ترمز ریتاردر چیست نحوه عملکرد آن چگونه است؟

ترمز ریتاردر به انگلیسی Retarder به معنی کند کننده به خودرو های سنگین اجازه می دهد تا سرعت خودروها را بدون ایجاد سایش اضافی در سیستم ترمز معمولی کاهش دهند. برای آشنایی بیشتر با این ترمز ها تا انتها این مطلب همراه کیان باتری باشید.

ترمز ریتاردر چیست؟

کند کننده ها مکانیسم‌هایی در برخی خودروها هستند که به کاهش سرعت خودرو و کاهش نیاز به ترمز کمک می‌کنند. اصلی‌ترین کاربرد ریتاردر در ماشین آلات سنگین در هنگام پایین آمدن از سراشیبی می‌باشد، که سبب می‌شود کامیون‌های سنگین در هنگام حرکت در چنین مسیرهایی دچار مشکل نشود.

ریتاردر معمولاً قادر نیست خودرو‌ها را متوقف کند، زیرا کارایی ریتاردر با کاهش سرعت وسیله نقلیه کاهش می‌یابد. ریتاردرً به عنوان سیستم کمک رسانی اضافی به وسایل نقلیه آهسته و با ترمز نهایی توسط یک سیستم ترمز اصطکاکی معمولی استفاده می‌شود. از آنجا که ترمز اصطکاک کم‌تر، به ویژه در سرعت‌های بالاتر استفاده می‌شود، بزرگ‌ترین مزیت استفاده از ریتاردر حفظ ترمزهای بادی در ماشین آلات سنگین می‌باشد همین موضوع خطر از دست دادن ترمز بادی را در ماشین آلات سنگین کم‌تر کرده‌است.

اگر در هنگام حرکت ماشین آلات سنگین زیادی از ترمزهای خود استفاده کنند همین امر باعث به خطر افتادن وسیله نقلیه می‌شود، به دلیل استفاده بیش از حد در هنگام حرکت از ترمز سبب از کار افتادن آن می‌شود که می‌تواند خطرناک باشد اگر عملکرد ترمز در زمانی که برای توقف وسیله نقلیه نیاز است، کاهش یابد بر اثر گرمای زیاد دچار حادثه خواهد شد.

انواع کند کننده ها

ترمزهایی به عنوان بخشی از بسیاری از وسایل نقلیه وجود دارد که به کاهش سرعت آنها کمک می کند و نیاز به ترمز را کاهش می دهد.  در بین سه نوع مختلف کندکننده، موتوری، هیدرولیک و برقی، چهار نوع اصلی همگی به عملکرد خودرو کمک می کنند.

آیا جیک بریک یک کندکننده موتور است؟

این ریتاردر موتور دارای نام Jacobs Engine Brake (Jake Brake) می باشد.  با اجازه دادن به موتور کارآمدتر، سرعت خودرو را کاهش داده و با دقت بیشتری هدایت می کند.  کمپرسور هوای جاذب نیرو به این معنی است که موتور هنگام فعال شدن به دو دلیل چگونه ترمز می کند: نحوه کار سوپاپ های موتور را با هم تغییر می دهد.

مزایای ريتاردرهاي هيدروليكي

• ريتاردر معمولا بعد از دو سال با صرفه جويي در مصرف پد ها و كفشك هاي ترمز  باعث جبران هزينه اوليه خود مي شود.
• ريتاردر معمولا داراي ساختماني كوچك، كم حجم و سبك مي باشد.
• وجود ريتاردر بر روي خودرو باعث افزايش ايمني فعال و در نتيجه قابليت  اعتماد به خودرو براي حركت با سرعت هاي بالاتر مي شود.
• وجود ريتاردر بر روي خودرو باعث افزايش عمر پد و كفشك هاي ترمز تا هشت برابر مي شود.
• هزينه هاي كلي كار با خودرو كاهش مي يابد.
• بدليل كنترل الكترونيكي ريتاردر قابليت ادغام آن با سيستم كروز كنترل فعال وجود دارد.
• راحتي رانندگي و كنترل خودرو در سراشيبي ها چند برابر مي شود.

جهت خرید باتری ماشین از کیان باتری با شماره 88200200 تماس بگیرید تا در کمترین زمان ممکن باتری مناسب شما را ارسال کنیم!

