باتری برند ولگا ( به انگلیسی Volga) از محصولات تولیدی شرکت نیرو گستران خراسان می باشد. این برند باتری نشان استاندارد ایران را کسب کرده است. این باتری ها از نوع کلسیمی بوده و نیاز به نگهداری ندارند.
به خاطر همین شرکت نیرو گستر خراسان عبارت Ca.MF را بر روی برچسب های باطری چاپ کرده است. واژه Ca اختصاری کلمه Calcium می باشد و MF اختصاری Maintenace Free می باشد.
شرکت نیرو گستران خراسان تولید کننده باطری ولگا
شرکت نیروگستران خراسان در سال 1380 با مشارکت شرکت احیاء صنایع خراسان به میزان 70% و شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو به میزان 30% با هدف تولید باتریهای استارتر خودرویی به منظور تامین نیاز ایران خودرو و بازار یدک آغاز به کار نمود که در دی ماه سال 1395 سهام احیاء خراسان و ایران خودرو توسط آقای محمدرضا فلاح زیارانی خریداری گردید.
این شرکت اولین تولید کننده باتری سیلد کلسیمی در ایران بوده و در حال حاضر با تولید حدود 80 میلیون آمپر ساعت انواع باتری استارتی ، ذخیره ساز ، صنعتی و بک آپ در سال تامین کننده اصلی باتری مورد نیاز شرکت ایران خودرو می‌باشد. همزمان تولیدات این شرکت با برند های Silver , Turbo , Shark , Cene , Volta , Volga در سطح کشور از طریق نمایندگان فروش توزیع می‌گردد.
کلیپی از معرفی کارخانه تولید باتری Volga در ایران
این شرکت با دارا بودن حدود 17 سال تجربه در صنعت باتری حدود 250 نفر پرسنل داشته و با دارا بودن نیروهای مجرب به سرعت در مسیر توسعه کمی و کیفی محصولات به منظور کسب جایگاه شایسته صنعت در حرکت می باشد. باتری نیرو گستران خراسان در آمپرهای مختلف از قبیل 50 آمپر – 55 آمپر – 60 آمپر -66 آمپر – 70 آمپر – 74 آمپر – 75 آمپر – 90 آمپر – 110- آمپر – 120- آمپر – 150 آمپر – 170 آمپر و 200 آمپر برای کلیه خودروهای سبک و سنگین تولید و عرضه می شود.
شایان ذکر است که این باتری برای انواع خودروها و محصولات شرکت های تولید کننده خودروی ایرانی از قبیل ایران خودرو ، پارس خودرو ، مدیران خودرو ، سایپا و نیز انواع پژو، انواع پراید ، انواع سمند ، ال۹۰ ، ام وی ام و غیره قابل استفاده می باشد.
باطری ولگا ساخت کجاست؟
شرکت سازنده باتری ولگا یعنی نیرو گستران خراسان بر روی باتری واژه Korean Technology را درج کرده است. این امر به این دلیل است که ایرانی ها از باتری های کره ای استقبال خوبی می کنند، شما در هنگام خرید باتری ها مندرجات برچسب باطری را خوب بخوانید.
مشخصات و کیفیت باتری ولگا(نیرو گستران)
اگر روی باتری MF نوشته شده باشد یعنی باطری Maintenance Free می باشد و نیاز به نگهداری و تعویض آب باتری ندارد و خشک است. باطری ولگا Volga از نوع باتری های اتمی خشک بوده و محصول شرکت نیرو گستران خراسان می باشد.
این باتری ها نیاز به مراقبت چندانی ندارند و فقط برای اطلاع از میزان شارژ و دشارژ بودن باتری باید چشمی روی باتری که دارای سه حالت می باشد را بررسی کرد. وقتی که چشمی رنگ سبز را نشان دهد، نشان از شارژ بودن باتری پروتون می باشد. وقتی که رنگ سیاه باشد، نشان از ضعیف شدن باتری دارد و رنگ سفید خراب بودن باتری را نشان می دهد.
