باتری کامیون جفت کمپرسی 2634K/41

10 دیدگاه دربارهٔ «باتری کامیون جفت کمپرسی 2634K/41»

1. قاسم حسینی

   2 دی 1403 در 8:29 ب.ظ

   با توجه به اینکه کامیون جفت کمپرسی 2634K/41 برای حمل بارهای سنگین در شرایط دشوار و جاده‌های مختلف طراحی شده است، چه مشخصات فنی باتری (مانند ظرفیت آمپرساعت، قدرت استارت سرد (CCA)، ولتاژ، نوع باتری و عمر مفید) باید انتخاب شود تا علاوه بر تأمین انرژی کافی برای پیشرانه و سیستم‌های الکترونیکی، از عملکرد بهینه در شرایط مختلف دمایی و بار سنگین اطمینان حاصل شود؟ همچنین، چگونه کیفیت باتری و انتخاب نوع مناسب آن می‌تواند به افزایش عمر باتری، کاهش هزینه‌های تعمیرات و حفظ عملکرد بهتر در شرایط کار طولانی و دشوار کمک کند؟

   پاسخ
   1. کیان باتری

      18 دی 1403 در 11:57 ب.ظ

      با سلام
      برای کامیون جفت کمپرسی 2634K/41 که به‌طور خاص برای حمل بارهای سنگین و در شرایط دشوار طراحی شده است، انتخاب باتری مناسب نقش حیاتی در تأمین عملکرد بهینه دارد. در زیر مشخصات فنی باتری و نکات مربوط به انتخاب نوع باتری آورده شده است:

      مشخصات فنی باتری مناسب:

      1. ولتاژ:
      – 24 ولت: کامیون‌های سنگین معمولاً از سیستم‌های الکتریکی 24 ولتی استفاده می‌کنند. این به تأمین انرژی کافی برای موتور و سایر سیستم‌های الکترونیکی کمک می‌کند.

      2. ظرفیت آمپرساعت (Ah):
      – حداقل 200 تا 220 آمپرساعت: این ظرفیت مناسب برای تأمین نیاز برقی در شرایط بار سنگین و برای تجهیزات جانبی است. ظرفیت بالاتر به معنای توانایی بیشتر در تأمین انرژی برای سیستم‌های الکتریکی و موتور در شرایط مختلف است.

      3. قدرت استارت سرد (CCA):
      – حداقل 1000 تا 1400 آمپر: CCA بالا برای استارت موتور در دماهای پایین و در شرایط سخت بسیار مهم است. این مقدار CCA به کامیون کمک می‌کند تا در شرایطی که موتور تحت فشار است، به راحتی روشن شود.

      4. نوع باتری:
      – AGM (Absorbent Glass Mat) یا Gel:
      – AGM: این باتری‌ها دارای مقاومت بالاتری در برابر لرزش و دما هستند و معمولاً بدون نیاز به نگهداری هستند. آن‌ها عمر طولانی‌تری دارند و عملکرد بهتری در شرایط سخت ارائه می‌دهند.
      – Gel: این باتری‌ها نیز در برابر دماهای مختلف عملکرد خوبی دارند و از نظر ایمنی و کارایی به خاطر طرح ساختاری خود به خوبی عمل می‌کنند.

      5. عمر مفید:
      – حداقل 5 تا 7 سال: انتخاب باتری از برندهای معتبر و با کیفیت معمولاً عمر مفید بالاتری را تضمین می‌کند.

      بهینه‌سازی عمر باتری و عملکرد:

      انتخاب و استفاده از باتری با کیفیت می‌تواند تأثیرات مثبتی بر عمر باتری و کاهش هزینه‌های تعمیرات و نگهداری داشته باشد:

      1. کاهش هزینه‌های تعمیرات:
      – باتری‌های با کیفیت و عمر طولانی‌تر نیاز به تعویض مکرر ندارند و این به کاهش هزینه‌های مرتبط با تعمیرات و نگهداری کمک می‌کند.

      2. عملکرد بهتر در شرایط دشوار:
      – باتری‌های AGM و Gel مقاومت بیشتری در برابر لرزش و دماهای متغیر دارند. این ویژگی‌ها به کاهش افت عملکرد در شرایط سخت کمک می‌کنند.

      3. تأمین انرژی پایدار:
      – ظرفیت بالای آمپرساعت و CCA مناسب تضمین می‌کند که کامیون در هر شرایطی به آسانی روشن شود و لوازم الکتریکی به‌خوبی عمل کنند.

