نقطه عطف شرکت سیتروئن خودروی 2CV بود. انجین این خودرو 12 اسب بخار قدرت داشت. این خودرو تا اواخر سال ۱۹۴۸ پرفروش بود. ارزان بود و از آن جایی که انجین آن کوچک بود، خرید آن مقرون به صرفه بود و تا سال ۱۹۹۰ در آن تغییرات اندکی ایجاد شده بود و تا همین اواخر در جاده های فرانسه به چشم می خورد. در طول یک سال ۸.۸ میلیون دستگاه از این خودرو تولید شده بود. شرکت سیتروئن در سال 1954، تمام خودروهای خود را به سیستم تعلیق پنوماتیک مجهز کرد و در سال 1995، سیستم ترمز خود را به دیسک DS مجهز کرد که در سایر کشورهای اروپایی این چنین سیستمی وجود نداشت. خودروی DS به فرمان برقی، گیربکس نیمه اتوماتیک مجهز بود و از سال 1968، چراغ های جلو، دایره وار حرکت می کردند. این خودرو در زمان خود منحصر به فرد بود و از آن زمان بود که مشخص شد مشخصات آئرودینامیکی خودرو نقش مهمی دارند.