- باطری ولگا نیرو گستران خراسان باتری دارای 12 ماه ضمانت می باشد.
- باطری ولگا را می توان برای خودرو های مختلف سواری با آمپرهای مختلف از 55 آمپر تا 200 آمپر تهیه نمود.
- باتری ولگا نیرو گستران با توجه به شرایط سخت کاری، چیزی در حدود 2 سال یا طی مسافت 40000 می باشد.
- می توان باتری ولگا نیرو گستران خراسان را برای انواع خودرو های سبک و سنگین را به راحتی تهیه نمود.
- باتری ولگا نیرو گستران را می توان با استاندارد های مطابق استاندارد باتری خودرو های تولید شده تهیه نمود.
- باتری ولگا را می توان با طول عمر و کیفیت مطلوب و با رنج قیمتی مناسب می باشد.
- باتری ولگا دارای قدرت شارژ نسبتا خوبی می باشد. و به ندرت توان آن کاهش می یابد.
عمر باتری اتمی ولگا
باتوجه به تاریخ تولید باتری خودرو و برند استفاده شده متوسط عمر باطری ولگا حدود 2 سال می باشد. و از نظر کارکرد خودرو تا 40.000 کیلومتر است. بنابراین شما می توانید با خرید باتری ایرانی ولگا دو سال تا سه سال از باتری استفاده کنید .
خودرو بعد از دو سال و گذشت 40.000 کیلومتر هنوز استارت می خورد آیا نیازی به تعویض دارد؟
بله توجه داشته باشید که مواد استفاده شده در باتری خودرو مواد شیمیایی است و با گذر زمان تغییر می کند. این مورد برای تمامی باتری ها یکسان است و می تواند به سیستم برقی و شارژر خودروی شما آسیب بزند.
وظیفه باتری در خودرو، نگهداری و تأمین و انتقال جریان الکتریکی و انتقال به سایر قطعات الکترونیکی در خودرو است. و از عوامل و دلایل بروز اشکال در باتری می‌توان به تحت شارژ بودن دائم (اوور شارژ overcharge)، عدم استفاده در درازمدت, کارکرده در گرما و سرمای بیش‌ازحد, نقص در عملکرد سیستم برق خودرو, استفاده طولانی در زمان خاموشی خودرو, نامناسب بودن (کج یا لق بودن) جای باتری خودرو اشاره کرد.
تاریخ تولید باتری اتمی ولگا
یکی از مهمترین مسائلی که در هنگام خرید باطری باید حتما مورد توجه قرار گیرد، تاریخ تولید باطری است. باطری هایی که یک سال از تاریخ تولید آنها گذشته باشد عمل سولفاته شدن صفحات آن شروع شده و در صورت استفاده قطعا عمر کمتری نسبت به تاریخ تولید جدید خواهد داشت. تاریخ تولید هر باطری با یک روش خاص بر روی بدنه باطری هک شده است. روش محاسبه تاریخ تولید باطری های تولید شده در شرکتهای مختلف باطری سازی با هم متفاوت است.
بنابراین باتری هایی با جدیدترین تاریخ تولید باتری ها را از کیان باتری بخواهید.
گارانتی باطری ولگا
باطری های ولگا دارای گارانتی 12 ماهه از باطری سازی نیرو گستران خراسان می باشند. این باطری ها از کیفیت بالایی برخوردار بوده و در آمپرهای مختلف تولید و روانه ی بازار باطری می شوند. این باطری ها بر اساس جدیدترین تاریخ مصرف به مشتریان گرامی عرضه می شود.
