باتری مناسب انواع لیفتراک

Name: باتری مناسب انواع لیفتراک
Rating: 4.9

لیفتراک ها برای راه اندازی اولیه از باتری استارتر استفاده می کنند که معمولا از نوع سربی اسیدی می باشند و در ولتاژ 12 ولت و 24 ولت برای استارت اولیه از آنها استفاده می شود. اگر لیفتراک از نوع برقی باشد منبع سوخت آن یک باتری بزرگ خواهد بود که می تواند با ولتاژ و آمپرهای مختلف و با جنس های متفاوت تولید شود.

باتری‌های استارت برای راه‌اندازی وسایل نقلیه مانند ماشین‌ها، کامیون‌ها و تراکتورها به همراه ماشین‌های صنعتی مانند لیفتراک‌ استفاده می‌شوند. باتری های استارت نسبت به سایر باتری ها قدرت راه اندازی بیشتری دارند. بنابراین، آنها برای ارائه مقدار بسیار زیادی برق استفاده می شوند. به دنبال یک باتری استارت جدید هستید؟ همیشه ولتاژ (V)، جریان (Ah) و ابعاد باتری فعلی خود را بررسی کنید تا مطابقت کامل با لیفتراک خود را پیدا کنید! همچنین می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید تا در این خصوص به شما کمک کنند.

انواع لیفتراک با توجه به نوع سوخت :

منبع سوخت	:Fuel source
بنزینی	Gasoline
پروپان (گازمایع)	Propane
گاز طبیعی	CNG
گازوئیلی (دیزلی)	Diesel
برقی	Lead acid battery
پیل سوختی (معمولا هیدوژنی)	Fuel cell

انواع کلاس بندی لیفتراک:

class two electric motor narrow aisle trucks

باتری استارت لیفتراک چند آمپر است: باتری لیفتراک با توجه به تعداد باتری در نظر گرفته شده توسط کارخانه و نوع لیفتراک و میزان ادوات مجهز شده به لیفتراک می تواند بسیار متفاوت باشد اما بطور کلی باتری لیفتراک ها در مجموع باتری ها در بیشتر مواقع بین 120 تا 200 آمپر می باشد. همچنین می تواند 12 ولت یا 24 ولت باشد که اگر برای لیفتراک جریان 24 ولت نیاز باشد با توجه به اینکه تمام باتری های تولیدی 12 ولتی هستند لازم است باتری ها به صورت سری بسته شوند.

روش سری بستن باتری ها برای دریافت ولتاژ 24 آمپر

با توجه به اینکه باتری لیفتراک ها ممکن است با تعداد متفاوتی باشد و شما بخواهید آنها را به صورت سری و یا موازی ببندید بهتر است این مورد را بیشتر بررسی کنیم.

مقایسه بستن باتری ها به صورت سری و موازی

همانظر که در تصویر فوق می بینید در اتصال Series سری 4 باتری 100 آمپر با ولتاژ 12 ولت با اتصال قطب های منفی به مثبت (سری بستن باتری ها) مطابق شکل فوق در نهایت آمپر خروجی شما بدون هیچ تغییر 100 آمپر خواهد بود و تنها ولتاژ باتری تغییر می کند و با توجه به اینکه شما 4 باتری 12 ولتی دارید جمع ولتازهای آنها 48 ولت خواهد بود. یعنی اگر سه باتری را به صورت سری می بستید شما جریان 100 آمپر را با ولتاژ 36 ولتی دریافت می کردید.

بنابراین اگر شما به ولتاژ 24 ولت 100 آمپر نیاز دارید می بایستی تنها دو باتری را به صورت سری ببندید.

اما در اتصال موازی Parallel همانظور در تصویر می بینید شما اگر 4 باتری 100 آمپر داشته باشد و به صورت موازی ببندید شما جریان برق 12 ولتی 400 آمپر ساعت را دریافت خواهد کرد. یعنی ولتاژ بدون تغییر خواهد بود و تنها آمپر افزایش یافته است.

