قیمت و مشخصات فنی باتری کامیونت فوسو 6 تن بلند
ظرفیت حدودی باتری: باتری 60 آمپر + باتری 100 آمپر
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد.
قیمت باتری 60 آمپر کامیونت فوسو 6 تن بلند
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 60 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
 | باتری 60 آمپر اکسون صبا | |
 | باتری 60 آمپر صبا باتری | 3,059,000 تومان |
 | باتری 60 آمپر وایا | 3,592,000 تومان |
 | باتری 60 آمپر صبا واریان | 3,059,000 تومان |
 | باتری 60 آمپر اوربیتال | 3,804,000 تومان |
 | باتری 60 آمپر سوزوکی | 4,399,000 تومان |
باتری 60 آمپر ساعت پایه کوتاه با قالب L2 و پایه بلند با قالب D23
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 100 آمپر کامیونت فوسو 6 تن بلند
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 100 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
 | باتری 100 آمپر صبا باتری | 4,528,000 تومان |
 | باتری 100 آمپر وایا | 5,986,000 تومان |
 | باتری 100 آمپر صبا واریان | 4,528,000 تومان |
 | باتری 100 آمپر اوربیتال | 5,716,000 تومان |
 | باتری 100 آمپر سوزوکی | 6,625,000 تومان |
باتری 100 آمپر ساعت پایه کوتاه با قالب L5 و پایه بلند قالب D31
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
کامیونت 6 تن فوسو یکی از محصولات موفق شرکت میتسوپیشی می باشد که برای طراحی بیشتر قطعات آن از محصولات مشابه آلمانی ایده گرفته شده است و به همین دلیل در کشورهای آسیایی طرفداران زیادی پیدا کرده است. این نوع کامیونت مجهز به موتوری قدرتمند ساخت شرکت مرسدس بنز آلمان می باشد که در مقایسه با سایر موتورهای موجود در بازار سوخت کمتر و گازهای آلاینده کمتری تولید می کند، در نتیجه بیشتر افراد این نوع کامیونت را به سایر محصولات ترجیح می دهند.
کامیونت فوسو توسط شرکت مایان کوگل که زیرمجموعه شرکت فوق العاده ماموت (اسکانیا) است به ایران وارد شد و به مشتریان عرضه شد.
کامیونت فوسو 6 محصولی موفق است که در دسته ی جدیدترین کامیونت های وارداتی موجود در ایران به شمار می رود. این نوع کامیون با بهره گیری از استاندارد آلایندگی یورو 5 و مصرف سوخت کمتر و سایر امکاناتی که محصولات دیگر از آن بی بهره هستند توانسته به یکی از محبوب ترین کامیونت ها در جهان تبدیل شود.
مشخصات فنی کامیونت فوسو 6 تن بلند
| طول کلی | 6685 میلی‌متر |
| طول بارخور | 4939 میلی‌متر |
| عرض کلی | 2027 میلی متر |
| فاصله دو محور | 3850 میلی‌متر |
| ظرفیت فنی محور جلو | -3100 کیلوگرم |
| ظرفیت فنی محور عقب | 6000 کیلوگرم |
| حجم موتور | |
| حداکثر قدرت | 110 اسب‌بخار |
| مدل موتور | 4P 10 |
| حداکثر گشتاور | 370 نیوتن‌متر |
| تعداد دنده ها | |
| وزن مجموع ناخالص | 7500 کیلوگرم |
| وزن خالص | 2425 کیلوگرم |
| ظرفیت باتری | یک عدد 100 آمپر ساعت، یک عدد 62 آمپرساعت |
| ولتاژ | 12 ولت با تامین 24 ولت برای کاربری |
| استاندارد آلایندگی | Euro 5 |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کامیونت فوسو 6 تن بلند کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery. com
چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای کامیونت فوسو 6 تن بلند و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری کامیونت فوسو 6 تن بلند اضافه میگردد.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیونت فوسو 6 تن بلند و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در کامیونت فوسو 6 تن بلند استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. با توجه به قاب باتری خودرو میتوانید باتری با ظرفیت بالاتر نیز استفاده نمایید.
آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو کامیونت فوسو 6 تن بلند در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند. اما امکان سفارش باتری اسیدی یا به اصطلاح آبخور نیز امکانپذیر است.
عمر مفید کامیونت فوسو 6 تن بلند چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال دارد. اما در شرایط استفاده سخت ممکن است این زمان کمتر شود. ضمنا خودروهای سنگین در سرما به قدرت بیشتری جهت استارت زدن نیاز دارند و طبیعی است در فصل سرما به باتری بیشتر فشار وارد میشود.
باتری قبلی کامیونت فوسو 6 تن بلند من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد. ضمنا با توجه به نوع کاربری خودروهای سنگین توصیه میگردد ریسک نکنید و در زمان خود باتری را تعویض نمایید.
من باتری کامیونت فوسو 6 تن بلند خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. ضمنا نحوه نگهداری باتری نیز در عمر آن تاثیر مستقیم دارد.
سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.
از کجا بفهمم باتری کامیونت فوسو 6 تن بلند خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری کامیونت فوسو 6 تن بلند وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر کامیونت فوسو 6 تن بلند وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کامیونت فوسو 6 تن بلند کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیونت فوسو 6 تن بلند و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
با توجه به اینکه کامیونت فوسو 6 تن بلند معمولاً برای حمل اثاثیه منزل و باربری در داخل شهر و ترافیک‌های شهری طراحی شده است، چه مشخصات فنی باتری (مانند ظرفیت آمپرساعت، قدرت استارت سرد (CCA)، ولتاژ، نوع باتری و عمر مفید) باید برای تأمین انرژی لازم به پیشرانه و سیستمهای الکترونیکی (مانند سیستمهای تهویه، روشنایی و سیستمهای ایمنی) در شرایط مختلف دمایی انتخاب شود؟ همچنین، چگونه کیفیت باتری و انتخاب نوع مناسب آن می‌تواند به افزایش عمر مفید باتری، کاهش مصرف انرژی و بهبود عملکرد خودرو در شرایط کاری متغیر کمک کند؟
با سلام
برای کامیونت فوسو 6 تن بلند که بیشتر در شرایط داخل شهری و جاده‌ای مختلف و با بارهای متوسط استفاده میشود، انتخاب باتری مناسب بسیار مهم است. باتری باید بتواند انرژی کافی را برای پیشرانه، سیستمهای الکترونیکی و تجهیزات کمکی در شرایط دمایی و بارهای مختلف تأمین کند و در عین حال، عمر طولانی و عملکرد پایدار داشته باشد.
مشخصات فنی باتری مناسب:
1. ولتاژ: 24 ولت (دو باتری 12 ولتی به صورت سری). سیستمهای الکتریکی کامیونت‌ها معمولا از ولتاژ 24 ولت استفاده میکنند.
2. ظرفیت آمپرساعت (Ah): بین 60 تا 90 آمپرساعت. این ظرفیت برای تأمین نیازهای الکتریکی کامیونت در شرایط متوسط کافی است. اگر نیازهای جانبی برقی بیشتری دارید (مانند سیستمهای سرمایشی قوی یا تجهیزات اضافی) بهتر است ظرفیت بیشتری انتخاب شود.
3. قدرت استارت سرد (CCA): حداقل 500 تا 900 آمپر. این مقدار CCA برای استارت موتور در شرایط آب و هوایی سرد و یا زمانی که باتری به دلیل استفاده مداوم در ترافیک شهری تا حدودی ضعیف شده است، بسیار مهم است.
4. نوع باتری: باتری‌های AGM (Absorbent Glass Mat) یا EFB (Enhanced Flooded Battery). این دو نوع باتری در مقایسه با باتری‌های اتمی و اسیدی معمولی، مزایای زیر را دارند:
* AGM: بدون نیاز به نگهداری، مقاومت بیشتر در برابر لرزش، عمر طولانی‌تر، و عملکرد بهتر در دماهای مختلف. کمی گرانتر از EFB هستند.
* EFB: بهبود یافته نسبت به باتری‌های اسیدی معمولی، عمر طولانی‌تر و نیاز به نگهداری کمتر. قیمت مناسب‌تری نسبت به AGM دارند.
