قیمت و مشخصات فنی باتری پژو روآ
ظرفیت باتری اصلی: 60 آمپر ساعت – 60AH
ولتاژ باتری: 12 ولت
مدل باتری: سیلد اتمی
چینش قطبها: پایه کوتاه قطب چپ
قیمت باتری 60 آمپر پژو روآ
-
محصول تخفیف خورده
باتری 60 آمپر سوزوکیقیمت اصلی 3,113,256 تومان بود.3,033,000 تومانقیمت فعلی 3,033,000 تومان است. -
محصول تخفیف خورده
باتری 60 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاسقیمت اصلی 2,819,192 تومان بود.2,782,000 تومانقیمت فعلی 2,782,000 تومان است. -
محصول تخفیف خورده
باتری 60 آمپر اوربیتالقیمت اصلی 2,777,549 تومان بود.2,704,000 تومانقیمت فعلی 2,704,000 تومان است. -
محصول تخفیف خورده
باتری 60 آمپر صبا باتریقیمت اصلی 2,146,933 تومان بود.2,086,000 تومانقیمت فعلی 2,086,000 تومان است.
*برای خودروی پژو روآ باتری با ظرفیت های 66 و 74 آمپر نیز با توجه به نیاز برقی خودرو قابل نصب می باشد*
قیمت باتری 66 آمپر پژو روآ
-
محصول تخفیف خورده
باتری 66 آمپر سوزوکیقیمت اصلی 3,384,493 تومان بود.3,297,000 تومانقیمت فعلی 3,297,000 تومان است. -
محصول تخفیف خورده
باتری 66 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاسقیمت اصلی 3,077,010 تومان بود.3,016,000 تومانقیمت فعلی 3,016,000 تومان است. -
محصول تخفیف خورده
باتری 66 آمپر اوربیتالقیمت اصلی 3,019,175 تومان بود.2,939,000 تومانقیمت فعلی 2,939,000 تومان است. -
محصول تخفیف خورده
باتری 66 آمپر صبا باتریقیمت اصلی 2,327,343 تومان بود.2,261,000 تومانقیمت فعلی 2,261,000 تومان است.
قیمت باتری 74 آمپر پژو روآ
-
محصول تخفیف خورده
باتری 72 آمپر سوزوکیقیمت اصلی 3,521,017 تومان بود.3,429,000 تومانقیمت فعلی 3,429,000 تومان است. -
محصول تخفیف خورده
باتری 74 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاسقیمت اصلی 3,290,003 تومان بود.3,246,000 تومانقیمت فعلی 3,246,000 تومان است. -
محصول تخفیف خورده
باتری 74 آمپر اوربیتالقیمت اصلی 3,111,431 تومان بود.3,027,000 تومانقیمت فعلی 3,027,000 تومان است. -
محصول تخفیف خورده
باتری 74 آمپر صبا باتریقیمت اصلی 2,607,342 تومان بود.2,533,000 تومانقیمت فعلی 2,533,000 تومان است.
پژو روآ یکی از خودروهای تولید ایران خودرو و بهینه‌سازی شده‌ی پژو آردی میباشد. تولید این خودرو از سال 1385 آغاز و تا سال 1390 هم ادامه داشت. طراحی و تولید این خودرو برای استفاده قشر ضعیف جامعه بود اما بی‌کیفیت بودن قطعات و سوخت بالای این خودرو از اصلی‌ترین معایب آن بود. پژو روآ از یک موتور 1.7 لیتری 4 سیلندر با توان 88 اسب بخار بهره می‌برد.