جهت آشنایی با کلیه برندهای باتری تولید در ایران، به این لینک مراجعه نمایید: کارخانه های تولید باتری در ایران
قیمت باطری ولگا
در زمان خرید باتری ماشین ولگا برخی از نکات مورد توجه قرار می گیرد که البته در قیمت ها نیز تأثیرگذار بوده است. از نکات قابل توجه در زمان خرید باتری ماشین ولگا عبارت اند از:
- بررسی مشخصات و ابعاد فیزیکی
- کشور و برند سازنده باتری
- توجه به قیمت باطری Volga
- بررسی آمپراژ باتری ها
- کنترل گارانتی باتری
شما برای اطلاع از قیمت روز و خرید باطری ولگا می توانید با شماره 88200200 تماس گرفته و یا از این لینک استفاده کنید:
لیست قیمت باطری ماشین ولگا
توجه: قیمت های موجود در زیر با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده از مشتری می باشد، در صورت نبود آن به ازای هر آمپر باتری، مبلغی به آن افزوده خواهد شد.
-
باتری 200 آمپر ولگا10,030,000 تومان -
باتری 180 آمپر ولگا9,027,000 تومان -
باتری 170 آمپر ولگا8,752,000 تومان -
باتری 150 آمپر ولگا7,722,000 تومان -
باتری 100 آمپر ولگا5,414,000 تومان -
باتری 90 آمپر ولگا4,873,000 تومان -
باتری 74 آمپر ولگا4,105,000 تومان -
باتری 70 آمپر ولگا3,883,000 تومان -
باتری 66 آمپر ولگا3,661,000 تومان -
باتری 60 آمپر ولگا3,408,000 تومان -
باتری 55 آمپر ولگا3,124,000 تومان -
باتری 45 آمپر ولگا3,005,000 تومان
مشخصات فنی آمپراژ باتری ولگا نیرو گستران
این باتری ها 12 ولتی و در آمپراژهای مختلف تولید و به بازار عرضه می شوند.
این باتری ها به صورت پایه بلند و پایه کوتاه تولید می شوند و باتری های آمپراژ بالای آن که برای خودروهای سنگین استفاده می شوند از نوع سرب اسیدی درپوش دار می باشند که می بایستی آب باطری در زمان لازم تعویض شود.
باطری 45 آمپر ولگا
نوع تکنولوژی: اتمی و خشک (سیلد)
ابعاد: 23.8*13*22.5 سانتی متر
وزن: 13 کیلوگرم
کشور سازنده: ایران
مدت گارانتی: 12 ماه
موار استفاده: تویوتا کرولا, دوو ماتیز, تویوتا یاریس, رنو پی کی, مینی ماینر
باطری ولگا 66 آمپر
نوع تکنولوژی: اتمی و خشک (سیلد)
ابعاد: 27.8*17.5*19 سانتی متر
وزن: 17 کیلوگرم
کشور سازنده: ایران
مدت گارانتی: 12 ماه
موار استفاده: راید-پژو 206-پژو 207-ساینا-تیبا-رانا-آوانته و غیره
باطری سیلد 70 آمپر ولگا
نوع تکنولوژی: اتمی و خشک (سیلد)
ابعاد: 22.5*17.6*25.7 سانتی متر
وزن: 18 کیلوگرم
کشور سازنده: ایران
مدت گارانتی: 12 ماه
موار استفاده: خودروهای شاسی بلند نظیر اسپرتیج , اپتیما , توسان , سانتافه , سوناتا , آزرا , سورنتو , کاندنزا , آریون
باتری 150 آمپر ولگا
نوع تکنولوژی: اتمی و خشک (سیلد)
ابعاد: 51*22.2* 21.7 سانتی متر
وزن: 42.8 کیلوگرم
کشور سازنده: ایران
مدت گارانتی: 12 ماه
موار استفاده: خودروهای سنگین (تریلیر،FH) و دستگاه های صنعتی
اگر می خواهید بدانید کدام باتری مناسب خودروی شما می باشد می توانید با توجه به مدل خودروهای خودتان از طریق لینک زیر باتری را انتخاب کنید.
لطفا اگر تجربه یا سوالی از این برند باتری دارید در فرم انتهای صفحه به اشتراک بگذارید. کارشناسان کیان باتری به صورت 24 ساعت و شبانه روزی پاسخ گوی شما عزیزان هستند.