انتخاب بین AGM و EFB بستگی به بودجه و شرایط استفاده دارد. اگر بودجه محدودیتی ندارد، AGM انتخاب بهتری است. اما اگر به دنبال گزینه اقتصادی‌تر با عمر مفید مناسب هستید، EFB می‌تواند گزینه مناسبی باشد. در صورت هرگونه محدودیت های مالی، استفاده از باتری های سیلد اسید (اتمی) و سرب اسید نیز برای خودروی شما توصیه می شود.
انتخاب باتری با کیفیت مناسب برای طول عمر بیشتر و جلوگیری از افت کارایی:
انتخاب باتری با کیفیت بالا می‌تواند به طور قابل توجهی در طول عمر و عملکرد آن در شرایط کاری فشرده و ترافیک شهری تأثیر بگذارد. در انتخاب باتری با کیفیت به موارد زیر توجه کنید:
* برند معتبر: باتریهایی که از برندهای معتبر و شناخته شده هستند، معمولا کیفیت ساخت و مواد اولیه بالاتری دارند و عمر مفید بیشتری ارائه می‌دهند.
* ضمانت: وجود گارانتی و ضمانت از سوی تولید کننده نشان دهنده اطمینان بیشتر به کیفیت محصول است.
* ملاحظات محیطی: مناسب بودن باتری برای شرایط آب و هوایی منطقه و مقاومت آن در برابر دماهای بالا و پایین، از اهمیت بالایی برخوردار است.
* نگهداری: رعایت توصیه‌های نگهداری از سوی تولید کننده باتری (مانند شارژ منظم، جلوگیری از تخلیه عمیق و…) می‌تواند عمر مفید باتری را به طور قابل توجهی افزایش دهد.
* تجهیزات جانبی: استفاده از لوازم جانبی با کیفیت مانند پایه باتری مناسب و کابل‌های اتصال با کیفیت، می‌تواند از آسیب‌های احتمالی به باتری و افت کارایی آن جلوگیری کند.
در نتیجه برای کامیونت فوسو 6 تن بلند، انتخاب باتری 24 ولتی با ظرفیت 60 تا 90 آمپرساعت، CCA حداقل 500 تا 900 آمپر و از نوع AGM یا EFB یا سیلد یا سرب اسید به همراه رعایت نکات مربوط به انتخاب برند معتبر، ضمانت و نگهداری مناسب، می‌تواند منجر به عملکرد بهینه و عمر مفید طولانی‌تر باتری در شرایط کاری مختلف شود. استفاده از یک سیستم مدیریت شارژ (BMS) اگر امکانپذیر باشد، نیز می‌تواند در افزایش عمر و کارایی باتری بسیار مؤثر باشد.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
هنگام خرید باتری باید به چه مواردی دقت کرد؟
با سلام
ویژگی‌های یک باتری خوب برای خودرو که هنگام خرید باید به آن دقت کنید عبارتند از:
1. آمپراژ: این ویژگی اصولاً با توجه به نوع و مقدار مصارف خودرو توسط شرکت تولیدکننده آن محصول تعیین میشود. این بدین معنی است که خودروهای مختلف، باتری‌های مختلفی را به شکل استاندارد می‌پذیرند و سیستم برق خودرو نیز بر اساس نیاز قطعات مصرف کننده آن، طراحی شده است.
2. کیفیت و طول عمر: امروزه تولیدکنندگان در حوزه تولید باتری زیاد شده‌اند و این موضوع باعث ایجاد رقابت گسترده بین برندهای تجاری مختلف این بخش شده است. پس از قیمت، اصولاً کیفیت و طول عمر می‌تواند به عنوان مهمترین شاخص خرید هر محصولی عنوان شود. طول عمر استاندارد باتری دو سال است اما آنچه این دو سال کارکرد را تضمین می‌کند، نحوه عملکرد باتری خودرو است که شاخص کیفیت، تضمین کننده این موضوع است.
