رسوبهای ایجاد شده در باتری اتومبیل از جمله مواردی است که در اثر دشارژ عمیق، لرزشهای زیاد و گرما ایجاد میشود و از عمر آن میکاهد. از دیگر دلایلی که منجر به خرابی باتری اتومبیل میشود، سولفاته شدن آن است که معمولا در اثر انبار شدن و یا بلا استفاده ماندن باتری بوجود میآید. معمولا خودروهایی که برای مدل طولانی بلااستفاده میمانند و یا اینکه باتریهایی که در انبار فروشگاهها باقی میمانند از استعداد بیشتری برای سولفاته شدن برخوردار بوده و به همین دلیل توصیه میشود برای خودروهای بلا استفاده هر چند وقت یکبار چند دقیقه روشن شوند و از باتری آن تا حداکثر ممکن، استفاده شود.
از دیگر موارد مضر برای باتری اتومبیل هوای گرم است که به گفته بعضی از کارشناسان حتی به عنوان یک سم بزرگ برای باتری خودرو تعریف میگردد. بسیاری از کارشناسان ضرر گرما برای باتری را تا نصف شدن عمر آن اعلام مینمایند که یک هزینه گزاف روی دست صاحب خودرو خواهد گذاشت. یکی از راههایی که میتوان با استفاده از آن، صحت و سقم کار و فعالیت باتری اتومبیل را بررسی کرد، استارت در جای خودرو در هوای سرد است که میزان قدرت و توان باتری اتومبیل را مشخص میکند. البته این اقدام در صبح زود و قبل از حرکت خودرو انجام شود، نتیجه بهتری را به صاحب خودرو ارائه مینماید. به طور کلی باید به صورت ماهانه در آب و هوای گرم و در هوای سرد نیز به صورت دورههای کوتاه مدت بررسیهای لازم روی باتری اتومبیل انجام شود تا صحت کاربری آنها مشخص شود.
یه مطلبی مطالعه می کردم با این محتوا که ضربه خورن باتری (حتی در دست اندازهای شهری) نیز می تواند بر عمر مفید باتری و رشد سولفاته در درون باتری کمک کند. آیا این مطلب درست است؟
با سلام
بله کاملا درست است، یکی از دلایل اصلی خرابی باتری خودرو ضربه خوردن آن است، ضربه در حین حمل و نقل یا حین نصب و یا در حین استفاده از باتری خودرو می تواند سبب خرابی زودرس باتری یا تسریع در روند خرابی آن گردد. ضربه می تواند باعث جداشدن صفحات داخلی باتری از یکدیگر و یا ریزش مواد صفحات به کف باتری و تجمع سولفاته در داخل باتری گردد. توصیه می شود حتی الامکان باتری را با احتیاط حمل کنید و در هنگام نصب روی خودرو نیز از محکم بودن باتری در محل خود مطئن شوید.