قیمت و مشخصات فنی باتری کشنده ولوو FM13.440

ظرفیت حدودی باتری: 200 آمپر ساعت
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد.
قیمت باتری 190 آمپر کشنده ولوو FM13.440
-
باتری 190 آمپر سوزوکی12,119,000 تومان
-
باتری 190 آمپر اوربیتال10,067,000 تومان
-
محصول تخفیف خوردهباتری 190 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاسقیمت اصلی: 11,468,887 تومان بود.9,980,000 تومانقیمت فعلی: 9,980,000 تومان.
قیمت باتری 200 آمپر کشنده ولوو FM13.440
باتری | قیمت (تومان) | |
---|---|---|
![]() | باتری 200 آمپر صبا باتری | |
![]() | باتری 200 آمپر اوربیتال | 11,498,000 تومان |
![]() | باتری 200 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
![]() | باتری 200 آمپر سوزوکی | برای استعلام قیمت تماس بگیرید |
باتری 200 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 220 آمپر کشنده ولوو FM13.440
باتری | قیمت (تومان) | |
---|---|---|
![]() | باتری 220 آمپر اوربیتال | 12,647,000 تومان |
![]() | باتری 225 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
![]() | باتری 220 آمپر سوزوکی | 14,126,000 تومان |
باتری 220 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
ولوو FH13 440 از کشندههای قوی و فوقالعاده زیبای شرکت ولوو، معروف به عقاب جادهها میباشد. ولوو شرکت صنایع سنگین سوئدی است، که سازنده خودروهای سنگین و قطعات مربوط به آن میباشد. از جمله تولیدات این شرکت تریلی، کامیون، اتوبوس، تجهیزات ترابری و سازهای، سامانههای پیشرانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است.
ولوو شرکت خودروسازی و صنایع سنگین سوئدی چندملیتی است، که سازندة خودروهای سنگین، تجهیزات سنگین و قطعات مربوط به آنان میباشد. از جمله تولیدات این شرکت کامیون، اتوبوس، موتورهای دیزل، تجهیزات سنگین، تجهیزات ترابری و سازهای، سامانههای پیشرانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است. ولوو در سال ۱۹۲۴ راهاندازی شده و نهایتاً در سال ۱۹۲۷ به عنوان یک شرکت خودروسازی، در شهر یوتبری آغاز بهکار کرد. این شرکت در آغاز شاخهای از شرکت بلبرینگسازی اسکااف بهشمار میآمد، که در سال ۱۹۳۵ در پی ورود ولوو به بازار بورس اوراق بهادار سوئد، اسکااف سهامش را واگذار نمود. گروه ولوو در سال ۱۹۹۹ اقدام به فروش بخش خودروهای سبک خود تحت عنوان ولوو کارز، به شرکت آمریکایی فورد نمود. در سال ۲۰۱۰ فورد نیز ولوو کارز را به شرکت چینی جیلی فروخت و بخش ساخت خودروی سواری آن (ولوو کارز)، اکنون زیرمجموعه شرکت چینی جیلی است.
مشخصات فنی کشنده ولوو FM13.440
ظرفیت موتور | 324 کیلووات |
قدرت موتور | 434 اسب بخار |
یک | دو |
نوع سوخت | دیزل |
استاندارد آلایندگی | Euro 5 |
نوع گیربکس | I Shift |
تعداد دنده | 12 |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کشنده ولوو FM13.440 کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com

چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای کشنده ولوو FM13.440 و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری کشنده ولوو FM13.440 اضافه میگردد.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کشنده ولوو FM13.440 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در کشنده ولوو FM13.440 استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. با توجه به قاب باتری خودرو میتوانید باتری با ظرفیت بالاتر نیز استفاده نمایید.
آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو کشنده ولوو FM13.440 در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند. اما امکان سفارش باتری اسیدی یا به اصطلاح آبخور نیز امکانپذیر است.