      4. مدیریت درست شارژ:
      – استفاده از سیستم مدیریت باتری (BMS) می‌تواند به بهینه‌سازی پروسه شارژ و دشارژ باتری کمک کند و از مشکلات مرتبط با تخلیه عمیق جلوگیری کند.

      5. نگهداری صحیح:
      – باتری‌های AGM و Gel نیاز به نگهداری کمتری دارند، اما اگر نکات صحیح نگهداری، مانند تمیز نگه‌داشتن پایانه‌ها و تست دوره‌ای باتری، نیز رعایت شود، طول عمر باتری افزایش می‌یابد.

      در نتیجه برای کامیون جفت کمپرسی 2634K/41، انتخاب باتری با ولتاژ 24 ولت، ظرفیت 200 تا 220 آمپرساعت، CCA بین 1000 تا 1400 آمپر و از نوع AGM یا Gel می‌تواند به عملکرد بهینه و پایدار در شرایط مختلف کمک کند. انتخاب برند معتبر و با کیفیت، استفاده از فناوری‌های پیشرفته و رعایت نکات نگهداری، به افزایش عمر باتری و کاهش هزینه‌های تعمیرات در طول زمان منجر می‌شود. همچنین در صورت عدم دسترسی به این نوع باتری ها در بازار داخلی کشورمان می توانید از باتری های سیلد-اسید (اتمی) یا سرب-اسید استفاده نمایید.

      کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
      ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
      شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.

      پاسخ
2. جعفری

   25 فروردین 1401 در 2:30 ب.ظ

   چرا سرمای هوا باعث خرابی باتری خودرو میشود؟

   پاسخ
   1. کیان باتری

      16 تیر 1401 در 1:11 ب.ظ

      با سلام
      نگهداری از باتری خودرو در فصل‌های سرد سال موضوعی است که بسیاری از ما به آن توجه چندانی نداریم مگر زمانی که باتری از کار می‌‌افتد و دچار مشکل می‌‌شویم. معمولاً درچنین مواقعی به ‌دنبال تماس با مراکز مجاز (تعمیرات و ارائه‌ سرویس خدمات) برای دریافت کمک هستیم اما بررسی وضعیت باتری پیش از فرا رسیدن فصل زمستان از جمله کارهایی است که رانندگان باید قبل از بروز مشکل به‌ آن توجه کافی داشته باشند. چرا که به‌ دلیل دمای پایین هوا و توقف طولانی ‌مدت خودرو طی ساعات شبانه‌ روز در فصول سرد سال، قدرت و کارایی باتری خودرو حدود 50 الی 60 درصد کاهش می‌یابد و این امر سبب استارت خوردن ضعیف و طولانی‌ مدت خودرو برای روشن کردن آن می‌شود.
      به‌ همین دلیل پیشنهاد می‌گردد پیش از افت دمای هوا، وضعیت شارژ باتری و ولتاژ آن بررسی شود و درصورت ضعیف بودن باتری قبل از بروز مشکل آن را شارژ و یا درنهایت تعویض نمائید.

      پاسخ
3. نبوی

   23 فروردین 1401 در 1:53 ب.ظ

   چرا بست های باتری سولفاته میزند؟

   پاسخ
   1. کیان باتری

      3 مرداد 1401 در 2:28 ق.ظ

      با سلام
      تغییر رنگ و تشکیل کریستال های سفید رنگ سولفات سرب روی قطب های باتری زمانی اتفاق می افتد که برای مدتی از باتری استفاده نشود یا باتری شارژ کافی نداشته باشد.
      ممکن است این پدیده به دلیل مجاورت پلیت با هوا و به دلیل کاهش سطح الکترولیت اتفاق بیفتد و یا باتری نو بدون شارژ شدن و استفاده انبارش شود.
      عوامل فوق باعث بروز پدیده سولفاته شدن است.

