قیمت و مشخصات فنی باتری کامیون تک باری 1927/48
ظرفیت حدودی باتری: 170 آمپر ساعت
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد.
قیمت باتری 150 آمپر کامیون تک باری 1927/48
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 150 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 8,895,000 تومان |
 | باتری 150 آمپر صبا باتری | 6,519,000 تومان |
 | باتری 150 آمپر وایا | 8,980,000 تومان |
 | باتری 150 آمپر صبا واریان | 6,519,000 تومان |
 | باتری 150 آمپر اوربیتال | 8,142,000 تومان |
 | باتری 150 آمپر سوزوکی | 10,058,000 تومان |
باتری 150 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 170 آمپر کامیون تک باری 1927/48
-
باتری 170 آمپر سوزوکی10,692,000 تومان -
باتری 170 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس9,455,000 تومان -
باتری 170 آمپر اوربیتال8,603,000 تومان -
باتری 170 آمپر صبا باتری7,388,000 تومان
قیمت باتری 190 آمپر کامیون تک باری 1927/48
-
باتری 190 آمپر سوزوکی11,666,000 تومان -
باتری 190 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس10,323,000 تومان -
باتری 190 آمپر اوربیتال9,363,000 تومان
کامیون های NG80A در چهار تیپ مختلف با نام های 2634K , 2634 , 1927 , 1927K توسط این شرکت به بازار عرضه می شوند که وجه تمایز عمده آنها در تناژ بار، توان موتور، تعداد محورها، طول کلی شاسی و کاربری آنها می باشد. این کامیون ها از گروه محصولات نسل NG80A شرکت بنز آلمان بوده که با اعمال برخی تغییرات در ظاهر خودرو و مدرن سازی آن با ارتقای امکانات و آپشن های خودرو ، به عنوان محصولی پرقدرت، با کیفیت و صاحب تکنولوژی، آنچه نیاز و خواسته شما مشتریان عزیز می باشد را برآورده می سازد. کامیونهای سری 1927 در دو تیپ مختلف 1927K/38 و 1927/48 موجود می باشد که هر کدام دارای کاربری های متفاوتی می باشد. شاسی های 6 چرخ 1927K تنها می توان کاربری کمپرسی را نصب نمود و شاسی های 1927/48 که به شاسی های باری نیز معروف هستند با کاربری های مختلفی چون میکسر، تانکر آب رسان، تانکر سوخت، جرثقیل دارای بوم طولی و بوم عرضی، یخچال، آتش نشانی، اتاقهای باری فلزی، پمپ بتن و واتر جت قابل ارائه به شما عزیزان می باشد .
شرکت تیراژ دیزل در سال 1343 با سرمایه کاملا خصوصی تاسیس شد و فعالیت خود را درحوزه عمرانی (راه آهن، راهسازی ،احداث تونل و پل ، معدن و پالایشگاه و پتروشیمی ) و حوزه تولیدی (ماشین آلات راهسازی ،ساندویچ و پانل های سقفی و دیواری ) آغاز کرده و این فعالیت ها به مرور زمان گسترش پیدا کرده است. این شرکت تخصص گرایی ،کیفیت و استفاده از تکنولوژی روز با در نظر گرفتن شایستگی های فنی ومدیریتی را سرلوحه کار خود قرار داده و با هدف حضور دربازار خودروهای تجاری و عرضه محصولات ناوگان حمل و نقل باری تحت نظر گروه شرکتهای تیراژ دیزل آغاز بکار نموده است این شرکت به منظور حضور فعال در عرصه خودروهای سنگین و معرفی محصولات با کیفیت ودارای استانداردهای جهانی به بازار نکات بسیاری را بر اساس نیاز بازار ایران در نظر گرفته که از جمله آن میتوان به ایمنی بالا ، نام تجاری معتبر امکان سرویس ساده و تامین ارزان قطعه ، راحتی و آسایش راننده و سرنشین و….. اشاره نمود. برهمین اساس شرکت کامیون سازی بیبن تراک که فعالیت خود را با همکاری شرکت بنز آلمان و تولید تحت لیسانس آن شرکت آغاز نموده بعنوان شریک شرکت تیراژدیزل معرفی گردیده است.
