قیمت و مشخصات فنی باتری کامیون آکسور

ظرفیت حدودی باتری: 150-180 آمپر
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری 12 ولت بر روی آنها نصب گردد.
قیمت باتری 150 آمپر کامیون آکسور
باتری | قیمت (تومان) | |
---|---|---|
![]() | باتری 150 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 8,895,000 تومان |
![]() | باتری 150 آمپر صبا باتری | 6,519,000 تومان |
![]() | باتری 150 آمپر وایا | 8,980,000 تومان |
![]() | باتری 150 آمپر صبا واریان | 6,519,000 تومان |
![]() | باتری 150 آمپر اوربیتال | 8,142,000 تومان |
![]() | باتری 150 آمپر سوزوکی | 10,058,000 تومان |
باتری 150 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 170 آمپر کامیون آکسور
-
باتری 170 آمپر سوزوکی10,692,000 تومان
-
باتری 170 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس9,455,000 تومان
-
باتری 170 آمپر اوربیتال8,603,000 تومان
-
باتری 170 آمپر صبا باتری7,388,000 تومان
قیمت باتری 180 آمپر کامیون آکسور
باتری | قیمت (تومان) | |
---|---|---|
![]() | باتری 180 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | برای استعلام قیمت تماس بگیرید |
![]() | باتری 180 آمپر اوربیتال | 8,919,000 تومان |
![]() | باتری 180 آمپر سوزوکی | 11,107,000 تومان |
باتری 180 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
آکسور از سال 83 در ایران و توسط ایران خودرو مونتاژ می شد و تا سال 95 به صورت مقطعی ادامه داشت بیشترین تولید در سالهای 83 تا 86 و بعد ها تا سال 89 و دوباره از سال 93 الی 95 وارد خط مونتاژ شد.
از تکنولوژی موتور 1843 آکسور می توان به کنترل کننده های الکترونیکی موتور، 24 سوپاپ به همراه توربو شارژ و اینتر کولر, سیستم انژکتوری 6 نازلی تحت فشار بیش از 1800BAR، پیش گرمکن سوخت اشاره کرد.
گیربکس آن مدل دایملر کرایسلر G131-9/17.57-10 سنکرونیزه مجهز به سیستم تعویض دنده هیدرولیکی می باشد که با کلاچ مدل MF395 تک صفحه ای خشک با عمل کننده هیدرولیکی و پنوماتیکی عملکرد بهتری را ارائه می دهد.
مشخصات فنی کامیونت کامیون آکسور
طول کلی | – |
ظرفیت مخزن سوخت | 400 لیتر |
وزن کل | 7880 کیلوگرم |
تعداد و آرایش سیلندرها | 6 عدد، خطی |
حجم سیلندرها | 6370 سیسی |
حداکثر قدرت | 279 اسببخار |
نوع موتور | MB-OM 906 LA |
حداکثر گشتاور | 1100 نیوتنمتر |
نوع صفحه کلاچ | تک صفحهای خشک با عملکرد هیدرولیکی و پنوماتیکی |
وزن مجموع ناخالص | 26000 کیلوگرم |
بار وارده بر محور جلو | 3890 کیلوگرم |
بار وارده بر محور عقب | 1995+1995 |
ولتاژ باطری | 24 ولت |
استاندارد آلایندگی | یورو2 |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کامیونت کامیون آکسور کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery. com

چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای کامیونت کامیون آکسور و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری کامیونت کامیون آکسور اضافه میگردد.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیونت کامیون آکسور و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در کامیونت کامیون آکسور استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. با توجه به قاب باتری خودرو میتوانید باتری با ظرفیت بالاتر نیز استفاده نمایید.
آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو کامیونت کامیون آکسور در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند. اما امکان سفارش باتری اسیدی یا به اصطلاح آبخور نیز امکانپذیر است.
عمر مفید کامیونت کامیون آکسور چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال دارد. اما در شرایط استفاده سخت ممکن است این زمان کمتر شود. ضمنا خودروهای سنگین در سرما به قدرت بیشتری جهت استارت زدن نیاز دارند و طبیعی است در فصل سرما به باتری بیشتر فشار وارد میشود.
باتری قبلی کامیونت کامیون آکسور من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد. ضمنا با توجه به نوع کاربری خودروهای سنگین توصیه میگردد ریسک نکنید و در زمان خود باتری را تعویض نمایید.