      پاسخ
4. فروتن

   23 فروردین 1401 در 1:50 ب.ظ

   باتری ماشین معمولا به چه دلیلی خراب میشه؟ آیا ضربه خوردن بیشترین دلیل خرابیشه؟

   پاسخ
   1. کیان باتری

      4 مرداد 1401 در 2:57 ب.ظ

      با سلام
      گاهی انواع باتری خودرو، پیش از رسیدن تاریخ انقضا معیوب شده و دیگر قابل استفاده نیستند. علل مختلفی برای عملکرد نادرست منبع الکتریکی ماشین وجود دارد که در این بخش، سه مورد اصلی آن را برای شما شرح می‌دهیم:
      اگر باتری بیش از 6 ماه انبار شود: سولفات سرب سبب سخت و چگال شدن صفحات می گردد و بدین صورت سبب از کار افتادن باتری و کاهش توانایی شارژ شدن آن می شود.
      سولفاته شدن باتری: سولفاته‌شدن باتری نیز دلیل دیگری بر خرابی آن است؛ زمانی که این وسیله بیش از نصف سال در حالت دشارژ قرار گرفته و انبار شود، چگالی صفحات بالا رفته و قابلیت شارژ به مرور زمان در آن از بین می‌رود.
      ریزش مواد صفحات: اصلی‌ترین دلیل خرابی باتری خودرو، ریزش مواد صفحات آن بر اثر تعداد دفعات شارژ و دشارژ است. دشارژ بیش از حد باطری، منجر به انبساط زیاد شده و گرمای حاصل از آن، باعث تولید رسوب می‌شود که در نتیجه فرآیند تخریب، سرعت پیدا می‌کند؛ همچنین شارژ بیش از حد آن، منجر به انقباض زیاد و خرابی سریع‌تر صفحات می‌شود.
      ضربه خوردن باتری: وارد شدن ضربه به باتری باعث تلمبار شدن سولفاته های ایجاد شده در کف باتری گردد و روند خرابی باتری را بسیار تسریع بخشد.
      دمای هوا: هوای گرم، نامناسب‌ترین دما برای باتری است؛ باید بدانید که رانندگی در همچنین هوایی، متوسط طول عمر باتری را تا حدود ۵۰ درصد کاهش می‌دهد. (حتی اگر با کیفیت‌ترین محصول را خریداری کرده باشید).
      هوای سرد، این دما نیز برای باتری بسیار نامناسب می باشد چون توان باتری را به شدت کاهش می دهد.

      پاسخ
5. یاور

   23 فروردین 1401 در 1:48 ب.ظ

   از کجا بفهمم خودرو برق دزدی دارد؟

   پاسخ
   1. کیان باتری

      19 تیر 1401 در 2:37 ب.ظ

      با سلام
      با چند روش ساده می توان متوجه این موضوع شده و از آن جلوگیری نمود. ابتدا برای تشخیص برق دزدی بهتر است مطمئن شوید که اتصالات باتری شل نبوده و یا دچار رسوب نشده باشند.
      1. ابتدا سر باطری مثبت ماشین را باز می‌کنیم و بین باطری و سر باطری مثبت آمپرمتر قرار می‌دهیم تا بررسی کنیم که واقعا دستگاهی در حال مصرف انرژی باتری است یا خیر؟
      2. با کمک یک نفر دیگر برای چک کردن آمپرمتر، تک‌تک فیوزها را کشیده و جا می‌زنیم و در هر کدام از فیوزها که آمپرمتر صفر را نشان داد یعنی مشکل از آن فیوز و دستگاه‌های متصل به آن است
      هشدار: در صورتی‌که سیستم برق‌کشی اتومبیل شما مانند پژو ۲۰۶ به صورت مالتی‌پلکس باشد و یا سیستم انژکتورECU دارای کارت حافظه قابل دسترس RAM باشد‌. بهتر است این بررسی را در مدت زمان کوتاه و حداکثر طی یک دقیقه انجام دهید. تا اطلاعات حافظه بر اثر جدا شدن کابل منفی پاک نگردد.
      3. یک عدد لامپ کوچک ۱۲ ولت حدود ۲ تا ۳ آمپر از نوعی که معمولا پشت صفحه کیلومتر در داشبورد استفاده میشود را تهیه کنید. کلید را از جاسوئیچی استارت خودرو بردارید، کلیه لامپ‌ها و وسایل برقی را خاموش کنید، کلیه درب‌های خودرو را به اضافه درب صندوق عقب آنرا ببندید. کاپوت را بالا بزنید، در صورتی‌که خودروی شما دارای سیستم دزدگیر است کلید فشاری دزدگیر درپوش موتور را با وسیله‌ایی بحالت فشرده قرار دهیدتا سیگنال باز بودن درب کاپوت ارسال نشود. کابل جریان منفی باطری خودرو را از محل اتصال آن به باطری جدا کنید، کابل جریان منفی را با دست به بدنه لامپ چسبانده و ته سربی مانند لامپ را به قطب منفی باطری (توجه: قطب منفی) بزنید. اگر برای مدت خیلی کوتاهی (دو الی سه ثانیه) لامپ بصورت خیلی ضعیف روشن شده و سپس خاموش شود نشانه این است که خودرو در حالت خاموش و ساکن برق دزدی ندارد، اما اگر لامپ بصورت روشن باقی بماند یعنی خودرو برق دزدی دارد. و اولین منبع ایراد احتمالا می‌تواند مربوط به سیستم دزدگیر خودرو باشد.

      پاسخ