مشخصات فنی کامیون تک باری 1927/48
| مدل موتور | WP10.270E40 |
| تعداد سیلندر | 6 سیلندر خطی |
| نوع سوخت | دیزل |
| توان خروجی | 270 اسب بخار در 1900 دور در دقیقه |
| گشتاور | 1270 نیوتون بر متر در 1200-1500 دور در دقیقه |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 |
| حجم موتور | 9726 میلی‌لیتر |
| ابعاد(طول/عرض/ارتفاع) | 8550/2495/3220 (میلی‌متر) |
| فاصله محوری | 4800 (میلی‌متر) |
| وزن خالص | 7560 (کیلوگرم) |
| وزن کل | 19000 (کیلوگرم) |
| ماکزیمم سرعت | 117 (کیلومتر بر ساعت) |
| ظرفیت مخزن سوخت | 400 (لیتر) |
| کلاچ | تک صفحه ای خشک/هیدرولیک/مدل 430 |
| مدل گیربکس | 9+1 دنده ZF 9T-1680 |
| سیستم ترمز | ترمز دو مداره پنوماتیک همراه با ABS |
| باتری | 2 عدد 12 ولت 165 آمپر |
| ژنراتور | 28 ولت 70 آمپر |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کامیون تک باری 1927/48 کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای کامیون تک باری 1927/48 و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری کامیون تک باری 1927/48 اضافه میگردد.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیون تک باری 1927/48 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در کامیون تک باری 1927/48 استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. با توجه به قاب باتری خودرو میتوانید باتری با ظرفیت بالاتر نیز استفاده نمایید.
آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو کامیون تک باری 1927/48 در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند. اما امکان سفارش باتری اسیدی یا به اصطلاح آبخور نیز امکانپذیر است.
عمر مفید کامیون تک باری 1927/48 چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال دارد. اما در شرایط استفاده سخت ممکن است این زمان کمتر شود. ضمنا خودروهای سنگین در سرما به قدرت بیشتری جهت استارت زدن نیاز دارند و طبیعی است در فصل سرما به باتری بیشتر فشار وارد میشود.
باتری قبلی کامیون تک باری 1927/48 من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد. ضمنا با توجه به نوع کاربری خودروهای سنگین توصیه میگردد ریسک نکنید و در زمان خود باتری را تعویض نمایید.
من باتری کامیون تک باری 1927/48 خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. ضمنا نحوه نگهداری باتری نیز در عمر آن تاثیر مستقیم دارد.
سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.
از کجا بفهمم باتری کامیون تک باری 1927/48 خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری کامیون تک باری 1927/48 وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر کامیون تک باری 1927/48 وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کامیون تک باری 1927/48 کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیون تک باری 1927/48 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
با توجه به اینکه کامیون تک باری 1927/48 معمولاً در شرایط بار سنگین و مسافت‌های طولانی فعالیت می‌کند، مشخصات باتری این کامیون چگونه باید انتخاب شود تا انرژی کافی برای پیشرانه، سیستم‌های الکترونیکی و جانبی (مانند سیستم تهویه، روشنایی، و سیستم‌های کمکی) را در شرایط مختلف جاده‌ای و دمایی تأمین کند؟ همچنین، چه ویژگی‌هایی باید در انتخاب ظرفیت، نوع باتری (سرب-اسید یا AGM یا لیتیوم-یون) و سیستم مدیریت باتری (BMS) در نظر گرفته شود تا از افت کارایی باتری، داغ شدن بیش از حد و کاهش عمر آن در شرایط بار سنگین و استفاده مداوم جلوگیری شود؟
با سلام
برای کامیون تک باری 1927/48 که معمولاً در شرایط بار سنگین و مسافت‌های طولانی فعالیت می‌کند، انتخاب صحیح باتری از اهمیت بالایی برخوردار است. باتری باید بتواند انرژی کافی برای پیشرانه و سیستم‌های الکترونیکی و جانبی (مانند سیستم تهویه، روشنایی، و سیستم‌های کمکی) را در شرایط مختلف جاده‌ای و دمایی تأمین کند. در ادامه مشخصات انتخاب باتری و ویژگی‌هایی که باید در نظر گرفته شوند، مورد بررسی قرار می‌گیرد.
مشخصات باتری:
1. ظرفیت باتری:
– ظرفیت باتری باید با توجه به نیازهای توان پیشرانه و مصرف انرژی سیستم‌های جانبی تعیین شود. برای کامیونهای بار سنگین، ظرفیت باتری معمولاً در محدوده 120 Ah تا 220 Ah انتخاب میشود.
