمیل کند، که درنتیجه باعث گرم شدن باتری می شود.
بعد از آن که آب اسید یا الکترولیت باتری به حالت جوشیدن درآید ، در نهایت باطری می خواهد آبی که به حالت جوشش در آمده را از همه جهات تخلیه کند و این می تواند از سوپاپ کنار باطری به حالت بخار و در حالت خطرناک تر به انفجار آن منجر شود.
اگر بوی تخم مرغ گندیده از داخل خودرو متوجه شدید و یا مشاهده کردید که بخار از آن خارج می شود، باطری شما در حال گرم شدن و اوضاع آن رو به وخامت است.