3. تکنولوژی ساخت: تولید باتری خودرو طی سال‌های اخیر دچار تحولات عظیمی شده و نگاه به تولید این محصول از سوی تولیدکنندگان کاملاً دچار تغییر شده است. در حال حاضر مکانیزم‌های مختلف و فراوانی برای تولید باتری در کل دنیا وجود دارد اما رایج‌ترین آنها در کشور ما به دو صورت میباشد که حرکت از سمت تولید باتری‌های غیرسیلد کاملاً به سمت باتری‌های سیلد یا بدون نیاز به نگهداری رفته است. این تغییر تکنولوژی، کار را برای دارندگان خودرو آسان کرده و چکاپ‌های هفتگی و ماهانة آب و اسید باتری را حذف کرده است.
۴. گارانتی: به طور کلی تولیدکنندگان با توجه به طول عمر و کیفیت محصولات خود، گارانتی آن را تعیین میکنند اما مهمترین نکته در نحوه خدمت‌رسانی به مشتریان است و تبعاً برندهای با کیفیت بهتر گارانتی معتبرتری هم ارائه می‌دهند. زمان و نحوه ارائه گارانتی همواره چالشی بزرگ برای تولیدکننده و مصرف کنندگان باتری بوده و البته عدم شفافیت در قوانین ارائه گارانتی از یک سو و سوء استفاده‌های احتمالی مصرف کنندگان از سوی دیگر، در این مورد نیز مزید بر علت شده است.
زمان مناسب برای تعویض باتری چه زمانی است؟
با سلام
باتری‌های سیلد به ناگاه خراب شده و معمولاً رانندگان را پیش از خرابی مطلع نمی‌کند. اصلی‌ترین نشانه پایان عمر باتری بد استارت خوردن و یا اصلاً استارت نخوردن خودرو بوده (برق پشت آمپر هست ولی استارت نمی‌خورد) و این ایراد از آنجایی است که باتری خودرو انرژی کافی برای به حرکت در آوردن میل لنگ را ندارد (30 درصد). البته قابل ذکر است در برخی موارد ایراد از سیستم شارژر موتور است (دینام یا آلترناتور) که نمی‌تواند باتری را شارژ نماید از همین رو برای اطلاع از این مورد باید به کارشناس مراجعه نمایید تا مطمئن گردید که ایراد از باتری است یا از سیستم شارژر.
ترمز abs به چه معناست؟
با سلام
این سیستم که در واقع مانع از قفل ماندن چرخ‌ها پس از ترمزگیری میشود یک سیستم ترمز پیشرفته است و به راننده این امکان را می‌دهد که در عین فشار شدید پدال ترمز، کنترل خودرو را به راحتی در دست داشته باشد. خطری که همواره در رانندگی احساس می‌شد، قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیریهای شدید و همچنین در شرایط لغزندگی جاده بود. در این زمان‌ها، عموما چرخ‌های قفل شده، روی سطح جاده کشیده می‌شدند و در حقیقت مسافت ترمز بیش از پیش می‌بود. بنابراین فرمان‌پذیری اتومبیل‌ها تا حد زیادی کاهش می‌یافت و فرمان خودرو قادر به کنترل جهت حرکت اتومبیل نبود. اتفاق معمول در این مواقع، منحرف شدن خودرو از مسیر حرکت و بالا رفتن خطر تصادف‌ها بود. حتی شرایط بدتر از این نیز ممکن بود. قفل شدن چرخ‌های عقب انحراف کامل خودرو به خصوص در سطوح ناهموار و سراشیبی‌ها را به دنبال داشت.
در گذشته، رانندگان برای جلوگیری از این اتفاق و خطرهای به دنبالش، از روش ترمزگیری تناوبی در شرایط مشابه کمک می‌گرفتند. یعنی سعی می‌کردند چند بار پای خود را روی پدال فشار دهند و رها کنند تا به اصطلاح چرخ‌ها قفل نکنند. اما امروزه سیستم ترمز ضد قفل این خطر را تقریبا به صفر رسانده است. سیستمی که اثر مشابه ترمز گرفتن تناوبی بر روی پروسه ترمزگیری در جاده‌های لغزنده و ترمزگیریهای شدید و ناگهانی می‌گذارد. بنابراین دو کارایی مهم و اصلی ترمز ABS عبارتتد از:
– توقف راحت‌تر و سریع‌تر خودرو
– امکان هدایت خودرو در ترمزگیری در شرایط خاص
ترمز ABS امروزه در بیشتر خودروهای تولیدی در جهان دیده میشود و در بسیاری کشورها از شرایط اصلی تست‌های تصادف جاده‌ای است که خودروها باید از آن برخوردار باشند. یعنی کارخانه‌های معظم اتومبیل‌سازی می‌دانند برای اینکه محصولات‌شان ستاره‌های ایمنی را دریافت کند، باید ترمز ABS در آنها وجود داشته باشد. این سیستم به ایمنی بیشتر راننده و سرنشینان و کاهش تصادف‌های جاده‌ای کمک شایانی می‌کند. هرچند نمی‌توان تاثیر آن را صد در صد دانست.