عمر مفید کشنده ولوو FM13.440 چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال دارد. اما در شرایط استفاده سخت ممکن است این زمان کمتر شود. ضمنا خودروهای سنگین در سرما به قدرت بیشتری جهت استارت زدن نیاز دارند و طبیعی است در فصل سرما به باتری بیشتر فشار وارد میشود.
باتری قبلی کشنده ولوو FM13.440 من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد. ضمنا با توجه به نوع کاربری خودروهای سنگین توصیه میگردد ریسک نکنید و در زمان خود باتری را تعویض نمایید.
من باتری کشنده ولوو FM13.440 خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. ضمنا نحوه نگهداری باتری نیز در عمر آن تاثیر مستقیم دارد.
سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.

از کجا بفهمم باتری کشنده ولوو FM13.440 خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری میباشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل مینمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری کشنده ولوو FM13.440 وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر کشنده ولوو FM13.440 وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کشنده ولوو FM13.440 کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.



در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کشنده ولوو FM13.440 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.

چگونه سیستمهای برقی مختلف در کشنده ولوو FM13.440 با استفاده از باتریها تأمین انرژی میشوند و چه چالشهایی در مدیریت مصرف برق این سیستمها وجود دارد، بهویژه زمانی که باتریها باید برای تأمین توان مورد نیاز موتور، سیستمهای تهویه، روشنایی، سیستمهای کنترلی و تجهیزات الکترونیکی دیگر عملکرد بهینه داشته باشند؟ همچنین، چگونه فناوریهای نوین مانند سیستمهای مدیریت باتری (BMS) و بهینهسازی مصرف انرژی میتوانند به کاهش مصرف انرژی و افزایش طول عمر باتریهای این کشنده کمک کنند؟
با سلام
کشنده ولوو FM13.440، مانند بسیاری از وسایل نقلیه سنگین مدرن، از سیستمهای الکتریکی پیچیدهای برای تأمین انرژی استفاده میکند. این سیستمها برای تأمین برق لازم برای عملکرد موتور، سیستمهای تهویه، روشنایی، سیستمهای کنترلی و تجهیزات الکترونیکی مختلف به باتریها وابستهاند. با این حال، چالشهایی در مدیریت مصرف انرژی و بهینهسازی عملکرد باتریها وجود دارد که در اینجا به آنها پرداخته میشود، همراه با نقش فناوریهای نوین مانند سیستمهای مدیریت باتری (BMS) و بهینهسازی مصرف انرژی.
۱. چالشهای مدیریت مصرف برق در کشنده ولوو FM13.440:
تقاضای بالا از منابع انرژی: کشندهها بهطور معمول دارای مصرف برق بالایی هستند، بهویژه زمانی که موتور در حال کار است. این مصرف بالا از انرژی به باتریها فشار وارد میکند و اگر سیستم برقرسانی نتواند بهطور مؤثر توزیع شود، ممکن است باتریها دچار تخلیه سریع یا آسیب شوند.
توزیع انرژی میان اجزای مختلف: مصرف برق توسط موتور، سیستمهای تهویه، روشنایی، سیستمهای کنترلی و دیگر تجهیزات الکترونیکی میتواند باعث ایجاد نوسانات در تأمین انرژی از باتریها شود. این نوسانات میتواند باعث کاهش عملکرد باتریها و حتی آسیب دیدن آنها شود.
فشار مضاعف بر باتریها در زمانهای خاص: زمانی که کشنده نیاز به قدرت زیاد دارد (مثلاً در حالت شتابگیری یا در جادههای شیبدار)، باتریها باید انرژی بیشتری تأمین کنند. در چنین شرایطی، اگر باتریها نتوانند این تقاضای بالا را تأمین کنند، ممکن است عملکرد خودرو تحت تأثیر قرار بگیرد.