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق خودرو پژو روآ کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
در ایران عمدتا دو مدل باتری برای پژو روآ استفاده می گردد:
1- باتری ایرانی مناسب پژو روآ: در جدول زیر به تعدادی از معروف ترین کارخانه های تولید باتری به همراه برندهای معروف آنها اشاره شده است. باتری تولید داخل دارای مدت زمان گارانتی طولانی تر و خدمات پس از فروش بهتری نسبت به نمونه های خارجی میباشند.
| کارخانه سازنده | برندهای معروف تولیدی | ||
|---|---|---|---|
| صبا باتری | واریان | سهند | نیو آرمو |
| سپاهان باتری | اتمیک | اوربیتال | سوزوکی |
| برنا باتری | گلوبال | زیتکس | ایاس |
| آذر باتری | سولیفان | ویگور | آپادانا |
| نیروگستران خراسان | شارک | سیلور | سین |
| پاسارگاد صنعت | پروتون | هندل | لیدر |
| دورنا باتری ارس | ارس | پوشیتا | نوبل |
| وایا باتری | شادن | ریبال | دوان |
| ویستا الکتریک | آرارات | اتم | پولو |
| آکو باتری | تینو | کاما | کارپیل |
2- باتری کره ای مناسب پژو روآ: محصولات چهار کارخانه مطرح کره جنوبی، عمده باتری های وارداتی به ایران را تشکیل میدهند. در جدول زیر به برندهای معروف آنها اشاره شده است:
| دلکور کره جنوبی | اتلس بی ایکس کره جنوبی | هیوندای کره جنوبی | گلوبال کره جنوبی |
|---|---|---|---|
| دلکور | اتلس | انرسل | گلوبال |
| پوما | جگوار | سولایت | راکت |
| رویال | تایگر | ایندیگو | نوا |
| شارک | آلفالاین | اوراستارت | چیتا |
| هگزا | هانکوک | تارگت | سیلور |
| پلاتینوم | کوبا | فول پاور | فالکون |
| و ... | و ... | و ... | و ... |
در حال حاضر بر طبق مصوبات هیئت دولت ورود باتری های خارجی به ایران ممنوع میباشد و به همین دلیل باتری کره ای اصلی با تاریخ تولید به روز در بازار موجود نمیباشد. کیان باتری در وضعیت فعلی به هیچ عنوان استفاده از باتری های خارجی را توصیه نمی نماید.
چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
- ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
- کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
- خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
- امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
- امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
- قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
- نصب باتری مناسب برای پژو روآ و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
- امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری پژو روآ اضافه میگردد.
آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در پژو روآ استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود.
آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو پژو روآ در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند.
عمر مفید باتری پژو روآ چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال یا 40،000 کیلومتر دارد. البته هر کدام از این موارد که زودتر فرا برسد باتری نیاز به تعویض خواهد داشت. اما از آنجاییکه عموم افراد در سال حدود 20،000 کیلومتر با خودرو رانندگی میکنند، بعد از 2 سال باتری پژو روآ نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد.
باتری قبلی پژو روآ من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد.
من باتری خودروی پژو روآ خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال یا 40،000 کیلومتر در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید.
سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.
از کجا بفهمم باتری پژو روآ خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری پژو روآ وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال یا حدود 40،000 کیلومتر گذشته است.
- صدای استارت پژو روآ تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر پژو روآ وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی پژو روآ کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری پژو روآ و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
سلام
وقتی دست به راداتور میزنی قسمت بالا کاملا سرد هستش ولی قسمت پایین کاملا گرم هستش از چی میتونه باشه
با سلام
با توجه به توضیحاتی که بیان نمودید این مشکل می تواند مربوط به کاهش سطح آب رادیاتور باشد که این موضوع نیز ناشی از ضعیف شدن واشر سرسیلندر یا خرابی و جامپ کردن ترموستات یا سوراخ شدن و نشتی رادیاتور می باشد.
پیشنهاد می شود در مواجهه با اینچنین موقعیتی موتور خودرو را به سرعت سرد نموده و آب رادیاتور اضافه نمایید سپس هر چه سریعتر به یک مکانیک مراجعه کنید تا اقدامات لازم را انجام دهد.
