قیمت و مشخصات فنی باتری کامیونت بادسان 6 و 8 تن
ظرفیت حدودی باتری: — آمپر ساعت
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد.
اولین همکاری و تولید بادسان توسط رنو تراکس به سال ۱۳۷۶ باز میگردد، محصولات کامیونت بادسان در تناژهای۶تن و ۸ تن آغاز شدند و در ادامه تقریبا از سال ۱۳۸۲ به بعد میلادم های ۲۶ تن ۱۸ تن ۱۷ تن ۱۶ تن ۱۲ تن نیز در بازار دیده شد و این کامیونت ها با داشتن ظاهر و جلوه دلنشین و جذاب برای مشتری در عین حال از کیفیت و سطح ایمنی و استاندارد قابل ملاحظه ای برخوردار هستند.
کامیونت بادسان مسقف جهت حمل بارهای حساس مورد استفاده بسیار قرار می گیرد و پیشرانه ۴ سیلندر سری ۱۰۰۰ پرکینز مدل ۴۰/۱۰۰۴ توربو می باشد، قدرت موتور این خودرو ۱۱۰ اسب بخار با حجم نزدیک به ۴ لیتری از دیگر مشخصات آن می باشد. موتور پرکنیز ۱۰۰۴ یکی از پر طرفدارترین موتورهای پرکینز است که در بسیاری از مدل ها از این نوع موتور استفاده شده است. لوازم قطعات و یدکی این کامیونت دارای لوازم و تجهیزات موتوری، شاسی، بدنه و انواع دیگر قطعات و ملحقات قابل نصب جهت کاربردهای مختلف می باشد. از این رو کاربری کامیونت بادسان تنها برای اموری است که فشار مضاعفی بر روی موتور وارد می کند، بنابراین لوازم به کار رفته در موتور می بایست از سطح کیفی بالایی برخوردار باشند و این کامیونت به طور استاندارد توانایی حمل حدود ۴ تن بار را دارد.
مشخصات فنی کامیونت بادسان 6 و 8 تن
| طول کلی | – |
| ارتفاع کلی | – |
| عرض کلی | – |
| فاصله دو محور | |
| تناژ حمل مجاز | – |
| بار مجاز محور عقب | – |
| حجم موتور | 4 لیتر |
| حداکثر قدرت | 110 اسب بخار |
| نوع موتور | پرکنیز ۱۰۰۴ |
| حداکثر گشتاور | – |
| تعداد دنده ها | – |
| وزن مجموع ناخالص | – |
| بار مجاز محور جلو | – |
| سیستم ترمز | ترمز ABS |
| ولتاژ باطری | 24 ولت |
| استاندارد آلایندگی | Euro 2 |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کامیونت بادسان 6 و 8 تن کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای کامیونت بادسان 6 و 8 تن و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری کامیونت بادسان 6 و 8 تن اضافه میگردد.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیونت بادسان 6 و 8 تن و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در کامیونت بادسان 6 و 8 تن استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. با توجه به قاب باتری خودرو میتوانید باتری با ظرفیت بالاتر نیز استفاده نمایید.
آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو کامیونت بادسان 6 و 8 تن در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند. اما امکان سفارش باتری اسیدی یا به اصطلاح آبخور نیز امکانپذیر است.
عمر مفید کامیونت بادسان 6 و 8 تن چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال دارد. اما در شرایط استفاده سخت ممکن است این زمان کمتر شود. ضمنا خودروهای سنگین در سرما به قدرت بیشتری جهت استارت زدن نیاز دارند و طبیعی است در فصل سرما به باتری بیشتر فشار وارد میشود.
باتری قبلی کامیونت بادسان 6 و 8 تن من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد. ضمنا با توجه به نوع کاربری خودروهای سنگین توصیه میگردد ریسک نکنید و در زمان خود باتری را تعویض نمایید.
من باتری کامیونت بادسان 6 و 8 تن خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. ضمنا نحوه نگهداری باتری نیز در عمر آن تاثیر مستقیم دارد.
سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.