2. نوع باتری:
– باتری‌های سرب-اسید: این نوع باتری‌ها معمولاً دارای عمر متوسطی هستند و در شرایط مختلف دما عملکرد خوبی دارند. به‌خصوص اگر استفاده مداوم و بار سنگین باشد، این باتری‌ها گزینه خوبی هستند.
– باتری‌های AGM (Absorbent Glass Mat): این نوع باتری‌ها نسبت به شرایط دما و تخلیه عمیق مقاوم‌ترند و برای عملیات‌های سنگین مانند کامیونهای باری مناسب‌تر میباشند. در شرایط بار سنگین و سخت، AGM با کمترین مشکل عملکرد خواهد داشت.
– باتری‌های لیتیوم-یون: این نوع باتری‌ها دارای وزن سبک‌تر و زمان شارژ سریع‌تری هستند. اما هزینه بالاتری دارند و نیاز به سیستم مدیریت باتری (BMS) پیشرفته‌تری دارند که باید در نظر گرفته شود.
3. سیستم مدیریت باتری (BMS):
– BMS باید شامل قابلیت‌های زیر باشد:
– کنترل شارژ و تخلیه باتری به‌طور مؤثر
– نظارت بر دما برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد
– هشداردهی به شرایط خطرناک (مثل تخلیه عمیق یا شارژ بیش از حد)
– تضمین عمر طولانی باتری با مدیریت شرایط شارژ و تخلیه
ویژگی‌های انتخابی:
1. عمر طولانی و کارایی:
– باتری باید توانایی حفظ عملکرد خود را در طول زمان داشته باشد و در شرایط بار سنگین و استفاده مداوم به خوبی عمل کند.
2. مقاومت در برابر دما:
– باید بررسی شود که آیا باتری در دامنه دماهای مورد انتظار برای هزینه‌های متغیر (سرما و گرما) عملکرد خوبی دارد.
3. وزن و فضای باتری:
– باتری‌های بزرگتر و سنگین‌تر ممکن است نیاز به فضای بیشتری داشته باشند. لذا باید اطمینان حاصل شود که فضای کافی برای نصب باتری وجود دارد.
4. هزینه و بازده:
– در نظر گرفتن هزینه اولیه و هزینه‌های نگهداری باتری نیز اهمیت دارد. زمان و هزینه صرف‌شده بر روی تعمیر و نگهداری باتری باید در انتخاب باتری مدنظر قرار گیرد.
5. سازگاری با سیستم‌های جانبی:
– باتری باید توانایی تأمین انرژی لازم برای تمامی سیستم‌های جانبی کامیون (مانند تهویه، روشنایی و …) را داشته باشد.
با در نظر گرفتن این عوامل و مشاوره با کارشناسان فنی، میتوان باتری مناسبی برای کامیون تک باری 1927/48 انتخاب کرد که پاسخگوی نیازهای انرژی در شرایط سخت و باری باشد.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
میانگین طول عمر باتری چقدره؟
با سلام
میانگین طول عمر باتری خودرو با توجه کیفیت شرکت های تولید کننده و شرایط جوی منطقه محل سکونت کاربر متفاوت می باشد، ولی به طور کلی و میانگین طول عمر مفید باتری از تاریخ تولید یا یک سال و می باشد.
باتری های خشک به ناگاه خراب شده و معمولا رانندگان را پیش از خرابی مطلع نمی کند. اصلی ترین نشانه پایان عمر باطری بد استارت خوردن و یا اصلا استارت نخوردن خودرو است.
این ایراد از آنجایی است که باطری خودرو شارژ نشده و انرژی کافی برای به حرکت در آوردن میل لنگ را ندارد. البته قابل به ذکر است در برخی موارد ایراد از سیستم شارژر موتور است (دینام) که نمی تواند باتری را شارژ نماید از همین رو برای اطلاع از این مورد باید به مکانیک مراجعه نمایید تا مطمئن گردید که ایراد از باتری است یا از سیستم شارژر.
چرا در گرمای تابستان باتری بیشتر خراب می شود؟
با سلام
هوای خیلی گرم نیز مانند هوای خیلی سرد بر عملکرد باتری ماشین تاثیر منفی می‌گذارد.
در حقیقت آب و هوای بسیار گرم و دمای خیلی بالا مستقیما باعث کاهش طول عمر باتری ماشین میشود.
وقتی یک باتری پیوسته در دمای مطلوب ۲۵ درجه سانتی‌گراد کار کند عمر آن نسبت به یک باتری که پیوسته در معرض دمای حدود ۳۳ درجه سانتی‌گراد قرار دارد، حدود ۵۰ درصد بیشتر است.