مدیریت توان در شرایط کاری مختلف: در حالتهای مختلف رانندگی، کشنده نیاز به تنظیمات متفاوتی برای مصرف انرژی دارد. بهویژه در مسیرهای طولانی یا زمانی که کشنده به مدت طولانی در حال حرکت با بار کم است، مدیریت دقیق مصرف برق و استفاده بهینه از باتریها اهمیت پیدا میکند.
۲. نقش سیستمهای مدیریت باتری (BMS) و بهینهسازی مصرف انرژی:
سیستمهای مدیریت باتری (BMS):
BMS وظیفه نظارت بر وضعیت هر باتری را بر عهده دارد و بهطور مداوم پارامترهایی مانند ولتاژ، دما و جریان را برای اطمینان از عملکرد صحیح باتریها بررسی میکند. این سیستم میتواند در شرایط زیر به بهینهسازی مصرف انرژی و افزایش طول عمر باتریها کمک کند:
مدیریت دما: با نظارت بر دمای باتریها و کنترل آنها در محدوده ایمن، BMS از گرم شدن بیش از حد و آسیب به باتریها جلوگیری میکند.
بالانس شارژ و دشارژ باتریها: BMS با تنظیم میزان شارژ و دشارژ در هر سلول باتری، اطمینان حاصل میکند که باتریها بهطور یکنواخت کار میکنند و از تخلیه یا شارژ بیش از حد جلوگیری میشود که میتواند طول عمر باتری را کاهش دهد.
حفاظت در برابر خرابی: در صورت شناسایی خطا در باتریها (مانند تخلیه عمیق یا شارژ بیش از حد)، BMS میتواند بهطور خودکار سیستم را قطع کند تا از آسیب به باتریها و سیستمهای الکتریکی جلوگیری کند.
بهینهسازی مصرف انرژی:
مدیریت مصرف انرژی در زمانهای مختلف: سیستمهای پیشرفته مدیریت انرژی در کشندههای ولوو مانند EMS (Energy Management System) قادر به تنظیم و بهینهسازی مصرف انرژی در شرایط مختلف رانندگی هستند. این سیستمها میتوانند تشخیص دهند که در چه زمانی باتریها باید تأمین انرژی کنند یا در چه شرایطی بهتر است از انرژی موتور یا سیستمهای دیگر استفاده شود.
کاهش مصرف انرژی در حالتهای غیر ضروری: در شرایطی که خودرو در حال توقف یا حرکت با سرعت پایین است، میتوان انرژی مصرفی سیستمهای غیرضروری مانند تهویه یا روشنایی را کاهش داد تا باتریها انرژی اضافی را ذخیره کنند.
بازسازی انرژی: در برخی از سیستمها، مانند سیستمهای ترمز احیاکننده (Regenerative Braking Systems)، میتوان از انرژی جنبشی هنگام ترمز گرفتن برای شارژ مجدد باتریها استفاده کرد. این امر کمک میکند تا انرژی بیشتری در سیستم ذخیره شده و مصرف برق بهینه شود.
۳. فناوریهای نوین برای بهینهسازی مصرف انرژی و افزایش عمر باتریها:
سیستمهای ذخیرهسازی انرژی پیشرفته: استفاده از باتریهای لیتیوم-یونی یا دیگر فناوریهای نوین در ذخیرهسازی انرژی میتواند به کاهش وزن و افزایش کارایی سیستمهای برقی کشنده کمک کند. این باتریها معمولاً عمر طولانیتری دارند و میتوانند انرژی بیشتری را در خود ذخیره کنند.
الگوریتمهای هوشمند برای مدیریت شارژ و دشارژ: استفاده از الگوریتمهای هوشمند در سیستمهای EMS و BMS به مدیریت دقیقتر شارژ و دشارژ باتریها کمک میکند. این الگوریتمها میتوانند بر اساس نیازهای لحظهای خودرو و وضعیت باتریها، بهترین زمانها و میزان مصرف انرژی را تعیین کنند.