ترمز ریتاردر در کامیون چگونه کار می کند؟

یک کندکننده ترمز از فشار ایجاد شده در داخل موتور برای کاهش سرعت خودرو استفاده می کند.  در حالی که بیشتر در سکوهای تریلر نیمه تراکتوری تجاری استفاده می شود، می تواند در قطار ها نیز استفاده شود.

سیستم‌های کندکننده ی ترمز گاهی اوقات به عنوان «ترمز جیک» با اشاره به دستگاه اصلی، ترمز موتور Jacobs شناخته می‌شوند. طبق وب‌سایت انجمن مهندسین مکانیک آمریکا، کندکننده‌های ترمز به کامیون ‌داران اجازه می‌دهند تا سرعت خودروها را بدون ایجاد سایش اضافی در سیستم ترمز معمولی کاهش دهند.

1- ورودی هوا

وقتی دریچه ورودی باز است هوا به داخل سیلندر موتور دیزل کشیده می شود.  هوا با فشار اتمسفر در موتور دیزل معمولی یا تحت فشار در دیزل توربوشارژ وارد موتور می شود.

2- فشرده سازی

در حرکت بالای پیستون، هوا در سیلندر موتور تا حدود 500 پوند فشرده می شود.  در هر اینچ مربع انرژی برای این فشرده سازی توسط قطار محرک کامیون تامین می شود و به میزان کشش اضافی بر روی چرخ های چرخان است.

3- تهویه

در نزدیکی بالای حرکت پیستون در داخل سیلندر، دریچه اگزوز باز می شود و فشار در سیلندر تخلیه می شود.  این صدای ترکیدن است که اغلب با کندکننده‌های ترمز همراه است.  این باعث آزاد شدن انرژی هوای فشرده شده در سیلندر می شود.

4- پایین سوپاپ

سوپاپ اگزوز قبل از اینکه سیلندر به سمت پایین حرکت کند بسته می شود.  پیستون در هنگام حرکت به سمت پایین در برابر خلاء کار می کند و انرژی بیشتری را از ترن محرک جذب می کند که همچنان باعث کاهش سرعت کامیون می شود.

5- فرآیند

تا زمانی که کندکننده ترمز درگیر باشد، این فرآیند تکرار می شود.  هنگامی که ریتاردر ترمز خاموش می شود، عملکرد عادی موتور دیزل باز می گردد.

تفاوت بین ریتاردر و ترمز موتور چیست؟

ریتاردر وسیله ای است که با استفاده از نیروهای هیدرولیک یا الکترومغناطیسی نوعی اتصال بین محور محرک و گیربکس ایجاد می کند.  در نتیجه ترمز، در پایان کورس تراکم، سوپاپ هایی در سیستم اگزوز باز می شوند تا موتور نتواند قدرت کافی برای فشار دادن سیلندرها را به دست آورد و موتور هیچ شانسی برای بازگرداندن هوا نداشته باشد.

ترمز موتور چگونه کار می کند؟

هنگامی که از این ویژگی استفاده می شود، ترمز موتور دریچه های خروجی آن را تغییر می دهد تا موتور بتواند به عنوان یک مولد قدرت عمل کند.  فشار کمتری را روی چرخ محرک خودرو ایجاد می کند و استفاده از ترمز کار را بدون استفاده واقعی از آن دشوارتر می کند.

کند کننده ترمز چه کاری انجام می دهد؟

خودروهایی که مجهز به کندکننده ترمز هستند از عملکرد ترمز بالاتری بهره می برند.  این نوع ترمزها مانند ترمزهای موتورها بدون سایش هستند. یک مکانیسم ترمز موثر هزینه و مشکلات ایمنی فعال خودروهای تجاری را به دلیل عقب ماندن ترمزها کاهش می دهد.  از طریق این فرآیند مقداری از انرژی جنبشی خودرو به گرما تبدیل می شود.

چه زمانی باید از ترمز ریتاردر استفاده کرد؟

با برنامه‌ریزی از قبل با ترمز استقامتی (تعویض‌کننده) در مسیر خود بمانید تا به شما در حفظ سرعت در سراشیبی‌ها در شیب‌های تند کمک کند. برای مدتی که دمای ترمز بالاست، از محو شدن آن جلوگیری کنید.

