4.8
(512)

قیمت و مشخصات فنی باتری اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF

buscity12euro4 باتری اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF

ظرفیت حدودی باتری: – آمپر

ولتاژ باتری: 24 ولت

* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.

** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری 12 ولت بر روی آنها نصب گردد.

اتوبوس شهری 12 متری یورو 4 دارای امکانات زیر می باشد.

  • موتور بنز آلمان – مجهز به کفپوش ضد لغزش- تمام لوله های دستگیره مسافر از جنس استنلس استیل و ضد زنگ – دوربین رنگی برای دربها و دنده عقب
  • راننده مجهز به کابین مجزای لوکس همراه با محل نگهداری وسایل شخصی – کولر با ظرفیت خنک کنندگی بالا با تکنولوژی روز اروپا با کمترین حجم گاز و همراه با تکنولوژی جدید با کاهش1/3 وزن نسبت به نمونه های مشابه – درب مسافر به صورت دو تکه باز شو پن.وماتیکی مجهز به سیستم سنسور های ضد دام مسافر با فرم الومینیومی 2 عدد درب مسافر سمت راست
  • “ساختار اسکلت به صورت مونوکوک از فولاد – ورق های بدنه به صورت کششی از جنس ورق های خودرویی – اتصال دو کابین با تکنولوژی روز دنیا با سیستم هابنر المان مجهز به سیستم کنترل و عیب یابی و انعطاف پذیری در تمام شرایط کاری – مجهز به سیستم گیربکس اکولایف

مشخصات فنی اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF

تعداد سیلندرها6 عدد
حجم سیلندرها8.9 لیتر
حداکثر قدرت320 اسب‌بخار
حداکثر گشتاور1300 نیوتن‌متر
ظرفیت مخزن سوخت200 لیتر
ولتاژ باتری24 ولت
استاندارد آلایندگییورو 4

کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.

برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:

سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:

1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222

2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery. com

ad 500 100 باتری اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF

چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟

– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار

آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟

خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.

آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟

بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF اضافه میگردد.

در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.

آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF استفاده نمایم؟

بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. با توجه به قاب باتری خودرو میتوانید باتری با ظرفیت بالاتر نیز استفاده نمایید.

آیا باتری شما اتمی و خشک است؟

بله، باتری های عرضه شده برای خودرو اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند. اما امکان سفارش باتری اسیدی یا به اصطلاح آبخور نیز امکانپذیر است.

عمر مفید اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF چه قدر است؟

به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال دارد. اما در شرایط استفاده سخت ممکن است این زمان کمتر شود. ضمنا خودروهای سنگین در سرما به قدرت بیشتری جهت استارت زدن نیاز دارند و طبیعی است در فصل سرما به باتری بیشتر فشار وارد میشود.

باتری قبلی اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟

بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد. ضمنا با توجه به نوع کاربری خودروهای سنگین توصیه میگردد ریسک نکنید و در زمان خود باتری را تعویض نمایید.

من باتری اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟

ملاک 2 سال در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. ضمنا نحوه نگهداری باتری نیز در عمر آن تاثیر مستقیم دارد.

سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟

هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.

delkor باتری اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF

از کجا بفهمم باتری اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF خراب شده است؟

بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF وجود دارد:

  • خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
  • از عمر باتری 2 سال گذشته است.
  • صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
  • هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
  • برق پشت آمپر اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
  • درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
  • با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
  • در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF کم نور شده است.
  • شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.