سلام وقت شما بخیر
خودرو بنده سرعتش بالای 85 میره فرمان خیلی میلرزه لاستیک و جلو بندی رو هم عوض کردم ولی مشکلم حل نشده هنوز چکار باید انجام بدم تا مشکلم حل بشه
با سلام این نوع لرزش در سرعت های یکسان می تواند دلایل ثابتی از جمله بالانس نبودن و میزان نبودن فرمان داشته باشد اما اگر این لرزش‌ها به اندازه‌ای زیاد باشد که خودرو را تکان دهد، نباید آنها را نادیده گرفت زیرا نشان دهنده وجود مشکل در قسمت های مهم خودرو است و حتما بایستی به یک متخصص مراجعه نمایید تا پس از بررسی و چکاپ، مشکل آن را برطرف کند. به طور کلی لرزش‌های خودرو چند دلیل عمده میتواند داشته باشد که مهم‌ترین آنها شامل موارد زیر می شوند: 1. لاستیک‌های خودرو (عدم تعادل، سایش نامتعادل، نقص، فرسودگی) 2.… خواندن ادامه ...
سلام
شنیدم اتری ماشین قابلیت ترکیدن داره میخواستم بدونم این در چه صورته و آیا برای خودروی من هم ممکمنه اتفاق بیافته ؟
سپاس بابت راهنمایی جامع .
با سلام
درود بر شما
بسیار خوشحالیم از این که مطالب ارائه شده در این مقاله مورد استفاده شما قرار گرفته و رضایت شما را جلب نموده است.
سلام ضبط ماشین به صورت یکسره به بتری وصله یعنی وقتی ماشین خاموشه ضبط میخونه البته همیشه قبل خاموش کردن ماشین ضبطو هم خاموش میکنم عایا در حالت روشن بودن این مورد یکسره بودن ضبط به باتری به باطری صدمه میزنه
سیلد چشمی باتری سبز رنگ هست منتها ماشین بد استارت می خوره و توی هوای سرد اصلا استارت نمی خوره!! دینام هم شارژ می کنه ، مشکل چیه؟
با سلام رنگ سبز نشانگر چشمی باتری نشانه خوبی برای سلامت باتری نیست. اصولاً رنگ و وضعیت این چراغ‌ها بر اساس سطح و میزان الکترولیت درون آنها قابل تغییر است و به همین دلیل در حال حذف شدن از روی باتری ها هستند. به طور کلی شرایط مختلف جوی تاثیر بسزایی در عملکرد خودرو و باتری آن دارند، هوای سرد باعث کاهش توان باتری و هوای گرم موجب کاهش عمر باتری میشود. اما دلایل اصلی روشن نشدن خودرو در سرما عبارت‌اند از: ۱- هوای سرد باعث غلیظ و سفت شدن روغن موتور میشود. به‌همین‌دلیل روغن به سختی در بین اجزای… خواندن ادامه ...
ماشین من وقتی رو گاز خاموش میشه وقتی دوباره میخوام استارت بزنم استارت نمیزنه ولی سه چهار بار که میزنم تو یکیش میزنه. استارت ماشین نو است . به چند جا نشون دادم گفتند باید باتری عوض کنی ولی این مشکل رو بنزین اصلا پیش نمیاد و صبح ها هم ماشین رو بنزین خوب استارت میخورد.ولتاژ دو سر باتری هم در حالت خاموش 12.8 است.حالا به نظرتون مشکل از باتریه؟
تشکر از توضیحات خوبتون
چند وقت پیش تو جاده شب به مراتب از نور بالا و پایین همزمان استفاده میکردم که در طول مسیر 4 . 5 بار چراغ دینام به صورت لحظه ای روشن شد و ماشین انگار که برق نرسه و خاموش بشه شد.الانم شب وقتی چراغ روشن میکنم یا ترمز میزنم یا …. چراغ دینام خیلی کم نور روشن میشه.برف پاکن ماشین ناگهان از کار میفته و گاهیم اصلا کار نمی کنه با خارج کردن کابل باتری و اتصال دوبارش راه میفته ممکنه مشکل از دینام باشه ؟
با سلام
مشکلاتی که بیان نمودید مربوط به خرابی یا ضعف در دینام خودرو یا سیم کشی و اتصالات آن است. توصیه می شود برای بررسی و عیب یابی خودروی خود حتما به یک متخصص برق خودرو مراجعه نمائید تا پس از چکاپ کامل مشکل آن را مرتفع نماید.
