قیمت و مشخصات فنی باتری کامیون ایسوزو FVZ
ظرفیت حدودی باتری: – آمپر
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری 12 ولت بر روی آنها نصب گردد.
برند ایسوزو، یک برند ژاپنی است که کامیون‌های سبک و نیمه سنگین را وارد بازار می‌کند. سری F این ماشین‌ها با نام FVZ، در بازارهای بین المللی با انواع مختلفی از شاسی‌ها و اتاق‌ها موجود است. آن چه در بازار کشور ما وجود دارد، انواعی با شاکله اتاق روی پیشرانه و شاسی یک تکه است. این نوع از کامیون‌ها در کشورهای دیگری همچون روسیه، اندونزی، چین، ترکیه و مالزی نیز تولید و مورد استفاده قرار می‌گیرد
کامیون ایسوزو FVZ جدیدترین محصول گروه صنعتی بهمن دیزل می باشد که به عنوان کامیون سنگین بهمن دیزل با پیشرانه موتوری 6 سیلندری 7790سی سی و به لطف توربوشارژر میتواند 280 اسب بخار و 882 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
مشخصات فنی کامیونت کامیون ایسوزو FVZ
| طول کلی | 9515 میلی‌متر |
| عرض کلی | 850 میلی‌متر |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتور-کانال مشترک |
| حجم موتور | 7790 (سی‌سی) |
| حداکثر قدرت | 2400 اسب بخار |
| نوع موتور | 6 سیلندر |
| حداکثر گشتاور | 1450 نیوتون‌متر |
| تعداد دنده ها | |
| وزن مجموع ناخالص | 26000 کیلوگرم |
| وزن بار قابل حمل | 18750 کیلوگرم |
| سیستم ترمز | ترمز موتور با کنترلگر الکتروپنوماتیکی |
| نوع ترمز | سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، کاسه ای، پنوماتیکی |
| ولتاژ باطری | |
| استاندارد آلایندگی | Euro 5 – EEV |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کامیونت کامیون ایسوزو FVZ کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery. com
چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای کامیونت کامیون ایسوزو FVZ و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری کامیونت کامیون ایسوزو FVZ اضافه میگردد.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیونت کامیون ایسوزو FVZ و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در کامیونت کامیون ایسوزو FVZ استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. با توجه به قاب باتری خودرو میتوانید باتری با ظرفیت بالاتر نیز استفاده نمایید.
آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو کامیونت کامیون ایسوزو FVZ در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند. اما امکان سفارش باتری اسیدی یا به اصطلاح آبخور نیز امکانپذیر است.
عمر مفید کامیونت کامیون ایسوزو FVZ چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال دارد. اما در شرایط استفاده سخت ممکن است این زمان کمتر شود. ضمنا خودروهای سنگین در سرما به قدرت بیشتری جهت استارت زدن نیاز دارند و طبیعی است در فصل سرما به باتری بیشتر فشار وارد میشود.
باتری قبلی کامیونت کامیون ایسوزو FVZ من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد. ضمنا با توجه به نوع کاربری خودروهای سنگین توصیه میگردد ریسک نکنید و در زمان خود باتری را تعویض نمایید.
من باتری کامیونت کامیون ایسوزو FVZ خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. ضمنا نحوه نگهداری باتری نیز در عمر آن تاثیر مستقیم دارد.
سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.