من باتری کامیونت کامیون آکسور خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. ضمنا نحوه نگهداری باتری نیز در عمر آن تاثیر مستقیم دارد.
سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.

از کجا بفهمم باتری کامیونت کامیون آکسور خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری کامیونت کامیون آکسور وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر کامیونت کامیون آکسور وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کامیونت کامیون آکسور کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیونت کامیون آکسور و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.

چگونه میتوان از آسیبهای ناشی از اتصال معکوس، نوسانات ولتاژ، یا فشار اضافی به سیستم شارژ جلوگیری کرد و در صورت استفاده از کابلهای شارژ با ظرفیت و استانداردهای متفاوت، چه نکاتی باید رعایت شود تا از بروز مشکلات بیشتر در طول فرآیند باتری به باتری کامیون آکسور جلوگیری گردد؟ در نهایت، چه روشها و تستهای پس از عملیات باتری به باتری باید انجام شود تا از عملکرد صحیح سیستمهای برقی و سلامت باتری و دینام اطمینان حاصل گردد؟
با سلام
برای جلوگیری از آسیبهای ناشی از اتصال معکوس، نوسانات ولتاژ، یا فشار اضافی به سیستم شارژ در هنگام عملیات باتری به باتری کامیون آکسور، رعایت چند نکته فنی و ایمنی ضروری است. همچنین، بررسی وضعیت سیستمهای برقی پس از انجام عملیات باتری به باتری بسیار مهم است تا از عملکرد صحیح سیستمهای برقی و سلامت باتری و دینام اطمینان حاصل شود. در اینجا بهطور مفصل به این نکات پرداخته میشود:
1. جلوگیری از آسیبهای ناشی از اتصال معکوس:
اتصال صحیح کابلها: همانطور که پیشتر اشاره شد، اتصال کابلها باید بهدرستی انجام شود. کابلهای مثبت باید به قطبهای مثبت باتریها وصل شوند و کابلهای منفی به بدنه یا قطب منفی باتری.
استفاده از محافظهای اتصال معکوس: برای جلوگیری از اتصال معکوس، میتوان از محافظهای اتصال معکوس (Reverse Polarity Protection) استفاده کرد. این ابزارها از آسیب به باتریها، دینام و سیستمهای الکتریکی جلوگیری میکنند و در صورتی که کابلها به اشتباه وصل شوند، جریان برق را قطع میکنند.
برچسبگذاری واضح: برای جلوگیری از اتصال اشتباهی، بهویژه در مواقع اضطراری، بهتر است که قطبهای مثبت و منفی باتریها بهطور واضح و قابلمشاهده برچسبگذاری شوند.
2. جلوگیری از نوسانات ولتاژ و فشار اضافی به سیستم شارژ:
استفاده از کابلهای مناسب: کابلها باید ظرفیت آمپری متناسب با نیاز کامیون آکسور و باتریهای کمک را داشته باشند. برای کامیونهای سنگین و سیستمهای شارژ پرقدرت، کابلهایی با حداقل 600 آمپر ظرفیت موردنیاز هستند.
عدم استفاده از کابلهای با ظرفیت پایینتر: استفاده از کابلهای نازک یا با ظرفیت کم میتواند منجر به افزایش دما، ایجاد جرقه، یا نوسانات ولتاژ شود که به باتریها و سیستم شارژ آسیب میزند.
استفاده از شارژرهای با قابلیت محافظت: برای عملیات باتری به باتری بهتر است از شارژرهایی با حفاظت از نوسانات ولتاژ استفاده شود. این شارژرها میتوانند ولتاژ را کنترل کرده و از بروز آسیب به باتریها جلوگیری کنند.
3. نکات در صورت استفاده از کابلهای با ظرفیت و استانداردهای متفاوت:
بررسی آمپر و ولتاژ باتریها: اگر از کابلهای با ظرفیت متفاوت استفاده میشود، باید مطمئن شوید که ظرفیت آمپری باتریها و کابلها با یکدیگر همخوانی دارد. بهطور معمول، ظرفیت باتریهای کامیون آکسور باید با ظرفیت آمپری کابلهای استفادهشده تطابق داشته باشد تا از بروز مشکلات در سیستم شارژ جلوگیری شود.
احتیاط در انتخاب کابلهای مختلف: اگر کابلها از برندها و استانداردهای مختلف استفاده میکنند، باید اطمینان حاصل شود که کابلها از نظر کیفیت و ظرفیت با یکدیگر همخوانی دارند و مشکلی در انتقال جریان برق ایجاد نخواهد شد.