سلام خوبی
اگر خیلی کولر روشن باشه تو ماشین منم بخوام باتری فابریک ماشین رو بندازم ضرر نداره برا ماشین ؟
با سلام اگر موتور خودروی شما روشن است و سیستم الکتریکی ماشین شما به درستی کار می‌کند کولر ماشین بار اضافی روی باتری ماشین شما تحمیل نخواهد کرد. کلاچ کمپرسور در کولر ماشین، هنگام کار موتور داخلی در حال کار کردن است و به انرژی الکتریکی بیش از هر زمان دیگری نیاز دارد که در این حالت، خودرو کمی سوخت بیشتری استفاده می‌کند. در واقع این دینام شما است که همراه با تنظیم کننده ولتاژ، ولتاژ باتری را تشخیص داده و در صورت لزوم، شارژ را افزایش یا کاهش می‌دهد. پس کولر ماشین در حالت عادی، عمر باتری ماشین را… خواندن ادامه ...
بهترین و مناسب ترین باتری برای مناطق گرمسیری چیست؟
با سلام دما بر نحوه عملکرد و طول عمر مفید باتری تأثیرگذار است. بنابراین باتری مناسب مناطق گرمسیری باید با کیفیت بالایی، ویژه آب و هوای گرم ساخته شده باشد. زمانی که سطح الکترولیت باتری در شرایط درجه حرارتی بالایی قرار بگیرد، آب مقطر موجود در مایع الکترولیت بخار می شود. با بخار شدن آب مقطر مایع الکترولیت سفت و غلیظ می شود که این عامل زمینه ساز خرابی باتری است. دمای مناسب برای عملکرد باتری ۲۵ درجه می باشد. دماهای بسیار بالاتر از این درجه می تواند سبب کاهش فراوان عمر باتری گردد. با انتخاب باتری مناسب مناطق گرمسیری… خواندن ادامه ...
سلام احساس می کنم باتری ماشین من کمی ملتهب هستش. بعد از اینکه ماشین رو خاموش می کنم از دریچه های باتری گاز میزنه بیرون و باتری داغ می کنه
با سلام علت گاز اسید باتری شارژ بیش از حد باتری بوده که منجر به ایجاد گازهای هیدروژن و اکسیژن می شود. باتری طوری طراحی شده که این گازهای اضافه را تهویه کند یا این که آنها را با هم ترکیب کند تا تشکیل آب دهند. اما تجمع گازهای اضافه خطرناک است. ترکیب این گازها بشدت قابل انفجار است. اگر گازهای اضافه منفجر شوند انفجار حاصل باعث ترکیدن قاب بیرونی باتری شده و با پاشیدن مایع و پرتاب تکه‌های باتری به هر کس که در آن نزدیکی باشد، آسیب می‌رساند. گاهی اوقات مالکین خودرو بجای تعویض باتری خودرو را هل… خواندن ادامه ...