با توجه به چالش‌های خاصی که استفاده از باتریهای خودرو در مناطق سردسیر به‌ویژه در دماهای زیر صفر درجه سانتی‌گراد به همراه دارد، چه ویژگی‌ها و خروجی‌های فنی خاصی باید در طراحی و انتخاب باتریهای خودرویی مدنظر قرار گیرد تا عملکرد بهینه در شرایط سرد تضمین شود؟ به‌ویژه، چگونه تکنولوژی‌های مختلف باتری از جمله باتریهای سرب-اسید، لیتیوم-یونی و نیکل-هیدرید فلزی می‌توانند در دماهای پایین به حفظ ولتاژ، ظرفیت و قدرت استارت‌دهی ادامه دهند؟ علاوه بر این، چه اقدامات یا ویژگی‌های خاصی مانند طراحی صفحات، استفاده از آلیاژهای مقاوم به سرمای شدید، بهبود سیستم‌های گرم‌کننده داخلی باتری و بهینه‌سازی فرآیندهای شارژ و دشارژ در شرایط سرد می‌توانند به بهبود عملکرد باتری در مناطق سردسیر کمک کنند؟ به‌ویژه در این مناطق، چگونه عواملی نظیر کاهش مقاومت داخلی باتری، حفظ جریان‌های الکتریکی کافی برای استارت موتور و کارکرد سیستم‌های الکتریکی خودرو تحت تأثیر دمای پایین قرار می‌گیرند و چه راهکارهایی برای مقابله با کاهش ظرفیت باتری در چنین شرایطی وجود دارد؟ در نهایت، آیا باتریهای مجهز به فناوری‌های جدید مانند سیستم‌های حرارتی فعال یا تکنولوژی‌های شارژ سریع می‌توانند به‌طور مؤثر در حفظ عملکرد باتری و اطمینان از کارکرد درست آن در مناطق سردسیر کمک کنند؟
با سلام
استفاده از باتریهای خودرویی در مناطق سردسیر، به‌ویژه در دماهای زیر صفر درجه سانتی‌گراد، چالش‌های خاصی را به همراه دارد که باید در طراحی و انتخاب باتری‌ها به‌طور ویژه مدنظر قرار گیرد. این چالش‌ها شامل کاهش ظرفیت، افت قدرت استارت‌دهی، کاهش ولتاژ و افزایش مقاومت داخلی است که همگی می‌توانند عملکرد باتری را تحت تأثیر قرار دهند. در اینجا به بررسی ویژگی‌ها، تکنولوژی‌ها و راهکارهای بهبود عملکرد باتری در دماهای پایین می‌پردازیم:
1. ویژگی‌های فنی مورد نیاز برای عملکرد بهینه در دماهای سرد
1.1 حفظ ظرفیت و ولتاژ در دمای پایین
در دماهای سرد، ظرفیت باتری به‌شدت کاهش می‌یابد و ولتاژ باتری نیز ممکن است افت کند. برای حفظ عملکرد بهینه باتری در این شرایط، ویژگی‌های زیر باید مدنظر قرار گیرند:
طراحی مناسب صفحات: صفحات باتری باید به گونه‌ای طراحی شوند که بتوانند در دماهای پایین بازدهی بالاتری داشته باشند. برای این منظور، استفاده از آلیاژهای خاص (مانند آلیاژهای کلسیمی یا آنتی‌مونی) که در برابر افت ولتاژ و خوردگی مقاوم‌تر هستند، می‌تواند کمک‌کننده باشد.
جریان راه‌اندازی بالا: باتریهای خودرویی باید قادر به ارائه جریان استارت‌دهی بالا در دماهای پایین باشند. این ویژگی به‌ویژه برای شروع موتور خودرو در هوای سرد اهمیت زیادی دارد.