چند مدته که ماشین دود سیاه از اگزوز بیرون میده و این درحالیه که قبلا اینطوری نبوده، دلیش چی میتونه باشه؟
با سلام
تداوم تولید دود سیاه پس از گرم شدن موتور، نشان از احتراق ناقص و عدم تناسب ترکیب سوخت با هوا دارد که می‌تواند ناشی از سوخت‌رسانی بیش از اندازه و عدم کارکرد سیستم جرقه‌زنی، نشتی در انژکتورها، خراب بودن سنسور اکسیژن، کیپ شدن مسیر هوای ورودی یا کثیف شدن فیلتر هوا و …. باشد. اگر سیستم جرقه‌زنی دچار مشکل شده باشد، لازم است شمع‌ها و وایرها را مورد بررسی قرار بگیرند. اگر خودرو کاربراتوری است نیز احتمالا ساسات خودرو مشکل پیدا کرده که باید تعمیر یا تعویض گردد. در صورت کیپ شدن مسیر هوای ورودی یا کثیف شدن فیلتر هوا، تعویض فیلتر ضروری است.
من روی خودرو تجهیزا ت برقی قوی نصب کردم لازمه که باتری با امپر بالاتر بندازم؟
با سلام
در صورتی که فضای کافی جهت افزایش ظرفیت باتری دارید می توانید از باتری با ظرفیت بالاتر استفاده نمائید.
در بسیاری از خودروها استفاده از باتریهایی با آمپر ساعت بالاتر توصیه میشود تا در زمان نیاز و در جایی که دینام نمی‌تواند بطور لحظه‌ای برق سیستم را تامین کند، باتری بتواند به کمک سیستم برق خودرو بیاید. در این غیر این صورت باتری فابریک خودرو با آمپر ساعت مجاز بهترین گزینه برای خودرو هستند و نصب باتری بالاتر یک اشتباه آسیب زننده خواهد بود. باتری با آمپر بالا معمولاً در خودروهایی با موتوهای بزرگ و پرحجم استفاده میشود زیرا این موتورها برای حرکت اولیه و روشن شدن موتور خود به توان بیشتری نیاز دارند. همچنین اگر در خودرو از سیستم صوتی پرقدرتی استفاده می‌کنید توصیه میشود که از باتری آمپر بالا استفاده کنید تا مواقعی که دینام نمی‌تواند برق کافی لحظه‌ای را تامین کند باتری به کمک آن بیاید.
البته افزایش آمپر باتری ماشین ۵ تا ۱۵ آمپر هیچ مشکلی ایجاد نخواهد کرد. در انتخاب باتری ماشین مناسب همواره باید سه ویژگی را در نظر داشته باشید: آمپر باتری، ولتاژ باتری، خروجی برق باتری.
علائم خرابی باتری چی هست؟
با سلام
مهمترین و سریع ترین راه تشخیص خرابی باتری خودرو عبارت است از:
خودرو استارت نمی خورد. نه صدای استارت به گوش می رسد، نه چراغ ها روشن می شود و نه اصلا برق پشت آمپر می آید. یک روز استارت می زند، یک روز استارت نمی زند. استارت زدن در هوای سرد خیلی سخت تر و زمانبر است. از روش باتری به باتری زیاد استفاده می کنید. زمانی که خودرو برای مدتی طولانی خاموش می ماند استارت نمی زند.