از کجا بفهمم باتری کامیونت کامیون ایسوزو FVZ خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری کامیونت کامیون ایسوزو FVZ وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر کامیونت کامیون ایسوزو FVZ وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کامیونت کامیون ایسوزو FVZ کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیونت کامیون ایسوزو FVZ و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
با توجه به سیستم برق و نیازهای ویژه کامیون‌های سنگین مانند ایسوزو FVZ، چه عواملی بر انتخاب باتری مناسب برای این کامیون تأثیر می‌گذارند و چگونه این عوامل می‌توانند تأثیرگذار باشند بر عمر مفید باتری و عملکرد آن در شرایط مختلف جوی و بارگذاری متفاوت؟ به ویژه در مناطق با دمای بسیار پایین یا بالا، و در شرایطی که کامیون بار سنگین حمل می‌کند، چه ویژگی‌هایی از باتری باید مدنظر قرار گیرد تا بهترین عملکرد و دوام را داشته باشد؟ همچنین، آیا استفاده از باتری‌های خاص (باتری‌های AGM یا باتری‌های لیتیوم-یونی) در مقایسه با باتری‌های اسیدی معمولی برای کامیون ایسوزو FVZ از نظر هزینه، عمر مفید، و کارایی در شرایط خاص، معقول است؟
با سلام
انتخاب باتری مناسب برای کامیون‌های سنگین مانند ایسوزو FVZ نیازمند در نظر گرفتن مجموعه‌ای از عوامل فنی و محیطی است که می‌توانند تأثیر مستقیم بر عملکرد باتری و عمر مفید آن داشته باشند. این عوامل عبارتند از:
1. ظرفیت و ولتاژ باتری
ظرفیت باتری باید به اندازه‌ای باشد که بتواند انرژی لازم برای استارت موتور، سیستم‌های الکترونیکی و سیستم‌های کمکی (مانند تهویه، رادیو و چراغ‌ها) را در شرایط کاری مختلف تأمین کند. ظرفیت باتری با آمپر-ساعت (Ah) سنجیده میشود و باید به اندازه کافی بالا باشد تا از تخلیه سریع جلوگیری کرده و بتواند انرژی مورد نیاز کامیون سنگین را در شرایط بار سنگین تأمین کند.
ولتاژ باتری معمولاً در کامیون‌های سنگین 24 ولت است، بنابراین انتخاب باتری‌هایی با این مشخصه برای هماهنگی با سیستم برق‌رسانی ضروری است.
2. شرایط جوی و تأثیر دما
دمای پایین: در دماهای پایین، عملکرد شیمیایی باتری‌ها کاهش می‌یابد و ظرفیت باتری ممکن است به شدت کاهش پیدا کند. باتری‌ها در شرایط یخبندان یا دماهای منفی نمی‌توانند به طور مؤثر انرژی تأمین کنند و به راحتی ممکن است تخلیه شوند.
ویژگی‌های باتری در دماهای پایین: برای این شرایط، باتری‌هایی با خروجی جریان بالاتر و مقاوم در برابر سرما باید انتخاب شوند. همچنین، استفاده از باتری‌های AGM (Absorbent Glass Mat) یا باتری‌های لیتیوم-یونی که عملکرد بهتری در دماهای پایین دارند، میتواند مفید باشد.
دمای بالا: در دماهای بالاتر، خطر تبخیر الکترولیت و کاهش عمر باتری وجود دارد. دماهای بالا می‌توانند باعث فرسایش سریع‌تر باتری و کاهش طول عمر آن شوند.
ویژگی‌های باتری در دماهای بالا: باتری‌های با طراحی ویژه برای دماهای بالا مانند باتری‌های AGM یا لیتیوم-یونی که مقاوم به گرما هستند، عملکرد بهتری در شرایط گرم دارند. این باتری‌ها معمولاً از پوشش‌های مقاوم به حرارت برخوردار هستند که از آسیب‌های ناشی از دماهای بالا جلوگیری می‌کند.
3. شرایط بارگذاری سنگین
بار سنگین نیاز به توان بیشتری برای استارت، تأمین انرژی برای سیستم‌های برقی و حتی کمک به عملکرد موتور دارد. در این شرایط، باتری باید قادر باشد جریان زیادی در زمان استارت فراهم کند و برای مدت طولانی انرژی را تأمین کند.
ویژگی‌های باتری در بار سنگین: باتری‌های با ظرفیت بالا و توانایی تأمین جریان شروع بالا (CCA) برای پاسخگویی به نیازهای شروع موتور تحت بار سنگین ضروری هستند. همچنین، باتری‌هایی که دارای سیستم‌های مدیریت شارژ پیشرفته هستند، می‌توانند از افت ولتاژ جلوگیری کرده و عمر باتری را افزایش دهند.
4. پایداری و عمر باتری
برای کامیون‌های سنگین مانند ایسوزو FVZ که در شرایط مختلف جوی و کاری تحت فشار قرار دارند، عمر باتری و پایداری آن از اهمیت بالایی برخوردار است. در این مورد، انتخاب باتری‌های با کیفیت و مقاوم به فرسایش و خوردگی ضروری است.
باتری‌های AGM به دلیل داشتن تکنولوژی Absorbent Glass Mat، مقاومت بهتری در برابر ارتعاشات و شرایط سخت دارند و به طور کلی عمر طولانی‌تری نسبت به باتری‌های اسیدی معمولی دارند.
