قیمت و مشخصات فنی باتری کشنده MAN TGS 18.360
ظرفیت حدودی باتری: 175 آمپر ساعت
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد.
قیمت باتری 150 آمپر کشنده MAN TGS 18.360 4*2 BLS
-
محصول تخفیف خورده
باتری 150 آمپر سوزوکیOriginal price was: 9,191,241 تومان.8,848,000 تومانCurrent price is: 8,848,000 تومان. -
محصول تخفیف خورده
باتری 150 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاسOriginal price was: 8,656,120 تومان.8,438,000 تومانCurrent price is: 8,438,000 تومان. -
محصول تخفیف خورده
باتری 150 آمپر اوربیتالOriginal price was: 7,931,455 تومان.7,626,000 تومانCurrent price is: 7,626,000 تومان. -
محصول تخفیف خورده
باتری 150 آمپر صبا باتریOriginal price was: 5,643,239 تومان.4,696,000 تومانCurrent price is: 4,696,000 تومان.
قیمت باتری 170 آمپر کشنده MAN TGS 18.360 4*2 BLS
-
محصول تخفیف خورده
باتری 170 آمپر سوزوکیOriginal price was: 9,807,744 تومان.9,437,000 تومانCurrent price is: 9,437,000 تومان. -
محصول تخفیف خورده
باتری 170 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاسOriginal price was: 9,231,641 تومان.8,996,000 تومانCurrent price is: 8,996,000 تومان. -
محصول تخفیف خورده
باتری 170 آمپر اوربیتالOriginal price was: 8,450,013 تومان.8,120,000 تومانCurrent price is: 8,120,000 تومان. -
محصول تخفیف خورده
باتری 170 آمپر صبا باتریOriginal price was: 6,396,547 تومان.5,323,000 تومانCurrent price is: 5,323,000 تومان.
قیمت باتری 190 آمپر کشنده MAN TGS 18.360 4*2 BLS
-
محصول تخفیف خورده
باتری 190 آمپر سوزوکیOriginal price was: 10,717,019 تومان.10,310,000 تومانCurrent price is: 10,310,000 تومان. -
محصول تخفیف خورده
باتری 190 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاسOriginal price was: 10,091,841 تومان.9,833,000 تومانCurrent price is: 9,833,000 تومان. -
محصول تخفیف خورده
باتری 190 آمپر اوربیتالOriginal price was: 9,228,336 تومان.8,866,000 تومانCurrent price is: 8,866,000 تومان.
کامیون مان TGS، کامیونی است مستحکم و قابل اعتماد با قدرت کشندگی بالا. این کامیون قدرتمند قادر است به راحتی در ترافیک سایت های ساختمانی تردد کند و علاوه بر این که قادر است بارهای سنگین را جا به جا کند، از مصرف سوخت کمی نیز، برخوردار است. این کامیون سنگین 18 تا 44 تنی، چندین حالت رانندگی دارد و از تمامی چالش ها سربلند بیرون می‌آید. کامیون مان TGS نمونه‌ای بارز برای کامیون های چهار چرخ محرک محسوب میشود. این کامیون چه به صورت چهار چرخ محرک و چه دیفرانسیل جلو یا مدل سبک وزن HydroDrive® – مورد استفاده قرار بگیرد، زمانی که صحبت از خودرویی مناسب برای حرکت در خارج جاده، انجام کارهای سنگین ساختمانی و خدمات عمومی به میان می‌آید، مان TGS در تمام دنیا در ردیف اول این کلاس قرار می‌گیرد. این کامیون آلمانی، چه در جاده های هموار و چه در مسیرهای شنی ناهموار، توانایی حمل سنگین ترین بارها و رساندن سالم و به موقع آنها به مقاصدشان را دارد. مان TGS این پویایی را مدیون گشتاور بالایی است که توسط موتور Common Rail تولید میشود. سیستم تعویض دنده اتوماتیک TipMatic® به گونه ای است که فشار را از دوش راننده برمی‌دارد. به لطف وجود تایر های بزرگ و هماهنگی خوب بین موتور و گیربکس این خودروی سنگین به صورت چهار چرخ محرک میشود که آن را برای رفتن به هر مکانی قادر می‌سازد. این زیبای آلمانی به گونه ای است که می‌تواند هر کاری را با هزینه کمتر و بهره وری بیشتر انجام بدهد.
