آموزش تعویض واشر درب سوپاپ ریو 2006

4.6
(25)

اگر روغن موتور ریو کیا 2006 از بالای موتور نشت می کند، ممکن است واشر درب سوپاپ ریو نیاز به تعویض داشته باشد. در این مقاله مراحل برداشتن درپوش سوپاپ، تعویض مهر و موم با استفاده از واشر و واشر ساز و نصب مجدد درپوش به شما آموزش داده می شود.

در صورت برداشتن پوشش سوپاپ، دسترسی به سوپاپ ها و مکانیسم های زمان بندی موتور فراهم می شود. واشر درپوش سوپاپ روکش را آب بندی کرده و از نشت روغن از موتور جلوگیری می کند. واشر پوشش سوپاپ برای جلوگیری از نشت روغن بسیار مهم است. اگر واشر آسیب دیده باشد، این نشتی ها می توانند باعث کاهش عملکرد موتور شوند، یا حتی در صورت عدم کنترل ممکن است از کار بیفتند.

هشدار

مرحله 16 از شما می خواهد که واشر ساز را روی قسمت موتور اعمال کنید. هنگام کار با واشر ساز از دستکش و پوشش مناسب استفاده کنید.

مراحل 15 تا 18 مکانیسم های داخلی موتور را آشکار می کند. گرد و غبار و سایر آلاینده ها می توانند به این قطعات آسیب برسانند. ما نمی توانیم توصیه کنیم که موتور خود را برای مدت طولانی در معرض نور قرار دهید. یا اینکه بتوانید این پروژه را در یک جلسه انجام دهید یا اقدامات احتیاطی را برای پوشاندن موتور انجام دهید.

مانند تمام عملیات تعمیرات خودرو، احتراق را خاموش کنید، ترمز دستی را بکشید و باتری را قبل از شروع کار جدا کنید.

مرحله اول

واشر پوشش سوپاپ

کاپوت خودرو را با استفاده از قفل زیر فرمان، کنار در باز کنید.
کاپوت خودرو را با استفاده از قفل زیر فرمان، کنار در باز کنید.

مرحله دوم

اتصال باتری را جدا کنید
اتصال باتری را جدا کنید
پیچ کششی روی ترمینال منفی (-) را باز کنید.
پیچ کششی روی ترمینال منفی (-) را باز کنید.
ترمینال را از باتری بیرون بکشید و آن را کنار بگذارید.
ترمینال را از باتری بیرون بکشید و آن را کنار بگذارید.
  • ترمینال استوک از یک پیچ 10 میلی متری استفاده می کند.

مرحله سوم

چهار پیچ را با یک سوکت 10 میلی متری باز کنید.
چهار پیچ را با یک سوکت 10 میلی متری باز کنید.
پوشش گرد و غبار را جدا کنید.
پوشش گرد و غبار را جدا کنید.
جدا کردن پوشش گرد و غبار
جدا کردن پوشش گرد و غبار

مرحله چهارم

محفظه فیلتر هوا را بردارید.
محفظه فیلتر هوا را بردارید.
شلنگ های الکترونیکی و ورودی هوا را جدا کنید.
شلنگ های الکترونیکی و ورودی هوا را جدا کنید.
پیچ کششی شلنگ ورودی هوا را با سوکت 10 میلی متری باز کنید.
پیچ کششی شلنگ ورودی هوا را با سوکت 10 میلی متری باز کنید.
  • تمام چفت ها را باز کنید و درپوش محفظه را بردارید.

مرحله پنجم

ترمینال های کامپیوتر را جدا کنید.
ترمینال های کامپیوتر را جدا کنید.
گیره های کششی دو ترمینال را رها کنید.
گیره های کششی دو ترمینال را رها کنید.
هر دو ترمینال را از مسیر خارج کنید.
هر دو ترمینال را از مسیر خارج کنید.

مرحله ششم

محفظه فیلتر هوا را باز کنید.
محفظه فیلتر هوا را باز کنید.
سه پیچ 10 میلی متری که محفظه را در جای خود نگه می دارند، باز کنید.
سه پیچ 10 میلی متری که محفظه را در جای خود نگه می دارند، باز کنید.
هر عکس یکی از سه پیچ را نشان می دهد.
هر عکس یکی از سه پیچ را نشان می دهد.

مرحله هفتم

مجموعه ورودی هوا را خارج کنید.
مجموعه ورودی هوا را خارج کنید.
درپوش فیلتر هوا و محفظه آن را بردارید.
درپوش فیلتر هوا و محفظه آن را بردارید.
از کثیف شدن فیلتر هوا جلوگیری کنید.
از کثیف شدن فیلتر هوا جلوگیری کنید.

مرحله هشتم

دو پیچ 10 میلی متری را باز کنید.
دو پیچ 10 میلی متری را باز کنید.
  • پایه های پوشش گرد و غبار را بردارید.
  • جهت پایه ای که برداشته اید را به خاطر بسپارید.