یادگیری ماشینی و هوش مصنوعی: برخی از سیستمهای مدرن EMS و BMS به فناوریهای یادگیری ماشینی و هوش مصنوعی تجهیز شدهاند تا الگوهای مصرف انرژی را پیشبینی کرده و از آن برای بهینهسازی مصرف انرژی و نگهداری باتریها استفاده کنند. این سیستمها میتوانند بهطور خودکار به تغییرات شرایط جاده، بار خودرو و دیگر عوامل محیطی واکنش نشان دهند و مصرف انرژی را به بهترین شکل ممکن مدیریت کنند.
۴. نتیجهگیری:
با توجه به چالشهایی که در مدیریت مصرف برق کشنده ولوو FM13.440 وجود دارد، سیستمهای مدیریت باتری (BMS) و مدیریت انرژی (EMS) نقش حیاتی در بهینهسازی مصرف انرژی و افزایش طول عمر باتریها دارند. فناوریهای نوین مانند بهینهسازی شارژ و دشارژ، مدیریت دما، و استفاده از سیستمهای احیاکننده انرژی، میتوانند به کاهش مصرف انرژی و افزایش کارایی خودرو کمک کنند. این امر نهتنها منجر به کاهش هزینههای عملیاتی میشود، بلکه به حفظ عملکرد بهینه خودرو و طول عمر باتریها کمک خواهد کرد.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
فرایند بازیافت باتری ماشین به چه صورت است ؟
با سلام
از آنجایی که باتری ماشین جز مواد بازیافتنی است و تا حدود 99 درصد مواد تشکیل دهنده باتری های سرب اسید قابل بازیافت است، می بایست باتری های کهنه وارد چرخه بازیافت شوند تا علاوه بر کاهش ضایعات و جلوگیری از ورود مواد خطرناک سازنده این باتری ها به محیط زیست، نیاز به استفاده از مواد خام و خالص برای تولیدات جدید کاهش یابد. فروشندگان باتری ماشین با دریافت باتری های خراب و فرسوده از خریداران باتری، مبلغی را به عنوان مبلغ باتری فرسوده با توجه به آمپر آن محاسبه نموده و از قیمت باتری جدید کم می کنند. پس بهتر است مصرف کنندگان نیز به جای نگهداری باتری های قدیمی که کاربردی هم نخواهند داشت، آن را به فروشنده باتری تحویل بدهند. فروشندگان باتری نیز این باتری های فرسوده را به جهت ساخت باتری های جدید به مراکز بازیافت و یا نمایندگان وابسته به هر تولیدکننده باتری تحویل میدهند. در نتیجه فرایند بازیافت باتری های کهنه لازم به ذکر است که باتری های جدید ماشین معمولا با 80 درصد مواد بازیافتی ساخته می شوند که این کمک بسیار بزرگی به سلامت محیط زیست است.
سلام دود ابی نشانگر چیه
با سلام
خروج دود آبی اگزوز: خارج شدن مستمر دود آبی از اگزوز که عموما در خودروهایی با کارکرد بالا رخ میدهد، نشانه روغنسوزی است. به این معنی که مهر و موم و گاید سوپاپ یا رینگ پیستون فرسوده یا شکسته شده و روغن و سایر روان کنندهها از این محل به بخش احتراق نشت میکند. البته بیش از حد بودن سطح روغن موتور هم میتواند دلیل دود آبی اگزوز باشد. اگر با گاز دادن و بالا رفتن دور موتور، دود متوقف شود یعنی اشکال از سوپاپ است.