ام آ ان یا مان (به آلمانی: Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg SE) شرکت مهندسی و صنایع سنگین آلمانی و شرکت تابعه گروه فولکس‌واگن است، که دفتر اصلی آن در شهر مونیخ قرار دارد. مان یکی از پیشتازان در زمینه مهندسی تجهیزات و تولید خودروهای تجاری است. این شرکت در زمینه ساخت و تولید کامیون، اتوبوس، موتور دیزل، توربین بخار، توربین گاز و خدمات صنعتی فعالیت می‌کند. در سال ۲۰۰۸، دویست و پنجاهمین سالگرد تأسیس شرکت ام‌آان جشن گرفته شد. در سال ۲۰۰۸، این شرکت اجناس خود را به قیمت ۱۵ میلیارد یورو به ۱۲۰ کشور جهان فروخته است. این شرکت همچنین شرکا و همکارانی در کشورهای هند، لهستان، ترکیه و ایالات متحده دارد.
مشخصات فنی کشنده MAN TGS 18.360
| طول کامیون | 6175 (میلی متر) |
| عرض کامیون | 2240 (میلی متر) |
| ارتفاع سقف تا زمین | 3359 (میلی متر) |
| فاصله محوری | 3600 |
| مرکز محورعقب تا انتهای شاسی | 800 |
| وزن مجموع ناخالص مجاز | 44000 |
| وزن مجاز بر محورهای عقب و جلو | 18000 |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کشنده MAN TGS 18.360 کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای کشنده MAN TGS 18.360 و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری کشنده MAN TGS 18.360 اضافه میگردد.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کشنده MAN TGS 18.360 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در کشنده MAN TGS 18.360 استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. با توجه به قاب باتری خودرو میتوانید باتری با ظرفیت بالاتر نیز استفاده نمایید.
آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو کشنده MAN TGS 18.360 در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند. اما امکان سفارش باتری اسیدی یا به اصطلاح آبخور نیز امکانپذیر است.
عمر مفید کشنده MAN TGS 18.360 چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال دارد. اما در شرایط استفاده سخت ممکن است این زمان کمتر شود. ضمنا خودروهای سنگین در سرما به قدرت بیشتری جهت استارت زدن نیاز دارند و طبیعی است در فصل سرما به باتری بیشتر فشار وارد میشود.
باتری قبلی کشنده MAN TGS 18.360 من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد. ضمنا با توجه به نوع کاربری خودروهای سنگین توصیه میگردد ریسک نکنید و در زمان خود باتری را تعویض نمایید.
من باتری کشنده MAN TGS 18.360 خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. ضمنا نحوه نگهداری باتری نیز در عمر آن تاثیر مستقیم دارد.
سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.
از کجا بفهمم باتری کشنده MAN TGS 18.360 خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری کشنده MAN TGS 18.360 وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر کشنده MAN TGS 18.360 وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کشنده MAN TGS 18.360 کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کشنده MAN TGS 18.360 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
سلام
امروز اومدم استارت بزنم یه دونه از باتری های ماشین ترکید، مشکلش چیه؟
با سلام
علت ترکیدن باتری ماشین
۱. شارژ بیش‌ازحد و سیستم‌های معیوب: اگر سیستم شارژ خودرو مشکل داشته باشد، ممکن است باتری را بیش‌ازحد شارژ کند. این باعث میشود تولید گاز هیدروژن هم افزایش یابد و گاز در محفظه باتری جمع شود. این امر احتمال خطر انفجار را بالا می‌برد. از سوی دیگر وقتی باتری بیش‌ازحد شارژ میشود، شبکه توری در صفحه داخلی باتری و جداکننده‌ها با سرعت بیشتری خراب می‌شوند که ممکن است به اتصال کوتاه منجر شود و این خودش یکی از دلایل انفجار باتری است.