چه زمانی نباید از ریتاردرها استفاده کرد؟

کندکننده‌ ها مکانیسم‌ هایی هستند که به کاهش سرعت خودرو و کاهش نیاز به ترمز کمک می‌کنند. با این حال،  استفاده از یک کندکننده ممکن است باعث لغزش چرخ ها در صورت داشتن کشش ضعیف شود. هنگام سفر در شرایط مرطوب، برفی یا یخبندان،  کندگیرها را خاموش کنید.

ترمز عقب انداز موتور چیست؟

کندکننده‌ها طوری طراحی شده‌اند که کمکی به کاهش سرعت خودرو می‌کنند، مانند کنترل سرعت در کاهش‌های طولانی بدون استفاده از سیستم ترمز اصلی.  کند کننده های موتور که به عنوان ترمز موتور نیز شناخته می شوند به حفظ سیستم ترمز اصلی برای توقف اضطراری کمک می کنند.

عقب نشینی در حمل و نقل به چه معناست؟

کند کننده ها دستگاه هایی هستند که برای بهبود عملکردهایی مانند ترمز اصطکاکی اولیه در کامیون های طولانی و سنگین طراحی یا اصلاح شده اند.  این به رانندگان کمک می کند تا با سرعت یکنواخت رانندگی کنند، یا سرعت راندن خود را کاهش دهند یا به پایین تپه ادامه دهند و در عین حال از “پرش هایی” که ممکن است به جلو شارژ شوند اجتناب کنند.

چرا ترمزهای عقب انداز در برخی مناطق ممنوع هستند؟

اگر هدف آنها جلوگیری از گرم شدن بیش از حد ترمزهایی باشد که دارای قدرت مکانیکی هستند، ممکن است ریتاردرها را به عنوان وسایل ایمنی در نظر بگیرید. در صورت وجود مشکل محو شدن ترمز در خودرو، یک محو شدن خوب ترمز می تواند از کامیون های فراری جلوگیری کند.

مناطق ممنوعه ای که تصادفات از عقب را در سطوح شیب دار یا جاده ای در مناطق تصادف ممنوع می کند، در سطوح شیب دار یا در جاده هایی که تصادفات از عقب در آنها شایع است، مجاز نیستند.

در برخی مناطق به دلیل صدای موتور نمی توان ترمز موتور را انجام داد.  شما معمولاً علائمی را مشاهده خواهید کرد که در هنگام عبور یک منطقه که در نزدیکی یک محله مسکونی عمل می کند.  مناطق مسکونی، که در مجاورت عوارضی هستند، معمولاً قوانین ترمز دارند که نیاز به استفاده از موتور موتور کوچکتر دارند.

هدف از عقب انداز خودرو چیست؟

سیستم کندگیر موتور گاهی اوقات برای تکمیل سیستم ترمز سرویس خودرو در کامیون های سنگین استفاده می شود.  از آنجایی که موتور ترمز می کند، موتور از یک کمپرسور هوای فشرده به یک منبع انرژی تبدیل می شود.

ترمز موتور در کامیون چیست؟

به جای استفاده از ترمز پا در ترمز موتور، با رها کردن پدال گاز و لغزیدن به دنده، پا را از پا در می آورید.  خلاء با بسته شدن دریچه ورودی هوا پس از رها شدن پدال گاز ایجاد می شود.

ترمز جیک موتور چگونه کار می کند؟

ترمز موتور تراکمی را ممکن است معمولاً ترمز جیک خالص، ترمز جیک یا ترمز جیک نامیده شود.  با باز کردن دریچه های اگزوز پس از فعال شدن، هوای محبوس شده در سیلندرها را آزاد می کند، عملکرد کلی خودرو را بهبود می بخشد و سرعت خودرو را هنگام استفاده افزایش می دهد.

ترمزهای معیوب یا بد نگهداری شده باعث برخورد کامیون می شود

با توجه به اندازه عظیم کامیون های تجاری، ترمزها یک ویژگی ایمنی بسیار مهم هستند.  هنگامی که تصادف به دلیل خرابی ترمز رخ می دهد، ممکن است نتیجه محصول معیوب، تعمیر و نگهداری ضعیف یا هر دو باشد.

ترمزهای معیوب

تولیدکنندگان ترمز کامیون به شدت تحت نظارت هستند تا اطمینان حاصل کنند که محصولات آنها قابل اعتماد و ایمن هستند.  ترمزها برای ایجاد حداقل نیروی ترمز، کاهش سرعت کامیون تا توقف با حداقل نرخ مشخص و رعایت سایر استانداردهای عملکرد مورد نیاز هستند.