از کجا بفهمم باتری کامیونت بادسان 6 و 8 تن خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری کامیونت بادسان 6 و 8 تن وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر کامیونت بادسان 6 و 8 تن وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کامیونت بادسان 6 و 8 تن کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیونت بادسان 6 و 8 تن و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
با توجه به اینکه کامیونت‌های بادسان 6 و 8 تن به‌طور مداوم در شرایط شهری و بارهای سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرند، سیستم باتری این خودروها چگونه می‌تواند انرژی مورد نیاز برای پیشرانه و سیستم‌های برقی جانبی (مانند سیستم تهویه، روشنایی، و سیستم‌های الکترونیکی) را به‌طور مؤثر تأمین کند؟ همچنین، سیستم مدیریت باتری (BMS) این کامیونت‌ها چگونه از افت عملکرد باتری در شرایط جوی متغیر (مانند دماهای بالا یا پایین) و استفاده مکرر در مسیرهای شهری محافظت کرده و طول عمر باتری را حفظ می‌کند؟
با سلام
کامیونت‌های بادسان با ظرفیت‌های 6 و 8 تن که در شرایط شهری و بارهای سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرند، نیاز به سیستم باتری قدرتمند و کارآمد دارند تا انرژی مورد نیاز برای پیشرانه و سیستم‌های جانبی (مانند سیستم تهویه، روشنایی و سیستم‌های الکترونیکی) را به‌طور مؤثر تأمین کنند. با توجه به نوع فعالیت این کامیونت‌ها، سیستم باتری و مدیریت آن باید قادر به ارائه عملکرد پایدار و حفظ طول عمر باتری در شرایط مختلف باشد. در اینجا توضیح می‌دهیم که چگونه این سیستم‌ها طراحی شده‌اند تا از عملکرد بهینه باتری‌ها در این شرایط اطمینان حاصل کنند.
1. تأمین انرژی برای پیشرانه و سیستم‌های جانبی
کامیونت‌های بادسان 6 و 8 تن در شرایط شهری و بارهای سنگین، نیاز به تأمین انرژی کافی برای پیشرانه و سیستم‌های جانبی دارند. این شامل سیستم‌های تهویه، روشنایی و تجهیزات الکترونیکی است.
الف) پیشرانه
برای تأمین انرژی برای پیشرانه، باتری‌های خودرو باید قدرت لازم برای موتور الکتریکی یا دیزل را تأمین کنند. در شرایط شهری، این به معنای نیاز به تأمین انرژی در مسیرهای کوتاه اما با توقف‌های زیاد و بارهای متغیر است.
باتری‌های معمولاً از نوع لیتیوم-یون یا نیکل-کادمیوم هستند که چگالی انرژی بالایی دارند و قادر به تأمین انرژی برای مدت زمان طولانی با کارایی بالا هستند.
باتری‌ها باید از افت ولتاژ زیاد جلوگیری کنند و توانایی تأمین قدرت مورد نیاز برای حرکت کامیون در شرایط بار سنگین را داشته باشند.
ب) سیستم‌های جانبی
این سیستم‌ها شامل سیستم تهویه، روشنایی، و سیستم‌های الکترونیکی می‌شوند. این سیستم‌ها به‌ویژه در شرایط دمایی مختلف و فعالیت‌های مداوم نیاز به تأمین انرژی پایدار دارند.
سیستم تهویه برای حفظ دمای راحت برای راننده و مسافران بسیار حیاتی است و در هوای گرم یا سرد به انرژی زیادی نیاز دارد.
سیستم روشنایی باید به‌طور مداوم روشن بماند و در شب یا شرایط جوی دشوار مانند مه یا باران، قابل اعتماد باشد.
سیستم‌های الکترونیکی از جمله سیستم‌های ناوبری و کنترل وضعیت باید انرژی کافی دریافت کنند تا به‌طور مؤثر عمل کنند.
2. سیستم مدیریت باتری (BMS)
برای مدیریت بهینه‌سازی شارژ و دشارژ باتری‌ها، استفاده از سیستم مدیریت باتری (BMS) ضروری است. این سیستم به‌طور مؤثر عملکرد باتری‌ها را در شرایط مختلف جوی و تحت بارهای سنگین و استفاده مکرر کنترل می‌کند.
الف) کنترل دمای باتری
دمای باتری یکی از عوامل مهم در تأثیرگذاری بر عملکرد و طول عمر آن است. سیستم BMS به‌طور مؤثر از داغ شدن بیش از حد یا سرمای زیاد باتری‌ها جلوگیری می‌کند. این سیستم:
از سیستم‌های خنک‌کننده یا گرمایشی برای حفظ دمای باتری‌ها در حد بهینه استفاده می‌کند.
در شرایط دمایی بالا، باتری‌ها نیاز به سیستم‌های خنک‌کننده برای جلوگیری از داغ شدن دارند که می‌تواند باعث افت کارایی و حتی خرابی باتری شود.
در شرایط دمایی پایین، سیستم گرمایشی می‌تواند به حفظ ظرفیت باتری و جلوگیری از کاهش توان در دماهای سرد کمک کند.
ب) مدیریت شارژ و دشارژ باتری
سیستم BMS به‌طور مستمر نظارت بر شارژ و دشارژ باتری‌ها را انجام می‌دهد تا از شارژ بیش از حد یا دشارژ عمیق جلوگیری کند که می‌تواند موجب افت ظرفیت باتری یا کاهش عمر آن شود.