۲. وجود جرقه یا شعله از بیرون از ماشین: گاهی اصلا جرقه از درون ماشین نیست و ممکن است یک شعله یا جرقه در نزدیکی ماشین سبب انفجار گاز هیدروژن تولیدشده شوند. برای مثال، جرقه‌های استاتیک، شعله آتش، سیگار روشن، جرقه‌های ناشی از برخورد اجزای فلزی به پایانه‌های باتری که به اتصال کوتاه منجر می‌شوند، شل‌شدن اتصالات باتری و خوردگی کابل‌ها همگی می‌توانند گازهای قابل‌اشتعال جمع‌شده در باتری را منفجر کنند.
۳. هوای گرم: هوای گرم هم در این میان بی‌تأثیر نیست. شارژ باتری باعث تولید هیدروژن میشود و گرمای شدید هوا تولید هیدروژن را افزایش می‌دهد. البته تا زمانی که جرقه در نزدیکی آن وجود نداشته باشد، مشکلی ایجاد نمی‌شود، اما می‌دانیم که خود باتری یکی از منابع جرقه است. اگر هر مشکلی در سیستم باتری وجود داشته باشد می‌تواند بستر مناسب را در هوای گرم برای انفجار باتری فراهم کند.
۴. پایان عمر باتری: وقتی عمر باتری به پایان خود نزدیک میشود، شبکه متخلخل باتری خوردگی بیشتری پیدا می‌کند یا اینکه مواد فعال در صفحات آن خراب می‌شوند. بنابراین رسوبات این مواد در جداکننده‌های صفحات جمع میشود و در بین صفحات باتری اتصال کوتاه برقرار می‌کند که جرقه لازم برای انفجار فراهم میشود. از سوی دیگر، وقتی باتری کهنه میشود، آب موجود در آن کاهش می‌یابد و قسمت بالای صفحات سربی در معرض هوای داخل محفظه باتری قرار می‌گیرند. به همین دلیل با گذشت زمان، صفحات آن تغییر شکل پیدا میکنند و تاب برمی‌دارند. درنتیجه ممکن است صفحات با هم تماس پیدا کنند و جرقه لازم برای انفجار تولید شود.
۵. استارت زدن و روشن شدن موتور: با روشن‌شدن موتور باری بر روی باتری وارد میشود که درصورت وجود مشکل، به‌راحتی باعث انفجار خواهد شد.
اما چه مشکلاتی در باتری ممکن است باعث شوند که با استارت زدن باتری منفجر شود؟
یکی از آنها نزدیک‌شدن باتری به پایان عمر آن است که درباره آن توضیح دادیم.
دو مورد دیگر، یکی خوردگی صفحه داخلی باتری و دیگری معیوب‌بودن باتری از همان کارخانه است. در هر دو مورد خطر ایجاد اتصال کوتاه وجود دارد؛ مخصوصا اگر سطح الکترولیت کم باشد یا در سیستم سوخت‌رسانی مشکلی وجود داشته باشد. اتصال کوتاه می‌تواند جرقه لازم را فراهم کند.