این ویدئو نحوه سیم کشی باتری ها به صورت سری و موازی را نشان می دهد. سری یعنی اتصال یک ترمینال منفی یک باتری به قطب مثبت یک باتری دیگر برای افزایش ولتاژ. از طرف دیگر، اتصال موازی به معنای اتصال پایانه های “مانند” (مثبت به مثبت و منفی به منفی) باتری ها به یکدیگر است. این ولتاژ را افزایش نمی دهد، اما میزان آمپر را افزایش می کند. این ویدئو نحوه دریافت ولتاژ 24 و 36 ولت از یک سری باتری های 12 ولتی را نشان می دهد.

برای لیفتراک باتری اسیدی مناسب است یا باتری اتمی؟

با توجه به اینکه باتری های اتمی به تعداد زیادتری نسبت به باتری ها اسیدی تولید می شود. شما برای خرید باتری های اتمی دردسر کمتری دارید و می توانید برندهای مختلفی را بررسی و باتری مناسب خودرو و بودجه خود را تهیه نمایید.

اما برای خرید باتری های اسیدی در آمپرهای کمتر از 100 شما با مشکل جدی مواجه خواهید شد و کلا باتری های اسیدی زیر 100 آمپر یافت نمی شود و در آمپرهای بالاتر از 100 آمپر نیز گزینه های خرید شما بسیار محدود خواهند بود.

اگر باتری اتمی به کیفیت بالا تولید شود از لحاظ عمر و کارایی بهتر از باتری ها اسیدی عمل خواهد کرد. اما اگر برندهای با کیفیت مناسب نباشد خرید باتری های اسیدی ( نیاز به بررسی آب باتری) مناسب تر خواهد بود و شما می بایستی در حفظ وضعیت باتری خود مراقبت بیشتری را نسبت به باتری اتمی انجام دهید.

برای باتری استارت لیفتراک از کدام مارک خرید کنیم؟

تمام شرکت های تولید باتری در ایران باتری خودروهای سنگین را تولید می کنند و تمام باتری های موجود در بازار از نوع سرب اسیدی کلسیمی هستند و به صورت اتمی (سیلد اسیدی) و اسیدی ( آبخور دریچه دار) تولید می شوند. تنوع مارک های باتری در ایران آنقدر زیاد است که انتخاب باتری با توجه به مارک برای شما تا حدودی گیج کننده خواهد بود. بنابراین بهتر است اولویت کارخانه باتری سازی را انتخاب و از میان محصولات کارخانه موردنظر باتری مناسب خود را انتخاب کنید.

در نظر داشته باشید بیشتر محصولات بعضی از کارخانه های تولید باتری در ایران از نظر اسم و نوع بسته بندی متفاوت هستند و در یک خط تولید می شوند.

باتری های اصلی لیفتراک های برقی

باتری لیفتراک های برقی (الکتریکی) که به عنوان منبع سوخت (انرژی) استفاده می شوند حاوی تعدادی باتری های سرب اسید lead-acid و یا لیتیومی lithium-ion و دیگر مدل های که به صورت سری و موازی به هم بسته شده اند که از نظر ولتاژ و جریان (آمپر) با لیفتراک مورد نظر همخوانی داشته باشند.

باتری سرب اسیدی لیفتراک :

در جاهایی که چندین شیفت کاری وجود دارد، یک باتری سرب اسیدی کاملاً شارژ شده روی لیفتراک در شروع شیفت نصب می شود، با این فرض که برای تمام مدت دوام خواهد داشت. در پایان شیفت، هر باتری لیفتراک برای شارژ خارج می شود و با یک باتری کاملاً شارژ شده جایگزین می شود.

باتری لیتیوم-یون لیفتراک :

باتری های لیتیوم یونی به گونه ای طراحی شده اند که در لیفتراک بمانند – برای شارژ مجدد نیازی به جدا کردن آنها نیست. همچنین می توان آن ها را در طول روز شارژ کرد، بنابراین وقتی اپراتور برای استراحت توقف می کند، می تواند لیفتراک خود را برای شارژ وصل کرده و دوباره باتری به صورت شارژ شده برای بقیه شیفت کار می کند. یک باتری لیتیوم یونی می تواند در عرض یک یا دو ساعت شارژ کامل شود.