1.2 کاهش مقاومت داخلی
مقاومت داخلی باتری‌ها در دماهای پایین افزایش می‌یابد که منجر به کاهش توان تحویل‌دهی باتری می‌شود. برای مقابله با این مشکل، موارد زیر مفید است:
مواد با مقاومت پایین: استفاده از مواد خاص و فناوری‌های پیشرفته مانند پوشش‌های نانو یا آلیاژهای مقاوم به سرمای شدید می‌تواند به کاهش مقاومت داخلی کمک کند.
حفظ دمای باتری: تکنولوژی‌های خاصی مانند سیستم‌های حرارتی فعال (برای گرم کردن باتری‌ها) می‌توانند مقاومت داخلی باتری را در دماهای پایین کاهش دهند و به حفظ عملکرد بهینه کمک کنند.
1.3 حفظ جریان الکتریکی کافی برای استارت موتور
در دماهای پایین، باتری باید بتواند جریان الکتریکی کافی را برای راه‌اندازی موتور خودرو تأمین کند. این به‌ویژه در خودروهای مجهز به موتورهای بزرگ و سیستم‌های الکتریکی پیچیده چالش‌برانگیز است.
باتریهای لیتیوم-یونی: این باتری‌ها به دلیل توانایی بالاتر در تأمین جریان‌های فوری و عملکرد بهتر در دماهای پایین نسبت به باتریهای سرب-اسید و نیکل-هیدرید فلزی در این شرایط برتری دارند.
باتریهای AGM: در باتریهای AGM نیز با استفاده از صفحات شیشه‌ای که الکترولیت را جذب می‌کنند، از تبخیر و کاهش ظرفیت باتری جلوگیری می‌شود و عملکرد بهتری در دماهای پایین ارائه می‌شود.
2. تکنولوژی‌های مختلف باتری و عملکرد در دماهای پایین
2.1 باتریهای سرب-اسید
باتریهای سرب-اسید در دماهای سرد به‌ویژه در صورت استفاده در خودروهای قدیمی ممکن است با کاهش قابل‌توجه ظرفیت مواجه شوند. این باتری‌ها معمولاً برای استارت‌دهی اولیه به انرژی بالایی نیاز دارند که در دماهای سرد به دلیل افزایش مقاومت داخلی ممکن است کاهش یابد. اما در باتریهای سرب-اسید پیشرفته‌تر (مانند AGM)، ویژگی‌های بهبود یافته‌ای مانند طراحی صفحات مقاوم‌تر و کم‌نیاز به نگهداری می‌تواند عملکرد بهتری در این شرایط ارائه دهد.
2.2 باتریهای لیتیوم-یونی
باتریهای لیتیوم-یونی در دماهای پایین عملکرد بهتری نسبت به باتریهای سرب-اسید دارند. این باتری‌ها قادرند در دماهای سرد انرژی بیشتری را ذخیره و تخلیه کنند، اما هنوز هم با کاهش ظرفیت در دماهای زیر صفر درجه مواجه می‌شوند. یکی از ویژگی‌های مثبت باتریهای لیتیوم-یونی در دماهای سرد، توانایی آنها در تأمین جریان‌های بالاتر است، که برای استارت‌دهی موتور در هوای سرد بسیار مهم است.
2.3 باتریهای نیکل-هیدرید فلزی (NiMH)
این نوع باتری‌ها نسبت به سرب-اسید و لیتیوم-یونی در دماهای پایین عملکرد بهتری دارند، زیرا ظرفیت آنها در دماهای سرد کاهش نمی‌یابد. با این حال، برای حفظ عملکرد بهتر در دماهای زیر صفر، ممکن است به سیستم‌های گرم‌کننده داخلی یا استفاده از تکنولوژی‌های خاص برای بهبود ظرفیت و کاهش اتلاف انرژی نیاز باشد.