باتری ماشین من این اواخر خیلی زود به زود تخلیه میشه و حتما باید با باتری به باتری روشنش کنم. چرا اینقدر زود خالی میشه؟
با سلام
باتری خودرو به دلایل فراوانی می تواند تخلیه شود که در اینجا تعدادی از این دلایل را برایتان بیان خواهیم کرد:
1. اشتباهات انسانی
صرف نظر از اینکه چقدر در کنترل موارد پس از رانندگی جدی و دقیق باشید، همواره احتمال این وجود دارد که موردی را به طور سهوی فراموش کرده باشید. شاید فراموش کرده باشید چراغ جلوی ماشین را خاموش کنید و یا درب کاپوت را کاملا نبسته باشید. همچنین امکان دارد چراغ داخل کابین اتومبیل را هنگام خارج شدن از آن خاموش نکرده باشید. اینها موارد از اشتباهات انسانیست که سهوا روی می دهد. مشکل اینجاست که این موارد، برای کارکرد از انرژی الکتریکی موجود در باتری استفاده می کنند. باتری خودرو یک شبه از کار می افتد، چون موارد یاد شده در تمام طول شب مشغول به کار بوده اند. برخی اتومبیل های مدرن، راهکاری برای اخطار به صاحب خودرو دارند که به وسیله آن اعلام کند هنوز یکی از سیستمهای اتومبیل روشن، اما در اتومبیل های قدیمی تر معمولا خبری از این موارد نیست.
2. سیستم شارژ ناقص یا معیوب
زمانی که در حال رانندگی هستید، اجزای الکتریکی خودرو انرژی خود را از دینام (alternator) می گیرند. این بخش از اتومبیل، به طور همزمان، وظیفه شارژ باتری خودرو را نیز به عهده دارد. اگر در این سیستم ایرادی وجود داشته باشد، شما با مشکل خالی شدن باتری مواجه خواهید شد. امکان دارد خود دینام از نظر فنی مشکلی نداشته باشد، ولی دیگر اجزای درگیر در این سیستم ایراد داشته باشند. برای مثال تسمه پروانه (belt-tensioner) کهنه و فرسوده و یا تسمه سست، می تواند مانع عملکرد بهینه دینام شود. بنابر این اگر باتری اتومبیلتان مدام از کار می افتد، حتی زمانی که در حال رانندگی هستید، احتمالا مشکل از سیستم شارژ خودرو است.
3. مشکل در سیستم برق خودرو
مکانیک ها به آن مکش برق انگلی (parasitic drain) می گویند. موضوعی که باید به آن توجه داشت این است که مکش برق انگلی ایرادی بسیار شایع است. بعضی از اجزای خودرو باید هفت روز هفته و 24 ساعت روز به فعالیت ادامه دهند. برای مثال سیستم امنیتی اتومبیل شما باید به طور دائم فعالیت کند. اگر اینگونه نباشد چطور انتظار دارید وظایف امنیتی خود را انجام دهد؟ ساعت خودرو و تنظیمات ذخیره شده در رادیو نیز مواردی از این دست هستند. این دستگاه ها برای فعالیت از باتری اتومبیل انرژی می گیرند. مشکل واقعی زمانی ایجاد می شود که ماشینتان فیوز معیوب، نقصی در سیم کشی و یا ایرادی در نصب این اجزای الکتریکی داشته باشد. موارد یاد شده می توانند از جمله دلایل خالی شدن یک شبه باطری اتومبیلتان باشند.
4. دیود دینام مشکل دار
همانطور که در بالا اشاره شد، دینام از اجزای بسیار مهم در تمام سیستم خودرو است که دو وظیفه بسیار حیاتی را انجام می دهد. این دستگاه وظیفه تامین انرژی اجزای الکتریکی خودرو در زمان حرکت، و همچنین شارژ باتری اتومبیل را به عهده دارد. زمانی که برای دیود درون دینام مشکلی ایجاد شود، دینام حتی در زمان خاموش بودن موتور نیز به شارژ سیستم ادامه می دهد. این فرآیند معیوب موجب می شود هنگامی که صبح قصد دارید ماشینتان را روشن کنید با یک باتری خالی روبرو شوید و نتوانید اتومبیل را روشن کنید. مشکلات دیگری نیز در رابطه با دینام وجود دارد که می تواند منجر به شارژ ناکافی سلولهای باتری شود.