این سیستم از تنظیمات ولتاژ و جریان برای جلوگیری از هرگونه نوسان جلوگیری کرده و از آسیب به باتری‌ها محافظت می‌کند.
BMS همچنین با بررسی وضعیت باتری‌ها و نیازهای انرژی خودرو، عملکرد بهینه را در شرایط مختلف حفظ می‌کند.
ج) کنترل فشارهای کاری و استفاده مداوم
کامیونت‌ها در شرایط شهری و تحت بارهای سنگین فعالیت میکنند که می‌تواند فشار زیادی به سیستم باتری وارد کند. سیستم BMS به‌طور مؤثر از:
نظارت بر وضعیت سلامت باتری‌ها و تشخیص آسیب‌های احتمالی قبل از ایجاد مشکل
مدیریت میزان انرژی مصرفی در طول مسیرهای مختلف به‌ویژه در مسیرهای کوتاه و پربار
توزیع انرژی بهینه برای جلوگیری از فشار بیش از حد به باتری‌ها در شرایط استفاده مداوم
این اقدامات به حفظ عملکرد بهینه باتری‌ها و افزایش عمر آنها در شرایط متغیر کاری کمک می‌کند.
3. نتیجه‌گیری
سیستم باتری کامیونت‌های بادسان 6 و 8 تن طراحی شده است تا بتواند در شرایط شهری و با بارهای سنگین به‌طور مؤثر انرژی مورد نیاز برای پیشرانه و سیستم‌های جانبی را تأمین کند. باتری‌ها معمولاً از نوع لیتیوم-یون هستند که دارای چگالی انرژی بالا و توانایی تأمین انرژی طولانی‌مدت برای عملکرد پیشرانه و سیستم‌های کمکی هستند. در این راستا، سیستم مدیریت باتری (BMS) نقش کلیدی در کنترل شارژ و دشارژ باتری‌ها، مدیریت دمای باتری و حفظ سلامت آنها ایفا می‌کند. این سیستم‌ها به‌طور مؤثر از افت ظرفیت و افت عملکرد باتری در شرایط جوی مختلف و کارکرد مداوم جلوگیری کرده و به حفظ عملکرد بهینه و طول عمر باتری‌ها در شرایط سخت کاری کمک میکنند.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
تفاوت گارانتی باتری های ایرانی و خارجی در چیست؟
با سلام
سیستم گارانتی باتری های ایرانی و خارجی با هم متفاوت است که معمولا مشتریان عزیز به دلیل عدم آگاهی کامل هنگام خرید باتری دچار سردرگمی می شوند. در اینجا به برخی از مشخصات گارانتی باتری ماشین اشاره می گردد:
۱- باتری های ایرانی کارخانه تولیدکننده باتری ماشین، گارانتی کننده باتری می باشد که برای استفاده از گارانتی 6 الی 20 ماهه آن بایستی به نمایندگی خدمات مجاز آن مراجعه نمایید. در هنگام خرید باتری های ایرانی یک عدد کارت گارانتی به شما داده خواهد شد. در کارت گارانتی یک شماره سریال ذکر شده که همان سریال بر روی بدنه باتری نیز حک شده و هنگام استفاده از گارانتی از تطبیق این سریال استفاده خواهد شد. در این کارت تاریخ پایان گارانتی نیز ذکر شده است. در صورت مفقود شدن کارت گارانتی المثنی صادر نشده و گارانتی باطل می شود. برای استفاده از گارانتی فاکتور مهر خورده نیز لازم می شود. لازم به ذکر است است فرایند کلی گارانتی باتری های داخلی به این شکل می باشد ولی برخی تولید کننده ها همچون سپاهان باتری با انجام اقداماتی مانند ضمانت الکترونیک، کارت گارانتی را حذف نموده و جهت استفاده از گارانتی در هر نقطه از ایران تنها شماره سریال حک شده روی باتری کافی می باشد.
۲- باتری های خارجی در بیشتر مواقع شرکت های وارد کننده گارانتی کننده باتری می باشند که برای استفاده از گارانتی 8 الی 20 ماهه آن بایستی به نمایندگی مجاز آن مراجعه کنید. باتری های خارجی نیز مانند باتری های ایرانی دارای کارت گارانتی می باشند و یکی از نشانه های باتری های قاچاق نداشتن کارت گارانتی است که کاملا غیر معتبر و غیر قانونی می باشد. در کارت گارانتی یک شماره سریال ذکر شده که همان سریال به صورت برچسب بر روی باتری شما چسبانده خواهد شد و هنگام استفاده از گارانتی این سریال مطابقت داده خواهد شد. در کارت تاریخ پایان گارانتی نیز ذکر شده است. با توجه به بازار باتری داخل ایران، با وجود گارانتی دار بودن باتری های خارجی و وارداتی، اکثر این باتری ها دارای گارانتی کوتاه مدت 3 تا 6 ماهه هستند و اعتقاد بسیاری از افراد بر این است که در صورتی که باتری دچار مشکل شود، این شرکت ها پاسخ گو نبوده و در عمل گارانتی این گونه باتری ها بی معنا می باشد.