کنترل دما: کابلها باید در طول عملیات باتری به باتری گرم نشوند. در صورتی که کابلها بیش از حد گرم شوند، ممکن است نشاندهنده ظرفیت کم یا کیفیت پایین کابلها باشد که میتواند به سیستم شارژ یا باتری آسیب بزند.
4. روشها و تستهای پس از عملیات باتری به باتری:
پس از اتمام عملیات باتری به باتری، انجام تستها و بررسیهای فنی برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستمها ضروری است. این مراحل شامل موارد زیر میشود:
1. بررسی ولتاژ باتریها:
پس از عملیات استارت، ولتاژ باتری کشنده آکسور را با ولتمتر بررسی کنید. ولتاژ باتری باید در حدود 12.4 تا 12.7 ولت باشد. اگر ولتاژ باتری پایینتر از این مقدار است، احتمالاً باتری نیاز به شارژ بیشتری دارد.
ولتاژ سیستم شارژ باید در حدود 13.8 تا 14.4 ولت باشد که نشاندهنده عملکرد صحیح دینام و سیستم شارژ است.
2. تست سیستم شارژ و دینام:
تست عملکرد دینام: با استفاده از دستگاههای دیاگ یا مولتیمتر، عملکرد دینام را بررسی کنید. دینام باید جریان مناسب را تولید کرده و بهطور مؤثر باتری را شارژ کند.
بررسی رگولاتور ولتاژ: اطمینان حاصل کنید که رگولاتور ولتاژ بهدرستی کار میکند تا از نوسانات ولتاژ و شارژ بیش از حد یا کمبود شارژ جلوگیری شود.
3. آزمایش ظرفیت باتری تحت بار:
برای اطمینان از سالم بودن باتری، از تست آزمایش ظرفیت تحت بار استفاده کنید. این تست کمک میکند تا از میزان ذخیره انرژی باتری و توانایی آن در تأمین انرژی سیستمهای مختلف کامیون مطمئن شوید.
تست دشارژ باتری: تست دشارژ باتری نیز میتواند به شناسایی مشکلات احتمالی در باتری کمک کند. این تست بهویژه در صورت مشاهده علائم خرابی باتری مانند تخلیه سریع یا نوسانات ولتاژ مهم است.
4. بررسی وضعیت سیستمهای برقی دیگر:
سیستمهای برقی مختلف کامیون را از جمله سیستمهای تهویه، روشنایی، و سیستمهای صوتی بررسی کنید تا از عملکرد صحیح آنها مطمئن شوید. سیستمهای برقی باید بدون مشکلات نوسانات ولتاژ کار کنند.
از دستگاههای دیاگ برای تجزیه و تحلیل مشکلات احتمالی سیستمهای الکتریکی استفاده کنید.
نتیجهگیری:
برای انجام صحیح عملیات باتری به باتری در کشنده آکسور، استفاده از کابلهای استاندارد و با ظرفیت مناسب، اتصال صحیح کابلها، و رعایت نکات ایمنی از اهمیت ویژهای برخوردار است. پس از عملیات، تستهای دقیق ولتاژ و وضعیت سیستم شارژ و دینام، همراه با ارزیابی سلامت باتریها، میتواند به شناسایی مشکلات پنهان و جلوگیری از خرابیهای احتمالی در آینده کمک کند. استفاده از دستگاههای دیاگ برای تجزیه و تحلیل دقیق سیستمهای برقی نیز توصیه میشود تا از عملکرد بهینه سیستمهای مختلف کامیون اطمینان حاصل شود.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
ما که یکسره تو مسافرت و جاده ایم، آیا لازمه باتری ماشین رو مرتب چک کنیم؟
با سلام
اگرچه امروزه در اکثر ماشینها از باتری های اتمی یا همان باتری های سیلد استفاده میشود که نیازی به مراقبت و نگهداری آنچنانی ندارد ولی بهتر است قبل از سفر به باتری ماشین نگاهی بیندازید تا خوردگی در پایانههای باتری نباشد و درصورت مشاهده مقدار زیادی خوردگی روی پایانههای باتری برای تمیز کردن پایانههای باتری میتوانید از مخلوط جوش شیرین و آب و یک مسواک قدیمی برای زدودن خوردگیهای پایانهها استفاده کنید، سپس باتری را با یک دستمال مرطوب پاک نمایید. ولی در صورتی که خوردگی بیش از اندازه بود لازم است که یک مکانیک حرفهای آن را بررسی و در صورت نیاز تعویض نماید.