ترمزهایی که این استانداردها را رعایت نمی کنند محصول معیوب تلقی می شوند.  این خرابی می تواند به دلیل مشکلات در طراحی ترمز یا اشتباهاتی باشد که در طول فرآیند ساخت رخ داده است.

تعمیر و نگهداری ضعیف ترمز

تعمیر و نگهداری نامناسب علت اصلی اکثر خرابی های ترمز است.  سیستم های ترمز کامیون های تجاری بسیار پیچیده هستند، با مجموعه های ترمز که شامل اجزای متعددی هستند.  این سیستم ها باید به طور منظم توسط یک مکانیک کامیون تجاری با تجربه سرویس شوند، اما بسیاری از دارندگان کامیون از نگهداری صحیح ترمز غافل می شوند.

قانون فدرال موظف است که صاحبان کامیون ترمزهای خود را به درستی حفظ کنند و آنها را ملزم می کند که گزارشی از کلیه تعمیرات و بازرسی ها داشته باشند.  اگر این گزارش ناقص باشد یا دارای مغایرت باشد، مالک کامیون یا شرکتی که مسئول تعمیر و نگهداری کامیون است ممکن است در صورت بروز حادثه مسئول باشد.

برخی از رایج ترین مشکلات ترمز ناشی از عدم نگهداری مناسب عبارتند از:

• ترمزهای ضعیف تنظیم شده است.
• ترمز بیش از حد گرم شده است.
• قطعات ترمز فرسوده
• فشار هوا نادرست

دلایل خرابی ترمز نیمه کامیون

سیستم‌های ترمز در کامیون‌های بزرگ، سیستم‌های پیچیده و قدرتمندی هستند که برای تحمل تنبیه‌های مکرر تحت فشار شدید طراحی شده‌اند، اما برای نگهداری و عملکرد صحیح به مراقبت و آموزش نیاز دارند.  دلایل خرابی سیستم های ترمز کامیون های بزرگ عبارتند از:

عدم نگهداری

ترمز نادرست لنت‌های ترمز، کالیپرهای چسبنده، آلودگی روغن، خطوط مایع نشتی، و سایر مشکلات مکانیکی می‌توانند به سرعت ایجاد شوند و منجر به خرابی در زیر بار شوند. بازرسی و نگهداری روتین کامیون هم به خاطر ایمنی و هم طبق قانون یک امر ضروری است.

نگهداری نادرست

تکنسین یا راننده ای که برای کار با سیستم ترمز کامیون های بزرگ آموزش ندیده است، نباید هیچ گونه نصب یا تعمیر و نگهداری انجام دهد.  تکنسین های آموزش دیده نیز ممکن است در انجام وظایف خود سهل انگاری کنند و گام های مناسبی برای رفع مشکل به روش صحیح انجام ندهند.

استفاده بد راننده

مجوز بهره برداری از یک وسیله نقلیه تجاری قرار است شامل آموزش راننده باشد که هم کنترل جاده و هم بازرسی منظم تعمیر و نگهداری را شامل می شود.  راننده ای که با سهل انگاری یا بی احتیاطی کامیونی را خارج از استانداردهای حرفه ای هدایت می کند یا در بازرسی یا گزارش مشکل ترمز کوتاهی می کند، ممکن است در صورت از کار افتادن سیستم ترمز مسئول شناخته شود.

تصادفات خرابی ترمز

ترمزهای هوا باید دارای خطوط مهر و موم شده باشند و نشتی ممکن است منجر به خرابی ترمز شود. علاوه بر این، ترمزهای کامیون معیوب یا بد نگهداری می شود می تواند به طور قابل توجهی فاصله توقف را افزایش دهد و از توقف به موقع راننده برای جلوگیری از تصادف جلوگیری کند.

اگر ترمزهای کامیون ناهموار باشد،  هنگامی که یک طرف کامیون ناگهانی تر از طرف دیگر توقف می کند، وسیله نقلیه می تواند واژگون شود یا دچار هرگونه تصادف و آسیبی شود.

کلام آخر

امیدواریم که این مقاله برای شما مفید بوده باشد و توانسته باشیم شما را به خوبی با ترمز ریتاردر کامیون آشنا نماییم.