استرس بار چیست؟
استرس بار اصطلاخ غلطی است. استرات بار صحیح می باشد. در خصوص استرات بار مقاله زیر به شما کمک می کند. ج/ع
رول بار و استرس بار چیست و چه کاربردی دارند؟
سلام، من ماشینم باتری خالی کرده، چطور میشه باتری به باتری کرد؟ آیا این امکان وجود داره؟
با سلام
برای باتری به باتری صحیح و اصولی خودرو نکاتی که باید رعایت شود به شرح زیر است:
از سالم بودن باتری اطمینان حاصل کنید
قبل از انجام باتری به باتری کردن خودرو ابتدا وضعیت فیزیکی آن را بررسی کنید و مطمئن شوید که باطری ترک خوردگی ندارد یا دچار نشتی نشده است در صورت وقوع چنین اتفاقی از استارت زدن خودداری نمایید.
وسایل مورد نیاز
برای باتری به باتری کردن خودرو نیاز به کابل دارید تا بتوانید عملیات را به شکل صحیحی انجام دهید. به علاوه این بهتر است همیشه همراه خود دستکش و عینک را برای ایمنی بیشتر همراه داشته باشید.
قرار دادن دو خودرو کنار یکدیگر و بستن سوئیچ
برای ساده تر شدن نحوه باتری به باتری کردن خودرو باید هر دو اتومبیل را در کنار یکدیگر یا رو در روی یکدیگر پارک کنید و سوئیچ هر دو ماشین را ببندید در ادامه نیز کاپوت هر دو خودرو را بالا بزنید.
تشخیص قطب های باتری خودرو
باطری دارای دو قطب مثبت و منفی است که به طور عموم بر روی قطب مثبت علامت + و بر روی قطب منفی علامت – قرار داده می شود اما اگر این علائم موجود نبود از روی کابل هایی که به باتری متصل است این علائم قابل تشخیص هستند. کابل مشکی نشان دهنده قطب منفی و کابل قرمز هم نشانگر قطب مثبت است.
نصب کابل بر روی باتری ها
در ابتدا به سراغ اتومبیلی بروید که باتری آن خوابیده است و نیاز به شارژ دارد. در این خودرو به دنبال بخشی فلزی بگردید که به موتور متصل نباشد یا بدون رنگ خوردگی باشد تا کابل منفی با رنگ مشکی را به آن وصل کنید. دقت داشته باشید که هیچ گاه گیره کابل منفی را در اتومبیلی که باتری آن خوابیده بر روی قطب منفی باطری نگذارید. سر دیگر کابل مشکی را به قطب منفی باطری سالم متصل کنید.
توجه داشته باشید که اگر سر دیگر کابل را به قطب منفی باطری معیوب متصل کنید امکان خرابی ECU را به دنبال خواهد داشت. همچنین در صورت اتصال اشتباه و برعکس کابل ها امکان انفجار باطری وجود دارد!
در ادامه کابل قرمز رنگ که به قطب مثبت مربوط می شود را به باطری خودروی معیوب متصل کنید و سر دیگر آن را به باطری خودرویی وصل کنید که سالم است. پس از نصب کابل ها، خودرویی که باطری آن سالم است را استارت بزنید. چند دقیقه صبر کنید و پس از 10 الی 20 دقیقه خودروی معیوب را هم بدون جدا کردن کابل ها استارت بزنید.
اگر خودرو پس از استارت زدن روشن شد
بعد از استارت زدن در صورتی که خودروی شما روشن شد ابتدا کابل مشکی رنگ را از قطب منفی خودروی معیوب و سپس سر دیگر آن بر روی خودروی سالم را جدا کنید. برای کابل قرمز باید این رویه را برعکس انجام دهید و ابتدا سر مثبت باطری خودروی سالم را جدا کنید و پس از آن سر دیگر را از باطری خودروی معیوب خارج کنید.
((توجه: 1. پس از روشن شدن خودرو از گاز دادن بیجا و فشار آوردن بر موتور خودرو جلوگیری نمائید چون هیچ گونه تاثیری بر روی شارژ دینام و باتری خودروی شما نخواهد داشت.