در واقع به ازای هر ۸ درجه افزایش دما نسبت به دمای عملکرد استاندارد ۲۵ درجه، عمر باتری نصف خواهد شد.
براساس نتایج بررسی های اعلام شده، دو علت عمده خرابی باتری‌های خودرو گرما و شارژ بیش از حد هستند.
در دمای بالا وقتی مایع الکترولیت باتری در معرض حرارت قرار می‌گیرد احتمال تبخیرشدن آن بیشتر است و اگر مایع باتری دوباره پر نشود، این احتمال وجود دارد که آسیب جبران‌ناپذیری به باتری وارد شود.
این باتری های ماشین چرا سولفاته میشن؟ کی معمولا این اتفاق می افته؟ برای نگهداری نامناسبه؟
با سلام
تغییر رنگ و تشکیل کریستال های سفید رنگ سولفات سرب روی پلیت باتری زمانی اتفاق می افتد که برای مدتی از باتری استفاده نشود یا باتری شارژ کافی نداشته باشد.
ممکن است این پدیده به دلیل مجاورت پلیت با هوا و به دلیل کاهش سطح الکترولیت اتفاق بیفتد با یک باتری نو با الکترولیت پر شده و بدون شارژ شدن و استفاده انبارش شود.
عوامل فوق باعث بروز پدیده سولفاته شدن است.
وقتی پلیت باتری سولفاته شود (بسته به میزان سولفاته شدن پلیت) از قدرت شارژ پذیری باتری کاسته می شود و در صورت شدید بودن میزان سولفاته شدن در مواردی باتری قابل شارژ نبوده و بایستی آنرا عوض نمود.
ورقه های سربی درون باتری عامل تعیین کننده سلامت باتری هستند، از واکنش اسید سولفوریک و این ورقه های سربی “جریان” در باتری تولید می شود.
زمانی که باتری در حال تخلیه شدن باشد، سولفات موجود در باتری بر روی این ورقه های سربی جمع شده و باتری توانایی خود را برای تولید کردن جریان برق از دست می دهد.
با گذشت زمان این سولفات های انباشته شده برای همیشه و به صورت دائمی به ورقه ها چسبیده و مانع از این می شوند که باتری توانایی ذخیره الکتریسیته را داشته باشد.
عوامل گوناگون مثل شارژ ناقص، رانندگی های مکرر در مسافت های خیلی کم، شارژهای مکرر و بیش از حد و … موجب سولفاته شدن باتری ماشین می شود.
بسته به میزان سولفاته شدن پلیت از قدرت شارژ پذیری باتری کاسته می شود و در صورت شدید بودن میزان سولفاته شدن باتری قابل شارژ نبوده و بایستی آن را تعویض نمود.
ماشین من در حین حرکت خاموش شده مشکل باتری دارد؟
با سلام
خاموش شدن خودرو در حال حرکت سه عامل اصلی می‌تواند داشته باشد: سوخت، هوا و برق خودرو. مهم‌ترین علل آن به شرح زیر است:
۱. فقدان سوخت کافی در پیشرانه: اصولاً موتورهای احتراقی جهت انجام وظایف خود همچون هر موجود متحرک دیگری، نیاز به تامین انرژی و خوراک دارند. یکی از دلایل اصلی خاموش شدن موتور خودرو در حال حرکت، عدم تأمین و ارسال کافی سوخت به سوی محفظه احتراق سیلندر است.
2. عدم تأمین هوای مورد نیاز پیشرانه: هر ماده‌ای جهت سوختن، نیاز به هوا یا اکسیژن دارد بنابراین، تأمین هوای مورد نیاز پیشرانه، یکی از اصول بنیادین جهت کارکرد صحیح موتورهای درون‌سوز است و نرسیدن هوای کافی به موتور، یکی دیگر از دلایل اصلی خاموش شدن موتور خودرو در حال حرکت است.
۳ .عدم تأمین انرژی الکتریسیته مورد نیاز سیستم جرقه‌زنی و سوخت‌رسانی پیشرانه: راه‌اندازی یک موتور احتراقی در خودروهای امروزی، نیاز به انرژی الکتریسیته دارد و هر عاملی که ارسال جریان الکتریسیته به سوی بخش‌های برقی خودرو نظیر کوئل و شمع‌های موتور را قطع کند، موجب توقف ناگهانی خودرو و خاموش شدن پیشرانه خواهد شد.
البته این مشکل دلایل دیگری نیز می تواند داشته باشد.