۶. ایراد کارخانه‌ای: نقص یا ایرادی که از خود کارخانه در باتری وجود داشته باشد سبب برقراری اتصال کوتاه در باتری میشود. برای مثال اگر پست ترمینال داخلی به‌درستی به سرب ترمینال خارجی متصل نشده باشد، امکان جرقه‌زدن وجود دارد. چنین نقصی با تغییرات ولتاژ تشخیص داد، به این صورت که ولتاژ به‌شکل متناوب کاملا صفر میشود و بعد بالا می‌رود و به سطح عادی می‌رسد و دوباره تکرار میشود. این وضعیت خطرناک است زیرا فقط جابه‌جایی فیزیکی کوچکی در باتری می‌تواند باعث اتصال کوتاه شود. وقتی استارت می‌زنید و باتری شروع به کار می‌کند، جوش‌های موجود در بین سلول‌ها که در بالای الکترولیت واقع هستند، در معرض جریان زیاد قرار می‌گیرند. اگر این نقاط را به‌شکل نامناسب جوش داده باشند، سطح موجود برای عبور جریان الکتریکی کاهش می‌یابد و در نتیجه دمای زیادی تولید می‌کند که به شکستن جوش‌ها می‌انجامد. درنتیجه یا سرب ذوب میشود یا جرقه الکتریکی ایجاد میشود. البته این موارد تقریبا نادر هستند.
۷. خارج‌نشدن گاز هیدروژن از دریچه‌ها: سیستم باتری اسید-سرب به این صورت است که از طریق الکترولیز آب موجود در باتری، گاز هیدروژن تولید می‌کند. هر سلول باتری دریچه‌ای دارد که هیدروژن را پراکنده می‌کند تا درون محفظه باتری جمع نشود. به جز نقص در ساختار باتری و شارژ بیش‌ازحد آن که درباره‌اش صحبت کردیم، مسدودبودن دریچه‌های سلول هم می‌تواند باعث شود گاز هیدروژن به‌درستی خارج نشود. بنابراین وقتی که سلول باتری تحت فشار منبسط میشود، با کوچک‌ترین جرقه یا اتصال کوتاه منفجر خواهد شد.
نکته: گاهی اوقات ممکن است باتری نترکد، اما تجمع گاز هیدروژن باعث متورم‌شدن پایانه‌های باتری میشود و حرارت آن را به‌شدت بالا می‌برد. این هم نشانه سوءعملکرد سیستم شارژ خودرو است. پایانه‌های متورم نشان‌دهنده آن است که باتری‌ها بیش‌ازحد شارژ شده‌اند و مقادیر هیدروژن زیادی ایجاد شده است که سیستم تهویه دیگر قادر به مدیریت گاز جمع‌شده نیست. باتری گرم و متورم هم خطرناک است.
۸. تجمع بخار آب: گاهی دلیل انفجار باتری به تجمع هیدروژن مربوط نمی‌شود، بلکه ناشی از تجمع بخار آب حاصل از الکترولیت در حال جوش است. ممکن است هنگام برقراری اتصال کوتاه در ترمینال‌های باتری، الکترولیت هم تصادفا بیش‌ازحد گرم شود و بخار آب در محفظه تجمع کند که شرایط را برای انفجار باتری فراهم می‌کند.
۹. درست نگهداری نکردن از باتری: باتری‌هایی که مدتی طولانی بدون سرویس و نگهداری رها می‌شوند، احتمال ترکیدن بیشتری دارند. اگر سطوح الکترولیت مدام در بالای صفحات باتری قرار گیرد، به‌سرعت از قسمت پایین خورده شده و باعث می‌شوند احتمال تماس صفحات به هم و خطر ایجاد اتصال کوتاه افزایش یابد.
نصب کاور برای باتری ماشین مناسب است؟
با سلام
کاور باتری قطعه ای از جنس پارچه و پلاستیک است که نقش یک عایق حرارتی و نسوز را برای باتری ایفا می کند. این کاور در دور بدنه باتری نصب شده و با گرفتن دور تا دور باتری، مانع از نفوذ حرارت به باتری و همچنین مانع از خروج گاز اسید باتری به بیرون می شود. برخی از مدل های کاور باتری به صورت کامل حتی بالای درب باتری را نیز می پوشاند ولی در برخی مدل ها فقط دور بدنه باتری را می پوشاند.