این تکنولوژی پانچ که بین محصولات سپاهان داره استفاده میشه چی هست؟ خوبه؟
با سلام
باتری‌های نسل جدید خودوریی با تکنولوژی پانچ بر اساس دانش فنی جدیدی برای باتری‌های سرب اسیدی طراحی و برای نخستین بار در ایران و در غرب آسیا تولید و عرضه میشود. در تولید باتری برای تهیه صفحات سربی چند روش وجود دارد و یکی از روش‌هایی که در چند سال گذشته وارد صحنه بین المللی شد، روش پانچ است که در این تکنولوژی صفحات، فشردگی و افزایش بهبود مکانیکی پیدا کرده و منجر به افزایش مقاومت و طول عمر باتری میشود. این نوع باتری‌ها از مقاومت و طول عمر بالایی نسبت به سایر باتری‌ها برخوردار میباشند. سپاهان باتری با بهره گيري از نيروهاي كارآمد و متخصص، برخورداري از مدرن‌ترين ماشين آلات توليد باتري مطابق با تكنولوژي روز دنیا و سخت کوشی مديران و پرسنل اين مجتمع توانسته است به عنوان يكي از منابع اصلی تأمين باتری ماشین، این تکنولوژی را در ایران پیاده سازی نماید.
مصارف برقی ماشین شامل چه چیزهایی می شوند؟
با سلام
استارت خودرو مهم‌ترین مصرف کننده برق خودرو است زیرا عملاً تا زمانی‌که خودرو استارت نزند، ماشین روشن نشده و آمادة حرکت نخواهد بود.
پس از این مصارف برقی خودرو شامل: سیستم روشنایی، سیستم صوتی، سیستم برودتی و مصارف متفرقه (دزدگیر، سنسورها و …) هستند.
یک باتری خوب برای ماشین میخوام بخرم، چی بخرم بهتره؟
با سلام
در هنگام خرید به نکات زیر دقت نمائید، ویژگی های باتری خوب عبارتند از:
1. آمپراژ: این ویژگی اصولاً با توجه به نوع و مقدار مصارف خودرو توسط شرکت تولیدکننده آن محصول تعیین میشود. این بدین معنی است که خودروهای مختلف، باتری‌های مختلفی را به شکل استاندارد می‌پذیرند و سیستم برق خودرو نیز بر اساس نیاز قطعات مصرف کننده آن، طراحی شده است.
2. کیفیت و طول عمر: امروزه تولیدکنندگان در حوزه تولید باتری زیاد شده‌اند و این موضوع باعث ایجاد رقابت گسترده بین برندهای تجاری مختلف این بخش شده است. پس از قیمت، اصولاً کیفیت و طول عمر می‌تواند به عنوان مهم‌ترین شاخص خرید هر محصولی عنوان شود. طول عمر استاندارد باتری دو سال است اما آنچه این دو سال کارکرد را تضمین می‌کند، نحوه عملکرد باتری خودرو است که شاخص کیفیت، تضمین کننده این موضوع است.
3. تکنولوژی ساخت: تولید باتری خودرو طی سال‌های اخیر دچار تحولات عظیمی شده و نگاه به تولید این محصول از سوی تولیدکنندگان کاملاً دچار تغییر شده است. در حال حاضر مکانیزم‌های مختلف و فراوانی برای تولید باتری در کل دنیا وجود دارد اما رایج‌ترین آنها در کشور ما به دو صورت میباشد که حرکت از سمت تولید باتری‌های غیرسیلد کاملاً به سمت باتری‌های سیلد یا بدون نیاز به نگهداری رفته است. این تغییر تکنولوژی، کار را برای دارندگان خودرو آسان کرده و چکاپ‌های هفتگی و ماهانة آب و اسید باتری را حذف کرده است.
۴. گارانتی: به طور کلی تولیدکنندگان با توجه به طول عمر و کیفیت محصولات خود، گارانتی آن را تعیین میکنند اما مهم‌ترین نکته در نحوه خدمت‌رسانی به مشتریان است و تبعاً برندهای با کیفیت بهتر گارانتی معتبرتری هم ارائه می‌دهند. زمان و نحوه ارائه گارانتی همواره چالشی بزرگ برای تولیدکننده و مصرف کنندگان باتری بوده و البته عدم شفافیت در قوانین ارائه گارانتی از یک سو و سوء استفاده‌های احتمالی مصرف کنندگان از سوی دیگر، در این مورد نیز مزید بر علت شده است.