5. رانندگی های پرتکرار در مسافت های کوتاه
این نکته مختص عملکرد دوم دینام است که طی آن منجر به شارژ باتری می شود. همانطور که می دانید دینام برای شارژ باتری نیاز به زمان دارد، اما اگر مسافت و به تبع آن زمان روشن بودن خودرو کوتاه باشد، دینام فرصت کافی برای پمپ انرژی الکتریکی به سلول های باتری را نخواهد داشت. تنها راه جلوگیری از این مشکل این است که خودرو را در مسافت های طولانی تری به حرکت وا دارید. اگر شما از آن دست رانندگانی هستید که اتومبیل خود را برای مدت 5 تا 10 دقیقه به کار می اندازید و یا از آن برای پیمودن مسافت های کوتاه استفاده می کنید و با مشکل خالی شدن باتری مواجه شدید، یک دلیل محتمل برای آن همین مسافت های کوتاه رانندگی است. اگر اتومبیل را قبل از شارژ کامل آن توسط دینام خاموش کنید، پس از مدتی با مشکل خالی شدن باتری مواجه خواهید شد.
6. دمای بیش از حد
دمای بیش از حد می تواند منجر به تشکیل کریستال های سولفات سرب شود. این موضوع می تواند منجر به افزایش زمان مورد نیاز برای شارژ باتری، کاهش چشمگیر عمر مفید باتری و حتی سوختن باتری شود. فرآیند سولفاته شدن در باتری ها می تواند منجر به اختلال در تبدیل موثر انرژی شیمیایی موجود در باتری به انرژی الکتریکی گردد. و از آنجا که شارژ باتری زمان بیشتری به طول می انجامد، ممکن است وقتی اتومبیل را خاموش می کنید، باتری به طور کامل شارژ نشده باشد.
7. سست بودن کابل های متصل به باتری و یا ایجاد خوردگی در آنها
خوردگی می تواند از دیگر عواملی باشد که به موجب آن سلول های باتری انرژی ذخیره شده را به خوبی نگه نمی دارند. زنگار حاصل از این فرآیند می تواند بر ترکیبات خاص مواد و عناصر موجود در باتری که منجر به تبدیل انرژی شیمیایی به الکتریکی می شود، تاثیر گذار باشد. به زبان ساده تر زنگ و خوردگی مانع از آن می شود که باتری اتومبیلتان 100 درصد شارژ شود. لازم است همواره تمامیت و محکم بودن کابل های موتور خودرو را چک کنید. اگر هر نشانه از خوردگی و زنگ زدگی مشاهده کردید، باید هرچه سریع تر آن را بزدائید. در مورد کابل های سست، مشکل ایجاد شده در روشن کردن اتومبیل است. حل این مشکل بسیار راحت است.
8. باتری ضعیف یا کهنه
هر چیزی عمر محدودی دارد. حتی با وجود پیشرفت های بسیار در باتری خودرو ها، برای ساخت باتری های با عمر حدود صد سال، هنوز راهی طولانی در پیش داریم. دلیل آن نیز ساده است. گذشت زمان موجب تحلیل و زوال دستگاه ها می شود. ما انسان ها آن را به صورت پیری و گذر عمر احساس میکنیم. برای موجودات غیر زنده به آن فرسایش می گوییم. اکثر باتری ها با عمر مفید 3 تا 4 سال تولید می شوند، البته این تخمین بر اساس رانندگیِ نرمال زده شده. بدون نگهداری مناسب و با عادت های غلط رانندگی نباید انتظار چنین طول عمری را از باتری خودرو خودتان داشته باشید.
سلام وقت بخیر
منظور از حجم موتور چیه؟
با سلام
حجم موتور که با عنوان “ظرفیت موتور” نیز شناخته شود، اندازه حجم کل سیلندرهای موجود در موتور می باشد. هرچه اندازه موتور بزرگتر باشد، فضای بیشتری برای عبور هوا و سوخت درون آن وجود دارد. حجم موتور به طور معمول با لیتر بیان می شود. یک لیتر از 1000 سی سی (سانتی متر مکعب) تشکیل شده است، اما حجم موتور برای دقیق‌تر بودن معمولاً تا یک رقم بعد از اعشار گرد می شود (به عنوان مثال 1. 4 لیتر).