در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.

ad 500 100 باتری اتوبوس شهری 12 متری XML 6125 CF

نظر شما در مورد این مقاله چیست؟

بین 1 تا 5 ستاره نمره دهید

عضو شوید
آگاه شوید
guest
8 نظرات
قدیمی ترین
جدیدترین بیشترین رای
فید بک نظرسنجی داخل متن
مشاهده تمام نظرات
علی
علی
2 سال پیش

سلام ایا باطری امپر بالا برای استارت زدن کمکی هم میکنه که بهتر استارت بخوره

کیان باتری
کیان باتری
در جواب  علی
1 سال پیش

با سلام
باتری خودرو یک منبع ذخیره انرژی است که وظیفة تأمین انرژی مورد نیاز مصارف برقی خودرو را در شرایط خاموش بودن پیشرانه بر عهده دارد البته در هنگام روشن بودن خودرو و در هنگام نیاز به کمک دینام نیز خواهد آمد.
استارت خودرو مهم‌ترین مصرف کننده برق خودرو است که برای به کار انداختن و چرخش میل لنگ به 25 الی 30 درصد از انرژی باتری نیاز دارد و استفاده از باتری با ظرفیت بالاتر صرفا برای استارت زدن قوی عمل بیهوده ای خواهد بود.

امیر
امیر
2 سال پیش

چند روزه باتری به زحمت ماشین من رو روشن میکنه و تصمیم دارم تعویضش کنم، موقع خرید باتری جدید چه نکاتی رو مدنظر قرار بدهم که باتری خوب و مناسبی تهیه کنم؟

آخرین ویرایش 2 سال پیش توسط امیر
کیان باتری
کیان باتری
در جواب  امیر
1 سال پیش

با سلام در هنگام خرید باتری جدید به طور کلی به نکات زیر توجه نمائید: در ابتدا به سیلد یا غیر سیلد بودن باتری دقت گردد. آمپراژ باتری مناسب با ماشین انتخاب شود، چرا که آمپراژ بالاتر همیشه به معنای عملکرد بهتر باتری نیست. ابعاد باتری متناسب با فضای در نظر گرفته شده برای باتری در ماشین باشد. سریالی که روی باتری درج شده با سریال درجه شده در برگ ضمانتنامه آن یکی باشد. باتری در جعبه و به صورت آکبند بسته بندی شده باشد. قطب های باتری سالم و بدون خراشیدگی باشند. هرچه تاریخ تولید باتری جدید تر باشد… خواندن ادامه ...

امیرعلی
امیرعلی
2 سال پیش

ایا خالی کردن کامل اسید باتری و دوباره اسید ریختن به داخل ان کار درستی است؟

کیان باتری
کیان باتری
در جواب  امیرعلی
1 سال پیش

با سلام برای احیای باتری اسیدی این مراحل را انجام دهید: ابتدا شش عدد درب باطری را باز کنید و اسید داخل باطری را کاملا تخلیه کنید سپس با استفاده از محلول جوش شیرین و آب. (یک لیتر آب، دو قاشق جوش شیرین) می توانید صفحات داخل باطری را تمیز کنید یعنی بجای اسید این محلول را داخل باطری بریزید پس از یک ساعت باطری را کاملا تخلیه کنید و اسید استاندارد 1250 درجه داخل باطری بریزید پس از آن باتری را به مدت 24 ساعت زیر شارژ قرار دهید. پس از 24 ساعت باطری را از شارژ خارج کنید… خواندن ادامه ...

رضا
رضا
2 سال پیش

فرق باتری اسیدی و سیلد چیست؟

کیان باتری
کیان باتری
در جواب  رضا
1 سال پیش

با سلام باتری‌ها در انواع مختلفی تولید و به بازار عرضه می‌شوند ولی رایج‌ترین آنها در بازار تولید داخل به دو دستة سیلد (اتمی) و غیرسیلد (اسیدی) تقسیم می‌شوند. خصوصیات مشترک باتری‌های سیلد و غیرسیلد عبارتند از: 1. هر دو قابلیت شارژ و دشارژ داشته و در آمپرهای مختلف تولید می‌شوند. 2. هر دو از صفحات سربی و الکترولیت ساخته می‌شوند. 3. هر دو ولتاژ 12 ولت و برق‌رسانی یکسانی دارند. باتری‌های غیرسیلد در این باتری‌ها 6 عدد محفظه وجود دارد که در داخل آنها تعدادی صفحة سربی مثبت و منفی قرار گرفته است، ما بین صفحه‌های مثبت و منفی… خواندن ادامه ...

مشاوره رایگان و ثبت سفارش