چرا و چگونه باتری خود را از کیان باتری تهیه کنیم ؟!

کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.

برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:

قیمت باتری های مناسب لیفتراک با احتساب دریافت باتری فرسوده:

ما باتری مناسب لیفتراک های ذیل را معرفی کرده ایم. شما جهت خرید باتری های لیفتراک زیر و دیگر لیفتراک ها می توانید با شماره 02188882222 مجموعه کیان باتری تماس بگیرید.

2 دیدگاه دربارهٔ «باتری مناسب انواع لیفتراک»

محمد ناظمی
30 آذر 1403 در 10:19 ب.ظ
چه تفاوت‌هایی در عملکرد و عمر مفید باتری‌های سرب-اسید و لیتیم-یون برای لیفتراک‌ها وجود دارد و در شرایط کاری مختلف (مانند انبارهای بزرگ یا فضای باز) کدام نوع باتری به لحاظ اقتصادی و فنی مناسب‌تر است؟
پاسخ
1. کیان باتری
  9 دی 1403 در 10:10 ب.ظ
  با سلام
  باتری‌های سرب-اسید و لیتیم-یون هر دو در لیفتراک‌ها استفاده می‌شوند، اما تفاوت‌های اساسی در عملکرد، عمر مفید، و هزینه دارند که انتخاب بین آن‌ها را برای شرایط کاری مختلف تحت تأثیر قرار می‌دهد. در ادامه به بررسی این تفاوت‌ها و مقایسه آن‌ها در شرایط کاری مختلف می‌پردازیم:
  تفاوت‌های عملکردی و عمر مفید:
  1. باتری‌های سرب-اسید (Lead-Acid):
  عملکرد:
  ولتاژ ثابت: ولتاژ باتری‌های سرب-اسید در طول تخلیه به تدریج کاهش می‌یابد. این کاهش ولتاژ می‌تواند بر عملکرد لیفتراک تأثیر بگذارد، به ویژه در پایان شارژ.
  سرعت تخلیه: سرعت تخلیه باتری‌های سرب-اسید معمولاً کمتر از باتری‌های لیتیم-یون است.
  نیاز به زمان شارژ طولانی: زمان شارژ کامل باتری‌های سرب-اسید معمولاً بین 8 تا 10 ساعت است و نیاز به یک چرخه خنک شدن بعد از شارژ دارد.
  بازده پایین: بازده شارژ و دشارژ باتری‌های سرب-اسید حدود 70 تا 80 درصد است.
  عمر مفید:
  چرخه‌های شارژ/تخلیه محدود: عمر مفید باتری‌های سرب-اسید معمولاً بین 1000 تا 1500 چرخه شارژ/تخلیه است.
  حساسیت به شارژ ناقص: شارژ ناقص باتری‌های سرب-اسید می‌تواند عمر مفید آن‌ها را کاهش دهد.
  نیاز به نگهداری: باتری‌های سرب-اسید نیاز به نگهداری دوره‌ای مانند بررسی سطح آب و تمیز کردن قطب‌ها دارند.
  2. باتری‌های لیتیم-یون (Lithium-ion):
  عملکرد:
  ولتاژ ثابت: ولتاژ باتری‌های لیتیم-یون در طول تخلیه تقریباً ثابت است و عملکرد لیفتراک در طول شارژ بهتر حفظ می‌شود.
  سرعت تخلیه بالا: باتری‌های لیتیم-یون سرعت تخلیه بالاتری دارند و می‌توانند توان بیشتری را در مدت زمان کوتاه‌تری ارائه دهند.
  شارژ سریع: باتری‌های لیتیم-یون می‌توانند در مدت زمان کوتاه‌تری (معمولاً بین 1 تا 3 ساعت) شارژ شوند و قابلیت شارژ فرصتی (Opportunity Charging) دارند.
  بازده بالا: بازده شارژ و دشارژ باتری‌های لیتیم-یون حدود 90 تا 95 درصد است.
  عمر مفید:
  چرخه‌های شارژ/تخلیه بیشتر: عمر مفید باتری‌های لیتیم-یون معمولاً بین 2000 تا 3000 چرخه شارژ/تخلیه است.