من ماشینم روا مدل 87 هستش 15 روز ماشین رو روشن نکردم الان ماشین روشن نمیشه باتریسازی بردم شارژ کرد 2 ساعت هم باز ماشینم رو روشن نمی کنه من باید باتری بخرم؟چه مدلی ؟ از آمپر و … هم راستش سر در نمیارم ممنون میشم منو راهنمایی کنید
با سلام با توجه به توضیحاتی که بیان نمودید احتمالا عمر مفید باتری خودروی شما به پایان رسیده است و نیاز به تعویض دارد. ظرفیت استاندارد باتری خودروی شما 60 آمپر پایه کوتاه قطب چپ با قالب L2 است و در صورت نیاز و استفاده از موارد مصرفی بیشتر از باتری 66 و 74 آمپر پایه کوتاه قطب چپ با قالب L3 نیز میتوانید استفاده نمائید. تلاش مجموعه کیان باتری در جهت رفاه حال شما مشتریان عزیز و برای انتخابی آسوده و مطمئن برای شما است، ما در مجموعة کیان باتری سعی کرده‌ایم انواع مختلفی از باکیفیت‌ترین محصولات تولید شده… خواندن ادامه ...
سلام من باطری 60 تقریبا 6 سال پیش گرفتم امروز وقتی خواستم استارت بزنم باطری زور نداشت مجبور شدم باطری به باطری کنم. وقتی ماشین روشنه اهم متر که میزنم 14 ولت برق دارم. ماشین رو که واسه دو ساعت خاموش میکنم استارت نمیخوره همه چی ریست میشه. میخواستم بدونم چرا باطری زور نداره واسه استارت؟ نکنه دینام خراب شده؟ اصلا دینام وظیفه اش چیه داخل ماشین؟
با سلام
با توجه به توضیحاتی که بیان نمودید این مشکل دلایل متعددی میتواند داشته باشد از جمله خرابی دینام یا قطعات متعلق به آن و یا احتمال نشتی برق خودرو نیز وجود دارد. خرابی باتری نیز دور از ذهن نیست.
دینام از اجزای بسیار مهم در خودرو تلقی شده که دو وظیفه بسیار حیاتی را انجام می‌دهد.
این دستگاه وظیفه تامین انرژی مصرف کننده‌های برقی خودرو در زمان حرکت و همچنین شارژ باتری اتومبیل را به عهده دارد. البته در خودروهای جدید به آن آلترناتور نیز گفته میشود.
باتری توی ماشین وظیفه اش چیه؟ مگه دینام رو شارژ نمیکنه؟
با سلام خیر درست نیست. باتری به صورت معمول برای زمان استارت زدن استفاده میشود. باتری ماشین وظیقه دارد نیروی لازم برای جرقه‌زنی خودرو و بعد از نیروی لازم برای حرکت کردن موتور را تامین کند. همچنین در زمان خاموش بودن خودرو همچنین باتری وظیفه تامین برق بخش‌هایی مانند سیستم صوتی، سیستم برق رسانی، دزدگیر و این دست از قطعات را بر عهده دارد. این بخش‌ها در حالت معمول انرژی مصرفی بالایی نیاز ندارند. پس تا اینجا مهم‌ترین وظیفه باتری همان تامین نیروی موتور و به حرکت درآوردن آن است. بعد از به کار افتادن موتور دینام با دریافت نیرو… خواندن ادامه ...
سلام
ماشین من دینامش تعمیر اساسی شده بود هر چند ماه یک بار باید باز بشه بره تعمیر ولی ی کم که کار میکنه دوباره چراغ باتری روشن میشه. مگه این دینام چند تا قسمت داره؟ چون که هر روز می برم میگه فلان جای دینام خرابه.
ممنون میشم کمکم کنید
با سلام
یک قطعه دینام از 8 بخش اصلی تشکیل شده است که هر یک نقشی را در تولید برق مورد نیاز خودرو ایفا میکنند و اجزای تشکیل دهندة آن عبارتند از:
1. پوسته دینام 2. استاتور (همان سیم پیچهای ثابت)
3. روتور (همان سیم پیچهای متحرک) 4. دیود (همان یکسوکننده‌های ولتاژ)
5. آفتامات (همان رگالتور) 6. زغال‌ها و جازغالی
7. پولی و پره خنک کننده 8. قرقره و بلبرینگ