کار دینام تو ماشین چیه؟ دینامم خراب شد وسط بیابون مارو گذاشت.
با سلام
اگر قرار باشد در یک جمله این کارکرد را بیان کنیم باید بگوییم دینام وظیفه تأمین و تولید برق مورد نیاز اتومبیل را در زمان روشن بودن خودرو برعهده دارد و کار دینام این است که انرژی مکانیکی را تبدیل به انرژی الکتریکی کرده و خروجی را که یک جریان مستقیم است به خودرو بفرستد تا برق مورد نیاز قسمتهای مختلف آن تأمین شود. در ضمن دینام همزمان کار شارژ مجدد باتری را هم انجام میدهد.
حال اگر دینام خراب شود و درست کار نکند، باتری نخواهد توانست برق مورد نیاز خودرو را تأمین کرده و در مدت زمان کوتاهی (بسته به میزان شارژ آن 30 الی 60 دقیقه) تخلیه شده و خودروی شما متوقف خواهد شد. دینام خودروها نیز مانند باتری دارای ظرفیت شارژ مشخص و عمر مفید است که میانگین آن 5 سال بوده و مهمترین عامل خرابی آن گرما میباشد.
چجوری باتری به باتری کنیم؟؟
با سلام
ابتدا برای باتری به باتری صحیح و اصولی خودرو نکاتی که باید رعایت شود به شرح زیر است:
از سالم بودن باتری اطمینان حاصل کنید
قبل از انجام باتری به باتری کردن خودرو ابتدا وضعیت فیزیکی آن را بررسی کنید و مطمئن شوید که باطری ترک خوردگی ندارد یا دچار نشتی نشده است در صورت وقوع چنین اتفاقی از استارت زدن خودداری نمایید.
وسایل مورد نیاز
برای باتری به باتری کردن خودرو نیاز به کابل دارید تا بتوانید عملیات را به شکل صحیحی انجام دهید. به علاوه این بهتر است همیشه همراه خود دستکش و عینک را برای ایمنی بیشتر همراه داشته باشید.
قرار دادن دو خودرو کنار یکدیگر و بستن سوئیچ
برای ساده تر شدن نحوه باتری به باتری کردن خودرو باید هر دو اتومبیل را در کنار یکدیگر یا رو در روی یکدیگر پارک کنید و سوئیچ هر دو ماشین را ببندید در ادامه نیز کاپوت هر دو خودرو را بالا بزنید.
تشخیص قطب های باتری خودرو
باطری دارای دو قطب مثبت و منفی است که به طور عموم بر روی قطب مثبت علامت + و بر روی قطب منفی علامت – قرار داده می شود اما اگر این علائم موجود نبود از روی کابل هایی که به باتری متصل است این علائم قابل تشخیص هستند. کابل مشکی نشان دهنده قطب منفی و کابل قرمز هم نشانگر قطب مثبت است.
نصب کابل بر روی باتری ها
در ابتدا به سراغ اتومبیلی بروید که باتری آن خوابیده است و نیاز به شارژ دارد. در این خودرو به دنبال بخشی فلزی بگردید که به موتور متصل نباشد یا بدون رنگ خوردگی باشد تا کابل منفی با رنگ مشکی را به آن وصل کنید. دقت داشته باشید که هیچ گاه گیره کابل منفی را در اتومبیلی که باتری آن خوابیده بر روی قطب منفی باطری نگذارید. سر دیگر کابل مشکی را به قطب منفی باطری سالم متصل کنید.
توجه داشته باشید که اگر سر دیگر کابل را به قطب منفی باطری معیوب متصل کنید امکان خرابی ECU را به دنبال خواهد داشت. همچنین در صورت اتصال اشتباه و برعکس کابل ها امکان انفجار باطری وجود دارد!
در ادامه کابل قرمز رنگ که به قطب مثبت مربوط می شود را به باطری خودروی معیوب متصل کنید و سر دیگر آن را به باطری خودرویی وصل کنید که سالم است. پس از نصب کابل ها، خودرویی که باطری آن سالم است را استارت بزنید. چند دقیقه صبر کنید و پس از 10 الی 20 دقیقه خودروی معیوب را هم بدون جدا کردن کابل ها استارت بزنید.