  حساسیت کمتر به شارژ ناقص: شارژ ناقص باتری‌های لیتیم-یون تأثیر کمتری بر عمر مفید آن‌ها دارد.
  نیاز به نگهداری کمتر: باتری‌های لیتیم-یون نیاز به نگهداری کمتری نسبت به باتری‌های سرب-اسید دارند.
  مقایسه در شرایط کاری مختلف:
  1. انبارهای بزرگ (Large Warehouses):
  باتری سرب-اسید:
  مزایا: هزینه اولیه پایین‌تر، تکنولوژی رایج و در دسترس.
  معایب: نیاز به زمان شارژ طولانی، نیاز به فضای جداگانه برای شارژ باتری، بازده پایین، نیاز به نگهداری دوره‌ای، عمر مفید محدودتر.
  مناسب برای: انبارهایی با شیفت کاری محدود و بودجه اولیه کم.
  باتری لیتیم-یون:
  مزایا: سرعت شارژ بالا و قابلیت شارژ فرصتی، بازده بالا، عمر مفید بیشتر، نیاز به نگهداری کمتر، عملکرد بهتر در طول تخلیه، عدم نیاز به تعویض باتری بین شیفت‌ها.
  معایب: هزینه اولیه بالاتر.
  مناسب برای: انبارهایی با شیفت کاری طولانی، استفاده مداوم از لیفتراک، و نیاز به کارایی و بهره‌وری بالا.
  2. فضای باز (Outdoor Environments):
  باتری سرب-اسید:
  مزایا: هزینه اولیه پایین‌تر، تکنولوژی رایج و مقاوم در برابر شرایط محیطی.
  معایب: نیاز به زمان شارژ طولانی، حساسیت به دماهای شدید (عملکرد کاهش یافته در دماهای بسیار سرد یا گرم)، بازده پایین، نیاز به نگهداری دوره‌ای.
  مناسب برای: فضاهای باز با شرایط کاری سبک، استفاده محدود از لیفتراک، و بودجه اولیه کم.
  باتری لیتیم-یون:
  مزایا: سرعت شارژ بالا و قابلیت شارژ فرصتی، بازده بالا، عمر مفید بیشتر، عملکرد بهتر در دماهای مختلف، نیاز به نگهداری کمتر، سازگاری با سیستم‌های مدیریت انرژی هوشمند.
  معایب: هزینه اولیه بالاتر، حساسیت به آسیب فیزیکی.
  مناسب برای: فضاهای باز با شرایط کاری سنگین، نیاز به کارایی و بهره‌وری بالا، استفاده مداوم از لیفتراک، و نیاز به عملکرد قابل اطمینان در شرایط مختلف آب و هوایی.
  نتیجه‌گیری:
  از لحاظ اقتصادی: باتری‌های سرب-اسید هزینه اولیه کمتری دارند، اما در بلندمدت، باتری‌های لیتیم-یون به دلیل عمر مفید بیشتر، بازده بالاتر و نیاز به نگهداری کمتر، می‌توانند اقتصادی‌تر باشند.
  از لحاظ فنی: باتری‌های لیتیم-یون عملکرد بهتری در مقایسه با باتری‌های سرب-اسید دارند. آن‌ها شارژ سریع‌تری دارند، ولتاژ پایدارتری ارائه می‌دهند، بازده بالاتری دارند، و عمر مفید بیشتری دارند.
  توصیه نهایی:
  برای انتخاب بین باتری‌های سرب-اسید و لیتیم-یون برای لیفتراک‌ها، باید به شرایط کاری خاص، بودجه، و نیازهای عملیاتی توجه کرد. اگر بودجه اولیه محدود است و استفاده از لیفتراک کم است، باتری‌های سرب-اسید ممکن است انتخاب مناسب‌تری باشند. اما اگر نیاز به کارایی بالا، استفاده مداوم، و کاهش هزینه‌های نگهداری و بهره‌برداری در بلندمدت است، باتری‌های لیتیم-یون گزینه بهتری خواهند بود.
  کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
  ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
  شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
  پاسخ