مرحله نهم

دو شلنگ به درپوش سوپاپ متصل است.
دو شلنگ به درپوش سوپاپ متصل است.
از انبردست برای شل کردن گیره های کششی روی هر شلنگ استفاده کنید.
از انبردست برای شل کردن گیره های کششی روی هر شلنگ استفاده کنید.
  • شلنگ ها را با بیرون کشیدن از محل خود جدا کنید.

مرحله دهم

لوله ورودی هوا را خارج کنید.
لوله ورودی هوا را خارج کنید.
پیچ کشش 10 میلی متری را باز کنید تا گیره انتهای شلنگ آزاد شود.
پیچ کشش 10 میلی متری را باز کنید تا گیره انتهای شلنگ آزاد شود.
شلنگ را از مجموعه ورودی عقب بیرون بکشید.
شلنگ را از مجموعه ورودی عقب بیرون بکشید.

مرحله یازدهم

سه پیچ 10 میلی متری که راهنمای سیم را در جای خود نگه می دارند، باز کنید.
سه پیچ 10 میلی متری که سیم را در جای خود نگه می دارند، باز کنید.
  • سیم را از مسیر خارج کنید.

مرحله دوازدهم

دو پیچ 12 میلی متری را از بست سیم عقب جدا کنید.
دو پیچ 12 میلی متری را از بست سیم عقب جدا کنید.
شاید پیدا کردن آنها کمی سخت باشد. به پشت و کنار درپوش سوپاپ نگاهی بیندازید.
شاید پیدا کردن آنها کمی سخت باشد. به پشت و کنار درپوش سوپاپ نگاهی بیندازید.
بست سیم عقب را به طرفین حرکت دهید.
بست سیم عقب را به طرفین حرکت دهید.

مرحله سیزدهم

کویل های احتراق را جدا کرده و خارج کنید.
کویل های احتراق را جدا کرده و خارج کنید.
چهار پیچ 10 میلی متری که چهار سیم پیچ احتراق را در جای خود نگه می دارند بردارید.
چهار پیچ 10 میلی متری که چهار سیم پیچ احتراق را در جای خود نگه می دارند جدا کنید.
سعی کنید سیم پیچ ها را بصورت مرتب متصل کنید.
سعی کنید سیم پیچ ها را بصورت مرتب متصل کنید.

مرحله چهاردهم

دوازده پیچ 10 میلی متری را از درپوش سوپاپ روی سر موتور جدا کنید.
دوازده پیچ 10 میلی متری را از درپوش سوپاپ روی سر موتور جدا کنید.
قطعات را به اطراف حرکت دهید تا به پیچ ها دسترسی داشته باشید.
قطعات را به اطراف حرکت دهید تا به پیچ ها دسترسی داشته باشید.

مرحله پانزدهم

سر موتور را خارج کنید.
سر موتور را خارج کنید.
از تمیز نگه داشتن موتور اطمینان حاصل کنید. از ورود گرد و غبار یا سایر آلاینده ها به مجموعه بدون پوشش خودداری کنید.
از تمیز نگه داشتن موتور اطمینان حاصل کنید. از ورود گرد و غبار یا سایر آلاینده ها به مجموعه بدون پوشش خودداری کنید.

مرحله شانزدهم

باقی مانده های قسمت های موتور را تمیز کنید.
باقی مانده های قسمت های موتور را تمیز کنید.
لبه را تا حد امکان تمیز و تراز نگه دارید.
لبه را تا حد امکان تمیز و تراز نگه دارید.
یک خط ثابت واشر ساز با ضخامت 1/4 اینچ در اطراف بلوک موتور اعمال کنید.
یک خط ثابت واشر ساز با ضخامت 1/4 اینچ در اطراف بلوک موتور اعمال کنید.

مرحله هفدهم

مهر و موم بلوک موتور را در سر موتور قرار دهید.
مهر و موم بلوک موتور را در سر موتور قرار دهید.
اگر واشر درپوش سوپاپ ندارید، می توانید از این مرحله صرف نظر کنید.
اگر واشر درپوش سوپاپ ندارید، می توانید از این مرحله صرف نظر کنید.

مرحله هجدهم

سر موتور را مجدداً روی موتور قرار دهید.
سر موتور را مجدداً روی موتور قرار دهید.

مرحله نوزدهم

  • درپوش سر موتور را با دست دوباره پیچ کنید.
  • اجازه دهید مهر و موم به مدت یک ساعت ببندد.
پیچ‌های سرپوش را پس از محکم شدن آب‌بندی کاملاً ببندید.
پیچ‌های سرپوش را پس از محکم شدن آب‌بندی کاملاً ببندید.

نحوه سیم کشی ماشین را بخوانید

نظر شما در مورد این مقاله چیست؟

بین 1 تا 5 ستاره نمره دهید

عضو شوید
آگاه شوید
1 دیدگاه
فید بک نظرسنجی داخل متن
مشاهده تمام نظرات
مشاوره شبانه روزی و ثبت سفارش