اگر خودرو پس از استارت زدن روشن شد
بعد از استارت زدن در صورتی که خودروی شما روشن شد ابتدا کابل مشکی رنگ را از قطب منفی خودروی معیوب و سپس سر دیگر آن بر روی خودروی سالم را جدا کنید. برای کابل قرمز باید این رویه را برعکس انجام دهید و ابتدا سر مثبت باطری خودروی سالم را جدا کنید و پس از آن سر دیگر را از باطری خودروی معیوب خارج کنید.
((توجه: 1. پس از روشن شدن خودرو از گاز دادن بیجا و فشار آوردن بر موتور خودرو جلوگیری نمائید چون هیچ گونه تاثیری بر روی شارژ دینام و باتری خودروی شما نخواهد داشت.
2. پس از روشن شدن خودرو حتما باید 2 الی 3 ساعت زمان بدهید که خودرو روشن بماند تا دینام بتواند باتری را شارژ کند))
اگر خودرو پس از استارت زدن روشن نشد
اگر خودروی سالم پس از استارن زدن روشن نشد کمی صبر کنید و بعد از چند دقیقه دوباره استارت بزنید. در ادامه بدون جدا کردن کابل ها دوباره خودوری معیوب را استارت بزنید در صورتی که روشن نشد باید بخش های دیگر مانند سیم کشی را بررسی کنید.
برای ماشین هرچی امپر بالاتر بذاریم بهتر است؟
با سلام
باور غلطی در بین برخی رایج است که فکر میکنند باتری خوب و مناسب برای ماشین یعنی باتری آمپر بالا. همانطور که میدانیم توان باتری از ضرب دو مشخصه ولتاژ باتری و جریان باتری محاسبه میشود. ولتاژ قطعات مختلف خودرو میزان مشخصی است و غیر قایل تغییر پس برای افزایش توان یک باتری باید جریان یا آمپر آن را افزایش داد. در حالت عادی این توان بیشتر عملاً کاربردی ندارد و تنها هزینه اضافی پرداخت خواهید کرد. در طول کارکرد خودرو باتری برقی تولید نمیکند پس استفاده از باتری با آمپر بالاتر برای خروجی بیشتر در حین روشن بودن خودرو مانند افزایش قدرت کولر (سردتر شدن کولر) بی معنی است. در مواردی حتی دیده شده که استفاده از باتری آمپر بالا نه تنها عمر باتری را طولانی نمیکند بلکه به دلیل عدم شارژ و دشارژ کامل عمر آن به شدت کاهش مییابد. یکی از اشتباهاتی که برخی افراد مرتکب میشوند آن است که میگویند آمپر بالاتر بگذارید کولر خودرو باد خنکتری تولید میکند! در مقابل این عده باید گفت تنها پول خود را دور ریختهاید چون وقتی خودرو به آن میزان ذخیره برق نیاز نداشته باشد نه تنها عمر باتری طولانیتر نمیشود بلکه در مواردی مشاهده شده عمر باتری به شدت کاهش یافته علت هم عدم شارژ و دشارژ کامل باتری میباشد.
فقط در این صورت میتوانید باتری آمپر بالاتری استفاده نمائید که اگر وسایل جانبی خودرو را ارتقاء دادهاید، میزان حمل بار خودرو اصولاً زیاد است، به طور مداوم از کولر یا بخاری در هر فصل استفاده میکنید و … . باتری شما میتواند بالاتر از آمپر ساعت مجاز باشد. البته توجه داشته باشید که باتریهای آمپر بالاتر از قیمت بالاتری نیز برخوردارند. در بسیاری از خودروها استفاده از باتریهایی با آمپر ساعت بالاتر توصیه میشود تا در زمان نیاز و در جایی که دینام نمیتواند بطور لحظهای برق سیستم را تامین کند، باتری بتواند به کمک سیستم برق خودرو بیاید. در این غیر این صورت باتری فابریک خودرو با آمپر ساعت مجاز بهترین گزینه برای خودرو هستند و نصب باتری بالاتر یک اشتباه آسیب زننده خواهد بود. باتری با آمپر بالا معمولاً در خودروهایی با موتوهای بزرگ و پرحجم استفاده میشود زیرا این موتورها برای حرکت اولیه و روشن شدن موتور خود به توان بیشتری نیاز دارند. همچنین اگر در خودرو از سیستم صوتی پرقدرتی استفاده میکنید توصیه میشود که از باتری آمپر بالا استفاده کنید تا مواقعی که دینام نمیتواند برق کافی لحظهای را تامین کند باتری به کمک آن بیاید.