باتری‌های لیتیوم-یونی نیز به دلیل چگالی انرژی بالاتر، عمر طولانی‌تر و سرعت شارژ سریع‌تر، در بسیاری از شرایط مناسب هستند، اما معمولاً هزینه بالاتری دارند.
5. مقایسه باتری‌های AGM، لیتیوم-یونی و اسیدی معمولی
باتری‌های AGM:
مزایا:
عمر طولانی‌تر و مقاومت بالا در برابر لرزش‌ها و ارتعاشات (مناسب برای کامیون‌های سنگین).
عملکرد بهتر در دماهای پایین و بالا.
نیاز به نگهداری کم.
مناسب برای سیستم‌های الکترونیکی حساس و سیستم‌های شروع سریع.
معایب:
هزینه اولیه بالاتر نسبت به باتری‌های اسیدی معمولی.
باتری‌های لیتیوم-یونی:
مزایا:
چگالی انرژی بالا و وزن کمتر.
عمر بسیار طولانی‌تر از باتری‌های AGM یا اسیدی.
عملکرد عالی در دماهای مختلف.
سرعت شارژ سریع‌تر.
معایب:
هزینه بسیار بالاتر.
نیاز به سیستم‌های مدیریت شارژ خاص (BMS).
حساسیت به شرایط دمایی زیاد (در دماهای بسیار پایین یا بالا ممکن است نیاز به تنظیمات ویژه داشته باشد).
باتری‌های اسیدی معمولی:
مزایا:
هزینه اولیه کمتر.
در شرایط خاص اقتصادی مناسب است.
معایب:
عمر کوتاه‌تر و حساسیت به شرایط جوی (خصوصاً دماهای بسیار بالا یا پایین).
نیاز به نگهداری و سرویس بیشتر.
آسیب‌پذیری در برابر لرزش‌ها و شرایط سخت کاری.
6. نتیجه‌گیری
انتخاب باتری برای کامیون ایسوزو FVZ باید متناسب با ظرفیت باتری، شرایط دمایی، نوع بارگذاری و شرایط کاری باشد. برای مناطق سرد یا گرم، باتری‌های AGM و لیتیوم-یونی عملکرد بهتری دارند و عمر طولانی‌تری خواهند داشت، اما باتری‌های اسیدی معمولی به دلیل قیمت پایین‌تر برای شرایط اقتصادی خاص قابل استفاده هستند. باتری‌های AGM معمولاً ترکیبی از قیمت مناسب، عملکرد بالا و عمر طولانی را ارائه می‌دهند که برای کامیون‌های سنگین مانند ایسوزو FVZ در شرایط مختلف جوی و کاری بهترین انتخاب است.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
چگونه یک باتری خوب برای ماشین خود انتخاب کنیم ؟
با سلام
1. آمپراژ: این ویژگی اصولاً با توجه به نوع و مقدار مصارف خودرو توسط شرکت تولیدکننده آن محصول تعیین میشود. این بدین معنی است که خودروهای مختلف، باتری‌های مختلفی را به شکل استاندارد می‌پذیرند و سیستم برق خودرو نیز بر اساس نیاز قطعات مصرف کننده آن، طراحی شده است.
2. کیفیت و طول عمر: امروزه تولیدکنندگان در حوزه تولید باتری زیاد شده‌اند و این موضوع باعث ایجاد رقابت گسترده بین برندهای تجاری مختلف این بخش شده است. پس از قیمت، اصولاً کیفیت و طول عمر میتواند به عنوان مهم‌ترین شاخص خرید هر محصولی عنوان شود. طول عمر استاندارد باتری دو سال است اما آنچه این دو سال کارکرد را تضمین می‌کند، نحوه عملکرد باتری خودرو است که شاخص کیفیت، تضمین کننده این موضوع است.
3. تکنولوژی ساخت: تولید باتری خودرو طی سال‌های اخیر دچار تحولات عظیمی شده و نگاه به تولید این محصول از سوی تولیدکنندگان کاملاً دچار تغییر شده است. در حال حاضر مکانیزم‌های مختلف و فراوانی برای تولید باتری در کل دنیا وجود دارد اما رایج‌ترین آنها در کشور ما به دو صورت میباشد که حرکت از سمت تولید باتری‌های غیرسیلد کاملاً به سمت باتری‌های سیلد یا بدون نیاز به نگهداری رفته است. این تغییر تکنولوژی، کار را برای دارندگان خودرو آسان کرده و چکاپ‌های هفتگی و ماهانة آب و اسید باتری را حذف کرده است.