3. راهکارهای بهبود عملکرد باتری در مناطق سردسیر
3.1 استفاده از آلیاژهای مقاوم به سرمای شدید
برای بهبود عملکرد باتری‌ها در دماهای پایین، استفاده از آلیاژهای مقاوم به سرمای شدید در ساخت صفحات باتری بسیار مؤثر است. این آلیاژها مانند کلسیم و آنتی‌مونی می‌توانند مقاومت داخلی باتری را کاهش داده و باعث افزایش توان تحویل‌دهی در دماهای پایین شوند.
3.2 سیستم‌های حرارتی فعال
یکی از روش‌های مؤثر برای مقابله با مشکلات ناشی از دماهای پایین، استفاده از سیستم‌های حرارتی فعال است که باتری را در دمای مناسب نگه‌داشته و از افت شدید ظرفیت و مقاومت داخلی جلوگیری می‌کنند. این سیستم‌ها می‌توانند از طریق المنت‌های گرم‌کننده داخلی یا پوشش‌های عایق حرارتی باتری را گرم نگه‌دارند.
3.3 بهینه‌سازی فرآیندهای شارژ و دشارژ
در دماهای پایین، فرایند شارژ و دشارژ باتری‌ها کندتر از حالت معمول صورت می‌گیرد. به‌ویژه در باتریهای لیتیوم-یونی، ممکن است دمای باتری به‌طور ناگهانی کاهش یابد و از شارژ باتری جلوگیری کند. برای مقابله با این مشکل، بهینه‌سازی فرآیندهای شارژ و دشارژ، مانند استفاده از شارژرهای مخصوص که توانایی شارژ در دماهای پایین را دارند، می‌تواند کمک‌کننده باشد.
3.4 کاهش دمای باتری در حین استفاده
در برخی خودروها، می‌توان با سیستم‌های مدیریت حرارتی باتری (BMS) دما را به‌طور مؤثر کنترل کرده و از افت عملکرد جلوگیری کرد. این سیستم‌ها به‌ویژه در خودروهای الکتریکی و هیبریدی بسیار مؤثر هستند.
4. تأثیر فناوری‌های جدید در حفظ عملکرد باتری
4.1 سیستم‌های حرارتی فعال
سیستم‌های حرارتی فعال در باتریهای مدرن می‌توانند به‌طور مؤثر از کاهش ظرفیت در دماهای پایین جلوگیری کنند. این فناوری‌ها به‌ویژه در باتریهای لیتیوم-یونی و نیکل-هیدرید فلزی مؤثر هستند و می‌توانند در حفظ توان باتری در شرایط سرد کمک کنند.
4.2 تکنولوژی‌های شارژ سریع
تکنولوژی‌های شارژ سریع در باتریهای لیتیوم-یونی به ویژه می‌توانند به عملکرد باتری در دماهای پایین کمک کنند. این فناوری‌ها به باتری این امکان را می‌دهند که با سرعت بالا و در دماهای پایین‌تر شارژ شوند، که این ویژگی می‌تواند در مناطقی که سرمای شدید وجود دارد بسیار مفید باشد.
نتیجه‌گیری
برای بهینه‌سازی عملکرد باتریهای خودرویی در مناطق سردسیر، طراحی مناسب صفحات باتری، استفاده از آلیاژهای مقاوم به سرمای شدید، سیستم‌های حرارتی فعال و بهینه‌سازی فرآیندهای شارژ و دشارژ از جمله مهمترین راهکارهایی هستند که باید در نظر گرفته شوند. باتریهای لیتیوم-یونی و نیکل-هیدرید فلزی به دلیل ویژگی‌های خاص خود در دماهای پایین عملکرد بهتری نسبت به باتریهای سرب-اسید دارند، اما باتریهای پیشرفته‌تر مانند باتریهای AGM و سیستم‌های حرارتی می‌توانند به طور مؤثر عملکرد باتری را در این شرایط حفظ کنند.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
با این که این باتری تولید داخله ولی کیفیتش خوبه چون دوساله رو ماشین من نصبه هیچ مشکلی نداشته تا حالا