به طور خلاصه استفاده از کاور باتری مزایایی دارد که به اختصار برایتان بیان می‌کنیم:
۱- افزایش طول عمر باتری خودرو
۲- نفوذناپذیری در برابر آب و مایعات شیمیایی مانند اسید، روغن و …
۳- مقاوم در برابر شعله
۴- نصب آسان
۵- ممانعت از برخورد فیزیکی اجسام و ضربه به موتور ناشی از انفجار باتری خودرو
۶- محافظت از باتری در برابر آسیب‌هایی مانند گرمای موتور، سرمای محیط و انواع ضربات احتمالی
۷- جلوگیری از پخش اسید باتری روی قطعات موتور به هنگام ازدیاد شارژ دینام
سلام، چرا وقتی هوا خیلی سرده ماشین دیر و بد روشنی میکنه؟
با سلام
به طور کلی شرایط مختلف جوی تاثیر بسزایی در عملکرد خودرو و باتری آن دارند، هوای سرد باعث کاهش توان باتری و هوای گرم موجب کاهش عمر باتری میشود.
به‌طورکلی علت روشن نشدن ماشین در سرما عبارت‌اند از:
۱- هوای سرد باعث غلیظ و سفت شدن روغن موتور میشود. به‌همین‌دلیل روغن به سختی در بین اجزای موتور جاری میشود و بنابراین این قطعات نمی‌توانند روان کار کنند و اصطکاک زیادی در بین آنها ایجاد میشود. بنابراین ماشین روشن نخواهد شد.
۲- هوای سرد عملکرد باتری خودرو را با اختلال مواجه می‌کند. وقتی باتری کار نمی‌کند، موتور روشن نمی‌شود.
این باتری کهنه رو همه جا تحویل می گیرن چیکارش می کنن؟
با سلام
از آنجایی که باتری ماشین جز مواد بازیافتنی است و تا حدود 99 درصد مواد تشکیل دهنده باتری‌های سرب اسید قابل بازیافت است، میبایست باتری‌های کهنه وارد چرخه بازیافت شوند تا علاوه بر کاهش ضایعات و جلوگیری از ورود مواد خطرناک سازنده این باتری‌ها به محیط زیست، نیاز به استفاده از مواد خام و خالص برای تولیدات جدید کاهش یابد. فروشندگان باتری ماشین با دریافت باتری‌های خراب و فرسوده از خریداران باتری، مبلغی را به عنوان مبلغ باتری فرسوده با توجه به آمپر آن محاسبه نموده و از قیمت باتری جدید کم میکنند. پس بهتر است مصرف کنندگان نیز به جای نگهداری باتری‌های قدیمی که کاربردی هم نخواهند داشت، آن را به فروشنده باتری تحویل بدهند. فروشندگان باتری نیز این باتری های فرسوده را به جهت ساخت باتری های جدید به مراکز بازیافت و یا نمایندگان وابسته به هر تولیدکننده باتری تحویل می‌دهند. در نتیجه فرایند بازیافت باتری‌های کهنه لازم به ذکر است که باتری‌های جدید ماشین معمولاً با 80 درصد مواد بازیافتی ساخته می‌شوند که این کمک بسیار بزرگی به سلامت محیط زیست است.
شرایط نگهداری باتری چگونه است؟
با سلام
منظور از شرایط نگهداری تمام روش هایی است که یک باتری به صورت کاملا صحیح استفاده شده و همیشه آماده بکار باشد و رابطه مستقیمی با طول عمر باتری دارد.
برای نگهداری پیشگیرانه و صحیح باتری: بررسی سطح الکترولیت، محکم بودن سر باتری ها، تمیز کردن سطوح خورده شده قطب ها و سر باتری (جلوگیری از سولفاته شدن) و چک کردن دینام و تسمه دینام، در شروع هر فصل به خصوص فصل گرما لازم است.
چه زمانی باتری نیاز به شارژ دارد؟