2. پس از روشن شدن خودرو حتما باید 2 الی 3 ساعت زمان بدهید که خودرو روشن بماند تا دینام بتواند باتری را شارژ کند))
اگر خودرو پس از استارت زدن روشن نشد
اگر خودروی سالم پس از استارن زدن روشن نشد کمی صبر کنید و بعد از چند دقیقه دوباره استارت بزنید. در ادامه بدون جدا کردن کابل ها دوباره خودوری معیوب را استارت بزنید در صورتی که روشن نشد باید بخش های دیگر مانند سیم کشی را بررسی کنید.
نکته
در صورتی که خودروی شما دنده اتوماتیک است هم می توانید همین راه را برای شارژ باتری استفاده کنید و باتری به باتری کردن ماشین اتومات نیز تفاوتی با روشی که در قبل گفته شد ندارد.
نکات اصولی و ایمنی را در هنگام کار رعایت کنید
موضوعی که در ابتدا باید به آن خوب توجه داشته باشید تشخیص صحیح قطب های مثبت و منفی باطری است. در برخی از خودروهای کارکرده ممکن است از کابل های مشکی برای قطب مثبت و از کابل قرمز برای قطب منفی استفاده کنند. اتصال اشتباه در این بخش می تواند منجر به آسیب دیدن دینام، بخش های برقی و الکترونیکی خودرو یا حتی ECU شود که این آسیب دیدگی ممکن است با آتش سوزی همراه باشد.
در هنگام اتصال کابل ها خوب دقت داشته باشید که مراحل نصب را به ترتیبی که در قبل گفته شد انجام دهید. حتما اندازه کابل ها مناسب باشد و در صورتی که کوتاه است از کابل بزرگتر استفاده کنید. برای اتصال بخش منفی خودرویی که باطری آن خوابیده مراقب باشید گیره را به موتور آن متصل نکنید.
بعد از اتصال کابل ها حداقل 10 دقیقه صبر کنید بعد استارت بزنید در صورتی که بلافاصله بعد از اتصال کابل ها استارت بزنید امکان روشن نشدن خودرو، داغ شدن کابل ها و همچنین آسیب دیدن هر دو خودرو امکان پذیر است.
گشتاور موتور یعنی چی و به چه روشی کار میکند؟
با سلام
عواملی که در اجسام حرکات دورانی یا چرخشی ایجاد میکنند را گشتاور نیرو (Torque) میگویند.
وقتی در موتور خودرو یا موتورسیکلت به وسیله احتراق یا جریان برق نیرویی تولید میشود. این نیرو به سطح پیستون وارد میگردد که مرکز میللنگ را متاثر میکند. نیروی وارد شده بر میللنگ گشتاور ایجاد میکند که در آن دوران به وجود میآورد که به آن گشتاور موتور گویند.
سلام روی خیلی از قطعات ماشینم این عبارت OEM نوشته شده، معنیش می دونید چیه؟
با سلام
OEM مخفف Original Equipment Manufacturer و به معنای “تولیدکنندگان قطعات اصلی” است که برای باتری به معنای تولیدکنندگان باتری ماشین است. باتری های OEM به معنی باتری های فابریک ماشین هستند که بر اساس طراحی ماشین توسط تولیدکنندگان باتری بر اساس شرایط و استانداردهای ماشین سازان مطابق با نوع و تکنولوژی ماشین تولید می شود و بر روی ماشین نصب می گردد. این باتری های فابریک جزئی از قطعات اصلی و طراحی شده یک ماشین هستند. تآمین باتری های مورد نیاز ماشین سازان از جمله بازارهای موجود برای تولیدکنندگان باتری می باشد که موضوع بسیار قابل توجهی است، چرا که استاندارد ماشین سازهای معتبر بسیار سخت گیرانه بوده و کیفیت باتری های درخواستی آن ها بسیار بیشتر از باتری های معمولی موجود در سطح بازار می باشد. به همین علت ماشین سازهای معتبر جهت تامین باتری مورد نیاز تولیدات خود با تولیدکنندگان داخلی و معتبر باتری همکاری می کنند.