۴. گارانتی: به طور کلی تولیدکنندگان با توجه به طول عمر و کیفیت محصولات خود، گارانتی آن را تعیین میکنند اما مهم‌ترین نکته در نحوه خدمت‌رسانی به مشتریان است و تبعاً برندهای با کیفیت بهتر گارانتی معتبرتری هم ارائه می‌دهند. زمان و نحوه ارائه گارانتی همواره چالشی بزرگ برای تولیدکننده و مصرف کنندگان باتری بوده و البته عدم شفافیت در قوانین ارائه گارانتی از یک سو و سوء استفاده‌های احتمالی مصرف کنندگان از سوی دیگر، در این مورد نیز مزید بر علت شده است.
چند روزه که ماشین داره دود آبی بیرون میده از اگزوز، مشکلش چی میتونه باشه؟
با سلام
خروج دود آبی اگزوز: خارج شدن مستمر دود آبی از اگزوز که عموما در خودروهایی با کارکرد بالا رخ می‌دهد، نشانه روغن‌سوزی است. به این معنی که مهر و موم و گاید سوپاپ یا رینگ پیستون فرسوده یا شکسته شده و روغن و سایر روان کننده‌ها از این محل به بخش احتراق نشت می‌کند. البته بیش از حد بودن سطح روغن موتور هم میتواند دلیل دود آبی اگزوز باشد. اگر با گاز دادن و بالا رفتن دور موتور، دود متوقف شود یعنی اشکال از سوپاپ است.
دینام چه کاکردی برای خودرو دارد؟
با سلام
اگر قرار باشد در یک جمله این کارکرد را بیان کنیم باید بگوییم دینام وظیفه تأمین و تولید برق مورد نیاز اتومبیل را در زمان روشن بودن خودرو برعهده دارد و کار دینام این است که انرژی مکانیکی را تبدیل به انرژی الکتریکی کرده و خروجی را که یک جریان مستقیم است به خودرو بفرستد تا برق مورد نیاز قسمت‌های مختلف آن تأمین شود. در ضمن دینام همزمان کار شارژ مجدد باتری را هم انجام می‌دهد.
حال اگر دینام خراب شود و درست کار نکند، باتری نخواهد توانست برق مورد نیاز خودرو را تأمین کرده و در مدت زمان کوتاهی (بسته به میزان شارژ آن 30 الی 60 دقیقه) تخلیه شده و خودروی شما متوقف خواهد شد. دینام خودروها نیز مانند باتری دارای ظرفیت شارژ مشخص و عمر مفید است که میانگین آن 5 سال بوده و مهم‌ترین عامل خرابی آن گرما میباشد.
باتری چه کارکردی برای خودرو دارد؟
با سلام
زمانی که خودرو خاموش است و شما می‌خواهید استارت بزنید به برق نیاز دارید و طبیعتاً در این زمان خبری از دینام هم نخواهد بود که برق تولید کند، اینجاست که باتری و برق ذخیره شده در آن به کمک شما می‌آید که خودرو را استارت بزنید.
همچنین تأمین برق مورد نیاز شما برای استفاده از سیستم صوتی یا چراغ‌ها در زمان خاموش بودن خودرو نیز برعهده باتری است، اما به خاطر داشته باشید که مدت زمان استفاده از آن زیاد نبوده و برق ذخیره شده در باتری محدود است.
سلام
ماشین رو جند روز که روشن نمیکنم خیلی سخت استارذت میخوره ممکنه از باطری باشه
با سلام
این مشکل حتما باید توسط کارشناس بررسی و عیب یابی گردد.
اما راحتترین و سریع ترین راه تشخیص خرابی باتری خودرو عبارت است از:
خودرو استارت نمی خورد. نه صدای استارت به گوش می رسد، نه چراغ ها روشن می شود و نه اصلا برق پشت آمپر می آید. یک روز استارت می زند، یک روز استارت نمی زند. استارت زدن در هوای سرد خیلی سخت تر و زمانبر است. از روش باتری به باتری زیاد استفاده می کنید. زمانی که خودرو برای مدتی طولانی خاموش می ماند استارت نمی زند.
اگر هر کدام از علائم ذکر شده را دارید احتمال خرابی باتری خودروی شما بسیار زیاد است.